Зеркальная система. GMC Sierra 2500 HD

Технические условия на затяжку крепежа

Схема №1

Войти

Схема №2

Войти

Схема №3

Войти

Схема №4

Войти

Схема №5

Войти

Индекс диагностического кода.

ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА.

Инструкции по диагностике

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-439484-S09907324172011120800000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.

Диагностическая информация о сбое

Описание цепи/системы

Модуль двери водителя (DDM) или модуль двери пассажира (PDM) управляет зеркальными горизонтальными и вертикальными двигателями с помощью двунаправленных средств управления двигателями. Когда на зеркало подается команда вверх и вниз, напряжение или земля подается на вертикальный двигатель зеркала через вертикальную схему управления двигателем зеркала, а напряжение или земля подается через общую схему управления двигателем зеркала.

Горизонтальные органы управления работают таким же образом, что и схема горизонтального управления двигателем зеркала, подающая напряжение или заземление, и общая схема управления двигателем зеркала, подающая напряжение или заземление на горизонтальный двигатель зеркала, когда на зеркало подается команда вправо и влево.

Условия запуска расшифровки кода ошибки

Напряжение батареи должно быть в пределах 9-16 вольт.

B1544

Во время подачи команды на зеркало на общей схеме управления двигателем зеркала водителя/пассажира обнаруживается неправильный уровень напряжения.

B1600

Во время подачи команды на зеркало на вертикальной схеме управления двигателем зеркала водителя/пассажира обнаруживается неправильный уровень напряжения.

B1605

Во время подачи команды на зеркало на горизонтальной схеме управления двигателем зеркала водителя/пассажира обнаруживается неправильный уровень напряжения.

Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки

Движение зеркала приостанавливается до тех пор, пока присутствует неисправность.

Условия для очистки расшифровки кода ошибки

1. Текущий расшифровка кода ошибки будет сброшен, когда неисправности больше нет.
2. История расшифровка кода ошибки будет очищена после 40 циклов зажигания без сбоев.

Справочная информация

Ссылка на схему

Схема внешнего зеркала заднего вида

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торцов соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа внешнего зеркала (обогреваемые зеркала) или Описание и работа внешнего зеркала (электрические зеркала)

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Ссылки на средства сканирования

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Как проверить цепи/систему

Передайте команду левому и правому внешнему зеркалу на перемещение вверх, вниз, влево и вправо с помощью переключателя направления зеркала. Зеркало должно двигаться в заданном направлении.

Как протестировать цепи/систему

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем кабеля X3 на соответствующем дверном модуле.
2. Включение зажигания, убедитесь, что контрольная лампа не горит между следующими клеммами цепи управления и землей: Клемма 1 цепи управления Клемма 2 цепи управления Клемма 6 цепи управления Если контрольная лампа горит, проверьте соответствующую цепь управления на короткое замыкание до напряжения.
3. Выключение зажигания, испытание на бесконечное сопротивление между следующими цепями управления и землей: Клемма 1 цепи управления Клемма 2 цепи управления Клемма 6 цепи управления Если меньше указанного значения, испытайте соответствующую цепь управления на короткое замыкание на массу.
4. Испытание на 40-100 Ом между клеммой 1 цепи управления и клеммой 6 цепи управления. При отклонении от указанного диапазона проверьте обе цепи управления на обрыв/высокое сопротивление. Если цепи испытывают в нормальном состоянии, испытайте или замените зеркало заднего вида.
5. Испытание на 40-100 Ом между клеммой 2 цепи управления и клеммой 6 цепи управления. При отклонении от указанного диапазона проверьте обе цепи управления на обрыв/высокое сопротивление. Если цепи испытывают в нормальном состоянии, испытайте или замените зеркало заднего вида.
6. Если все цепи тестируются нормально, замените дверной модуль.

Процедуры ремонта

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

1. Замена двигателя наружного зеркала заднего вида
2. Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования DDM или PDM

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-439484-S09907324172011120800000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.

Модуль двери водителя (DDM) и модуль двери пассажира (PDM) определяют положение наружных зеркал заднего вида на основе входных сигналов от двух датчиков положения зеркал, один для вертикального положения, другой для горизонтального положения. Пять вольт подается на каждый датчик через общую 5-вольтовую опорную цепь, а общая схема низкого опорного напряжения обеспечивает заземление. Каждый датчик имеет индивидуальную сигнальную цепь, которая подает напряжение положения на DDM/PDM.

Напряжение батареи должно быть в пределах 9-16 вольт.

B1580

На цепи сигнала датчика горизонтального положения зеркала водителя/пассажира виден неправильный уровень напряжения.

B1590

На цепи сигнала датчика вертикального положения зеркала водителя/пассажира виден неправильный уровень напряжения.

Функции отзыва зеркал памяти приостанавливаются до тех пор, пока присутствует неисправность.

1. Текущий расшифровка кода ошибки будет сброшен, когда неисправности больше нет.
2. История расшифровка кода ошибки будет очищена после 40 циклов зажигания без сбоев.

Ссылка на схему

Схема внешнего зеркала заднего вида

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торцов соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа внешнего зеркала (обогреваемые зеркала) или Описание и работа внешнего зеркала (электрические зеркала)

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Ссылки на средства сканирования

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве.

Зажигание ВКЛ., соблюдайте параметры сканирующего инструмента Зеркальное горизонтальное положение и Зеркальное вертикальное положение. Показание должно быть в пределах 0,2-4,8 вольт и изменяться по мере перемещения зеркала, влево, вправо, вверх и вниз.

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем кабеля X7 на соответствующем дверном модуле.
2. Зажигание ВКЛ., проверьте, что контрольная лампа не горит между следующими клеммами цепи и землей: 5-вольтовая клемма опорной цепи 7 Клемма сигнальной цепи 4 Клемма сигнальной цепи 5 Клемма низкой опорной цепи 10 Если контрольная лампа горит, проверьте соответствующую цепь на короткое замыкание на напряжение.
3. Зажигание ВЫКЛ, испытание на бесконечное сопротивление между следующими цепями и землей: 5-вольтовая клемма эталонной цепи 7 Клемма сигнальной цепи 4 Клемма сигнальной цепи 5 Клемма низшей эталонной цепи 10 Если меньше указанного значения, испытайте соответствующую цепь на короткое замыкание на массу.
4. Испытание на 4K-7K Ом между выводом 7 5-вольтовой эталонной схемы и выводом 10 низковольтной эталонной схемы. Если напряжение выходит за пределы указанного диапазона, проверьте 5-вольтовую эталонную цепь и низкочастотную эталонную цепь на обрыв/высокое сопротивление. Если цепи испытывают в нормальном состоянии, испытайте или замените зеркало заднего вида.
5. Испытание на 1K-7K Ом между клеммой 7 5-вольтовой опорной цепи и клеммой 4 сигнальной цепи. Если значение выходит за пределы указанного диапазона, проверьте сигнальную цепь на разомкнутое/высокое сопротивление. Если цепи испытывают в нормальном состоянии, испытайте или замените зеркало заднего вида.
6. Испытание на 1K-7K Ом между выводом 7 5-вольтовой эталонной цепи и выводом 5 сигнальной цепи. Если значение выходит за пределы указанного диапазона, проверьте сигнальную цепь на разомкнутое/высокое сопротивление. Если цепи испытывают в нормальном состоянии, испытайте или замените зеркало заднего вида.
7. Если все цепи тестируются нормально, замените дверной модуль.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

1. Замена двигателя наружного зеркала заднего вида
2. Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования DDM или PDM

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-439484-S09907324172011120800000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.

Модуль двери водителя (DDM) и модуль двери пассажира (PDM) подают напряжение на внешние нагревательные элементы зеркала заднего вида после получения сообщения от модуля Кондиционирование, указывающего, что задняя система размораживания активна. Дверной модуль подает В + через схему управления нагревательным элементом зеркала водителя/пассажира, когда виден запрос. Земля прикладывается через зеркало водителя/пассажира, нагревающее низкую опорную цепь.

Напряжение батареи должно быть в пределах 9-16 вольт.

B1640 01

Напряжение короткого замыкания обнаруживается на схеме управления нагревательным элементом зеркала, в то время как нагретые зеркала неактивны.

B1640 02

Короткое замыкание на массу обнаруживается на схеме управления нагревательным элементом зеркала, пока нагреваемые зеркала активны.

Обогреваемое зеркало будет отключено.

1. Текущий расшифровка кода ошибки будет сброшен, когда неисправности больше нет.
2. История расшифровка кода ошибки будет очищена после 40 циклов зажигания без сбоев.

Ссылка на схему

Схема внешнего зеркала заднего вида

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торцов соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа внешнего зеркала (обогреваемые зеркала) или Описание и работа внешнего зеркала (электрические зеркала)

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Ссылки на средства сканирования

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве.

Зажигание ВКЛ., нажмите выключатель размагничивания заднего окна. Задний стеклоподъемник и оба обогреваемых зеркала должны стать теплыми.

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем кабеля X3 на соответствующем дверном модуле.
2. Зажигание включено, убедитесь, что контрольная лампа не горит между клеммой 7 цепи управления и землей. Если контрольная лампа горит, проверьте цепь управления на короткое замыкание до напряжения.
3. Зажигание выключено, испытание на бесконечное сопротивление между клеммой 7 цепи управления и землей. Если значение меньше указанного, проверьте цепь управления на короткое замыкание на массу. Если цепь проверяется нормально, проверьте или замените соответствующую поверхность зеркала заднего вида.
4. Испытание на сопротивление 5-10 Ом между клеммой 7 цепи управления и клеммой 3 цепи опорного сигнала низкого уровня. Если значение выходит за пределы указанного диапазона, проверьте цепь управления и цепь низкого опорного сигнала на обрыв/высокое сопротивление. Если цепи испытывают в нормальном состоянии, испытайте или замените соответствующую поверхность зеркала заднего вида.
5. Если все цепи испытывают нормально, испытайте или замените дверной модуль.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

1. Замена наружного зеркала заднего вида
2. Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования DDM или PDM

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-439484-S09907324172011120800000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.

Модуль двери водителя (DDM) и модуль двери пассажира (PDM) управляют функциями складывания или расширения мощности внешних зеркал заднего вида. Управление двигателями складных зеркал осуществляется с использованием двунаправленных средств управления двигателями через схему управления отводом двигателя складного зеркала и схему управления выдвижением двигателя складного зеркала.

Напряжение батареи должно быть в пределах 9-16 вольт.

Условия настройки расшифровки кода ошибки

Неправильный уровень напряжения наблюдается либо на схеме управления отводом двигателя складного зеркала, либо на схеме управления выдвижением двигателя складного зеркала.

Операции с силовым складным зеркалом приостанавливаются до тех пор, пока присутствует неисправность.

1. Текущий расшифровка кода ошибки будет сброшен, когда неисправности больше нет.
2. История расшифровка кода ошибки будет очищена после 40 циклов зажигания без сбоев.

Ссылка на схему

Схема внешнего зеркала заднего вида

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торцов соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа внешнего зеркала (обогреваемые зеркала) или Описание и работа внешнего зеркала (электрические зеркала)

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Ссылки на средства сканирования

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве.

Зажигание ВКЛ., используя складной переключатель зеркал, левое и правое зеркала заднего вида должны выдвигаться и убираться в соответствии с командой.

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем кабеля X7 на соответствующем дверном модуле.
2. Включение зажигания, убедитесь, что контрольная лампа не горит между следующими клеммами цепи и землей: Клемма 1 цепи управления Клемма 2 цепи управления Если контрольная лампа горит, проверьте соответствующую цепь на короткое замыкание на напряжение.
3. Зажигание выключено, испытание на бесконечное сопротивление между следующими цепями и землей: Клемма 1 цепи управления Клемма 2 цепи управления Если меньше указанного значения, испытайте соответствующую цепь на короткое замыкание на массу. Если цепи испытывают в нормальном состоянии, испытайте или замените зеркало заднего вида.
4. Испытание на 5-15 Ом между клеммой 1 цепи управления и клеммой 2 цепи управления. При отклонении от указанного диапазона проверьте обе цепи управления на обрыв/высокое сопротивление. Если цепи испытывают в нормальном состоянии, испытайте или замените зеркало заднего вида.
5. Если все цепи тестируются нормально, замените соответствующий дверной модуль.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

1. Замена двигателя наружного зеркала заднего вида
2. Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования DDM или PDM

Симптомы - Зеркала

1. Перед использованием таблиц симптомов выполните ref-439484-S09907324172011120800000 «Diagnostic система проверить - Vehicle»(«Проверка диагностической системы - транспортное средство»), чтобы убедиться, что все следующие данные верны: Нет установленных расшифровка кода ошибки. Модули управления могут обмениваться данными через последовательный канал передачи данных.
2. Просмотрите работу системы, чтобы ознакомиться с ее функциями. Обратитесь к следующим описаниям системы: Описание и работа наружного зеркала (Обогреваемые зеркала) Описание и работа наружного зеркала (Силовые зеркала) Описание и работа автоматического дневного и ночного зеркала

Визуальный/физический осмотр

1. Проверьте устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу системы. См. Проверка аксессуаров для послепродажного обслуживания.
2. Осмотрите легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.

Неустойчивый

Неисправные электрические соединения или проводка могут быть причиной прерывистых условий. См. Тестирование на периодические условия и плохие соединения.

Список симптомов

Обратитесь к соответствующей процедуре диагностики симптомов из следующего списка, чтобы диагностировать симптом:

1. Неисправность обогреваемых зеркал (w/AN3, DL3) или Неисправность обогреваемых зеркал (без AN3, DL3)
2. Automatic Day-Night зеркала заднего вида неисправность (с RPO DL3/DR4) или Automatic Day-Night зеркала заднего вида неисправность (Without RPO DL3/DR4)
3. Неисправность складывания силового зеркала
4. питание зеркала заднего вида Inoperative (с AN3, DL3) или питание зеркала заднего вида Inoperative (w/o AN3, DL3)

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-439484-S09907324172011120800000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.

Обогреваемые зеркала соединены с DDM и PDM. DDM и PDM получают сообщение последовательных данных GMLAN от модуля управления Кондиционирование, указывающее, что был активирован переключатель размагничивания заднего окна. Если условия правильны, DDM и PDM будут подавать напряжение батареи на схемы управления нагревательным элементом внешнего зеркала заднего вида и заземлять на схемы низкого уровня.

Ссылка на схему

Схема внешнего зеркала заднего вида

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торцов соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа внешнего зеркала (обогреваемые зеркала) или Описание и работа внешнего зеркала (электрические зеркала)

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве.

1. Зажигание ВКЛ., нажмите выключатель размагничивания заднего окна. Убедитесь, что загорается индикатор обогрев стекла заднего окна. Если индикатор обогрев стекла заднего окна не горит, обратитесь к разделу Неисправность обогрев стекла заднего окна.
2. Убедитесь, что левое и правое наружное зеркальное стекло становятся теплыми.

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем кабеля X3 на соответствующем дверном модуле.
2. Зажигание включено, убедитесь, что контрольная лампа не горит между клеммой 7 цепи управления и землей. Если контрольная лампа горит, проверьте цепь управления на короткое замыкание до напряжения.
3. Зажигание выключено, испытание на бесконечное сопротивление между клеммой 7 цепи управления и землей. Если значение меньше указанного, проверьте цепь управления на короткое замыкание на массу. Если цепь проверяется нормально, проверьте или замените поверхность зеркала заднего вида.
4. Испытание на сопротивление 5-10 Ом между клеммой 7 цепи управления и клеммой 3 цепи опорного сигнала низкого уровня. Если значение выходит за пределы указанного диапазона, проверьте цепь управления и цепь низкого опорного сигнала на обрыв/высокое сопротивление. Если цепи испытывают в нормальном состоянии, испытайте или замените зеркало заднего вида.
5. Если все цепи испытывают нормально, испытайте или замените дверной модуль.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

1. Замена наружного зеркала заднего вида
2. Ссылки на модули управления для замены, настройки и программирования DDM и PDM

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-439484-S09907324172011120800000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.

Реле задний DEFOG подает напряжение на нагревательные элементы наружного зеркала заднего вида в зависимости от текущего состояния стеклоочистителя заднего окна. Реле подает В + через схему управления нагревательным элементом зеркала водителя/пассажира, когда виден запрос.

Ссылка на схему

Схема внешнего зеркала заднего вида

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торцов соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа внешнего зеркала (обогреваемые зеркала) или Описание и работа внешнего зеркала (электрические зеркала)

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве.

1. Зажигание ВКЛ., нажмите выключатель размагничивания заднего окна. Убедитесь, что задний стеклоподъемник включается, и заднее окно становится теплым. Если задний стеклопакет не включается, обратитесь к разделу Неисправность заднего стеклопакета.
2. Убедитесь, что левое и правое наружное зеркальное стекло становятся теплыми.

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута у наружного зеркала заднего вида.
2. Проверьте наличие менее 10 Ом между клеммой 3 цепи заземления и землей. Если значение больше указанного, проверьте цепь заземления на обрыв/высокое сопротивление.
3. Подключите контрольную лампу между клеммой 7 цепи управления нагревательным элементом и землей.
4. Зажигание ВКЛ., включение и выключение размагничивателя заднего стекла с помощью заднего переключателя размагничивателя. Контрольная лампа должна включаться и выключаться при переходе из одного состояния в другое. Если контрольная лампа всегда горит, проверьте цепь управления на короткое замыкание до напряжения. Если контрольная лампа всегда выключена, проверьте цепь управления на короткое замыкание на массу или на разомкнутое/высокое сопротивление.
5. Если все цепи испытывают в нормальном состоянии, испытайте или замените внешнее зеркальное стекло заднего вида.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

Замена наружного зеркала заднего вида

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-439484-S09907324172011120800000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.

Внутреннее зеркало заднего вида использует 2 датчика фотоэлементов. Один датчик - это датчик заднего света, расположенный на лицевой стороне зеркала, обращенный к задней части автомобиля. Датчик заднего света используется для определения световых условий, присутствующих на зеркальной грани. Другим датчиком является передний датчик света, расположенный на задней стороне зеркала, обращенный к передней части автомобиля. Датчик переднего света используется для определения условий внешнего освещения в передней части автомобиля. При низком внешнем освещении, обнаруженном датчиком переднего света, и высоком освещении от датчика заднего света внутреннее зеркало заднего вида автоматически затемнит поверхность внутреннего зеркала заднего вида и левого наружного зеркала заднего вида. Внутреннее зеркало заднего вида обеспечивает сигнальную схему и схему с низким уровнем опорного сигнала к левой зеркальной грани для затемнения зеркала, когда это необходимо.

При нахождении рычага переключения передач в положении РЕВЕРС напряжение питания резервной лампы подается в качестве входного на внутреннее зеркало заднего вида. Зеркало контролирует этот вход, чтобы отключить автоматическую функцию «день-ночь». Это позволяет водителю четко видеть объекты в зеркале при резервировании, независимо от состояния датчика задней подсветки.

Ссылка на схему

1. Схема внутреннего зеркала заднего вида
2. Схема внешнего зеркала заднего вида

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торцов соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа автоматического дневно-ночного зеркала

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Схема стеклоочистителя/стиральной машины
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве.

1. Зажигание ВКЛ, автомобиль в ПАРКЕ, накройте датчик переднего света полотенцем или другим подходящим предметом. Светите фонариком на датчик заднего света, наблюдая за внутренней поверхностью зеркала заднего вида. Внутренняя грань зеркала заднего вида должна тускнеть.
2. Установите передачу в положение РЕВЕРС. Внутренняя грань зеркала заднего вида должна переходить из тусклой в яркую. Если зеркало не переходит между ярким и тусклым состояниями, обратитесь к разделу Тестирование цепи/системы и обратитесь к разделу Неисправность затемнения внутреннего зеркала заднего вида.
3. Автомобиль в ПАРКЕ, внешняя грань зеркала заднего вида должна тускнеть.
4. Установите передачу в положение РЕВЕРС. Внешняя грань зеркала заднего вида должна переходить из тусклой в яркую. Если зеркало не переходит между ярким и тусклым состояниями, обратитесь к разделу Тестирование цепи/системы и обратитесь к разделу Неисправность затемнения внешнего зеркала заднего вида.

Внутренняя ошибка затемнения зеркала заднего вида

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута у внутреннего зеркала заднего вида.
2. Проверьте наличие менее 10 Ом между клеммой 8 цепи заземления и землей. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь заземления на обрыв/высокое сопротивление.
3. Зажигание ВКЛ., Убедитесь, что между клеммой 13 цепи зажигания и землей горит контрольная лампа. Если контрольная лампа не горит, проверьте цепь зажигания на короткое замыкание на массу или на разомкнутое/высокое сопротивление.
4. Включенный стояночный тормоз, транспортное средство в положении РЕВЕРС, убедитесь, что контрольная лампа горит между клеммой 9 цепи управления резервной лампой и землей. Если контрольная лампа не горит, проверьте цепь управления на короткое замыкание на массу или на разомкнутое/высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, обратитесь к разделу Неисправность резервных ламп (автоматическая коробка передач) или Неисправность резервных ламп (ручная коробка передач).
5. Если все цепи испытаны нормально, испытайте или замените внутреннее зеркало заднего вида.

Неисправность затемнения наружного зеркала заднего вида

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута у внутреннего зеркала заднего вида.
2. Зажигание ВКЛ., проверьте, что контрольная лампа не горит между следующими цепями и землей: Клемма сигнальной цепи 5 Клемма цепи низкого опорного сигнала 16 Если контрольная лампа горит, проверьте соответствующую цепь на короткое замыкание на напряжение.
3. Зажигание ВЫКЛЮЧЕНО, испытание на бесконечное сопротивление между следующими цепями и землей: Клемма сигнальной цепи 5 Клемма низкой опорной цепи 16 Если меньше указанного диапазона, испытайте соответствующую цепь на короткое замыкание на массу.
4. Проверьте наличие менее 100 Ом между клеммой 5 сигнальной цепи и клеммой 16 цепи опорного сигнала низкого уровня. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте обе цепи на разомкнутое/высокое сопротивление. Если цепь испытывается нормально, испытайте или замените драйвер снаружи зеркального стекла заднего вида.
5. Если все цепи тестируются нормально, замените внутреннее зеркало заднего вида.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

1. Замена внутреннего зеркала заднего вида
2. Замена наружного зеркала заднего вида

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-439484-S09907324172011120800000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.

Внутреннее зеркало заднего вида использует 2 датчика фотоэлементов. Один датчик - это датчик заднего света, расположенный на лицевой стороне зеркала, обращенный к задней части автомобиля. Датчик заднего света используется для определения световых условий, присутствующих на зеркальной грани. Другим датчиком является передний датчик света, расположенный на задней стороне зеркала, обращенный к передней части автомобиля. Датчик переднего света используется для определения условий внешнего освещения в передней части автомобиля. При низком внешнем освещении, обнаруженном датчиком переднего света, и высоком освещении от датчика заднего света внутреннее зеркало заднего вида автоматически затемнит поверхность внутреннего зеркала заднего вида.

При нахождении рычага переключения передач в положении РЕВЕРС напряжение управления резервной лампой подается в качестве входного на внутреннее зеркало заднего вида. Зеркало контролирует этот вход, чтобы отключить автоматическую функцию «день-ночь». Это позволяет водителю четко видеть объекты в зеркале при резервировании, независимо от состояния датчика задней подсветки.

Ссылка на схему

Схема внутреннего зеркала заднего вида

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торцов соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа автоматического дневно-ночного зеркала

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание ВКЛ, фары ВКЛ, автомобиль в ПАРКЕ, накройте датчик переднего света полотенцем или другим подходящим предметом. Светите фонариком на датчик заднего света, наблюдая за внутренней поверхностью зеркала заднего вида. Внутренняя грань зеркала заднего вида должна тускнеть.
2. Установите передачу в положение РЕВЕРС. Внутренняя грань зеркала заднего вида должна переходить из тусклой в яркую.

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута у внутреннего зеркала заднего вида.
2. Проверьте наличие менее 10 Ом между клеммой 8 цепи заземления и землей. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь заземления на обрыв/высокое сопротивление.
3. Зажигание ВКЛ., Убедитесь, что между клеммой 13 цепи зажигания и землей горит контрольная лампа. Если контрольная лампа не горит, проверьте цепь зажигания на короткое замыкание на массу или на разомкнутое/высокое сопротивление.
4. Включенный стояночный тормоз, транспортное средство в положении РЕВЕРС, убедитесь, что контрольная лампа горит между клеммой 9 цепи управления резервной лампой и землей. Если контрольная лампа не горит, проверьте цепь управления на короткое замыкание на массу или на разомкнутое/высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, обратитесь к разделу Неисправность резервных ламп (автоматическая коробка передач) или Неисправность резервных ламп (ручная коробка передач).
5. Если все цепи испытаны нормально, испытайте или замените внутреннее зеркало заднего вида.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

Замена внутреннего зеркала заднего вида

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-439484-S09907324172011120800000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.

Модуль двери водителя (DDM) и модуль двери пассажира (PDM) управляют функциями складывания или увеличения мощности внешних зеркал заднего вида. Управление двигателями складных зеркал осуществляется с использованием двунаправленных средств управления двигателями через схему управления отводом двигателя складного зеркала и схему управления выдвижением двигателя складного зеркала.

Ссылка на схему

Схема внешнего зеркала заднего вида

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торцов соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа внешнего зеркала (обогреваемые зеркала) или Описание и работа внешнего зеркала (электрические зеркала)

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве.

1. Зажигание ВКЛ., соблюдайте параметр Зеркальный переключатель складывания сканирующего инструмента, циклически переключая зеркальный переключатель складывания между положениями выдвижения и отвода. Параметр должен изменяться между режимами Idle, Extend и Retract. Если параметр не циклически переключается между указанными значениями, замените DDM.
2. Подать команду на выдвигание и отведение силовых складывающихся зеркал с помощью переключателя складывания зеркал. Оба зеркала должны выдвигаться и убираться в соответствии с командой.

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем кабеля X7 на соответствующем дверном модуле.
2. Включение зажигания, убедитесь, что контрольная лампа не горит между следующими клеммами цепи и землей: Клемма 1 цепи управления Клемма 2 цепи управления Если контрольная лампа горит, проверьте соответствующую цепь на короткое замыкание на напряжение.
3. Зажигание выключено, испытание на бесконечное сопротивление между следующими цепями и землей: Клемма 1 цепи управления Клемма 2 цепи управления Если меньше указанного значения, испытайте соответствующую цепь на короткое замыкание на массу. Если цепи испытывают в нормальном состоянии, испытайте или замените зеркало заднего вида.
4. Испытание на сопротивление 5-15 Ом между клеммой 1 цепи управления и клеммой 2 цепи управления. При отклонении от указанного диапазона проверьте обе цепи управления на обрыв/высокое сопротивление. Если цепи испытывают в нормальном состоянии, испытайте или замените зеркало заднего вида.
5. Если все цепи тестируются нормально, замените дверной модуль.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

1. Замена двигателя наружного зеркала заднего вида
2. Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования DDM или PDM

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-439484-S09907324172011120800000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.

Модуль двери водителя (DDM) или модуль двери пассажира (PDM) управляет зеркальными горизонтальными и вертикальными двигателями с помощью двунаправленных средств управления двигателями. Когда на зеркало подается команда вверх и вниз, напряжение или земля подается на вертикальный двигатель зеркала через вертикальную схему управления двигателем зеркала, а напряжение или земля подается через общую схему управления двигателем зеркала.

Горизонтальные органы управления работают таким же образом, что и схема горизонтального управления двигателем зеркала, подающая напряжение или заземление, и общая схема управления двигателем зеркала, подающая напряжение или заземление на горизонтальный двигатель зеркала, когда на зеркало подается команда вправо и влево.

Модуль двери водителя (DDM) и модуль двери пассажира (PDM) определяют положение наружных зеркал заднего вида на основе входных сигналов от двух датчиков положения зеркал, один для вертикального положения, другой для горизонтального положения. Пять вольт подается на каждый датчик через общую опорную цепь 5 В и общую цепь низкого опорного напряжения, питающую землю. Каждый датчик имеет индивидуальную сигнальную цепь, которая подает напряжение положения на DDM/PDM.

Ссылка на схему

Схема внешнего зеркала заднего вида

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торцов соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа внешнего зеркала (обогреваемые зеркала) или Описание и работа внешнего зеркала (электрические зеркала)

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Ссылки на средства сканирования

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве.

1. Зажигание ВКЛ., наблюдайте за параметром «Переключатель выбора зеркала» сканирующего инструмента во время циклического переключения переключателя выбора зеркала между левым и правым положениями. Параметр должен изменяться между Idle, правый и левый. Если параметр не циклически переключается между указанными значениями, замените DDM.
2. Наблюдайте за параметром зеркало Motor (Двигатель зеркала) сканирующего устройства во время циклического переключения направления зеркала между положениями вверх, вниз, влево и вправо. Параметр должен изменяться между Idle, Up, Down, левый и правый. Если параметр не циклически переключается между указанными значениями, замените DDM.
3. С помощью зеркального переключателя направления работайте левым и правым наружными зеркалами для перемещения вверх, вниз, влево и вправо. Зеркала должны двигаться в заданных направлениях. Если зеркало движется не во всех заданных направлениях, см. раздел Тестирование цепи/системы и раздел «Тестирование цепи двигателя зеркала».
4. Включите переключатели памяти 1 и 2. Наружные зеркала заднего вида должны подстраиваться под сохраненные настройки памяти. Если зеркало не регулируется в соответствии с настройками памяти, обратитесь к разделу Тестирование цепи/системы и к разделу «Тестирование цепи датчика положения зеркала».

Испытание цепи двигателя зеркала

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем кабеля X3 на соответствующем дверном модуле.
2. Включение зажигания, убедитесь, что контрольная лампа не горит между следующими клеммами цепи управления и землей: Клемма 1 цепи управления Клемма 2 цепи управления Клемма 6 цепи управления Если контрольная лампа горит, проверьте соответствующую цепь управления на короткое замыкание до напряжения.
3. Выключение зажигания, испытание на бесконечное сопротивление между следующими цепями управления и землей: Клемма 1 цепи управления Клемма 2 цепи управления Клемма 6 цепи управления Если меньше указанного значения, испытайте соответствующую цепь управления на короткое замыкание на массу.
4. Испытание на 20-200 Ом между клеммой 1 цепи управления и клеммой 6 цепи управления. При отклонении от указанного диапазона проверьте обе цепи управления на обрыв/высокое сопротивление. Если цепи испытывают в нормальном состоянии, испытайте или замените зеркало заднего вида.
5. Испытание на 20-200 Ом между клеммой 2 цепи управления и клеммой 6 цепи управления. При отклонении от указанного диапазона проверьте обе цепи управления на обрыв/высокое сопротивление. Если цепи испытывают в нормальном состоянии, испытайте или замените зеркало заднего вида.
6. Если все цепи тестируются нормально, замените дверной модуль.

Проверка цепи датчика положения зеркала

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем кабеля X7 на соответствующем дверном модуле.
2. Зажигание ВКЛ., проверьте, что контрольная лампа не горит между следующими клеммами цепи и землей: 5 В клемма опорной цепи 7 Клемма сигнальной цепи 4 Клемма сигнальной цепи 5 Клемма низкой опорной цепи 10 Если контрольная лампа горит, проверьте соответствующую цепь на короткое замыкание на напряжение.
3. Зажигание ВЫКЛ, испытание на бесконечное сопротивление между следующими цепями и землей: 5-вольтовая клемма эталонной цепи 7 Клемма сигнальной цепи 4 Клемма сигнальной цепи 5 Клемма низшей эталонной цепи 10 Если меньше указанного значения, испытайте соответствующую цепь на короткое замыкание на массу.
4. Проверьте наличие 4k-7k Ом между выводом 7 схемы опорного напряжения 5 В и выводом 10 схемы опорного напряжения низкого уровня. Если напряжение выходит за пределы указанного диапазона, проверьте цепь опорного напряжения 5 В и цепь низкого опорного напряжения на обрыв/высокое сопротивление. Если цепи испытывают в нормальном состоянии, испытайте или замените зеркало заднего вида.
5. Испытание на 1к-7к Ом между клеммой 7 опорной цепи 5 В и клеммой 4 сигнальной цепи. Если значение выходит за пределы указанного диапазона, проверьте сигнальную цепь на разомкнутое/высокое сопротивление. Если цепи испытывают в нормальном состоянии, испытайте или замените зеркало заднего вида.
6. Испытание на 1к-7к Ом между клеммой 7 опорной цепи 5 В и клеммой 5 сигнальной цепи. Если значение выходит за пределы указанного диапазона, проверьте сигнальную цепь на разомкнутое/высокое сопротивление. Если цепи испытывают в нормальном состоянии, испытайте или замените зеркало заднего вида.
7. Если все цепи тестируются нормально, замените дверной модуль.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

1. Замена двигателя наружного зеркала заднего вида
2. Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования DDM или PDM

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-439484-S09907324172011120800000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.

Переключатель наружных зеркал заднего вида управляет наружными зеркалами заднего вида в зависимости от положения переключателя зеркал и выбранного положения перемещения. Переключатель наружного зеркала заднего вида имеет четыре положения: вверх, вниз, влево и вправо. На переключатель подается В + и при выборе переключателя положения движения В + посылается на зеркало через схему управления двигателем. Противоположная схема управления двигателем действует как схема заземления для двунаправленного зеркального двигателя.

Ссылка на схему

Схема внешнего зеркала заднего вида

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торцов соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа внешнего зеркала (обогреваемые зеркала) или Описание и работа внешнего зеркала (электрические зеркала)

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Ссылки на средства сканирования

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве.

1. Зажигание ВКЛ., когда переключатель зеркал находится в положении ВОДИТЕЛЬ, дать команду зеркалам ВВЕРХ, ВНИЗ, ВЛЕВО и ВПРАВО с помощью переключателя направления зеркал. Зеркало водителя должно двигаться в заданном направлении.
2. Включить зажигание, установив переключатель зеркал в положение ПАССАЖИР, дать команду зеркалам ВВЕРХ, ВНИЗ, ВЛЕВО и ВПРАВО с помощью переключателя направления зеркал. Пассажирское зеркало должно двигаться в заданном направлении.

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута у переключателя силового зеркала.
2. Проверьте наличие менее 10 Ом между клеммой G цепи заземления и землей. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь заземления на обрыв/высокое сопротивление.
3. Убедитесь, что между клеммой B + цепи B и землей горит контрольная лампа. Если контрольная лампа не горит, проверьте цепь B + на короткое замыкание на массу или на разомкнутое/высокое сопротивление.
4. Подсоедините разъем кабеля к переключателю силового зеркала.
5. Отсоедините разъем кабельной трассы на соответствующем внешнем зеркале заднего вида.
6. Подключите контрольную лампу между клеммой 1 цепи управления и клеммой 6 цепи управления.
7. Включите вертикальный переключатель ВВЕРХ и ВНИЗ. Контрольная лампа должна включаться при подаче команд на включение и выключение. Если контрольная лампа остается выключенной во время любой из команд, проверьте короткое замыкание на напряжение, короткое замыкание на массу или разомкнутое/высокое сопротивление в цепях управления. Если цепи тестируются нормально, замените выключатель силового зеркала.
8. Подключите контрольную лампу между клеммой 2 схемы управления и клеммой 6 схемы управления.
9. Включите горизонтальный переключатель ВЛЕВО и ВПРАВО. Контрольная лампа должна включаться при командовании ЛЕВЫМ и ПРАВЫМ состояниями. Если контрольная лампа остается выключенной во время любой из команд, проверьте короткое замыкание на напряжение, короткое замыкание на массу или разомкнутое/высокое сопротивление в цепях управления. Если цепи тестируются нормально, замените выключатель силового зеркала.
10. Если все цепи испытаны нормально, испытайте или замените двигатель наружного зеркала заднего вида.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

1. Замена двигателя наружного зеркала заднего вида
2. Замена переключателя зеркала питания (с DL8 и без ТА)

Схема №6

Войти

Схема №7

Войти

Схема №8

Войти

Порядок демонтажа

1. Поместите маскирующую ленту поверх зеркального стекла.
2. Снимите наружную лампу освещения зеркала заднего вида с корпуса зеркала, если она имеется.
3. Нанесите несколько слоев маскирующей ленты (1) на нижнюю кромку корпуса зеркала (2) для защиты отделки.
4. Снимите зеркальное стекло следующим образом: Поместите зеркальную грань плоско к корпусу. Вставьте подходящий жесткий пластиковый инструмент (3) шириной 3,81 см (1,5 дюйма). Вставьте жесткий пластиковый инструмент (3) на 3 см (1,5 дюйма) между нижней кромкой корпуса зеркала (4) и нижней кромкой стекла зеркала (5). Удерживая инструмент на месте, надавите вперед на нижний край стекла, это освободит лапки от кольца мотора/привода.
5. Отсоедините электрические разъемы от задней части зеркального стекла.
6. Кольцо двигателя/привода (1) должно оставаться с двигателем/приводом, а не с зеркальным стеклом (2).
7. Если кольцо двигателя/привода зеркала (1) остается прикрепленным к зеркальному стеклу (3), НЕОБХОДИМО снять кольцо двигателя/привода (1) со стекла зеркала. Поместите зеркальное стекло лицевой стороной вниз на мягкую ткань. Снимите кольцо двигателя/привода (1), сдвинув кольцо вниз, освободив язычки (2) от стекла заднего зеркала (3).

Процедура установки

1. Установите кольцо двигателя/привода (1) на привод (2), убедитесь, что лапки привода (3) находятся на одной линии с кольцом двигателя/привода.
2. Поместите кольцо двигателя/привода (1) в центр двигателя/привода (2), надавите внутрь до полной посадки.
3. Подсоедините электрические соединители к зеркальному стеклу.
4. Поместите зеркало на лапки кольца двигателя/привода нижнего зеркала
5. Используя подходящий инструмент (1) между зеркальным стеклом (2) и верхней частью корпуса (3).
6. Нажмите вниз на подходящий инструмент, это позволит зеркальному стеклу зафиксироваться на лапках кольца двигателя/привода.
7. Установите наружную лампу освещения зеркала заднего вида на корпус зеркала, если он установлен.
8. Снимите маскирующую ленту с нижнего края корпуса зеркала и зеркального стекла.
9. Осмотрите зеркало на предмет правильной работы.

Схема №9

Войти

Специальные инструменты

Безопасная бритва или коммунальный нож

Схема №10

Войти

1. Определите местоположение основания для установки зеркала, пометив маркировочным карандашом внешнюю сторону лобового стекла там, где ранее находилось основание. Если неясно, где было смонтировано основание, используйте следующие шаги, чтобы определить, где должно быть установлено основание: С помощью мерной ленты измерьте расстояние между стойками лобового стекла от основания линии штор. С помощью маркировочного карандаша, посередине между стойками лобового стекла, проведите осевую линию (1) на лобовом стекле от панели крыши до основания лобового стекла. Проведите в этом месте перпендикулярную линию, пересекающую осевую линию (2). Верхний центр основания для установки зеркала будет находиться на пересечении этих линий.
2. Тщательно очистите внутреннее ветровое стекло с помощью безопасной бритвы или ножа, чтобы удалить весь старый клей.
3. При повторной установке оригинального монтажного основания поместите монтажное основание зеркала в подходящее удерживающее устройство, например тиски.
4. Тщательно очистите основание для установки зеркала с помощью безопасной бритвы или ножа, чтобы удалить весь старый клей.
5. Тщательно очистите внутреннее ветровое стекло и монтажную поверхность монтажного основания зеркала чистой тканью, насыщенной нафтой, или смесью 50/50 (по объему) чистой воды и изопропилового спирта.
6. Используйте набор клея для внутреннего зеркала GM P/N 89021329 (канадский P/N 993362) или аналогичный, чтобы нанести небольшое количество активатора на монтажную поверхность монтажного основания зеркала.
7. Нанесите небольшое количество активатора на лобовое стекло, где должно быть установлено монтажное основание.
8. Дайте активатору высохнуть 5 минут.
9. Нанесите 1 каплю клея на центр основания для установки зеркала.
10. Немедленно приложите монтажное основание к лобовому стеклу, следя за тем, чтобы монтажное основание правильно совпало с отметками, сделанными на внешней стороне лобового стекла.
11. Прочно удерживайте монтажное основание на месте в течение 1 минуты.
12. Дайте клею схватиться в течение 15 минут.
13. Установите зеркало на монтажное основание зеркала и при необходимости закрепите.
14. Подсоедините электрический соединитель и установите крышку провода, если она оборудована.

Внутреннее зеркало заднего вида с компонентами автоматической системы «день-ночь»

Внутреннее зеркало заднего вида с автоматической системой «день-ночь» состоит из следующих компонентов:

1. Внутреннее зеркало заднего вида
2. Датчик температуры наружного воздуха

Внутреннее зеркало заднего вида с автоматической работой системы «день-ночь»

Внутреннее зеркало заднего вида использует 2 датчика фотоэлементов. Одним из датчиков является датчик фар, расположенный на лицевой стороне зеркала. Датчик фар используется для определения световых условий, присутствующих на зеркальной грани. Другим датчиком является датчик окружающего света, расположенный на задней стороне зеркала или лобового стекла. Датчик внешнего освещения используется для определения условий внешнего освещения. При обнаружении состояния низкой внешней освещенности и состояния высокой освещенности сзади автомобиля у датчика фар внутреннее зеркало заднего вида автоматически затемнит лицевую сторону зеркала.

В дневное время зеркало находится в нормальном состоянии из-за высокого внешнего освещения, которое указывается датчиком окружающего света. При нахождении рычага переключения передач в положении РЕВЕРС напряжение питания резервной лампы подается в качестве входного на внутреннее зеркало заднего вида. Зеркало контролирует этот вход, чтобы отключить автоматическую функцию «день-ночь». Это позволяет водителю четко видеть объекты в зеркале при резервном копировании, даже в ночное время.

Внешнее зеркало заднего вида водителя с автоматической работой системы день-ночи

Автоматическая функция «день-ночь» водителя вне зеркала заднего вида управляется внутренним зеркалом заднего вида. Внутреннее зеркало заднего вида подает сигнал и низкую привязку к водителю снаружи зеркала заднего вида. В ночное время при включенной автоматической функции «день-ночь» внешнее зеркало заднего вида водителя будет автоматически темнеть внутренним зеркалом заднего вида, чтобы уменьшить блики от фар позади автомобиля.

Компас

Зеркало использует 2 датчика магнитного поля для направления компаса. Один датчик предназначен для севера и юга, другой - для востока и запада. Зеркало подает сигнал и низкую ссылку на каждый датчик. Когда транспортное средство движется с магнитной тягой земли или против нее, будет происходить изменение напряжения на одном или обоих датчиках. В результате изменения напряжения зеркало изменяет курс на дисплее компаса.

Дисплей температуры

Внутреннее зеркало заднего вида контролирует датчик температуры окружающего воздуха. По мере того, как температура наружного воздуха становится теплее, датчик температуры окружающего воздуха будет снижать сопротивление. Внутреннее зеркало заднего вида отслеживает это изменение и покажет это как более теплую температуру на дисплее. Температура, превышающая 62°C, будет вне температурного диапазона зеркала, и SC будет отображаться на дисплее температуры. При более низких температурах наружного воздуха датчик температуры окружающего воздуха будет повышать сопротивление. Внутреннее зеркало заднего вида покажет на дисплее более холодную температуру. Температура ниже -40°C будет вне температурного диапазона зеркал, который OC будет отображаться на дисплее температуры. При низких температурах, таких как 3°C или ниже, на дисплее температуры будет отображаться ICE при первом включении зажигания. Дисплей будет переключаться между ICE и фактической наружной температурой до завершения процесса обновления температуры.

Процесс обновления отображения температуры

Внутреннее зеркало заднего вида имеет температурную программу, которая учитывает тот факт, что радиатор будет нагревать датчик температуры окружающего воздуха, если радиатор теплый, а автомобиль не движется. Если автомобиль был выключен более 2 часов, программа температуры зеркала предполагает, что радиатор остыл и что температура, подаваемая датчиком температуры окружающего воздуха, является точной. Из-за этого, если автомобиль находился в выключенном состоянии более 2 часов, на зеркале отображается температура, сообщаемая датчиком температуры окружающего воздуха. Когда датчик температуры окружающего воздуха сообщает о новой температуре зеркалу, применяется один из следующих случаев:

1. Зажигание выключается более чем на 2 часа, затем включается более чем на 3 минуты. Наружная температура больше, чем последняя температура, зарегистрированная зеркалом в течение 2 минут. Зеркало будет увеличивать последнее показание температуры на один градус каждые 2 минуты 8 раз подряд. Если после 8-го обновления наружная температура не совпадает, то на зеркале будет отображаться текущая наружная температура.
2. Зажигание выключается более чем на 2 часа, затем включается менее чем на 3 минуты. Зеркало будет обновлять отображение температуры каждые 2 секунды.
3. Зажигание выключается более чем на 2 часа, затем включается более чем на 3 минуты. Наружная температура меньше последней температуры, зарегистрированной зеркалом. После этого на зеркале будет отображаться текущая наружная температура.
4. Зажигание не горит менее 2 часов. Наружная температура выше, чем последняя температура, зарегистрированная зеркалом, но зажигание циклически переключается из включенного состояния в выключенное в течение 2 минут. Зеркало отобразит старую температуру.
5. Зажигание не горит менее 2 часов. Наружная температура меньше последней температуры, зарегистрированной зеркалом. После этого на зеркале будет отображаться текущая наружная температура.

Переключатели внутреннего зеркала заднего вида с автоматической функцией «день-ночь» и компасом без OnStar®

Внутреннее зеркало заднего вида имеет 2 переключателя, которые выполняют следующие функции:

1. Переключатель ЗЕРКАЛО используется для включения или отключения автоматической функции день-ночь зеркала. При включенном зажигании нажмите переключатель ЗЕРКАЛО, чтобы включить автоматическую функцию день-ночь зеркала. При включении автоматической функции «день-ночь» на зеркале загорится зеленый индикатор. Чтобы отключить автоматическую функцию «день-ночь» зеркала, нажмите переключатель ЗЕРКАЛО.
2. Переключатель КОМПАС служит для включения и выключения компаса. При включенном зажигании нажмите на выключатель КОМПАС, чтобы повернуть компас ОН.На повторное нажатие на выключатель КОМПАС выключите компас. Переключатель КОМПАС также используется для перевода компаса в режим калибровки или зональный режим. Для получения дополнительной информации см. «Compass Calibration и Magnetic Variance (without OnStar Only)»(№ 439529-S29510029932011120800000).

Переключатели внутреннего зеркала заднего вида с автоматической функцией «день-ночь», компасом/индикатором температуры без OnStar®

Внутреннее зеркало заднего вида имеет 2 переключателя, которые выполняют следующие функции:

1. Переключатель TEMP используется для включения или выключения компаса/температурного дисплея, он также используется для включения или отключения автоматической функции день-ночь зеркала. Когда зажигание находится во включенном положении, нажмите переключатель TEMP, чтобы включить компас/дисплей температуры. Снова нажмите переключатель TEMP, чтобы отключить компас/индикатор температуры. Переключатель TEMP (ТЕМП) можно удерживать в течение 4 секунд, чтобы переключить дисплей с температуры по Фаренгейту (° F) на температуру по Цельсию (° C) или с температуры по Цельсию (° C) на температуру по Фаренгейту (° F). Нажимайте переключатель ТЕМП до тех пор, пока на зеркале не загорится зеленый индикатор. Это означает, что включена автоматическая функция «день-ночь». Для отключения автоматической функции «день-ночь» зеркала нажимайте переключатель TEMP до тех пор, пока зеленый индикатор не выключится.
2. Переключатель COMP используется для включения или выключения компаса/температурного индикатора. При включенном зажигании нажмите переключатель COMP, чтобы включить компас/индикатор температуры. Нажмите переключатель COMP еще раз, чтобы выключить компас/индикатор температуры. Переключатель COMP также используется для перевода компаса в режим калибровки или зональный режим. Для получения дополнительной информации см. «Compass Calibration и Magnetic Variance (without OnStar Only)»(№ 439529-S29510029932011120800000).

Переключатели внутреннего зеркала заднего вида с автоматической функцией «день-ночь» с Compass и OnStar®

Внутреннее зеркало заднего вида имеет 4 переключателя, которые выполняют следующие функции:

1. Переключатель ВКЛ/ВЫКЛ, расположенный с левой стороны зеркала, выполняет следующие функции: Для включения или отключения автоматической функции «день-ночь» зеркала-При включенном положении зажигания нажмите и удерживайте переключатель ВКЛ/ВЫКЛ в течение 4 секунд для включения автоматической функции «день-ночь» зеркала. При включении автоматической функции «день-ночь» на зеркале загорится зеленый индикатор. Чтобы отключить автоматическую функцию «день-ночь» зеркала, нажмите и удерживайте переключатель ON/OFF в течение 4 секунд. Для включения и выключения компаса-При включенном зажигании в положении ВКЛ нажмите переключатель ВКЛ/ВЫКЛ для включения компаса ОН.На повторное нажатие переключателя ВКЛ/ВЫКЛ для выключения компаса. Переключатель ВКЛ/ВЫКЛ также используется для перевода компаса в режим калибровки или зональный режим. Для получения дополнительной информации см. «Compass Calibration и Magnetic Variance (without OnStar Only)»(№ 439529-S29510029932011120800000).
2. 3 переключателя на правой стороне зеркала предназначены для работы OnStar®. Для получения дополнительной информации см. Описание и эксплуатация OnStar.

Переключатели внутреннего зеркала заднего вида с автоматической функцией «день-ночь», компасом/индикатором температуры с OnStar®

Внутреннее зеркало заднего вида имеет 4 переключателя, которые выполняют следующие функции:

1. Переключатель ВКЛ/ВЫКЛ, расположенный с левой стороны зеркала, выполняет следующие функции: Для включения или отключения автоматической функции «день-ночь» зеркала-При включенном положении зажигания нажмите и удерживайте переключатель ВКЛ/ВЫКЛ в течение 6 секунд для включения автоматической функции «день-ночь» зеркала. При включении автоматической функции «день-ночь» на зеркале загорится зеленый индикатор. Чтобы отключить автоматическую функцию «день-ночь» зеркала, нажмите и удерживайте переключатель ВКЛ/ВЫКЛ в течение 6 секунд. Для включения и выключения компаса/температурного индикатора - когда зажигание находится в положении ВКЛ., нажмите переключатель ВКЛ./ВЫКЛ., чтобы включить компас/температурный индикатор ВКЛ., снова нажмите переключатель ВКЛ./ВЫКЛ., чтобы выключить компас/температурный индикатор. Переключатель ВКЛ./ВЫКЛ. Можно удерживать в течение 4 секунд, чтобы изменить показания дисплея с градус Фаренгейта (° F) на градус Цельсия (° C) или с градус Цельсия (° C) на градус Фаренгейта (° F). Переключатель ВКЛ/ВЫКЛ также используется для перевода компаса в режим калибровки или зональный режим. Для получения дополнительной информации см. «Compass Calibration и Magnetic Variance (without OnStar Only)»(№ 439529-S29510029932011120800000).
2. 3 переключателя на правой стороне зеркала предназначены для работы OnStar®. Для получения дополнительной информации см. Описание и эксплуатация OnStar.

Обогреваемое зеркало OSRV

На транспортных средствах, оснащенных обогреваемыми зеркалами заднего вида (OSRV), включение обогревателей зеркал контролируется переключателем дверей водителя (DDS) и переключателем дверей пассажира (PDS). После получения сообщения локальной сети, указывающего на запрос обогреваемых зеркал, выключатель двери водителя (DDS) и выключатель двери пассажира (PDS) для пассажирской стороны активируют выход обогревателя зеркала. Нагреватели зеркала будут оставаться активными до тех пор, пока не будет получено новое сообщение, указывающее на то, что задний размагничиватель должен быть выключен либо по входу драйвера, либо по истечении откалиброванного таймера.

Система силовых зеркал состоит из следующих компонентов:

1. Дверной переключатель водителя (DDS) - электронный модуль управления со встроенными переключателями, требует программирования при замене
2. Выключатель пассажирской двери (PDS) - электронный модуль управления со встроенными выключателями, требует программирования при замене
3. Переключатель направления зеркала питания - интегрирован в DDS и представляет собой 4-позиционный быстродействующий переключатель, который обеспечивает сигнальный вход в DDS для перемещения вверх, вниз, влево/выдвигания и вправо/втягивания с включением зеркального переключателя
4. Переключатель выбора зеркала - интегрирован в DDS и представляет собой 3-позиционный переключатель, который позволяет оператору выбирать левое или правое зеркало, а также нейтральное/сложенное положение
5. Левое внешнее силовое зеркало (левый Outside питание зеркало) - содержит как вертикальные, так и горизонтальные приводы зеркал.
6. Правое внешнее силовое зеркало (правый Outside питание зеркало) - содержит как вертикальные, так и горизонтальные приводы зеркал.
7. Модуль управления кузовом - электронный модуль управления, который требует программирования при замене, служит ведущим устройством режима питания и является основным обработчиком сообщений
8. Переключатель памяти, если оснащен зеркалами памяти - подается питание от DDS и подает сигнал напряжения на DDS при активации переключателя
9. Датчики горизонтального и вертикального положения, если они оснащены зеркалами памяти - поставляются с 5-вольтовым и низким эталоном DDS/PDS и подают сигнал переменного напряжения на DDS/PDS, который пропорционален положению зеркала
10. Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)), если он оснащен зеркалами памяти - электронный модуль управления, который требует программирования при замене и выдает сообщение, указывающее на выбор коробки передач
11. Информационный центр водителя (DIC), если он оснащен зеркалами памяти - часть приборной панели, которая представляет собой электронный модуль управления, требующий программирования при замене и используемый для персонализации функций вызова памяти
12. Двигатель гибки, в каждом из внешних зеркал, если оснащен зеркалами с силовой гибкой. Обеспечивает выдвижение и отведение движения зеркала и обслуживается как полный зеркальный узел.

Каждое из наружных силовых зеркал содержит 2 реверсивных двигателя для обеспечения горизонтального и вертикального перемещения зеркального стекла. Вертикальный двигатель работает в направлениях вверх и вниз, а горизонтальный двигатель работает в направлениях влево и вправо. В случае оснащения силовыми складными зеркалами каждое внешнее силовое зеркало будет содержать реверсивный складной двигатель для работы функций выдвижения и втягивания. Каждый из двигателей зеркала защищен автоматическим выключателем.

Переключатель силовых зеркал включает в себя 3-позиционный переключатель выбора зеркала и 4-позиционный переключатель направления зеркала. Переключатель выбора зеркала позволяет оператору выбрать зеркало для перемещения, выбирая положение L для левого силового зеркала, выбирая положение R для правого силового зеркала или центр, который является нейтральным/сложенным положением. Переключатель направления зеркала представляет собой 4-позиционный переключатель, который позволяет оператору перемещать выбранное зеркало вверх, вниз, влево или вправо. Переключатель направления зеркала выполняет также функцию складного зеркального переключателя. Когда селекторный переключатель находится в нейтральном/сложенном положении, включите переключатель направления зеркала влево, чтобы выдвинуть зеркала, и вправо, чтобы убрать зеркала.

Переключатель силового зеркала интегрирован в DDS. Левое и правое положения зеркала переключателя выбора и 4 положения переключателя направления, когда они активны, будут подавать сигнал на DDS. Если селекторный переключатель установлен в положение L, а переключатель «вверх» нажат, в DDS будет подано 2 сигнала. DDS после получения этих сигналов будет подавать напряжение батареи на левую/верхнюю схему управления двигателем зеркала и заземлять на нижнюю схему управления двигателем зеркала, и зеркало будет перемещаться вверх. Остальные функции зеркала возбудителя работают таким же образом, как описано выше, за исключением того, что DDS будет подавать напряжение батареи и заземлять соответствующие схемы управления для выбранного направления. Если выбрано пассажирское зеркало и включен переключатель направления, DDS отправляет сообщение LAN в PDS, указывающее, что было выбрано пассажирское зеркало и направление, которое должно быть задано. Затем PDS подает напряжение батареи и заземляет соответствующие цепи управления для выбранного направления.

Переключатель дверей водителя (DDS) и переключатель дверей пассажира (PDS) способны сохранять положения зеркал и управлять зеркалами в этих положениях в соответствии с предпочтительными настройками 2 различных водителей. Каждый водитель сможет персонализировать систему памяти, расположив зеркала и сиденья в соответствии с предпочтительными настройками. Затем нажмите и удерживайте кнопку памяти 1 или памяти 2 до тех пор, пока слышен звуковой сигнал, и текущие положения зеркал не будут сохранены в памяти DDS и PDS. Положение сиденья сохраняется в модуле позиционирования водителя (DPM). Как только положения зеркала и сиденья будут сохранены в памяти, кратковременная память 1 или память 2, активирующая переключатель, подаст на DDS сигнал напряжения батареи. DDS, после приема сигнала переключения памяти, с передачей в парковке или нейтрали, затем будет приводить зеркало драйвера в соответствующее положение сохраненной памяти. DDS также посылает сообщение LAN в PDS и DSM, указывающее, что произошла активация переключения памяти. Затем PDS будет приводить в действие пассажирское зеркало, а DPM будет приводить место водителя в соответствующее положение сохраненной памяти. Система памяти также может управляться любым из следующих способов, если она запрограммирована с использованием центра информации о водителе (ЦОД) для включения/выключения функций:

1. Автоматическое позиционирование сиденья на выходе/входе
2. Возврат положения зеркала и сиденья при активации разблокировки без ключа
3. Отзыв положения зеркала и сиденья при вставке ключа зажигания

Для получения дополнительной информации о программировании и настройке обратитесь к руководству владельцев транспортных средств.

Положение зеркала определяется как горизонтальными, так и вертикальными датчиками положения в каждом из силовых зеркал. DDS и PDS подают опорное напряжение и низкое опорное напряжение на эти датчики и определяют положение зеркала через цепи сигналов горизонтального и вертикального положения.

Переключатель памяти получает питание от DDS через цепь напряжения питания аккумулятора и предохранитель DDS. DDS после приема входного сигнала переключения памяти или соответствующего сообщения LAN от BCM, DDS и PDS будут затем подавать напряжение батареи и заземлять соответствующие двигатели силовых зеркал через схемы управления двигателями зеркал для перемещения зеркал в заданные положения.

Система складных зеркал требует сигналов от 2-х отдельных переключателей. Переключатель выбора зеркала должен находиться в нейтральном/сложенном положении, а переключатель направления зеркала - в левом/выдвинутом или правом/отведенном положениях. Оба коммутатора интегрированы в DDS и обеспечивают прямые сигналы.

После получения необходимых входных сигналов переключателя DDS подает напряжение аккумуляторной батареи и заземление на схемы управления двигателем зеркальной складки для выполнения требуемой функции выдвижения или втягивания. DDS также посылает сообщение LAN в PDS, указывающее запрошенную функцию. PDS будет подавать напряжение батареи и заземление на схемы управления двигателем зеркальной складки для выполнения требуемой функции выдвижения или втягивания.