Выхлопная система двигателя GMC Sierra 2500 HD

Технические условия на затяжку крепежа

Схема №1

Войти

Симптомы - выхлоп двигателя

1. Ознакомиться с описанием выхлопной системы, с тем чтобы ознакомиться с элементами выхлопной системы и предполагаемым функционированием этих элементов. См. Описание выхлопной системы.
2. Вся диагностика на транспортном средстве должна следовать логическому процессу. Диагностика на основе стратегии - это единый подход к ремонту всех систем. Диагностический поток - это место для запуска, когда необходим ремонт, и его всегда можно использовать для решения системной проблемы. Подробное описание см. в документе Диагностика на основе стратегии.

Визуальный/физический осмотр

1. Проверять наличие устройств послепродажного обслуживания или устройств других производителей, таких как, но не ограничиваясь ими; удлинители выхлопных труб, коллекторы и выхлопные вырезы. Любые устройства выхлопной системы послепродажного обслуживания могут повлиять на работу и надлежащую работу выхлопной системы.
2. Проверьте точные условия эксплуатации, при которых существует проблема. Обратите внимание на такие факторы, как обороты двигателя, температура двигателя, нагрузка на двигатель и частота беспокойства.
3. Осмотрите легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или условий, которые могут вызвать какие-либо симптомы.

Неустойчивый

Испытайте транспортное средство в тех же условиях, о которых сообщил заказчик, чтобы убедиться, что система работает в соответствии с проектом.

Список симптомов

Обратитесь к процедуре диагностики симптомов из следующего списка, чтобы диагностировать симптом:

1. Потеря мощности См. раздел Ограниченный выпуск
2. См. раздел Ограниченный выпуск
3. Плохая экономия топлива См. раздел Ограниченный выпуск выхлопных газов
4. Дизельное топливо с избыточным дымообразованием См. раздел Ограничение выбросов
5. Шум шипения выхлопных газов См. раздел Утечка выхлопных газов
6. Шум выброса выхлопных газов См. раздел Утечка выхлопных газов
7. Шум шума выхлопных газов См. раздел Шум выхлопных газов
8. Громкий шум выхлопных газов См. раздел Шум выхлопных газов
9. Шум выхлопа, стон, шум шума См. раздел Шум выхлопа.

Диагностическая информация о сбое

Типичные данные сканирующего инструмента

Переключатель тормоза выпуска

Описание цепи/системы

Выхлопная тормозная система используется для обеспечения дополнительного торможения при замедлении автомобиля. Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) управляет работой выхлопных тормозов на основе различных входных сигналов датчиков. блок управления двигателем дает команду положению лопаток турбонагнетателя на максимальное усиление для работы выхлопного тормоза. Любая неисправность турбокомпрессора или соответствующего оборудования управления двигателем установит силовой агрегат расшифровка кода ошибки. Если выпускной тормоз не функционирует должным образом и отсутствуют расшифровка кода ошибки, следует провести диагностику переключателя выпускного тормоза и соответствующей цепи.

Ссылка на схему

Схема выхлопной системы

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Как проверить цепи/систему

Зажигание ВКЛ., соблюдайте параметр сканирующего инструмента выпускная система тормоз выключатель, нажимая при этом переключатель выпускная система тормоз несколько раз. Показания должны изменяться между ON и OFF.

Как протестировать цепи/систему

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута у переключателя выпускного тормоза.
2. Выключение зажигания и выключение всех систем транспортного средства. Для отключения питания всех систем транспортного средства может потребоваться до 2 минут. Проверьте наличие менее 5 Ом между клеммой 3 схемы опорного сигнала низкого уровня и землей. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь низкого опорного сигнала на разомкнутое/высокое сопротивление.
3. Зажигание ВКЛ. (зажигание ON), убедитесь, что параметр сканирующего устройства выпускная система тормоз выключатель выключен. Если значение не указано, проверьте контакт 7 сигнальной цепи на короткое замыкание на массу. Если проверка схемы прошла нормально, замените блок управления двигателем K20.
4. Установите перемычку с предохранителем на 3 А между клеммой 7 сигнальной цепи и клеммой 3 цепи заземления. Убедитесь, что для параметра «выпускная система тормоз выключатель» сканирующего устройства установлено значение «ON»(ВКЛ.). Если указанное значение не указано, проверьте сигнальную цепь на короткое замыкание на напряжение или на разомкнутое/высокое сопротивление. Если проверка схемы прошла нормально, замените блок управления двигателем K20.
5. Если все цепи испытываются в нормальном режиме, испытывается или заменяется переключатель тормоза выпуска.

Как протестировать компоненты

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута у переключателя выпускного тормоза.
2. Испытание на бесконечное сопротивление между клеммой 3 выключателя и клеммой 7 при выключателе в разомкнутом положении. Если указанный диапазон не соответствует, замените переключатель выпускного тормоза.
3. Проверьте наличие менее 1 Ом между клеммой 3 переключателя и клеммой 7, когда переключатель находится в замкнутом положении. Если значение больше указанного, замените переключатель выпускного тормоза.

Процедуры ремонта

1. Обратитесь к разделу Замена переключателя аксессуаров (без RPO SLT) или Замена переключателя аксессуаров (с RPO SLT) за информацией о замене переключателя выхлопных тормозов.
2. Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

Средства диагностики

Если автомобиль оснащен дизельным двигателем 6,6 л, то эту диагностику не проводите. Система выпуска не имеет места для установки J 35314-A вытяжного датчика противодавления. Вместо этого удалите подозрительный компонент, управляйте транспортным средством, проверьте улучшенные характеристики. Если производительность улучшена, замените неисправный компонент. См. Специальные инструменты.

Описание испытаний

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

1. 4: Выхлопная система имеет очень низкое противодавление в нормальных условиях. Если система выпуска отработавших газов ограничена, то на 35314-A J отмечается значительное увеличение давления отработавших газов. Удаление датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) может привести к установке расшифровка кода ошибки. Закончив эту диагностическую таблицу, обязательно очистите все коды.
2. 5: Этот этап изолирует каталитический нейтрализатор от остальной части выхлопной системы.
3. 8: Подтверждение того, что условие было исправлено, имеет важное значение. Если симптом сохраняется и транспортное средство оснащено двойной системой выпуска отработавших газов, перейдите к шагу 2 и повторите процедуру диагностики на противоположной выхлопной трубе.

Ограниченный выпуск

Утечка выхлопных газов

Шум выхлопных газов

Специальные инструменты

J 42640 Штифт, препятствующий повороту рулевой колонки

Порядок демонтажа

1. Установите J 42640 в нижнее отверстие для доступа к рулевой колонке.
2. Снимите левый лайнер рулевой рубки. См. Замена вкладыша передней рулевой рубки - левая сторона (Chevrolet) или Замена вкладыша передней рулевой рубки - левая сторона (GMC).
3. Полностью поднять и поддержать транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
4. Снять каталитический нейтрализатор с гайками выпускного коллектора. (показано 1500 серий, похоже 2500 серий).
5. Опустите часть пути автомобиля для того, чтобы работать через проем колеса.
6. Снимите провода свечи зажигания со свечей зажигания. Закрутите проволочный пыльник свечи зажигания на 1/2 оборота. Потяните только на сапог для того, чтобы снять провод со свечи зажигания.
7. Снимите провода свечи зажигания с катушек зажигания. Закрутите проволочный пыльник свечи зажигания на 1/2 оборота. Потяните только на сапог для того, чтобы снять провод с катушки зажигания.
8. Отметьте взаимосвязь верхнего промежуточного рулевого вала с рулевой колонкой.
9. Снимите стяжной болт рулевого вала 2 и гайку 1 с верхнего промежуточного рулевого вала.
10. Отделите верхний промежуточный рулевой вал (3) от рулевой колонки, расположите оба вала в стороне.
11. Отверните болты выпускного коллектора и снимите выпускной коллектор.
12. Снять и утилизировать прокладку выпускного коллектора.
13. Снимите и утилизируйте уплотнение каталитического нейтрализатора.
14. При замене выпускного коллектора выверните болты теплозащитного экрана выпускного коллектора и снимите экран с выпускного коллектора.

Процедура установки

1. Если был заменен выпускной коллектор, расположите и установите тепловой экран выпускного коллектора, и болты к выпускному коллектору. Затянуть: Затянуть болты до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
2. Прочистите резьбу болтов выпускного коллектора.
3. Нанести на резьбу болтов выпускного коллектора полосу шириной 5 мм (0,2 дюйма) с резьбой GM P/N 12345493 (Canadian P/N 10953488) или эквивалентную.
4. Установите НОВОЕ уплотнение каталитического нейтрализатора на каталитический нейтрализатор.
5. Расположите НОВУЮ прокладку выпускного коллектора и выпускной коллектор к головке цилиндров.
6. Убедитесь, что выпускной коллектор установлен на каталитическом нейтрализаторе.
7. Установите болты выпускного коллектора. Затянуть: Затянуть болты первым проходом до 15 Н.м (11 фунтов футов). Затяните болты выпускного коллектора, начиная с болтов центра 2. Чередуйте из стороны в сторону и работайте по направлению к внешним болтам. Затянуть болты в последнем проходе до 20 Н.м (15 фунтов футов). Затяните болты выпускного коллектора, начиная с болтов центра 2. Чередуйте из стороны в сторону и работайте по направлению к внешним болтам.
8. С помощью плоского пуансона отогните язычок прокладки сзади прокладки вокруг края головки цилиндров.
9. Расположите и совместите метки на верхнем промежуточном рулевом валу и рулевой колонке.
10. Установите верхний промежуточный рулевой вал (3) на рулевую колонку.
11. Установите стяжной болт рулевого вала 2 и гайку 1 на верхний промежуточный рулевой вал. Затянуть: Затянуть болт/гайку до 50 Н.м (37 фунтов фут).
12. Установите провода свечи зажигания на свечи зажигания.
13. Установите провода свечи зажигания на катушки зажигания.
14. Осмотрите провода свечи зажигания на предмет правильности монтажа. Надавите боком на каждый ботинок, чтобы осмотреть сидение. Переустановите любой незакрепленный ботинок.
15. Полностью поднять и поддержать транспортное средство.
16. Установите каталитический нейтрализатор на гайки выпускного коллектора. (показано 1500 серий, похоже 2500 серий). Затянуть: Затянуть гайки до 50 Н.м.
17. Частично опустите автомобиль.
18. Установить левый хвостовик рулевой рубки. См. Замена вкладыша передней рулевой рубки - левая сторона (Chevrolet) или Замена вкладыша передней рулевой рубки - левая сторона (GMC).
19. Извлеките J 42640 из нижнего отверстия рулевой колонки.

1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
2. Снимите гайки 1 каталитического нейтрализатора к выпускному коллектору.
3. Опустите автомобиль.
4. Снимите болты теплозащитного экрана выпускного коллектора и экран.
5. Снимите свечи зажигания. См. Замена свечи зажигания.
6. При необходимости переместите провода свечи зажигания в сторону.
7. Отвернуть болты и шпильку выпускного коллектора.
8. Снимите выпускной коллектор и прокладки 1. Прокладки утилизировать.
9. Снимите выпускной коллектор с уплотнения каталитического нейтрализатора (2). Пломбу утилизировать.

1. Установите НОВЫЙ выпускной коллектор на уплотнение каталитического нейтрализатора (2) в разгрузочной части каталитического нейтрализатора.
2. Установите выпускной коллектор на место и установите шпильки коллектора на каталитический нейтрализатор.
3. Поместите прокладки НОВОГО выпускного коллектора (1) между коллектором и головкой цилиндров.
4. Установите болты и шпильку выпускного коллектора. Затянуть: Затянуть болты/шпильку до 30 Н.м (22 фунта фута).
5. Установите свечи зажигания. См. Замена свечи зажигания.
6. Установите тепловой экран выпускного коллектора на коллектор и установите болты. Затянуть: Затянуть болты до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
7. Поднимите и поддержите транспортное средство.
8. Установите каталитический нейтрализатор на гайки 1 выпускного коллектора. Затянуть: Затянуть гайки до 50 Н.м.
9. Опустите автомобиль.

1. Снимите положительную вентиляционную трубу картера. См. Принудительная замена вентиляционного шланга/трубы/трубки картера (от регулирующего клапана к сепаратору).
2. Снимите хвостовик рулевой рубки. См. Замена переднего вкладыша рулевой рубки - правая сторона (Chevrolet) или Замена переднего вкладыша рулевой рубки - правая сторона (GMC).
3. Выполните следующие действия, работая через проем рулевой рубки.
4. Отверните накидную гайку рулевого управления (1) и снимите болт (2) на верхнем промежуточном рулевом валу.
5. Отделите муфту рулевого вала от промежуточного вала.
6. Выверните левый выходной патрубок выпускного коллектора к болтам выпускного коллектора (1).
7. Прокладку 2 утилизируйте.
8. Снимите болты теплозащитного экрана (1) и экрана (2) выпускного коллектора.
9. Снимите болты и гайки выпускного коллектора в указанной последовательности.
10. Снимите выпускной коллектор и прокладку. Прокладку утилизировать.

1. Установите НОВУЮ прокладку выпускного коллектора на шпильки коллектора.
2. Установите НОВУЮ прокладку выпускного трубопровода (1) между выпускным трубопроводом и выпускным трубопроводом. Совместите язычок (2) на прокладке так, чтобы он был обращен наружу.
3. Установите выпускной коллектор на шпильки.
4. Установить и затянуть болты и гайки выпускного коллектора в указанной последовательности до 57 Н.м (42 фунта на фут).
5. Затянуть 4 центральных болта/гайки на дополнительный проход до 57 Н.м (42 фунта фута)
6. Установите и затяните выпускную трубу к болтам выпускного коллектора в указанной последовательности (1, 2 и 3) до 53 Н.м (39 фунтов на фут).
7. Установите тепловой экран выпускного коллектора (2) на коллектор, установите болты (1) и затяните до 10 Н.м (89 фунтов на дюйм).
8. Установите муфту рулевого вала на промежуточный вал.
9. Установите соединительную гайку рулевого вала (1) и болт (2) на муфту рулевого вала и затяните до 50 Н.м (37 фунтов на дюйм).
10. Установить хвостовик рулевой рубки. См. Замена переднего вкладыша рулевой рубки - правая сторона (Chevrolet) или Замена переднего вкладыша рулевой рубки - правая сторона (GMC).
11. Установите вентиляционную трубу положительного картера. См. Принудительная замена вентиляционного шланга/трубы/трубки картера (от регулирующего клапана к сепаратору).
12. Опустите автомобиль.

1. Снимите датчик нагретого кислорода (НО2С). См. Замена датчика нагретого кислорода - Блок 2 Датчик 1 (серия 2500 - кабина/шасси) или Замена датчика нагретого кислорода - Блок 2 Датчик 1 (серия 2500) или Замена датчика нагретого кислорода - Блок 2 Датчик 1 (серия 1500).
2. Полностью поднять и соответствующим образом поддержать автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства.
3. Снять каталитический нейтрализатор с гайками выпускного коллектора, показана серия 1500, аналогичная серия 2500.
4. Снимите правый лайнер рулевой рубки. См. Замена переднего вкладыша рулевой рубки - правая сторона (Chevrolet) или Замена переднего вкладыша рулевой рубки - правая сторона (GMC).
5. Снимите провода свечи зажигания 1 со свечей зажигания. Закрутите проволочный пыльник свечи зажигания на 1/2 оборота. Потяните только на сапог для того, чтобы снять провод со свечи зажигания.
6. Снимите провода свечи зажигания с катушек зажигания. Закрутите проволочный пыльник свечи зажигания на 1/2 оборота. Потяните только на сапог для того, чтобы снять провод с катушки зажигания.
7. Снимите болт трубки указателя уровня масла (419).
8. Снимите трубку указателя уровня масла (420) с блока двигателя.
9. Отверните болты выпускного коллектора и снимите выпускной коллектор.
10. Снять и утилизировать прокладку выпускного коллектора.
11. Снять и утилизировать уплотнение выпускного коллектора.
12. При замене выпускного коллектора выверните болты теплозащитного экрана выпускного коллектора и снимите экран с выпускного коллектора.

1. Если был заменен выпускной коллектор, расположите и установите тепловой экран выпускного коллектора, и болты к выпускному коллектору. Затянуть: Затянуть болты до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
2. Прочистите резьбу болтов выпускного коллектора.
3. Нанести на резьбу болтов выпускного коллектора полосу шириной 5 мм (0,2 дюйма) с резьбой GM P/N 12345493 (Canadian P/N 10953488) или эквивалентную.
4. Установите НОВОЕ уплотнение каталитического нейтрализатора на выпускной коллектор.
5. Расположите НОВУЮ прокладку выпускного коллектора и выпускной коллектор к головке цилиндров.
6. Убедитесь, что уплотнение каталитического нейтрализатора посажено на каталитический нейтрализатор.
7. Установите болты выпускного коллектора. Затянуть: Затянуть болты первым проходом до 15 Н.м (11 фунтов футов). Затяните болты выпускного коллектора, начиная с болтов центра 2. Чередуйте из стороны в сторону и работайте по направлению к внешним болтам. Затянуть болты в последнем проходе до 20 Н.м (15 фунтов футов). Затяните болты выпускного коллектора, начиная с болтов центра 2. Чередуйте из стороны в сторону и работайте по направлению к внешним болтам.
8. С помощью плоского пуансона отогните язычок прокладки сзади прокладки вокруг края головки цилиндров.
9. Осмотрите уплотнительное кольцо (421) на наличие порезов или повреждений, при необходимости замените.
10. Смажьте уплотнительное кольцо (421) чистым моторным маслом.
11. Установите трубку указателя уровня масла (420) на блок двигателя.
12. Установите болт трубки указателя уровня масла (419). Затянуть: Затянуть болт 25 Н.м (18 фунтов фут).
13. Подсоедините провода свечи 1 к свечам.
14. Установите провода свечи зажигания на катушки зажигания.
15. Осмотрите провода свечи зажигания на предмет правильности монтажа. Надавите боком на каждый ботинок, чтобы осмотреть сидение. Переустановите любой незакрепленный ботинок.
16. Установить правый хвостовик рулевой рубки. См. Замена переднего вкладыша рулевой рубки - правая сторона (Chevrolet) или Замена переднего вкладыша рулевой рубки - правая сторона (GMC).
17. Полностью поднять и поддержать транспортное средство.
18. Установить каталитический нейтрализатор на гайки выпускного коллектора, показана серия 1500, аналогичная серия 2500. Затянуть: Затянуть гайки до 50 Н.м. Частично опустите автомобиль для того, чтобы работать через проем колеса. Установите подогреваемый кислородный датчик. См. Замена датчика нагретого кислорода - Блок 2 Датчик 1 (серия 2500 - кабина/шасси) или Замена датчика нагретого кислорода - Блок 2 Датчик 1 (серия 2500) или Замена датчика нагретого кислорода - Блок 2 Датчик 1 (серия 1500).

1. Снимите датчик нагретого кислорода (НО2С). См. Замена датчика нагретого кислорода - блок 2, датчик 1.
2. Снимите гайки 1 каталитического нейтрализатора к выпускному коллектору.
3. Опустите автомобиль.
4. Снимите болты теплозащитного экрана выпускного коллектора и экран.
5. Снимите свечи зажигания. См. Замена свечи зажигания.
6. При необходимости переместите провода свечи зажигания в сторону.
7. Отверните болты выпускного коллектора.
8. Снимите выпускной коллектор и прокладки 1. Прокладки утилизировать.
9. Снимите выпускной коллектор с уплотнения каталитического нейтрализатора (2). Пломбу утилизировать.

1. Установите НОВЫЙ выпускной коллектор на уплотнение каталитического нейтрализатора (2) в выпускной коллектор.
2. Установите выпускной коллектор на место и установите шпильки коллектора на каталитический нейтрализатор.
3. Поместите прокладки НОВОГО выпускного коллектора (1) между коллектором и головкой цилиндров.
4. Установите болты и шпильку выпускного коллектора. Затянуть: Затянуть болты/шпильку до 30 Н.м (22 фунта фута).
5. Установите свечи зажигания. См. Замена свечи зажигания.
6. Установите тепловой экран выпускного коллектора на коллектор и установите болты. Затянуть: Затянуть болты до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
7. Поднимите и поддержите транспортное средство.
8. Установите каталитический нейтрализатор на гайки 1 выпускного коллектора. Затянуть: Затянуть гайки до 50 Н.м.
9. Опустите автомобиль.

1. Снимите хвостовик рулевой рубки. См. Замена переднего вкладыша рулевой рубки - правая сторона (Chevrolet) или Замена переднего вкладыша рулевой рубки - правая сторона (GMC).
2. Отсоедините кислородный датчик.
3. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
4. Снимите каталитический нейтрализатор. Обратитесь к разделу Замена каталитического нейтрализатора (двигатели поколения IV с зажимом выхлопа) или Замена каталитического нейтрализатора (LGH/LML) или Замена каталитического нейтрализатора (L96 с E63) или Замена каталитического нейтрализатора (L96 с ZW9) или Замена каталитического нейтрализатора (L96 с Выпускной фланец).
5. Выполните следующие действия, работая через проем рулевой рубки, выньте выхлопную трубу к болту 1 кронштейна выхлопной трубы турбокомпрессора.
6. Ослабьте гайку (1) зажима выхлопной трубы турбокомпрессора.
7. Извлеките выхлопную трубу турбонагнетателя (1) из моторного отсека.
8. Снимите выпускной коллектор с болтов выхлопной трубы турбонагнетателя (1).
9. Выбросить вытяжную прокладку.
10. Снимите болты теплозащитного экрана выпускного коллектора (1) и экран.
11. Выверните болты и гайки выпускного коллектора в правильной последовательности.
12. Отверните гайки 1 и болты 2 выпускного коллектора.
13. Утилизируйте прокладку (3) и снимите выпускной коллектор (4).

1. Установите на шпильки НОВУЮ прокладку выпускного коллектора (3).
2. Установите выпускной коллектор на шпильки.
3. Установите и затяните болты и гайки выпускного коллектора в указанной последовательности и затяните до 57 Н.м (42 фунта на фут).
4. Затянуть 4 центральных болта/гайки на дополнительный проход до 57 Н.м (42 фунта фута).
5. Установите тепловой экран (2) выпускного коллектора турбонагнетателя на коллектор и установите болты (1) теплового экрана выпускного коллектора. Затянуть до 10 Н.м (89 фунтов в дюймах).
6. Установите НОВУЮ прокладку (1) на выпускной патрубок выпускного коллектора лапками (2) вниз.
7. Затяните выходную трубу выпускного коллектора к болтам выпускного коллектора в указанной последовательности до 50 Н.м (37 фунтов на фут).
8. Установите выхлопную трубу турбонагнетателя (1) на кронштейн турбонагнетателя и выхлопной трубы.
9. Затяните болт (1) кронштейна выхлопной трубы турбонагнетателя до 34 Н.м (25 фунтов футов).
10. Установите каталитический нейтрализатор в выхлопную трубу турбонагнетателя. Обратитесь к разделу Замена каталитического нейтрализатора (двигатели поколения IV с зажимом выхлопа) или Замена каталитического нейтрализатора (LGH/LML) или Замена каталитического нейтрализатора (L96 с E63) или Замена каталитического нейтрализатора (L96 с ZW9) или Замена каталитического нейтрализатора (L96 с Выпускной фланец).
11. Установить хвостовик рулевой рубки. См. Замена переднего вкладыша рулевой рубки - правая сторона (Chevrolet) или Замена переднего вкладыша рулевой рубки - правая сторона (GMC).
12. Опустите автомобиль.

1. Снимите болты верхнего теплозащитного экрана турбокомпрессора и экран.
2. Ослабьте крепление выхлопной трубы турбонагнетателя к зажимному болту турбонагнетателя (1).
3. Снимите датчик температуры выхлопных газов. См. Замена датчика температуры выхлопных газов - положение 1.
4. Снимите топливный инжектор косвенного действия. См. Косвенная замена топливного инжектора.
5. Снимите коробку передач. См. Замена коробки передач.
6. Снимите каталитический нейтрализатор. Обратитесь к разделу Замена каталитического нейтрализатора (двигатели поколения IV с зажимом выхлопа) или Замена каталитического нейтрализатора (LGH/LML) или Замена каталитического нейтрализатора (L96 с E63) или Замена каталитического нейтрализатора (L96 с ZW9) или Замена каталитического нейтрализатора (L96 с Выпускной фланец).
7. Снимите выхлопную трубу турбонагнетателя с болта кронштейна 1.
8. Снимите выхлопную трубу турбонагнетателя (1).
9. При замене выхлопной трубы турбонагнетателя перенесите тепловой экран выхлопа.

1. Установите выхлопную трубу турбонагнетателя (1) в турбонагнетатель и установите трубу на кронштейн выпускного коллектора.
2. Свободно установите выхлопную трубу турбонагнетателя на болт кронштейна 1.
3. Затяните выхлопную трубу турбонагнетателя к болту зажима турбонагнетателя (1). Затянуть: Затянуть болт до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
4. Установите форсунку непрямого впрыска топлива. См. Косвенная замена топливного инжектора.
5. Установите каталитический нейтрализатор. Обратитесь к разделу Замена каталитического нейтрализатора (двигатели поколения IV с зажимом выхлопа) или Замена каталитического нейтрализатора (LGH/LML) или Замена каталитического нейтрализатора (L96 с E63) или Замена каталитического нейтрализатора (L96 с ZW9) или Замена каталитического нейтрализатора (L96 с Выпускной фланец).
6. Затяните выхлопную трубу турбонагнетателя к болту кронштейна 1. Затянуть: Затянуть болт до 34 Н.м (25 фунтов футов).
7. Установить верхний тепловой экран турбокомпрессора и болты. Затянуть: Затянуть болты до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
8. Установите датчик температуры выхлопных газов. См. Замена датчика температуры выхлопных газов - положение 1.
9. Установите коробку передач. См. Замена коробки передач.
10. Запустите двигатель и проверьте наличие утечек выхлопных газов.

1. Снимите датчик нагретого кислорода (НО2С). См. Замена датчика нагретого кислорода - Блок 2 Датчик 1 (серия 2500 - кабина/шасси) или Замена датчика нагретого кислорода - Блок 2 Датчик 1 (серия 2500) или Замена датчика нагретого кислорода - Блок 2 Датчик 1 (серия 1500).
2. Поддержите трансмиссию с помощью подходящего гнезда трансмиссии.
3. Снимите поперечину опоры трансмиссии. Обратитесь к разделу Замена траверсы опоры трансмиссии (серия 2WD 1500) или Замена траверсы опоры трансмиссии (серия 4WD 1500) или Замена траверсы опоры трансмиссии (серия 2WD 2500/3500) или Замена траверсы опоры трансмиссии (Серия 4WD 2500/3500)
4. Снимите глушитель выхлопа с гаек 1 выхлопного коллектора.
5. Замените вытяжную прокладку 2.
6. Снимите трубу выпускного коллектора с гаек выпускного коллектора (1) и замените уплотнение (2) на НОВОЕ.
7. С помощью гнезда трансмиссии немного опустите трансмиссию.
8. Отсоедините стержень трубы выпускного коллектора (1) от кронштейна выпускного изолятора (2).

1. Установите НОВУЮ прокладку трубы выпускного коллектора на шпильки глушителя.
2. Установите стержень (1) подвески трубы выпускного коллектора в выпускной изолятор (2).
3. Установите все необходимые изоляторы глушителя выхлопа, которые были отделены от глушителя.
4. Используя гнездо коробки передач, немного приподнимите коробку передач.
5. Установить трубу выпускного коллектора (3) с гайками выпускного коллектора 1) и затянуть до 50 Н.м.
6. Установите глушитель выхлопа на гайки выпускного коллектора (1) и затяните до 45 Н.м (33 фунта на фут).
7. Установить траверсу опоры трансмиссии. Обратитесь к разделу Замена траверсы опоры трансмиссии (серия 2WD 1500) или Замена траверсы опоры трансмиссии (серия 4WD 1500) или Замена траверсы опоры трансмиссии (серия 2WD 2500/3500) или Замена траверсы опоры трансмиссии (Серия 4WD 2500/3500)
8. Снимите опору с коробки передач.
9. Установите подогреваемый кислородный датчик. См. Замена датчика нагретого кислорода - Блок 2 Датчик 1 (серия 2500 - кабина/шасси) или Замена датчика нагретого кислорода - Блок 2 Датчик 1 (серия 2500) или Замена датчика нагретого кислорода - Блок 2 Датчик 1 (серия 1500).
10. Запустите двигатель и проверьте переднюю выхлопную систему на наличие утечек.

1. Снимите коробку передач. См. Замена коробки передач.
2. Снимите выхлопную трубу турбонагнетателя. См. Замена выхлопной трубы турбокомпрессора.
3. Снимите подающий трубопровод системы охлаждения рециркуляция отработавших газов. См. Замена охлаждающих шлангов/труб рециркуляции отработавших газов (от охладителя к охладителю шланга - LML) или Замена охлаждающих шлангов/труб рециркуляции отработавших газов (обратный шланг рециркуляция отработавших газов коллектора - LGH, LML) или Рециркуляция отработавших газов Замена шлангов/труб хладагента (шланг питания впускной коллектор к охладителю-LML) или Замена шлангов/труб хладагента рециркуляции отработавших газов (байпасная труба рециркуляция отработавших газов-LML) или Замена шлангов/труб хладагента рециркуляции отработавших газов (трубопровод питания впускной коллектор к Шланг охладителя - LML).
4. Снимите правый тепловой экран выпускной трубы выпускного коллектора. См. Замена тепловой защиты выхлопной трубы (выходная труба выхлопного коллектора - слева) или Замена тепловой защиты выхлопной трубы (выходная труба выхлопного коллектора - справа) или Замена тепловой защиты выхлопной трубы (выхлопная труба турбонагнетателя).
5. Выверните болты выхлопной трубы в правильной последовательности.
6. Снимите выходной трубопровод 8 выпускного коллектора, кронштейн 4 и прокладки 2,3,7. Прокладки утилизировать.

1. Расположите выпускной патрубок выпускного коллектора (8) с НОВОЙ прокладкой (7) к турбонагнетателю.
2. Свободно установите выходной патрубок выпускного коллектора на болты турбонагнетателя (6).
3. Установите НОВУЮ прокладку (2) на перепускной клапан рециркуляция отработавших газов охладителя с помощью болтов (1)
4. Свободно установите болты (1) выходной трубы выпускного коллектора на перепускной клапан рециркуляция отработавших газов охладителя.
5. Расположите выпускной патрубок выпускного коллектора с НОВОЙ прокладкой (3) к правому выпускному коллектору. Совместите язычки на прокладке так, чтобы они были обращены вниз.
6. Установите свободно болтами 5 выходной патрубок выпускного коллектора и кронштейн 4 на правый выпускной коллектор.
7. Затяните болты выпускной трубы выпускного коллектора в указанной последовательности до 53 Н· м (39 фунтов на фут).
8. Установите правый тепловой экран выходного патрубка выпускного коллектора. См. Замена тепловой защиты выхлопной трубы (выходная труба выхлопного коллектора - слева) или Замена тепловой защиты выхлопной трубы (выходная труба выхлопного коллектора - справа) или Замена тепловой защиты выхлопной трубы (выхлопная труба турбонагнетателя).
9. Установите подводящую трубу охлаждения рециркуляция отработавших газов. См. Замена охлаждающих шлангов/труб рециркуляции отработавших газов (от охладителя к охладителю шланга - LML) или Замена охлаждающих шлангов/труб рециркуляции отработавших газов (обратный шланг рециркуляция отработавших газов коллектора - LGH, LML) или Рециркуляция отработавших газов Замена шлангов/труб хладагента (шланг питания впускной коллектор к охладителю-LML) или Замена шлангов/труб хладагента рециркуляции отработавших газов (байпасная труба рециркуляция отработавших газов-LML) или Замена шлангов/труб хладагента рециркуляции отработавших газов (трубопровод питания впускной коллектор к Шланг охладителя - LML).
10. Установите выхлопную трубу турбонагнетателя. См. Замена выхлопной трубы турбокомпрессора.
11. Установите коробку передач. См. Замена коробки передач.

1. Снимите выхлопную трубу турбонагнетателя. См. Замена выхлопной трубы турбокомпрессора.
2. Снимите тепловой экран выпускной трубы выпускного коллектора. См. Замена тепловой защиты выхлопной трубы (выходная труба выхлопного коллектора - слева) или Замена тепловой защиты выхлопной трубы (выходная труба выхлопного коллектора - справа) или Замена тепловой защиты выхлопной трубы (выхлопная труба турбонагнетателя)
3. Выверните болты выпускной трубы выпускного коллектора в правильной последовательности.
4. Снимите выпускной патрубок выпускного коллектора (3).

1. Установите НОВУЮ прокладку на охладитель рециркуляция отработавших газов с язычком (3), обращенным вверх.
2. Установите НОВУЮ прокладку на турбокомпрессор так, чтобы язычок (2) был обращен внутрь.
3. Установите НОВУЮ прокладку на правый выпускной коллектор лапками (1) вниз.
4. Установите выпускной патрубок выпускного коллектора (8).
5. Слабо затяните болтами (4) выходной патрубок выпускного коллектора к турбокомпрессору.
6. Ослабьте затяжку болтов (2) и гаек (1) к охладителю клапана рециркуляция отработавших газов.
7. Ослабьте затяжку болтов выходной трубы выпускного коллектора (3) и болтов турбокомпрессора (4).
8. Затяните болты и гайки выпускной трубы выпускного коллектора в показанной последовательности до 53 Н.м.
9. Установить тепловой экран выходного патрубка выпускного коллектора. См. Замена тепловой защиты выхлопной трубы (выходная труба выхлопного коллектора - слева) или Замена тепловой защиты выхлопной трубы (выходная труба выхлопного коллектора - справа) или Замена тепловой защиты выхлопной трубы (выхлопная труба турбонагнетателя)
10. Установите выхлопную трубу турбонагнетателя. См. Замена выхлопной трубы турбокомпрессора.
11. Запустите двигатель и проверьте наличие утечек выхлопных газов.

1. Снимите коробку передач. См. Замена коробки передач.
2. Снимите выхлопную трубу турбонагнетателя. См. Замена выхлопной трубы турбокомпрессора.
3. Снимите левый тепловой экран выпускной трубы выпускного коллектора. См. Замена тепловой защиты выхлопной трубы (выходная труба выхлопного коллектора - слева) или Замена тепловой защиты выхлопной трубы (выходная труба выхлопного коллектора - справа) или Замена тепловой защиты выхлопной трубы (выхлопная труба турбонагнетателя).
4. Выверните болты выпускной трубы выпускного коллектора в правильной последовательности.
5. Отверните болты выходного патрубка выпускного коллектора (1) и замените прокладки (2) на НОВЫЕ.
6. Снимите выпускной патрубок выпускного коллектора (3).

1. Установите НОВУЮ прокладку на левый выпускной коллектор так, чтобы язычок (1) был обращен вниз.
2. Установите НОВУЮ прокладку на турбокомпрессор так, чтобы язычок (2) был обращен внутрь.
3. Установите выходной патрубок выпускного коллектора (3). Установите турбокомпрессор и болты выпускного коллектора (1).
4. Затяните болты выпускной трубы выпускного коллектора в указанной последовательности до 53 Н· м (39 фунтов на фут).
5. Установите левый тепловой экран выпускной трубы выпускного коллектора. См. Замена тепловой защиты выхлопной трубы (выходная труба выхлопного коллектора - слева) или Замена тепловой защиты выхлопной трубы (выходная труба выхлопного коллектора - справа) или Замена тепловой защиты выхлопной трубы (выхлопная труба турбонагнетателя)
6. Установите выхлопную трубу турбонагнетателя. См. Замена выхлопной трубы турбокомпрессора.
7. Установите коробку передач. См. раздел Замена коробки передач
8. Запустите двигатель и проверьте наличие утечек выхлопных газов.

1. При необходимости снимите левый каталитический нейтрализатор. См. Замена каталитического нейтрализатора - левая сторона (ZW9).
2. При необходимости снимите трубу выпускного коллектора. См. Замена трубы выпускного коллектора (ZW9).
3. Снимите и утилизируйте соответствующее выпускное уплотнение (1) или прокладку (2).

1. Установите НОВОЕ соответствующее уплотнение выхлопа (1) или прокладку (2).
2. При необходимости установите трубу выпускного коллектора. См. Замена трубы выпускного коллектора (ZW9).
3. При необходимости установите левый каталитический нейтрализатор. См. Замена каталитического нейтрализатора - левая сторона (ZW9).

Схема №2

Войти

Схема №3

Войти

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
2. Снимите поперечину коробки передач. Обратитесь к разделу Замена траверсы опоры трансмиссии (серия 2WD 1500) или Замена траверсы опоры трансмиссии (серия 4WD 1500) или Замена траверсы опоры трансмиссии (серия 2WD 2500/3500) или Замена траверсы опоры трансмиссии (Серия 4WD 2500/3500).
3. Отсоедините разъем жгута двигателя (1), разъем инжектора жидкости для снижения выбросов (2) и датчик температуры от каталитического нейтрализатора.
4. Снимите гайки (3) каталитического нейтрализатора с фильтром твердых частиц дизеля.
5. Ослабьте зажим (1) выхлопной трубы турбонагнетателя к каталитическому нейтрализатору.
6. Снимите болт (1) кронштейна вытяжной подвески и шпильку (2) кронштейна.
7. После присоединения изолятора выпуска каталитического нейтрализатора опустите каталитический нейтрализатор вместе с кронштейном выпуска (3).
8. При замене каталитического нейтрализатора следует перенести изолятор отработавших газов и датчик температуры отработавших газов.

1. При замене каталитического нейтрализатора для удобства монтажа смажьте изолятор выхлопа смазкой на водной основе.
2. Поместите каталитический нейтрализатор в выпускной патрубок турбонагнетателя.
3. Установите каталитический нейтрализатор вместе с кронштейном выпуска (3) на двигатель.
4. Затяните болт (1) и шпильку (2) на 25 Н.м.
5. Установите НОВЫЙ каталитический нейтрализатор на прокладку сажевого фильтра дизеля.
6. Установить каталитический нейтрализатор на гайки фильтра твердых частиц (3) до плотного прилегания.
7. Сдвиньте зажим выхлопной трубы (1) вниз и вокруг трубного соединения.
8. Затяните зажим выхлопной трубы до 12 Н.м (106 фунтов в дюймах).
9. Затяните гайки фильтра твердых частиц от каталитического нейтрализатора до дизельного топлива (1) до 45 Н· м (33 фунта на фут).
10. Соедините разъем инжектора жидкости для снижения выбросов (2) и разъем жгута двигателя (1).
11. Установите поперечину коробки передач. Обратитесь к разделу Замена траверсы опоры трансмиссии (серия 2WD 1500) или Замена траверсы опоры трансмиссии (серия 4WD 1500) или Замена траверсы опоры трансмиссии (серия 2WD 2500/3500) или Замена траверсы опоры трансмиссии (Серия 4WD 2500/3500).
12. Опустите автомобиль.
13. Запустите двигатель и проверьте наличие утечек.

1. Отсоедините датчик нагретого кислорода (НО2С). Обратитесь к следующему: "Замена датчика нагретого кислорода - Банк 1 Датчик 1 (2500 Series - Cab/Chassis) (/gmc/sierra-2500-hd/2011-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#organy-upravleniia-dvigatelem-i-toplivo-48l-53l-60l-62l-instruktsiia-po-remontu) или «обогреваемый датчик кислорода (лямбда-зонд) замена - ряд 1 датчик 1 (Серия 2500) «(/gmc/sierra-2500-hd/2011-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#organy-upravleniia-dvigatelem-i-toplivo-48l-53l-60l-62l-instruktsiia-po-remontu) или «Замена датчика нагретого кислорода - Блок 1 Датчик 1 (Серия 1500) «(/gmc/sierra-2500-hd/2011-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#organy-upravleniia-dvigatelem-i-toplivo-48l-53l-60l-62l-instruktsiia-po-remontu) «Замена датчика нагретого кислорода - Блок 1 Датчик 2 (2500 Series - Cab/Chassis) «(/gmc/sierra-2500-hd/2011-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#organy-upravleniia-dvigatelem-i-toplivo-48l-53l-60l-62l-instruktsiia-po-remontu) или «обогреваемый датчик кислорода (лямбда-зонд) замена - ряд 1 датчик 2 (серия 2500) «(/gmc/sierra-2500-hd/2011-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#organy-upravleniia-dvigatelem-i-toplivo-48l-53l-60l-62l-instruktsiia-po-remontu) или «Замена датчика нагретого кислорода - блок 1, датчик 2 (Серия 1500) «(/gmc/sierra-2500-hd/2011-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#organy-upravleniia-dvigatelem-i-toplivo-48l-53l-60l-62l-instruktsiia-po-remontu) «Замена датчика нагретого кислорода - Блок 2 Датчик 1 (2500 Series - Cab/Chassis) «(/gmc/sierra-2500-hd/2011-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#organy-upravleniia-dvigatelem-i-toplivo-48l-53l-60l-62l-instruktsiia-po-remontu) или «обогреваемый датчик кислорода (лямбда-зонд) замена - ряд 2 датчик 1 (Серия 2500) «(/gmc/sierra-2500-hd/2011-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#organy-upravleniia-dvigatelem-i-toplivo-48l-53l-60l-62l-instruktsiia-po-remontu) или «Замена датчика нагретого кислорода - Блок 2 Датчик 1 (Серия 1500) «(/gmc/sierra-2500-hd/2011-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#organy-upravleniia-dvigatelem-i-toplivo-48l-53l-60l-62l-instruktsiia-po-remontu) «Замена датчика нагретого кислорода - Блок 2 Датчик 2 (2500 Series - Cab/Chassis) «(/gmc/sierra-2500-hd/2011-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#organy-upravleniia-dvigatelem-i-toplivo-48l-53l-60l-62l-instruktsiia-po-remontu) или «обогреваемый датчик кислорода (лямбда-зонд) замена - ряд 2 датчик 2 (серия 2500) или «Замена датчика нагретого кислорода - блок 2, датчик 2 (серия 1500)
2. Поддержите трансмиссию с помощью подходящего гнезда трансмиссии.
3. Снимите поперечину опоры трансмиссии. Обратитесь к разделу Замена траверсы опоры трансмиссии (серия 2WD 1500) или Замена траверсы опоры трансмиссии (серия 4WD 1500) или Замена траверсы опоры трансмиссии (серия 2WD 2500/3500) или Замена траверсы опоры трансмиссии (Серия 4WD 2500/3500)
4. Снимите глушитель выхлопа с гаек 1 выхлопного коллектора.
5. Снимите трубу выпускного коллектора с гаек выпускного коллектора (1) и замените уплотнение (2) на НОВОЕ.
6. Снимите правый каталитический нейтрализатор (3) со шпилек выпускного коллектора гайками (1).
7. Отсоедините стержень подвески каталитического нейтрализатора (1) от изолятора выпуска.
8. С помощью помощника опустите каталитический нейтрализатор (1) из автомобиля.
9. При замене каталитического нейтрализатора перенесите датчики кислорода.

1. Установите стержень подвески каталитического нейтрализатора (1) в изолятор выхлопа.
2. Установите НОВОЕ уплотнение (2) на выпускной трубе левого коллектора. Затяните гайки (1) до 50 Н.м
3. Осмотрите уплотнение (2) и замените его, если оно изношено или повреждено.
4. Установите правый каталитический нейтрализатор на выпускной коллектор с помощью гаек (1) и затяните до 50 Н· м (37 фунтов· фут).
5. Установить глушитель выхлопа на каталитический нейтрализатор (2) с гайками (1) и затянуть до 45 Н· м (33 фунта· фут).
6. Установить траверсу опоры трансмиссии. Обратитесь к разделу Замена траверсы опоры трансмиссии (серия 2WD 1500) или Замена траверсы опоры трансмиссии (серия 4WD 1500) или Замена траверсы опоры трансмиссии (серия 2WD 2500/3500) или Замена траверсы опоры трансмиссии (Серия 4WD 2500/3500)
7. Снимите опору с коробки передач.
8. Подсоедините датчики подогреваемый кислородный датчик. Обратитесь к следующему: "Замена датчика нагретого кислорода - Банк 1 Датчик 1 (2500 Series - Cab/Chassis) (/gmc/sierra-2500-hd/2011-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#organy-upravleniia-dvigatelem-i-toplivo-48l-53l-60l-62l-instruktsiia-po-remontu) или «обогреваемый датчик кислорода (лямбда-зонд) замена - ряд 1 датчик 1 (Серия 2500) «(/gmc/sierra-2500-hd/2011-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#organy-upravleniia-dvigatelem-i-toplivo-48l-53l-60l-62l-instruktsiia-po-remontu) или «Замена датчика нагретого кислорода - Блок 1 Датчик 1 (Серия 1500) «(/gmc/sierra-2500-hd/2011-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#organy-upravleniia-dvigatelem-i-toplivo-48l-53l-60l-62l-instruktsiia-po-remontu) «Замена датчика нагретого кислорода - Блок 1 Датчик 2 (2500 Series - Cab/Chassis) «(/gmc/sierra-2500-hd/2011-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#organy-upravleniia-dvigatelem-i-toplivo-48l-53l-60l-62l-instruktsiia-po-remontu) или «обогреваемый датчик кислорода (лямбда-зонд) замена - ряд 1 датчик 2 (серия 2500) «(/gmc/sierra-2500-hd/2011-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#organy-upravleniia-dvigatelem-i-toplivo-48l-53l-60l-62l-instruktsiia-po-remontu) или «Замена датчика нагретого кислорода - блок 1, датчик 2 (Серия 1500) «(/gmc/sierra-2500-hd/2011-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#organy-upravleniia-dvigatelem-i-toplivo-48l-53l-60l-62l-instruktsiia-po-remontu) «Замена датчика нагретого кислорода - Блок 2 Датчик 1 (2500 Series - Cab/Chassis) «(/gmc/sierra-2500-hd/2011-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#organy-upravleniia-dvigatelem-i-toplivo-48l-53l-60l-62l-instruktsiia-po-remontu) или «обогреваемый датчик кислорода (лямбда-зонд) замена - ряд 2 датчик 1 (Серия 2500) «(/gmc/sierra-2500-hd/2011-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#organy-upravleniia-dvigatelem-i-toplivo-48l-53l-60l-62l-instruktsiia-po-remontu) или «Замена датчика нагретого кислорода - Блок 2 Датчик 1 (Серия 1500) «(/gmc/sierra-2500-hd/2011-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#organy-upravleniia-dvigatelem-i-toplivo-48l-53l-60l-62l-instruktsiia-po-remontu) «Замена датчика нагретого кислорода - Блок 2 Датчик 2 (2500 Series - Cab/Chassis) «(/gmc/sierra-2500-hd/2011-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#organy-upravleniia-dvigatelem-i-toplivo-48l-53l-60l-62l-instruktsiia-po-remontu) или «обогреваемый датчик кислорода (лямбда-зонд) замена - ряд 2 датчик 2 (серия 2500) или «Замена датчика нагретого кислорода - блок 2, датчик 2 (серия 1500)
9. Запустите двигатель и проверьте переднюю выхлопную систему на наличие утечек.

1. Отсоедините датчик нагретого кислорода (НО2С). Обратитесь к следующему: "Замена датчика нагретого кислорода - Банк 1 Датчик 1 (2500 Series - Cab/Chassis) (/gmc/sierra-2500-hd/2011-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#organy-upravleniia-dvigatelem-i-toplivo-48l-53l-60l-62l-instruktsiia-po-remontu) или «обогреваемый датчик кислорода (лямбда-зонд) замена - ряд 1 датчик 1 (Серия 2500) «(/gmc/sierra-2500-hd/2011-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#organy-upravleniia-dvigatelem-i-toplivo-48l-53l-60l-62l-instruktsiia-po-remontu) или «Замена датчика нагретого кислорода - Блок 1 Датчик 1 (Серия 1500) «(/gmc/sierra-2500-hd/2011-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#organy-upravleniia-dvigatelem-i-toplivo-48l-53l-60l-62l-instruktsiia-po-remontu) «Замена датчика нагретого кислорода - Блок 1 Датчик 2 (2500 Series - Cab/Chassis) «(/gmc/sierra-2500-hd/2011-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#organy-upravleniia-dvigatelem-i-toplivo-48l-53l-60l-62l-instruktsiia-po-remontu) или «обогреваемый датчик кислорода (лямбда-зонд) замена - ряд 1 датчик 2 (серия 2500) «(/gmc/sierra-2500-hd/2011-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#organy-upravleniia-dvigatelem-i-toplivo-48l-53l-60l-62l-instruktsiia-po-remontu) или «Замена датчика нагретого кислорода - блок 1, датчик 2 (Серия 1500) «(/gmc/sierra-2500-hd/2011-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#organy-upravleniia-dvigatelem-i-toplivo-48l-53l-60l-62l-instruktsiia-po-remontu) «Замена датчика нагретого кислорода - Блок 2 Датчик 1 (2500 Series - Cab/Chassis) «(/gmc/sierra-2500-hd/2011-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#organy-upravleniia-dvigatelem-i-toplivo-48l-53l-60l-62l-instruktsiia-po-remontu) или «обогреваемый датчик кислорода (лямбда-зонд) замена - ряд 2 датчик 1 (Серия 2500) «(/gmc/sierra-2500-hd/2011-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#organy-upravleniia-dvigatelem-i-toplivo-48l-53l-60l-62l-instruktsiia-po-remontu) или «Замена датчика нагретого кислорода - Блок 2 Датчик 1 (Серия 1500) «(/gmc/sierra-2500-hd/2011-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#organy-upravleniia-dvigatelem-i-toplivo-48l-53l-60l-62l-instruktsiia-po-remontu) «Замена датчика нагретого кислорода - Блок 2 Датчик 2 (2500 Series - Cab/Chassis) «(/gmc/sierra-2500-hd/2011-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#organy-upravleniia-dvigatelem-i-toplivo-48l-53l-60l-62l-instruktsiia-po-remontu) или «обогреваемый датчик кислорода (лямбда-зонд) замена - ряд 2 датчик 2 (серия 2500) или «Замена датчика нагретого кислорода - блок 2, датчик 2 (серия 1500)
2. Поддержите трансмиссию с помощью подходящего гнезда трансмиссии.
3. Снимите поперечину опоры трансмиссии. Обратитесь к разделу Замена траверсы опоры трансмиссии (серия 2WD 1500) или Замена траверсы опоры трансмиссии (серия 4WD 1500) или Замена траверсы опоры трансмиссии (серия 2WD 2500/3500) или Замена траверсы опоры трансмиссии (Серия 4WD 2500/3500)
4. Снимите гайки глушителя выхлопа (1) с каталитического нейтрализатора (3).
5. Снимите шток изолятора глушителя выхлопа (2) с изолятора выхлопа.
6. Снимите трубу выпускного коллектора с гаек выпускного коллектора (1) и утилизируйте уплотнение (2).
7. Выньте правый каталитический нейтрализатор (3) и уплотнение (2) из выпускного коллектора с помощью болтов (1).
8. Отсоедините стержень подвески каталитического нейтрализатора (1) от изолятора выпуска.
9. С помощью помощника опустите каталитический нейтрализатор (2) из автомобиля.
10. При замене каталитического нейтрализатора перенесите датчики кислорода.

1. Установите стержень подвески каталитического нейтрализатора (1) в изолятор выхлопа.
2. Установите НОВОЕ уплотнение (2) на выпускной трубе левого коллектора. Затяните гайки (1) до 50 Н.м.
3. Осмотрите уплотнение (2) и замените его, если оно изношено или повреждено.
4. Установите правый каталитический нейтрализатор на выпускной коллектор с помощью гаек (1) и затяните до 50 Н· м (37 фунтов· фут).
5. Установить стержень подвески глушителя выхлопа (2) в изолятор выхлопа.
6. Установить глушитель выхлопа на каталитический нейтрализатор (3) с гайками (1) и затянуть до 45 Н· м (33 фунта· фут).
7. Установить траверсу опоры трансмиссии. Обратитесь к разделу Замена траверсы опоры трансмиссии (серия 2WD 1500) или Замена траверсы опоры трансмиссии (серия 4WD 1500) или Замена траверсы опоры трансмиссии (серия 2WD 2500/3500) или Замена траверсы опоры трансмиссии (Серия 4WD 2500/3500)
8. Снимите опору с коробки передач.
9. Подсоедините датчики подогреваемый кислородный датчик. Обратитесь к следующему: "Замена датчика нагретого кислорода - Банк 1 Датчик 1 (2500 Series - Cab/Chassis) (/gmc/sierra-2500-hd/2011-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#organy-upravleniia-dvigatelem-i-toplivo-48l-53l-60l-62l-instruktsiia-po-remontu) или «обогреваемый датчик кислорода (лямбда-зонд) замена - ряд 1 датчик 1 (Серия 2500) «(/gmc/sierra-2500-hd/2011-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#organy-upravleniia-dvigatelem-i-toplivo-48l-53l-60l-62l-instruktsiia-po-remontu) или «Замена датчика нагретого кислорода - Блок 1 Датчик 1 (Серия 1500) «(/gmc/sierra-2500-hd/2011-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#organy-upravleniia-dvigatelem-i-toplivo-48l-53l-60l-62l-instruktsiia-po-remontu) «Замена датчика нагретого кислорода - Блок 1 Датчик 2 (2500 Series - Cab/Chassis) «(/gmc/sierra-2500-hd/2011-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#organy-upravleniia-dvigatelem-i-toplivo-48l-53l-60l-62l-instruktsiia-po-remontu) или «обогреваемый датчик кислорода (лямбда-зонд) замена - ряд 1 датчик 2 (серия 2500) «(/gmc/sierra-2500-hd/2011-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#organy-upravleniia-dvigatelem-i-toplivo-48l-53l-60l-62l-instruktsiia-po-remontu) или «Замена датчика нагретого кислорода - блок 1, датчик 2 (Серия 1500) «(/gmc/sierra-2500-hd/2011-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#organy-upravleniia-dvigatelem-i-toplivo-48l-53l-60l-62l-instruktsiia-po-remontu) «Замена датчика нагретого кислорода - Блок 2 Датчик 1 (2500 Series - Cab/Chassis) «(/gmc/sierra-2500-hd/2011-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#organy-upravleniia-dvigatelem-i-toplivo-48l-53l-60l-62l-instruktsiia-po-remontu) или «обогреваемый датчик кислорода (лямбда-зонд) замена - ряд 2 датчик 1 (Серия 2500) «(/gmc/sierra-2500-hd/2011-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#organy-upravleniia-dvigatelem-i-toplivo-48l-53l-60l-62l-instruktsiia-po-remontu) или «Замена датчика нагретого кислорода - Блок 2 Датчик 1 (Серия 1500) «(/gmc/sierra-2500-hd/2011-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#organy-upravleniia-dvigatelem-i-toplivo-48l-53l-60l-62l-instruktsiia-po-remontu) «Замена датчика нагретого кислорода - Блок 2 Датчик 2 (2500 Series - Cab/Chassis) «(/gmc/sierra-2500-hd/2011-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#organy-upravleniia-dvigatelem-i-toplivo-48l-53l-60l-62l-instruktsiia-po-remontu) или «обогреваемый датчик кислорода (лямбда-зонд) замена - ряд 2 датчик 2 (серия 2500) или «Замена датчика нагретого кислорода - блок 2, датчик 2 (серия 1500)
10. Запустите двигатель и проверьте переднюю выхлопную систему на наличие утечек.

1. Отсоедините датчик нагретого кислорода (НО2С). Обратитесь к следующему: "Замена датчика нагретого кислорода - Банк 1 Датчик 1 (2500 Series - Cab/Chassis) (/gmc/sierra-2500-hd/2011-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#organy-upravleniia-dvigatelem-i-toplivo-48l-53l-60l-62l-instruktsiia-po-remontu) или «обогреваемый датчик кислорода (лямбда-зонд) замена - ряд 1 датчик 1 (Серия 2500) «(/gmc/sierra-2500-hd/2011-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#organy-upravleniia-dvigatelem-i-toplivo-48l-53l-60l-62l-instruktsiia-po-remontu) или «Замена датчика нагретого кислорода - Блок 1 Датчик 1 (Серия 1500) «(/gmc/sierra-2500-hd/2011-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#organy-upravleniia-dvigatelem-i-toplivo-48l-53l-60l-62l-instruktsiia-po-remontu) «Замена датчика нагретого кислорода - Блок 1 Датчик 2 (2500 Series - Cab/Chassis) «(/gmc/sierra-2500-hd/2011-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#organy-upravleniia-dvigatelem-i-toplivo-48l-53l-60l-62l-instruktsiia-po-remontu) или «обогреваемый датчик кислорода (лямбда-зонд) замена - ряд 1 датчик 2 (серия 2500) «(/gmc/sierra-2500-hd/2011-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#organy-upravleniia-dvigatelem-i-toplivo-48l-53l-60l-62l-instruktsiia-po-remontu) или «Замена датчика нагретого кислорода - блок 1, датчик 2 (Серия 1500) «(/gmc/sierra-2500-hd/2011-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#organy-upravleniia-dvigatelem-i-toplivo-48l-53l-60l-62l-instruktsiia-po-remontu) «Замена датчика нагретого кислорода - Блок 2 Датчик 1 (2500 Series - Cab/Chassis) «(/gmc/sierra-2500-hd/2011-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#organy-upravleniia-dvigatelem-i-toplivo-48l-53l-60l-62l-instruktsiia-po-remontu) или «обогреваемый датчик кислорода (лямбда-зонд) замена - ряд 2 датчик 1 (Серия 2500) «(/gmc/sierra-2500-hd/2011-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#organy-upravleniia-dvigatelem-i-toplivo-48l-53l-60l-62l-instruktsiia-po-remontu) или «Замена датчика нагретого кислорода - Блок 2 Датчик 1 (Серия 1500) «(/gmc/sierra-2500-hd/2011-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#organy-upravleniia-dvigatelem-i-toplivo-48l-53l-60l-62l-instruktsiia-po-remontu) «Замена датчика нагретого кислорода - Блок 2 Датчик 2 (2500 Series - Cab/Chassis) «(/gmc/sierra-2500-hd/2011-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#organy-upravleniia-dvigatelem-i-toplivo-48l-53l-60l-62l-instruktsiia-po-remontu) или «обогреваемый датчик кислорода (лямбда-зонд) замена - ряд 2 датчик 2 (серия 2500) или «Замена датчика нагретого кислорода - блок 2, датчик 2 (серия 1500)
2. Поддержите трансмиссию с помощью подходящего гнезда трансмиссии.
3. Снимите поперечину опоры трансмиссии. Обратитесь к разделу Замена траверсы опоры трансмиссии (серия 2WD 1500) или Замена траверсы опоры трансмиссии (серия 4WD 1500) или Замена траверсы опоры трансмиссии (серия 2WD 2500/3500) или Замена траверсы опоры трансмиссии (Серия 4WD 2500/3500)
4. Снимите гайки глушителя выхлопа (1) с каталитического нейтрализатора (3).
5. Снимите шток изолятора глушителя выхлопа (2) с изолятора выхлопа.
6. Снимите трубу выпускного коллектора с гаек выпускного коллектора (1) и замените уплотнение (2) на НОВОЕ.
7. Выньте правый каталитический нейтрализатор (3) и уплотнение (2) из выпускного коллектора с помощью болтов (1).
8. Отсоедините стержень подвески каталитического нейтрализатора (1) от изолятора выпуска.
9. С помощью помощника опустите каталитический нейтрализатор (2) из автомобиля.
10. При замене каталитического нейтрализатора перенесите датчики кислорода.

1. Установите стержень подвески каталитического нейтрализатора (1) в изолятор выхлопа.
2. Установите НОВОЕ уплотнение (2) на выпускной трубе левого коллектора. Затяните гайки (1) до 50 Н.м.
3. Осмотрите уплотнение (2) и замените его, если оно изношено или повреждено.
4. Установите правый каталитический нейтрализатор на выпускной коллектор с помощью гаек (1) и затяните до 50 Н· м (37 фунтов· фут).
5. Установить стержень подвески глушителя выхлопа (2) в изолятор выхлопа.
6. Установить глушитель выхлопа на каталитический нейтрализатор (3) с гайками (1) и затянуть до 45 Н· м (33 фунта· фут).
7. Установить траверсу опоры трансмиссии. Обратитесь к разделу Замена траверсы опоры трансмиссии (серия 2WD 1500) или Замена траверсы опоры трансмиссии (серия 4WD 1500) или Замена траверсы опоры трансмиссии (серия 2WD 2500/3500) или Замена траверсы опоры трансмиссии (Серия 4WD 2500/3500)
8. Снимите опору с коробки передач.
9. Подсоедините датчики подогреваемый кислородный датчик. Обратитесь к следующему: "Замена датчика нагретого кислорода - Банк 1 Датчик 1 (2500 Series - Cab/Chassis) (/gmc/sierra-2500-hd/2011-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#organy-upravleniia-dvigatelem-i-toplivo-48l-53l-60l-62l-instruktsiia-po-remontu) или «обогреваемый датчик кислорода (лямбда-зонд) замена - ряд 1 датчик 1 (Серия 2500) «(/gmc/sierra-2500-hd/2011-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#organy-upravleniia-dvigatelem-i-toplivo-48l-53l-60l-62l-instruktsiia-po-remontu) или «Замена датчика нагретого кислорода - Блок 1 Датчик 1 (Серия 1500) «(/gmc/sierra-2500-hd/2011-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#organy-upravleniia-dvigatelem-i-toplivo-48l-53l-60l-62l-instruktsiia-po-remontu) «Замена датчика нагретого кислорода - Блок 1 Датчик 2 (2500 Series - Cab/Chassis) «(/gmc/sierra-2500-hd/2011-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#organy-upravleniia-dvigatelem-i-toplivo-48l-53l-60l-62l-instruktsiia-po-remontu) или «обогреваемый датчик кислорода (лямбда-зонд) замена - ряд 1 датчик 2 (серия 2500) «(/gmc/sierra-2500-hd/2011-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#organy-upravleniia-dvigatelem-i-toplivo-48l-53l-60l-62l-instruktsiia-po-remontu) или «Замена датчика нагретого кислорода - блок 1, датчик 2 (Серия 1500) «(/gmc/sierra-2500-hd/2011-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#organy-upravleniia-dvigatelem-i-toplivo-48l-53l-60l-62l-instruktsiia-po-remontu) «Замена датчика нагретого кислорода - Блок 2 Датчик 1 (2500 Series - Cab/Chassis) «(/gmc/sierra-2500-hd/2011-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#organy-upravleniia-dvigatelem-i-toplivo-48l-53l-60l-62l-instruktsiia-po-remontu) или «обогреваемый датчик кислорода (лямбда-зонд) замена - ряд 2 датчик 1 (Серия 2500) «(/gmc/sierra-2500-hd/2011-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#organy-upravleniia-dvigatelem-i-toplivo-48l-53l-60l-62l-instruktsiia-po-remontu) или «Замена датчика нагретого кислорода - Блок 2 Датчик 1 (Серия 1500) «(/gmc/sierra-2500-hd/2011-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#organy-upravleniia-dvigatelem-i-toplivo-48l-53l-60l-62l-instruktsiia-po-remontu) «Замена датчика нагретого кислорода - Блок 2 Датчик 2 (2500 Series - Cab/Chassis) «(/gmc/sierra-2500-hd/2011-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#organy-upravleniia-dvigatelem-i-toplivo-48l-53l-60l-62l-instruktsiia-po-remontu) или «обогреваемый датчик кислорода (лямбда-зонд) замена - ряд 2 датчик 2 (серия 2500) или «Замена датчика нагретого кислорода - блок 2, датчик 2 (серия 1500)
10. Запустите двигатель и проверьте переднюю выхлопную систему на наличие утечек.

1. Отсоедините датчик нагретого кислорода (НО2С). Обратитесь к следующему: "Замена датчика нагретого кислорода - Банк 1 Датчик 1 (2500 Series - Cab/Chassis) (/gmc/sierra-2500-hd/2011-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#organy-upravleniia-dvigatelem-i-toplivo-48l-53l-60l-62l-instruktsiia-po-remontu) или «обогреваемый датчик кислорода (лямбда-зонд) замена - ряд 1 датчик 1 (Серия 2500) «(/gmc/sierra-2500-hd/2011-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#organy-upravleniia-dvigatelem-i-toplivo-48l-53l-60l-62l-instruktsiia-po-remontu) или «Замена датчика нагретого кислорода - Блок 1 Датчик 1 (Серия 1500) «(/gmc/sierra-2500-hd/2011-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#organy-upravleniia-dvigatelem-i-toplivo-48l-53l-60l-62l-instruktsiia-po-remontu) «Замена датчика нагретого кислорода - Блок 1 Датчик 2 (2500 Series - Cab/Chassis) «(/gmc/sierra-2500-hd/2011-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#organy-upravleniia-dvigatelem-i-toplivo-48l-53l-60l-62l-instruktsiia-po-remontu) или «обогреваемый датчик кислорода (лямбда-зонд) замена - ряд 1 датчик 2 (серия 2500) или «Замена датчика нагретого кислорода - блок 1, датчик 2 (серия 1500)
2. Поддержите трансмиссию с помощью подходящего гнезда трансмиссии.
3. Снимите поперечину опоры трансмиссии. Обратитесь к разделу Замена траверсы опоры трансмиссии (серия 2WD 1500) или Замена траверсы опоры трансмиссии (серия 4WD 1500) или Замена траверсы опоры трансмиссии (серия 2WD 2500/3500) или Замена траверсы опоры трансмиссии (Серия 4WD 2500/3500)
4. Отверните гайку (3) зажима глушителя выхлопа.
5. Снимите трубу выпускного коллектора с гаек выпускного коллектора (1) и утилизируйте уплотнение (2).
6. Отсоедините стержень подвески каталитического нейтрализатора (1) от изолятора выпуска.
7. С помощью помощника опустите каталитический нейтрализатор (2) из автомобиля.
8. При замене каталитического нейтрализатора перенесите датчики кислорода.

1. Установите стержень подвески каталитического нейтрализатора (1) в изолятор выхлопа.
2. Установите НОВОЕ уплотнение (2) на выпускной трубе левого коллектора. Затяните гайки (1) до 50 Н.м.
3. Установите глушитель выхлопа на каталитический нейтрализатор (2) с помощью зажимной гайки (3) и затяните до 28 Н.м.
4. Установить траверсу опоры трансмиссии. Обратитесь к разделу Замена траверсы опоры трансмиссии (серия 2WD 1500) или Замена траверсы опоры трансмиссии (серия 4WD 1500) или Замена траверсы опоры трансмиссии (серия 2WD 2500/3500) или Замена траверсы опоры трансмиссии (Серия 4WD 2500/3500)
5. Снимите опору с коробки передач.
6. Подсоедините датчики подогреваемый кислородный датчик. Обратитесь к следующему: "Замена датчика нагретого кислорода - Банк 1 Датчик 1 (2500 Series - Cab/Chassis) (/gmc/sierra-2500-hd/2011-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#organy-upravleniia-dvigatelem-i-toplivo-48l-53l-60l-62l-instruktsiia-po-remontu) или «обогреваемый датчик кислорода (лямбда-зонд) замена - ряд 1 датчик 1 (Серия 2500) «(/gmc/sierra-2500-hd/2011-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#organy-upravleniia-dvigatelem-i-toplivo-48l-53l-60l-62l-instruktsiia-po-remontu) или «Замена датчика нагретого кислорода - Блок 1 Датчик 1 (Серия 1500) «(/gmc/sierra-2500-hd/2011-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#organy-upravleniia-dvigatelem-i-toplivo-48l-53l-60l-62l-instruktsiia-po-remontu) «Замена датчика нагретого кислорода - Блок 1 Датчик 2 (2500 Series - Cab/Chassis) «(/gmc/sierra-2500-hd/2011-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#organy-upravleniia-dvigatelem-i-toplivo-48l-53l-60l-62l-instruktsiia-po-remontu) или «обогреваемый датчик кислорода (лямбда-зонд) замена - ряд 1 датчик 2 (серия 2500) или «Замена датчика нагретого кислорода - блок 1, датчик 2 (серия 1500)
7. Запустите двигатель и проверьте переднюю выхлопную систему на наличие утечек.

Схема №4

Войти

Схема №5

Войти

Схема №6

Войти

1. При наличии 6.0L двигателя снимите трубу выпускного коллектора. См. Замена трубы выпускного коллектора (ZW9).
2. При наличии 6.0L двигателя снимите левый каталитический нейтрализатор. См. Замена каталитического нейтрализатора - левая сторона (ZW9).
3. Если каталитический нейтрализатор оборудован 6.6L двигателем, снимите его. См. Замена каталитического нейтрализатора (двигатели поколения IV с зажимом для выпуска отработавших газов) или Замена каталитического нейтрализатора (LGH/LML).
4. Если система оборудована 4L80-E автоматической коробкой передач, опция стандартного производства (RPO) MT1, снимите болты кронштейна подвески выхлопной трубы и кронштейн.
5. При наличии автоматической коробки передач Allison® RPO MW7 снимите болт/шпильку и кронштейн подвески выхлопной трубы.
6. При наличии 6L90-E автоматической коробки передач RPO MYD снимите болты кронштейна подвески выхлопной трубы и кронштейн.

1. При наличии 6L90-E автоматической коробки передач RPO MYD установить кронштейн и болты подвески выхлопной трубы и затянуть до 25 Н.м (18 фунтов футов).
2. При наличии автоматической коробки передач Allison®, RPO MW7, установить кронштейн подвески выхлопной трубы и болт/шпильку и затянуть до 25 Н.м (18 фунтов футов).
3. При наличии 4L80-E автоматической коробки передач RPO MT1 установить кронштейн и болты подвески выхлопной трубы и затянуть до 25 Н.м (18 фунтов футов).
4. При наличии 6.6L двигателя установить каталитический нейтрализатор. См. Замена каталитического нейтрализатора (двигатели поколения IV с зажимом для выпуска отработавших газов) или Замена каталитического нейтрализатора (LGH/LML).
5. При наличии 6.0L двигателя установите левый каталитический нейтрализатор. См. Замена каталитического нейтрализатора - левая сторона (ZW9).
6. Если двигатель оборудован 6.0L, установить трубу выпускного коллектора. См. Замена трубы выпускного коллектора (ZW9).

Схема №7

Войти

1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
2. Опустите запасное колесо.
3. Снимите каталитический нейтрализатор для выпуска гаек глушителя.
4. При наличии зажима глушителя выхлопа (Norma) ослабьте каталитический нейтрализатор, чтобы выпустить гайку зажима глушителя выхлопа (1).
5. Если система оборудована 4.8L двигателем, выполните следующие действия, в противном случае перейдите к шагу 7.
6. Для облегчения демонтажа смажьте 3 изолятора, в которые вставлены подвески узла глушителя.
7. С помощью помощника снимите изоляторы (1, 2) с передней и задней подвесок глушителя в сборе.
8. Снимите изолятор (1) с подвески узла промежуточного глушителя и снимите узел глушителя.
9. При наличии 5.3L или 6.0L двигателя для облегчения демонтажа смажьте 3 изолятора, в которые вставлены подвески глушителя в сборе.
10. С помощью помощника снимите изоляторы (1, 2) с передней и задней подвесок глушителя в сборе.
11. Снимите изоляторы 1 с подвесок узла промежуточного глушителя и снимите узел глушителя. Потяните узел глушителя назад до тех пор, пока фланец не сможет освободить поперечину передней рамы, и снимите глушитель в направлении передней части автомобиля.

1. Если система оборудована 4.8L двигателем, выполните следующие действия, в противном случае перейдите к шагу 6.
2. Для облегчения монтажа смажьте 3 изолятора, в которые вставлены подвески узла глушителя.
3. С помощью помощника расположите и установите глушитель в сборе.
4. Установите изоляторы (1, 2) на переднюю и заднюю подвески глушителя в сборе.
5. Установите изолятор 1 на подвеску узла промежуточного глушителя.
6. При наличии 5.3L или 6.0L двигателя для облегчения монтажа смажьте 3 изолятора, в которые вставлены подвески глушителя в сборе.
7. С помощью помощника расположите и установите глушитель в сборе.
8. Установите изоляторы (1, 2) на переднюю и заднюю подвески глушителя в сборе.
9. Установите изолятор 1 на подвеску узла промежуточного глушителя.
10. Установить каталитический нейтрализатор на гайки глушителя выхлопа и затянуть до 45 Н.м (33 фунта фута).
11. Для глушителей, использующих зажим выпуска (Norma), установите каталитический нейтрализатор на глушитель выпуска и затяните зажимную гайку (1) до 28 Н.м.
12. Верните запасное колесо в исходное положение.
13. Опустите автомобиль.

1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
2. При необходимости снимите запасное колесо.
3. При необходимости установите регулируемые стойки домкрата под заднюю ось.
4. При наличии зубчатого венца диаметром 8,6 или 9,5 дюйма при необходимости снимите вентиляционный шланг заднего моста.
5. При необходимости снимите накидную скобу вентиляционного шланга с переходной трубы заднего тормоза.
6. При наличии зубчатого венца диаметром 10,5 дюйма при необходимости снимите вентиляционный шланг заднего моста.
7. При необходимости снимите накидную скобу вентиляционного шланга с переходной трубы заднего тормоза.
8. При необходимости снимите нижние болты и гайки заднего амортизатора.
9. При необходимости опустите заднюю ось с помощью регулируемых домкратных стоек.
10. Снять каталитический нейтрализатор к гайкам глушителя.
11. При наличии зажима глушителя выхлопа (Norma) ослабьте каталитический нейтрализатор, чтобы выпустить гайку зажима глушителя выхлопа (1).
12. Для облегчения демонтажа смажьте 5 изоляторов, в которые вставлены подвески узла глушителя.
13. С помощью помощника снимите изоляторы (1-3) с передней, промежуточной и задней подвесок глушителя в сборе.
14. Снимите изолятор (1) с подвески хвостовой трубы и снимите глушитель в сборе.

1. Для облегчения монтажа смажьте 5 изоляторов, в которые вставлены подвески узла глушителя.
2. С помощью помощника расположите и установите глушитель в сборе.
3. Установите изолятор (1) на заднюю подвеску хвостовой трубы.
4. Установите изоляторы (1-3) на переднюю, промежуточную и заднюю подвески глушителя в сборе.
5. Установите каталитический нейтрализатор на гайки глушителя и затяните до 45 Н· м (33 фунта на фут).
6. Для глушителей, использующих зажим глушителя выхлопа (Norma), установите каталитический нейтрализатор на гайку глушителя выхлопа (1) и затяните зажим до 28 Н.м
7. При необходимости поднимите заднюю ось с помощью регулируемых домкратных стоек.
8. При необходимости установите нижние болты и гайки заднего амортизатора и затяните до 95 Н.м.
9. При наличии зубчатого венца 10,5 дюйма, при необходимости, установите вентиляционный шланг заднего моста на заднюю ось.
10. При необходимости подсоедините накидную скобу вентиляционного шланга к переходной трубе заднего тормоза.
11. При наличии зубчатого венца диаметром 8,6 или 9,5 дюйма при необходимости установите вентиляционный шланг заднего моста на заднюю ось.
12. При необходимости установите накидную скобу вентиляционного шланга на переходной патрубок заднего тормоза.
13. При необходимости извлеките регулируемые стойки домкрата из-под задней оси.
14. При необходимости установите запасное колесо.
15. Опустите автомобиль.

Схема №8

Войти

Схема №9

Войти

Схема №10

Войти

Схема №11

Войти

Схема №12

Войти

Схема №13

Войти

1. Снимите каталитический нейтрализатор. Обратитесь к разделу Замена каталитического нейтрализатора (двигатели поколения IV с зажимом выхлопа) или Замена каталитического нейтрализатора (LGH/LML) или Замена каталитического нейтрализатора (L96 с E63) или Замена каталитического нейтрализатора (L96 с ZW9) или Замена каталитического нейтрализатора (L96 с Выпускной фланец).
2. Если транспортное средство имеет обычную кабину, снимите гайки теплозащитного экрана выхлопа.
3. Снимите с шпилек передний тепловой экран выпуска (1) и/или задний тепловой экран выпуска (2).
4. Если транспортное средство имеет удлиненную кабину, снимите гайки теплозащитного экрана выхлопа.
5. Снимите с шпилек передний тепловой экран выпуска (1) и/или задний тепловой экран выпуска (2).
6. Если транспортное средство имеет кабину экипажа, снимите гайки теплозащитного экрана выхлопа.
7. Снимите с шпилек передний тепловой экран выпуска (1) и/или задний тепловой экран выпуска (2).

1. Если транспортное средство имеет кабину экипажа, установить и установить задний тепловой экран (2) для отработавших газов и/или передний тепловой экран (1) для отработавших газов на шпильки днища.
2. Установить гайки теплозащитного экрана и затянуть до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
3. Если транспортное средство имеет удлиненную кабину, установить и установить задний тепловой экран (2) для отработавших газов и/или передний тепловой экран (1) для отработавших газов на шпильки днища.
4. Установить гайки теплозащитного экрана и затянуть до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
5. Если транспортное средство имеет обычную кабину, установите на шпильки задний тепловой экран (2) и/или передний тепловой экран (1) выпуска.
6. Установить гайки теплозащитного экрана и затянуть до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
7. Установите каталитический нейтрализатор. Обратитесь к разделу Замена каталитического нейтрализатора (двигатели поколения IV с зажимом выхлопа) или Замена каталитического нейтрализатора (LGH/LML) или Замена каталитического нейтрализатора (L96 с E63) или Замена каталитического нейтрализатора (L96 с ZW9) или Замена каталитического нейтрализатора (L96 с Выпускной фланец).

1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
2. Отверните гайки теплозащитного экрана выхлопа.
3. Снимите обе панели рулевой рубки. См. разделы Замена переднего вкладыша рулевой рубки - правая сторона (Chevrolet) или Замена переднего вкладыша рулевой рубки - правая сторона (GMC) и Замена переднего вкладыша рулевой рубки - левая сторона (Chevrolet) или Замена переднего вкладыша рулевой рубки - левая сторона (GMC).
4. Снимите выхлопной тепловой экран (1, 3) со шпилек приборной панели.
5. Снимите теплозащитный экран (1, 3) через соответствующую колесную нишу.

1. Установите тепловые экраны (1, 3) через соответствующую колесную нишу.
2. Установите выхлопной тепловой экран (1, 3) на шпильки приборной панели.
3. Установить гайки теплозащитного экрана и затянуть до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
4. Опустите автомобиль.

1. Снимите правый лайнер рулевой рубки. См. Замена переднего вкладыша рулевой рубки - правая сторона (Chevrolet) или Замена переднего вкладыша рулевой рубки - правая сторона (GMC).
2. Снимите болты теплового экрана выпускного коллектора и тепловой экран с выпускного коллектора.

1. Установите тепловой экран выпускного коллектора на выпускной коллектор и установите болты теплового экрана. Затянуть: Затянуть болты до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
2. Установить правый хвостовик рулевой рубки. См. Замена переднего вкладыша рулевой рубки - правая сторона (Chevrolet) или Замена переднего вкладыша рулевой рубки - правая сторона (GMC).

1. Снимите провода свечи зажигания. См. Замена свечи зажигания.
2. При необходимости переместите провода свечи зажигания в сторону.
3. Снимите болты теплового экрана выпускного коллектора и тепловой экран с выпускного коллектора.

1. Установите тепловой экран выпускного коллектора на выпускной коллектор и установите болты теплового экрана. Затянуть: Затянуть болты до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
2. Установите провода свечи зажигания. См. Замена свечи зажигания.

Схема №14

Войти

1. Снимите провода свечи зажигания. См. Замена свечи зажигания.
2. При необходимости переместите провода свечи зажигания в сторону.
3. Снимите болты теплового экрана выпускного коллектора и тепловой экран с выпускного коллектора.

1. Установите тепловой экран выпускного коллектора на выпускной коллектор и установите болты теплового экрана. Затянуть: Затянуть болты до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
2. Установите провода свечи зажигания. См. Замена свечи зажигания.

1. Снимите правый лайнер рулевой рубки. См. Замена переднего вкладыша рулевой рубки - правая сторона (Chevrolet) или Замена переднего вкладыша рулевой рубки - правая сторона (GMC).
2. Снимите болты теплового экрана выпускного коллектора и тепловой экран с выпускного коллектора.

1. Установите тепловой экран выпускного коллектора на выпускной коллектор и установите болты теплового экрана. Затянуть: Затянуть болты до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
2. Установить правый хвостовик рулевой рубки. См. Замена переднего вкладыша рулевой рубки - правая сторона (Chevrolet) или Замена переднего вкладыша рулевой рубки - правая сторона (GMC).

Схема №15

Войти

Схема №16

Войти

Схема №17

Войти

Схема №18

Войти

Описание и работа выхлопного тормоза

Выхлопная тормозная система создает в выхлопной системе ограничение, которое индуцирует противодавление на двигатель. Это замедляет автомобиль, используя двигатель и трансмиссию. Выхлопная тормозная система состоит из следующих компонентов:

1. Переключатель тормоза выпуска
2. Модуль управления двигателем (блок управления двигателем)
3. Модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией))
4. Турбокомпрессор в сборе

При определенных условиях блок управления двигателем автоматически закроет лопатки турбонагнетателя, чтобы создать противодавление в выхлопе. Это увеличение противодавления вызывает снижение частоты вращения двигателя. Для приведения в действие выпускного тормоза требуются следующие условия:

1. Выключатель выпускного тормоза включен.
2. Антиблокировочная тормозная система (АБС) не АКТИВНА.
3. Температура жидкости автоматической коробки передач превышает 5°C.
4. Температура охлаждающей жидкости превышает 30°C
5. Гидротрансформатор трансмиссии ЗАБЛОКИРОВАН.
6. Топливная система находится в режиме замедления.
7. Скорость транспортного средства превышает 20 км/ч (12 миль/ч).
8. Нет активных датчиков положения педали акселератора (APP) или датчика скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)).

Блок управления двигателем может также обеспечивать торможение двигателем при активном круиз-контроле для поддержания заданной целевой скорости. Это называется торможением крейсерского класса. Если круиз-контроль активен, а переключатель тормоза выхлопа включен, то тормоз выхлопа активируется, когда скорость автомобиля превышает 3 км/ч (1,9 миль/ч) сверх установленной скорости. блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) делает этот запрос вместе с измененным графиком переключений (более высокая доступность пониженной передачи), чтобы удержать контрольную точку круиза на спусках.

Описание выхлопной системы

Выхлопная система переносит выхлопные газы, обработанные каталитическим нейтрализатором, через глушитель и в резонатор, если это применимо, где уменьшается шум выхлопных газов.

Для крепления узла глушителя выхлопа к выпускному коллектору используется фланец и муфта с уплотнительным соединением. Выхлопная система может быть выполнена в виде скользящего соединения с зажимом и U-образным болтом или фланцевого соединения с прокладкой.

Вытяжные подвесы и резиновые изоляторы помогают поддерживать вес выхлопной системы наряду с изоляцией любой вибрации выхлопной системы, дребезжания или шума.

Вытяжные подвесы также отделяют выхлопную систему от днища автомобиля и позволяют выхлопной системе расширяться по мере прогрева выхлопной системы.

Выхлопные теплозащитные экраны используются для защиты днища кузова и других компонентов от повреждений из-за тепла от выхлопной системы.

Система выпуска может состоять из следующих компонентов:

1. Каталитический нейтрализатор
2. Вытяжная подвеска
3. Теплозащитный экран выхлопа
4. Вытяжной изолятор
5. Выпускной коллектор
6. Глушитель выхлопа
7. Выхлопная труба
8. Выхлопной резонатор, если он оборудован
9. Выхлопная труба, если она оборудована

Каталитический нейтрализатор

Каталитический нейтрализатор представляет собой устройство ограничения выбросов, добавленное в систему выпуска отработавших газов двигателя для того, чтобы уменьшить содержание углеводородов (НС), монооксида углерода (СО) и оксидов азота (NOx) в отработавших газах.

Каталитический конвертер состоит из керамической монолитной подложки, закрепленной в изоляции и помещенной в оболочку из листового металла. Подложка может быть покрыта путем промывки 3 благородными металлами:

1. Палладий (Pd)
2. Платина (Pt)
3. Родий (Rh)

Катализатор в конвертере не исправен.

Кашне

Глушитель выхлопа снижает уровень шума выхлопа двигателя за счет использования тюнинговых трубок. Трубки настройки создают внутри глушителя выхлопа каналы, которые понижают уровни звука, создаваемые сгоранием двигателя.

Резонатор

Некоторые выхлопные системы могут быть оснащены резонатором. Резонатор, расположенный либо до, либо после глушителя, позволяет использовать глушители с меньшим противодавлением. Резонаторы применяются в тех случаях, когда характеристики автомобиля требуют специфической настройки выхлопа.

Иллюстрация Номер инструмента/Описание J 35314-A/BT-8515/BT-8515A Тестер противодавления выхлопных газов J 38185 Зажим шланга Плоскогубцы J 44626 Гнездо датчика кислорода

Схема №19

Войти