Система люка в крыше GMC Sierra 2500 HD

Технические условия на затяжку крепежа

Схема №1

Войти

Симптомы - Крыша

1. Выполните ref-439484-S09907324172011120800000 «Diagnostic система проверить - Vehicle»(«Проверка диагностической системы - транспортное средство»), чтобы убедиться, что выполнены все следующие условия: расшифровка кода ошибки не установлены. Модули управления могут обмениваться данными через последовательный канал передачи данных.
2. Просмотрите описание и работу системы, чтобы узнать ее функции. См. Описание и эксплуатация люка.

Визуальный/физический осмотр

1. Осмотрите устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу системы люка с электроприводом. См. Проверка аксессуаров для послепродажного обслуживания.
2. Проверьте доступные компоненты системы на наличие явных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.

Неустойчивый

Неисправные электрические соединения или проводка могут быть причиной непостоянных условий. См. Тестирование на периодические условия и плохие соединения.

Список симптомов

Обратитесь к процедуре диагностики симптомов из следующего списка, чтобы диагностировать симптом:

1. Неисправность люка с электроприводом
2. Описание и работа сохраненной мощности аксессуара, если люк в крыше должен работать дольше, чем время ожидания сохраненной мощности аксессуара (RAP).

Инструкции по диагностике

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-439484-S09907324172011120800000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.

Диагностическая информация о сбое

Описание цепи/системы

Модуль управления люковым люком снабжает каждую из сигнальных цепей переключателя люкового люка 12-вольтовым эталоном. При нажатии на переключатель сигнальная цепь опускается вниз, сигнализируя об открытии или закрытии люка. Модуль управления люком определяет направление двигателя на основании входных сигналов, полученных от переключателя люка. Когда люковые модули управления меняют полярность приложенного напряжения, двигатель меняет направление.

Средства диагностики

Перед выполнением диагностики системы люка в крыше выполните Процесс инициализации/обучения двигателя/привода люка в крыше (имеющийся двигатель в расширенной кабине) или Процесс инициализации/обучения двигателя/привода люка в крыше (новый двигатель в расширенной кабине) или Процесс инициализации/обучения двигателя/привода люка в крыше (Новый двигатель кабины экипажа) или Процесс инициализации/обучения двигателя/привода люка/привода (существующий двигатель кабины экипажа).

Справочная информация

Ссылка на схему

Схема люка

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа люка

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Как проверить цепи/систему

1. Когда люк в крыше находится в закрытом положении, нажмите на открытый выключатель люка в крыше. Люк должен открыться. Если люк не открывается, обратитесь к разделу Неисправность люка.
2. Когда люк в крыше находится в открытом положении, нажмите выключатель закрытия люка. Люк должен закрыться. Если люк не закрывается, обратитесь к разделу Неисправность люка.
3. Когда люк в крыше находится в закрытом положении, управляйте функцией открывания люка. Люк в крыше должен полностью открыться. Если функция Express обрыв не работает, обратитесь к разделу Неисправность функции питание люк Express.
4. Когда люк в крыше находится в открытом положении, управляйте функцией закрытия люка. Люк должен полностью закрыться. Если функция Express Close не работает, обратитесь к разделу Неисправность функции питание люк Express.
5. Только кабина экипажа - когда люк в крыше находится в закрытом положении, нажмите на выключатель вентиляции люка в открытом положении. Люк в крыше должен открываться в положение вентиляции. Если люк не открывается, обратитесь к разделу Неисправность люка.
6. Только для кабины экипажа - когда люк в крыше находится в открытом положении, нажмите выключатель закрытия люка. Люк должен закрыться. Если люк не закрывается, обратитесь к разделу Неисправность люка.

Как протестировать цепи/систему

Неисправность люка люка питания

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на модуле управления люком люка.
2. Проверьте наличие менее 5,0 Ом между клеммой 1 цепи заземления и землей. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь заземления на обрыв/высокое сопротивление.
3. Убедитесь, что между клеммой 6 цепи B + и землей горит контрольная лампа. Если контрольная лампа не горит, проверьте цепь B + на короткое замыкание на массу или на разомкнутое/высокое сопротивление. Если цепь проверяется нормально и предохранитель цепи B + разомкнут, замените модуль управления люком люка.
4. Зажигание ВКЛ., убедитесь, что между клеммой 3 цепи зажигания и землей горит контрольная лампа. Если контрольная лампа не горит, испытайте цепь зажигания на разомкнутое/высокое сопротивление. Если цепь тестируется в нормальном режиме, обратитесь к разделу Сбой питания оставшихся аксессуаров.
5. Зажигание выключено, подключите разъем жгута на модуле управления люком люка.
6. Отсоедините разъем жгута на люковом выключателе.
7. Проверьте наличие менее 5,0 Ом между клеммой 5 цепи заземления и землей. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь заземления на обрыв/высокое сопротивление.
8. Зажигание ВКЛ., на мгновение установите между клеммой 6 сигнальной цепи и землей провод перемычки с предохранителем на 10 А. Люк должен двигаться. Если люк не перемещается, проверьте сигнальную цепь на короткое замыкание на массу, короткое замыкание на напряжение или разомкнутое/высокое сопротивление. Если проверка цепи прошла нормально, замените модуль управления люком люка.
9. На мгновение установите провод перемычки с предохранителем на 10 А между клеммой 4 сигнальной цепи и землей. Люк должен двигаться. Если люк не перемещается, проверьте сигнальную цепь на короткое замыкание на массу, короткое замыкание на напряжение или разомкнутое/высокое сопротивление. Если проверка цепи прошла нормально, замените модуль управления люком люка.
10. Только кабина экипажа - когда люк находится в полностью закрытом положении, немедленно установите перемычку с предохранителем 10 А между клеммой 2 сигнальной цепи и землей. Люк в крыше должен быть открыт. Если люк не перемещается, проверьте сигнальную цепь на короткое замыкание на массу, короткое замыкание на напряжение или разомкнутое/высокое сопротивление. Если проверка цепи прошла нормально, замените модуль управления люком люка.
11. Только кабина экипажа - на мгновение установите между клеммой 8 сигнальной цепи и землей провод перемычки с предохранителем на 10 А. Люк должен закрыться. Если люк не закрывается, проверьте сигнальную цепь на короткое замыкание на массу, короткое замыкание на напряжение или разомкнутое/высокое сопротивление. Если проверка цепи прошла нормально, замените модуль управления люком люка.
12. Если все цепи испытывают нормально, испытайте или замените выключатель люка.

Неисправность функции питание люк Express

1. Зажигание ВЫКЛ., отсоедините разъем жгута у переключателя люка.
2. Включение зажигания, когда люк в крыше находится в закрытом положении, подключите провода перемычек с предохранителями 3А между обеими сигнальными цепями, перечисленными ниже, и заземлите менее чем на 1 секунду. Люк в крыше должен быть открыт. Клемма 1 Клемма 6 Если люк в крыше не открывается, проверьте клемму 1 сигнальной цепи на короткое замыкание до напряжения или открытое высокое сопротивление. Если проверка цепи прошла нормально, замените модуль управления люком люка.
3. Включение зажигания, когда люк в крыше находится в закрытом положении, подключите провода перемычек с предохранителями 3А между обеими сигнальными цепями, перечисленными ниже, и заземлите менее чем на 1 секунду. Люк в крыше должен быть закрыт. Клемма 1 Клемма 4 Если люк не закрывается, проверьте клемму 1 сигнальной цепи на короткое замыкание или открытое высокое сопротивление. Если проверка цепи прошла нормально, замените модуль управления люком люка.
4. Если все цепи испытывают нормально, испытайте или замените выключатель люка.

Как протестировать компоненты

1. Зажигание ВЫКЛ., отсоедините разъем жгута у переключателя люка.
2. Проверьте бесконечное сопротивление между клеммами переключателя, перечисленными ниже, и клеммой цепи заземления 5, когда переключатель находится в нейтральном положении. Express обрыв/close клемма 1 Люк в крыше close клемма 4 Люк в крыше обрыв клемма 6 Только кабина экипажа - вентиляция close клемма 8 Кабина экипажа - вентиляция обрыв клемма 2 Если значение не указано, замените выключатель люка в крыше.
3. Проверьте наличие менее 5 Ом между клеммами переключателя, перечисленными ниже, и клеммой цепи заземления 5, когда переключатель находится в соответствующем положении. Express обрыв/close клемма 1 Люк в крыше close клемма 4 Люк в крыше обрыв клемма 6 Только кабина экипажа - вентиляция close клемма 8 Только кабина экипажа - вентиляция обрыв клемма 2 Если значение больше указанного, замените выключатель люка в крыше.

Процедуры ремонта

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

1. Замена двигателя/привода люка (расширенная кабина) или Замена двигателя/привода люка (кабина экипажа)
2. Замена люкового переключателя (кабина экипажа)
3. Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования модуля управления люком в крыше

Порядок демонтажа

1. Откройте окно люка люка в полностью заднее положение.
2. Отверните винты приводов (1) и снимите приводы (2) с каждой стороны модуля люка.
3. Отверните винты (1) крепления воздушного дефлектора люка люка (2) к модулю люка люка (3).
4. Сдвиньте воздухоотражатель назад, пока он не выйдет из модуля люка.
5. Снимите воздушный дефлектор люка люка (2) с модуля люка (3).

Процедура установки

1. Установите воздушный дефлектор люка люка (2) на модуль люка люка (3).
2. Установите винты (1) крепления воздушного дефлектора люка люка (2) к модулю люка люка (3). Затяните: Затяните винты до 2 Н.м (18 фунтов в дюйм).
3. Вверните винты приводов (1) и приводы (2) в модуль люка с каждой стороны. Затяните: Затяните винты до 2 Н.м (18 фунтов в дюйм).
4. Убедитесь, что срабатывает пружина дефлектора люка.
5. Закройте люк в крыше.

Схема №2

Войти

Прокладка дренажного шланга

Дренажный желоб опоясывает люк люка и вода сливается сливными шлангами, расположенными в каждом углу корпуса. Дренажный канал перекрывает люк в задней части оконной панели и направляет воду в желоб.

1. Передние сливные шланги направлены вниз по стойкам лобового стекла и наружу из центра стойки между дверными петлями. Передние шланги устанавливаются в резиновую втулку и удерживаются клипсами.
2. Задние сливные шланги проходят через задние стойки и выходят из панели коромысла. В некоторых транспортных средствах сливные шланги проходят через щели в металлической крыше и направляются в нижнюю рулевую рубку для слива из транспортного средства. Задние шланги устанавливаются в резиновую втулку и удерживаются клипсами.

Заглушенный дренажный шланг

Если произошла утечка воды, проверьте наличие закупоренного сливного шланга в каждом углу дренажной системы.

1. Откройте люк в крыше.
2. Для проверки на засорение налейте небольшую емкость с водой в сливной желоб корпуса модуля. Проверьте каждый угол, чтобы убедиться, что сливной шланг сливает воду.
3. Используйте сжатый воздух, 241 кПа (35 фунт/кв. дюйм) или менее, чтобы продуть любой сливной шланг, который заглушен.
4. Снова протестируйте систему.
5. Если шланг остается закупоренным, убедитесь, что он правильно проложен и не имеет перегиба. См. Замена переднего дренажного шланга в крышке люка или Замена заднего дренажного шланга в крышке люка.
6. Удалите закупорку, выполнив следующие действия. Протолкните механическую проволоку через шланг, чтобы удалить препятствие. Используйте сжатый воздух, чтобы выдуть оставшийся материал.

Отсоединенный дренажный шланг

Осмотрите дренажную систему на предмет отсоединенных сливных шлангов. Выполните следующие действия, чтобы получить частичный доступ к дренажным шлангам и проверить отсоединенный шланг.

1. Откройте люк люка.
2. Опустите облицовку по мере необходимости. См. Замена облицовочной панели (кабина экипажа) или Замена облицовочной панели (расширенная кабина) или Замена облицовочной панели (обычная кабина).
3. Подсоедините отсоединенные шланги.
4. Убедитесь, что задние сливные шланги правильно проложены в пазу металлической крыши и закреплены на месте лентой.

1. Снимите люк в крыше. См. Замена люкового окна (расширенная кабина) или Замена люкового окна (кабина экипажа).
2. Снимите солнцезащитный козырек. См. Замена солнцезащитного козырька люка (расширенная кабина) или Замена солнцезащитного козырька люка (кабина экипажа).
3. Снимите финишное кружево на крыше. См. Замена шнурков отделки люка люка-лаза (расширенная кабина).
4. Снимите воздушный дефлектор. См. Замена воздушного дефлектора люка (расширенная кабина) или Замена воздушного дефлектора люка (кабина экипажа).
5. Нужно только опустить хедлайнер. Только те этапы замены облицовки, которые позволят опустить облицовку достаточно низко, чтобы получить доступ к детали. См. Замена облицовочной панели (кабина экипажа) или Замена облицовочной панели (расширенная кабина) или Замена облицовочной панели (обычная кабина).
6. Отсоедините сливные шланги переднего люка от сливного патрубка.
7. Отсоедините сливные шланги заднего люка от сливного патрубка.
8. Сначала снимите передние болты, расположенные у основания двигателя.
9. С помощью помощника отверните оставшиеся болты (1) крепления модуля (2) к кольцу крыши. Опустите и снимите модуль люка в сборе через дверь со стороны пассажира.
10. При замене модуля люка в сборе снимите двигатель/привод люка. См. Замена двигателя/привода люка (расширенная кабина) или Замена двигателя/привода люка (кабина экипажа).

1. При замене модуля люка в сборе установите двигатель/привод люка. См. Замена двигателя/привода люка (расширенная кабина) или Замена двигателя/привода люка (кабина экипажа).
2. С помощью помощника расположите модуль люка в сборе с кольцом крыши.
3. Установите 4 болта (1) крепления модуля (2) к кольцу крыши. Затянуть: Затянуть болты до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
4. Установите остальные болты у основания мотора. Затянуть: Затянуть болты до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
5. Подсоедините передний и задний сливные шланги к сливным патрубкам.
6. Установите солнцезащитный козырек. См. Замена солнцезащитного козырька люка (расширенная кабина) или Замена солнцезащитного козырька люка (кабина экипажа).
7. Установите облицовку. См. Замена облицовочной панели (кабина экипажа) или Замена облицовочной панели (расширенная кабина) или Замена облицовочной панели (обычная кабина). Убедитесь, что электрический разъем подключен к электродвигателю/приводу люка.
8. Установите люк в крыше. При необходимости отрегулируйте. См. Регулировка высоты люка и посадки проема (кабина экипажа) или Регулировка высоты люка и посадки проема (расширенная кабина).
9. Инициализируйте двигатель/привод люка. См. разделы Процесс инициализации/обучения двигателя/привода люка/люка (имеющийся двигатель в расширенной кабине) или Процесс инициализации/обучения двигателя/привода люка/люка/люка (новый двигатель в расширенной кабине) или Процесс инициализации/обучения двигателя/привода люка/люка/люка (новый двигатель в кабине экипажа) или Процесс инициализации/обучения крышного двигателя/привода (существующий двигатель кабины экипажа).
10. Установите воздушный дефлектор. См. Замена воздушного дефлектора люка (расширенная кабина) или Замена воздушного дефлектора люка (кабина экипажа).
11. Установите шнурок отделки люка. См. Замена шнурков отделки люка люка-лаза (расширенная кабина).
12. Осмотрите люк на предмет правильности работы.

Схема №3

Войти

1. Снимите воздушный дефлектор. См. Замена воздушного дефлектора люка (расширенная кабина) или Замена воздушного дефлектора люка (кабина экипажа).
2. Установите люк в открытом положении минимум на 25 мм (1 дюйм).
3. Снимите люк в сборе модуля.
4. Выверните винты (1) из водостока (2).
5. Сдвиньте водосточный желоб назад, чтобы освободить удерживающие язычки (1) из пазов (2) в направляющей.
6. Снимите водосточный желоб (3) с дорожки.

1. Расположите люк в крыше водосточного желоба к оконной дорожке люка.
2. Установите удерживающие язычки (1) на водосточном желобе (3) в пазы (2) в направляющей и проталкивайте водосточный желоб вперед, пока удерживающие язычки не зафиксируются на месте.
3. Убедитесь, что все 6 вкладок закреплены.
4. Установите винты водосточного желоба (1). Затяните: Затяните винты до 2 Н.м (18 фунтов в дюйм).
5. Установите модуль люка.
6. Откройте люк люка в полностью открытое положение.
7. Установите воздушный дефлектор. См. Замена воздушного дефлектора люка (расширенная кабина) или Замена воздушного дефлектора люка (кабина экипажа).
8. Снимите ленту по периметру окна люка.
9. Убедитесь, что люк в крыше работает правильно.

Схема №4

Войти

1. Снимите обрезку приборной панели. См. Замена верхней подстроечной панели приборной панели с решеткой сопла дефростера лобового стекла (без RPO SLT) или Замена верхней подстроечной панели приборной панели с решеткой сопла дефростера лобового стекла (с RPO SLT).
2. Нужно только опустить хедлайнер. Необходимо выполнить только те операции по замене облицовки, которые позволят опустить облицовку таким образом, чтобы получить доступ к детали. см. Замена облицовочной панели (кабина экипажа) или Замена облицовочной панели (расширенная кабина) или Замена облицовочной панели (обычная кабина).
3. При необходимости отсоедините передний сливной шланг люка люка от передней втулки люка модуля, с правой или левой стороны.
4. Снимите зажимы 1 шланга, крепящие сливной шланг к стойке ветрового стекла, с правой или левой стороны, по мере необходимости.
5. Снимите сливной шланг с автомобиля, с правой или левой стороны, по мере необходимости.

1. Установите сливной шланг, пройдя его откинул переднюю часть приборной панели.
2. Проложите конец сливного шланга через боковую панель капота до тех пор, пока не будет виден знак краски, справа или слева, по мере необходимости.
3. Установите зажимы 1 шланга, крепящие сливной шланг к раме боковой двери, правой или левой стороне, по мере необходимости.
4. Подсоедините передний сливной шланг люка люка к передней втулке люка модуля, с правой или левой стороны, по мере необходимости.
5. Установите обрезку приборной панели. См. Замена верхней подстроечной панели приборной панели с решеткой сопла дефростера лобового стекла (без RPO SLT) или Замена верхней подстроечной панели приборной панели с решеткой сопла дефростера лобового стекла (с RPO SLT).
6. Установите облицовку. См. Замена облицовочной панели (кабина экипажа) или Замена облицовочной панели (расширенная кабина) или Замена облицовочной панели (обычная кабина).

1. Опустите облицовку. См. Замена облицовочной панели (кабина экипажа) или Замена облицовочной панели (расширенная кабина) или Замена облицовочной панели (обычная кабина).
2. Отсоедините задний сливной шланг люка люка от задней втулки модуля люка, с правой или левой стороны, по мере необходимости.
3. Снимите зажим шланга, крепящий сливной шланг к автомобилю, с правой или левой стороны, по мере необходимости.
4. Снимите сливной шланг с автомобиля, с правой или левой стороны, по мере необходимости.

1. Проложите конец сливного шланга через отверстие для доступа и вниз по внутренней боковой панели, с правой или левой стороны, по мере необходимости.
2. Установите хомут для шланга на дверную раму, прикрепив сливной шланг к автомобилю, с правой или левой стороны, по мере необходимости.
3. Подсоедините задний сливной шланг люка люка к задней втулке модуля люка, с правой или левой стороны, по мере необходимости.
4. Установите облицовку. См. Замена облицовочной панели (кабина экипажа) или Замена облицовочной панели (расширенная кабина) или Замена облицовочной панели (обычная кабина).

1. Начиная со стыка, расположенного в центре задней части шнуровки люка люка люка, вытяните шнурок отделки люка люка из узла оконной дорожки люка люка.
2. Уберите с трассы шнурок для отделки люков.

1. Расположите конец финишного шнурка люка в центре задней части отверстия люка.
2. Наденьте отделочный шнурок (2) на фланец направляющей в сборе (1) до полной посадки вокруг отверстия люка люка.
3. Потяните шнур для вытяжки финишного шнурка к люку люка. Снимите шнур с периферии проема.
4. Убедитесь, что отделочный шнурок (2) правильно посажен на внешнюю поверхность облицовки (3).

Схема №5

Войти

Инициализация двигателя/привода в люке/процесс обучения (имеющийся двигатель в расширенной кабине)

Выполняйте процедуру инициализации/обучения всякий раз, когда в автомобиле устанавливается новый двигатель/привод люка.

1. Нажмите и удерживайте выключатель в открытом положении до полного открытия.
2. Отпустите переключатель.
3. Нажмите и удерживайте разомкнутый переключатель в течение 10 секунд или более. Стеклянная панель переместится дальше назад от открытого положения, остановится на жестком упоре и немного переместится назад к мягкому упору или полностью открытому положению.
4. Отпустите выключатель
5. Нажмите и удерживайте разомкнутый переключатель в течение 6 секунд.
6. Удерживайте открытый переключатель до тех пор, пока стеклянная панель не переместится в закрытое положение и не остановится.
7. Отпустите переключатель.

Инициализация двигателя/привода в люке/процесс обучения (новый двигатель в расширенной кабине)

Выполняйте процедуру инициализации/обучения всякий раз, когда в автомобиле устанавливается новый двигатель/привод люка.

1. Нажмите и удерживайте разомкнутый переключатель до тех пор, пока стеклянная панель не остановится на жестком упоре, после чего немного переместится вперед. Это положение называется мягким упором или полностью открытым положением.
2. Отпустите переключатель.
3. Нажмите и удерживайте разомкнутый переключатель в течение 6 секунд.
4. Удерживайте открытый переключатель до тех пор, пока стеклянная панель не переместится в закрытое положение и не остановится.
5. Отпустите переключатель.

Процедура инициализации/обучений (ручной метод), новая/первая установка

Выполните процедуру инициализации/обучения при первом рабочем испытании люка. Убедитесь, что электрический жгут на облицовке подключен к большой крыше, подано питание от аккумулятора и включен выключатель зажигания.

1. Нажмите выключатель люка в положение VENT обрыв (ВЕНТИЛЯЦИЯ ОТКРЫТА) до тех пор, пока окно не остановится на переднем упоре в положении VENT обрыв (ВЕНТИЛЯЦИЯ ОТКРЫТА), а затем немного переместится в положение мягкого упора. Отпустите кнопку. (Это часть инициализации).
2. В течение 3 секунд снова нажмите и удерживайте открытым люк в крыше. Люковое окно будет перемещаться к и за положение смыва. (Это часть обучения).
3. Продолжайте удерживать переключатель до тех пор, пока люковое окно не переместится в полностью открытое, а затем обратно в закрытое и не остановится в закрытом положении. Отпустите кнопку. Процедура инициализации/обучения завершена.
4. Проверьте работу крыши.

Процедура инициализации/обучения не завершается, если одно из следующих событий происходит до завершения цикла инициализации/обучения:

1. Выключатель люка не удерживается в положении VENT обрыв (ВЕНТИЛЯЦИЯ ОТКРЫТА).
2. Не снято зажигание и/или питание от аккумулятора.
3. Стеклянная панель не достигла положения CLOSE.

Если процедура инициализации/обучения выполняется не полностью, ее необходимо запустить заново.

Процедура повторной инициализации/обучения (ручной метод), возможна повторная установка

Выполните процедуру инициализации/обучения при первом рабочем испытании люка. Убедитесь, что электрический жгут на облицовке подключен к большой крыше, подано питание от аккумулятора и включен выключатель зажигания.

1. Нажмите выключатель люка в положение VENT обрыв (ВЕНТИЛЯЦИЯ ОТКРЫТА) до тех пор, пока окно не достигнет открытого положения мягкой остановки вентиляционного отверстия, и отпустите кнопку. Нажмите выключатель люка люка - вентиляция открыта и удерживайте в течение приблизительно 10 секунд, пока окно не остановится на переднем жестком упоре в открытом положении вентиляции, а затем немного переместится в положение мягкой остановки. Отпустите кнопку. (Это часть повторной инициализации.) Выполните шаги 2-4.
2. В течение 3 секунд снова нажмите и удерживайте открытым люк в крыше. Люковое окно будет перемещаться к и за положение смыва. (Это часть обучения.)
3. Продолжайте удерживать переключатель до тех пор, пока люковое окно не переместится в полностью открытое, а затем обратно в закрытое и не остановится в закрытом положении. Отпустите кнопку. Процедура инициализации/обучения завершена.
4. Проверьте работу крыши.

Процедура инициализации/обучения не завершается, если одно из следующих событий происходит до завершения цикла инициализации/обучения:

1. Выключатель люка не удерживается в положении VENT обрыв (ВЕНТИЛЯЦИЯ ОТКРЫТА).
2. Не снято зажигание и/или питание от аккумулятора.
3. Стеклянная панель не достигла положения CLOSE.

Если процедура инициализации/обучения выполняется не полностью, ее необходимо запустить заново.

1. Нужно только опустить хедлайнер. Только те этапы замены облицовки, которые позволят опустить облицовку достаточно низко, чтобы получить доступ к детали. См. Замена облицовочной панели (кабина экипажа) или Замена облицовочной панели (расширенная кабина) или Замена облицовочной панели (обычная кабина).
2. Отсоедините электрический соединитель (1) от двигателя/привода.
3. Снимите винты (2) с двигателя/привода люка.
4. Потяните прямо вниз, чтобы отсоединить приводную шестерню от кабелей, размещенных в трубах тросового привода люка.
5. Снимите двигатель/привод люка (3) с модуля люка.

1. Установите двигатель/привод люка (3) на модуль люка.
2. Протолкните двигатель/привод люка прямо вверх, чтобы ввести в зацепление приводную шестерню между кабелями, размещенными внутри труб тросового привода люка.
3. Установите винты двигателя/привода люка (2) на привод люка. Затяните: Затяните винты до 4 Н.м (35 фунтов в дюйм).
4. Подсоедините электрический соединитель (1) к электродвигателю/приводу люка люка.
5. Установите облицовку. См. Замена облицовочной панели (кабина экипажа) или Замена облицовочной панели (расширенная кабина) или Замена облицовочной панели (обычная кабина).
6. Инициализировать/обучить двигатель/привод люка люка. См. разделы Процесс инициализации/обучения двигателя/привода люка/люка (имеющийся двигатель в расширенной кабине) или Процесс инициализации/обучения двигателя/привода люка/люка/люка (новый двигатель в расширенной кабине) или Процесс инициализации/обучения двигателя/привода люка/люка/люка (новый двигатель в кабине экипажа) или Процесс инициализации/обучения крышного двигателя/привода (существующий двигатель кабины экипажа).
7. Осмотрите люк на предмет правильности работы.
8. Обратитесь к разделу Справочная информация по модулям управления для получения информации по программированию и настройке.

Схема №6

Войти

1. Снимите люк в крыше. См. Замена люкового окна (расширенная кабина) или Замена люкового окна (кабина экипажа).
2. Переведите направляющие люка люка в полностью открытое положение.
3. Закройте солнцезащитный козырек (1), пока не появится отверстие (2) для блокировки кулачка.
4. Вставьте подходящий инструмент (1) в отверстие для блокировки солнцезащитного кулачка (2).
5. Поверните солнцезащитный козырек (1) против часовой стрелки до совмещения кулачка шторы (2) с пазом кронштейна (3).
6. Поднимите козырек (1) вверх, сняв его с кронштейна (2).
7. Протолкните солнцезащитный козырек (1) внутрь к стороне водителя, освободив его от выреза в кронштейне (2).
8. Снимите солнцезащитный козырек снаружи транспортного средства.

1. Установите солнцезащитный козырек на автомобиль со стороны пассажиров.
2. Вставьте конец солнцезащитного козырька (1) в паз кронштейна (2) на стороне водителя.
3. Вставьте солнцезащитный козырек (1) в паз бокового кронштейна (2) для пассажиров.
4. Поверните солнцезащитный кулачок (2) до совмещения с вырезом кронштейна (3).
5. Установите солнцезащитный козырек.
6. Извлеките подходящий инструмент (1) из отверстия для блокировки солнцезащитного кулачка (2).
7. Убедитесь, что кулачок солнцезащитного козырька (2) полностью посажен в кронштейн (3) и солнцезащитный козырек плавно скользит.
8. Установите люк в крыше. См. Замена люкового окна (расширенная кабина) или Замена люкового окна (кабина экипажа).
9. Проверьте работу солнцезащитного козырька.

1. Снимите люк в крыше. См. Замена люкового окна (расширенная кабина) или Замена люкового окна (кабина экипажа).
2. Отверните винты (1) крепления желоба для воды к раме люка
3. Удалите желоб для воды через проем крыши автомобиля.
4. Нужно только опустить хедлайнер. Только те шаги в процедуре замены хедлайнера, которые понизят заголовок достаточно, чтобы получить доступ к удаляемой детали. См. Замена облицовочной панели (кабина экипажа) или Замена облицовочной панели (расширенная кабина) или Замена облицовочной панели (обычная кабина).
5. Снимите левый и правый водосточные желоба (1) с задней стороны рамы люка (2). См. Замена водосточного желоба в крыше (удлиненная кабина) или Замена водосточного желоба в крыше (кабина экипажа)
6. Сдвиньте солнцезащитный козырек (3) назад, чтобы освободить его от направляющих.
7. Снимите солнцезащитный козырек с кузова транспортного средства.

1. Поместите переднюю часть навеса (3) к задней части рамы люка (2).
2. Установить удерживающие лапки солнцезащитного козырька в левую и правую стороны путевых пазов в раме люка.
3. Сдвиньте солнцезащитный козырек вперед, одновременно вставляя задние удерживающие язычки в паз направляющей
4. Убедитесь, что вкладки солнцезащитного козырька полностью установлены в пазах направляющих, и солнцезащитный козырек плавно скользит.
5. Установите левый и правый водосточные желоба (1) в задней части рамы люка (2). См. Замена водосточного желоба в крыше (удлиненная кабина) или Замена водосточного желоба в крыше (кабина экипажа)
6. Установите облицовку. См. Замена облицовочной панели (кабина экипажа) или Замена облицовочной панели (расширенная кабина) или Замена облицовочной панели (обычная кабина).
7. Установите желоб для воды на люк сверху автомобиля.
8. Установите винты (1) крепления желоба для воды к раме люка. Затяните: Затяните винты до 1 Н.м (9 фунтов в дюйм).
9. Установите люк в крыше. См. Замена люкового окна (расширенная кабина) или Замена люкового окна (кабина экипажа).

Схема №7

Войти

1. Снимите верхнюю консоль, чтобы получить доступ к переключателю люка. См. Замена консоли крыши.
2. Отсоедините электрический соединитель от выключателя люка.
3. С помощью инструмента с плоским лезвием осторожно отпустите лапки, которые удерживают выключатель люка на верхней консоли.
4. Снимите выключатель люка с подвесной консоли.

1. Установите центрирующие планки люкового переключателя в пазы консоли.
2. Установите выключатель люка в консоль, убедившись, что удерживающие язычки полностью посажены.
3. Подсоедините электрический соединитель к выключателю люка.
4. Установите накладную консоль на крышу. См. Замена консоли крыши.

1. Поместите модуль в полностью открытое положение.
2. Нужно только опустить хедлайнер. Только те этапы замены облицовки, которые позволят опустить облицовку достаточно низко, чтобы получить доступ к детали. См. Замена облицовочной панели (кабина экипажа) или Замена облицовочной панели (расширенная кабина) или Замена облицовочной панели (обычная кабина).
3. Отсоедините электрический соединитель от двигателя/привода.
4. Снимите двигатель/привод. См. Замена двигателя/привода люка (расширенная кабина) или Замена двигателя/привода люка (кабина экипажа).
5. Протолкните направляющие окна назад по направляющей до тех пор, пока направляющие не расположатся против заднего жесткого упора.

1. Установите двигатель/привод. См. Замена двигателя/привода люка (расширенная кабина) или Замена двигателя/привода люка (кабина экипажа).
2. Подсоедините электрический соединитель к двигателю/приводу.
3. Установите облицовку. См. Замена облицовочной панели (кабина экипажа) или Замена облицовочной панели (расширенная кабина) или Замена облицовочной панели (обычная кабина).
4. Выполните процедуру инициализации/обучения. См. разделы Процесс инициализации/обучения двигателя/привода люка/люка (имеющийся двигатель в расширенной кабине) или Процесс инициализации/обучения двигателя/привода люка/люка/люка (новый двигатель в расширенной кабине) или Процесс инициализации/обучения двигателя/привода люка/люка/люка (новый двигатель в кабине экипажа) или Процесс инициализации/обучения крышного двигателя/привода (существующий двигатель кабины экипажа).
5. Проверьте работу люка.

1. Поместите модуль в закрытое/смывное положение.
2. Снимите люк в крыше. Замена мансардного окна (расширенная кабина) или Замена мансардного окна (кабина экипажа).
3. Нужно только опустить хедлайнер. Только те этапы замены облицовки, которые позволят опустить облицовку достаточно низко, чтобы получить доступ к детали. См. Замена облицовочной панели (кабина экипажа) или Замена облицовочной панели (расширенная кабина) или Замена облицовочной панели (обычная кабина).
4. Отсоедините электрический соединитель от двигателя/привода.
5. Снимите двигатель/привод. См. Замена двигателя/привода люка (расширенная кабина) или Замена двигателя/привода люка (кабина экипажа).
6. Толкайте кулачковый узел (2) вперед до тех пор, пока отверстие (3) синхронизации в кулачке не будет совмещено с отверстием (4) синхронизации в подъемном рычаге (1).
7. Вставьте штифт (1) в отверстия для удержания положения при установке приводного двигателя.
8. Повторите эту процедуру для противоположной стороны.

1. Установите люк в крыше. См. Замена люкового окна (расширенная кабина) или Замена люкового окна (кабина экипажа). Затяните: Затяните винты до 4 Н.м (35 фунтов в дюйм).
2. Установите двигатель/привод. См. Замена двигателя/привода люка (расширенная кабина) или Замена двигателя/привода люка (кабина экипажа). Затяните: Затяните винты крепления двигателя до 3,5 Н.м (31 фунт в дюйм).
3. Подсоедините электрический соединитель к двигателю/приводу.
4. Выньте штифт (1) из отверстий, которые удерживали положение при установке приводного двигателя.
5. Установите облицовку. См. Замена облицовочной панели (кабина экипажа) или Замена облицовочной панели (расширенная кабина) или Замена облицовочной панели (обычная кабина).
6. Выполните процедуру инициализации/обучения. См. разделы Процесс инициализации/обучения двигателя/привода люка/люка (имеющийся двигатель в расширенной кабине) или Процесс инициализации/обучения двигателя/привода люка/люка/люка (новый двигатель в расширенной кабине) или Процесс инициализации/обучения двигателя/привода люка/люка/люка (новый двигатель в кабине экипажа) или Процесс инициализации/обучения крышного двигателя/привода (существующий двигатель кабины экипажа).
7. Проверьте работу люка.

1. Снимите люк в крыше. См. Замена люкового окна (расширенная кабина) или Замена люкового окна (кабина экипажа).
2. Осторожно удалите защитную полосу люка люка с периметра люка люка.

1. Осторожно установите люковую панель люка (2) по периметру люкового окна (1), убедившись, что люковая панель полностью установлена.
2. Установите окно люка люка в модуль люка в сборе. См. Замена люкового окна (расширенная кабина) или Замена люкового окна (кабина экипажа).
3. Убедитесь, что люк не имеет утечек воздуха или воды.

1. Снимите люк в крыше. См. Замена люкового окна (расширенная кабина) или Замена люкового окна (кабина экипажа).
2. Осторожно удалите защитную полосу люка люка (2) с периметра люка люка (1).

1. Осторожно установите люковую панель люка (2) по периметру люкового окна (1), убедившись, что люковая панель полностью установлена.
2. Установите люк в крыше. См. Замена люкового окна (расширенная кабина) или Замена люкового окна (кабина экипажа).
3. Убедитесь, что люк не имеет утечек воздуха или воды.

Как отрегулировать высоту люка и посадки проема (кабина экипажа)

1. Перевести люковое окно из полностью открытого в закрытое положение.
2. Ослабьте регулировочные винты на окне.
3. Отрегулируйте углы передней панели окна, используя следующие рекомендации: Отрегулируйте переднюю часть люка люка на 0,0 мм - 1,0 мм (0,0 дюйма - 0,04 дюйма) ниже верхней поверхности панели крыши. Отрегулируйте заднюю осевую линию мансардного окна на 1-2 мм (0,04-0,08 дюйма) ниже верхней поверхности панели крыши.
4. Затяните винты регулировки люка люка. Затяните: Затяните винты регулировки люка люка до 5 Н.м (44 фунта на дюйм).
5. Цикл люк в крыше окна через все положения.
6. Проверьте регулировку люка люка. При необходимости отрегулируйте.

Как отрегулировать высоту люка и посадки проема (расширенная кабина)

1. Откройте солнцезащитный козырек.
2. Закройте люк в крыше.
3. Ослабьте регулировочные винты с каждой стороны окна люка.
4. Отрегулируйте углы оконной панели, используя следующие рекомендации: Отрегулируйте переднюю часть люка окна заподлицо на 2 мм (0,08 дюйма) ниже верхней поверхности панели крыши. Отрегулируйте заднюю часть люка люка заподлицо на 2 мм (0,08 дюйма) над верхней поверхностью панели крыши.
5. Установите винты регулировки люка люка. Затяните: Затяните винты до 5 Н.м (44 фунта в дюйм).

1. Поместите панель навеса от солнца полностью назад.
2. Установите люковую панель люка в положение вентиляции.
3. Удалите винты панели люка люка из панели люка люка.
4. Снимите люк люка с модуля люка.

1. Поместите панель люка люка в модуль люка. Убедитесь, что трафарет с логотипом расположен в задней части люка люка.
2. Установите винты панели люка люка на панель люка люка. Затянуть: Затянуть винты панели люка люка до 4 Н.м (35 фунтов в дюйм).
3. При необходимости отрегулируйте панель люка люка. См. Регулировка высоты люка и посадки проема (кабина экипажа) или Регулировка высоты люка и посадки проема (расширенная кабина).
4. Осмотрите люковую панель люка для правильной работы.

1. Откройте панель солнцезащитного козырька.
2. Отвинтите 4 винта (2) крепления люка люка (1) к модулю люка в сборе.
3. Снимите люковое окно сверху автомобиля.

1. Установите люк (1) на транспортном средстве.
2. Ослабьте винты (2) крепления люка люка (1) к модулю люка в сборе.
3. При необходимости отрегулируйте панель люка люка. См. Регулировка высоты люка и посадки проема (кабина экипажа) или Регулировка высоты люка и посадки проема (расширенная кабина). Затяните: Затяните винты до 3 Н.м (27 фунтов в дюйм).

Система питание люк состоит из следующих компонентов:

1. Модуль люка
2. Выключатель люка
3. Солнцезащитное стекло
4. Рельсы и рельсы в сборе, по которым ездит стекло люка
5. Люковая панель навеса
6. S/ROOF Предохранитель 30A
7. Точки массы G200

Власть и основания

Положительное напряжение батареи постоянно подается на модуль люка люка от предохранителя 30 A S/ROOF, расположенного в блоке предохранителей под капотом. Заземление на люк модуля подается по цепи заземления модуля и G200.

Заземление подается на рубильник люка через цепь заземления рубильника и G200.

Эксплуатация электролюков

Система питание люк система будет работать только с зажиганием, повернутым в положение RUN или Accessory, что позволяет управлять мощностью сохраняемого аксессуара (RAP) люка через модуль управления кузовом (BCM). Когда зажигание находится в рабочем или вспомогательном положении, BCM подает на люк с напряжением зажигания, которое позволяет работать с люком. Как только выключатель зажигания выключен, люк продолжит работать до тех пор, пока любая дверь не будет открыта или когда таймер RAP не достигнет своего предела отключения. Описание и порядок работы с RAP см. в документе Описание и порядок работы блока питания дополнительных принадлежностей.

Модуль люка

Модуль люка состоит из внутреннего двигателя и необходимой логики, необходимой для приема команд от переключателя люка. Модуль люка подает напряжение на выключатель люка и контролирует это напряжение. Когда выключатель люка включен, сигнальная цепь выключателя понижается, и двигатель переместит стекло люка в соответствующем направлении.