Вид с торца контактного реле X3 (HP2) положительного высоковольтного аккумулятора приводного двигателя
| Информация о клеммной части Жгут: Привод Двигатель Генератор Аккумуляторная батарея Клемма: Обслуживание жгутом - См. Каталог деталей Сердечник/Изоляция Обжим: Н/Д Описание: Кольцевая клемма |
|---|
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
|---|
| + | OG | - | Отрицательное напряжение батареи |
| WH | - | Зарядка аккумулятора |
Реле контактора высокого напряжения положительной аккумуляторной батареи приводного двигателя X3 (HP2)
Аккумуляторная батарея двигателя привода (-) (батарея двигателя привода в сборе с положительным и отрицательным кабелем) (HP2) Вид с торца разъема
| Информация о клеммной части Жгут: Приводной двигатель Аккумулятор Положительный и отрицательный Кабель в сборе Клемма: Обслуживание жгутом - см. Каталог деталей Сердечник/изоляция Обжим: Н/Д Описание: Кольцевая клемма |
|---|
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
|---|
| - | OG | - | Отрицательное напряжение батареи |
| BK | - | Монитор отрицательного напряжения |
Батарея двигателя привода и генератора (-) (положительный и отрицательный кабель батареи двигателя привода в сборе) (HP2)
Батарея двигателя привода и генератора (+) (положительный и отрицательный кабель батарей двигателя привода в сборе) (HP2) Вид с торца разъема
| Информация о клеммной части Жгут: Приводной двигатель Аккумулятор Положительный и отрицательный Кабель в сборе Клемма: Обслуживание жгутом - см. Каталог деталей Сердечник/изоляция Обжим: Н/Д Описание: Кольцевая клемма |
|---|
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
|---|
| + | OG | - | Плюс аккумулятора |
| RD | - | Монитор положительного напряжения |
Батарея двигателя привода и генератора (+) (положительный и отрицательный кабель батареи двигателя привода в сборе) (HP2)
Схема №362
| Информация о соединителе Жгут: Привод Мотор-генератор Управление батареей OEM: 917989-1 Обслуживание: Обслуживание жгутом - см. Каталог деталей Описание: 22-Way F Multilock Series (WH) |
|---|
| Информация о клеммах Контакты: 1, 5-13, 16, 17 Клемма/лоток: См. Комплект для ремонта клемм Сердечник/обжим изоляции: См. Комплект для ремонта клемм Инструмент для выпуска/тестовый зонд: См. Комплект для ремонта клемм Контакты: 3, 14 Клемма/лоток: 175266-5/15 Сердечник/обжим изоляции: Спусковой инструмент/испытательный зонд J/J: J-35616-16 (L-GN) |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
|---|
| 1 | PU | - | Плюс аккумулятора |
| 2 | - | - | Не используется |
| 3 | PK | - | Возврат цепи блокировки высокого напряжения |
| 4 | - | - | Не используется |
| 5 | D-GN | - | Высокоскоростная последовательная шина данных GMLAN (-) |
| 6 | WH | - | Высокоскоростная последовательная шина данных GMLAN (-) |
| 7 | - | - | Не используется |
| 8 | D-GN/YE | - | Не используется |
| 9 | BN | - | Сигнал управления контактором |
| 10 | - | - | Не используется |
| 11 | BK/WH | - | Масса |
| 12 | D-GN/RD | - | Сигнал пробуждения |
| 13 | GY | - | Включение последовательной передачи данных |
| 14 | L-GN | - | Источник цепи блокировки высокого напряжения |
| 15 | - | - | Не используется |
| 16 | RD | - | Высокоскоростная последовательная шина данных GMLAN (+) |
| 17 | BK | - | Высокоскоростная последовательная шина данных GMLAN (+) |
| 18 | - | - | Не используется |
| 19 | D-GN/WH | - | Не используется |
| 20-22 | - | - | Не используется |
Модуль управления аккумуляторной батареей электродвигателя-генератора X1 (HP2)
Схема №363
| Информация о соединителе Жгут: Управление аккумуляторной батареей двигателя привода OEM: 917978-1 Обслуживание: Обслуживание жгутом - См. Каталог деталей Описание: 12-Way F Multilock 040/070 Series (WH) |
|---|
| Информация о клеммной части Клемма/лоток: См. Комплект для ремонта клемм Сердечник/обжим изоляции: См. Комплект для ремонта клемм, инструмент выпуска/тестовый зонд: См. Комплект для ремонта клемм |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
|---|
| 1 | - | - | Не используется |
| 2 | L-GN/BK | - | 5-Volt ссылка |
| 3 | L-GN | - | Не используется |
| 4-5 | - | - | Не используется |
| 6 | L-BU/RD | - | Релейное управление |
| 7 | WH/L-GN | - | Релейное управление |
| 8-10 | - | - | Не используется |
| 11 | L-GN/BK | - | Релейное управление |
| 12 | L-GN/YE | - | Релейное управление |
Модуль управления аккумуляторной батареей электродвигателя-генератора привода X2 (HP2)
Схема №364
| Информация о соединителе Жгут: Напряжение и температура аккумулятора приводного двигателя OEM: 1318386-1 Обслуживание: Обслуживание жгутом - см. описание каталога деталей: Серия 16-Way F 025 (WH) |
|---|
| Информация о клеммах Клемма/лоток: 1123343-2/7 Сердечник/изоляция Обжим: См. инструмент для выпуска комплекта для ремонта клемм/тестовый зонд: J-38125-24/J-35616-64B (L-BU) |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
|---|
| 1 | WH | - | Сигнал датчика температуры 1 |
| 2 | WH | - | Возврат датчика температуры 1 |
| 3 | BK | - | Сигнал датчика температуры 2 |
| 4 | BK | - | Возврат датчика температуры 2 |
| 5 | D-BU | - | Сигнал датчика температуры 3 |
| 6 | D-BU | - | Возврат датчика температуры 3 |
| 7 | RD | - | Сигнал датчика температуры 4 |
| 8 | RD | - | Возврат датчика температуры 4 |
| 9 | D-GN | - | Сигнал датчика температуры на входе |
| 10 | D-GN | - | Возврат датчика температуры на входе |
| 11 | OG | - | Сигнал датчика температуры на выходе |
| 12 | OG | - | Возврат датчика температуры на выходе |
| 13 | - | - | Не используется |
| 14 | RD | - | Возврат датчика тока батареи |
| 15 | BK | - | Эталонный датчик тока аккумулятора |
| 16 | D-BU | - | Сигнал датчика тока аккумулятора |
Модуль управления аккумуляторной батареей электродвигателя-генератора X3 (HP2)
Схема №365
| Информация о соединителе Жгут: Напряжение и температура аккумулятора приводного двигателя OEM: 7283-5834-51 Обслуживание: Обслуживание жгутом - см. описание каталога деталей: Серия 22-Way F 040-III/Class II (OG) |
|---|
| Информация о клеммах Клемма/лоток: 7116-4231-08/14 сердечник/изоляция Обжим: См. инструмент для выпуска комплекта для ремонта клемм/тестовый зонд: 15315247/J-35616-64B (L-BU) |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
|---|
| 1 | - | - | Не используется |
| 2 | YE | - | Монитор напряжения 19 |
| 3 | D-BU | - | Монитор напряжения 17 |
| 4 | D-BU/WH | - | Монитор напряжения 15 |
| 5 | YE/BK | - | Контроль напряжения 13 |
| 6 | D-BU/RD | - | Монитор напряжения 11 |
| 7 | WH | - | Монитор напряжения 9 |
| 8 | RD | - | Монитор напряжения 7 |
| 9 | L-GN/WH | - | Монитор напряжения 5 |
| 10 | L-GN | - | Монитор напряжения 3 |
| 11 | L-GN/RD | - | Монитор напряжения 1 |
| 12 | PK | - | Монитор напряжения 20 |
| 13 | PU | - | Монитор напряжения 18 |
| 14 | YE/RD | - | Монитор напряжения 16 |
| 15 | РД/БК | - | Монитор напряжения 14 |
| 16 | D-BU/BK | - | Монитор напряжения 12 |
| 17 | BK/WH | - | Монитор напряжения 10 |
| 18 | L-GN/BK | - | Монитор напряжения 8 |
| 19 | OG | - | Монитор напряжения 6 |
| 20 | GY | - | Монитор напряжения 4 |
| 21 | ГГ/БК | - | Контроль напряжения 2 |
| 22 | BK | - | Нижняя опорная точка |
Модуль управления аккумуляторной батареей электродвигателя-генератора X4 (HP2)
Схема №366
| Информация о соединительном элементе Жгут: Управление аккумуляторной батареей двигателя привода OEM: 4F5500-000x Обслуживание: Обслуживание жгутом - см. Каталог деталей Описание: 5-Way F (OG) |
|---|
| Информация о клеммной части Клемма/лоток: См. Комплект для ремонта клемм Сердечник/обжим изоляции: См. Комплект для ремонта клемм, инструмент выпуска/тестовый зонд: См. Комплект для ремонта клемм |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
|---|
| 1 | RD | - | Высоковольтный монитор положительный |
| 2 | - | - | Не используется |
| 3 | - | - | Не используется |
| 4 | - | - | Не используется |
| 5 | BK | - | Индикатор высокого напряжения отрицательный |
Модуль управления аккумуляторной батареей электродвигателя-генератора привода X5 (HP2)
Вид с торца разъема аккумуляторной батареи X1 (HP2) двигателя привода
| Информация о клеммной части Жгут: Клемма двигателя: 15886594 Сердечник/изоляция Обжим: Н/Д Описание: Кольцевая клемма |
|---|
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
|---|
| - | 32 OG | - | Высокое напряжение + |
| 2 ОГ | - | Щит |
Аккумуляторная батарея X1 двигателя привода и генератора (HP2)
Вид с торца разъема аккумуляторной батареи X2 (HP2) двигателя привода
| Информация о клеммной части Жгут: Клемма двигателя: 15886594 Сердечник/изоляция Обжим: Н/Д Описание: Кольцевая клемма |
|---|
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
|---|
| - | 32 OG | - | Высокое напряжение - |
| 2 ОГ | - | Щит |
Аккумуляторная батарея X2 двигателя привода и генератора (HP2)
Схема №367
| Информация о соединителе Жгут: Двигатель OEM: 12077900 Обслуживание: 12116247 Описание: 2-Way F Metri-Pack 280 Series, Sealed (BK) |
|---|
| Информация о клеммной части Клемма/лоток: 12077411/2 Сердечник/изоляция Обжим: 2/5 Разъединитель/тестовый зонд: 12094430/J-35616-4A (PU) |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
|---|
| A | 0,5 PU | 5087 | Цепь блокировки высокого напряжения + |
| B | 0,5 PU | 5087 | Цепь блокировки высокого напряжения + |
Крышка модуля инвертора питания электродвигателя-генератора привода (HP2)
Схема №368
| Информация о соединителе Жгут: Двигатель OEM: 13570045 Обслуживание: 19180279 Описание: 56-Way F Mirco-Pack 64 Series, Sealed (BK) |
|---|
| Информация о клеммной части Клемма/лоток: 15359541/4 Сердечник/изоляция Обжим: M/M Разъединитель/тестовый зонд: 15381651-2/J-35616-64B (L-BU) |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
|---|
| 1 | 0,5 OG | 5595 | Цепь блокировки высокого напряжения - отрицательная |
| 2-3 | - | - | Не используется |
| 4 | 0,35 YE | 988 | Управление контактором |
| 5 | 0,5 L-GN | 983 | Управление насосом трансмиссионной жидкости |
| 6 | 0,8 RD/WH | 984 | Плюс аккумулятора |
| 7 | 0,8 RD/WH | 983 | Плюс аккумулятора |
| 8-9 | - | - | Не используется |
| 10 | 0,5 L-BU | 6106 | PTLAN - |
| 11 | 0,5 D-BU | 6105 | PTLAN + |
| 12 | - | - | Не используется |
| 13 | 0,5 ТН | 2501 | Высокоскоростная последовательная шина данных GMLAN (-) |
| 14 | 0,5 ТН/БК | 2500 | Высокоскоростная последовательная шина данных GMLAN (+) |
| 15 | 0,5 YE | 904 | Внутренний переключатель режимов (IMS) R1 |
| 16 | 0,5 ГР | 904 | Внутренний переключатель режимов (IMS) R2 |
| 17 | 0,5 BN | 904 | Внутренний переключатель режимов (IMS) R3 |
| 18 | 0,5 L-GN | 904 | Внутренний переключатель режимов (IMS) R4 |
| 19 | 0,5 L-GN/BK | 968 | Сигнал пробуждения |
| 20 | 0,5 PK/WH | 2139 | Напряжение зажигания |
| 21-22 | - | - | Не используется |
| 23 | 0,5 PU | 5087 | Цепь блокировки высокого напряжения - положительная |
| 24 | 0,8 L-BU | 6106 | PTLAN - |
| 25 | 0,8 D-BU | 6105 | PTLAN + |
| 26 | 0,35 ВТ * Ч/БК | 6271 | Сигнал датчика положения коленчатого вала |
| 27 | 0,5 ТН | 2501 | Высокоскоростная последовательная шина данных GMLAN (-) |
| 28 | 0,5 ТН/БК | 2500 | Высокоскоростная последовательная шина данных GMLAN (+) |
| 29 | 0,5 YE | 9016 | Возврат датчика температуры B |
| 30-31 | - | - | Не используется |
| 32 | 0,5 PU | 904 | Внутренний переключатель режимов (IMS) -S |
| 33-34 | - | - | Не используется |
| 35 | 0,35 ГР/БК | 6272 | Нижняя опорная точка |
| 36 | 0,5 D-GN | 7654 | Возврат датчика температуры A |
| 37-38 | - | - | Не используется |
| 39 | 0,5 OG/BK | 1786 | Заземление внутреннего переключателя режимов (IMS) |
| 40 | - | - | Не используется |
| 41 | 0,5 ТН | 982 | Диагностика насоса трансмиссионной жидкости |
| 42 | - | - | Не используется |
| 43 | 0,5 L-GN | 9015 | Сигнал датчика температуры B |
| 44 | 0,5 BN | 9007 | Сигнал двигателя распознавателя B S4 |
| 45 | 0,5 D-GN | 9006 | Сигнал двигателя распознавателя B S2 |
| 46 | 0,5 ГР | 9009 | Сигнал двигателя распознавателя B S3 |
| 47 | 0,5 L-BU | 9008 | Сигнал двигателя распознавателя B S1 |
| 48 | 0,5 ГР | 9005 | Возбуждение двигателя В преобразователя, отрицательное |
| 49 | 0,5 D-BU | 9004 | Возбуждение двигателя В преобразователя, положительное |
| 50 | 0,5 L-BU | 7653 | Сигнал датчика температуры А |
| 51 | 0,5 ГР | 7646 | Сигнал S4 двигателя распознавателя A |
| 52 | 0,5 PU | 7647 | Сигнал S2 двигателя распознавателя A |
| 53 | 0,5 BN | 7652 | Сигнал S3 двигателя распознавателя A |
| 54 | 0,5 YE | 7649 | Сигнал S1 двигателя распознавателя A |
| 55 | 0,5 D-BU/WH | 7648 | Возбуждение двигателя А преобразователя, положительное |
| 56 | 0,5 D-BU | 7645 | Возбуждение двигателя А преобразователя, положительное |
Модуль инвертора питания электродвигателя-генератора X1 (HP2)
Вид с торца модуля инвертора питания электродвигателя-генератора X2 (HP2)
| Информация о клеммной части Клемма: 15886594 Сердечник/изоляция Обжим: Н/Д Описание: Кольцевая клемма |
|---|
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
|---|
| - | 32 OG | - | Высокое напряжение + |
| 2 ОГ | - | Щит |
Модуль инвертора питания электродвигателя-генератора X2 (HP2)
Вид с торца разъема модуля инвертора питания электродвигателя-генератора X3 (HP2)
| Информация о клеммной части Клемма: 15886594 Сердечник/изоляция Обжим: Н/Д Описание: Кольцевая клемма |
|---|
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
|---|
| - | 32 OG | - | Высокое напряжение - |
| 2 ОГ | - | Щит |
Модуль инвертора питания электродвигателя-генератора X3 (HP2)
Вид с торца разъема модуля инвертора питания электродвигателя-генератора X4 (HP2)
| Информация о клеммной части Клемма: 12103512 Сердечник/изоляция Обжим: Н/Д Описание: Кольцевая клемма |
|---|
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
|---|
| 1 | 32 OG | - | Высокое напряжение + |
| 2 ОГ | - | Щит |
Модуль инвертора питания электродвигателя-генератора X4 (HP2)
Вид с торца разъема модуля инвертора питания электродвигателя-генератора X5 (HP2)
| Информация о клеммной части Клемма: 12103512 Сердечник/изоляция Обжим: Н/Д Описание: Кольцевая клемма |
|---|
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
|---|
| 1 | 32 OG | - | Высокое напряжение - |
| 2 ОГ | - | Щит |
Модуль инвертора питания электродвигателя-генератора X5 (HP2)
Вид с торца разъема модуля инвертора питания электродвигателя-генератора X6 (HP2)
| Информация о клеммной части Жгут: Клемма двигателя: 12103514 Сердечник/изоляция Обжим: Н/Д Описание: Кольцевая клемма |
|---|
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
|---|
| - | 0,5 БК | 904 | Щит |
| 0,5 БК | 904 | Щит |
Модуль инвертора питания электродвигателя-генератора X6 (HP2)
Вид с торца разъема модуля инвертора питания электродвигателя-генератора X7 (HP2)
| Информация о клеммной части Клемма: Обслуживание жгутом - см. Каталог деталей Сердечник/изоляция Обжим: Н/Д Описание: Кольцевая клемма |
|---|
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
|---|
| - | OG | - | Приводной двигатель с генератором в сборе - 1-е положение, фаза U |
| OG | - | Щит |
Модуль инвертора питания электродвигателя-генератора X7 (HP2)
Вид с торца разъема модуля инвертора питания электродвигателя-генератора X8 (HP2)
| Информация о клеммной части Клемма: Обслуживание жгутом - см. Каталог деталей Сердечник/изоляция Обжим: Н/Д Описание: Кольцевая клемма |
|---|
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
|---|
| - | OG | - | Приводной двигатель с генератором в сборе - 1-е положение, фаза V |
| OG | - | Щит |
Модуль инвертора питания электродвигателя-генератора X8 (HP2)
Вид с торца модуля инвертора питания электродвигателя-генератора привода X9 (HP2)
| Информация о клеммной части Клемма: Обслуживание жгутом - см. Каталог деталей Сердечник/изоляция Обжим: Н/Д Описание: Кольцевая клемма |
|---|
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
|---|
| - | 32 OG | - | Приводной двигатель с генератором в сборе - 1-е положение, фаза W |
| OG | - | Щит |
Модуль инвертора питания электродвигателя-генератора X9 (HP2)
Вид с торца разъема модуля инвертора питания электродвигателя-генератора X10 (HP2)
| Информация о клеммной части Клемма: Обслуживание жгутом - см. Каталог деталей Сердечник/изоляция Обжим: Н/Д Описание: Кольцевая клемма |
|---|
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
|---|
| - | 32 OG | - | Приводной двигатель с генератором в сборе - 2-е положение, фаза U |
| OG | - | Щит |
Модуль инвертора питания электродвигателя-генератора X10 (HP2)
Вид с торца разъема модуля инвертора питания электродвигателя-генератора X11 (HP2)
| Информация о клеммной части Клемма: Обслуживание жгутом - см. Каталог деталей Сердечник/изоляция Обжим: Н/Д Описание: Кольцевая клемма |
|---|
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
|---|
| - | 32 OG | - | Приводной двигатель с генератором в сборе - 2-е положение, фаза V |
| OG | - | Щит |
Модуль инвертора питания электродвигателя-генератора X11 (HP2)
Вид с торца модуля инвертора питания электродвигателя-генератора привода X12 (HP2)
| Информация о клеммной части Клемма: Обслуживание жгутом - см. Каталог деталей Сердечник/изоляция Обжим: Н/Д Описание: Кольцевая клемма |
|---|
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
|---|
| - | 32 OG | - | Приводной двигатель с генератором в сборе - 2-е положение, фаза W |
| OG | - | Щит |
Модуль инвертора питания электродвигателя-генератора X12 (HP2)
Схема №369
| Информация о соединительном элементе Жгут: Привод Двигатель Генератор Управление батареей OEM: См. Каталог Обслуживание: Обслуживание жгутом - См. Каталог деталей Описание: 1-Way F (WH) |
|---|
| Информация о клеммной части Клемма/лоток: См. Комплект для ремонта клемм Сердечник/обжим изоляции: См. Комплект для ремонта клемм, инструмент выпуска/тестовый зонд: См. Комплект для ремонта клемм |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
|---|
| 5 | L-BU/RD | - | Релейное управление |
Реле ограничения тока инвертора питания приводного двигателя X1 (HP2)
Реле ограничений тока инвертора питания двигателя привода X2 (HP2) Вид с торца
| Информация о соединительном элементе Жгут: Привод Двигатель Генератор Управление батареей OEM: См. Каталог Обслуживание: Обслуживание жгутом - См. Каталог деталей Описание: 1-Way F (BK) |
|---|
| Информация о клеммной части Клемма/лоток: См. Комплект для ремонта клемм Сердечник/обжим изоляции: См. Комплект для ремонта клемм, инструмент выпуска/тестовый зонд: См. Комплект для ремонта клемм |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
|---|
| 6 | BK/RD | - | Масса |
Реле ограничения тока инвертора питания приводного двигателя X2 (HP2)
Схема №370
| Информация о соединителе Жгут: Панель приборов OEM: 15491277 Обслуживание: 88988747 Описание: Серия 5-Way F HCM 5PA (BK) |
|---|
| Информация о клеммной части Клемма/лоток: SHCM-A03T-P025/20 сердечник/изоляция Обжим: J/J разъединитель/испытательный зонд: 12094429/J-35616-64B (L-BU) |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
|---|
| 1 | 0,35 D-GN/WH | 1358 | Сигнал коммутатора DIC |
| 2 | 0,35 BN | 897 | Нижняя опорная точка |
| 3 | 0,35 PK | 893 | Сигнал переключения меню выбора DIC |
| 4 | 0,35 YE | 6817 | Управление затемнением светодиодной подсветки |
| 5 | 0,5 БК | 1050 | Масса |
Схема №371
| Информация о соединителе Жгут: Корпус OEM: 15477860 Обслуживание: В ожидании описания: Серия 6-Way F BFC 180 (BK) |
|---|
| Информация о клеммной части Контакты: 1-3 Клемма/лоток: 173630-7/7 Сердечник/обжим изоляции: E/4 разъединитель/тестовый зонд: 15315247/J-35616-33 (YE) Контакты: 4-5 Клемма/лоток: 173630-7/7 Сердечник/обжим изоляции: E/A Разъединительный инструмент/тестовый зонд: 15315247/J-35616-33 (YE) |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
|---|
| 1 | 0,5 ТН | 6207 | 5-Volt ссылка (AN3) |
| 2 | 0,5 ПК | 5289 | Регулируемый сигнал датчика педали (AN3) |
| 3 | 0,5 ГР | 6206 | Нижний эталон (AN3) |
| 4 | 1 YE | 5129 | Регулируемое управление реле педалей назад |
| 5 | 1 ПУ | 5130 | Регулируемые педали Реле Вперед Управление |
| 6 | - | - | Не используется |
Электронный узел регулируемой педали (EAP) (JF4)
Схема №372
| Информация о разъеме Жгут: Корпус OEM: 13528146 Обслуживание: 19178085 Описание: 38-Way F Sealed (BK) |
|---|
| Информация о клеммной части Контакты: 1, 13 Клемма/лоток: 7116-4142-02/10 Сердечник/Изоляция Обжим: D/3 Разъединитель/Испытательный зонд: 12094430/J-35616-42 (RD) Контакты: 2-9, 11-12, 14-24, 28-37 Клемма/лоток: 7116-3703-02/14 Сердечник/Изоляция Обжим: 9/9 Разъединитель Инструмент/Испытательный зонд: J-38125-215A/J-35616-64B (L - BU) Контакты: 25, 38 Клемма/лоток: 15304720/19 сердечник/изоляция Обжим: 4/5 разъединитель/испытательный зонд: 15315247/J-35616-4A (PU) |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
|---|
| 1 | 5 РД/БК | 1742 | Плюс аккумулятора |
| 2 | 0,5 BN | 882 | Датчик скорости колеса (WSS) - правый задний сигнал |
| 3 | 0,5 ГР/БК | 7128 | 12-Volt ссылка |
| 4 | 0,5 ГР/БК | 7127 | 12-Volt ссылка |
| 5 | 0,5 ТН | 884 | Датчик скорости колеса (WSS) - левый задний сигнал |
| 6 | 0,5 D-GN | 872 | Датчик скорости колеса (WSS) - правый передний сигнал |
| 7 | 0,5 YE | 6046 | Датчик угла поворота руля - фаза А |
| 8 | 0,5 ТН | 6048 | Датчик угла поворота руля - индекс |
| 9 | 0,5 РД/БК | 442 | Сигнал датчика положения поршня главного тормозного цилиндра |
| 10 | - | - | Не используется |
| 11 | 0,5 L-BU/WH | 6311 | Сигнал включения тормоза |
| 12 | 0,5 L-BU | 5986 | Включение последовательной передачи данных |
| 13 | 5 БК | 2150 | Масса |
| 14 | 0,5 ПК | 439 | Напряжение зажигания |
| 15 | 0,5 OG/BK | 6045 | Нижняя опорная точка |
| 16 | 0,5 L-GN | 6043 | Сигнал датчика угла поворота рулевого колеса |
| 17 | 0,5 ГР/УХ | 7065 | 12-Volt ссылка |
| 18 | 0,5 ТН | 948 | Напряжение зажигания |
| 19 | 0,5 ГР | 6044 | 5-Volt ссылка |
| 20 | 0,5 D-BU | 6047 | Датчик угла поворота руля - фаза B |
| 21 | 0,5 L-BU | 6106 | PTLAN - |
| 22 | 0,5 L-BU/WH | 6106 | PTLAN - |
| 23 | 0,5 YE | 2501 | Высокоскоростная последовательная шина данных GMLAN (-) |
| 24 | 0,5 ТН | 2501 | Высокоскоростная последовательная шина данных GMLAN (-) |
| 25 | 3 РД/БК | 442 | Плюс аккумулятора |
| 26-27 | - | - | Не используется |
| 28 | 0,5 ГР/УХ | 7064 | 12-Volt ссылка |
| 29 | 0,5 L-BU | 830 | Датчик скорости колеса (WSS) - левый передний сигнал |
| 30 | 0,5 TN/WH | 950 | Скорость рыскания и боковое ускорение датчика земли |
| 31 | 0,5 РД/БК | 442 | 5-Volt ссылка |
| 32 | 0,5 D-GN/WH | 817 | Сигнал скорости транспортного средства |
| 33 | 0,5 D-BU | 6105 | PTLAN + |
| 34 | 0,5 D-BU/WH | 6105 | PTLAN + |
| 35 | 0,5 РД/БК | 442 | Сигнал датчика положения поршня главного тормозного цилиндра |
| 36 | 0,5 ТН/БК | 2500 | Высокоскоростная последовательная шина данных GMLAN (+) |
| 37 | 0,5 YE/BK | 2500 | Высокоскоростная последовательная шина данных GMLAN (+) |
| 38 | 3 БК | 2150 | Масса |
Электронный модуль управления тормозами (EBCM) (HP2)
Электронный модуль управления тормозами (EBCM) (JF3 или JF7) Вид с торца
| Информация о разъеме Жгут: Корпус OEM: 15483838 Обслуживание: 19168031 Описание: 17-Way F 0.64 GT280 Серия Sealed (BK) |
|---|
| Информация о клеммах Контакты: 1, 13, 18, 38 Клемма/лоток: 15304720/19 сердечник/изоляция Обжим: 4/5 Разъединитель/тестовый зонд: 15315247/J-35616-4A (PU) Контакты: 6, 14, 15, 22, 26-28, 31, 34, 35 Клемма/лоток: SAITS-A03T-M064/14 сердечник/изоляция обжим: 9/9 Разъединитель/Тестовый зонд: J-38125-215A/J-35616-64B (L-BU) Контакты: 25 Клемма/лоток: 15304720/19 сердечник/изоляция Обжим: 4/5 Разъединитель/тестовый зонд: 15315247/J-35616-4A (PU) |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
|---|
| 1 | 3 РД/БК | 442 | Плюс аккумулятора |
| 2-5 | - | - | Недоступно |
| 6 | 0,5 D-GN | 872 | Сигнал датчика скорости правого переднего колеса |
| 7-12 | - | - | Недоступно |
| 13 | 3 БК | 2150 | Масса |
| 14 | 0,5 YE | 2501 | Высокоскоростная последовательная шина данных GMLAN (-) |
| 15 | 0,5 ТН | 2501 | Высокоскоростная последовательная шина данных GMLAN (-) |
| 16 | - | - | Недоступно |
| 17 | - | - | Не используется |
| 18 | 3 GY/WH | 7065 | 12-Volt ссылка |
| 19 | - | - | Не используется |
| 20-21 | - | - | Недоступно |
| 22 | 0,5 L-BU | 830 | Сигнал датчика скорости левого переднего колеса |
| 23-24 | - | - | Недоступно |
| 25 | 2 РД | 1640 | Плюс аккумулятора |
| 26 | 0,5 YE/BK | 2500 | Высокоскоростная последовательная шина данных GMLAN (+) |
| 27 | 0,5 ТН/БК | 2500 | Высокоскоростная последовательная шина данных GMLAN (+) |
| 28 | 0,5 D-GN/WH | 817 | Сигнал скорости транспортного средства |
| 29-30 | - | - | Недоступно |
| 31 | 0,5 YE/BK | 1827 | Сигнал скорости транспортного средства |
| 32-33 | - | - | Недоступно |
| 34 | 0,5 ГР/УХ | 7064 | 12-Volt ссылка |
| 35 | 0,5 L-BU | 5986 | Включение последовательной передачи данных |
| 36-37 | - | - | Недоступно |
| 38 | 3 БК | 2150 | Масса |
Электронный модуль управления тормозами (EBCM) (JF3 или JF7)
Схема №373
| Информация о разъеме Жгут: Корпус OEM: 13628862 Обслуживание: 19149286 Описание: 28-Way F 0.64/6.3 Series Sealed (BK) |
|---|
| Информация о клеммной части Контакты: 1 Клемма/лоток: 7116-4142-02/10 Сердечник/Изоляция Обжим: A/3 Разъединитель/Испытательный зонд: 12094430/J-35616-42 (RD) Контакты: 2-4, 10, 12-17, 19-20, 26-27 Клемма/лоток: SAIT-A03T-M064/14 Сердечник/Изоляция Обжим: 9/9 Разъединитель Инструмент/Испытательный зонд: J-38125-215a/J-35616-64B (L - BU) Контакты: 11, 18, 28 Клемма/лоток: 7116-4142-02/10 сердечник/изоляция Обжим: D/3 разъединитель/испытательный зонд: 12094430/J-35616-42 (RD) |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
|---|
| 1 | 3 РД/БК | 442 | Плюс аккумулятора |
| 2 | 0,5 YE/BK | 2500 | Высокоскоростная последовательная шина данных GMLAN (+) |
| 3 | 0,5 ТН/БК | 2500 | Высокоскоростная последовательная шина данных GMLAN (+) |
| 4 | 0,5 OG | 6030 | Сигнал датчика давления главного тормозного цилиндра (JL1) |
| 5-9 | - | - | Не используется |
| 10 | 0,5 YE/BK | 6032 | Нижний эталон (JL1) |
| 11 | 5 БК | 2150 | Масса |
| 12 | 0,5 YE | 2501 | Высокоскоростная последовательная шина данных GMLAN (-) |
| 13 | 0,5 ТН | 2501 | Высокоскоростная последовательная шина данных GMLAN (-) |
| 14 | 0,5 D-GN/WH | 817 | Сигнал скорости транспортного средства |
| 15 | 0,5 ГР/УХ | 7064 | 12-Volt ссылка |
| 16 | 0,5 L-BU | 830 | Сигнал датчика скорости левого переднего колеса |
| 17 | 0,5 ГР | 6031 | 5-Volt ссылка (JL1) |
| 18 | 5 РД/БК | 1742 | Плюс аккумулятора |
| 19 | 0,5 L-BU | 5986 | Включение последовательной передачи данных |
| 20 | 0,5 YE/BK | 1827 | Сигнал скорости транспортного средства |
| 21-25 | - | - | Не используется |
| 26 | 0,5 ГР/УХ | 7065 | 12-Volt ссылка |
| 27 | 0,5 D-GN | 872 | Сигнал датчика скорости правого переднего колеса |
| 28 | 5 БК | 2150 | Масса |
Электронный модуль управления тормозами (EBCM) (JH6 или JH7)
Электронный модуль управления тормозами (EBCM) (JL4 кроме серии 10) Вид с торца разъема
| Информация о разъеме Жгут: Корпус OEM: 13528146 Обслуживание: 19178085 Описание: 38-Way F 2.8 Series Sealed (BK) |
|---|
| Информация о клеммной части Контакты: 1, 13 Клемма/лоток: 7116-4142-02/10 сердечник/изоляция Обжим: D/3 разъединитель/испытательный зонд: 12094430/J-35616-42 (RD) Контакты: 25, 38 Клемма/лоток: 15304720/19 сердечник/изоляция обжим: 4/5 разъединитель/испытательный зонд: 15315247/J-35616-4A (PU) Контакты: 2-9, 9, 12, 16, 17, 19-21, 23, 24, 28, 29, 31-33, 36, 37 Клемма/лоток: SAITS-A037-M064/14 сердечник/изоляция Обжим: 9/9 Разъединитель/испытательный зонд: J-38125-215A/J-35616-64B (L-BU) |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
|---|
| 1 | 3 БК | 2150 | Масса |
| 2 | 0,5 BN | 882 | Сигнал датчика скорости правого заднего колеса |
| 3 | 0,5 ГР/БК | 7128 | 12-Volt ссылка |
| 4 | 0,5 ГР/БК | 7127 | 12-Volt ссылка |
| 5 | 0,5 ТН | 884 | Сигнал датчика скорости левого заднего колеса |
| 6 | 0,5 D-GN | 872 | Сигнал датчика скорости правого переднего колеса |
| 7 | 0,5 YE | 6046 | Датчик угла поворота рулевого колеса, фаза A |
| 8 | 0,5 ТН | 6048 | Датчик угла поворота рулевого колеса, фаза C |
| 9 | 0,5 L-GN | 6043 | Сигнал датчика угла поворота рулевого колеса |
| 10-11 | - | - | Не используется |
| 12 | 0,5 L-BU | 5986 | Включение последовательной передачи данных |
| 13 | 5 РД/БК | 1742 | Плюс аккумулятора |
| 14-15 | - | - | Не используется |
| 16 | 0,5 OG/BK | 6045 | Нижняя опорная точка |
| 17 | 0,5 ГР/УХ | 7065 | 12-Volt ссылка |
| 18 | - | - | Недоступно |
| 19 | 0,5 D-GN | 2087 | 12-Volt ссылка |
| 20 | 0,5 D-BU | 6047 | Датчик угла поворота рулевого колеса, фаза B |
| 21 | 0,5 L-GN/BK | 6432 | Данные шины CAN с низким уровнем последовательного порта |
| 22 | - | - | Недоступно |
| 23 | 0,5 ТН | 2501 | Высокоскоростная последовательная шина данных GMLAN (-) |
| 24 | 0,5 YE | 2501 | Высокоскоростная последовательная шина данных GMLAN (-) |
| 25 | 3 БК | 2150 | Масса |
| 26-27 | - | - | Не используется |
| 28 | 0,5 ГР/УХ | 7064 | 12-Volt ссылка |
| 29 | 0,5 L-BU | 830 | Сигнал датчика скорости левого переднего колеса |
| 30 | - | - | Не используется |
| 31 | 0,5 ГР | 6044 | 5-Volt ссылка |
| 32 | 0,5 D-GN/WH | 817 | Сигнал скорости транспортного средства |
| 33 | 0,5 TN/WH | 6433 | Высокие последовательные данные шины CAN |
| 34-35 | - | - | Не используется |
| 36 | 0,5 ТН/БК | 2500 | Высокоскоростная последовательная шина данных GMLAN (+) |
| 37 | 0,5 YE/BK | 2500 | Высокоскоростная последовательная шина данных GMLAN (+) |
| 38 | 3 РД/БК | 442 | Плюс аккумулятора |
Электронный модуль управления тормозами (EBCM) (JL4 кроме серии 10)
Электронный модуль управления тормозами (EBCM) (JL4 с серией 10) Вид с торца
| Информация о разъеме Жгут: Корпус OEM: 13548538 Обслуживание: 19115671 Описание: 33-Way F 0.64 GT280 Series Sealed (BK) |
|---|
| Контакты информации о клеммной части: 1, 13, 25, 38 Клемма/лоток: 15304720/19 сердечник/обжим изоляции: 4/5 Разъединитель/тестовый зонд: 15315247/J-35616-4A (PU) Контакты: 2, 4, 6, 8-12, 14, 15, 18-21, 24, 26-35, 37 Клемма/лоток: SAITS-A03T-M064/14 сердечник/обжим изоляции: 9/9 Спусковой инструмент/испытательный зонд: J-38125-215A/J-35616-64B (L-BU) |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
|---|
| 1 | 3 РД/БК | 442 | Плюс аккумулятора |
| 2 | 0,5 ГР | 6044 | 5-Volt ссылка |
| 3 | - | - | Не используется |
| 4 | 0,5 L-GN | 6043 | Сигнал датчика угла поворота рулевого колеса |
| 5 | - | - | Не используется |
| 6 | 0,5 D-GN | 872 | Сигнал датчика скорости правого переднего колеса |
| 7 | - | - | Недоступно |
| 8 | 0,5 YE | 6046 | Датчик угла поворота рулевого колеса, фаза A |
| 9 | 0,5 ГР | 6044 | 5-Volt ссылка |
| 10 | 0,5 OG | 6030 | Сигнал датчика вакуума усилителя тормозов |
| 11 | 0,5 D-GN/WH | 817 | Сигнал скорости транспортного средства |
| 12 | 0,5 OG/BK | 6045 | Нижняя опорная точка |
| 13 | 3 БК | 2150 | Масса |
| 14 | 0,5 YE | 2501 | Высокоскоростная последовательная шина данных GMLAN (-) |
| 15 | 0,5 ТН | 2501 | Высокоскоростная последовательная шина данных GMLAN (-) |
| 16 | - | - | Не используется |
| 17 | - | - | Недоступно |
| 18 | 0,5 ГР/УХ | 7065 | 12-Volt ссылка |
| 19 | 0,5 ГР/БК | 7128 | 12-Volt ссылка |
| 20 | 0,5 ТН | 884 | Сигнал датчика скорости левого заднего колеса |
| 21 | 0,5 ГР/УХ | 7064 | 12-Volt ссылка |
| 22-23 | - | - | Недоступно |
| 24 | 0,5 L-GN/BK | 6432 | Данные шины CAN с низким уровнем последовательного порта |
| 25 | 2 РД | 1640 | Плюс аккумулятора |
| 26 | 0,5 YE/BK | 2500 | Высокоскоростная последовательная шина данных GMLAN (+) |
| 27 | 0,5 ТН/БК | 2500 | Высокоскоростная последовательная шина данных GMLAN (+) |
| 28 | 0,5 YE/BK | 6032 | Нижняя опорная точка |
| 29 | 0,5 D-BU | 6047 | Датчик угла поворота рулевого колеса, фаза B |
| 30 | 0,5 ТН | 6048 | Датчик угла поворота рулевого колеса, фаза C |
| 31 | 0,5 BN | 882 | Сигнал датчика скорости правого заднего колеса |
| 32 | 0,5 D-GN | 2087 | 12-Volt ссылка |
| 33 | 0,5 ГР/БК | 7127 | 12-Volt ссылка |
| 34 | 0,5 L-BU | 830 | Сигнал датчика скорости левого переднего колеса |
| 35 | 0,5 L-BU | 5986 | Включение последовательной передачи данных |
| 36 | - | - | Недоступно |
| 37 | 0,5 TN/WH | 6433 | Высокие последовательные данные шины CAN |
| 38 | 3 БК | 2150 | Масса |
Электронный модуль управления тормозами (EBCM) (JL4 с серией 10)
Схема №374
| Информация о соединителе Жгут: Хедлайнер OEM: 13541539 Сервис: 19179273 Описание: Серия 4-Way F AITII (BK) |
|---|
| Информация о клеммной части Клемма/лоток: SAIT-A03T-M064/14 сердечник/изоляция Обжим: P/P разъединитель/тестовый зонд: J-38125-215A/J-35616-64B (L-BU) |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
|---|
| 1 | 0,35 PK | 1639 | Напряжение зажигания |
| 2 | 0,35 БК | 1050 | Масса |
| 3 | 0,35 D-GN | 6134 | Сетевая шина линейного межсоединения |
| 4 | - | - | Не используется |
Электронный компасный модуль (YE9)
Схема №375
| Информация о соединителе Жгут: Двигатель OEM: 13532923 Обслуживание: 19179287 Описание: 6-Way M 0.64 Series, Sealed (NA) |
|---|
| Информация о клеммной части Клемма/лоток: См. Комплект для ремонта клемм Сердечник/обжим изоляции: См. Комплект для ремонта клемм, инструмент выпуска/тестовый зонд: См. Комплект для ремонта клемм |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
|---|
| 1 | 0,5 ТН/БК | 2500 | Высокоскоростная последовательная шина данных GMLAN (+) |
| 2 | 0,5 ТН | 2501 | Высокоскоростная последовательная шина данных GMLAN (-) |
| 3 | 0,5 ТН/БК | 2500 | Высокоскоростная последовательная шина данных GMLAN (+) |
| 4 | 0,5 ТН | 2501 | Высокоскоростная последовательная шина данных GMLAN (-) |
| 5 | 0,5 L-BU | 5986 | Включение последовательной передачи данных |
| 6 | 0,5 RD/WH | 40 | Плюс аккумулятора |
Электронный модуль управления двигателем усилителя рулевого управления X1 (HP2)
Схема №376
| Соединительный элемент Информация о детали Жгут: Кабель двигателя усилителя рулевого управления OEM: 6189-1092 Обслуживание: Обслуживание жгутом - См. Каталог деталей Описание: 13-Way F TS Series, Sealed (GY) |
|---|
| Информация о клеммной части Клемма/лоток: 8100-3456/26 Сердечник/изоляция Обжим: K/K Разъединитель/тестовый зонд: 15315247/J-35616-64B (L-BU) |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
|---|
| 1 | L-GN | - | Нижняя опорная точка |
| 2 | YE | - | Дренажный провод |
| 3 | BK | - | 5-Volt ссылка |
| 4 | L-GN | - | 5-Volt ссылка |
| 5 | BK | - | Дренажный провод |
| 6 | BK | - | Нижняя опорная точка |
| 7 | WH | - | Датчик двигателя SIN |
| 8 | RD | - | COS распознавателя двигателя |
| 9 | WH | - | Нижняя опорная точка |
| 10 | RD | - | Входной вал SIN датчика крутящего момента |
| 11 | BN | - | COS входного вала датчика крутящего момента |
| 12 | YE | - | Выходной вал SIN датчика крутящего момента |
| 13 | BU | - | COS выходного вала датчика крутящего момента |
Электронный модуль управления двигателем усилителя рулевого управления X3 (HP2)
Схема №377
| Соединительный элемент Информация о детали Жгут: Кабель двигателя усилителя руля OEM: 13572743 Обслуживание: Обслуживание жгутом - См. Каталог деталей Описание: 3-Way F (GY) |
|---|
| Информация о клеммной части Клемма/лоток: См. Комплект для ремонта клемм Сердечник/обжим изоляции: См. Комплект для ремонта клемм, инструмент выпуска/тестовый зонд: См. Комплект для ремонта клемм |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
|---|
| 1 | WH | - | Двигатель рулевого механизма, фаза V |
| 2 | RD | - | Двигатель рулевого механизма, фаза W |
| 3 | BK | - | Двигатель рулевого механизма, фаза U |
Электронный модуль управления двигателем усилителя рулевого управления X4 (HP2)
Схема №378
| Жгут: Beacon OEM: 12129716 Обслуживание: 15306045 Описание: 4-Way F Metri-Pack 280 Series (GY) |
|---|
| Информация о клеммной части Клемма/лоток: См. Комплект для ремонта клемм Сердечник/обжим изоляции: См. Комплект для ремонта клемм, инструмент выпуска/тестовый зонд: См. Комплект для ремонта клемм |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
|---|
| 30 | 3 RD/WH | 2340 | Плюс аккумулятора |
| 85 | 0,5 БК | 1050 | Масса |
| 86 | 0,5 WH | 5990 | Сигнал аварийного переключения лампы |
| 87 | 3 D-GN | 540 | Контактное управление реле аварийной лампы |
Реле лампы на крыше аварийного автомобиля (5Y0)
Схема №379
| Информация о разъеме Жгут проводов: Корпус двигателя OEM: 13649839 Обслуживание: 13574946 Описание: Серия 73-Way F MX123 34566 (BU) |
|---|
| Контакты информации о клеммной части: 1-3, 5-7, 9-11, 14-20, 22, 25-31, 33-36, 38-46, 48-59, 61-63, 65-72 Клемма/лоток: 33012-3002/26 Сердечник/Изоляция Обжим: E/2 Разъединитель/Тестовый зонд: J-38125-217/J-35616-14 (GN) Контакты: 73 Клемма/Tray: обслуживание by жгут - See Part Catalog Core/Insulation Crimp: Not Available отпускание Tool/проверка Probe: Pending. |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
|---|
| 1 | 0,8 BN/WH | 3100 | Регулятор низкого уровня дозирующего клапана DEF |
| 2 | 0,8 BN | 3099 | Регулятор высокого уровня дозирующего клапана DEF |
| 3 | 0,5 D-BU | 3105 | Интеллектуальное управление насосом DEF |
| 4 | - | - | Недоступно |
| 5 | 0,5 YE/BK | 625 | Реле включения стартера |
| 6 | 0,8 D-GN | 3101 | Регулятор высокого уровня обратного клапана DEF |
| 7 | 0,5 BN/WH | 6783 | Нижняя опорная точка |
| 8 | - | - | Недоступно |
| 9 | 0,5 L-BU/WH | 6311 | Сигнал торможения Cruise/ETC/муфта блокировки гидротрансформатора |
| 10 | 0,5 TN/WH | 1695 | Индикатор блокировки колеса с приводом на четыре колеса (NQG) |
| 11 | 0,5 ГР/БК | 1694 | Низкий сигнал привода на четыре колеса (NQG) |
| 12-13 | - | - | Недоступно |
| 14 | 0,5 ГР | 2365 | Опорное напряжение 5 В |
| 15 | 0,5 ГР/БК | 2931 | Нижняя опорная точка |
| 16 | 0,5 L-BU/WH | 6288 | Нижняя опорная точка |
| 17 | 0,5 BN/WH | 419 | Проверка управления индикатором двигателя |
| 18 | 0,5 PU | 2927 | Низкий уровень регулирования форсунки |
| 19 | 0,5 ВТ· Ч/БК | 2366 | Сигнал скорости реле управления охлаждающим вентилятором |
| 20 | 0,5 D-BU | 507 | Ожидание запуска управления индикатором |
| 21 | - | - | Недоступно |
| 22 | 0,5 ТН | 3657 | Нижняя опорная точка |
| 23-24 | - | - | Недоступно |
| 25 | 0,5 OG/BK | 1786 | Парк передачи/нейтральный сигнал |
| 26 | 0,5 D-BU | 5985 | Последовательные данные пробуждения аксессуара |
| 27 | 0,5 ТН | 3661 | Нижняя опорная точка |
| 28 | 0,5 ТН/БК | 6049 | Нижняя опорная точка |
| 29 | 0,5 BN | 3108 | Сигнал датчика давления DEF |
| 30 | 0,5 ГР | 3106 | Опорное напряжение 5 В |
| 31 | 0,5 ТН | 3107 | Нижняя опорная точка |
| 32 | - | - | Недоступно |
| 33 | 0,5 D-BU | 2926 | Высокий уровень регулирования форсунки для закачки углеводородов |
| 34 | 0,5 D-GN/WH | 459 | Управление реле сцепления компрессора переменного тока |
| 35 | 0,5 ТН | 3104 | Нижняя опорная точка |
| 36 | 0,5 ТН | 5514 | Нижняя опорная точка |
| 37 | - | - | Недоступно |
| 38 | 0,5 L-BU | 5377 | Сигнал датчика 2 температуры отработавших газов |
| 39 | 0,5 L-BU | 1162 | Сигнал положения педали акселератора 2 |
| 40 | 0,5 ТН/БК | 6289 | Сигнал датчика температуры воздуха на впуске |
| 41 | 0,5 D-BU | 6053 | Сигнал датчика давления выхлопных газов 1 |
| 42 | 0,5 ВТ· Ч/БК | 1164 | Опорное напряжение 5 В |
| 43 | 0,5 ГР | 6054 | Опорное напряжение 5 В |
| 44 | 0,5 YE | 6055 | Нижняя опорная точка |
| 45 | 0,5 L-GN | 7494 | Высокоскоростные последовательные данные GMLAN (-) (3) |
| 46 | 0,5 ТН | 2501 | Высокоскоростные последовательные данные GMLAN (-) (1) |
| 47 | - | - | Недоступно |
| 48 | 0,5 ПК | 439 | Run/Crank Зажигание 1 Напряжение |
| 49 | 0,5 YE | 492 | Сигнал датчика массового расхода воздуха |
| 50 | 0,8 BN | 25 | Управление индикатором заряда |
| 51 | 0,5 PU | 1272 | Нижняя опорная точка |
| 52 | 0,5 L-GN/BK | 822 | Сигнал датчика скорости транспортного средства (кроме NQF или NQG) |
| 53 | 0,8 БК | 3102 | Регулятор низкого уровня обратного клапана DEF |
| 54 | 0,5 ГР | 3103 | Напряжение питания насоса DEF Smart |
| 55 | 0,5 BN | 1271 | Нижняя опорная точка |
| 56 | 0,5 D-BU/WH | 3660 | Сигнал датчика 5 температуры выхлопных газов |
| 57 | 0,5 L-GN | 5378 | Сигнал датчика 3 температуры отработавших газов |
| 58 | 0,5 PU | 1589 | Сигнал первичного датчика уровня топлива |
| 59 | 0,5 OG/BK | 380 | Сигнал датчика давления хладагента кондиционер |
| 60 | - | - | Недоступно |
| 61 | 0,5 D-BU | 1161 | Сигнал положения педали акселератора 1 |
| 62 | 0,5 ТН | 1274 | Опорное напряжение 5 В |
| 63 | 0,5 ГР | 2700 | Опорное напряжение 5 В |
| 64 | - | - | Недоступно |
| 65 | 0,5 D-GN | 7493 | Высокоскоростные последовательные данные GMLAN (+) (3) |
| 66 | 0,5 ТН/БК | 2500 | Высокоскоростные последовательные данные GMLAN (+) (1) |
| 67 | 0,5 RD/WH | 440 | Плюс аккумулятора |
| 68 | 0,5 YE | 5991 | Управление катушкой реле силового агрегата |
| 69 | 0,5 D-BU | 2364 | Сигнал скорости вентилятора охлаждения |
| 70 | 0,8 ГР | 23 | Сигнал скважности генератора |
| 71 | 0,5 BN/WH | 6141 | Нижняя опорная точка |
| 72 | 0,5 PU/WH | 821 | Низкий уровень референтности (за исключением NQF или NQG) |
| 73 | 3 PK | 1439 | Run/Crank Зажигание 1 Напряжение |
Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) X1 (дизель)
Схема №380
| Информация о соединителе Жгут: Двигатель OEM: 13510837 Обслуживание: 88988373 Описание: 56-Way F MX123 Series Sealed (BU Encassed in BK) |
|---|
| Информация о клеммах Контакты: 3-8, 18-20, 55 Клемма/лоток: 33467-0005/23 Сердечник/изоляция Обжим: J/J Разъединитель/тестовый зонд: J-38125-213/J-35616-64B (L-BU) Контакты: 9-13, 33-54 Клемма/лоток: 33467-0003/23 Сердечник/Изоляция обжим p: H/H спусковой инструмент/испытательный зонд: J-38125-213/J-35616-64B (L-BU) |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
|---|
| 1-2 | - | - | Не используется |
| 3 | 0,5 PU | 5531 | Сигнал переключения колпака |
| 4-6 | - | - | Не используется |
| 7 | 0,5 L-BU/WH | 6311 | Сигнал переключения педали тормоза |
| 8 | 0,5 ПК/БК | 109 | Сигнал переключения капота Ajar |
| 9 | 0,35 ТН/БК | 6049 | Нижняя опорная точка |
| 10-11 | - | - | Не используется |
| 12 | 0,35 BN/WH | 419 | Управление индикаторной лампой неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) |
| 13 | 0,35 D-GN/WH | 465 | Управление реле топливного насоса |
| 14-17 | - | - | Не используется |
| 18 | 0,5 D-BU | 5985 | Сигнал пробуждения от последовательных данных |
| 19 | 0,5 ПК | 439 | Напряжение зажигания |
| 20 | 0,5 RD/WH | 440 | Плюс аккумулятора |
| 21-32 | - | - | Не используется |
| 33 | 0,35 ВТ * Ч/БК | 1164 | 5-Volt Ссылка 2 |
| 34 | 0,35 ГР | 2709 | 5-Volt Ссылка 1 |
| 35 | 0,35 TN | 1274 | 5-Volt Ссылка 1 |
| 36 | 0,35 BN | 1271 | Нижняя опорная точка |
| 37 | 0,35 PU | 1272 | Нижняя опорная точка |
| 38-39 | - | - | Не используется |
| 40 | 0,35 YE | 5991 | Управление катушкой реле силового агрегата |
| 41 | 0,35 PU | 5128 | Управление реле вентилятора высокоскоростного охлаждения |
| 42-43 | - | - | Не используется |
| 44 | 0,35 PU | 1589 | Сигнал датчика уровня топлива |
| 45-46 | - | - | Не используется |
| 47 | 0,35 D-BU | 1161 | Сигнал датчика 1 положения педали акселератора |
| 48 | 0,35 D-GN | 890 | Сигнал датчика давления топливного бака |
| 49 | 0,35 L-BU | 1162 | Сигнал датчика 2 положения педали акселератора |
| 50-53 | - | - | Не используется |
| 54 | 0,35 D-GN | 335 | Управление реле вентилятора охлаждения со средней скоростью |
| 55 | 0,5 WH | 1310 | EVAP Управление электромагнитом вентиляции канистры |
| 56 | - | - | Не используется |
Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) X1 (HP2)
Вид с торца разъема модуля управления двигателем (блок управления двигателем) X1 (L96)
| Информация о соединителе Жгут: Двигатель OEM: 13510837 Обслуживание: 88988373 Описание: Серия 56-Way F MX123 (BK) |
|---|
| Контакты информации о клеммной части: 2, 10, 12-14, 16, 24, 26, 28, 30, 34, 38, 40, 50, 52 Клемма/лоток: 33467-0003/23 Сердечник/изоляция Обжим: H/H Разъединитель/испытательный зонд: J-38125-213/J-35616-64B (L-BU) Выводы: 3-5, 11, 18-20, 25, 27, 29, 31, 33, 39, 43, 45, 47, 53, 56 Клемма/лоток: 33467-0005/23 Обжим сердечника/изоляции: Выводы: 3-5, 11, 18-20, 25, 27, 29, 31, 33, 39, 43, 45, 47, 56 - J/J Сердечник/изоляция Обжим: Выводы: 53 - K/K Разъединитель/Тестовый зонд: J-38125-213/J-35616-64B (L-BU) |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
|---|
| 1 | - | - | Недоступно |
| 2 | 0,35 L-BU | 1162 | Сигнал датчика 2 APP |
| 3 | 0,5 YE | 492 | Сигнал датчика массовый расход воздуха |
| 4 | 0,5 ГР/БК | 1694 | Сигнал низкого уровня 4WD (NQG) |
| 5 | 0,5 TN/WH | 1695 | Сигнал переключения оси (NQG) |
| 6-9 | - | - | Недоступно |
| 10 | 0,35 D-BU | 1161 | Сигнал датчика 1 APP |
| 11 | 0,5 YE/WH | 3200 | Сигнал датчика абсолютного давления на входе дроссельной заслонки |
| 12 | 0,35 OG/BK | 380 | Сигнал датчика давления хладагента кондиционер (C67 или CJ2) |
| 13 | 0,35 TN | 5514 | Нижняя опорная точка |
| 14 | 0,35 TN | 1465 | Управление реле топливного насоса - вторичное |
| 15 | - | - | Недоступно |
| 16 | 0,35 TN | 1274 | 5-Volt Ссылка 3 |
| 17 | - | - | Недоступно |
| 18 | 0,5 D-BU | 5985 | Последовательные данные пробуждения аксессуара |
| 19 | 0,5 ПК | 439 | Напряжение зажигания 1 |
| 20 | 0,5 RD/WH | 440 | Плюс аккумулятора |
| 21-23 | - | - | Недоступно |
| 24 | 0,35 ВТ * Ч/БК | 1164 | 5-Volt Ссылка 4 |
| 25 | 0,5 ГР/УХ | 3201 | 5-Volt Ссылка 1 |
| 26 | 0,35 ГР/ВТ * Ч | 2700 | 5-Volt Ссылка 1 |
| 27 | 0,5 YE/BK | 625 | Реле включения стартера |
| 28 | 0,35 D-GN/WH | 465 | Управление реле топливного насоса - первичное |
| 29 | 0,5 ТН/БК | 2500 | Высокоскоростная последовательная шина данных GMLAN (+) |
| 30 | 0,35 PU | 1272 | Нижняя опорная точка |
| 31 | 0,5 ТН | 2760 | Нижняя опорная точка |
| 32 | - | - | Недоступно |
| 33 | 0,5 L-BU/WH | 6311 | Сигнал тормозного переключателя |
| 34 | 0,35 OG/BK | 1786 | Сигнал парковки/нейтрали |
| 35-37 | - | - | Недоступно |
| 38 | 0,35 BN | 1271 | Нижняя опорная точка |
| 39 | 0,5 TN/WH | 3202 | Нижняя опорная точка |
| 40 | 0,35 YE | 5991 | Управление катушкой реле силового агрегата |
| 41-42 | - | - | Недоступно |
| 43 | 0,5 ТН | 2501 | Высокоскоростная последовательная шина данных GMLAN (-) |
| 44 | - | - | Недоступно |
| 45 | 0,5 ТН/БК | 472 | Сигнал датчика температура впускного воздуха |
| 46 | - | - | Недоступно |
| 47 | 0,5 BN | 25 | Сигнал индикатора заряда |
| 48-49 | - | - | Недоступно |
| 50 | 0,35 YE/BK | 1827 | Сигнал скорости транспортного средства |
| 51 | - | - | Недоступно |
| 52 | 0,35 BN/WH | 419 | Управление контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) |
| 53 | 0,8 D-GN/WH | 459 | Управление реле сцепления компрессора переменного тока (C67 или CJ2) |
| 54-55 | - | - | Недоступно |
| 56 | 0,5 WH | 1310 | EVAP Управление электромагнитом вентиляции канистры |
Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) X1 (L96)
Схема №381
| Информация о соединителе Жгут: Двигатель OEM: 15499466 Обслуживание: 88988931 Описание: 73-Way F Розетка 0.64 2.8 Серия Герметичная (BK) Контакты информации о клеммной части: 1, 5-6, 8, 13, 18, 21, 24, 25, 27, 30, 32, 39, 41-42, 47, 49, 50, 54, 57, 65-67 Клемма/лоток: 33467-0003/23 Сердечник/изоляция Обжим: H/H Разъединитель/испытательный зонд: J-38125-213/J-35616-64B (L-BU) Выводы: 2-3, 9-10, 15-17, 19-20, 26, 37, 43-44, 55, 58, 70, 72 Клемма/лоток: 33467-0005/23 Сердечник/изоляция Обжим: J/J Разъединитель/испытательный зонд: J-38125-213/J-35616-64B (L-BU) Выводы: 73 Клемма/лоток: См. Комплект для ремонта клемм Сердечник/изоляция Обжим: См. Инструмент для выпуска комплекта для ремонта клемм/тестовый зонд: См. Комплект для ремонта клемм |
|---|
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
|---|
| 1 | 0,35 D-BU | 1161 | Сигнал датчика 1 APP |
| 2 | 0,5 PU | 1670 | Подогреваемый кислородный датчик высокий сигнал ряд (Высокий уровень сигнала) 2 сенсор 2 |
| 3 | 0,5 D-BU | 5985 | Последовательные данные пробуждения аксессуара |
| 4 | - | - | Не используется |
| 5 | 0,35 D-GN | 335 | Низкоскоростное управление реле вентилятора охлаждения |
| 6 | 0,35 D-GN/WH | 465 | Управление реле топливного насоса - первичное |
| 7 | - | - | Не используется |
| 8 | 0,35 TN | 514 | Нижний эталон (CJ2 или C67) |
| 9 | 0,5 TN/WH | 1669 | Подогреваемый кислородный датчик низкий сигнал ряд (Низкий уровень сигнала) 1 сенсор 2 |
| 10 | 0,5 ТН | 1671 | H02S низкий сигнал ряд (Низкий уровень сигнала) 2 сенсор 2 |
| 11-12 | - | - | Не используется |
| 13 | 0,35 YE | 5991 | Управление катушкой реле силового агрегата |
| 14 | - | - | Не используется |
| 15 | 0,5 ГР/УХ | 3122 | Подогреваемый кислородный датчик подогревателя низкого давления, блок управления 1, датчик 2 |
| 16 | 0,5 OG/WH | 3223 | Подогреваемый кислородный датчик Блок управления низким уровнем нагревателя 1 Датчик 2 |
| 17 | 0,5 PU/WH | 1668 | Подогреваемый кислородный датчик высокий сигнал ряд (Высокий уровень сигнала) 1 сенсор 2 |
| 18 | 0,35 L-BU | 1162 | Сигнал датчика 2 APP |
| 19 | 0,5 ПК | 439 | Напряжение зажигания 1 |
| 20 | 0,5 RD/WH | 440 | Плюс аккумулятора |
| 21 | 0,35 PU | 1272 | Нижняя опорная точка |
| 22-23 | - | - | Не используется |
| 24 | 0,35 ТН/БК | 6049 | Нижняя опорная точка |
| 25 | 0,35 OG/BK | 380 | Сигнал датчика давления хладагента кондиционер (CJ2 или C67) |
| 26 | 0,5 ГР/БК | 1694 | Сигнал низкого уровня 4WD (NQG) |
| 27 | 0,35 BN/WH | 419 | Управление контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) |
| 28-29 | - | - | Не используется |
| 30 | 0,35 D-GN/WH | 459 | Управление реле сцепления компрессора переменного тока (CJ2 или C67) |
| 31 | - | - | Не используется |
| 32 | 0,35 YE/BK | 625 | Управление катушкой реле стартера |
| 33 | - | - | Не используется |
| 34 | 0,5 L-GN/BK | 822 | Низкий сигнал датчика скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) (TZ0) |
| 35 | - | - | Не используется |
| 36 | 0,35 YE | 43 | Напряжение зажигания |
| 37 | 0,5 YE | 492 | Сигнал датчика массовый расход воздуха |
| 38 | - | - | Не используется |
| 39 | 0,35 PU | 1589 | Сигнал датчика уровня топлива - первичный |
| 40 | - | - | Не используется |
| 41 | 0,35 BN | 1271 | Нижняя опорная точка |
| 42 | 0,35 D-GN | 890 | Сигнал датчика давления топливного бака |
| 43 | 0,5 ТН/БК | 2500 | Высокоскоростная последовательная шина данных GMLAN (+) |
| 44 | 0,5 ТН | 2501 | Высокоскоростная последовательная шина данных GMLAN (-) |
| 45-46 | - | - | Не используется |
| 47 | 0,35 ВТ * Ч/БК | 1164 | 5-Volt Ссылка 2 |
| 48 | - | - | Не используется |
| 49 | 0,35 D-BU | 473 | Управление реле вентилятора высокоскоростного охлаждения |
| 50 | 0,35 YE/BK | 1827 | Сигнал скорости транспортного средства (кроме MEX) |
| 51-53 | - | - | Не используется |
| 54 | 0,35 OG/BK | 6399 | Реплицированный сигнал TOS (кроме TZ0) |
| 0,5 PU/WH | 821 | Высокий сигнал датчика скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) (TZ0) |
| 55 | 0,5 L-BU/WH | 6311 | Сигнал торможения муфта блокировки гидротрансформатора |
| 56 | 0,35 ВТ * Ч/БК | 1164 | 5-Volt Ссылка 2 |
| 57 | 0,35 OG/BK | 1786 | Сигнал парковки/нейтрали (кроме TZ0) |
| 0,35 D-GN | 1433 | Сигнал включения сцепления (TZ0) |
| 58 | 0,5 ТН | 472 | Сигнал датчика температура впускного воздуха (кроме MEX) |
| 0,5 ТН/БК | 472 | Сигнал датчика температура впускного воздуха (MEX) |
| 59-64 | - | - | Не используется |
| 65 | 0,35 ГР | 2700 | 5-Volt Ссылка 1 |
| 66 | 0,35 ГР | 2709 | 5-Volt Ссылка 1 |
| 67 | 0,35 TN | 1274 | 5-Volt Ссылка 1 |
| 68-69 | - | - | Не используется |
| 70 | 0,5 WH | 1310 | EVAP Управление электромагнитом вентиляции канистры |
| 71 | 0,5 L-BU | 2182 | Управление реле обратной лампы (TZ0) |
| 72 | 0,5 TN/WH | 1695 | Сигнал переключения оси (NQG) |
| 73 | 0,5 ПК | 1339 | Напряжение зажигания 1 |
Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) X1 (LU3)
Вид с торца разъема модуля управления двигателем (блок управления двигателем) X1 (LY2, LMG, LC9, LY5, LH6, L76 или L9H)
| Информация о соединителе Жгут: Двигатель OEM: 13616079 Обслуживание: 88988931 Описание: 73-Way F Розетка 0.64 2.8 Серия Герметичная (BK) Контакты информации о клеммной части: 1, 13, 24, 30, 32, 50, 57 Контакты: 12, 16, 23, 29, 31, 33-34, 36, 56, 59, 63, 68, 70-71 Клемма/лоток: 33467-0003/23 Сердечник/изоляция Обжим: H/H Разъединитель/испытательный зонд: J-38125-213/J-35616-64B (L-BU) Выводы: 2-3, 9-10, 19-20, 37, 70, 72 Контакты: 11, 18, 27-28, 38, 41, 47, 49, 52, 61, 64-65, 69, 71 Клемма/лоток: 33467-0005/23 Сердечник/изоляция Обжим: J/J Разъединитель/испытательный зонд: J-38125-213/J-35616-64B (L-BU) Выводы: 73 Клемма/лоток: 7116-4152-02/9 Сердечник/Изоляция Обжим: A/5 Разъединитель/Испытательный зонд: 12094430/J-35616-35 (VT) |
|---|
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
|---|
| 1 | 0,35 OG/BK | 1786 | Сигнал парковки/нейтрали |
| 2 | 0,5 ГР/БК | 1694 | Сигнал низкого уровня 4WD (NQG) |
| 3 | 0,5 TN/WH | 1695 | Сигнал переключения оси (NQG) |
| 4-8 | - | - | Не используется |
| 9 | 0,5 L-BU/WH | 6311 | Сигнал тормозного переключателя |
| 10 | 0,5 PU/WH | 1668 | Подогреваемый кислородный датчик высокий сигнал ряд (Высокий уровень сигнала) 1 сенсор 2 |
| 11 | 0,5 TN/WH | 1669 | Подогреваемый кислородный датчик низкий сигнал ряд (Низкий уровень сигнала) 1 сенсор 2 |
| 12 | 0,35 OG/BK | 380 | Сигнал датчика давления хладагента кондиционер (CJ2 или C67) |
| 13 | 0,35 TN | 5514 | Нижний эталон (CJ2 или C67) |
| 14-15 | - | - | Не используется |
| 16 | 0,35 PU | 1589 | Сигнал датчика уровня топлива - первичный |
| 17 | 0,35 D-BU/WH | 473 | Управление реле вентилятора высокоскоростного охлаждения |
| 18 | 0,5 D-BU | 5985 | Последовательные данные пробуждения аксессуара |
| 19 | 0,5 ПК | 439 | Напряжение зажигания 1 |
| 20 | 0,5 RD/WH | 440 | Плюс аккумулятора |
| 21-22 | - | - | Не используется |
| 23 | 0,35 PU | 1272 | Нижняя опорная точка |
| 24 | 0,35 D-GN | 890 | Сигнал датчика давления топливного бака |
| 25-26 | - | - | Не используется |
| 27 | 0,5 ТН/БК | 2501 | Высокоскоростная последовательная шина данных GMLAN (-) |
| 28 | 0,5 ТН/БК | 2500 | Высокоскоростная последовательная шина данных GMLAN (+) |
| 29 | 0,35 D-BU | 1161 | Сигнал датчика 1 APP |
| 30 | 0,35 BN | 1271 | Нижняя опорная точка |
| 31 | 0,35 ТН/БК | 6049 | Нижняя опорная точка |
| 32 | 0,35 L-BU | 1162 | Сигнал датчика 2 APP |
| 33 | 0,35 ГР | 2709 | 5-Volt Ссылка 1 |
| 34 | 0,35 ГР/ВТ * Ч | 2700 | 5-Volt Ссылка 1 |
| 35 | 0,5 ТН | 2760 | Нижняя опорная точка |
| 36 | 0,35 TN | 1274 | 5-Volt Ссылка 1 |
| 37 | 0,5 ТН/БК | 472 | Сигнал датчика температура впускного воздуха |
| 38 | 0,5 ТН | 2760 | Нижняя опорная точка |
| 39-40 | - | - | Не используется |
| 41 | 0,5 YE | 492 | Сигнал датчика массовый расход воздуха |
| 42-46 | - | - | Не используется |
| 47 | 0,5 ПК/БК | 1339 | Напряжение зажигания 1 |
| 48 | - | - | Не используется |
| 49 | 0,5 ТН | 1671 | Подогреваемый кислородный датчик низкий сигнал ряд (Низкий уровень сигнала) 2 сенсор 2 |
| 50 | 0,35 D-GN/WH | 465 | Релейное управление сигнальным топливным насосом модуля управления топливной системой - первичное |
| 51 | - | - | Не используется |
| 52 | 0,5 YE/BK | 625 | Реле включения стартера |
| 53-55 | - | - | Не используется |
| 56 | 0,35 ВТ * Ч/БК | 1164 | 5-Volt Ссылка 2 |
| 57 | - | - | Не используется |
| 58 | 0,35 D-GN | 335 | Низкоскоростное управление реле вентилятора охлаждения |
| 59 | 0,35 YE | 5991 | Управление катушкой реле силового агрегата |
| 60 | - | - | Не используется |
| 61 | 0,5 WH | 1310 | Управление соленоидом EVAP канистры |
| 62 | - | - | Не используется |
| 63 | 0,35 D-GN/WH | 459 | Управление реле сцепления компрессора переменного тока (CJ2 или C67) |
| 64 | 0,5 OG/WH | 3223 | Подогреваемый кислородный датчик подогревателя низкого давления, блок управления 2, датчик 2 |
| 65 | 0,5 ГР/УХ | 3122 | Подогреваемый кислородный датчик подогревателя низкого давления, блок управления 1, датчик 2 |
| 66-67 | - | - | Не используется |
| 68 | 0,35 BN/WH | 419 | Управление контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) |
| 69 | 0,5 PU | 1670 | Подогреваемый кислородный датчик высокий сигнал ряд (Высокий уровень сигнала) 2 сенсор 2 |
| 70 | - | - | Не используется |
| 71 | 0,35 OG/BK | 6399 | Дублированный сигнал TOS (за исключением серии 31 без NQF или NQG) |
| 0,5 PU/WH | 821 | Высокий сигнал датчика скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) (MYC с NQG или NQH) |
| 72 | 0,5 L-GN/BK | 822 | Низкий сигнал датчика скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) (MYC с NQG или NQH) |
| 73 | 3 БК/УХ | 451 | Масса |
Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) X1 (LY2, LMG, LC9, LY5, LH6, L76 или L9H)
Схема №382
| Информация о соединителе Жгут: Двигатель OEM: 13580788 Обслуживание: 88988931 Описание: Контакты информации о клеммной части 73-Way F MX123 34566 Series (BK): 1, 12, 13, 16, 23, 24, 29-34, 36, 50, 51, 56, 57, 59, 63, 68, 70, 71 Клемма/лоток: 33467-0003/23 Сердечник/изоляция Обжим: H/H Разъединитель/испытательный зонд: J-38125-213/J-35616-64B (L-BU) Выводы: 2, 3, 9-11, 18-20, 27, 28, 37, 38, 41, 47, 49, 52, 61, 64, 56, 59, 71, 72 Клемма/лоток: 33467-0005/23 Сердечник/изоляция Обжим: J/J Разъединитель/испытательный зонд: J-38125-213/J-35616-64B (L-BU) Контакт: 73 Клемма/лоток: 7116-4152-02/9 Сердечник/Изоляция Обжим: A/5 Разъединитель/Испытательный зонд: 12094430/J-35616-35 (VT) |
|---|
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
|---|
| 1 | 0,35 OG/BK | 1786 | Сигнал парковки/нейтрали |
| 2 | 0,5 ГР/БК | 1694 | Сигнал низкого уровня 4WD (NQG) |
| 3 | 0,5 TN/WH | 1695 | Сигнал переключения оси (NQG) |
| 4-8 | - | - | Не используется |
| 9 | 0,5 L-BU/WH | 6311 | Сигнал тормозного переключателя |
| 10 | 0,5 PU/WH | 1668 | Подогреваемый кислородный датчик высокий сигнал ряд (Высокий уровень сигнала) 1 сенсор 2 |
| 11 | 0,5 TN/WH | 1669 | Подогреваемый кислородный датчик низкий сигнал ряд (Низкий уровень сигнала) 1 сенсор 2 |
| 12 | 0,35 OG/BK | 380 | Сигнал датчика давления хладагента кондиционер (CJ2 или C67) |
| 13 | 0,35 TN | 5514 | Нижний эталон (CJ2 или C67) |
| 14-15 | - | - | Не используется |
| 16 | 0,35 PU | 1589 | Сигнал датчика уровня топлива - первичный |
| 17 | - | - | Не используется |
| 18 | 0,5 D-BU | 5985 | Последовательные данные пробуждения аксессуара |
| 19 | 0,5 ПК | 439 | Напряжение зажигания 1 |
| 20 | 0,5 RD/WH | 440 | Плюс аккумулятора |
| 21-22 | - | - | Не используется |
| 23 | 0,35 PU | 1272 | Нижняя опорная точка |
| 24 | 0,35 D-GN | 890 | Сигнал датчика давления топливного бака |
| 25-26 | - | - | Не используется |
| 27 | 0,5 ТН/БК | 2501 | Высокоскоростная последовательная шина данных GMLAN (-) |
| 28 | 0,5 ТН/БК | 2500 | Высокоскоростная последовательная шина данных GMLAN (+) |
| 29 | 0,35 D-BU | 1161 | Сигнал датчика 1 APP |
| 30 | 0,35 BN | 1271 | Нижняя опорная точка |
| 31 | 0,35 ТН/БК | 6049 | Нижняя опорная точка |
| 32 | 0,35 L-BU | 1162 | Сигнал датчика 2 APP |
| 33 | 0,35 ГР | 2709 | 5-Volt Ссылка 1 |
| 34 | 0,35 ГР/ВТ * Ч | 2700 | 5-Volt Ссылка 1 |
| 35 | 0,5 ТН | 2760 | Нижняя опорная точка |
| 36 | 0,35 TN | 1274 | 5-Volt Ссылка 1 |
| 37 | 0,5 ТН/БК | 472 | Сигнал датчика температура впускного воздуха |
| 38 | 0,5 ТН | 2760 | Нижняя опорная точка |
| 39-40 | - | - | Не используется |
| 41 | 0,5 YE | 492 | Сигнал датчика массовый расход воздуха |
| 42-46 | - | - | Не используется |
| 47 | 0,5 ПК/БК | 1339 | Напряжение зажигания 1 |
| 48 | - | - | Не используется |
| 49 | 0,5 ТН | 1671 | JO2S низкий сигнал ряд (Низкий уровень сигнала) 2 сенсор 2 |
| 50 | 0,35 D-GN/WH | 465 | Управление реле топливного насоса - первичное |
| 51 | 0,35 TN | 1465 | Управление реле топливного насоса - вторичное |
| 52 | 0,5 YE/BK | 625 | Реле включения стартера |
| 53-55 | - | - | Не используется |
| 56 | 0,35 ВТ * Ч/БК | 1164 | 5-Volt Ссылка 2 |
| 57 | 0,35 YE/BK | 1827 | Сигнал скорости транспортного средства |
| 58 | - | - | Не используется |
| 59 | 0,35 YE | 5991 | Управление катушкой реле силового агрегата |
| 60 | - | - | Не используется |
| 61 | 0,5 WH | 1310 | EVAP Управление электромагнитом вентиляции канистры |
| 62 | - | - | Не используется |
| 63 | 0,35 D-GN/WH | 459 | Управление реле сцепления компрессора переменного тока (CJ2 или C67) |
| 64 | 0,5 OG/WH | 3223 | Подогреваемый кислородный датчик подогревателя низкого давления, блок управления 2, датчик 2 |
| 65 | 0,5 ГР/УХ | 3122 | Подогреваемый кислородный датчик подогревателя низкого давления, блок управления 2, датчик 1 |
| 66-67 | - | - | Не используется |
| 68 | 0,35 BN/WH | 419 | Управление контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) |
| 69 | 0,5 PU | 1970 | Подогреваемый кислородный датчик высокий сигнал ряд (Высокий уровень сигнала) 2 сенсор 2 |
| 70 | 0,35 L-BU | 1937 | Сигнал вторичного датчика уровня топлива |
| 71 | 0,35 OG/BK | 6399 | Дублированный сигнал TOS (за исключением серии 31 без NQF или NQG) |
| 0,5 PU/WH | 821 | Высокий сигнал датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) (NQF или NQG) |
| 72 | 0,5 L-GN/BK | 822 | Низкий сигнал датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) (NQF или NQG) |
| 73 | 3 БК/УХ | 451 | Масса |
Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) X1 (LY6)
Вид с торца разъема модуля управления двигателем (блок управления двигателем) X2 (дизель)
| Информация о соединителе Жгут: Двигатель OEM: 12603596 Обслуживание: 13574947 Описание: Серия 73-Way F MX123 34566 (BK) |
|---|
| Информация о клеммной части Контакты: 1, 3, 5-11, 22, 25, 27, 41, 47-48, 66-67 Клемма/лоток: 33467-0005/23 Сердечник/изоляция Обжим: K/K Разъединитель/тестовый зонд: J-38125-213/J-35616-64B (L-BU) Контакты: 4, 13-19, 21, 29-32 Клемма/Лоток: 33467-0005/23 Сердечник/Изоляция Обжим: J/J Разъединитель/Тестовый зонд: J-38125-213/J-35616-64B (L-BU) Контакты: 73 Клемма/Лоток: 7116-4152-02/9 Сердечник/Изоляция Обжим: A/5 Разъединитель/Тестовый зонд: 12094430/J-35616-35 (VT) |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
|---|
| 1 | 0,5 D-GN/WH | 465 | Первичное реле топливного насоса (N2N) |
| 2 | - | - | Недоступно |
| 3 | 0,5 YE | 2928 | Регулятор высокого уровня топливного дозирующего клапана |
| 4 | 0,8 PU/WH | 2530 | Напряжение питания соленоида давления топливной шины |
| 5 | 0,5 БК | 2929 | Низкий уровень управления клапаном дозирования топлива |
| 6 | 0,5 WH | 5931 | Низкий сигнал турбо-соленоида переменного сопла |
| 7 | 0,5 ТН | 2752 | Нижняя опорная точка |
| 8 | 0,5 ТН | 2753 | Нижняя опорная точка |
| 9 | 0,5 BN | 1174 | Сигнал сигнализатора уровня масла |
| 10 | 0,5 BN | 6782 | Нижняя опорная точка |
| 11 | 0,5 ТН | 3653 | Низкий опорный уровень (LML) |
| 12 | - | - | Недоступно |
| 13 | 0,8 BN/WH | 4901 | Прямой топливный инжектор (DFI) высокого напряжения питания цилиндра 1 |
| 14 | 0,8 TN/WH | 4907 | Цилиндр подачи высокого напряжения прямого топливного инжектора (DFI) 7 |
| 15 | 0,8 L-BU | 4804 | Цилиндр управления высокого напряжения прямого топливного инжектора (DFI) 4 |
| 16 | 0,8 BN | 4801 | Цилиндр управления высокого напряжения прямого топливного инжектора (DFI) 1 |
| 17 | 0,8 BK/WH | 451 | Масса |
| 18 | 0,8 BK/WH | 451 | Масса |
| 19 | 0,8 YE | 2834 | Нижняя опорная точка |
| 20 | - | - | Недоступно |
| 21 | 0,8 BK/WH | 451 | Масса |
| 22 | 0,5 D-BU | 5930 | Регулируемое сопло Турбо Соленоид Высокий сигнал |
| 23-24 | - | - | Недоступно |
| 25 | 0,5 OG/BK | 5929 | Нижняя опорная точка |
| 26 | - | - | Недоступно |
| 27 | 0,5 YE/BK | 1827 | Сигнал скорости транспортного средства |
| 28 | - | - | Недоступно |
| 29 | 0,8 L-BU/WH | 4904 | Цилиндр высокого напряжения питания прямого топливного инжектора (DFI) 4 |
| 30 | 0,8 PU/WH | 4906 | Цилиндр подачи высокого напряжения прямого топливного инжектора (DFI) 6 |
| 31 | 0,8 ТН | 4807 | Цилиндр управления высокого напряжения прямого топливного инжектора (DFI) 7 |
| 32 | 0,8 PU | 4806 | Цилиндр управления высокого напряжения прямого топливного инжектора (DFI) 6 |
| 33-40 | - | - | Недоступно |
| 41 | 0,5 БК | 2755 | Нижняя опорная точка |
| 42-46 | - | - | Недоступно |
| 47 | 0,5 ГР | 2702 | Опорное напряжение 5 В |
| 48 | 0,5 ГР | 3652 | Опорное напряжение 5 В (LML) |
| 49-65 | - | - | Недоступно |
| 66 | 0,5 ТН | 5928 | Переменный датчик положения сопла турбо Опорное напряжение |
| 67 | 0,5 PU/WH | 6270 | Опорное напряжение 5 В |
| 68-72 | - | - | Недоступно |
| 73 | 3 БК/УХ | 451 | Масса |
Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) X2 (дизель)
Вид с торца разъема модуля управления двигателем (блок управления двигателем) X2 (HP2)
| Информация о соединителе Жгут: Двигатель OEM: 15499466 Обслуживание: 88988931 Описание: 73-Way F MX123 Series, Sealed (BK) |
|---|
| Информация о клеммной части Контакты: 73 Клемма/лоток: 7116-4152-02/9 Сердечник/изоляция Обжим: A/5 Разъединитель/тестовый зонд: 12094430/J-35616-35 (VT) Контакты: 14, 23, 27, 29, 39, 43-46, 59, 63-66 Клемма/лоток: 33467-0003/23 Сердечник/изоляция Обжим: H/H Разъединитель/испытательный зонд: J-38125-213/J-35616-64B (L-BU) Выводы: 1-13, 16-19, 24, 28, 32-35, 40-42, 48-55, 60-62, 67-72 Клемма/лоток: 33467-0005/23 Обжим сердечника/изоляции: выводы 1-5, 11-72 - J/J Сердечник/изоляция Обжим: выводы 6-9 - K/K Разъединитель/испытательный зонд: J-38125-213/J-35616-64B (L-BU) |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
|---|
| 1 | 0,5 PU | 2121 | Управление катушкой зажигания 1 |
| 2 | 0,5 ТН | 1664 | Подогреваемый кислородный датчик Низкий сигнал - Блок 1 Датчик 1 |
| 3 | 0,5 PU/WH | 1665 | Подогреваемый кислородный датчик Высокий сигнал - Блок 1 Датчик 1 |
| 4 | 0,5 PU/WH | 1668 | Подогреваемый кислородный датчик сигнал высокого уровня - блок 1, датчик 2 |
| 5 | 0,5 TN/WH | 1669 | Подогреваемый кислородный датчик Низкий сигнал - Блок 1 Датчик 2 |
| 6 | 0,8 L-BU | 1876 | Сигнал датчика детонации 2 |
| 7 | 0,8 ГР | 2303 | Сигнал датчика детонации |
| 8 | 0,8 L-BU | 496 | Сигнал датчика детонации 1 |
| 9 | 0,8 ГР | 1716 | Сигнал датчика детонации |
| 10 | - | - | Не используется |
| 11 | 0,5 YE | 581 | Управление двигателем TAC - 1 |
| 12 | 0,5 BN | 582 | Управление двигателем TAC - 2 |
| 13 | 0,5 ПК | 1339 | Напряжение зажигания |
| 14 | 0,35 PU | 5284 | Управление фазором кулачка |
| 15 | - | - | Не используется |
| 16 | 0,5 ПК/БК | 1746 | Управление топливным инжектором 3 |
| 17 | 0,5 PU/WH | 2128 | Управление катушкой зажигания 8 |
| 18 | 0,5 D-GN/WH | 2124 | Управление катушкой зажигания 4 |
| 19 | 0,5 BN/WH | 2130 | Нижняя опорная точка |
| 20-22 | - | - | Не используется |
| 23 | 0,35 BN | 6266 | Нижняя опорная точка |
| 24 | 0,5 БК | 2755 | Нижняя опорная точка |
| 25-26 | - | - | Не используется |
| 27 | 0,35 ГР/БК | 6272 | Нижняя опорная точка |
| 28 | 0,5 ПК/БК | 1339 | Напряжение зажигания |
| 29 | 0,35 TN | 2752 | Нижняя опорная точка |
| 30-31 | - | - | Не используется |
| 32 | 0,5 L-GN/BK | 1745 | Управление топливной форсункой 2 |
| 33 | 0,5 OG | 2127 | Управление катушкой зажигания 7 |
| 34 | 0,5 D-GN | 2125 | Управление катушкой зажигания 5 |
| 35 | 0,5 BN | 2129 | Нижняя опорная точка |
| 36-38 | - | - | Не используется |
| 39 | 0,35 D-BU | 6259 | 5-Volt Ссылка 1 |
| 40 | 0,5 ГР | 2705 | 5-Volt Ссылка 1 |
| 41 | - | - | Не используется |
| 42 | 0,5 ТН | 2760 | Нижняя опорная точка |
| 43 | 0,35 PU/WH | 6270 | 5-Volt Ссылка 2 |
| 44 | 0,35 ГР | 2701 | 5-Volt Ссылка 2 |
| 45 | - | - | Не используется |
| 46 | 0,35 TN | 2199 | Нижняя опорная точка |
| 47 | - | - | Не используется |
| 48 | 0,5 D-BU/WH | 878 | Управление топливной форсункой 8 |
| 49 | 0,5 TN/WH | 845 | Управление топливной форсункой 5 |
| 50-51 | - | - | Не используется |
| 52 | 0,5 YE/BK | 846 | Управление топливной форсункой 6 |
| 53 | 0,5 OG/WH | 2122 | Управление катушкой зажигания 2 |
| 54 | 0,5 L-BU/WH | 2126 | Управление катушкой зажигания 6 |
| 55 | 0,5 L-BU | 2123 | Управление катушкой зажигания 3 |
| 56-58 | - | - | Не используется |
| 59 | 0,35 D-BU/WH | 6265 | Сигнал датчика положения распределительного вала |
| 60 | 0,5 TN/WH | 331 | Сигнал датчика давления масла |
| 61 | - | - | Не используется |
| 62 | 0,5 ТН/БК | 472 | Сигнал датчика температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) |
| 63 | 0,35 ВТ * Ч/БК | 6271 | Сигнал датчика положения коленчатого вала |
| 64 | 0,35 D-GN | 485 | Сигнал датчика положения дроссельной заслонки 1 |
| 65 | - | - | Не используется |
| 66 | 0,35 PU | 486 | Сигнал датчика положения дроссельной заслонки 2 |
| 67 | 0,5 YE | 492 | Сигнал датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) |
| 68 | 0,5 ГР/УХ | 3113 | Регулятор низкого уровня нагревателя подогреваемый кислородный датчик - Блок 1 Датчик 1 |
| 69 | 0,5 ГР/УХ | 3122 | Контроль низкого уровня в подогреваемый кислородный датчик нагревателе - блок 2, датчик 1 |
| 70 | 0,5 L-BU/BK | 844 | Управление топливной форсункой 4 |
| 71 | 0,5 OG/BK | 877 | Управление топливной форсункой 7 |
| 72 | 0,5 ТН | 1744 | Управление топливной форсункой 1 |
| 73 | 3 БК/УХ | 451 | Масса |
Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) X2 (HP2)
Вид с торца разъема модуля управления двигателем (блок управления двигателем) X2 (L96)
| Информация о соединителе Жгут: Двигатель OEM: 15499466 Обслуживание: 88988931 Описание: 73-Way F MX123 Series, Sealed (BK) |
|---|
| Контакты информации о клеммной части: 11, 24, 29, 40, 43-44, 60, 63, 65 Клемма/лоток: 33467-0003/23 Сердечник/изоляция Обжим: H/H Разъединитель/испытательный зонд: J-38125-213/J-35616-64B (L-BU) Выводы: 3-5, 11, 18-20, 25, 27, 29, 31, 33, 39, 43, 45, 47, 53, 56 Клемма/лоток: 33467-0005/23 Сердечник/Изоляция Обжим: Выводы: 1-9, 15-20, 25, 28, 33-36, 41, 47-50, 52-56, 61, 67-70, 72 - J/J Сердечник/Изоляция Обжим: Контакты: 49-50, 69-70 - K/K Разъединитель/тестовый зонд: J-38125-213/J-35616-64B (L-BU) Контакты: 73 Клемма/лоток: 7116-4152-02/9 Сердечник/Изоляция Обжим: A/5 Разъединитель/Испытательный зонд: J-38125-11A/J-35616-35 (VT) |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
|---|
| 1 | 0,5 PU | 2121 | Контроль ИК 1 |
| 2 | 0,5 ТН | 1744 | Управление топливной форсункой 1 |
| 3 | 0,5 D-BU/WH | 878 | Управление топливной форсункой 8 |
| 4 | 0,5 OG/BK | 877 | Управление топливной форсункой 7 |
| 5 | 0,5 L-GN/BK | 1745 | Управление топливной форсункой 2 |
| 6 | 0,5 YE/BK | 846 | Управление топливной форсункой 6 |
| 7 | 0,5 TN/WH | 845 | Управление топливной форсункой 5 |
| 8 | 0,5 L-BU/BK | 844 | Управление топливной форсункой 4 |
| 9 | 0,5 ПК/БК | 1746 | Управление топливным инжектором 3 |
| 10 | - | - | Недоступно |
| 11 | 0,35 PU | 5284 | Управление соленоидом привода распределительного вала |
| 12-14 | - | - | Недоступно |
| 15 | 0,5 YE | 581 | Управление двигателем TAC - 1 |
| 16 | 0,5 BN | 582 | Управление двигателем TAC - 2 |
| 17 | 0,5 PU/WH | 2128 | Контроль ИК 8 |
| 18 | 0,5 D-GN/WH | 2124 | Контроль ИК 4 |
| 19 | 0,5 BN/WH | 2130 | Нижняя опорная точка |
| 20 | 0,5 ГР | 6272 | Нижняя опорная точка |
| 21-23 | - | - | Недоступно |
| 24 | 0,35 BN | 6266 | Нижняя опорная точка |
| 25 | 0,5 БК | 2755 | Нижняя опорная точка |
| 26-27 | - | - | Недоступно |
| 28 | 0,5 ПК/БК | 1339 | Напряжение зажигания 1 |
| 29 | 0,35 TN | 2199 | Нижняя опорная точка |
| 30-32 | - | - | Недоступно |
| 33 | 0,5 OG | 2127 | Контроль ИК 7 |
| 34 | 0,5 D-GN | 2125 | Контроль ИК 5 |
| 35 | 0,5 BN | 2129 | Нижняя опорная точка |
| 36 | 0,5 PU | 6270 | 5-Volt Ссылка 2 |
| 37-39 | - | - | Недоступно |
| 40 | 0,35 D-BU | 6259 | 5-Volt Ссылка 1 |
| 41 | 0,5 ГР | 2705 | 5-Volt Ссылка 1 |
| 42 | - | - | Недоступно |
| 43 | 0,35 ГР | 2701 | 5-Volt Ссылка 4 |
| 44 | 0,35 TN | 2752 | Нижняя опорная точка |
| 45-46 | - | - | Недоступно |
| 47 | 0,5 ТН | 1664 | Подогреваемый кислородный датчик Низкий сигнал - Блок 1 Датчик 1 |
| 48 | 0,5 ТН | 1667 | Подогреваемый кислородный датчик Низкий сигнал - Блок 2 Датчик 1 |
| 49 | 0,8 ГР | 1716 | Сигнал датчик детонации 1 |
| 50 | 0,8 ГР | 2303 | Сигнал датчик детонации 2 |
| 51 | - | - | Недоступно |
| 52 | 0,5 L-GN | 3212 | Контроль низкого уровня в подогреваемый кислородный датчик нагревателе - блок 2, датчик 1 |
| 53 | 0,5 OG/WH | 2122 | Контроль ИК 2 |
| 54 | 0,5 L-BU/WH | 2126 | Контроль ИК 6 |
| 55 | 0,5 L-BU | 2123 | Контроль ИК 3 |
| 56 | 0,5 L-GN | 6271 | Сигнал датчика положение коленвала |
| 57-59 | - | - | Недоступно |
| 60 | 0,35 D-BU/WH | 6265 | Сигнал датчика ОГТ |
| 61 | 0,5 TN/WH | 331 | Сигнал датчика давления масла |
| 62 | - | - | Недоступно |
| 63 | 0,35 D-GN | 485 | Сигнал датчика положение дроссельной заслонки 1 |
| 64 | - | - | Недоступно |
| 65 | 0,35 PU | 486 | Сигнал датчика 2 положение дроссельной заслонки |
| 66 | - | - | Недоступно |
| 67 | 0,5 PU/WH | 1665 | Подогреваемый кислородный датчик Высокий сигнал - Блок 1 Датчик 1 |
| 68 | 0,5 PU | 1666 | Подогреваемый кислородный датчик сигнал высокого уровня - блок 2, датчик 1 |
| 69 | 0,8 D-BU | 496 | Сигнал датчик детонации 1 |
| 70 | 0,8 L-BU | 1876 | Сигнал датчик детонации 2 |
| 71 | - | - | Недоступно |
| 72 | 0,5 ГР/УХ | 3113 | Регулятор низкого уровня нагревателя подогреваемый кислородный датчик - Блок 1 Датчик 1 |
| 73 | 3 БК/УХ | 451 | Масса |
Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) X2 (L96)
Схема №383
| Информация о соединителе Жгут: Двигатель OEM: 13528613 Обслуживание: 19115670 Описание: 80-Way F 0.64 Герметичный (GY) |
|---|
| Контакты информации о клеммной части: 2-3, 16, 35, 41, 44, 50, 52, 63-66, 68-69 Клемма/лоток: 33467-0003/23 Сердечник/изоляция Обжим: H/H Разъединитель/испытательный зонд: J-38125-213/J-35616-64B (L-BU) Выводы: 5-6, 8, 12-13, 17-22, 32-34, 37-41, 43, 50, 53, 56-61, 70-79, 26-27, 29-30 Клемма/лоток: 33467-0005/23 Сердечник/Обжим изоляции: Выводы 5-6, 8, 12-13, 17-22, 32, 33, 37-40, 43, 53, 56-57, 58-61, 70-79 - J/J Сердечник/Обжим изоляции: Контакты 26-27, 29-30 - Разъединитель K/K/тестовый зонд: J-38125-213/J-35616-64B (L-BU) |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
|---|
| 1 | - | - | Не используется |
| 2 | 0,35 PU/WH | 6270 | 5-Volt Ссылка 2 |
| 3 | 0,35 ГР | 2701 | 5-Volt Ссылка 2 |
| 4 | - | - | Не используется |
| 5 | 0,5 BN | 582 | Управление двигателем TAC - 2 |
| 6 | 0,5 YE | 581 | Управление двигателем TAC - 1 |
| 7 | - | - | Не используется |
| 8 | 0,5 D-GN/WH | 428 | EVAP Управление соленоидом продувки канистры |
| 9 | 0,5 ГР | 5493 | Управление электромагнитом отключения цилиндра (3) (кроме L9H) |
| 10 | 0,5 D-BU | 5491 | Управление электромагнитом отключения цилиндра (1) (кроме L9H) |
| 11 | 0,5 OG | 5494 | Управление электромагнитом отключения цилиндра (4) (кроме L9H) |
| 12 | 0,5 ГР/УХ | 3113 | Регулятор низкого уровня нагревателя подогреваемый кислородный датчик - Блок 1 Датчик 1 |
| 13 | 0,5 L-GN | 3212 | Контроль низкого уровня в подогреваемый кислородный датчик нагревателе - блок 2, датчик 1 |
| 14 | 0,5 L-GN/BK | 5492 | Управление электромагнитом отключения цилиндра (2) (кроме L9H) |
| 15 | - | - | Не используется |
| 16 | 0,35 PU | 5284 | Электромагнитное управление привода распределительного вала (L76 или L9H) |
| 17 | 0,5 D-BU/WH | 878 | Управление топливной форсункой 8 |
| 18 | 0,5 TN/WH | 845 | Управление топливной форсункой 5 |
| 19 | 0,5 YE/BK | 846 | Управление топливной форсункой 6 |
| 20 | 0,5 ТН | 1744 | Управление топливной форсункой 1 |
| 21 | 0,5 YE | 410 | Сигнал датчика температура охлаждающей жидкости |
| 22 | 0,5 ТН | 2761 | Нижняя опорная точка |
| 23-25 | - | - | Не используется |
| 26 | 0,8 D-BU | 496 | Сигнал датчик детонации 1 |
| 27 | 0,8 ГР | 1716 | Сигнал датчик детонации 1 |
| 28 | - | - | Не используется |
| 29 | 0,8 L-BU | 1876 | Сигнал датчик детонации 2 |
| 30 | 0,8 ГР | 2303 | Сигнал датчик детонации 2 |
| 31 | - | - | Не используется |
| 32 | 0,5 ГР | 23 | Сигнал скважности генератора |
| 33 | - | - | Не используется |
| 34 | 0,5 БК | 2755 | Нижняя опорная точка |
| 35 | 0,35 TN | 2752 | Нижняя опорная точка |
| 36 | - | - | Не используется |
| 37 | 0,5 L-GN/BK | 1745 | Управление топливной форсункой 2 |
| 38 | 0,5 ПК/БК | 1746 | Управление топливным инжектором 3 |
| 39 | 0,5 L-BU/BK | 844 | Управление топливной форсункой 4 |
| 40 | 0,5 OG/BK | 877 | Управление топливной форсункой 7 |
| 41 | 0,5 ГР/УХ | 2705 | 5-Volt Ссылка 1 |
| 42 | - | - | Не используется |
| 43 | 0,5 ГР | 2704 | 5-Volt Ссылка 1 |
| 44 | 0,35 D-BU | 6259 | 5-Volt Ссылка 1 |
| 45-49 | - | - | Не используется |
| 50 | 0,5 TN/WH | 331 | Сигнал датчика давления масла |
| 51 | - | - | Не используется |
| 52 | 0,35 TN | 2199 | Нижний эталон (L76 или L9H) |
| 53 | 0,5 OG/BK | 469 | Нижняя опорная точка |
| 54-55 | - | - | Не используется |
| 56 | 0,5 ТН | 1664 | Подогреваемый кислородный датчик Низкий сигнал - Блок 1 Датчик 1 |
| 57 | 0,5 PU/WH | 1665 | Подогреваемый кислородный датчик Высокий сигнал - Блок 1 Датчик 1 |
| 58 | 0,5 L-GN | 432 | Сигнал датчика абсолютное давление во впускном коллекторе |
| 59 | 0,5 PU | 1666 | Подогреваемый кислородный датчик сигнал высокого уровня - блок 2, датчик 1 |
| 60 | 0,5 ТН | 1667 | H02S Низкий сигнал - Блок 2 Датчик 1 |
| 61 | 0,5 BN | 25 | Сигнал индикатора заряда |
| 62 | - | - | Не используется |
| 63 | 0,35 PU | 486 | Сигнал датчика 2 положение дроссельной заслонки |
| 64 | 0,35 D-BU/WH | 6265 | Сигнал датчика ОГТ |
| 65 | 0,35 D-GN | 485 | Сигнал датчика положение дроссельной заслонки 1 |
| 66 | 0,35 BN | 6266 | Нижняя опорная точка |
| 67 | - | - | Не используется |
| 68 | 0,35 ВТ * Ч/БК | 6271 | Сигнал датчика положение коленвала |
| 69 | 0,35 ГР/БК | 6272 | Нижняя опорная точка |
| 70 | 0,5 PU | 2121 | Контроль ИК 1 |
| 71 | 0,5 PU/WH | 2128 | Контроль ИК 8 |
| 72 | 0,5 OG | 2127 | Контроль ИК 7 |
| 73 | 0,5 OG/WH | 2122 | Контроль ИК 2 |
| 74 | 0,5 L-BU/WH | 2126 | Контроль ИК 6 |
| 75 | 0,5 D-GN | 2125 | Контроль ИК 5 |
| 76 | 0,5 D-GN/WH | 2124 | Контроль ИК 4 |
| 77 | 0,5 L-BU | 2123 | Контроль ИК 3 |
| 78 | 0,5 BN | 2129 | Нижняя опорная точка |
| 79 | 0,5 BN/WH | 2130 | Нижняя опорная точка |
| 80 | - | - | Не используется |
Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) X2 (LMG, LC9, LY5, LH6, L76 или L9H без Y91)
Вид с торца разъема модуля управления двигателем (блок управления двигателем) X2 (LU3)
| Информация о соединителе Жгут: Двигатель OEM: 15497996 Обслуживание: 88988372 Описание: 73-Way F 0.64 2.8 Series Sealed (GY) |
|---|
| Контакты информации о клеммной части: 4, 6-13, 16, 22-24, 30-32, 35-39, 41, 43, 48-51, 58, 65-66, 68, 70-71 Клемма/лоток: 33467-0005/23 Сердечник/Изоляция Обжим: J/J Разъединитель/Тестовый зонд: J-38125-213/J-35616-64B (L-BU) Контакты: 5, 20, 33, 44-46, 53-54, 57, 59 Клемма/лоток: 33467-0003/23 Сердечник/изоляция Обжим: H/H Разъединитель/Испытательный зонд: J-38125-213/J-35616-64B (L-BU) Контакты: 73 Клемма/лоток: 1326030-8/17 Сердечник/Изоляция обжим: 4/D Разъединитель/Испытательный зонд: 12094429/J-35616-4A (PU) |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
|---|
| 1-3 | - | - | Не используется |
| 4 | 0,5 ТН | 2761 | Нижняя опорная точка |
| 5 | 0,35 ГР/БК | 6272 | Нижняя опорная точка |
| 6 | 0,5 ТН | 1744 | Управление топливной форсункой 1 |
| 7 | 0,5 YE/BK | 846 | Управление топливной форсункой 6 |
| 8 | 0,5 TN/WH | 845 | Управление топливной форсункой 5 |
| 9 | 0,5 BN | 2129 | Нижняя опорная точка |
| 10 | 0,5 L-BU/BK | 844 | Управление топливной форсункой 4 |
| 11 | 0,5 ПК/БК | 1746 | Управление топливным инжектором 3 |
| 12 | 0,5 L-GN/BK | 1745 | Управление топливной форсункой 2 |
| 13 | 0,5 ГР | 2704 | 5-Volt Ссылка 1 |
| 14-15 | - | - | Не используется |
| 16 | 0,5 YE | 581 | Управление двигателем TAC - 1 |
| 17-19 | - | - | Не используется |
| 20 | 0,35 BN | 6266 | Нижняя опорная точка |
| 21 | - | - | Не используется |
| 22 | 0,5 PU | 2121 | Контроль ИК 1 |
| 23 | 0,5 L-BU | 2123 | Контроль ИК 3 |
| 24 | 0,5 OG/WH | 2122 | Контроль ИК 2 |
| 25-29 | - | - | Не используется |
| 30 | 0,5 D-GN/WH | 428 | EVAP Управление соленоидом продувки канистры |
| 31 | 0,5 BN | 25 | Сигнал индикатора заряда |
| 32 | 0,5 BN | 582 | Управление двигателем TAC - 2 |
| 33 | 0,35 D-BU | 6259 | 5-Volt Ссылка 1 |
| 34 | - | - | Не используется |
| 35 | 0,5 ГР | 2705 | 5-Volt Ссылка 1 |
| 36 | 0,5 TN/WH | 331 | Сигнал датчика давления масла |
| 37 | 0,5 PU/WH | 1665 | Подогреваемый кислородный датчик высокий сигнал ряд (Высокий уровень сигнала) 1 сенсор 1 |
| 38 | 0,5 PU | 1666 | Подогреваемый кислородный датчик высокий сигнал ряд (Высокий уровень сигнала) 2 сенсор 1 |
| 39 | 0,5 L-GN | 432 | Сигнал датчика абсолютное давление во впускном коллекторе |
| 40 | 0,35 TN | 2752 | Нижняя опорная точка |
| 41 | 0,5 БК | 2755 | Нижняя опорная точка |
| 42 | - | - | Не используется |
| 43 | 0,5 ГР | 23 | Сигнал скважности генератора |
| 44 | - | - | Не используется |
| 45 | 0,35 ВТ * Ч/БК | 6271 | Сигнал датчика положение коленвала |
| 46 | 0,35 D-BU/WH | 6265 | Сигнал датчика ОГТ |
| 47 | - | - | Не используется |
| 48 | 0,5 ТН | 1664 | Подогреваемый кислородный датчик низкий сигнал ряд (Низкий уровень сигнала) 1 сенсор 1 |
| 49 | 0,5 OG/BK | 469 | Нижняя опорная точка |
| 50 | 0,5 ГР | 1716 | Сигнал датчик детонации 1 |
| 51 | 0,5 D-BU | 496 | Сигнал датчик детонации 1 |
| 52 | - | - | Не используется |
| 53 | 0,35 ГР | 2701 | 5-Volt Ссылка 2 |
| 54 | 0,35 PU/WH | 6270 | 5-Volt Ссылка 2 |
| 55-56 | - | - | Не используется |
| 57 | 0,35 D-GN | 485 | Сигнал датчика положение дроссельной заслонки 1 |
| 58 | 0,5 YE | 410 | Сигнал датчика температура охлаждающей жидкости |
| 59 | 0,35 PU | 486 | Сигнал датчика 2 положение дроссельной заслонки |
| 60-64 | - | - | Не используется |
| 65 | 0,5 ГР/УХ | 3113 | Подогреваемый кислородный датчик подогревателя низкого давления, блок управления 1, датчик 1 |
| 66 | 0,5 L-GN | 3212 | Подогреваемый кислородный датчик подогревателя низкого давления, блок управления 2, датчик 1 |
| 67 | - | - | Не используется |
| 68 | 0,5 ТН | 1667 | Подогреваемый кислородный датчик низкий сигнал ряд (Низкий уровень сигнала) 2 сенсор 1 |
| 69 | - | - | Не используется |
| 70 | 0,5 ГР | 2303 | Сигнал датчик детонации 2 |
| 71 | 0,5 L-BU | 1876 | Сигнал датчик детонации 2 |
| 72 | - | - | Не используется |
| 73 | 3 БК/УХ | 451 | Масса |
Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) X2 (LU3)
Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) X2 (LY2, LY6 или L9H с Y91) Вид с торца
| Информация о соединителе Жгут: Двигатель OEM: 13536319 обслуживание:19115670 Описание: Серия 80-Way F MX123 34566 (GY) |
|---|
| Контакты информации о клеммной части: 2-3, 16, 35, 41, 44, 52-53, 58, 63-66, 68-69 Клемма/лоток: 33467-0003/23 Сердечник/изоляция Обжим: H/H Разъединитель/испытательный зонд: J-38125-213/J-35616-64B (L-BU) Выводы: 5-6, 8, 12-13, 17-22, 32, 34, 37-41, 43, 50, 53, 56-61, 70-79 Клемма/лоток: 33467-0005/23 Сердечник/изоляция Обжим: J/J Разъединитель/испытательный зонд: J-38125-213/J-35616-64B (L-BU) Выводы: 26, 27, 29, 30 Клемма/лоток: 33467-0005/23 Сердечник/изоляция Обжим: K/K Разъединитель/испытательный зонд: J-38125-213/J-35616-64B (L-BU) Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) X2 (LY6) |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
|---|
| 1 | - | - | Не используется |
| 2 | 0,35 PU/WH | 6270 | 5-Volt Ссылка 2 |
| 3 | 0,35 ГР | 2701 | 5-Volt Ссылка 2 |
| 4 | - | - | Не используется |
| 5 | 0,5 BN | 582 | Управление двигателем TAC - 2 |
| 6 | 0,5 YE | 581 | Управление двигателем TAC - 1 |
| 7 | - | - | Не используется |
| 8 | 0,5 D-GN/WH | 428 | EVAP Управление соленоидом продувки канистры |
| 9-11 | - | - | Не используется |
| 12 | 0,5 ГР/УХ | 3113 | Регулятор низкого уровня нагревателя подогреваемый кислородный датчик - Блок 1 Датчик 1 |
| 13 | 0,5 L-GN | 3212 | Контроль низкого уровня в подогреваемый кислородный датчик нагревателе - блок 2, датчик 1 |
| 14-15 | - | - | Не используется |
| 16 | 0,35 PU | 5284 | Электромагнитное управление привода распределительного вала (LY6 или L9H) |
| 17 | 0,5 D-BU/WH | 878 | Управление топливной форсункой 8 |
| 18 | 0,5 TN/WH | 845 | Управление топливной форсункой 5 |
| 19 | 0,5 YE/BK | 846 | Управление топливной форсункой 6 |
| 20 | 0,5 ТН | 1744 | Управление топливной форсункой 1 |
| 21 | 0,5 YE | 410 | Сигнал датчика температура охлаждающей жидкости |
| 22 | 0,5 ТН | 2761 | Нижняя опорная точка |
| 23-25 | - | - | Не используется |
| 26 | 0,8 D-BU | 496 | Сигнал датчик детонации 1 |
| 27 | 0,8 ГР | 1716 | Сигнал датчик детонации 1 |
| 28 | - | - | Не используется |
| 29 | 0,8 L-BU | 1876 | Сигнал датчик детонации 2 |
| 30 | 0,8 ГР | 2303 | Сигнал датчик детонации 2 |
| 31 | - | - | Не используется |
| 32 | 0,5 ГР | 23 | Сигнал скважности генератора |
| 33 | - | - | Не используется |
| 34 | 0,5 БК | 2755 | Нижняя опорная точка |
| 35 | 0,35 TN | 2752 | Нижняя опорная точка |
| 36 | - | - | Не используется |
| 37 | 0,5 L-GN/BK | 1745 | Управление топливной форсункой 2 |
| 38 | 0,5 ПК/БК | 1746 | Управление топливным инжектором 3 |
| 39 | 0,5 L-BU/BK | 844 | Управление топливной форсункой 4 |
| 40 | 0,5 OG/BK | 877 | Управление топливной форсункой 7 |
| 41 | 0,5 ГР/УХ | 2705 | 5-Volt Ссылка 1 |
| 42 | - | - | Не используется |
| 43 | 0,5 ГР | 2704 | 5-Volt Ссылка 1 |
| 44 | 0,35 D-BU | 6259 | 5-Volt Ссылка 1 |
| 45-49 | - | - | Не используется |
| 50 | 0,35 TN/WH | 331 | Сигнал датчика давления масла |
| 51 | - | - | Не используется |
| 52 | 0,35 TN | 2199 | Нижний эталон (LY6 или L9H) |
| 53 | 0,5 OG/BK | 469 | Нижняя опорная точка |
| 54-55 | - | - | Не используется |
| 56 | 0,5 ТН | 1664 | Подогреваемый кислородный датчик Низкий сигнал - Блок 1 Датчик 1 |
| 57 | 0,5 PU/WH | 1665 | Подогреваемый кислородный датчик Высокий сигнал - Блок 1 Датчик 1 |
| 58 | 0,5 L-GN | 432 | Сигнал датчика абсолютное давление во впускном коллекторе |
| 59 | 0,5 PU | 1666 | Подогреваемый кислородный датчик сигнал высокого уровня - блок 2, датчик 1 |
| 60 | 0,5 ТН | 1667 | H02S Низкий сигнал - Блок 2 Датчик 1 |
| 61 | 0,5 BN | 25 | Сигнал индикатора заряда |
| 62 | - | - | Не используется |
| 63 | 0,35 PU | 486 | Сигнал датчика 2 положение дроссельной заслонки |
| 64 | 0,35 D-BU/WH | 6265 | Сигнал датчика ОГТ |
| 65 | 0,35 D-GN | 485 | Сигнал датчика положение дроссельной заслонки 1 |
| 66 | 0,35 BN | 6266 | Нижняя опорная точка |
| 67 | - | - | Не используется |
| 68 | 0,35 ВТ * Ч/БК | 6271 | Сигнал датчика положение коленвала |
| 69 | 0,35 ГР/БК | 6272 | Нижняя опорная точка |
| 70 | 0,5 PU | 2121 | Контроль ИК 1 |
| 71 | 0,5 PU/WH | 2128 | Контроль ИК 8 |
| 72 | 0,5 OG | 2127 | Контроль ИК 7 |
| 73 | 0,5 OG/WH | 2122 | Контроль ИК 2 |
| 74 | 0,5 L-BU/WH | 2126 | Контроль ИК 6 |
| 75 | 0,5 D-GN | 2125 | Контроль ИК 5 |
| 76 | 0,5 D-GN/WH | 2124 | Контроль ИК 4 |
| 77 | 0,5 L-BU | 2123 | Контроль ИК 3 |
| 78 | 0,5 BN | 2129 | Нижняя опорная точка |
| 79 | 0,5 BN/WH | 2130 | Нижняя опорная точка |
| 80 | - | - | Не используется |
Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) X2 (LY2, LY6 или L9H с Y91)
Вид с торца разъема модуля управления двигателем (блок управления двигателем) X3 (дизель)
| Информация о разъеме Жгут: Корпус двигателя OEM: 12603597 Обслуживание: 13574948 Описание: Серия 73-Way F MX123 34566 (GY) |
|---|
| Контакты информации о клеммной части: 2- 4, 6-7, 9-14, 16, 18-21, 24-25, 27-32, 36-37, 40, 44, 46, 48, 54-55, 58-62, 64-68 Клемма/лоток: 33467-0005/23 Сердечник/Изоляция Обжим: J/J Освобождающий инструмент/Испытательный зонд: J-38125-213/J-35616-64B (L-BU) Контакты: 49-52, 56-57, 69-72 Клемма/лоток: 33467-0005/23 Сердечник/изоляция Обжим: K/K Разъединитель/испытательный зонд: J-38125-213/J-35616-64B (L-BU) Контакты: 73 Клемма/лоток: 7116-4152-02/9 Сердечник/Изоляция обжим: A/5 спусковой инструмент/испытательный зонд: 12094430/J-35616-35 (VT) |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
|---|
| 1 | - | - | Недоступно |
| 2 | 0,5 BU/YE | 6861 | Сигнал датчика воды в топливе |
| 3 | 0,5 L-BU/WH | 1937 | Сигнал вторичного датчика уровня топлива (N2N) |
| 4 | 0,5 TN/WH | 331 | Сигнал датчика давления масла |
| 5 | - | - | Недоступно |
| 6 | 0,5 PU/WH | 7584 | Напряжение питания датчика 1 температуры рециркуляции отработавших газов |
| 7 | 0,5 D-BU | 7583 | Напряжение питания датчика 2 температуры рециркуляции отработавших газов |
| 8 | - | - | Недоступно |
| 9 | 0,5 BN/WH | 5763 | Сигнал датчика клапана рециркуляции отработавших газов |
| 10 | 0,5 YE | 5947 | Переменный сигнал датчика положения форсунки Turbo |
| 11 | 0,5 YE | 1578 | Сигнал температуры топлива |
| 12 | 0,5 BN | 3681 | Сигнал датчика температуры на выходе охладителя наддувочного воздуха |
| 13 | 0,5 ТН | 3680 | Возврат датчика температуры на выходе охладителя наддувочного воздуха |
| 14 | 0,5 ТН | 2917 | Опорное напряжение 5 В |
| 15 | - | - | Недоступно |
| 16 | 0,5 ГР | 2704 | Опорное напряжение 5 В |
| 17 | - | - | Недоступно |
| 18 | 0,5 D-BU | 5277 | Сигнал датчика 1 температуры отработавших газов |
| 19 | 0,5 D-GN | 485 | Сигнал датчика положения дроссельной заслонки 1 |
| 20 | 0,5 YE | 2918 | Сигнал датчика давления топливопровода |
| 21 | 0,5 L-GN | 432 | Сигнал датчика абсолютного давления впускной коллектор |
| 22-23 | - | - | Недоступно |
| 24 | 0,5 YE | 410 | Сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя |
| 25 | 0,5 D-GN/WH | 3654 | Сигнал датчика положения байпаса охладителя рециркуляция отработавших газов (LML) |
| 26 | - | - | Недоступно |
| 27 | 0,5 BN/GY | 7072 | Сигнал датчика температуры топлива 1 |
| 28 | 0,5 D-GN | 3683 | Сигнал датчика температуры на входе охладителя наддувочного воздуха |
| 29 | 0,5 ТН/БК | 3682 | Возврат датчика температуры на входе охладителя наддувочного воздуха |
| 30 | 0,5 ГР | 2705 | Опорное напряжение 5 В |
| 31 | 0,5 D-BU | 6259 | Опорное напряжение 5 В |
| 32 | 0,5 ГР | 2701 | Опорное напряжение 5 В |
| 33-35 | - | - | Недоступно |
| 36 | 0,5 OG/BK | 2919 | Нижняя опорная точка |
| 37 | 0,5 OG/BK | 469 | Нижняя опорная точка |
| 38-39 | - | - | Недоступно |
| 40 | 0,5 ТН | 2761 | Нижняя опорная точка |
| 41-43 | - | - | Недоступно |
| 44 | 0,5 ГР/БК | 5765 | Сигнал реле давления топливного фильтра |
| 45 | - | - | Недоступно |
| 46 | 0,5 BN/WH | 7073 | Датчик температуры топлива 1 Возврат |
| 47 | - | - | Недоступно |
| 48 | 0,5 BN | 6062 | Нижняя опорная точка |
| 49 | 0,8 ГР/ВТ | 4908 | Цилиндр питания высокого напряжения прямого топливного инжектора (DFI) 8 |
| 50 | 0,8 D-BU/WH | 4902 | Прямой топливный инжектор (DFI) высокого напряжения питания цилиндра 2 |
| 51 | 0,8 D-BU | 4802 | Цилиндр 2 управления высокого напряжения прямого топливного инжектора (DFI) |
| 52 | 0,8 L-BU | 4805 | Цилиндр управления высокого напряжения прямого топливного инжектора (DFI) 5 |
| 53 | - | - | Недоступно |
| 54 | 0,5 L-GN/BK | 5746 | Низкий сигнал двигателя рециркуляционного клапана отработавших газов |
| 55 | 0,5 OG/BK | 5764 | Высокий сигнал двигателя рециркуляционного клапана отработавших газов |
| 56 | 0,8 BN | 582 | Управление приводом дроссельной заслонки Закрыть |
| 57 | 0,8 YE | 581 | Управление приводом дроссельной заслонки открыто |
| 58 | 0,5 OG/BK | 3656 | Управление закрытием байпасного двигателя охладителя рециркуляция отработавших газов (LML) |
| 59 | 0,5 L-GN | 3655 | Управление открытием байпасного двигателя охладителя рециркуляция отработавших газов (LML) |
| 60 | 0,5 ГР/БК | 6272 | Нижняя опорная точка |
| 61 | 0,5 ВТ· Ч/БК | 6271 | Сигнал датчика положение коленвала |
| 62 | 0,5 D-GN | 485 | Сигнал датчика положения дроссельной заслонки 1 |
| 63 | - | - | Недоступно |
| 64 | 0,5 D-GN/WH | 6142 | Сигнал выключения двигателя отбора мощности (КОМ) |
| 65 | 0,5 D-BU/WH | 6265 | Сигнал датчика ОГТ |
| 66 | 0,5 BN | 6266 | Нижняя опорная точка |
| 67 | 0,5 BN | 6274 | Нижняя опорная точка |
| 68 | 0,5 WH | 6275 | Нижняя опорная точка |
| 69 | 0,8 D-GN/WH | 4903 | Цилиндр высокого напряжения питания прямого топливного инжектора (DFI) 3 |
| 70 | 0,8 L-GN/WH | 4905 | Цилиндр высокого напряжения питания прямого топливного инжектора (DFI) 5 |
| 71 | 0,8 D-GN | 4803 | Цилиндр управления высокого напряжения прямого топливного инжектора (DFI) 3 |
| 72 | 0,8 ГР | 4808 | Цилиндр управления высокого напряжения прямого топливного инжектора (DFI) 8 |
| 73 | 3 БК/УХ | 451 | Масса |
Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) X3 (дизель)
