Как проверить цепи/систему
Если это расшифровка кода ошибки извлекается как текущее расшифровка кода ошибки, замените модуль, который устанавливает расшифровка кода ошибки.
Процедуры ремонта
После завершения ремонта выполните Диагностическую верификацию ремонта.
Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования модуля, не поддерживающего связь
Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.
Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования BCM
Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки
Справочная информация
Ссылка на схему
- Схемы передачи данных
- Ссылки на модуль управления
Ссылка на вид конца соединителя
- Конечные виды соединителей передачи данных
- Главный перечень электрических компонентов
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Ремонт соединителя
- Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
- Ремонт электропроводки
Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.
- Ремонт проводки GMLAN
- Справочник по модулям управления для замены, настройки и программирования
Ссылка на схему
- Схема системы управления кузовом
- Схемы передачи данных
Ссылка на вид конца соединителя
Главный перечень электрических компонентов
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Ремонт соединителя
- Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
- Ремонт электропроводки
Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.
Справочник по модулям управления для замены, настройки и программирования модулей
Ссылка на схему
- Схема системы управления кузовом
- Схемы передачи данных
Ссылка на вид конца соединителя
Главный перечень электрических компонентов
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Ремонт соединителя
- Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
- Ремонт электропроводки
Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.
Справочник по модулям управления для замены, настройки и программирования модулей
Ссылка на схему
- Схемы передачи данных
- Ссылки на модуль управления
Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.
- Ремонт проводки GMLAN
- Датчик рыскания транспортного средства с заменой акселерометра бокового обзора транспортного средства
- Справочник по модулям управления для замены, настройки и программирования модулей.
Признаки неисправностей - Обмен данными
| Важно | Перед использованием таблиц симптомов необходимо выполнить следующие действия. |
|---|
- Перед использованием таблиц симптомов выполните ref-278018-S19353494792008012100000 «Diagnostic система проверить - Vehicle»(«Проверка диагностической системы - транспортное средство»), чтобы убедиться, что все следующие данные верны: Нет установленных расшифровка кода ошибки. Модули управления могут обмениваться данными через последовательные каналы передачи данных.
- Просмотрите работу системы, чтобы ознакомиться с ее функциями. См. Описание и работа связи по каналам передачи данных.
Неустойчивый
Неисправные электрические соединения или проводка могут быть причиной прерывистых условий. См. Тестирование на периодические условия и плохие соединения.
Ссылка на схему
Схемы передачи данных
Ссылка на вид конца соединителя
Конечные виды соединителей передачи данных
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Ремонт соединителя
- Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
- Ремонт электропроводки
После завершения ремонта выполните Диагностическую верификацию ремонта.
Ссылка на схему
- Схемы передачи данных
- Ссылки на модуль управления
Ссылка на вид конца соединителя
Главный перечень электрических компонентов
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Ремонт соединителя
- Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
- Ремонт электропроводки
После завершения ремонта выполните Диагностическую верификацию ремонта.
- Ремонт проводки GMLAN
- Справочник по модулям управления для замены, настройки и программирования модулей
Ссылка на схему
- Схемы передачи данных
- Ссылки на модуль управления
Ссылка на вид конца соединителя
Главный перечень электрических компонентов
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Ремонт соединителя
- Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
- Ремонт электропроводки
После завершения ремонта выполните Диагностическую верификацию ремонта.
- Справочник по модулям управления для замены, настройки и программирования модулей
- Ремонт проводки GMLAN
Каналы обмена данными - Ссылки
В этой таблице указано, какой последовательный канал передачи данных используется конкретным модулем для передачи данных внутри транспортного средства. Некоторые модули могут использовать более одного канала передачи данных для связи. Некоторые модули могут иметь несколько каналов связи, проходящих через них без активной связи по этому каналу передачи данных. Эта таблица используется для помощи в исправлении неисправности связи. Описание и работа этих последовательных каналов передачи данных приведены в документе Описание и работа каналов передачи данных.
| Модуль управления | Тип канала передачи данных | Процедура диагностики |
|---|---|---|
| Ссылка на схему: Схемы передачи данных | ||
| Усилитель | Низкоскоростной GMLAN | Средство сканирования не взаимодействует с низкоскоростным устройством GMLAN |
| Вспомогательный модуль управления кузовом (XBCM) (только экспорт) | Низкоскоростной GMLAN | Средство сканирования не взаимодействует с низкоскоростным устройством GMLAN |
| Вспомогательный модуль управления ОВКВ | Низкоскоростной GMLAN | Средство сканирования не взаимодействует с низкоскоростным устройством GMLAN |
| Модуль управления кузовом (BCM) | Высокоскоростной GMLAN Низкоскоростной GMLAN | Средство сканирования не взаимодействует с высокоскоростным устройством GMLAN |
| Модуль интерфейса связи (OnStar), w/UE1 | Высокоскоростная GMLAN - пропускать только низкоскоростную GMLAN | Средство сканирования не взаимодействует с низкоскоростным устройством GMLAN |
| Цифровой радиоприемник (DRR), w/U2K | Низкоскоростной GMLAN | Средство сканирования не взаимодействует с низкоскоростным устройством GMLAN |
| Выключатель двери водителя (DDS) | Низкоскоростная локальная сеть межсоединений GMLAN (LIN) | Средство сканирования не взаимодействует с низкоскоростным устройством GMLAN |
| Электронный модуль управления тормозами (EBCM) | Высокоскоростной GMLAN | Средство сканирования не взаимодействует с высокоскоростным устройством GMLAN |
| Электронный модуль управления подвеской (ESCM), F45, F55 | Высокоскоростной GMLAN | Средство сканирования не взаимодействует с высокоскоростным устройством GMLAN |
| Модуль управления двигателем/силовым агрегатом (блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) | Высокоскоростной GMLAN | Средство сканирования не взаимодействует с высокоскоростным устройством GMLAN |
| Модуль аварийной сигнализации переднего и заднего объекта | Низкоскоростной GMLAN | Средство сканирования не взаимодействует с низкоскоростным устройством GMLAN |
| Модуль управления ОВКВ | Низкоскоростной GMLAN | Средство сканирования не взаимодействует с низкоскоростным устройством GMLAN |
| Внутреннее зеркало заднего вида | Низкоскоростной GMLAN | Средство сканирования не взаимодействует с низкоскоростным устройством GMLAN |
| Панель приборов (IPC) | Низкоскоростной GMLAN | Средство сканирования не взаимодействует с низкоскоростным устройством GMLAN |
| Надувной ограничительный сенсорно-диагностический модуль (SDM) | Низкоскоростной GMLAN | Средство сканирования не взаимодействует с низкоскоростным устройством GMLAN |
| Модуль гнезда памяти (MSM )/модуль положения водителя (DPM) | Низкоскоростной GMLAN | Средство сканирования не взаимодействует с низкоскоростным устройством GMLAN |
| Выключатель пассажирской двери (PDS) | Низкоскоростная локальная сеть межсоединений GMLAN (LIN) | Средство сканирования не взаимодействует с низкоскоростным устройством GMLAN |
| Система присутствия пассажиров (PPS) | Низкоскоростной GMLAN | Средство сканирования не взаимодействует с низкоскоростным устройством GMLAN |
| Радио | Низкоскоростной GMLAN | Средство сканирования не взаимодействует с низкоскоростным устройством GMLAN |
| Задний обогреваемый/вентилируемый модуль управления сиденьем | Низкоскоростной GMLAN | Средство сканирования не взаимодействует с низкоскоростным устройством GMLAN |
| Привод с дистанционным управлением (RFA) | Низкоскоростной GMLAN | Средство сканирования не взаимодействует с низкоскоростным устройством GMLAN |
| Модуль предотвращения краж (TDM) | Низкоскоростной GMLAN | Средство сканирования не взаимодействует с низкоскоростным устройством GMLAN |
| Модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM)) | Высокоскоростной GMLAN | Средство сканирования не взаимодействует с высокоскоростным устройством GMLAN |
Каналы обмена данными - Ссылки
Схема №28
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| Предварительные процедуры: Снимите надувной удерживающий модуль. См. Замена модуля приборной панели надувного ограничителя. | |
| 1 | Процедура модуля управления вспомогательным корпусом Нажмите на вкладки, чтобы освободить модуль управления вспомогательным корпусом. Отсоедините электрические соединители. Перепрограммируйте модуль управления вспомогательным корпусом в случае его замены. См. Справочные материалы по модулям управления. |
Замена модуля управления вспомогательным корпусом
Схема №29
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| Предварительная процедура: Снимите коленный буфер. Обратитесь к разделу Замена коленного буфера (без RPO SLT) или Замена коленного буфера (с RPO SLT) | |
| 1 | Совет по модулю контроля кузова: Снимите крышку БКМ. Отсоедините электрические соединители. Нажмите на вкладки, чтобы освободить модуль управления корпусом. Если установлен сменный модуль, запрограммируйте его. См. Справочные материалы по модулям управления. |
Замена блока управления кузовным оборудованием
Схема №30
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| Предварительная процедура Снимите панель коленного буфера. См. Замена коленного буфера (без RPO SLT) или Замена коленного буфера (с RPO SLT). Снимите дефлектор коленного буфера водителя приборной панели. См. Замена дефлектора коленного буфера водителя приборной панели (без RPO SLT) или Замена дефлектора коленного буфера водителя приборной панели (с RPO SLT). | |
| 1 | Фиксатор воздуховода нагревателя переднего пола |
| 2 | Винты кронштейна модуля управления корпусом (кол-во: 3) ПРИМЕЧАНИЕ: См. Уведомление о креплении. Затянуть: 2 Н.м (18 фунтов в дюйм) |
| 3 | Кронштейн модуля управления корпусом в сборе |
| NOTE |
|---|
| См. Уведомление о креплении. |
Замена кронштейна блока управления кузовным оборудованием
Мастер режима питания
Этот модуль управления кузовом транспортного средства (BCM) функционирует в качестве ведущего устройства режима мощности (PMM). Переключатель зажигания является переключателем низкого тока с несколькими дискретными сигналами переключателя зажигания в PMM для определения режима мощности, который будет передаваться по последовательным цепям данных в другие модули, которым нужна эта информация, и поэтому PMM будет активировать реле и другие прямые выходы PMM по мере необходимости. Полное описание функций режима питания приведено в разделе Описание и работа режима питания.
Последовательный шлюз данных
Модуль управления кузовом (БКМ) в данном автомобиле выполняет функции шлюза или транслятора. Назначение шлюза состоит в преобразовании последовательных сообщений данных между высокоскоростной шиной GMLAN и низкоскоростной шиной GMLAN для связи между различными модулями. Шлюз будет взаимодействовать с каждой сетью в соответствии с протоколом передачи этой сети.
Одним из примеров такой необходимой связи является связь между модулем управления двигателем (МУД )/модулем управления силовым агрегатом (МУП), который представляет собой высокоскоростные последовательные данные, и модулем предотвращения краж, который представляет собой низкоскоростные последовательные данные. Если эти модули не могут обмениваться информацией, автомобиль не запустится.
Связь между BCM и сканирующим устройством может осуществляться по высокоскоростной сети GMLAN или по низкоскоростной сети GMLAN. Если одна сеть потеряна, БМВ все еще может взаимодействовать с сканирующим устройством. Потеря связи расшифровка кода ошибки обычно устанавливается в модулях, отличных от модуля с отказом связи.
Блок управления кузовом (BCM)
Различные входные и выходные схемы модуля управления корпусом (BCM) описаны в соответствующих функциональных областях, указанных на электрических схемах BCM. Некоторые функции БМВ с подсистемами могут быть только в качестве шлюза или в качестве разрешения для системы. Системы/подсистемы, связанные с BCM, включают, но не ограничиваются следующим:
- Антиблокировочная тормозная система (ABS) - см. Описание и работа ABS (при 8600 ГВт) или Описание и работа ABS (при 8600 ГВт или более).
- Автоматическое зеркало «день-ночь» - см. «Описание и работа автоматического зеркала» день-ночь «»(ref-278022-S33115687882008012100000).
- Система круиз-контроля - См. Описание и работа круиз-контроля.
- Управление электроэнергией (EPM) - см. Описание и работа управления электроэнергией.
- Наружное освещение - см. Описание и эксплуатация систем наружного освещения.
- Система сирены - см. Описание и работа системы сирены.
- ОВКВ - см. Описание и эксплуатация системы подачи воздуха и Описание и эксплуатация системы подачи воздуха.
- Управление индикатором комбинации приборов - см. Описание и работа комбинации приборов.
- Внутреннее освещение - см. Описание и эксплуатация систем внутреннего освещения.
- Система замков дверей с силовым приводом - см. Описание и работа замков дверей с силовым приводом.
- Система обогрев стекла заднего окна - см. Описание и работа обогрев стекла заднего окна.
- Резервные органы управления рулевым колесом - см. Описание и работа органов управления рулевым колесом.
- Управление дистанционным управлением (RFA) - см. Описание и работа системы бесключевого доступа.
- Сохраненная мощность аксессуара (RAP) - см. Описание и работа сохраненной мощности аксессуара (RAP).
- Система управления замком переключения передач - см. Описание и работа системы управления замком переключения передач автоматической коробки передач.
- Система запуска - см. Описание и работа системы запуска.
- Дополнительная надувная удерживающая система (SIR) - см. Описание и работа системы SIR.
- Средство предотвращения краж - см. Описание и работа средства предотвращения краж содержимого (CTD).
- Система контроля давления в шинах (TPM) - см. Описание и работа системы контроля давления в шинах.
- Функции системы стеклоочистителя/омыватель - см. Описание и работа системы стеклоочистителя/омыватель.
Модуль управления экспортным кузовом
Система управления экспортным кузовом имеет дополнительный модуль управления кузовом, расположенный в задней части автомобиля. Этот дополнительный модуль управления телом называется XBCM. XBCM имеет дискретные входные и выходные клеммы для управления дополнительными функциями кузова транспортного средства, не поддерживаемыми основным модулем управления кузовом (BCM). XBCM подключается к шине низкоскоростных последовательных данных GMLAN и BCM и выступает в качестве шлюза между ними. Если XBCM не осуществляет связь, то будет нарушено различное заднее освещение, такое как задние противотуманные фары и освещение прицепа.
Различные входные и выходные цепи описаны в соответствующих функциональных областях, указанных на электрических схемах XBCM. Некоторые функции XBCM с подсистемами могут быть только в качестве шлюза или в качестве разрешения для системы. Системы / подсистемы, связанные с XBCM, включают, но не ограничиваются следующим:
- Наружное освещение - см. Описание и эксплуатация систем наружного освещения.
- Управление индикатором комбинации приборов - см. Описание и работа комбинации приборов.
- Предотвращение краж - см. Описание и работа средства предотвращения краж содержимого (CTD).
Соединитель канала передачи данных (диагностический разъём)
Разъем канала передачи данных (диагностический разъём) - это стандартизированный 16-полостной разъем. Схема низкоскоростных последовательных данных диагностический разъём подключается непосредственно к соединению приборной панели (I / P), а затем ко всем другим соединениям или модулям. Конструкция и расположение разъема определяется отраслевым стандартом и должна обеспечивать следующее.
- Контакт 1 терминала низкоскоростной связи GMLAN
- Контакт 4 клемма массы сканирующего устройства
- Контакт 5 клемма массы общего сигнала
- Контакт 6 высокоскоростного разъема последовательной шины данных GMLAN (+)
- Контакт 14 высокоскоростного разъема последовательной шины данных GMLAN (-)
- Контакт 16 питания сканирующего устройства, клемма положительного напряжения батареи
Ссылка на серийные данные
Сканирующее устройство осуществляет связь по различным шинам на транспортном средстве. Когда сканирующее устройство установлено на транспортном средстве, сканирующее устройство будет пытаться связаться с каждым модулем, который может быть включен в транспортное средство. Если на транспортном средстве не установлена какая-либо опция, то на экране сканирующего устройства появится сообщение No COMM for that options specific управление модуль.
Чтобы избежать ошибочных диагнозов отсутствия связи с определенным модулем, обратитесь к разделу Ссылки на каналы передачи данных для получения списка модулей, шин, с которыми они взаимодействуют, и кодов RPO для определенного модуля.