Схема №1
Схема №2
Схема №3
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Датчик скорости рыскания и бокового ускорения (JL4) |
| 2 | Надувной ограничительный сенсорно-диагностический модуль (SDM) |
| 3 | Датчик опрокидывания надувного удерживающего транспортного средства (ASF) |
| 4 | Корпус переключателя |
| 5 | Задний выходной воздуховод ОВКВ |
| 6 | Модуль управления датчиком заднего объекта (UD7) |
Схема №4
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Контрольная сборка информационного центра (UD7) |
| 2 | Сетка обогрев стекла |
| 3 | Реле открытия раздвижного заднего окна (A48) |
| 4 | Скользящее реле закрытия заднего окна (A48) |
| 5 | Двигатель раздвижного заднего окна (A48) |
Схема №5
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Сигнальная лампа «Задний габарит/Стоп» и «Поворот» - вверху слева |
| 2 | Сигнальная лампа «Задний габарит/Стоп» и «Поворот» - вверху справа |
| 3 | Резервная лампа - правая задняя |
| 4 | Сигнальная лампа «Задний габарит/Стоп» и «Поворот» - внизу справа |
| 5 | Датчик объекта - правый задний угол (UD7) |
| 6 | Лицензионный индикатор - справа |
| 7 | Датчик объекта - правый задний средний (UD7) |
| 8 | Датчик объекта - левый задний средний (UD7) |
| 9 | Индикатор лицензии - слева |
| 10 | Датчик объекта - левый задний угол (UD7) |
| 11 | Сигнальная лампа «Задний габарит/Стоп» и «Поворот» - внизу слева |
| 12 | Резервная лампа - левая задняя |
Схема №6
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Сигнальная лампа «Задний габарит/Стоп» и «Поворот» - вверху слева |
| 2 | Сигнальная лампа «Задний габарит/Стоп» и «Поворот» - вверху справа |
| 3 | Сигнальная лампа «Задний габарит/Стоп» и «Поворот» - внизу справа |
| 4 | Лампа маркера - правая задняя |
| 5 | Резервная лампа - правая задняя |
| 6 | Датчик объекта - правый задний угол (UD7) |
| 7 | Лицензионный индикатор - справа |
| 8 | Датчик объекта - правый задний средний (UD7) |
| 9 | Датчик объекта - левый задний средний (UD7) |
| 10 | Индикатор лицензии - слева |
| 11 | Датчик объекта - левый задний угол (UD7) |
| 12 | Резервная лампа - левая задняя |
| 13 | Лампа маркера - левая задняя |
| 14 | Сигнальная лампа «Задний габарит/Стоп» и «Поворот» - внизу слева |
Схема №7
| Информация о соединителе OEM: 12045813 Обслуживание: 12101889 Описание: 4-Way F Metri-Pack 150 Series (CM) |
|---|
| Информация о клеммной части Клемма/лоток: 12064971/5 Сердечник/Изоляция Обжим: E/C Разъединитель/тестовый зонд: 12094429/J-35616-2A (GY) |
Информация о деталях соединителей для контрольной сборки информационного центра
| Контакт | Цвет провода | Номер цепи | Функция |
|---|---|---|---|
| A | 0,35 ВТ * Ч | 2370 | Напряжение питания контрольной сборки |
| B | 0.35 OG | 2371 | Левый желтый индикатор |
| C | 0,35 D-BU | 2372 | Центр Желтый индикатор управления |
| D | 0,35 ГР | 2373 | Управление красным индикатором |
Идентификация клемм разъема контрольной сборки информационного центра
Схема №8
| Информация о соединителе OEM: 13521095 Обслуживание: 88988337 Описание: 3-Way F Sealed Series (BK) |
|---|
| Информация о клеммной части Клемма/лоток: 7116-4618-02/14 сердечник/изоляция Обжим: P/P разъединитель/тестовый зонд: J-38125-215/J-35616-64B (L-BU) |
Датчик объекта - Информация о деталях левого заднего углового разъема
| Контакт | Цвет провода | Номер цепи | Функция |
|---|---|---|---|
| 1 | 0,5 L-BU | 2374 | Напряжение питания датчика объекта |
| 2 | 0,5 ГР | 2379 | Нижняя опорная точка |
| 3 | 0,5 YE | 2375 | LR Сигнал датчика углового объекта |
Датчик объекта - идентификация клеммы левого заднего углового разъема
Описание цепи/системы
Система обнаружения объектовой сигнализации воспринимает, насколько близко автомобиль находится к объекту. Расстояние определяется 4 ультразвуковыми датчиками, расположенными в заднем бампере. Система обнаружения объектов будет уведомлять водителя при движении задним ходом со скоростью менее 8 км/ч (5 миль/ч), что облегчает парковку и помогает избежать столкновения с такими объектами, как припаркованные автомобили. Каждый датчик объекта представляет собой 3-проводной датчик, который является одновременно передатчиком и приемником, который содержит сигнальную цепь, цепь низкого опорного напряжения и цепь 8-вольтового напряжения питания. Задний модуль управления объектом подает 8 вольт на датчики объекта через цепь напряжения питания датчика объекта и обеспечивает масса через цепь низкого опорного напряжения. Модуль управления задним объектом запускает датчики в последовательном цикле, и после того, как каждый датчик передает, модуль управления задним объектом использует эхо-сигнал или возврат сигнала для вычисления расстояния и положения объекта от заднего бампера. Модуль управления задним объектом непосредственно управляет дисплеем заднего парковочного ассистента (RPA). RPA состоит из 2 янтарных и одного красного светодиода, которые указывают дальность действия объекта от заднего бампера. Модуль контроля заднего объекта также будет использовать звуковое предупреждение, посылая низкоскоростное сообщение GMLAN на радио.
Система обнаружения объектовой сигнализации воспринимает, насколько близко автомобиль находится к объекту. Расстояние определяется 4 ультразвуковыми датчиками, расположенными в заднем бампере. Система обнаружения объектов будет уведомлять водителя при движении задним ходом или движении вперед во время стоянки на скорости менее 8 км/ч (5 миль/ч). Система обнаружения объектов будет использовать индикаторы заднего дисплея и радиодинамики для оповещения. Система может быть отключена нажатием кнопки ВКЛ/ВЫКЛ. Индикатор ВКЛ/ВЫКЛ будет гореть, когда система выключена. В информационном центре водителя (DIC) также отображается сообщение PARK ассистент OFF.
Система обнаружения объектовой сигнализации воспринимает, насколько близко автомобиль находится к объекту. Расстояние определяется 4 ультразвуковыми датчиками, расположенными в заднем бампере. Система обнаружения объектов будет уведомлять водителя при движении задним ходом со скоростью менее 8 км/ч (5 миль/ч), что облегчает парковку и помогает избежать столкновения с такими объектами, как припаркованные автомобили.
Каждый датчик объекта представляет собой 3-проводной датчик, который является одновременно передатчиком и приемником, который содержит сигнальную цепь, цепь низкого опорного напряжения и цепь 8-вольтового напряжения питания. Задний модуль управления объектом подает 8 вольт на датчики объекта через цепь напряжения питания датчика объекта и обеспечивает масса через цепь низкого опорного напряжения. Модуль управления задним объектом запускает датчики в последовательном цикле, и после того, как каждый датчик передает, модуль управления задним объектом использует эхо-сигнал или возврат сигнала для вычисления расстояния и положения объекта от заднего бампера. Модуль управления задним объектом непосредственно управляет дисплеем заднего парковочного ассистента (RPA). RPA состоит из 2 янтарных и одного красного светодиода, которые указывают дальность действия объекта от заднего бампера. Модуль контроля заднего объекта также будет использовать звуковое предупреждение, посылая низкоскоростное сообщение GMLAN на радио.
Когда зажигание включено, модуль аварийной сигнализации объекта выполняет самотестирование, чтобы проверить, существует ли какая-либо критическая неисправность в системе. Когда система объектовой сигнализации завершает режим включения питания, модуль объектовой сигнализации устанавливает связь с модулем контроля кузова (БКМ). В режиме включения питания модуль обнаружения объектов проверяет наличие действительного набора калибровочных данных. Если набор калибровочных данных не найден, модуль аварийной сигнализации объектов отключает систему и выдает команду на включение красного индикатора.
При включении зажигания модуль объектовой сигнализации получает и запоминает идентификационный номер транспортного средства (VIN) от модуля управления кузовом (БКМ). BCM передает последовательные сообщения данных в модуль аварийной сигнализации объекта с информацией VIN. Модуль аварийной сигнализации объекта сравнивает полученный VIN с VIN, сохраненным в памяти. Если VIN, сохраненный в памяти, не соответствует VIN, переданному BCM, модуль объектовой сигнализации устанавливает расшифровка кода ошибки и выдает команду на включение красного индикатора, указывающего на неисправность системы.
Система обнаружения объектовой сигнализации воспринимает, насколько близко автомобиль находится к объекту. Расстояние определяется 4 ультразвуковыми датчиками, расположенными в заднем бампере. Система обнаружения объектов будет уведомлять водителя при резервировании во время парковки на скорости менее 8 км/ч (5 миль в час), что облегчает парковку и помогает избежать столкновения с такими объектами, как припаркованные транспортные средства. Система обнаружения объектов будет использовать для оповещения индикаторы заднего дисплея и радиодинамики.
Система обнаружения объектовой сигнализации воспринимает, насколько близко автомобиль находится к объекту. Расстояние определяется 4 ультразвуковыми датчиками, расположенными в заднем бампере. Система обнаружения объектов будет уведомлять водителя при движении задним ходом со скоростью менее 8 км/ч (5 миль/ч), что облегчает парковку и помогает избежать столкновения с такими объектами, как припаркованные автомобили. Система обнаружения объектов будет использовать для оповещения индикаторы заднего дисплея и радиодинамики.
Ультразвуковая система помощи при парковке сзади
Ультразвуковая система помощи при парковке сзади воспринимает, насколько близко автомобиль находится к объекту. Расстояние определяется 4-мя датчиками объекта, расположенными в заднем бампере. Система обнаружения объектов уведомит водителя при движении задним ходом со скоростью менее 8 км/ч (5 миль/ч). Система обнаружения объектов будет использовать задний дисплей помощи при парковке (RPA) и радиодинамики для уведомления.
Когда зажигание включено и автомобиль переведен в задний ход, система обнаружения объектов выполняет проверку лампочки. Во время проверки лампочки 3 индикатора на RPA будут светиться в течение примерно 2 секунд, чтобы показать, что система работает. Система обнаружения объектов выполняет проверку лампочки и работает при наличии следующих условий
- Зажигание включено.
- Автомобиль помещен в реверс (R) для помощи при парковке сзади.
- Скорость транспортного средства составляет менее 5 км/ч (3 миль/ч). При скоростях более 5 км/ч (3 миль/ч) система обнаружения объектов отключается. Красный индикатор мигает, предупреждая водителя о том, что система обнаружения объектов отключена.
Система обнаружения объектов распознает, как близко автомобиль находится к объекту. Расстояние определяется 4-мя датчиками объекта, расположенными на заднем бампере. Когда система обнаруживает объект, происходит одно из следующих событий:
- Если объект находится на расстоянии менее 0,3 м (11 дюймов) от транспортного средства, желтый цвет снаружи, янтарная середина и красный цвет внешних индикаторов мигают, и звуковой сигнал звучит непрерывно.
- Если объект находится на расстоянии менее 0,3-0,5 м (11-20 дюймов) от транспортного средства, загораются желтый снаружи, желтый посередине и красный снаружи индикаторы.
- Если объект находится на расстоянии 0,5-1,0 м (20-40 дюймов) от транспортного средства, янтарь снаружи и средние индикаторы янтаря горят.
- Если объект находится на расстоянии 1-2,3 м (40-91 дюйм) от транспортного средства, горит наружный индикатор желтого цвета.
Система обнаружения объектов может обнаруживать объекты шириной 7,6 см (3 дюйма) и высотой не менее 25,4 см (10 дюймов). Он не может обнаружить объекты выше уровня крыши.
Если система обнаружения объекта обнаруживает неисправность, расшифровка кодов ошибок будет сохранен, и система обнаружения объекта отправит последовательное сообщение передачи данных на приборную панель (I/P) в сообщение обслуживание PARK ассистент в информационном центре водителя (DIC). Тогда прозвучит курант и красный индикатор на информационном центре контрольных сигналов будет гореть непрерывно. Красный светодиод на заднем дисплее будет гореть, уведомляя водителя о наличии неисправности. Сообщение будет очищено, как только водитель подтвердит это.
Каждый датчик объекта представляет собой трехпроводной датчик, который является одновременно передатчиком и приемником, который содержит сигнальную цепь, цепь низкого опорного напряжения и цепь 8-вольтового напряжения питания. Задний модуль управления объектом подает 8 вольт на датчики объекта через цепь напряжения питания датчика объекта и обеспечивает масса через цепь низкого опорного напряжения. Модуль управления задним объектом запускает датчики в последовательном цикле, и после того, как каждый датчик передает, модуль управления задним объектом использует эхо-сигнал или возврат сигнала для вычисления расстояния и положения объекта от заднего бампера. Модуль управления задними объектами непосредственно управляет дисплеем RPA.
Работа системы камеры заднего видения
Система заднего обзора может помочь водителю определить, как близко объект находится к заднему бамперу в пределах заданного заднего поля зрения. Система состоит из видеокамеры, расположенной на задней подъемной двери, модуля отображения изображения камеры заднего вида, электрического жгута и дисплея изображения, расположенного на радио.
Модуль отображения изображения камеры заднего вида принимает активный высокий (12-вольтовый) сигнал от модуля управления кузовом (БКМ) при переключении автомобиля на задний ход. С передачей в обратную сторону, модуль отображения изображения камеры заднего вида будет снабжать камеру регулируемым 6-вольтовым источником питания. Модуль отображения изображения камеры заднего вида также служит для обработки видеоинформации с камеры и доставки ее на радио. Изображение с камеры заднего вида будет отображаться в рации только при движении автомобиля задним ходом.
Радиоблок может отображать следующие сообщения об ошибках заднего обзора
Примечание