Система силовых кресел.: Диагностика GMC Sierra 2500 HD

Индекс диагностического кода.

ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА.

Начальная точка диагностики - посадочные места

Начать диагностику системы с " Diagnostic проверка системы - Vehicle ". Проверка системы диагностики предоставит следующую информацию (ref-278018-S19353494792008012100000)

1. Идентификация модулей управления, управляющих системой.
2. Способность модулей управления осуществлять связь через схему последовательных данных.
3. Идентификация любых сохраненных диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) и их состояние.

Использование Диагностической проверки системы позволит выявить правильную процедуру диагностики системы и место нахождения процедуры.

Список данных инструмента сканирования

Модуль гнезда памяти

Дверной модуль (модули)

Инструкции по диагностике

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполнить ref-278018-S19353494792008012100000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода на основе стратегии (ref-278018-S03493196652008012100000)
3. Инструкции по диагностическим процедурам предоставляют обзор каждой диагностической категории

Диагностическая информация о сбое

B1335 расшифровка кода ошибки

Условия запуска расшифровки кода ошибки

Модуль MSM устанавливает, что он не замыкается на короткозамкнутую цепь управления двигателем до того, как двигатели будут активны.

Условия настройки расшифровки кода ошибки

Следующие условия существуют более 1 секунды

Как протестировать цепи/систему

1. Использовать инструмент сканирования, чтобы очистить текущий и хронологический расшифровка кода ошибки.
2. Включение зажигания при наблюдении за сканирующим устройством для расшифровка кода ошибки приводит в действие переключатель регулировки сиденья в обоих направлениях для каждого направленного двигателя.
3. Отключить двигатель подозрительного сиденья, для которого установлен расшифровка кода ошибки.
4. Очистить текущий и хронологический расшифровка кода ошибки.
5. Наблюдая за сканирующим устройством для расшифровка кода ошибки, включить переключатель двигателя подозрительного сиденья в обоих направлениях. Если расшифровка кода ошибки устанавливает ток или историю, проверить цепи управления двигателем на короткое замыкание на массу или на разомкнутое/высокое сопротивление. Если проверка цепей прошла нормально, заменить модуль гнезда памяти.
6. Если все цепи/соединения испытаны нормально, заменить двигатель сиденья.

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполнить ref-278018-S19353494792008012100000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода на основе стратегии (ref-278018-S03493196652008012100000)
3. Инструкции по диагностическим процедурам предоставляют обзор каждой диагностической категории

B1395 расшифровка кода ошибки

Модуль кресла с памятью должен быть запитан.

Следующие условия существуют более 1 секунды

Включение зажигания, испытание на напряжение 4,75-5,15 вольт между 5-вольтовой опорной цепью и землей.

1. Если напряжение ниже 4,75 В, проверить 5-вольтовую опорную цепь всех датчиков положения на короткое замыкание на массу или обрыв. Если Проверка цепи прошла нормально, заменить модуль гнезда памяти.

1. Если напряжение превышает 5,15 В, проверить 5-вольтовую опорную цепь на всех датчиках положения или короткое замыкание на напряжение. Если Проверка цепи прошла нормально, заменить модуль гнезда памяти.

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполнить ref-278018-S19353494792008012100000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода на основе стратегии (ref-278018-S03493196652008012100000)
3. Инструкции по диагностическим процедурам предоставляют обзор каждой диагностической категории

Описание цепи

При нажатии на переключатели кресел с электроприводом они посылают 12-вольтовый сигнал через сигнальные цепи переключателей в модуль кресел с памятью (МСМ). Затем МСМ дает команду двигателям сиденья водителя двигаться в ответ на сигналы переключения.

Модуль кресла с памятью должен быть запитан.

1. Если схема переключателя сиденья активна в одном направлении, а переключатель для противоположного направления нажат, этот расшифровка кода ошибки установится.
2. Несколько расшифровка кода ошибки будут установлены, если одна из сигнальных цепей переключателя закорочена до напряжения.

Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки

1. Выход двигателя, приводимый в действие в ответ на выключатель, считающийся неисправным, отключается для обоих направлений.
2. Все команды отзыва памяти игнорируются.
3. MSM будет реагировать на любой другой сигнал переключения, который не установил расшифровка кода ошибки.

Условия для очистки расшифровки кода ошибки

1. Текущий расшифровка кода ошибки очистит и установит код в историю, через 3 секунды после того, как неисправность больше не присутствует, и зажигание будет выключено, а затем снова в ACC или RUN.
2. Предыстория расшифровка кода ошибки очищается после 50 циклов зажигания или с помощью сканирующего устройства с использованием функции очистки расшифровка кода ошибки.

1. Зажигание ВЫКЛ., отсоединить разъем жгута у переключателя регулировок кресла.
2. Испытание на бесконечное сопротивление между каждой сигнальной клеммой направления сиденья и клеммой B + переключателя, когда переключатель находится в разомкнутом положении. Если не Неактивно, проверить сигнальную цепь, которая отображает Активное на короткое замыкание до напряжения. Если Проверка цепи прошла нормально, заменить MSM.
3. Если все цепи испытаны нормально, испытайте или заменить переключатель регулировки сиденья.

Как протестировать компоненты

1. Зажигание ВЫКЛ., отсоединить разъем жгута у переключателя регулировок кресла.
2. Испытание на бесконечное сопротивление между каждой сигнальной клеммой направления сиденья и клеммой B + переключателя, когда переключатель находится в разомкнутом положении. Если сопротивление меньше бесконечного, заменить выключатель.
3. Испытайте сопротивление менее 1 Ом между каждой сигнальной клеммой направления сиденья и клеммой B +, когда переключатель находится в замкнутом положении. Если значение превышает 1 Ом, заменить переключатель.

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполнить ref-278018-S19353494792008012100000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода на основе стратегии (ref-278018-S03493196652008012100000)
3. Инструкции по диагностическим процедурам предоставляют обзор каждой диагностической категории

Датчик положения, который устанавливает этот расшифровка кодов ошибок, либо прикреплен к кабелю привода направленного движения сиденья, либо непосредственно к двигателю, который он контролирует. Он получает 5-вольтовый опорный сигнал и заземляется от модуля гнезда памяти (MSM). Датчик посылает на МСМ сигнал напряжения, изменяющийся с перемещением кресла по сигнальной цепи. Затем на основании этого сигнала напряжения МСМ определяет положение кресла.

Модуль кресла с памятью должен быть запитан.

B1825

1. Зажигание ВЫКЛ., отсоединить разъем жгута С2 на двигателе откидывания сиденья.
2. Зажигание ВЫКЛ., испытание на сопротивление менее 2 Ом между выводом 1 низшей эталонной цепи и землей. Если сопротивление превышает 2 Ом, проверить цепь низкого опорного сигнала на разомкнутое/высокое сопротивление. Если Проверка цепи прошла нормально, заменить MSM.
3. Включение зажигания, испытание на напряжение 4,8-5,2 В между клеммой 3 5-вольтовой опорной цепи и землей. Если напряжение ниже 4,8 В, проверить 5-вольтовую опорную цепь на короткое замыкание на массу или на разомкнутое/высокое сопротивление. Если Проверка цепи прошла нормально, заменить MSM. Если напряжение превышает 5,2 В, проверить 5-вольтовую опорную цепь на короткое замыкание. Если Проверка цепи прошла нормально, заменить MSM.
4. Убедиться, что параметр «водитель сиденье Recline датчик» сканирующего устройства меньше 2,0 В. Если напряжение превышает 2,0 В, проверить клемму 2 сигнальной цепи на короткое замыкание. Если Проверка цепи прошла нормально, заменить MSM.
5. Установить перемычку с предохранителем 3A между клеммой 2 сигнальной цепи и клеммой 3 5-вольтовой опорной цепи. Убедиться, что значение параметра «водитель сиденье Recline датчик» сканирующего устройства превышает 4,65 В. Если напряжение ниже 4,65 В, проверить цепь сигнала на короткое замыкание на массу или на разомкнутое/высокое сопротивление. Если Проверка цепи прошла нормально, заменить MSM.
6. Если все цепи испытаны нормально, испытайте или заменить датчик положения откидного сиденья.

B2355, B2365, B2375

1. Зажигание ВЫКЛ., отсоединить разъем жгута С2 на двигателе регулятора сиденья в сборе.
2. Зажигание ВЫКЛ., испытание на сопротивление менее 2 Ом между клеммой 2 низшей опорной цепи и землей. Если сопротивление превышает 2 Ом, проверить цепь низкого опорного сигнала на разомкнутое/высокое сопротивление. Если Проверка цепи прошла нормально, заменить MSM.
3. Включение зажигания, испытание на напряжение 4,8-5,2 В между клеммой 6 5-вольтовой опорной цепи и землей. Если напряжение ниже 4,8 В, проверить 5-вольтовую опорную цепь на короткое замыкание на массу или на разомкнутое/высокое сопротивление. Если Проверка цепи прошла нормально, заменить MSM. Если напряжение превышает 5,2 В, проверить 5-вольтовую опорную цепь на короткое замыкание. Если Проверка цепи прошла нормально, заменить MSM.
4. Убедиться, что параметр водитель сиденье датчик соответствующего сканирующего устройства меньше 2,0 В. Если напряжение превышает 2,0 В, проверить соответствующую сигнальную цепь на короткое замыкание. Если Проверка цепи прошла нормально, заменить MSM. Клемма датчика переднего вертикального положения сиденья 1 Клемма датчика заднего вертикального положения сиденья 5 Клемма датчика горизонтального положения сиденья 3
5. Установить перемычку с предохранителем 3А между сигнальной цепью и 5-вольтовой клеммой 6 опорной цепи. Убедиться, что соответствующий параметр датчика положения сиденья водителя сканирующего устройства превышает 4,65 вольт. Клемма датчика переднего вертикального положения сиденья 1 Клемма датчика заднего вертикального положения сиденья 5 Клемма датчика горизонтального положения сиденья 3 Если напряжение менее 4,65 В, испытайте сигнальную цепь на короткое замыкание на массу или на разомкнутое/высокое сопротивление. Если Проверка цепи прошла нормально, заменить MSM.
6. Если все цепи испытаны нормально, испытайте или заменить двигатель регулятора сиденья в сборе.

B1850, B1860

1. Зажигание выключено, отсоединить разъем жгута С2 на поясничном двигателе сиденья в сборе.
2. Зажигание ВЫКЛ., испытание на сопротивление менее 2 Ом между выводом C цепи опорного сигнала низкого уровня и землей. Если сопротивление превышает 2 Ом, проверить цепь низкого опорного сигнала на разомкнутое/высокое сопротивление. Если Проверка цепи прошла нормально, заменить MSM.
3. Зажигание ВКЛ., испытание на напряжение 4,8-5,2 В между 5-вольтовой клеммой А опорной цепи и землей. Если напряжение ниже 4,8 В, проверить 5-вольтовую опорную цепь на короткое замыкание на массу или на разомкнутое/высокое сопротивление. Если Проверка цепи прошла нормально, заменить MSM. Если напряжение превышает 5,2 В, проверить 5-вольтовую опорную цепь на короткое замыкание. Если Проверка цепи прошла нормально, заменить MSM.
4. Убедиться, что соответствующий параметр датчика поясничного отдела меньше 2,0 вольт. Если напряжение превышает 2,0 В, проверить соответствующую сигнальную цепь на короткое замыкание. Если Проверка цепи прошла нормально, заменить MSM. Клемма датчика вертикального положения поясницы B Клемма датчика горизонтального положения поясницы D
5. Установить перемычку с предохранителем 3A между сигнальной цепью и 5-вольтовой клеммой C эталонной цепи. Убедиться, что соответствующий параметр сканирующего устройства «Поясничный датчик» превышает 4,65 вольт. Клемма датчика вертикального положения поясницы B Клемма датчика горизонтального положения поясницы D Если напряжение менее 4,65 В, проверить сигнальную цепь на короткое замыкание на массу или на разомкнутое/высокое сопротивление. Если Проверка цепи прошла нормально, заменить MSM.
6. Если все цепи испытывают нормально, испытайте или заменить поясничный двигатель в сборе.

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполнить ref-278018-S19353494792008012100000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода на основе стратегии (ref-278018-S03493196652008012100000)
3. Инструкции по диагностическим процедурам предоставляют обзор каждой диагностической категории

Расшифровка кода ошибки B3920 или B3921

MSM должен быть запитан.

1. Зажигание выключено, отсоединить разъем кабеля C1 на модуле MSM.
2. Зажигание ВКЛ., убедиться, что испытание не происходит между любой из следующих цепей управления двигателем и землей: Передняя вертикальная клемма двигателя 12 Передняя вертикальная клемма двигателя 13 Задняя вертикальная клемма двигателя 15 Задняя вертикальная клемма двигателя 16 Горизонтальная клемма двигателя сиденья 9 Горизонтальная клемма двигателя сиденья 10 Если горит контрольная лампа, проверить цепь управления на короткое замыкание до напряжения.
3. Испытание на бесконечное сопротивление между следующими цепями управления двигателем и землей: Передняя вертикальная клемма двигателя 12 Передняя вертикальная клемма двигателя 13 Задняя вертикальная клемма двигателя 15 Задняя вертикальная клемма двигателя 16 Посадочное место горизонтальная клемма двигателя 9 Посадочное место горизонтальная клемма двигателя 10 Если сопротивление меньше бесконечного, испытайте цепь управления двигателем на короткое замыкание на массу.
4. Испытание на большие значения сопротивления, чем указано между следующими цепями управления двигателем: 1 Ом для передней вертикальной клеммы 12 двигателя и клеммы 13 1 Ом для задней вертикальной клеммы 15 двигателя и клеммы 16 10 Ом для горизонтальной клеммы 9 двигателя сиденья и клеммы 10 Если сопротивление меньше указанного, испытайте цепи управления на короткое замыкание вместе или закороченный двигатель.
5. Зажигание выключено, отсоединить разъем кабеля C4 на модуле MSM.
6. Зажигание ВКЛ., убедиться, что испытание не происходит между любой из следующих цепей управления двигателем и землей: Поясничный вертикальный моторный терминал 1 Поясничный вертикальный моторный терминал 2 Поясничный горизонтальный моторный терминал 12 Поясничный горизонтальный моторный терминал 13 Посадочный откидной моторный терминал 15 Посадочный откидной моторный терминал 16 Регулируемый педальный моторный терминал 9 Регулируемый педальный моторный терминал 10 Если контрольная лампа горит, проверить цепь управления на короткое замыкание до напряжения.
7. Испытание на бесконечное сопротивление между следующими цепями управления двигателем и землей: Поясничный вертикальный моторный терминал 1 Поясничный вертикальный моторный терминал 2 Поясничный горизонтальный моторный терминал 12 Поясничный горизонтальный моторный терминал 13 Сиденье откидной моторный терминал 15 Сиденье откидной моторный терминал 16 Регулируемый педальный моторный терминал 9 Регулируемый педальный моторный терминал 10 Если сопротивление меньше бесконечного, проверить цепь управления двигателем на короткое замыкание на массу.
8. Испытание на большие значения сопротивления, чем указано между следующими цепями управления двигателем: 10 Ом для поясничного горизонтального двигателя клемма 12 и клемма 13 1 Ом для откидного двигателя клемма 15 и клемма 16 Если меньше указанного сопротивления, испытайте цепи управления на короткое замыкание вместе или закороченный двигатель.
9. Если все цепи тестируются нормально, заменить MSM.

Визуальный/физический осмотр

1. Проверить устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу системы. См. Проверка аксессуаров для послепродажного обслуживания.
2. Осмотреть легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.

Список симптомов

Обратитесь к процедуре диагностики симптомов из следующего списка, чтобы диагностировать симптом

1. Нерабочее положение гнезда памяти
2. питание сиденье Inoperative (w/o Memory) или питание сиденье Inoperative (w/Memory)

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполнить ref-278018-S19353494792008012100000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода на основе стратегии (ref-278018-S03493196652008012100000)
3. Инструкции по диагностическим процедурам предоставляют обзор каждой диагностической категории

1. Зажигание ВКЛ., проверить, что сканирующий инструмент Драйвер Дверной переключатель Память Recall Переключает параметр изменяет состояние, нажимая переключатель памяти 1. Если состояние параметра не изменяется, выполнить тест компонента Memory выключатель. Если выключатель тестируется нормально, заменить выключатель двери водителя.
2. Убедиться, что параметр Memory Recall Switches сканирующего устройства изменяется при нажатии переключателя памяти 2. Если состояние параметра не изменяется, заменить переключатель памяти.
3. Убедиться, что параметр Memory Recall Switches сканирующего устройства изменяется при нажатии кнопки EXIT (выход). Если состояние параметра не изменяется, заменить переключатель памяти.
4. Если все цепи тестируются нормально, заменить модуль гнезда памяти.

Переключатель памяти

1. Отсоединить разъем кабеля (C4) на переключателе двери водителя.
2. Проверка на бесконечное сопротивление между сигнальной клеммой 5 переключателя памяти и клеммой 14 цепи напряжения питания переключателя. Если не бесконечно, заменить переключатель памяти.
3. Проверить сопротивление между клеммой 14 и клеммой 5, нажимая кнопки памяти 1, памяти 2 и EXIT. Сравнить показания сопротивления со значениями в таблице «Значения переключателей памяти» ниже. Если сопротивление выходит за пределы указанного диапазона, заменить переключатель памяти.

Значения переключателей памяти

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполнить ref-278018-S19353494792008012100000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода на основе стратегии (ref-278018-S03493196652008012100000)
3. Инструкции по диагностическим процедурам предоставляют обзор каждой диагностической категории

1. Отсоединить регулятор сиденья или разъем силового поясничного выключателя.
2. Убедиться, что контрольная лампа горит при подключении от напряжения батареи к клемме цепи массы. Если контрольная лампа не горит, отремонтируйте цепь массы на разомкнутое/высокое сопротивление.
3. Убедиться, что контрольная лампа горит при подключении от клеммы цепи питания батареи к земле. Если контрольная лампа не горит, отремонтируйте цепь питания аккумулятора на обрыв/высокое сопротивление или замыкание на массу.
4. Подсоединить регулятор сиденья или разъем силового поясничного переключателя и отсоединить разъем неработающего двигателя в сборе.
5. Подключить контрольную лампу к клеммам неработающей цепи управления двигателем.
6. Убедиться, что контрольная лампа горит при нажатии соответствующего переключателя. Если контрольная лампа не горит, отремонтируйте цепи двигателя на разомкнутое/высокое сопротивление или короткое замыкание на массу. Если проверка цепей прошла нормально, заменить регулятор сиденья или выключатель питания поясницы.
7. Если проверка цепей прошла нормально, заменить неработающий двигатель в сборе.

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполнить ref-278018-S19353494792008012100000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода на основе стратегии (ref-278018-S03493196652008012100000)
3. Инструкции по диагностическим процедурам предоставляют обзор каждой диагностической категории

Испытание цепи переключателя регулятора сиденья

1. Отсоединить разъем MSM C7 и убедиться, что ни один из входов переключателя регулятора не отображается как активный. Если какой-либо из входов коммутатора активен, заменить MSM.
2. Убедиться, что напряжение батареи не присутствует на клемме сигнальной цепи соответствующего коммутатора, пока коммутатор неактивен. Если напряжение батареи присутствует, пока переключатель не нажат, заменить переключатель регулятора сиденья.
3. При нажатии на переключатель убедиться, что напряжение батареи присутствует на соответствующей клемме цепи переключения. Если при нажатом выключателе напряжение батареи отсутствует, отремонтируйте цепь питания выключателя на обрыв/высокое сопротивление. При нормальных испытаниях цепи заменить переключатель регулировки сиденья.
4. Если проверка цепей прошла нормально, заменить MSM.

Тест цепи поясничного переключателя

1. Отсоединить разъем MSM C6 и убедиться, что ни один из входов поясничного переключателя не отображается как активный. Если какой-либо из входов коммутатора активен, заменить MSM.
2. Убедиться, что напряжение батареи не присутствует на клемме сигнальной цепи соответствующего коммутатора, пока коммутатор неактивен. Если напряжение батареи присутствует, пока выключатель не нажат, заменить поясничный выключатель.
3. При нажатии на переключатель убедиться, что напряжение батареи присутствует на соответствующей клемме цепи переключения. Если при нажатом выключателе напряжение батареи отсутствует, отремонтируйте цепь питания выключателя на обрыв/высокое сопротивление. Если Проверка цепи нормальная, заменить поясничный выключатель.
4. Если проверка цепей прошла нормально, заменить MSM.

Испытание цепи управления двигателем

1. Отсоединить разъем С3 модуля MSM.
2. Убедиться, что контрольная лампа горит при подключении от клеммы 5 цепи питания сильноточной батареи к земле. Если контрольная лампа не горит, отремонтируйте цепь питания сильноточной батареи на обрыв или замыкание на массу.
3. Подсоединить разъем C3 модуля MSM и отсоединить разъем C2 блока регулировки сиденья или блока регулировки поясницы.
4. Подключить контрольную лампу к клеммам цепи управления двигателем.
5. Убедиться, что контрольная лампа горит при нажатом переключателе. Если контрольная лампа не горит, отремонтируйте цепи управления двигателем на разомкнутое/высокое сопротивление. Если проверка цепей прошла нормально, заменить MSM.
6. Если проверка цепей прошла нормально, заменить соответствующий узел регулятора.