Сотовая система, развлекательная система и навигационная система.: Прочее GMC Sierra 2500 HD

Усилитель звука 1 (UQA + Y91)

Информация о деталях разъема усилителя звука 1 (UQA + Y91)

Идентификация клемм разъема усилителя звука 1 (UQA + Y91)

Схема №34

Войти

Информация о деталях разъема усилителя звука X2 (UQA)

Идентификация клемм разъема усилителя звука X2 (UQA)

Схема №35

Войти

Информация о деталях разъема усилителя звука X3 (UQA)

Идентификация клемм разъема усилителя звука X3 (UQA)

Схема №36

Войти

Информация о компонентах разъема аудио/видеоадаптера (U42)

Идентификация клемм разъема аудио/видеоадаптера (U42)

Схема №37

Войти

Информация о компонентах разъема сотового микрофона (UE1/U3U/UVB)

Идентификация разъема сотового микрофона (UE1/U3U/UVB)

Схема №38

Войти

Информация о соединителях цифрового радиоприемника (U2K)

Идентификация разъема цифрового радиоприемника (U2K)

Схема №39

Войти

Информация о деталях разъема инфракрасного модуля (U42)

Идентификация разъема инфракрасного модуля (U42)

Радио Х2 (Y91)

Информация о соединителях Radio X2 (Y91)

Идентификация клеммы разъема радиомодуля X2 (Y91)

Радио Х2 (-Y91)

Информация о соединителях Radio X2 (-Y91)

Идентификация клеммы разъема радиомодуля X2 (-Y91)

Схема №40

Войти

Информация о соединителях Radio X3 (U42)

Идентификация клеммы разъема радиосвязи X3 (U42)

Схема №41

Войти

Информация о деталях разъема Radio X4 (U3U/UVB)

Идентификация клемм разъема Radio X4 (U3U/UVB)

Схема №42

Войти

Информация о деталях разъема X1 (UK6) контроллера аудиосистемы заднего сиденья (RSA)

Идентификация клеммы разъема X1 (UK6) контроллера аудиосистемы заднего сиденья (RSA)

Схема №43

Войти

Информация о деталях разъема X2 (UK6) контроллера аудиосистемы заднего сиденья (RSA)

Идентификация клеммы разъема X2 (UK6) контроллера аудиосистемы заднего сиденья (RSA)

Схема №44

Войти

Динамик - Информация о соединителях в центре (UQA + Y91)

Идентификация разъема громкоговорителя - центра (UQA + Y91)

Динамик - левый передний (UQ5)

Динамик - Информация о компонентах левого переднего (UQ5) разъема

Обозначение клеммы левого переднего (UQ5) разъема динамика

Динамик - левый передний (UQ3)

Динамик - Информация о компонентах левого переднего (UQ3) разъема

Обозначение клеммы левого переднего (UQ3) разъема динамика

Схема №45

Войти

Динамик - Информация о компонентах разъема левой передней панели (UQA)

Идентификация разъема левого переднего динамика (UQA)

Схема №46

Войти

Динамик - Информация о деталях разъема левого переднего Tweeter (UQ3/UQA)

Динамик - идентификация клеммы разъема левого переднего твиттера (UQ3/UQA)

Динамик - левая задняя часть (обычная кабина)

Динамик - левая задняя часть (обычная кабина) Информация о соединителях

Динамик - Левая задняя (обычная кабина) Идентификация клеммы разъема

Динамик - левая задняя дверь (расширенная кабина/кабина экипажа + UQ3/UQ5)

Динамик - левая задняя дверь (расширенная кабина/кабина экипажа + UQ3/UQ5) Информация о соединителях

Динамик - Левая задняя дверь (расширенная кабина/кабина экипажа + UQ3/UQ5) Идентификация клеммы разъема

Динамик - левая задняя дверь (расширенная кабина/кабина экипажа + UQA)

Динамик - Левая задняя дверь (расширенная кабина/кабина экипажа + UQA) Информация о деталях разъема

Динамик - Левая задняя дверь (расширенная кабина/кабина экипажа + UQA) Идентификация клеммы разъема

Динамик - правый передний (UQ5)

Динамик - Информация о компонентах разъема правого переднего (UQ5)

Идентификация разъема громкоговорителя (UQ5) на передней правой панели

Динамик - правый передний (UQ3)

Динамик - Информация о компонентах разъема правого переднего (UQ3)

Идентификация разъема громкоговорителя (UQ3) на передней правой панели

Динамик - правый передний (UQA)

Динамик - Информация о компонентах разъема правого переднего (UQA)

Громкоговоритель - Идентификация разъема правой передней панели (UQA)

Динамик - правый передний динамик (UQ3/UQA)

Динамик - Информация о компонентах разъема правого переднего Tweeter (UQ3/UQA)

Динамик - Идентификация клеммы разъема правого переднего Tweeter (UQ3/UQA)

Динамик - правая задняя часть (обычная кабина)

Динамик - Правая задняя часть (обычная кабина) Информация о соединителях

Динамик - Правая задняя (обычная кабина) Идентификация клеммы разъема

Динамик - правая задняя дверь (расширенная кабина/кабина экипажа + UQ3/UQ5)

Динамик - Правая задняя дверь (расширенная кабина/кабина экипажа + UQ3/UQ5) Информация о соединителях

Динамик - Правая задняя дверь (расширенная кабина/кабина экипажа + UQ3/UQ5) Идентификация клеммы разъема

Динамик - правая задняя дверь (расширенная кабина/кабина экипажа + UQA)

Динамик - Правая задняя дверь (расширенная кабина/кабина экипажа + UQA) Информация о деталях разъема

Динамик - Правая задняя дверь (расширенная кабина/кабина экипажа + UQA) Идентификация клеммы разъема

Схема №47

Войти

Динамик - Информация о деталях разъема сабвуфера (UQA)

Идентификация разъема динамика - сабвуфера (UQA)

Схема №48

Войти

Информация о деталях разъема X1 (UE1) модуля коммуникационного интерфейса транспортного средства (VCIM)

Идентификация клеммы разъема X1 (UE1) модуля интерфейса связи транспортного средства (VCIM)

Схема №49

Войти

Информация о компонентах разъема модуля интерфейса связи транспортного средства (VCIM) X2 (UE1)

Идентификация клеммы разъема X2 (UE1) модуля интерфейса связи транспортного средства (VCIM)

Схема №50

Войти

Информация о компонентах разъема модуля интерфейса связи транспортного средства (VCIM) X3 (UE1 + U3U/UVB)

Идентификация клеммы разъема модуля интерфейса связи транспортного средства (VCIM) X3 (UE1 + U3U/UVB)

Схема №51

Войти

Информация о компонентах разъема видеодисплея (U42)

Идентификация разъема видеодисплея (U42)

Справочная информация

Ссылка на схему

1. Схема радионавигационной системы
2. Схемы антиблокировочной тормозной системы

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торца разъема для развлечений/связи

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Процедуры ремонта

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования EBCM

Ссылка на схему

Схема радионавигационной системы

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торца разъема для развлечений/связи

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Как проверить цепи/систему

Усилитель должен нормально работать при достаточно высокой громкости в течение длительного периода времени.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

Справочник по модулям управления для замены, настройки и программирования усилителей звука

Ссылка на схему

Схема радионавигационной системы

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торца разъема для развлечений/связи

Устройство и принцип работы

Описание и работа радио/аудиосистемы

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

Список данных сканирующего устройства

Все динамики должны функционировать нормально, и расшифровка кода ошибки не сбрасывается.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

1. Справочник по замене громкоговорителей
2. Справочник по модулям управления для замены, настройки и программирования усилителей и радиоприемников

Ссылка на схему

Схема радионавигационной системы

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торца разъема для развлечений/связи

Устройство и принцип работы

Описание и работа радио/аудиосистемы

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Требуются специальные инструменты

EL-48028 Испытательная антенна цифровой радиосвязи. См. Специальные инструменты.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

1. Замена цифровой антенны мобильного телефона
2. Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования DRR

Ссылка на схему

Схема радионавигационной системы

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торца разъема для развлечений/связи

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Проверьте производительность аудиосистемы, регулируя замирание и баланс выходов динамиков.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

Справочник по модулям управления для замены, настройки и программирования радиоблоков

Ссылка на схему

Схема видеосистемы

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торца разъема для развлечений/связи

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Убедитесь, что отображение видео изменится.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

Справочник по модулям управления для замены, настройки и программирования радиоблоков

Ссылка на схему

Схема видеосистемы

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торца разъема для развлечений/связи

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Убедитесь, что отображение видео изменится.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

Справочник по модулям управления для замены, настройки и программирования радиоблоков

Ссылка на схему

Схема радионавигационной системы

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торца разъема для развлечений/связи

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

1. Справочник по модулям управления для замены, настройки и программирования радиоблоков
2. Замена антенны глобальной системы позиционирования (GPS)

Ссылка на схему

OnStar Schematics

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торца разъема для развлечений/связи

Устройство и принцип работы

Описание и работа OnStar

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Убедитесь, что сотовая антенна и узел связи с сотовой антенной не повреждены.

1. При повреждении антенного узла замените сотовую антенну.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

1. Замена цифровой антенны мобильного телефона
2. Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования VCIM

Ссылка на схему

Схема радионавигационной системы

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торца разъема для развлечений/связи

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

Справочник по модулям управления для замены, настройки и программирования радиоблоков

Ссылка на схему

OnStar Schematics

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торца разъема для развлечений/связи

Устройство и принцип работы

Описание и работа OnStar

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Обратите внимание на то, чтобы сотовая антенна и узел связи с сотовой антенной не были повреждены.

1. Если она повреждена, замените сотовую антенну.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

1. Замена цифровой антенны мобильного телефона
2. Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования VCIM

Симптомы - сотовая связь

1. Выполните Проверку диагностической системы - Транспортное средство. Прежде чем использовать таблицы симптомов, убедитесь, что все следующие данные верны: Не задано ни одного расшифровка кода ошибки. Модуль управления может обмениваться данными через последовательный канал передачи данных.
2. Просмотрите работу системы, чтобы ознакомиться с ее функциями. Обратитесь к разделу Описание и эксплуатация OnStar.
3. Выполните диагностику симптомов OnStar (ref-277998-S27710208792008012100000). Эта таблица симптомов позволит пользователю проверить жалобу клиента и сузить ее до источника.

Неустойчивый

Неисправные электрические соединения или проводка могут быть причиной прерывистых условий. См. Тестирование на периодические условия и плохие соединения.

Неисправные электрические соединения или проводка могут быть причиной прерывистых условий. См. Тестирование на периодические условия и плохие соединения.

Выявление проблем

1. Чтобы изолировать источник шума/плохого приема, определите положение выключателя зажигания, что беспокойство наиболее заметно: Поверните выключатель зажигания в положение приспособления. Включите радио. Поиск 88-108 FM, затем 550-1600 AM. Запишите количество действующих радиостанций, где останавливается тюнер. Повторите эти действия с включенным зажиганием и выключенным двигателем, а затем снова с работающим двигателем.
2. Верните переключатель зажигания в положение, при котором беспокойство было наиболее заметно.
3. Снимайте предохранители или автоматические выключатели по одному до устранения шума.
4. Определите, какие системы или компоненты питаются от предохранителя.
5. Переустановите все предохранители и автоматические выключатели.
6. Отключите компоненты, питающиеся от предохранителя, по одному, пока проблема не будет устранена.

Корректирующее действие

1. Проверьте целостность массы компонента или системы, вызывающих шум.
2. Неисправные и маргинальные компоненты, такие как реле и соленоиды, могут вызвать шум и/или плохой прием.
3. Всегда используйте плетеный заземляющий ремень при нанесении дополнительного массы и держите заземляющий ремень как можно короче.
4. Если обнаружено, что источник шума исходит от автомобильного жгута: Проложите антенный кабель отдельно от жгута проводов, который излучает шум. Для экранирования антенного кабеля используйте алюминиевую или никелевую ленту. Попробуйте варианты следующих ремонтов: Добавьте только алюминиевую или никелевую ленту, прежде чем добавлять к ленте заземляющую лямку. Оберните лямку массы на 360 градусов вокруг ленты, закрепив другой конец лямки на массу.
5. Конденсаторы лучше всего работают на хлопках выключателя и низкочастотном шуме.
6. Фильтры лучше всего работают на высокочастотных скулях и статике.
7. После добавления любого устройства подавления проверьте все системы транспортного средства на предмет правильной работы и функционирования.
8. По возможности сделайте тестовый жгут, в который входят фильтры или конденсаторы. Всегда проверяйте эффективность и работу перед постоянной установкой.
9. Если слышимый хлопок вызван из-за работы переключателя, выполните следующие ремонтные работы по мере необходимости: Добавьте конденсатор на контакты переключателя. Добавьте конденсатор со стороны положительного напряжения батареи (B +) переключателя на массу шасси. Добавьте конденсатор со стороны массы коммутатора на массу шасси.
10. Используйте следующие доступные устройства шумоподавления: 220 микро фарад (50 В) конденсатор GM P/N 1227895-Works хорошо для шума, связанного с системой зажигания. 0,47 микро фарадный конденсатор GM P/N 1227894-Works хорошо подходит для переключателей и реле. Подача через конденсатор GM P/N хорошо 477371-Works для ситуаций сильного тока. Комплект фильтров GM P/N хорошо 1224205-Works для слаботочных ситуаций. Подавитель топливного насоса GM P/N 25027405 53.34 см (21 дюйм) плетеная заземляющая лента GM P/N 8910791 48.26 см (19 дюйм) плетеная заземляющая лента GM P/N 6286800 26.67 см (10,5 дюйм) плетеная заземляющая лента GM P/N 6287160 21.59 см (8,5 дюйм) плетеная заземляющая лента GM P/N 12091511

Проблемы Whine генератора

1. Осмотрите клемму массы и кабель на предмет высокого сопротивления.
2. Осмотрите генератор и кронштейны на наличие ослабленных или покрытых крепежных болтов.
3. Проверьте чистоту и плотность строп массы между двигателем и рамой.
4. Если шум все еще присутствует, проверьте систему зарядки на правильность работы.
5. Установите фильтр GM P/N 1224205 в цепи подачи напряжения батареи на радиоприемник.
6. Если шум не устранен, установите фильтр в каждом из следующих вариантов: Установите фильтр стороной с одним проводом в сторону радиоприемника, а провод массы прикреплен к земле шасси. Снимите землю с фильтра. Переверните фильтр так, чтобы 2-проводная сторона была направлена к радиоканалу с проводом массы, присоединенным к заземлению корпуса. Снимите землю с фильтра.
7. Если фильтр GM P/N 1224205 вызывает задержку при включении или выключении радиостанции или другие проблемы, снимите фильтр и установите конденсатор 0,47 микрофарада на массу шасси.
8. Перед повторной сборкой транспортного средства удалите ненужные фильтры.
9. Проверьте функциональность всех систем транспортного средства на предмет правильной работы и функционирования.

Ссылка на схему

Схема радионавигационной системы

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торца разъема для развлечений/связи

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

Список данных сканирующего устройства

Требуются специальные инструменты

Диагностический аудиокомплект J 39916-A CD. См. Специальные инструменты.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

Справочник по замене громкоговорителей

Ссылка на схему

Схема радионавигационной системы

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торца разъема для развлечений/связи

Устройство и принцип работы

Описание и работа радио/аудиосистемы

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Требуются специальные инструменты

EL-48028 Испытательная антенна цифровой радиосвязи. См. Специальные инструменты.

Убедитесь, что автомобиль находится снаружи в зоне с беспрепятственным видом на южное небо. Включите радио XM. Настройка радио на спутниковый канал 1. Если прием не ясен, свяжитесь с XM по адресу 1-800-852-9696, чтобы проверить состояние учетной записи клиента или возможные проблемы в сети.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

1. Замена цифровой антенны мобильного телефона
2. Замена цифрового радиоприемника

Активация XM

1. Включите радио, настройте на канал XM 0 и запишите идентификатор радио. Идентификатор радиостанции будет необходим для активации приемника.
2. Из США позвоните по радио XM в 1-800-556-3600, чтобы активировать приемник. Из Канады звоните 1-877-438-9677.
3. Припарковать автомобиль снаружи в зоне с беспрепятственным видом на южное небо.
4. Оставьте автомобиль снаружи с выключателем зажигания в положении ACC и включенным радио на 30 минут для активации услуги XM.
5. После активации радио будет принимать оставшиеся каналы XM.

Ссылка на схему

OnStar Schematics

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торца разъема для развлечений/связи

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки
5. Описание и работа OnStar

Справочник по сканирующему инструменту

Список данных сканирующего устройства

1. С помощью сканера наблюдайте за индикатором состояния сигнала GPS не менее 10 секунд. Убедитесь, что на индикаторе отображается Да. Если индикатор не показывает Да, перейдите в раздел Тестирование компонентов.
2. Вызовите и проверьте, что советник OnStar получает данные GPS. Если консультант не получил данные GPS и звонок был «не в состоянии озвучить», обратитесь в Центр технической поддержки GM. Если консультант не получил данные GPS и вызов не был «неудачным голосом», перейдите в раздел «Тестирование компонентов».
3. Убедитесь с помощью консультанта OnStar Call Center, что ваше фактическое местоположение находится в пределах разумного расстояния от фактического местоположения транспортного средства. Если ваше фактическое местоположение находится за пределами разумного расстояния от фактического местоположения транспортного средства, замените VCIM.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

1. Замена цифровой антенны мобильного телефона
2. Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования VCIM

Ссылка на схему

OnStar Schematics

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торца разъема для развлечений/связи

Устройство и принцип работы

Описание и работа OnStar

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Зажигание ВКЛ., нажмите кнопку OnStar® Call. Убедитесь, что ваш голос не может быть четко слышен колл-центром OnStar®.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

1. Замена микрофона мобильного телефона
2. Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования VCIM

Ссылка на схему

OnStar Schematics

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торца разъема для развлечений/связи

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

Справочник по модулям управления для замены, настройки и программирования радиоблоков

Ссылка на схему

Схема радионавигационной системы

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торца разъема для развлечений/связи

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

1. Справочник по модулям управления для замены, настройки и программирования радиоблоков
2. Замена антенны глобальной системы позиционирования (GPS)

Ссылка на схему

Схема радионавигационной системы

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торца разъема для развлечений/связи

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

Список данных сканирующего устройства

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

Справочник по модулям управления для замены, настройки и программирования радиоблоков

Ссылка на схему

OnStar Schematics

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торца разъема для развлечений/связи

Устройство и принцип работы

Описание и работа OnStar

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

Список данных сканирующего устройства

1. Следите за тем, чтобы сирена, фонари и замки дверей на автомобиле работали исправно. Если соответствующая система не работает должным образом, перейдите в Diagnostic система пуска Point - звуковые сигналы или Diagnostic система пуска Point - осветительные приборы или Diagnostic система пуска Point - Vehicle Access соответственно.
2. Свяжитесь с центром обработки вызовов OnStar®, нажав синюю кнопку OnStar®. Убедитесь с помощью консультанта OnStar®, что все удаленные функции (дверные замки, источники света или сирена) работают. Если удаленные функции не работают, используйте средство сканирования для доступа к STID и ESN и обратитесь в центр технической поддержки General Motors.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

Одна или несколько кнопок OnStar не работают

Одна или несколько кнопок OnStar не работают

Реконфигурация OnStar (без TIS2web Gen 3 и более ранних версий)

1. Установите сканирующее устройство. Для доступа и записи нового идентификатора станции (STID) и ESN из нового VCIM используется меню информации об идентификаторе в средстве сканирования.
2. Переместите транспортное средство на открытую площадку, которая находится вдали от высоких зданий с четким видом на беспрепятственное небо. Дайте автомобилю поработать 10 минут.
3. Используйте меню специальных функций, чтобы начать процедуру настройки VCIM для данного транспортного средства.
4. После выполнения процедуры установки VCIM будет автоматически выполнен вызов в центр обработки вызовов OnStar®. Сообщите консультанту центра обработки вызовов о следующем: Сообщите консультанту, что данное транспортное средство получило новый VCIM. Попросите консультанта добавить новый STID и ESN для обновления учетной записи клиента. Попросите консультанта активировать функцию «Персональный вызов OnStar®», если она доступна. Следуйте любым дополнительным инструкциям консультанта OnStar®.
5. Включите зажигание, чтобы завершить процедуру, и очистите B1001 расшифровка кода ошибки после завершения вызова консультанта Call Center OnStar®.
6. Язык по умолчанию для нового VCIM - английский. Обратитесь к экрану модуль Setup (Настройка модуля), если клиент запрашивает распознавание голоса на французском или испанском языках.

Реконфигурация OnStar (с TIS2web 4-го поколения и выше)

1. Подключите Tech 2 к транспортному средству.
2. Подключите терминал Techline Information система (TIS) к Tech 2.
3. Выберите опцию программирования OnStar® Activation с помощью системы программирования услуг (SPS).
4. По завершении события программирования активации OnStarr ® отсоедините терминал TIS от Tech 2 и выполните процедуру установки VCIM/OnStar с использованием Tech 2. Процедура настройки находится в пункте меню специальных функций.
5. Язык по умолчанию для нового VCIM - английский. Изменение языка на французский или испанский поддерживается системой программирования услуг (SPS) и специальными функциями Tech 2. Изменение языковых возможностей также зависит от генерации замещающего модуля OnStar.

Проинформируйте заказчика о том, что после выполнения процедур настройки TIS 2 Web и Tech 2 может потребоваться до 24 часов для полной активации службы OnStar®.

Функции управления рулевым колесом OnStar не работают

Некоторые транспортные средства, оснащенные системой OnStarr ®, имеют возможность доступа к голосовым почтовым ящикам и другим автоматизированным телефонным системам с помощью рулевого колеса, в то время как функция OnStarr Personal Calling (OPC) используется. Если во время вызова OPC нажата кнопка «Talk» или «Mute»(в зависимости от транспортного средства) на органах управления рулевым колесом, модуль интерфейса связи с транспортным средством (VCIM) принимает сообщение по последовательной шине данных класса 2 или GMLAN от радио, модуля информации о водителе или модуля управления кузовом (BCM). Это сообщение интерпретируется как запрос на преобразование любых произносимых номеров в двухтональные многочастотные (DTMF) тональные сигналы, которые должны быть доставлены по радиоканалу в телефонную систему, с которой пользователь осуществляет связь. Полные инструкции по эксплуатации этих функций можно найти в информации, предоставленной заказчику с системой OnStar®.

Органы управления рулевым колесом представляют собой резисторную сеть, которая состоит из нескольких быстродействующих переключателей и ряда резисторов. Выключатели и резисторная сеть устроены так, что каждый выключатель имеет разное значение сопротивления. Когда переключатель нажат, в цепи резисторов происходит падение напряжения, которое создает конкретное значение напряжения, уникальное для выбранного переключателя, которое должно быть интерпретировано либо радио, модулем интегрирования тире (DIM), либо BCM. В случае, если функции управления рулевым колесом OnStarr ® не работают, технические специалисты должны обратиться к разделу Управление рулевым колесом не работает, чтобы начать диагностику проблемы управления рулевым колесом.

Ссылка на схему

OnStar Schematics

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торца разъема для развлечений/связи

Устройство и принцип работы

Описание и работа OnStar

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

1. Зажигание ВКЛ., обратите внимание, что светодиодный индикатор состояния OnStar® загорается зеленым цветом. Если индикатор не загорается зеленым цветом, обратитесь к разделу Индикатор кнопки OnStar не работает.
2. Радио включено, установите громкость на комфортный уровень.
3. Нажмите кнопку OnStar® Call Center и убедитесь, что светодиодный индикатор OnStar мигает. Если светодиодный индикатор OnStar® не мигает, обратитесь к разделу Одна или несколько кнопок OnStar не работают.
4. Прослушайте сообщение о выключенном радиоблоке и сообщение Connecting to OnStar, воспроизводимое через аудиосистему. Если радиоблок не выключен или не воспроизводится сообщение Connecting to OnStar, обратитесь к разделу «No (or Noisy) OnStar Audio»(No (or Noisy) OnStar Audio) (ref-277998-S23360745402008012100000).
5. Подождите приблизительно 10 секунд, затем завершите вызов, нажав кнопку с белой точкой, и наблюдайте, как светодиод OnStar перестает мигать. Если светодиодный индикатор OnStar® продолжает мигать, обратитесь к разделу Одна или несколько кнопок OnStar не работают.
6. Нажмите кнопку OnStar® Call Center и убедитесь, что установлено соединение с OnStar®. Если не удалось связаться с OnStar®, обратитесь к разделу Не удалось связаться с OnStar Call Center. Если запрос OnStarr ® завершен, перейдите в раздел Средства диагностики.
7. Убедитесь, что консультант OnStar® Call Center четко слышит ваш голос. Если консультант не слышит вас четко, обратитесь к разделу Микрофон OnStar не работает - вызывающий абонент не слышен.
8. Убедитесь, что консультант OnStar® Call Center получил данные от транспортного средства. Если данные не были переданы, используйте средство сканирования для доступа к STID и ESN и обратитесь в Центр технической поддержки General Motors.
9. Убедитесь, что с помощью консультанта OnStar® Call Center транспортное средство было настроено. Если транспортное средство не было сконфигурировано, попросите консультанта OnStar® Call Center выполнить перенастройку транспортного средства. Если не удалось, спросите консультанта, почему перенастройка не прошла успешно, используйте средство сканирования для доступа к STID и ESN и обратитесь в Центр технической поддержки General Motors.
10. Убедитесь с помощью консультанта OnStar® Call Center, что идентификационный номер транспортного средства (VIN), который они имеют в записи, соответствует фактическому VIN. Попросите консультанта OnStar® Call Center обновить учетную запись клиента с правильной информацией и выполнить перенастройку транспортного средства. Если перенастройка не удалась, спросите у консультанта, почему перенастройка не удалась, воспользуйтесь средством сканирования для доступа к STID и ESN и обратитесь в центр технической поддержки General Motors.
11. Убедитесь, что ваша позиция с консультантом OnStar® Call Center находится в пределах разумного расстояния от фактического местоположения транспортного средства. Если расстояние не является достаточным, обратитесь к разделу Неточные или неточные данные глобальной системы позиционирования OnStar (GPS).
12. Убедитесь с помощью консультанта OnStar® Call Center, что местоположение GPS помечено как Текущее. Если данные не являются текущими, обратитесь к разделу Неточные или неточные данные глобальной системы позиционирования OnStar (GPS).
13. Убедитесь, что проблема клиентов заключается в неспособности центра обработки вызовов OnStar® выполнять удаленные функции. Если центр обработки вызовов OnStar® способен выполнять удаленные функции, перейдите в раздел Средства диагностики.
14. См. раздел Запросы на удаленную функцию центра обработки вызовов OnStar в нерабочем состоянии.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования VCIM

Ссылка на схему

Схема радионавигационной системы

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торца разъема для развлечений/связи

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

Список данных сканирующего устройства

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

Замена аудиоуправления задним сиденьем

Ссылка на схему

Схема радионавигационной системы

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торца разъема для развлечений/связи

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

Список данных сканирующего устройства

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

Замена аудиоуправления задним сиденьем

Ссылка на схему

Схема радионавигационной системы

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торца разъема для развлечений/связи

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

Список данных сканирующего устройства

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

Справочник по модулям управления для замены, настройки и программирования радиоблоков

Ссылка на схему

Схема радионавигационной системы

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торца разъема для развлечений/связи

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

Список данных сканирующего устройства

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

Справочник по модулям управления для замены, настройки и программирования радиоблоков

Ссылка на схему

Схема радионавигационной системы

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торца разъема для развлечений/связи

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

Список данных сканирующего устройства

1. При выключенном зажигании отсоедините антенный кабель от рации. При использовании цифрового мультиметра убедитесь в наличии менее 0,20 Ом между отрицательным кабелем батареи и металлическим внешним экраном коаксиального кабеля. Если сопротивление превышает 0,20 Ом, проверьте масса основания антенной мачты. Если антенна правильно заземлена, замените коаксиальный кабель антенны.
2. Отсоедините коаксиальный кабель от антенной мачты. При использовании цифрового мультиметра убедитесь в наличии менее 3,5 Ом между проводником коаксиального кабеля на конце радиоканала и проводником коаксиального кабеля на конце антенны. Если сопротивление превышает 3,5 Ом, замените коаксиальный кабель.

1. Если проблем с коаксиальным кабелем или заземлением антенной мачты не обнаружено, замените радиоприемник.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

1. Справочник по модулям управления для замены, настройки и программирования радиоблоков
2. Замена стационарной антенны
3. Замена удлинительного кабеля радиоантенны (без RPO ТА) или Замена удлинительного кабеля радиоантенны (с RPO ТА)

Как настроить радиообмен

Настройка радиосвязи выполняется с использованием системы программирования услуг (SPS). См. Система программирования услуг (SPS).

Ссылка на схему

Схема радионавигационной системы

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торца разъема для развлечений/связи

Устройство и принцип работы

Описание и работа радио/аудиосистемы

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

Список данных сканирующего устройства

Требуются специальные инструменты

Диагностический аудиокомплект J 39916-A CD. См. Специальные инструменты.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

1. Ссылки на модуль управления для замены усилителя и радиомодуля
2. Справочник по замене громкоговорителей

Ссылка на схему

Схема радионавигационной системы

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торца разъема для развлечений/связи

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

Список данных сканирующего устройства

Требуются специальные инструменты

Диагностический аудиокомплект J 39916-A CD. См. Специальные инструменты.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

1. Справочник по модулям управления для программирования и настройки радиостанций и усилителей
2. Справочник по замене громкоговорителей

Ссылка на схему

Схема радионавигационной системы

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торца разъема для развлечений/связи

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

Список данных сканирующего устройства

Требуются специальные инструменты

Диагностический аудиокомплект J 39916-A CD. См. Специальные инструменты.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

1. Справочник по модулям управления для программирования и настройки радиостанций и усилителей
2. Справочник по замене громкоговорителей

Ссылка на схему

Схема радионавигационной системы

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торца разъема для развлечений/связи

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

Список данных сканирующего устройства

Требуются специальные инструменты

Диагностический аудиокомплект J 39916-A CD. См. Специальные инструменты.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

1. управление модуль References для программирования и настройки радиосистемы
2. Справочник по замене громкоговорителей

Ссылка на схему

OnStar Schematics

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торца разъема для развлечений/связи

Устройство и принцип работы

Описание и работа OnStar

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

Список данных сканирующего устройства

1. Нажмите кнопку OnStar® Call Center. Убедитесь, что соединение с центром обработки вызовов OnStar® не установлено. Если установлено соединение с центром обработки вызовов OnStar®, перейдите в раздел Средства диагностики.
2. Прослушивайте другие тональные сигналы или сотовые сообщения, а не обычные прогрессивные тональные сигналы или подсказку «Невозможно связаться с OnStar®». Если никакие другие тональные сигналы или сотовые сообщения не слышны, кроме обычных тональных сигналов прогрессии или подсказки «Невозможно связаться с OnStar®», перейдите в раздел «Тестирование компонентов».
3. Запишите все сообщения, услышанные от нажатия кнопки OnStar® Call Center.
4. Нажмите аварийную кнопку OnStar®. Убедитесь, что соединение с центром обработки вызовов OnStar® установлено в течение 10 минут. Если соединение не установлено в течение указанного времени, перейдите в раздел Тестирование компонентов.
5. Прослушайте все сообщения в ходе доступных тестов, используйте инструмент сканирования для доступа к идентификаторам STID, ESN и приемопередатчика и обратитесь в Центр технической поддержки General Motors.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

Замена цифровой антенны мобильного телефона

Ссылка на схему

Схема радионавигационной системы

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торца разъема для развлечений/связи

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

Список данных сканирующего устройства

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

1. Замена видеодисплея (вторая строка)
2. Справочник по модулям управления для замены, настройки и программирования радиоблоков

Ссылка на схему

Схема радионавигационной системы

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торца разъема для развлечений/связи

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

Список данных сканирующего устройства

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

Замена видеодисплея (вторая строка)

Ссылка на схему

Схема радионавигационной системы

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торца разъема для развлечений/связи

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

Список данных сканирующего устройства

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

1. Справочник по модулям управления для замены, настройки и программирования радиоблоков
2. Замена аудиоуправления задним сиденьем
3. Замена модуля приемопередатчика аудиосистемы

Ссылка на схему

Схема радионавигационной системы

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торца разъема для развлечений/связи

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

Список данных сканирующего устройства

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

1. Замена аудиоуправления задним сиденьем
2. Замена модуля приемопередатчика аудиосистемы

Ссылка на схему

OnStar Schematics

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торца разъема для развлечений/связи

Устройство и принцип работы

Описание и работа OnStar

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

1. Зажигание ВКЛ., нажмите кнопку OnStar® Call. Убедитесь, что ваш голос не может быть четко слышен колл-центром OnStar®. Если голос слышен нечетко, обратитесь к разделу Микрофон OnStar не работает - вызывающий абонент не слышен.
2. Нажмите кнопку ответа на вызов OnStarr ®. Убедитесь, что система OnStar® не распознает ни одной из ваших голосовых команд громкой связи.
3. Нажмите кнопку ответа на вызов OnStarr ®. Убедитесь, что система OnStar® не распознает голосовые команды других пользователей. Если голосовые команды не распознаются системой OnStarr, обратитесь к разделу Описание и работа OnStar.
4. Если система работает, но не может идентифицировать определенные команды слов из-за произношения, советы по правильному произношению см. в разделе Описание и работа OnStar.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования VCIM

Схема №52

Войти

Замена микрофона мобильного телефона

Схема №53

Войти

Замена модуля интерфейса связи (без RPO SLT)

Схема №54

Войти

Замена модуля интерфейса связи (с RPO SLT)

Схема №55

Войти

Замена радиоблока (без RPO SLT)

Схема №56

Войти

Замена радиоблока (с RPO SLT)

Схема №57

Войти

Замена цифрового радиоприемника

Схема №58

Войти

Замена усилителя динамика аудиосистемы

Схема №59

Войти

Замена цифровой антенны мобильного телефона

Схема №60

Войти

Замена стационарной антенны

Схема №61

Войти

Замена антенны глобальной системы позиционирования (GPS)

Схема №62

Войти

Замена удлинительного кабеля радиоантенны (без RPO SLT)

Схема №63

Войти

Замена удлинительного кабеля радиоантенны (с RPO SLT)

Схема №64

Войти

Замена коаксиального кабеля мобильного телефона и навигационной антенны

Схема №65

Войти

Замена модуля приемопередатчика аудиосистемы

Схема №66

Войти

Замена видеодисплея (вторая строка)

Схема №67

Войти

Замена аудиоконтроля заднего сиденья

Схема №68

Войти

Замена решетки переднего динамика аудиосистемы

Схема №69

Войти

Аудиосистема, замена переднего динамика

Схема №70

Войти

Аудиосистема, замена динамика на передней боковой двери

Схема №71

Войти

Замена динамика консоли Radio передний Floor

Схема №72

Войти

Замена переднего верхнего динамика

Схема №73

Войти

Замена динамика задней двери радиоприемника (расширенная кабина)

Схема №74

Войти

Замена динамика задней двери радиоприемника (кабина экипажа)

Схема №75

Войти

Замена динамика задней стойки

Компоненты навигационной системы

Навигационная система содержит следующие компоненты:

1. Навигационное радио
2. Антенна глобальной системы позиционирования (GPS)
3. Вспомогательные видеоджеки RCA

Навигационное радио

Этот компонент выступает в качестве интерфейса оператора для навигационной системы, обеспечивает ввод данных от оператора в навигационную систему и предоставляет навигационную информацию оператору через экран дисплея. Навигационное радио расположено в центре панели приборов. Навигационный радиоблок обеспечивает:

1. Экран дисплея - на этом экране отображаются все функции навигации, аудио и ТВ.
2. Кнопки экранных клавиш на дисплее для выбора из меню и управления навигационной системой и аудиосистемой
3. Карта навигационной системы с маршрутной информацией, отображаемой на экране навигационного радио
4. Обеспечивает устное руководство для оператора

Антенна глобальной системы позиционирования (GPS)

Антенна глобальной системы позиционирования (GPS) расположена в верхнем центре I/P. Питание антенны GPS осуществляется через тот же коаксиальный кабель, который используется для передачи сигналов в NAV.

Распознавание голоса

Система распознавания голоса навигационная система позволяет работать в режиме громкой связи с функциями навигационной и аудиосистемы. Распознавание голоса может использоваться, когда зажигание находится в аксессуаре или включено, или когда сохраненная мощность аксессуара (RAP) активна. Эта функция работает только в том случае, если вставлен DVD-диск с картой и нажата кнопка AGREE. Посадочные места в памяти также можно установить и выбрать с помощью функции распознавания голоса. Полный список доступных команд приведен в Дополнении к Руководству Владельца по навигации и/или Персонализации в Руководстве Владельца.

Модуль интерфейса связи транспортного средства (VCIM)

Модуль интерфейса связи транспортного средства (VCIM) представляет собой 3-ваттное сотовое устройство, которое позволяет пользователю передавать данные и речевые сигналы по национальной сотовой сети. Он питается от плавкой, положительной батареи, цепи напряжения, подключенной через проводку автомобиля к 3-кнопочному узлу и радио, и прикрепленной с помощью коаксиальных кабелей к сотовым и навигационным антеннам. Масса модуля выполняется с помощью специальных цепей, которые прокладываются вместе с системами проводки кузова к точкам массы шасси. Модуль содержит 2 модема, один для обработки данных глобальной системы позиционирования (GPS), а другой для сотовой информации. Спутники, находящиеся на околоземной орбите, постоянно передают сигналы своего текущего местоположения, из которых система OnStar® способна точно определить собственное местоположение. Навигационная антенна принимает эти сигналы GPS и предоставляет данные в VCIM для обработки. VCIM взаимодействует с остальной частью транспортного средства по последовательной шине данных класса 2 или GMLAN, в зависимости от архитектуры последовательных данных транспортного средства. Состояние зажигания определяется VCIM посредством класса 2 или обмена сообщениями GMLAN. Модуль также может управлять сиреной, инициировать блокировку/разблокировку двери и управлять внешними лампами с использованием последовательных цепей данных. При нажатии клавиши OnStar® в аудиосистему посылается последовательное сообщение данных для отключения всех функций радиосвязи и передачи звука, генерируемого OnStar®. После отключения звука аудиосистемы сигналы OnStarr передаются в аудиосистему по цепи речевого сигнала сотового телефона и возвращаются в модуль по цепи низкого опорного сигнала речевого сигнала сотового телефона. Сотовый модем соединяет систему OnStarr с системой сотовой связи, взаимодействуя с национальной сотовой инфраструктурой. Модуль посылает и принимает всю сотовую связь через сотовую антенну и коаксиальный кабель сотовой антенны.

Микрофон OnStarr ®

OnStarr ®, или сотовый микрофон, может быть частью узла зеркала заднего вида, или на некоторых линиях автомобиля, может быть отдельным, автономным блоком. В любом случае на микрофон подается напряжение по сигнальной цепи сотового микрофона, в то время как речевые данные от пользователя посылаются обратно в интерфейсный модуль связи транспортного средства (VCIM) посредством либо схемы низкого опорного сигнала сотового микрофона, либо дренажного провода.

Сотовые и навигационные антенны

Этот автомобиль будет оснащен одним из следующих типов антенн

1. Раздельные, автономные сотовые и навигационные антенны
2. Комбинированная сотовая и навигационная антенна, которая сводит функции обоих в единую часть
3. Сотовая, навигационная и цифровая радио антенна, которая также включает в себя функциональность цифрового радиоприемника спутниковых и наземных антенн (XM)

Сотовая антенна - это компонент, который позволяет системе OnStarr отправлять и принимать данные по радиоканалу с помощью сотовой технологии. Эта антенна подключается на основании к коаксиальному кабелю, который подключается непосредственно к коммуникационному интерфейсному модулю транспортного средства (VCIM). Навигационная антенна используется для сбора постоянных сигналов орбитальных спутников. Внутри антенны размещен малошумящий усилитель, который позволяет осуществлять более широкий и точный прием этих данных. Текущее местоположение глобальной системы позиционирования (GPS) собирается модулем каждый раз, когда делается нажатие клавиши. Центр обработки вызовов OnStarr ® также имеет возможность опрашивать транспортное средство во время вызова OnStarr ®, что дает команду модулю извлечь последнее местоположение GPS и передать его в центр обработки вызовов OnStarr ®. Хронологическое местоположение последнего зарегистрированного местоположения транспортного средства сохраняется в модуле и помечается как устаревшее. В случае потери или отключения питания VCP это местоположение журнала используется центром обработки вызовов OnStar® по умолчанию. Фактическое местоположение GPS может занять до 10 минут для регистрации в случае потери мощности. Эта антенна требует четкого и беспрепятственного пути к спутникам в небе. Тонирование окон на транспортных средствах может мешать функциям датчика GPS в зависимости от местоположения антенны GPS и количества затемняющих и/или металлических частиц, которые внедрены в пленку тонировочного материала.

Цикл сна OnStar®

Система OnStar® использует уникальный цикл ожидания, позволяющий системе принимать сотовые вызовы, пока зажигание находится в выключенном положении. Этот цикл позволяет коммуникационному интерфейсному модулю транспортного средства (VCIM) выполнять дистанционные функции, такие как разблокировка двери, по команде по воздуху из Call-центра OnStar®, по запросу заказчика, и продолжать поддерживать приемлемый уровень электрического разряда батареи.

Версия OnStar® 6.1 использует 4 состояния готовности, в зависимости от типа рынка сотовой связи, на котором находится автомобиль, когда зажигание переведено в выключенное состояние

1. Высокая мощность
2. Низкая мощность
3. Сон
4. Цифровой режим ожидания

На аналоговом сотовом рынке состояние высокой мощности действует всякий раз, когда зажигание находится в положении ON или RUN, и позволяет системе OnStar® посылать и принимать сотовые вызовы и выполнять все удаленные функции. Состояние низкой мощности вводится, как только зажигание транспортного средства переводится в положение ВЫКЛЮЧЕНО, и функция удерживаемой вспомогательной мощности (RAP) была выключена или истекло время ожидания. Это состояние будет длиться 1 минуту и позволит принимать входящие сотовые звонки. По истечении 1 минуты система OnStarr переходит в спящий режим. Это состояние не распознает и не принимает входящие сотовые вызовы. В заданное время, записанное в VCIM, вплоть до 9 минут, система повторно переходит в состояние низкого энергопотребления для прослушивания вызова из Call Center OnStar® в течение 1 минуты. По истечении этого интервала система снова вернется в спящее состояние на 9 минут. По истечении этих 9 минут система снова перейдет в состояние пониженного энергопотребления и будет прослушивать все входящие вызовы, которые может посылать Call Center OnStar®. В случае посылки вызова система OnStar® принимает вызов и немедленно переходит в режим высокой мощности для выполнения любых запрошенных функций. Если в течение 1-минутного интервала вызов не поступил, система перейдет обратно в спящий режим еще на 9 минут. Этот процесс будет продолжаться до 48 часов, после чего система OnStar® навсегда перейдет в спящий режим до тех пор, пока зажигание снова не будет переведено в положение ON или RUN.

На рынке цифровых сотовых услуг состояние высокой мощности действует всякий раз, когда зажигание находится в положении ON или RUN, а также позволяет системе OnStarr посылать и принимать сотовые вызовы и выполнять все удаленные функции. Состояние цифрового резервного питания действует после отключения транспортного средства и истечения времени ожидания RAP. В цифровом режиме ожидания модуль OnStar может выполнять все удаленные функции в соответствии с командами консультанта OnStar в любое время в течение непрерывных 8 часов. Через 8 часов модуль OnStar перейдет в стандартное спящее состояние, как на аналоговом сотовом рынке (9 минут OFF, 1 минута цифрового ожидания на основе времени сигналов глобальной системы позиционирования (GPS)).

В случае, если система OnStarr теряет или временно отключается от батареи питания, система будет оставаться в спящем состоянии, пока ключ находится в положении OFF. Он не начнет движение на велосипеде до тех пор, пока транспортное средство не перейдет в открытую внешнюю область с включенным зажиганием, где может быть получен сигнал GPS, обеспечивающий эталон времени. Колл-центр OnStar® может вести учет точного времени, в течение которого каждое транспортное средство перейдет в состояние с низким энергопотреблением на 1 минуту, синхронизируя свои часы с часами транспортного средства на основе сигналов GPS.

Деактивированные учетные записи OnStar®

В случае, если клиент не обновил свою учетную запись OnStar® после истечения срока действия или учетная запись никогда не была активирована, OnStar® сделает дискретный сотовый звонок в транспортное средство, чтобы деактивировать систему OnStar®. Перед выполнением этого действия клиенты получают уведомление о том, что система OnStar® в их автомобиле будет деактивирована, если они не решат продлить учетную запись. После того, как автомобиль был успешно деактивирован, клиенты будут испытывать следующее при попытке связаться с OnStar® из своего автомобиля

1. Во время нажатия кнопки OnStar® Call Center клиент будет связан с выделенной группой продаж, которая может продать подписку OnStar® и повторно активировать транспортное средство. В зависимости от типа оборудования OnStarr в транспортном средстве клиент может сначала услышать демонстрационное сообщение о том, что в настоящее время нет подписки OnStarr на транспортное средство, и указать клиенту, что делать для активации услуг.
2. Во время экстренного нажатия кнопки будет воспроизведено демонстрационное сообщение, указывающее, что услуга была деактивирована.
3. Персональный вызов OnStarr (OPC) будет недоступен, так как эта функция требует, чтобы у клиента была текущая учетная запись OnStarr ®. Попытки использования этой функции могут привести к сообщениям о сбое сотового соединения и невозможности соединения с набранным номером.

Следует особо отметить, что при успешной деактивации системы OnStar® она НЕ будет пытаться подключиться к центру обработки вызовов OnStar® в случае столкновения или если передние подушки безопасности транспортного средства развернутся по какой-либо другой причине.

Некоторые транспортные средства, у которых никогда не было активной учетной записи OnStar®, которая была деактивирована, могут быть не в состоянии установить соединение с центром обработки вызовов OnStar®. Если обычные опубликованные диагностические процедуры не указывают на возможную причину проблемы отсутствия соединения, возможно, транспортное средство было деактивировано. Для деактивированных транспортных средств реакция «нет соединения» должна рассматриваться как нормальная работа. Дальнейшая диагностика и последующий ремонт необходимы только в том случае, если клиент решит стать активным абонентом OnStar®.

Процедура реконфигурации OnStar®

В модуле интерфейса связи транспортного средства (VCIM) имеется набор уникальных номеров, которые идентифицируют клиента OnStar® и конкретное транспортное средство, в котором находится модуль. Эти номера, идентификационный номер станции (STID) и электронный серийный номер (ESN) передаются по сотовой сети, когда делается нажатие клавиши OnStar®, и необходимы для правильной идентификации и подключения к Call-центру OnStar®. В случае, если VCIM требует замены, необходимо выполнить процедуру реконфигурации OnStar®. Эта процедура позволяет новым STID и ESN в модуле замены перезаписывать старые номера и обновлять информацию о клиенте и транспортном средстве в центре обработки вызовов OnStar®. Процесс реконфигурации объясняется в процедуре замены VCIM или в процедуре реконфигурации OnStarr ®, которая находится в разделе диагностической информации и процедур сотовой связи.

Язык по умолчанию для нового VCIM - английский. Обратитесь к экрану модуль Setup (Настройка модуля) на сканирующем устройстве в разделе Cellular Information (Информация о сотовой связи), если клиент запрашивает распознавание голоса на французском или испанском языке.

Персональный вызов OnStar®

Функция hands free, OnStarr personal calling (OPC) сотового телефона является дополнительной опцией к системе OnStar®. Эта функция уже встроена в коммуникационный интерфейсный модуль транспортного средства (VCIM), однако она должна быть активирована консультантом OnStar®. Это делается чаще всего во время первоначальной конфигурации OnStarr, если домашнее местоположение транспортного средства находится в географической области, где доступен персональный вызов OnStarr. Если эта функция не включена, клиенты могут подключиться к центру обработки вызовов OnStarr ®, нажав синюю кнопку OnStarr ® и спросив консультанта, доступен ли OPC в их регионе. Пользователи системы OnStarr 6.1 могут проверить, что система сконфигурирована для персонального вызова OnStarr, нажав кнопку ответа/завершения вызова, ожидая ответа системы «OnStar Ready», а затем произнося слово «dial». Если система отвечает сообщением об отказе, система не сконфигурирована для OPC. Все остальные ответы подтверждают, что OPC включен.

Элементы управления рулевым колесом OnStar®

Некоторые транспортные средства, оснащенные системой OnStarr ®, имеют возможность доступа к голосовым почтовым ящикам и другим автоматизированным телефонным системам с помощью органов управления рулевым колесом, в то время как функция персонального вызова (OPC) OnStarr ® используется. Если кнопка Talk или Mute, в зависимости от транспортного средства, на органах управления рулевым колесом нажата во время вызова OPC, модуль связи транспортного средства (VCIM) принимает сообщение по последовательной шине данных класса 2 либо от радио, модуля информации о водителе, либо от модуля управления кузовом (BCM). Это сообщение интерпретируется как запрос на преобразование любых произносимых номеров в двухтональные многочастотные (DTMF) тональные сигналы, которые должны быть доставлены по радиоканалу в телефонную систему, с которой пользователь осуществляет связь. Полные инструкции по эксплуатации этих функций можно найти в информации, предоставленной заказчику с системой OnStar®.

Органы управления рулевым колесом представляют собой резисторную сеть, которая состоит из нескольких быстродействующих переключателей и ряда резисторов. Выключатели и резисторная сеть устроены так, что каждый выключатель имеет разное значение сопротивления. Когда переключатель нажат, в цепи резисторов происходит падение напряжения, которое создает конкретное значение напряжения, уникальное для выбранного переключателя, которое должно быть интерпретировано либо радиостанцией, модулем информации о драйвере, либо БМВ.

Функции OPC

Ниже приведен сокращенный список функций, которые могут оказать влияние на техника при обслуживании или диагностике системы OnStar®. Для получения полного списка функций персонального вызова OnStarr (OPC) обратитесь к руководству владельца, предоставленному клиенту с системой OnStarr ®.

Голосовая обратная связь

Система персонального вызова OnStarr (OPC) имеет возможность отвечать пользователю либо автоматическим голосовым ответом, либо тональным или звуковым сигналом. Эти 2 типа ответов можно переключать назад и вперед, нажимая кнопку ответа/завершения вызова, ожидая ответа системы «OnStar Ready» и произнося фразу «voice feedback». После этого система ответит, «голосовая обратная связь теперь ВКЛЮЧЕНА/ВЫКЛЮЧЕНА».

Защита Opc/блокировки системы

Клиенты могут заблокировать свою систему персонального вызова OnStarr (OPC), нажав кнопку ответа/завершения вызова, произнеся «безопасность» и введя 4-значный код. После завершения этого процесса пользователь должен ввести код, прежде чем станет доступен персональный вызов OnStar®. В случае, если клиент не может запомнить свой код и не может использовать свою систему, он может нажать синюю кнопку OnStar и поговорить с консультантом, чтобы разблокировать систему посредством дискретного сотового вызова транспортного средства.

Бейджи

Клиенты имеют возможность хранить телефонные номера в модуле, на которые ссылается nametag для удобства часто набираемых номеров. Этот процесс инициируется нажатием кнопки ответа/окончания вызова, ожиданием ответа системы, затем произнесением ответа «store». Система будет отвечать «номер, пожалуйста», в это время пользователь должен ввести номер, который требуется сохранить. После завершения произнесение слова «store» снова дает системе знать, что вы закончили вводить номер. В это время система предложит пользователю присвоить этому номеру nametag. С этого момента пользователь может набирать этот номер путем инициирования функции персонального вызова OnStarr (OPC), произнесения слова «вызов» и повторения назначенного тега nametag. Чтобы удалить тег nametag, пользователь должен инициировать OPC, сказать «удалить», а затем произнести удаляемый тег nametag. В случае, если тег nametag не может быть удален, несмотря на неоднократные попытки нескольких динамиков, модуль OnStar® потребует замены.

Выполнение вызова

Набор номера

После 3 неудачных попыток, или если вам это просто нравится больше, вы можете использовать команду «Digit Dial» для ввода цифр по одной. Функция «Набор цифр»(Digit Dial) используется для набора телефонных номеров, как и в предыдущих версиях системы персональной связи OnStar.

Набор номера с помощью цифрового набора

Выполнение вызова с использованием сохраненного тега имени

Выполнение вызова с помощью команды «Повторный набор номера»

Содержание

1. Параметры целевой точки восстановления
2. Описание цепи
3. Описание компонентов
4. Функция предотвращения краж
5. Советы клиентам

Параметры целевой точки восстановления

Развлекательная система на этом автомобиле сконфигурирована с базовой или восходящей аудиосистемой. Как базовая, так и восходящая аудиосистемы содержат радио, антенну и динамики. Ниже показаны развлекательные rpos, доступные для этого автомобиля

1. (UM7) AM/FM стерео
2. (U1C) AM/FM Стерео CD
3. (US8) AM/FM Стерео, CD, MP3, RDS, EQ
4. (US9) AM/FM стерео, 6-дисковые тормоза CD, MP3, RDS, EQ
5. (UVA) AM/FM стерео, CD, DVD, MP3, RSE видео
6. (UQ5) Основной четвертый динамик, без усилителя
7. (UQ3) Шесть громкоговорителей верхнего уровня, без усилителя
8. (Y91) Премиум (Люкс) GMC Denali
9. (UQA без Y91) Bose-усилитель не GMLAN
10. (UQA w Y91) BOSE-усилитель GMLAN
11. (UQS) Cadillac Premium Amplifier
12. (U2K) Цифровое радио

Мощность радиосвязи

Питание основной радиостанции обеспечивается предохранителем на 15 А, расположенным в подкапотном блоке предохранителей. Радио не требует дискретной цепи питания зажигания для работы в режиме питания. Модирование мощности выполняется с использованием структуры виртуальных сетей (VN). Ведущее устройство режима питания (PMM) передает сигналы режима питания GMLAN.

Радиоблок поддерживает следующие сигналы

1. Режим питания системы
2. Информационно-развлекательная деятельность разрешена

Радио также поддерживает следующие режимы питания автомобиля GMLAN

1. OFF
2. СОУЧАСТНИК
3. RUN
4. ЗАПРОС НА ПРОВОРОТ

Радио Земли

Провод в разъеме основного радиоблока, который постоянно подключен к отрицательному напряжению батареи, обеспечивает масса основного радиоблока. Сопротивление между контактом массы и отрицательной клеммой аккумуляторной батареи транспортного средства не должно превышать 0,05 Ом.

Выходы радиодинамики

При малой громкости цепи выходов плюс (+) и минус (-) динамика измеряют примерно 7-8 вольт. Если цепь «плюс» или «минус» для любого выхода громкоговорителя замыкается на массу или напряжение, радиостанция отключает цепь защиты компонентов и устанавливает расшифровка кодов ошибок. Радиостанция устанавливает схему динамика расшифровка кода ошибки только в неусиленных системах. По мере увеличения громкости радио напряжение на плюсовой и минусовой цепях изменяются, создавая разность напряжений между собой. Разница в напряжении заключается в том, что приводит в действие звуковую катушку динамика, производящего звук.

Затемнение радиоголовки

Данные сигнала GMLAN, принимаемые радиостанцией, определяют уровни затемнения и задней подсветки радиостанции. Радиостанция устанавливает затемнение подсветки и дисплея VF на значение, указанное сигналами уровня внутреннего затемнения и уровня внутреннего затемнения в информационном кадре затемнения GMLAN. Радио обеспечивает подсветку лицевой панели и управления/графики в выключенном состоянии (RAP неактивен), когда виртуальная сеть внешнего освещения (VN) активирована. Радиодисплей согласуется с окружающими устройствами, которые используют аналоговую регулировку яркости PWM для подсветки их управления/графики, когда режим питания выключен и индикаторы парковки включены.

UQ3 интерфейса усилителя (не GMLAN)

Мощность основного усилителя обеспечивается предохранителем на 20 А, расположенным в модуле управления корпусом (БКМ). Дискретный переключаемый 12-вольтовый выход используется для управления состоянием мощности усилителя. Для быстрого реагирования на входные аудиосигналы и сигналы управления усилитель включен во всех режимах питания автомобиля, кроме режимов OFF и CRANK Request. Однако, когда усилитель находится в спящем режиме, он все еще должен обеспечивать функциональность утора. Внутренние мосты усилителя полностью запитаны и немутированы, когда усилитель получает переключаемый 12-вольтовый вход.

В радиоприемнике предусмотрена схема удаленного вывода сигнала приглушения усилителя для управления общим приглушением удаленных усилителей, отличных от усилителей GMLAN, с приложениями аудиосистемы заднего сиденья (RSA). Усилитель принимает ШИМ-сигналы по схеме с различными процентами рабочего цикла для управления приглушенными и немутированными функциями усилителя. Схема RSA Enable в рации включает глушение канала заднего сиденья усилителя. Схема Diag Sense, внутренняя по отношению к радиоблоку, контролирует удаленную схему отключения усилителя на наличие неисправностей и устанавливает соответствующий расшифровка кода ошибки при обнаружении.

В приведенной ниже таблице функций показаны четыре возможные функции приглушения усилителя.

Радио/аудиосистема, описание и принципы работы

Интерфейс усилителя UQA (GMLAN)

Мощность основного усилителя обеспечивается предохранителем на 30 А, расположенным в подкапотном блоке предохранителей. Для транспортных средств, оборудованных UQA, радиоприемник дает команду усилителю выполнить следующие функции посредством последовательной передачи данных (GMLAN). Радио управляет общим глушением и глушением заднего сиденья с помощью обмена последовательными данными (GMLAN).

1. Объем
2. Баланс
3. Исчезнуть
4. Бас
5. Среднего уровня
6. Тройной
7. Режимы DSP
8. Компенсация объема
9. Выход звукового сигнала

Входы радиодинамики усилителя

Низкоуровневые звуковые сигналы (LF, RF, LR и RR) от радиостанции являются входами усилителя. Усилитель усиливает эти входы и выводит их на динамики автомобиля. Если между радио и усилителем разомкнута одна цепь звукового сигнала низкого уровня громкоговорителя плюс-минус, то вход в усилитель равен примерно половине. Громкоговорители для этого канала затем работают приблизительно на половине нормальной громкости или в некоторых случаях без громкости.

Звуковые сигналы низкого уровня от радио к усилителю обычно измеряются в диапазоне 4-5 вольт.

Выходы динамики усилителя

При низкой громкости выходы плюс (+) и минус (-) громкоговорителя измеряют приблизительно 2-7V или 7-8V постоянного тока на разъеме громкоговорителя при тестировании нормальной рабочей системы. Если плюс или минус для любого выхода громкоговорителя закорочен на массу или напряжение, схема усилителя отключит передние выходы или задние выходы для защиты компонентов.

Повторный выход из строя динамика может быть вызван повреждением усилителя. Проверьте наличие поврежденного выхода квадромоста в усилителе, если проводка между усилителем и динамиком дает отрицательный результат при коротком замыкании на напряжение. Длительное воздействие постоянного напряжения может привести к короткому замыканию катушки динамика. Ранним признаком закороченной катушки динамика является искажение/шум и возможный отказ.

Входы аудиосигнала удаленного радио (только UE1)

Аудиовыход от коммуникационного модуля OnStarr ® подключается к входам удаленного аудиосигнала радиостанции. Когда сигнал приглушения сотового телефона достигает 0 вольт, радио перекрывает любой другой звуковой сигнал и использует эти входы в качестве источника для выхода на громкоговорители.

Отключение звука сотового телефона (только UE1)

Коммуникационный модуль OnStarr использует схему сигнала приглушения сотового телефона для перегрузки радио для связи OnStarr ®. Когда отключение звука сотового телефона не активно, эта схема удерживается на 1 вольт радиостанцией. Когда сигнал приглушения сотового телефона подается на массу, радио перекрывает любой другой звуковой сигнал и использует удаленные звуковые сигналы в качестве источника для вывода на громкоговорители. Если радиоприемник был выключен, когда эта цепь выключается, радиоприемник включится. Кроме того, радиоприемник замирает динамики до полного фронта, настраивает громкость на начальный слышимый уровень и устанавливает автоматический тональный сигнал, предназначенный для оптимального использования с OnStar®. Когда сигнал приглушения больше не тянут на массу, радио возвращается в режим, в котором оно было ранее.

Антенная система

Антенная система принимает вещательные AM или FM стереосигналы из свободного пространства и посылает сигналы на радиоприемник для обработки по коаксиальному антенному кабелю. Для хорошего радиоприема важно хорошее масса антенны.

Радио

Оператор взаимодействует с радиосистемой через радиодисплей и органы управления. Посредством этих средств управления оператор может управлять мощностью системы, громкостью, замиранием, балансом, выравниванием нижних и верхних частот. Управление по интегрированной системе CD, MP3 или XM Satellite Radio также доступно при оснащении этими опциями. VFD (вакуумный флуоресцентный дисплей) обеспечивает обратную связь системы с оператором.

Радиостанция обрабатывает AM - и FM-сигналы от антенной системы или информацию от CD-носителей, усиливает эту информацию и посылает выходной сигнал в акустическую систему.

Радиостанция расположена в зоне центрального пакета приборной панели и крепится к приборной панели крепежными элементами. Задний направляющий штифт пулевого типа предусмотрен для помощи в выравнивании радиостанции. Электрическое соединение с радиостанцией - это 30-сторонний разъем, который является частью жгута I/P, разъем вывода антенны и дополнительный 16-сторонний разъем жгута присутствует на автомобилях, оснащенных OnStar®. В жгутах радиосвязи предусмотрена дополнительная служебная длина для обеспечения возможности соединения до установки радиостанции.

Выходы радиоусилителей на громкоговорители защищены от повреждений в случае замыкания выводов громкоговорителей на массу или на питание автомобиля. Радио будет воспринимать эти условия и отключать выходы усилителя неразрушающим способом. После снятия условия короткого замыкания радиостанция вернется к нормальной работе.

Радио UVA

Радио UVA - это радио двойного воспроизведения, которое поддерживает воспроизведение CDR, CDR/W и CDROM медиа с программными декодерами для формата MP3.

Динамики

Акустическая система базовой модели состоит из шести динамиков. В каждую из дверей вмонтировано по четыре 6-дюймовых динамика. В A-образных стойках смонтированы два 1-дюймовых динамика-твитера. Акустическая система uplevel добавляет два 1-дюймовых динамика-твитера, установленных в D-образных стойках, сабвуфер и усилитель.

Разъем вспомогательного разъема

Радио AM/FM Stereo CD должно обеспечивать 3,5 мм вспомогательный стереоразъем, который позволит воспроизводить звуковые сигналы от удаленных устройств (например, портативного ленточного проигрывателя, портативного проигрывателя компакт-дисков или устройства воспроизведения MP3 и т.д.).

OnStar®

Транспортные средства, оборудованные OnStarr (RPO UE1), используют радиоусилитель и акустическую систему для голосовой связи от оператора OnStarr ® к транспортному средству. Голосовая связь от автомобиля к оператору OnStar® осуществляется через микрофон и модуль OnStar®, который не является частью радиосистемы.

Когда OnStar® начинает работать, громкость радио устанавливается на заданный уровень, автоподстройка тона для OnStar® становится активной, а управление замиранием настраивается на полные фронтальные динамики. Затем регулятор громкости радио можно использовать для регулировки громкости до нужного уровня.

Радиосистема и система OnStarr ® подключаются через 16-сторонний разъем в задней части радиостанции. Левый и правый канал OnStar® audio, управление приглушением радиофункций с помощью OnStar® и масса звукового сигнала - это цепи, предусмотренные в 16-стороннем разъеме. Отсоединение 16-стороннего разъема от радиостанции изолирует радиосистему от системы OnStar®.

При этом условии возможна голосовая связь от автомобиля к оператору OnStar®. Однако пассажир транспортного средства не сможет слышать оператора OnStar®.

Для получения дополнительной информации о проблемах с работой радио см. Симптомы - Развлечения.

Предотвращение краж

Система предотвращения угона по радио предназначена для отключения функциональности радио, если по радио поступает неверная информация о транспортном средстве. Радиостанция отключает функциональные возможности, если информация VIN, принятая радиостанцией, не соответствует информации VIN, которая была изучена радиостанцией. Последовательность VIN - это последние 6 цифр VIN. Радиостанция принимает эту информацию в форме кадра GMLAN.

Радиостанция должна обеспечивать следующие режимы работы при угоне в составе системы предотвращения угона радиостанции

1. Нет режима VIN - радиоблок, который не получил или не узнал VIN. В этом режиме радио имеет ограниченную функциональность.
2. Нормальный режим - радиоблок принял последовательность VIN. Радиостанция узнает последовательность VIN только в том случае, если последовательность VIN содержала все 6 цифр. В этом режиме радио имеет полную функциональность.
3. Режим обнаружения кражи - радиоустройство, которое ранее изучило последовательность VIN и впоследствии приняло последовательность VIN, не соответствующую изученной последовательности. В этом режиме радио имеет ограниченную функциональность.

Советы клиентов

Радиоприем FM

1. Наилучшая точность FM будет получена со станций в диапазоне 16-64 км. Шум или искажение могут стать очевидными при попытке приема станций на расстояниях, превышающих этот диапазон. Предложение: Уменьшить отклик высоких частот при попытке приема периферийных станций.
2. Высокие здания или холмы могут вызвать ухудшение или потерю сигнала. ЧМ-сигналы, как правило, проходят «линию прямой видимости». Предложение: Уменьшение реакции высоких частот вокруг высоких зданий.
3. Несмотря на то, что схемы приемника относятся к числу наиболее совершенных из доступных типов, существуют случаи, когда одна радиостанция может создавать помехи другой станции. Предложение: Выбрать другую станцию или переключиться на кассету или компакт-диск.

Радиоприем AM

Прием АМ чувствителен к штормовым возмущениям типа молнии. Предложение: Уменьшить отклик высоких частот или переключиться на FM.

Уход за компакт-дисками

1. Обращаться с компакт-дисками (CD) следует осторожно. Прикасайтесь только к внешним краям компакт-диска или к краю отверстия в центре компакт-диска. Никогда не прикасайтесь к глянцевой стороне компакт-диска. Отпечатки пальцев и царапины прервут «чтение» информации на диске.
2. Храните компакт-диски в защитных футлярах. Храните компакт-диски вдали от солнечного света, грязи, пыли и мусора.
3. Не прикрепляйте этикетку или ленту к компакт-диску.
4. Всегда проверяйте наличие царапин и следов износа на обеих сторонах компакт-диска.
5. Никогда не ставьте маркером никаких отметок на компакт-диске.
6. Если компакт-диск загрязняется, очистите его чистой влажной мягкой безворсовой тканью и мягким моющим средством. Протрите компакт-диск по прямой линии от центрального отверстия наружу. Не используйте чистящие растворы, которые могут повредить компакт-диск, такие как химически обработанная чистящая ткань, бензол или разбавители краски.

Компакт-диски не подходят для использования

Эти проигрыватели компакт-дисков были разработаны, чтобы быть совместимыми с круглыми цифровыми аудиодисками с меткой " Компакт-диск цифровой звук ". Другие компакт-диски могут быть несовместимыми, вызывая состояние отсутствия воспроизведения, чрезмерные пропуски и " ERR ", показанные на дисплее радио или затор в механизме загрузки. Некоторые несовместимые типы компакт-дисков

1. Компакт-диски специальной формы (любые, которые не являются круглыми)
2. Перезаписываемые компакт-диски (тип CD-RW несовместим)
3. Записываемые компакт-диски (тип CD-R несовместим, за исключением радиоприемников US8 или US9)
4. Компакт-диски с библиотекой (с толстыми этикетками со штрих-кодами)
5. Компакт-диск с пользовательскими метками

Радиосигнал

Радиосигнал посылается с вещательной станции и затем принимается антенной. Сила принимаемого сигнала зависит от следующего

1. Выходная мощность или мощность широковещательной станции
2. Местоположение транспортного средства или приемника относительно башни вещания
3. Препятствия между башней и приемником
4. Атмосферные условия
5. В какой полосе, AM или FM, вещает станция
6. Тип антенны и противовес

Прием AM

AM-диапазон имеет более низкий диапазон частот, чем FM-диапазон. Эти более длинные длины волн

1. Огибать препятствия
2. Следите за кривизной земли
3. Может отражать или пропускать из ионосферы

Частоты АМ имеют больший диапазон из-за наземной волны. Грунтовая волна следует за кривизной земли и на нее влияет ее проводимость. Большая проводимость приравнивается к меньшей потере сигнала, таким образом, передача по воде лучше, чем по суше. Диапазон AM составляет 80-320 км.

Прием FM

Более короткие длины волн диапазона ЧМ более высокой частоты

1. Отражение от препятствий
2. Поглощаются землей
3. Проникнуть в ионосферу

Трансляции в диапазоне FM ограничены приемом " прямой видимости ", который обычно составляет 40 км. Даже когда сигнал находится вне прямой видимости, он может быть отражен в областях, которые в противном случае будут находиться в " тени ". Факторы, которые влияют на линию видимости, включают

1. Высота антенны вещания
2. Высота приемной антенны
3. Местность и здания на пути вещания

Прием ХМ

Спутниковое радио XM обеспечивает цифровой радиоприем. Сигнал XM транслируется с 2 спутников и, где необходимо, наземных ретрансляторов. Спутники высокой мощности позволяют антенне принимать сигнал XM, даже когда листва и другие частичные препятствия блокируют обзор спутника антеннами. Наземные ретрансляторы используются в густонаселенных городских районах. Эти ретрансляторы будут принимать спутниковый сигнал и ретранслировать их на гораздо более высоких уровнях мощности, чтобы обеспечить прием в районах с плотно упакованными высокими зданиями.

Спутниковое радио XM

XM - это национальная служба спутникового радио, которая предлагает до 100 каналов от побережья до побережья, включая музыку, новости, спорт, разговоры и детские программы. XM предоставляет аудио- и текстовую информацию цифрового качества, включая название песни и имя исполнителя. Для получения услуги XM требуется плата за обслуживание. Для получения дополнительной информации свяжитесь с XM по телефону www.xmradio.com или позвоните 1-800-852-9696.

Цифровой радиоприемник

Радиоуправление осуществляет связь с цифровым радиоприемником через схему последовательной передачи данных. Цифровой радиоприемник посылает на радио дистанционные звуковые радиосигналы.

Просмотр сообщений

Нажмите кнопку DISP или RCL в режиме XM для просмотра различных фрагментов информации, относящихся к текущей песне или каналу. Нажав и отпустив кнопку DISP или RCL, вы можете просмотреть четыре различных категории информации: Имя артиста/функция, название песни/программы, категория канала и другая дополнительная информация, которая может транслироваться на этом канале. Дополнительные информационные сообщения могут быть доступны не всегда. Если на настроенном канале транслируется сообщение «Дополнительная информация», на дисплее появится значок INFO. Каждый из четырех типов информации может иметь несколько страниц текста. Для перехода к категории последовательно нажимайте и отпускайте кнопку DISP или RCL до тех пор, пока не будет отображен требуемый тип. Если для выбранного типа информации имеется несколько страниц текста, радио будет автоматически отображать все страницы для этого типа с частотой примерно одна страница каждые три секунды, прежде чем истечет время ожидания и вернется к отображению по умолчанию. Вы можете переопределить эту функцию, нажав кнопку DISP или RCL, чтобы просмотреть все страницы в своем собственном темпе.

Радио/аудиосистема, описание и принципы работы

Техническая информация для MP3/CD радиостанций (US8, US9 и UVA)

Радио US8 и US9 будут воспроизводить как стандартные аудиокоды, так и CD-R или CD-rws. CD-R / rws может содержать либо стандартный звук (*.cda), либо сжатый звук (*.mp3). Клиенты, которые записывают свою собственную музыку CD-R / rws, должны знать следующее

1. Файлы могут быть записаны на CD-R/RW диск с максимальной емкостью 700 Мб.
2. Радио будет воспроизводить только сжатые аудиофайлы, записанные в формате *.mp3. Он также поддерживает списки воспроизведения, которые могут быть сделаны и сохранены с помощью популярного программного обеспечения MP3 (в формате *.m3u). Имя списка воспроизведения должно содержать не более 32 символов. Если имя списка воспроизведения длиннее 32 символов, радио игнорирует список воспроизведения.
3. Радио будет воспроизводить аудио только с CD-R/RW, оно не может записывать аудио.
4. Радио будет воспроизводить CD-R/RW в смешанном режиме (один записан с файлами *.cda и *.mp3). Если в радиостанцию вставлен компакт-диск смешанного режима, радиостанция назначит стандартный звуковой компакт-диск каталогу, который указан как каталог ROM audio.
5. Радио поддерживает многосессионные диски, но воспроизводятся будут только файлы из последней сессии.
6. Всего на диске разрешено 20 каталогов (папок). Файловая структура может быть глубиной 0-4 каталога (папка внутри папки, внутри папки и т.д.). Все, что больше 20 каталогов, будет игнорироваться. В каждом каталоге может содержаться до 99 файлов. Файлы, не имеющие расширения *.mp3, не будут воспроизводиться, но по-прежнему считать в сторону максимума. Все, что больше первых 99 файлов в каталоге, будет проигнорировано. На одном диске может быть до 254 файлов и каталогов. Все, что выходит за пределы 254, будет игнорироваться.
7. MP3-файлы должны быть записаны на CD-R/RW в одном из следующих форматов: ISO 9660 Уровень 1 ISO 9660 Уровень 2 Joliet Romeo
8. Информация о тегах ID3 отображается радиостанцией, если она доступна. Информация тега ID3 может быть версии 1 или 2. Радио будет отображать имя файла, имя песни, имя исполнителя, имя альбома, имя каталога, имя списка воспроизведения и т.д.

Если заказчик не следует этим рекомендациям при записи CD-R/RW, диск может не воспроизводиться в радиостанциях US8 или US9.

Экран дисплея

На заднем экране дисплея отображается видео либо с DVD-фильмов, либо с устройства ввода AUX, например, игровой консоли или камеры. Каждый видеоэкран имеет выделенную для радио схему видеосигнала.

Входы AUX

Входные разъемы AUX представляют собой стандартные разъемы с цветовым кодированием типа RCA. Видео желтого цвета, правое аудио красного цвета, а левое аудио белого цвета. Домкраты расположены на задней части центральной консоли. К разъемам AUX может быть подключено множество устройств, включая, но не ограничиваясь этим, видеоигровые консоли, цифровые камеры, видеокамеры или другие устройства. Через разъемы AUX с портативных аудиоустройств можно воспроизводить только аудиоисточники. Включите аудиосистему заднего сиденья (RSA), нажмите клавишу SOURCE несколько раз, пока не будет выбран AUX, или коснитесь экранной кнопки AUX. Необходимо подключить вспомогательное устройство, чтобы кнопка экрана AUX появилась в качестве опции для выбора на радио.

Аудиосистема заднего сиденья (RSA)

Аудиосистема заднего сиденья (RSA) интегрирована в задний модуль управления ОВК. Аудио, видео источник управляется радио через последовательную передачу данных. Задние каналы громкоговорителя проходят через RSA. RSA может приглушать звук заднего сиденья при использовании. Система развлечений на заднем сиденье (RSE) включает в себя радио с DVD-плеером, экран видеодисплея, 2 беспроводных наушников и пульт дистанционного управления. Автомобили, оснащенные видеодисплеем третьего ряда, будут включать в себя 3 беспроводных наушников.

Беспроводные наушники

Беспроводные наушники являются опциональными и позволяют пассажирам на задних сиденьях использовать функции развлечения на задних сиденьях (RSE) или аудио на задних сиденьях (RSA), не нарушая прослушивания пассажиров на передних сиденьях. Беспроводные наушники получают звуковые сигналы от инфракрасных (ИК) передатчиков на потолочная консоль. Эта передача находится только в прямой видимости, поэтому качество звука будет ухудшаться, если что-то заблокирует сигнал передатчика от достижения наушников.

Беспроводные наушники включают в себя 2 канала. Это позволяет пассажирам задних сидений использовать функции RSE и RSA, не мешая друг другу. Тумблер на правом боковом наушнике наушников переключается между первым и вторым каналом. RSE транслируется на первом канале, а RSA - на 2 канале.

Чтобы использовать беспроводные наушники, включите их с помощью кнопки питания на левом боковом наушнике. Регулировка громкости с помощью поворотного циферблата на правом боковом наушнике наушников.

Проводные разъемы для наушников

Накладная консоль оснащена двумя 2,5-мм гнездами для проводных наушников. Наушники можно использовать для прослушивания либо развлекательной (RSE), либо звуковой (RSA) функций заднего сиденья. Если одновременно используются и RSE, и RSA, то проводные наушники получают только RSA-аудио.

Для использования проводных наушников подключите наушники к разъемам. Отрегулируйте громкость, нажав кнопку наушников на левой или правой стороне лицевой панели RSA, а затем с помощью кнопок FWD или REV отрегулируйте громкость вверх или вниз. Визуальные индикаторы на дисплее RSA будут показывать уровень громкости. Левая кнопка наушников выбирает левый разъем для наушников для регулировки, а правая - правый для регулировки громкости.