Главная ОтзывыВозврат
Главная/GMC/Sierra 1500/GMC Sierra 1500 GMT400 final (1999-1999)/Руководство по ремонту/Управление кузовом и кабиной/Модули управления кузовом: Диагностика
Содержание Раздел: Управление кузовом и кабиной Все разделы

Модули управления кузовом: Диагностика GMC Sierra 1500 GMT400 final

Управление кузовом и кабиной 3 иллюстрации ~50 мин чтения

Система самодиагностики.

ПримечаниеДля чтения и очистки расшифровка кода ошибки требуется использование сканера. BCM не включает индикатор обслуживание двигатель SOON. Он включит индикатор SECURITY для неисправностей, связанных с системой Passlock (tm).

Поиск диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей)

Используя средство сканирования, подключенное к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём), извлечь коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) из модуля управления корпусом (BCM) в соответствии с инструкциями производителя сканирования. Выполнить соответствующий тест в соответствии с извлеченным расшифровка кода ошибки. См. Таблицу " ОПРЕДЕЛЕНИЯ BCM расшифровка кода ошибки ". (ref-1798-S30034365872000031400000)

Расшифровка кода ошибки (1)Описание
B1397 Низкое напряжение в цепи опорного напряжения устройства
B1398 Высокое напряжение эталонной цепи устройства
B1477 Низкий уровень в цепи питания сохраненных аксессуаров (RAP)
B1478 Высокое напряжение в цепи питания (RAP)
B1480 Неисправность цепи защиты от выбега батареи
B2527 Низкий уровень в передней цепи фоглайта
B2577 Низкий уровень в цепи управления фарами
B2585 Неисправность цепи управления парковочным светом
B2613 Цепь затемнения салона № 1 Высокая
B2617 Цепь затемнения салона № 2 Низкий
B2618 Цепь уменьшения силы света в пассажирском салоне № 2 Высокая
B2647 Низкий уровень в цепи датчика внешнего освещения
B2648 Цепь датчика окружающего света Высокая
B2752 Низкий уровень в цепи катушки реле звукового сигнала
B2961 Неисправность цепи ключа в замке зажигания
B2973 Левый передний дверь ключ выключатель цепь Низкий
B3102 Низкий уровень в цепи канала передачи данных с бесключевым доступом (RFA)
B3137 Все цепи блокировки дверей на низком уровне
B3138 Все цепи блокировки дверей Высокие
B3147 Низкий уровень цепи разблокировки пассажирской двери
B3148 Пассажирская дверь разблокировки цепи Высокий
U1026 (2)Потеря связи ATC класса 2
U1041 (2)Потеря связи EBCM
U1064 (2)Потеря связи BCM / Vtd
U1300 (2)Коммуникационная схема класса 2 - Низкое напряжение
U1301 (2)Схема связи класса 2 - Высокое напряжение
(1) Для датчиков, не указанных в списке, при необходимости отремонтируйте соответствующую систему. (2) Для диагностики обратитесь к соответствующей статье САМОДИАГНОСТИКА.
(1)Для датчиков, не указанных в списке, при необходимости отремонтируйте соответствующую систему.
(2)Для диагностики обратитесь к соответствующему изделию САМОДИАГНОСТИКА.

ОПРЕДЕЛЕНИЯ БМР ДТК

Сброс диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей)

Если условия для неисправности больше не существуют, история расшифровка кода ошибки будет очищена после 100 последовательных циклов зажигания или с помощью сканирующего инструмента для очистки коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отсоединение кабелей батареи или разъемов жгута BCM НЕ очистит историю расшифровка кода ошибки.

Как проверить систему диагностики BCM

ПримечаниеИспользовать эту проверку системы как отправную точку для любой жалобы BCM. Большинство неисправностей вызваны неисправной проводкой, разъемами или компонентами. Рекомендуется использовать сканирующий инструмент Tech 2. Следовать инструкциям производителя сканирующего инструмента.

  1. Выключить зажигание. Подключить сканирующее устройство. Включить зажигание, но НЕ запускать двигатель. С помощью сканирующего устройства попытаться установить связь с БКМ. Если сканирующее устройство связывается с БКМ, перейти к следующему шагу. Если сканирующее устройство не связывается с БКМ, перейти к разделу " СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО НЕ СВЯЗЫВАЕТСЯ С ЛИНИЕЙ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНЫХ ДАННЫХ КЛАССА 2 ". (ref-1798-S27853177742000031400000)
  2. С помощью сканирующего устройства выбрать кузов из меню система SELECTION MENU. Выбрать блок управления кузовом (BCM) (BCM). Если сканирующее устройство обменивается данными с BCM, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство не обменивается данными с BCM, опция BCM будет недоступна. Перейдите к шагу 4.
  3. Используя инструмент сканирования, выбрать текущие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если коды неисправностей не сохранены, отремонтируйте автомобиль по симптому. Если какие-либо коды неисправностей сохранены, выполнить соответствующий тест в разделе ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ. См. Таблицу " ОПРЕДЕЛЕНИЯ BCM расшифровка кода ошибки " в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. (ref-1798-S30034365872000031400000)
  4. Попытайтесь установить связь с другими модулями на линии последовательной передачи данных класса 2 (IPC, блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и VCM). Если сканирующее устройство взаимодействует с другими модулями, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство не взаимодействует с другими модулями, перейдите к шагу 9.
  5. Проверить предохранитель питания TBC (10-ампер) в подшинном электрическом центре (UBEC). См. " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ " и " электросхемы ". Если предохранитель перегорел, перейдите к следующему шагу. Если предохранитель в порядке, перейдите к шагу 7. (ref-1798-S12708737262000031400000)(ref-1798-S00892654472000031400000)
  6. Повернуть фару и переключатель диммера панели в положение AUTO. Заменить предохранитель TBC. Если предохранитель TBC перегорел, перейдите к шагу 11. Если предохранитель TBC в порядке, перейдите к шагу 2.
  7. Используя контрольную лампу, подключенную к земле, проверить обе стороны предохранителя TBC. Если контрольная лампа не горит в обеих цепях, перейдите к шагу 12. Если контрольная лампа горит в обеих цепях, перейдите к следующему шагу.
  8. Выключить зажигание. Отсоединить разъем BCM Brown C1 и снять гребенки разъема. Используя контрольную лампу, подключенную к земле, выполнить обратную проверку разъема BCM Brown C1 клемма A2 (оранжевый провод). (Рисунок 1) Если горит контрольная лампочка, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампочка не горит, перейдите к шагу 13.
  9. Используя тестовую лампу, подключенную к напряжению батареи, выполнить обратное зондирование разъема BCM Brown C1 клеммы A1 (черный провод) и B1 (черный провод). Если тестовая лампа не горит на обеих цепях, перейдите к следующему шагу. Если тестовая лампа горит на обеих цепях, перейдите к " SCAN TOOL DOES NOT COMMUNICATE с CLASS 2 SERIAL DATA LINE ". (ref-1798-S27853177742000031400000)
  10. Открыть для ремонта черный провод между заземлением G203 и разъемом BCM C1 клеммы A1 или B1. См. раздел " электросхемы ". После ремонта перейдите к шагу 14. (ref-1798-S00892654472000031400000)
  11. Устраните короткое замыкание на массу в оранжевом проводе между разъемом BCM C1 клемма A2 и предохранителем TBC. См. " электросхемы ". Заменить предохранитель TBC и перейдите к шагу 14. (ref-1798-S00892654472000031400000)
  12. Заменить Underhood Bussed электрооборудование Center (UBEC). После ремонта перейдите к шагу 14.
  13. Ремонт открыть в оранжевый провод между BCM разъем C1 клемма A2 и предохранитель TBC. См. " электросхемы ". После ремонта перейдите к следующему шагу. (ref-1798-S00892654472000031400000)
  14. Повторно подключить все отсоединенные компоненты. Используя инструмент сканирования, очистить все коды неисправностей.
Схема №1

Сканирующее устройство не обменивается данными с последовательной линией передачи данных класса 2

ПримечаниеЧтобы определить цвета проводов и модули на последовательной линии данных класса 2, см. соответствующую электросхему в статье СОЕДИНИТЕЛИ КАНАЛА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ в разделе электросхемы.

  1. Выключить зажигание. Подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). Включить зажигание при выключенном двигателе. Если сканирующее устройство включается, перейдите к шагу 9. Если сканирующее устройство не включается, перейдите к следующему шагу.
  2. Отсоединить сканирующее устройство. Проверить правильность подключения сканирующего устройства к клеммам диагностический разъём № 4 (черный провод) и № 16 (оранжевый провод). Если соединения в порядке, перейдите к следующему шагу. Если соединения неисправны, перейдите к шагу 5.
  3. Используя DVOM, измерить напряжение между землей и клеммой диагностический разъём № 16 (оранжевый провод). Если напряжение батареи существует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи не существует, перейдите к шагу 7.
  4. Используя DVOM, измерить сопротивление между землей и клеммой диагностический разъём № 4 (черный провод). Если сопротивление равно 0-5 Ом, перейдите к шагу 6. Если сопротивление не равно 0-5 Ом, перейдите к шагу 8.
  5. Восстановить соединения по мере необходимости. После ремонта перепроверьте работу системы.
  6. Проверить сканирующий инструмент на наличие неисправностей. Обратитесь к руководству по эксплуатации сканирующего инструмента. Использовать заведомо исправный сканирующий инструмент и перейдите к шагу 1.
  7. Выполнить ремонт в Оранжевом проводе между диагностический разъём и подземным шинным электрическим центром (UBEC). См. статью РАЗЪЕМ ЛИНИИ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ в ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СХЕМАХ. После ремонта повторно проверить работу системы.
  8. Выполнить ремонт в черном проводе между диагностический разъём и заземлением G203. См. " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ " и " электросхемы ". После ремонта повторно проверить работу системы. (ref-1798-S12708737262000031400000)(ref-1798-S00892654472000031400000)
  9. Повернуть переключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). С помощью сканирующего устройства попытайтесь установить связь с каждым модулем по каналу передачи данных класса 2. Если какие-либо модули обмениваются данными, перейдите к следующему шагу. Если модули не обмениваются данными, перейдите к шагу 13.
  10. Если в переданных модулях установлены коды неисправностей U1000 или U1xxx (потеря связи с модулем xxx), перейдите к следующему шагу. Если в переданных модулях не установлены коды неисправностей U1000 или U1xxx (потеря связи с модулем xxx), перейдите к шагу 12.
  11. Диагностируйте неисправность связи класса 2 для модуля, осуществляющего связь, с помощью соответствующей схемы соединений в статье СОЕДИНИТЕЛИ КАНАЛОВ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ в ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СХЕМАХ. После ремонта повторно проверить работу системы.
  12. Произвести диагностику потери связи класса 2 для модуля, который не осуществляет связь, с помощью соответствующей схемы соединений в статье СОЕДИНИТЕЛИ КАНАЛА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ в ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СХЕМАХ, после ремонта произвести повторную проверку работы системы, после ремонта произвести повторную проверку работы системы.
  13. Выключить зажигание. Проверить правильность подключения сканирующего устройства на клемме диагностический разъём № 5 (черный / белый провод). Если подключение в порядке, перейдите к следующему шагу. Если подключение неисправно, перейдите к шагу 5.
  14. Используя DVOM, измерить сопротивление между землей и клеммой диагностический разъём № 5 (черный / белый провод). Если сопротивление 0-5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не 0-5 Ом, перейдите к шагу 30.
  15. Проверить правильность подключения сканирующего устройства к разъему диагностический разъём No2 (фиолетовый провод). Если подключение в порядке, перейдите к следующему шагу. Если подключение неисправно, перейдите к шагу 5.
  16. Отсоединить соединительный блок SP205. См. раздел " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". Проверить правильность подключения цепи последовательных данных класса 2 на клемме " A " (фиолетовый провод) соединительного блока. Если подключение в порядке, перейдите к следующему шагу. Если подключение неисправно, перейдите к шагу 5. (ref-1798-S12708737262000031400000)
  17. Измерить с помощью DVOM сопротивление фиолетового провода между клеммой 2 диагностический разъём и клеммой " A " соединительной платы SP205. Если сопротивление равно 0-5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не равно 0-5 Ом, перейдите к шагу 29.
  18. Используя DVOM, измерить сопротивление между клеммами диагностический разъём № 2 (фиолетовый провод) и № 4 (черный провод). Если сопротивление бесконечно, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не бесконечно, перейдите к шагу 28.
  19. Включить зажигание. Используя DVOM, измерить напряжение между клеммами диагностический разъём № 2 (фиолетовый провод) и № 4 (черный провод). Если показания 0-1 вольт, перейдите к следующему шагу. Если показания не 0-1 вольт, перейдите к шагу 27.
  20. Выключить зажигание. Используя набор терминальных адаптеров (J35616-A), подключить соответствующий терминальный адаптер к соединительному блоку SP205. Подключить соединительный провод между клеммой " A " соединительного блока SP205 (фиолетовый провод) и клеммой, подключенной к соответствующему модулю в соединительном блоке SP205. Включить зажигание. Используя инструмент сканирования, попытайтесь установить связь с модулем, который подключен к диагностический разъём. Если связь может быть установлена, перейдите к следующему шагу 22.
  21. Повторить шаг 20 для каждого модуля последовательного канала передачи данных класса 2. Если связь может быть установлена для каждого модуля, перейдите к шагу 31. Если связь не может быть установлена для каждого модуля, перейдите к следующему шагу.
  22. Выключить зажигание. Отсоединить модуль, который не обменивается данными. Проверить сопротивление от клеммы SP205 соединительного блока до цепи последовательных данных класса 2 для отсоединенного модуля на массу. См. " электросхемы ". Если сопротивление бесконечно, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не бесконечно, перейдите к шагу 28. (ref-1798-S00892654472000031400000)
  23. Включить зажигание. Измерить с помощью DVOM напряжение от цепи последовательных данных класса 2 отключенного модуля на массу. Если показание 0-1 вольт, перейдите к следующему шагу. Если показание не 0-1 вольт, перейдите к шагу 27.
  24. Выключить зажигание. Осмотреть разъем отсоединенного модуля в области цепи последовательных данных класса 2 на наличие обратных клемм, что приводит к короткому замыканию на массу или напряжение. Если все клеммы правильно заблокированы в корпусе разъема, перейдите к следующему шагу. Если клеммы неправильно заблокированы в корпусе разъема, перейдите к шагу 5.
  25. Заменить модуль, который не поддерживает связь. Повторно подключить пакет для сращивания SP205. Повторно подключить все модули к последовательному каналу передачи данных класса 2. Включить зажигание. С помощью средства сканирования попытайтесь установить связь с модулем, который был заменен. Если связь может быть установлена, перейдите к шагу 31. Если связь не может быть установлена, перейдите к следующему шагу.
  26. Заменить провод последовательной передачи данных класса 2 между соединительной платой SP205 и модулем, который не обменивается данными. После ремонта перейдите к шагу 31.
  27. Выключить зажигание. Устраните короткое замыкание на напряжение в цепи последовательных данных класса 2. См. " электросхемы ". После ремонта перейдите к шагу 31. (ref-1798-S00892654472000031400000)
  28. Устраните короткое замыкание на массу в цепи последовательных данных класса 2. См. " электросхемы ". После ремонта перейдите к шагу 31. (ref-1798-S00892654472000031400000)
  29. Ремонт разомкните в цепи последовательных данных класса 2. См. " электросхемы ". После ремонта перепроверьте работу системы. (ref-1798-S00892654472000031400000)
  30. Выполнить ремонт в черном / белом проводе между клеммой диагностический разъём № 5 и заземлением G103. См. " электросхемы ". После ремонта повторно проверить работу системы. (ref-1798-S00892654472000031400000)
  31. Повторно подключить пакет для сращивания SP205 и все модули по последовательному каналу передачи данных класса 2. Включить зажигание. Подождать 10 секунд. Проверить наличие коды неисправностей в каждом модуле по последовательному каналу передачи данных класса 2. Если какие-либо текущие коды " U " / коды неисправностей существуют, перейдите к шагу 33. Если текущих кодов " U " / коды неисправностей не существует, перейдите к следующему шагу.
  32. Если установлены другие коды коды неисправностей (не код " U "), перейдите к следующему шагу. Если другие коды / коды неисправностей не установлены, перейдите к шагу 34.
  33. Диагностируйте набор расшифровка кода ошибки. Выполнить соответствующий тест в разделе " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ ". Перейдите к таблице " ОПРЕДЕЛЕНИЯ расшифровка кода ошибки BCM " в разделе " СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ ". После диагностики расшифровка кода ошибки перейдите к следующему шагу. (ref-1798-S30034365872000031400000)
  34. Если все коды неисправностей были диагностированы, перейдите к следующему шагу. Если не все коды неисправностей были диагностированы, перейдите к шагу 33.
  35. Очистить все коды неисправностей. После очистки коды неисправностей перепроверить работу системы.

Диагностические процедуры

  1. Если проверка системы диагностики BCM была выполнена, перейдите к следующему шагу. Если проверка системы диагностики BCM не была выполнена, выполнить проверку системы диагностики BCM. См. " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ BCM " в разделе " ТЕСТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-1798-S35347879672000031400000)
  2. Используя сканирующее устройство, выбрать блок управления кузовом (BCM) и контролируйте ток коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отсоединить фиолетовый разъем BCM C3. (Таблица 2) Если сканирующее устройство отображает расшифровка кода ошибки B1397, перейдите к шагу 6. Если сканирующее устройство не отображает расшифровка кода ошибки B1397, перейдите к следующему шагу.
  3. Подключить фиолетовый разъем BCM C3. Во время мониторинга коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью сканирующего устройства отключить датчик внешнего освещения. Если сканирующее устройство отображает расшифровка кода ошибки B1397, перейдите к шагу 5. Если сканирующее устройство не отображает расшифровка кода ошибки B1397, перейдите к следующему шагу.
  4. Заменить датчик освещенности, после ремонта переходите к шагу 7.
  5. Устраните короткое замыкание на массу в сером проводе между фиолетовым разъемом BCM клеммой A4 и клеммой " A " разъема датчика внешней освещенности. См. " электросхемы ". (ref-1798-S00892654472000031400000)
  6. Заменить BCM и программу. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ (BCM) " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-1798-S36538576632000031400000)
  7. Сброс коды неисправностей. См. раздел " Сброс диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей) " в разделе " Система самодиагностики ". (ref-1798-S23749108652000031400000)
Схема №2

Средства диагностики

Всегда диагностируйте первый расшифровка кода ошибки, указанный в средстве сканирования. Убедиться, что средство сканирования отображает B1397 в качестве текущего кода, прежде чем продолжить. Выполнить визуальную проверку разъемов проводов и кабелей на наличие прерывистых и плохих соединений.

  1. Если проверка системы диагностики BCM была выполнена, перейдите к следующему шагу. Если проверка системы диагностики BCM не была выполнена, выполнить проверку системы диагностики BCM. См. " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ BCM " в разделе " ТЕСТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-1798-S35347879672000031400000)
  2. Используя сканирующее устройство, выбрать блок управления кузовом (BCM) и контролируйте ток коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отсоединить фиолетовый разъем BCM C3. (Таблица 2) Если сканирующее устройство отображает расшифровка кода ошибки B1398, перейдите к шагу 4. Если сканирующее устройство не отображает расшифровка кода ошибки B1398, перейдите к следующему шагу.
  3. Устраните короткое замыкание на напряжение батареи в сером проводе между фиолетовым BCM разъемом C3 клеммой A4 и клеммой " A " разъема датчика внешней освещенности. См. " электросхемы ". После ремонта перейдите к шагу 5. (ref-1798-S00892654472000031400000)
  4. Заменить BCM и программу. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ (BCM) " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-1798-S36538576632000031400000)
  5. Повторно подключить все компоненты. Очистить коды неисправностей. См. " ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (коды неисправностей) " в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. (ref-1798-S23749108652000031400000)

Всегда диагностируйте первый расшифровка кода ошибки, указанный в средстве сканирования. Убедиться, что средство сканирования отображает B1398 в качестве текущего кода, прежде чем продолжить. Выполнить визуальную проверку разъемов проводов и кабелей на наличие прерывистых и плохих соединений.

Описание цепи

Функция Retained Accessory Питание (RAP) позволяет определенным системам работать до 20 минут после выключения зажигания. BCM контролирует положение выключателя зажигания, переключатели дверного косяка и напряжение на цепи № 755.

Условия установки расшифровка кода ошибки

  1. БКМ не обнаруживает напряжение батареи (закорочено на массу) на цепи № 755 при отключенном реле РАП.
  2. Напряжение системы 9-16 вольт.
  3. Условия соблюдались в течение 5 секунд.
  1. Если проверка системы диагностики BCM была выполнена, перейдите к следующему шагу. Если проверка системы диагностики BCM не была выполнена, выполнить проверку системы диагностики BCM. См. " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ BCM " в разделе " ТЕСТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-1798-S35347879672000031400000)
  2. Выключить зажигание. Извлечь ключ из зажигания. Открыть любую дверь (RAP выключен). Если радио или электрические окна все еще работают, перейдите к следующему шагу. Если радио или электрические окна не работают, перейдите к шагу 4.
  3. Отсоединить коричневый разъем BCM C1 и снять гребенки разъема. Используя DVOM, измерить напряжение между землей и коричневым разъемом BCM C1 клемма A7 (черный провод). (Рисунок 1) Если напряжение батареи существует, перейдите к шагу 15. Если напряжение батареи не существует, перейдите к шагу 14.
  4. Включить зажигание. Проверить работу замков дверей питания и зеркал питания. Если работают замки дверей питания и зеркала питания, перейдите к шагу 9. Если замки дверей питания и зеркала питания не работают, перейдите к следующему шагу.
  5. Используя контрольную лампу, соединенную с землей, проверить обе стороны предохранителя RAP (50 А), расположенного в подшинном электрическом центре (UBEC). См. " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". Если контрольная лампа горит с обеих сторон предохранителя RAP, перейдите к шагу 13. Если контрольная лампа не горит с обеих сторон предохранителя RAP, перейдите к следующему шагу. (ref-1798-S12708737262000031400000)
  6. Если контрольная лампа горит с обеих сторон предохранителя RAP, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампа не горит с обеих сторон предохранителя RAP, перейдите к шагу 8.
  7. Устраните замыкание на массу в красном проводе между клеммой " A " разъема UBEC и реле RAP в левом шинном электрическом центре (LBEC). См. " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ " и " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". После ремонта перейдите к шагу 16. (ref-1798-S00892654472000031400000)(ref-1798-S12708737262000031400000)
  8. Заменить UBEC. После ремонта перейдите к шагу 16.
  9. Выключить зажигание. Отсоединить разъем BCM Brown C1 и снять гребенки разъема. С помощью DVOM измерить напряжение между разъемом BCM Brown C1 клеммой A7 (черный провод) и землей. (Рисунок 1) Если напряжение батареи существует, перейдите к шагу 15. Если напряжение батареи не существует, перейдите к следующему шагу.
  10. Отсоединить реле RAP от левого шинного электрического центра (LBEC). См. " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". Используя DVOM, измерить сопротивление между катушками реле RAP 85 и 86. См. " электросхемы ". Если сопротивление составляет 65 Ом или более, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление менее 65 Ом, перейдите к шагу 12. (ref-1798-S12708737262000031400000)(ref-1798-S00892654472000031400000)
  11. Выполнить ремонт, открыв черный провод между коричневым BCM разъемом C1 клемма A7 и LBEC разъемом C1 клемма B6. См. раздел " электросхемы ". Перейдите к шагу 16. (ref-1798-S00892654472000031400000)
  12. Заменить реле RAP. После ремонта перейдите к шагу 16.
  13. Устраните неисправность, разомкнув красный провод между клеммой " А " разъема С6 UBEC и клеммой А6 разъема С1 LBEC. См. раздел " электросхемы ". После устранения неисправности перейдите к шагу 16. (ref-1798-S00892654472000031400000)
  14. Устраните короткое замыкание на массу в черном проводе между коричневым разъемом BCM C1 клемма A7 и разъемом LBEC C1 клемма B6. См. " электросхемы ". После ремонта перейдите к шагу 16. (ref-1798-S00892654472000031400000)
  15. Заменить BCM и программу. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ (BCM) " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-1798-S36538576632000031400000)
  16. Повторно подключить все компоненты. Очистить коды неисправностей. См. " ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (коды неисправностей) " в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. (ref-1798-S23749108652000031400000)

Всегда диагностируйте первый расшифровка кода ошибки, указанный в средстве сканирования. Убедиться, что средство сканирования отображает B1477 в качестве текущего кода, прежде чем продолжить. Выполнить визуальную проверку разъемов проводов и кабелей на наличие прерывистых и плохих соединений.

Функция Retained Accessory Питание (RAP) позволяет определенным системам работать до 20 минут после выключения зажигания. BCM контролирует положение выключателя зажигания, переключатели дверного косяка и напряжение на цепи № 755.

Условия установки расшифровка кода ошибки

  1. БКМ обнаруживает напряжение батареи (закороченное до напряжения батареи) на цепи № 755 при включенном зажигании.
  2. Напряжение системы 9-16 вольт.
  3. Условия соблюдались в течение 5 секунд.
  1. Если проверка системы диагностики BCM была выполнена, перейдите к следующему шагу. Если проверка системы диагностики BCM не была выполнена, выполнить проверку системы диагностики BCM. См. " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ BCM " в разделе " ТЕСТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-1798-S35347879672000031400000)
  2. Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства контролируйте ток коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Снять реле RAP с левого шинного электрического центра (LBEC). См. раздел " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". Если сканирующее устройство отображает расшифровка кода ошибки B1478, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство не отображает расшифровка кода ошибки B1478, перейдите к шагу 6. (ref-1798-S12708737262000031400000)
  3. Отсоединить коричневый разъем BCM C1 и снять гребенки разъема. Используя DVOM, измерить напряжение между землей и коричневым разъемом BCM C1 клеммой A7 (черный провод). (Рисунок 1) Если существует 10 вольт или более, перейдите к следующему шагу. Если существует менее 10 вольт, перейдите к шагу 5.
  4. Устраните короткое замыкание на напряжение в черном проводе между коричневым разъемом BCM C1 клемма A7 и разъемом LBEC C1 клемма B6. См. " электросхемы ". После ремонта перейдите к шагу 7. (ref-1798-S00892654472000031400000)
  5. Заменить BCM и программу. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ (BCM) " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-1798-S36538576632000031400000)
  6. Заменить реле RAP. После замены реле перейдите к следующему шагу.
  7. Повторно подключить все компоненты. Очистить коды неисправностей. См. " ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (коды неисправностей) " в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. (ref-1798-S23749108652000031400000)

Всегда диагностируйте первый расшифровка кода ошибки, указанный в средстве сканирования. Убедиться, что средство сканирования отображает B1478 в качестве текущего кода, прежде чем продолжить. Выполнить визуальную проверку разъемов проводов и кабелей на наличие прерывистых и плохих соединений.

Функция защиты от выбега батареи позволяет BCM отключить фонари вежливости, грузовые фонари и свет под капотом через 40 минут после выключения зажигания. BCM контролирует выход непреднамеренного реле питания на цепи № 1732.

Условия установки расшифровка кода ошибки

  1. При командовании БКМ самопроизвольно срабатывает силовое реле на цепи № 1393 и имеет отсутствие напряжения на цепи № 1732.
  2. Напряжение системы 9-16 вольт.
  3. Условия должны быть выполнены в течение 5 секунд.
  1. Если проверка системы диагностики BCM была выполнена, перейдите к следующему шагу. Если проверка системы диагностики BCM не была выполнена, выполнить проверку системы диагностики BCM. См. " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ BCM " в разделе " ТЕСТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-1798-S35347879672000031400000)
  2. Включить купольный светильник (отключить выключатель). Используя тестовый светильник, подключенный к земле, проверить обе стороны предохранителя CTSY (15-ампер), расположенного в подшинном электрическом центре (UBEC). См. " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". Если тестовый светильник горит с обеих сторон предохранителя CTSY, перейдите к шагу 6. Если тестовый светильник не горит с обеих сторон предохранителя CTSY, перейдите к следующему шагу. (ref-1798-S12708737262000031400000)
  3. Если контрольная лампа горит с обеих сторон предохранителя CTSY, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампа не горит с обеих сторон предохранителя CTSY, перейдите к шагу 5.
  4. Отремонтируйте короткое замыкание на массу в оранжевом проводе между разъемом UBEC C1 клеммой A1 и центральной клеммой высокого монтажа стоп-сигнала / грузового света " A ". См. " электросхемы ". После ремонта перейдите к шагу 16. (ref-1798-S00892654472000031400000)
  5. Заменить UBEC. После ремонта перейдите к шагу 16.
  6. Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства контролируйте ток коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Подключить перемычку с предохранителем между землей и коричневым соединителем BCM клемма A8 (темно-синий провод). (Рисунок 1) Если сканирующее устройство отображает расшифровка кода ошибки B1480 в качестве тока, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство не отображает расшифровка кода ошибки B1480 в качестве тока, перейдите к шагу 15.
  7. Отсоединить синий разъем BCM C2 и снять гребенки разъема. Убедиться, что перемычка с предохранителем все еще подключена между землей и коричневым разъемом BCM C1 клемма A8 (темно-синий провод). Используя DVOM, измерить напряжение между синим разъемом BCM C2 клеммой B12 и землей. (Таблица 3) Если напряжение батареи существует, перейдите к шагу 15. Если напряжение батареи не существует, перейдите к следующему шагу.
  8. Снять перемычку между землей и разъемом BCM. Удалить случайное реле питания из электрического центра средней шины (MBEC). См. " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". Используя комплект тестового адаптера разъема (J 35616-A), подключить DVOM между землей и случайными клеммами реле питания № 1 и 5 (верхние 2 клеммы релейного разъема). Если напряжение батареи существует на обеих клеммах, перейдите к следующему шагу, если напряжение батареи не существует на обеих клеммах. (ref-1798-S12708737262000031400000)
  9. Отсоединить коричневый разъем BCM C1 и снять гребенки разъема. Используя комплект адаптера для тестирования разъема (J 35616-A), подключить DVOM для измерения сопротивления между коричневым разъемом BCM C1 клеммой A8 и непреднамеренно клеммой разъема реле питания № 2 (нижняя левая полость разъема). См. " электросхемы ". Если сопротивление равно 0-5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не равно 0-5 Ом, перейдите к шагу 11. (ref-1798-S00892654472000031400000)
  10. Используя комплект тестового адаптера разъема (J 35616-A), подключить DVOM для измерения сопротивления между синим BCM разъемом C2 клеммой B12 и MBEC разъемом C1 клеммой A10. Если сопротивление равно 0-5 Ом, перейдите к шагу 14. Если сопротивление не равно 0-5 Ом, перейдите к шагу 12.
  11. Выполнить ремонт в темно-синем проводе между коричневым BCM разъёмом C1 клемма A8 и непреднамеренно силовым реле клемма № 2 (нижняя левая полость разъёма). См. " электросхемы ". После ремонта переходите к шагу 16. (ref-1798-S00892654472000031400000)
  12. Выполнить ремонт в оранжевом проводе между синим BCM разъемом C2 клеммой B12 и Mid Bussed электрооборудование Center (MBEC) разъемом C1 клеммой A10. См. " электросхемы ". После ремонта перейдите к шагу 16. (ref-1798-S00892654472000031400000)
  13. Выполнить ремонтное вскрытие оранжевого провода между разъемом UBEC C1 клемма A1 и разъемом MBEC C2 клемма C2. См. раздел " электросхемы ". После ремонта перейдите к шагу 16. (ref-1798-S00892654472000031400000)
  14. После замены реле перейдите к шагу 16.
  15. Заменить BCM и программу. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ (BCM) " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-1798-S36538576632000031400000)
  16. Повторно подключить все компоненты. Очистить коды неисправностей. См. " ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (коды неисправностей) " в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. (ref-1798-S23749108652000031400000)
Схема №3

Всегда диагностируйте первый расшифровка кода ошибки, указанный в средстве сканирования. Убедиться, что средство сканирования отображает B1480 в качестве текущего кода, прежде чем продолжить. Выполнить визуальную проверку разъемов проводов и кабелей на наличие прерывистых и плохих соединений.

Бцм контролирует цепь № 192 (Оранжевый провод), чтобы определить, когда должно возбуждаться реле фугасного света. Когда Бцм мгновенно воспринимает цепь № 192 на низкий уровень нажатием выключателя фугасного света, Бцм возбуждает реле фугасного света цепью массы № 1317.

Условия установки расшифровка кода ошибки

  1. Цепь № 192 закорочена на массу.
  2. Напряжение системы 9-16 вольт.
  3. Условия существуют в течение приблизительно 180 секунд.
  1. Если проверка системы диагностики BCM была выполнена, перейдите к следующему шагу. Если проверка системы диагностики BCM не была выполнена, выполнить проверку системы диагностики BCM. См. " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ BCM " в разделе " ТЕСТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-1798-S35347879672000031400000)
  2. Используя средство сканирования, контролируйте текущее коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отключить фиолетовый разъем BCM C3. Если средство сканирования отображает расшифровка кода ошибки B2527 в качестве текущего, перейдите к шагу 6. Если средство сканирования не отображает расшифровка кода ошибки B2527 в качестве текущего, перейдите к следующему шагу.
  3. Отсоединить разъем тумблерного выключателя. Используя контрольную лампу, подключенную к напряжению батареи, провести обратный провод Фиолетовый разъем BCM клемма C3 B5 (Оранжевый провод). (Рис. 2) Если контрольная лампочка горит, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампочка не горит, перейдите к шагу 5.
  4. Восстановить короткое замыкание на массу в оранжевом проводе между фиолетовым BCM разъемом C3 клеммой B5 и клеммой " C ". См. " электросхемы ". После ремонта перейдите к шагу 7. (ref-1798-S00892654472000031400000)
  5. Заменить тумблер. После замены тумблера перейдите к шагу 7.
  6. Заменить BCM и программу. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ (BCM) " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-1798-S36538576632000031400000)
  7. Повторно подключить все компоненты. Очистить коды неисправностей. См. " ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (коды неисправностей) " в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. (ref-1798-S23749108652000031400000)

Всегда диагностируйте первый расшифровка кода ошибки, указанный в средстве сканирования. Прежде чем продолжить, убедиться, что средство сканирования отображает B2527 в качестве текущего кода. Проверить тумблер на наличие залипания во включенном положении. Выполнить визуальную проверку проводов, предохранителей и разъемов жгута на наличие прерывистых, открытых и плохих соединений.

БКМ контролирует и подает напряжение на реле Автофары (Ahl) на цепи № 352 (Белый провод). Когда БКМ обнаруживает напряжение батареи на цепи № 352, он выключает Дневные Ходовые Огни (DRL). Когда БКМ обнаруживает цепь № 352 на низком уровне, он включит DRL.

Условия установки расшифровка кода ошибки

  1. Зажигание включено.
  2. Фары в положении АВТО.
  3. Датчик освещенности в состоянии DARK (темнота).
  4. Стояночный тормоз должен быть отпущен.
  5. При замыкание на массу в цепи № 352 (Белый провод).
  6. Напряжение системы 9-16 вольт.
  7. Условия присутствуют в течение 5 секунд.
  1. Если проверка системы диагностики BCM была выполнена, перейдите к следующему шагу. Если проверка системы диагностики BCM не была выполнена, выполнить проверку системы диагностики BCM. См. " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ BCM " в разделе " ТЕСТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-1798-S35347879672000031400000)
  2. Убедиться, что фара и светорегулятор панели находятся в режиме AUTO, или предохранитель TBC может перегореть и повредить выключатель. Выключить зажигание. Отсоединить синий разъем BCM C2 и снять гребенки разъема. Используя тестовую лампу, подключенную к напряжению батареи, выполнить обратную проверку синего разъема BCM C2 A11 (белый провод). ( 3), если горит тестовая лампочка, перейдите к следующему шагу. Если тестовая лампочка не горит, перейдите к шагу 6.
  3. Если между напряжением аккумуляторной батареи и клеммой A11 разъема C2 Blue BCM все еще включена контрольная лампа, снять реле автоматической фары (Ahl) с электрического центра под капотом (UBEC). См. " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". Если контрольная лампа горит, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампа не горит, перейдите к шагу 5. (ref-1798-S12708737262000031400000)
  4. Устраните короткое замыкание на массу в белом проводе между синим разъемом BCM C2 A11 и клеммой " C " разъема переключателя фар и диммеров панели. См. " электросхемы ". После ремонта перейдите к шагу 7. (ref-1798-S00892654472000031400000)
  5. Заменить реле Ahl. После замены реле Ahl перейдите к шагу 7.
  6. Заменить BCM и программу. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ (BCM) " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-1798-S36538576632000031400000)
  7. Повторно подключить все компоненты. Очистить коды неисправностей. См. " ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (коды неисправностей) " в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. (ref-1798-S23749108652000031400000)

Если фары включаются, когда цепь № 352 закорочена на массу, предохранитель TBC дует. Это может повредить фару и панель диммер переключатель и сканирующий инструмент потеряет связь. Всегда диагностировать первый расшифровка кода ошибки, указанный на сканирующем инструменте. Убедиться, что сканирующий инструмент отображает B2577 в качестве текущего кода, прежде чем продолжать. Выполнить визуальные проверки проводов и кабельных жгутов разъемов для прерывистых и плохих соединений.

БКМ контролирует напряжение на цепи № 2409 (Коричневый провод) между блоком предохранителей приборной панели и БКМ для определения фактического состояния реле стояночного огня. БКМ также использует эту цепь для включения реле стояночного огня.

Условия установки расшифровка кода ошибки

  1. Зажигание включено.
  2. Отпускают стояночный тормоз.
  3. Фары в положении АВТО.
  4. Датчик освещенности в состоянии DARK (темнота).
  5. Замыкание на массу в цепи № 2409 или обрыв в цепи № 1080.
  6. Разомкнут в цепи № 2409, независимо от положения выключателя фар.
  7. Разомкнут в цепи № 1080, с выключателем фар в режиме АВТО.
  8. Напряжение системы 9-16 вольт.
  9. Условия соблюдались в течение 5 секунд.
  1. Если проверка системы диагностики BCM была выполнена, перейдите к следующему шагу. Если проверка системы диагностики BCM не была выполнена, выполнить проверку системы диагностики BCM. См. " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ BCM " в разделе " ТЕСТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-1798-S35347879672000031400000)
  2. Повернуть переключатель фар в положение PARK. Если загорятся парковочные огни, перейдите к следующему шагу. Если парковочные огни не загорятся, перейдите к шагу 4.
  3. Закрыть датчик внешнего освещения. Убедиться, что переключатель стояночного тормоза отпущен. Переведите переключатель фар в положение AUTO. Включить зажигание. Если стояночные огни горят, перейдите к шагу 9. Если стояночные огни не горят, перейдите к шагу 12.
  4. Используя контрольную лампу, подключенную к земле, проверить обе стороны предохранителя PARK LPS (30-ампер), расположенного в электрическом центре под капотом (UBEC). См. " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". Если контрольная лампа горит с обеих сторон предохранителя PARK LPS, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампа не горит с обеих сторон предохранителя PARK LPS, перейдите к шагу 6. (ref-1798-S12708737262000031400000)
  5. Снять реле стояночного огня (расположено в среднем шинном электрическом центре). См. " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". Используя комплект тестового адаптера разъема (J 35616-A), подключить DVOM для измерения сопротивления между разъемом левого шинного электрического центра (LBEC) клеммой C1 E8 и полостью реле стояночного огня № 87 (верхний правый угол разъема реле). См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". Если сопротивление равно 0-5 Ом, перейти к шагу 15. (ref-1798-S12708737262000031400000)(ref-1798-S00892654472000031400000)
  6. Проверить короткое замыкание на массу в цепи № 240 между разъемом UBEC C1 B12 и разъемом Mid Bussed электрооборудование Center (MBUS) C1 клемма F7 (оранжевый провод). Если цепь № 240 исправна, проверить короткое замыкание на массу в цепи питания № 74 до UBEC. См. " электросхемы ". Если в цепях № 240 или № 74 обнаружено короткое замыкание на массу, перейдите к следующему шагу, если цепи № 240 и № 74 исправны. (ref-1798-S00892654472000031400000)
  7. Устраните замыкание на массу в цепях № 240 или 74. После ремонта переходите к шагу 22.
  8. Заменить UBEC. После замены UBEC перейдите к шагу 22.
  9. Проверить предохранитель INT PARK (10-ампер), расположенный в левом шинном электрическом центре (LBEC). См. " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". Если предохранитель INT PARK разомкнут, перейдите к следующему шагу. Если предохранитель INT PARK в порядке, перейдите к шагу 11. (ref-1798-S12708737262000031400000)
  10. Повернуть фары в положение PARK. Отсоединить синий разъем BCM C2 и снять гребенки разъема. Используя тестовый свет, подключенный к напряжению батареи, выполнить обратную проверку синего разъема BCM C2, клеммы B6 (коричневый провод). (Рис. 3) Если тестовый свет горит, перейдите к шагу 16. Если тестовый свет не горит, перейдите к следующему шагу.
  11. Повторно подключить синий разъем BCM C2. Выключить зажигание. Заменить предохранитель INT PARK. Включить зажигание. Проверить предохранитель INT PARK. Если предохранитель INT PARK перегорел, перейдите к шагу 21. Если предохранитель INT PARK в порядке, проблема прерывистая.
  12. Снять реле стояночного огня, расположенное в электрическом центре средней шины (MBEC). См. " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". Отсоединить синий разъем BCM C5 и снять гребенки разъема. Используя комплект тестового адаптера разъема (J 35616-A), подключить DVOM для измерения сопротивления между синим разъемом BCM C2 клеммой A5 и полостью реле стояночного огня № 85 (нижний правый угол разъема реле). (ref-1798-S12708737262000031400000)(ref-1798-S00892654472000031400000)
  13. Выключить зажигание. Заменить реле стояночного огня. Включить зажигание. Если сканирующее устройство отображает расшифровка кода ошибки B2585 в качестве тока, перейдите к шагу 21. Если сканирующее устройство не отображает расшифровка кода ошибки B2585 в качестве тока, перейдите к шагу 18.
  14. Отсоединить синий разъем BCM C2 и снять гребенки разъемов. Повернуть выключатель фар в положение PARK. Используя DVOM, измерить напряжение между землей и синим разъемом BCM C2 клеммой B6 (коричневый провод). ( 3) Если напряжение батареи существует, перейдите к шагу 21. Если напряжение батареи не существует, перейдите к шагу 20.
  15. Ремонт открыть в Оранжевый провод между разъемом UBEC C1 клемма B12 и полостью реле стояночного огня № 86. См. " электросхемы ". После ремонта переходите к шагу 22. (ref-1798-S00892654472000031400000)
  16. Отремонтируйте короткое замыкание на массу в коричневом проводе между разъемом LBEC C1 C10 и синим разъемом BCM C2 B6. См. " электросхемы ". После ремонта перейдите к шагу 22. (ref-1798-S00892654472000031400000)
  17. Ремонт разомкните в Белый провод между полостью реле стояночного огня № 85 и Синим BCM разъемом С2 клеммой А5. См. " электросхемы ".после ремонта переходите к шагу 22. (ref-1798-S00892654472000031400000)
  18. Заменить реле стояночного огня. После ремонта переходите к шагу 22.
  19. Открыть для ремонта светло-синий провод между разъемом MBEC C2 клеммой A6 и разъемом LBEC C1 клеммой E8. См. раздел " электросхемы ". После ремонта перейдите к шагу 22. (ref-1798-S00892654472000031400000)
  20. Восстановить обрыв в коричневом проводе между разъемом LBEC C1 клемма C10 и синим разъемом BCM C2 клемма B6. См. " электросхемы ". После ремонта перейдите к шагу 22. (ref-1798-S00892654472000031400000)
  21. Заменить BCM и программу. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ (BCM) " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-1798-S36538576632000031400000)
  22. Повторно подключить все компоненты. Очистить коды неисправностей. См. " ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (коды неисправностей) " в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. (ref-1798-S23749108652000031400000)

Всегда диагностируйте первый расшифровка кода ошибки, указанный в инструменте сканирования. Прежде чем продолжить, убедиться, что инструмент сканирования отображает B2585 в качестве текущего кода. Выполнить визуальную проверку проводки, предохранителей и разъемов кабельных жгутов на наличие прерывистых, открытых и плохих соединений.

BCM контролирует напряжение затемнения приборной панели на цепи № 8. Переключатель диммера управляет затемнением приборной панели путем подачи напряжения на BCM на цепи № 8 для того, чтобы указать положение колесика большого пальца при включенных фарах.

Условия установки расшифровка кода ошибки

  1. Вход стояночного освещения неактивен.
  2. Колесико прокрутки в положении MAXIMUM DIM (вниз).
  3. Цепь № 8 закорочена до напряжения аккумуляторной батареи.
  4. Напряжение системы 9-16 вольт.
  5. Условия соблюдались в течение 5 секунд.
  1. Если проверка системы диагностики BCM была выполнена, перейдите к следующему шагу. Если проверка системы диагностики BCM не была выполнена, выполнить проверку системы диагностики BCM. См. " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ BCM " в разделе " ТЕСТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-1798-S35347879672000031400000)
  2. Установить стояночный тормоз. Выключить зажигание. Полностью опустить маховик (светорегулятор купола) в положение MAXIMUM DIM. С помощью сканирующего инструмента контролируйте ток коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Снять предохранитель ILLUM (10-ампер), расположенный в левом шинном электрическом центре (LBEC). Если сканирующий инструмент отображает расшифровка кода ошибки B2613 в качестве тока, перейдите к следующему шагу. Если сканирующий инструмент не отображает расшифровка кода ошибки B2613 в качестве тока, перейдите к шагу 4.
  3. Отсоединить фиолетовый разъем C3 BCM во время контроля тока коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). (Таблица 2) Если сканирующее устройство отображает расшифровка кода ошибки B2613 в качестве тока, перейдите к шагу 8. Если сканирующее устройство не отображает расшифровка кода ошибки B2613 в качестве тока, перейдите к шагу 5.
  4. Переустановите предохранитель ILLUM в LBEC. Отключить фару и переключатель диммера панели, контролируя ток коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если сканирующее устройство отображает расшифровка кода ошибки B2613 в качестве тока, перейдите к шагу 6. Если сканирующее устройство не отображает расшифровка кода ошибки B2613 в качестве тока, перейдите к шагу 7.
  5. Устраните короткое замыкание на напряжение батареи в сером проводе между фиолетовым BCM разъемом C3 клеммой A5 и LBEC разъемом C1 клеммой B4. См. " электросхемы ". После ремонта перейдите к шагу 9. (ref-1798-S00892654472000031400000)
  6. Устраните короткое замыкание на напряжение батареи в темно-зеленом проводе между фарами и клеммой " K " разъема диммера панели и клеммой C4 разъема LBEC C1. См. " электросхемы ". После ремонта перейдите к шагу 9. (ref-1798-S00892654472000031400000)
  7. Заменить фару и переключатель светорегулятора в сборе. См. " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ФАРЫ И СВЕТОРЕГУЛЯТОРА " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. После замены переключателя перейдите к шагу 9. (ref-1798-S03417931762000031400000)
  8. Заменить BCM и программу. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ (BCM) " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-1798-S36538576632000031400000)
  9. Повторно подключить все компоненты. Очистить коды неисправностей. См. " ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (коды неисправностей) " в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. (ref-1798-S23749108652000031400000)
  1. Если проверка системы диагностики BCM была выполнена, перейдите к следующему шагу. Если проверка системы диагностики BCM не была выполнена, выполнить проверку системы диагностики BCM. См. " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ BCM " в разделе " ТЕСТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-1798-S35347879672000031400000)
  2. Включить зажигание. Убедиться, что колесико большого пальца (диммер купольного света) находится в положении MID. Закрыть все двери. Если фонари вежливости включены постоянно, перейдите к следующему шагу. Если фонари вежливости не включены постоянно, перейдите к шагу 5.
  3. Отсоединить синий разъем BCM C2 и снять гребенки разъема. Используя DVOM, измерить напряжение между землей и синим разъемом BCM C2 клеммой A3 (серый / черный провод). ( 3) Если напряжение батареи существует, перейдите к шагу 11. Если напряжение батареи не существует, перейдите к следующему шагу.
  4. Устраните короткое замыкание на массу в сером / черном проводе между синим BCM разъемом C2 клеммой A3 и карманным световым реле № 86. См. " электросхемы " и " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". После ремонта перейдите к шагу 12. (ref-1798-S00892654472000031400000)(ref-1798-S12708737262000031400000)
  5. Подсоединить перемычку с предохранителем между землей и синим BCM разъемом C2 клемма A3 (серый / черный провод). (Рисунок 3) Если включились фонари освещения, перейдите к шагу 11. Если фонари освещения освещения освещения не включились, перейдите к следующему шагу.
  6. Снять защитное световое реле, расположенное в электрическом центре средней шины (MBEC). См. " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". Отсоединить синий разъем BCM C2 и снять гребенки разъема. Используя комплект тестового адаптера разъема (J 35616-A), подключить DVOM для измерения сопротивления между разъемом BCM C2 клеммой A3 и защитным световым релейным разъемом полости № 86 (нижняя левая полость релейного разъема). См. " электросхемы 5 ". Перейти к шагу сопротивления 0, если нет. (ref-1798-S12708737262000031400000)(ref-1798-S00892654472000031400000)
  7. Используя комплект адаптера для тестирования разъемов (J 35616-A), подключить DVOM для измерения напряжения между гнездом 30 и землей. См. " электросхемы ". Если напряжение батареи существует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи не существует, перейдите к шагу 9. (ref-1798-S00892654472000031400000)
  8. Заменить световое реле вежливости. После замены реле перейдите к шагу 12.
  9. Заменить Mid Bussed электрооборудование Center (MBEC). После замены MBEC перейдите к шагу 12.
  10. Отремонтируйте разомкнутый серый / черный провод между гнездом разъема реле освещения № 86 и синим разъемом BCM C2 клеммы A3. См. " электросхемы ". (ref-1798-S00892654472000031400000)
  11. Заменить BCM и программу. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ (BCM) " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-1798-S36538576632000031400000)
  12. Повторно подключить все компоненты. Очистить коды неисправностей. См. " ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (коды неисправностей) " в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. (ref-1798-S23749108652000031400000)

Всегда диагностируйте первый расшифровка кода ошибки, указанный в инструменте сканирования. Прежде чем продолжить, убедиться, что инструмент сканирования отображает B2617 в качестве текущего кода. Выполнить визуальную проверку проводки, предохранителей и разъемов кабельных жгутов на наличие прерывистых, открытых и плохих соединений.

  1. Если проверка системы диагностики BCM была выполнена, перейдите к следующему шагу. Если проверка системы диагностики BCM не была выполнена, выполнить проверку системы диагностики BCM. См. " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ BCM " в разделе " ТЕСТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-1798-S35347879672000031400000)
  2. Включить зажигание. Убедиться, что переключатель световой сигнализации находится в выключенном положении. Открыть любую дверь. Снять реле световой сигнализации со среднего шинного электрического центра (MBEC). См. " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". Используя сканирующее устройство, контролируйте ток коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если сканирующее устройство отображает расшифровка кода ошибки B2618 в качестве тока, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство не отображает расшифровка кода ошибки B2618 в качестве тока, перейдите к шагу 5. (ref-1798-S12708737262000031400000)
  3. Продолжайте контролировать текущие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью сканирующего устройства, отключая синий разъем BCM C2. (Таблица 3) Если сканирующее устройство отображает расшифровка кода ошибки B2618 в качестве текущего, перейдите к шагу 6. Если сканирующее устройство не отображает расшифровка кода ошибки B2618 в качестве текущего, перейдите к следующему шагу.
  4. Устраните короткое замыкание на батарею в сером / черном проводе между синим BCM разъемом C2 клеммой A3 и карманным световым реле № 86. См. " электросхемы ". После ремонта перейдите к шагу 7. (ref-1798-S00892654472000031400000)
  5. Заменить световое реле вежливости. После замены реле перейдите к шагу 7.
  6. Заменить BCM и программу. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ (BCM) " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-1798-S36538576632000031400000)
  7. Повторно подключить все компоненты. Очистить коды неисправностей. См. " ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (коды неисправностей) " в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. (ref-1798-S23749108652000031400000)

Всегда диагностируйте первый расшифровка кода ошибки, указанный в инструменте сканирования. Прежде чем продолжить, убедиться, что инструмент сканирования отображает B2618 в качестве текущего кода. Выполнить визуальную проверку проводки, предохранителей и разъемов кабельных жгутов на наличие прерывистых, открытых и плохих соединений.

  1. Если проверка системы диагностики BCM была выполнена, перейдите к следующему шагу. Если проверка системы диагностики BCM не была выполнена, выполнить проверку системы диагностики BCM. См. " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ BCM " в разделе " ТЕСТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-1798-S35347879672000031400000)
  2. Включить зажигание. Для повышения напряжения на цепи № 278 установить лампу, близкую к датчику внешней освещенности. Используя DVOM, подключенный к земле, выполнить обратное зондирование Фиолетовый разъем BCM клемма C3 A6 (белый провод). ( 2) Если показание составляет 1,1-4,7 вольта, перейти к шагу 10. Если показание не равно 1,1-4,7 вольта, перейти к следующему шагу.
  3. Выключить зажигание. Отсоединить датчик внешнего освещения. Используя DVOM, измерить сопротивление между фиолетовым разъемом BCM C3 клеммой A6 и клеммой " B " разъема датчика внешнего освещения (белый провод). См. " электросхемы ". Если сопротивление равно 0-5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не равно 0-5 Ом, перейдите к шагу 7. (ref-1798-S00892654472000031400000)
  4. Используя тестовый световой индикатор, подключенный к напряжению батареи, выполнить обратное зондирование клеммы " B " разъема датчика внешнего освещения (белый провод). Если тестовый световой индикатор горит, перейдите к шагу 8. Если тестовый световой индикатор не горит, перейдите к следующему шагу.
  5. Используя DVOM, измерить сопротивление между клеммой " A " разъема датчика окружающего освещения и клеммой A4 разъема C3 фиолетового BCM. См. " электросхемы ". Если сопротивление равно 0-5 Ом, перейдите к шагу 9. Если сопротивление не равно 0-5 Ом, перейдите к следующему шагу. (ref-1798-S00892654472000031400000)
  6. Выполнить ремонт, разомкнув серый провод между клеммой " A " разъема датчика окружающего освещения и клеммой A4 фиолетового разъема BCM C3. После ремонта перейдите к шагу 11.
  7. Выполнить ремонт, открыв белый провод между клеммой " B " разъема датчика окружающего освещения и клеммой A6 фиолетового разъема BCM C3. См. раздел " электросхемы ". После ремонта перейдите к шагу 11. (ref-1798-S00892654472000031400000)
  8. Устраните короткое замыкание на массу в белом проводе между клеммой " B " разъема датчика окружающего света и клеммой A6 фиолетового разъема BCM C3. См. " электросхемы ". После ремонта перейдите к шагу 11. (ref-1798-S00892654472000031400000)
  9. Заменить датчик внешнего освещения. После замены датчика внешнего освещения перейдите к шагу 11.
  10. Заменить BCM и программу. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ (BCM) " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-1798-S36538576632000031400000)
  11. Повторно подключить все компоненты. Очистить коды неисправностей. См. " ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (коды неисправностей) " в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. (ref-1798-S23749108652000031400000)

Всегда диагностируйте первый расшифровка кода ошибки, указанный в инструменте сканирования. Прежде чем продолжить, убедиться, что инструмент сканирования отображает B2647 в качестве текущего кода. Выполнить визуальную проверку проводки, предохранителей и разъемов кабельных жгутов на наличие прерывистых, открытых и плохих соединений.

  1. Если проверка системы диагностики BCM была выполнена, перейдите к следующему шагу. Если проверка системы диагностики BCM не была выполнена, выполнить проверку системы диагностики BCM. См. " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ BCM " в разделе " ТЕСТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-1798-S35347879672000031400000)
  2. Установить сканирующее устройство. Контролируйте текущее коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отключить датчик внешнего освещения. Если сканирующее устройство отображает расшифровка кода ошибки B2648 как текущее, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство не отображает расшифровка кода ошибки B2648 как текущее, перейдите к шагу 4.
  3. Отсоединить фиолетовый разъем BCM C3. С помощью DVOM измерить напряжение (обратное зондирование) между фиолетовым разъемом BCM A6 (белый провод) и землей. (Рисунок 2) Если показание составляет 5 вольт или более, перейдите к шагу 5. Если показание меньше 5 вольт, перейдите к шагу 6.
  4. Заменить датчик внешнего освещения. После замены датчика внешнего освещения перейдите к шагу 7.
  5. Устраните короткое замыкание на напряжение батареи в белом проводе между клеммой " B " разъема датчика внешнего освещения и клеммой A6 фиолетового разъема BCM C3. См. " электросхемы ". После ремонта перейдите к шагу 7. (ref-1798-S00892654472000031400000)
  6. Заменить BCM и программу. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ (BCM) " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-1798-S36538576632000031400000)
  7. Повторно подключить все компоненты. Очистить коды неисправностей. См. " ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (коды неисправностей) " в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. (ref-1798-S23749108652000031400000)

Всегда диагностируйте первый расшифровка кода ошибки, указанный в инструменте сканирования. Прежде чем продолжить, убедиться, что инструмент сканирования отображает B2648 в качестве текущего кода. Выполнить визуальную проверку проводки, предохранителей и разъемов кабельных жгутов на наличие прерывистых, открытых и плохих соединений.

Цепь № 28 является входом в Бцм. Бцм контролирует цепь № 28 с целью определения, разомкнута или замкнута накоротко на массу цепь звукового сигнала.

Условия установки расшифровка кода ошибки

  1. Цепь № 28 замыкается на массу или размыкается примерно на 3 минуты.
  2. Напряжение системы 9-16 вольт.
  1. Если проверка системы диагностики BCM была выполнена, перейдите к следующему шагу. Если проверка системы диагностики BCM не была выполнена, выполнить проверку системы диагностики BCM. См. " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ BCM " в разделе " ТЕСТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-1798-S35347879672000031400000)
  2. Убедиться, что сигнальное реле и предохранитель звуковой сигнал (расположенный под капотом в электрическом центре с шиной) установлены. См. " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". Если сигнальные устройства постоянно включены с подключенными сигнальными устройствами, перейдите к следующему шагу. Если сигнальные устройства постоянно не включены с подключенными сигнальными устройствами, перейдите к шагу 4. (ref-1798-S12708737262000031400000)
  3. Вынуть предохранитель звуковой сигнал. Выключить зажигание. Отсоединить разъем BCM Brown C1 и снять гребенки разъема. Снять реле сирены. Используя контрольную лампу, подключенную к напряжению батареи, выполнить обратную проверку разъема BCM Brown C1 клемма A9 (черный провод). (Рисунок 1) Если загорается контрольная лампа, перейдите к шагу 8. Если контрольная лампа не загорается, перейдите к шагу 12.
  4. Если при нажатии кнопки сирена звучит, переходите к следующему шагу, если при нажатии кнопки сирена не звучит, переходите к шагу 6.
  5. Отсоединить разъем BCM Brown C1 и снять гребенки разъема. Используя DVOM, подключенный к земле, измерить напряжение (обратное зондирование) на разъеме BCM Brown C1 клемма A9 (черный провод). (Рисунок 1) Если напряжение батареи существует, перейдите к шагу 12. Если напряжение батареи не существует, перейдите к шагу 9.
  6. Снять реле звукового сигнала. Используя комплект тестового адаптера разъема (J 35616-A), подключить DVOM для измерения напряжения между гнездом разъема рупорного реле № 85 и землей. Если напряжение батареи существует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи не существует, перейдите к шагу 10.
  7. Измерить с помощью DVOM сопротивление рупорного реле между клеммами 85 и 86. Если сопротивление 65 Ом или более, переходите к шагу 10. Если сопротивление менее 65 Ом, переходите к шагу 11.
  8. Устраните замыкание на массу в черном проводе между разъемом BCM Brown C1 клеммой A9 и гнездом разъема реле сирены № 86. См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". (ref-1798-S00892654472000031400000)
  9. Ремонт разомкните в Черный провод между Коричневым BCM разъемом С1 клеммой А9 и полостью разъема реле сирены № 86. См. " электросхемы ". (ref-1798-S00892654472000031400000)
  10. Заменить шинный электрический центр под капотом (UBEC). После замены UBEC перейдите к шагу 13.
  11. Заменить реле звукового сигнала. После замены рупорного реле перейдите к шагу 13.
  12. Заменить BCM и программу. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ (BCM) " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-1798-S36538576632000031400000)
  13. Повторно подключить все компоненты. Очистить коды неисправностей. См. " ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (коды неисправностей) " в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. (ref-1798-S23749108652000031400000)

Всегда диагностируйте первый расшифровка кода ошибки, указанный в инструменте сканирования. Убедиться, что инструмент сканирования отображает B2752 в качестве текущего кода, прежде чем продолжить. Проверить, нет ли залипания сирены или переключателя. Выполнить визуальную проверку проводов, предохранителей и разъемов кабелей на наличие прерывистых, открытых и плохих соединений.

BCM контролирует цепь № 80 (светло-зеленый провод), чтобы определить, находится ли ключ зажигания в замке зажигания. Этот сигнал обеспечивает звуковое предупреждение о том, что ключ зажигания оставлен в замке зажигания. Сигнал также обеспечивает внешнее освещение при извлечении ключа зажигания. расшифровка кода ошибки будет установлен, когда цепь закорочена до напряжения батареи или разомкнута, а зажигание включено.

Условия установки расшифровка кода ошибки

  1. Цепь № 80 закорочена до напряжения батареи или разомкнута при включенном зажигании.
  2. Напряжение системы 9-16 вольт.
  3. Условия соблюдались в течение 5 секунд.
  1. Если проверка системы диагностики BCM была выполнена, перейдите к следующему шагу. Если проверка системы диагностики BCM не была выполнена, выполнить проверку системы диагностики BCM. См. " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ BCM " в разделе " ТЕСТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-1798-S35347879672000031400000)
  2. Отсоединить синий разъем BCM C2 и снять гребенки разъема. Включить зажигание. Используя DVOM, подключенный к земле, измерить напряжение (обратная проба) на синем разъеме BCM C2 клемма B9 (светло-зеленый провод). (Рис. 3) Если напряжение батареи существует, перейдите к шагу 9. Если напряжение батареи не существует, перейдите к следующему шагу.
  3. Повторно подключить синий разъем BCM. Используя инструмент сканирования, выбрать входы 1 (ВХОДЫ 1) и контролируйте ключ IN зажигание (КЛЮЧ В ЗАЖИГАНИИ). Подключить перемычку с предохранителем между землей и синим разъемом BCM C2 клемма B9 (светло-зеленый провод). Если инструмент сканирования показывает ДА для КЛЮЧА В ЗАЖИГАНИИ, перейдите к следующему шагу. Если инструмент сканирования показывает НЕТ для КЛЮЧА В ЗАЖИГАНИИ, перейдите к шагу 10.
  4. Снять перемычку между землей и соединителем C2 Blue BCM. Отсоединить соединитель от верхней части переключателя цилиндра замка зажигания (переключатель для ключа в зажигании). Используя DVOM, подключенный к земле, измерить напряжение на соединителе переключателя цилиндра замка зажигания (светло-зеленый провод). Если напряжение батареи существует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи не существует, перейдите к шагу 8.
  5. С помощью контрольной лампы, подключенной к напряжению батареи, проверить черный провод на разъеме переключателя цилиндров замка зажигания. Если контрольная лампа горит, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампа не горит, перейдите к шагу 7.
  6. Заменить переключатель в верхней части цилиндра замка зажигания (переключатель для ключа в зажигании). После ремонта перейдите к шагу 11.
  7. Ремонт открыть в Черный провод между землей и разъемом переключателя цилиндров замка зажигания. См. " СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ". После ремонта переходите к шагу 11. (ref-1798-S00892654472000031400000)
  8. Открыть для ремонта светло-зеленый провод между синим BCM разъемом C2 зажима B9 и разъемом переключателя цилиндра замка зажигания. См. " электросхемы ". После ремонта перейдите к шагу 11. (ref-1798-S00892654472000031400000)
  9. Отремонтируйте короткое замыкание на напряжение батареи в светло-зеленом проводе между синим разъемом BCM C2 B9 и разъемом переключателя цилиндров замка зажигания. См. " электросхемы ". Осмотреть переключатель цилиндров замка зажигания (переключатель для ключа в зажигании) на предмет возможного повреждения из-за короткого замыкания в состоянии батареи. После ремонта перейдите к шагу 11. (ref-1798-S00892654472000031400000)
  10. Заменить BCM и программу. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ (BCM) " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-1798-S36538576632000031400000)
  11. Повторно подключить все компоненты. Очистить коды неисправностей. См. " ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (коды неисправностей) " в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. (ref-1798-S23749108652000031400000)

Всегда диагностируйте первый расшифровка кода ошибки, указанный на сканирующем инструменте. Убедиться, что сканирующий инструмент отображает B2961 в качестве текущего кода, прежде чем продолжить. Если цепь № 80 была закорочена до напряжения батареи, проверить переключатель в верхней части цилиндра замка зажигания (переключатель для ключа в зажигании) на предмет возможного повреждения из-за короткого замыкания в состоянии батареи. Выполнить визуальные проверки проводки, предохранителей и разъемов жгута для прерывистых, открытых и плохих соединений.

Бцм контролирует цепь № 262 на наличие системы кражи контента. Бцм подает выходной сигнал на левый передний и правый передний переключатели дверного косяка. При повороте дверного ключа для отключения системы кражи контента Бцм воспринимает выходное напряжение.

Условия установки расшифровка кода ошибки

  1. Цепь № 262 закорочена на массу.
  2. Напряжение системы 9-16 вольт.
  3. Условия соблюдались в течение приблизительно 3 минут.
  1. Если проверка системы диагностики BCM была выполнена, перейдите к следующему шагу. Если проверка системы диагностики BCM не была выполнена, выполнить проверку системы диагностики BCM. См. " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ BCM " в разделе " ТЕСТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-1798-S35347879672000031400000)
  2. Используя инструмент сканирования, контролируйте текущее коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отключить фиолетовый разъем BCM C3. Если инструмент сканирования отображает расшифровка кода ошибки B2973 в качестве текущего, перейдите к шагу 8. Если инструмент сканирования не отображает расшифровка кода ошибки B2973 в качестве текущего, перейдите к следующему шагу.
  3. Используя контрольную лампу, подключенную к напряжению батареи, выполнить обратное зондирование фиолетового BCM разъема C3 клеммы B3 (светло-зеленый провод). (Рисунок 2) Отключить выключатель косяка левой передней двери, наблюдая за контрольной лампой. Если контрольная лампочка горит, оставьте контрольную лампочку подключенной и перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампочка не горит, перейдите к шагу 6.
  4. Когда тестовый световой индикатор все еще подключен между напряжением батареи и фиолетовым разъемом BCM C3, отключить выключатель косяка правой передней двери. Если тестовый световой индикатор горит, перейдите к шагу 7. Если тестовый световой индикатор не горит, перейдите к следующему шагу.
  5. Заменить выключатель косяка правой передней двери. После ремонта переходите к шагу 9.
  6. Заменить выключатель косяка левой передней двери. После ремонта переходите к шагу 9.
  7. Найдите и отремонтируйте короткое замыкание на массу в светло-зеленом проводе между фиолетовым разъемом BCM C3 и клеммой B3 и переключателем косяка левой или правой передней двери. См. " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ ". После ремонта перейдите к шагу 9. (ref-1798-S00892654472000031400000)
  8. Заменить BCM и программу. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ (BCM) " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-1798-S36538576632000031400000)
  9. Повторно подключить все компоненты. Очистить коды неисправностей. См. " ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (коды неисправностей) " в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. (ref-1798-S23749108652000031400000)

Всегда диагностируйте первый расшифровка кода ошибки, указанный в инструменте сканирования. Прежде чем продолжить, убедиться, что инструмент сканирования отображает B2973 в качестве текущего кода. Выполнить визуальную проверку проводки, предохранителей и разъемов кабельных жгутов на наличие прерывистых, открытых и плохих соединений.

Бцм использует схему № 461 для приема команды от модуля приемника замка двери дистанционного управления на запирание и отпирание дверей.

Условия установки расшифровка кода ошибки

  1. Цепь № 461 замкнута накоротко на массу.
  2. Напряжение системы 9-16 вольт.
  3. Условия соблюдались в течение 5 секунд.
  1. Если проверка системы диагностики BCM была выполнена, перейдите к следующему шагу. Если проверка системы диагностики BCM не была выполнена, выполнить проверку системы диагностики BCM. См. " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ BCM " в разделе " ТЕСТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-1798-S35347879672000031400000)
  2. Отсоединить коричневый разъем BCM C1 и снять гребенки разъема. Используя DVOM, измерить напряжение (обратная проба) между землей и коричневым разъемом BCM C1 клеммой B4 (оранжевый провод). ( 1) Если напряжение батареи существует, перейдите к шагу 6. Если напряжение батареи не существует, перейдите к следующему шагу.
  3. Отсоединить модуль приемника замка двери дистанционного управления. См. " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". Используя контрольную лампу, подключенную к напряжению батареи, выполнить обратную проверку разъема BCM Brown C1 клеммы B4 (оранжевый провод). Если контрольная лампа горит, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампа не горит, перейдите к шагу 5. (ref-1798-S12708737262000031400000)
  4. Отремонтируйте короткое замыкание на массу в оранжевом проводе между коричневым BCM разъемом C1 клеммой B4 и разъемом приемного модуля замка двери дистанционного управления № 2. См. " электросхемы ". После ремонта перейдите к шагу 7. (ref-1798-S00892654472000031400000)
  5. Заменить модуль приемника замка двери с дистанционным управлением. См. " МОДУЛЬ ПРИЕМНИКА ЗАМКА ДВЕРИ С ДИСТАНЦИОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". После ремонта перейдите к шагу 7. (ref-1798-S39220534622000031400000)
  6. Заменить BCM и программу. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ (BCM) " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-1798-S36538576632000031400000)
  7. Повторно подключить все компоненты. Очистить коды неисправностей. См. " ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (коды неисправностей) " в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. (ref-1798-S23749108652000031400000)

Всегда диагностируйте первый расшифровка кода ошибки, указанный в инструменте сканирования. Прежде чем продолжить, убедиться, что инструмент сканирования отображает B3102 в качестве текущего кода. Выполнить визуальную проверку проводки, предохранителей и разъемов кабельных жгутов на наличие прерывистых, открытых и плохих соединений.

Бцм контролирует и подает выходной сигнал по цепи № 195. Когда Бцм получает команду блокировки от приемника блокировки дверей с дистанционным управлением, Бцм подает напряжение по цепи № 195 на блокировку дверей.

Условия установки расшифровка кода ошибки

  1. При поступлении сигнала блокировки БКМ от дистанционного управления дверью замок приемный модуль и цепь № 195 замкнуты накоротко на массу.
  2. Напряжение системы 9-16 вольт.
  3. Условия выполнялись в течение 25 секунд.
  1. Если проверка системы диагностики BCM была выполнена, перейдите к следующему шагу. Если проверка системы диагностики BCM не была выполнена, выполнить проверку системы диагностики BCM. См. " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ BCM " в разделе " ТЕСТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-1798-S35347879672000031400000)
  2. Выключить зажигание. Снять реле блокировки дверей с левого шинного электрического центра (LBEC). См. " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". С помощью сканирующего инструмента контролируйте ток коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Нажать и отпустить кнопку замок на брелке. Если сканирующий инструмент отображает расшифровка кода ошибки B3137 в качестве тока, перейдите к следующему шагу. Если сканирующий инструмент не отображает расшифровка кода ошибки B3137 в качестве тока, перейдите к шагу 9. (ref-1798-S12708737262000031400000)
  3. Отключить левый выключатель питания дверного замка. Используя инструмент сканирования, контролируйте текущее коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Нажать и отпустить кнопку замок на брелке. Если инструмент сканирования отображает расшифровка кода ошибки B3137 как текущее, перейдите к следующему шагу. Если инструмент сканирования не отображает расшифровка кода ошибки B3137 как текущее, перейдите к шагу 7.
  4. Отключить правый выключатель питания дверного замка. Используя инструмент сканирования, контролируйте текущее коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Нажать и отпустить кнопку замок на брелке. Если инструмент сканирования отображает расшифровка кода ошибки B3137 в качестве текущего, перейдите к следующему шагу. Если инструмент сканирования не отображает расшифровка кода ошибки B3137 в качестве текущего, перейдите к шагу 8.
  5. Отсоединить разъем BCM Brown C1 и снять гребенки разъема. Используя тестовую лампу, подключенную к напряжению батареи, выполнить обратное зондирование разъема BCM Brown C1 клемма A4 (голубой провод). (Рисунок 1) Если горит тестовая лампочка, перейдите к следующему шагу. Если тестовая лампочка не горит, перейдите к шагу 10.
  6. Отремонтируйте короткое замыкание на массу в светло-синем проводе между коричневым разъемом BCM C1 клеммой A4 и реле блокировки двери питания и / или выключателями блокировки двери питания. См. " электросхемы ". После ремонта перейдите к шагу 11. (ref-1798-S00892654472000031400000)
  7. Заменить левый выключатель замка силовой двери, а также открытый предохранитель MIR / замок, расположенный в LBEC, после ремонта переходите к шагу 11.
  8. Заменить правый выключатель замка силовой двери и открытый предохранитель MIR / замок, расположенный в LBEC, после ремонта переходите к шагу 11.
  9. Заменить силовое реле блокировки дверей, открытый предохранитель MIR / замок в LBEC заменить, после ремонта переходите к шагу 11.
  10. Заменить BCM и программу. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ (BCM) " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-1798-S36538576632000031400000)
  11. Повторно подключить все компоненты. Очистить коды неисправностей. См. " ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (коды неисправностей) " в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. (ref-1798-S23749108652000031400000)

Всегда диагностируйте первый расшифровка кода ошибки, указанный в инструменте сканирования. Прежде чем продолжить, убедиться, что инструмент сканирования отображает B3137 в качестве текущего кода. Выполнить визуальную проверку проводки, предохранителей и разъемов кабельных жгутов на наличие прерывистых, открытых и плохих соединений.

БКМ контролирует и подает выходное напряжение по цепи № 195 (провод Светло-Голубой) на замок дверей. При поступлении на БКМ сигнала ЗАМОК от приемника замка двери дистанционного управления на замок дверей, БКМ подает напряжение на реле замка и запирает двери.

Условия установки расшифровка кода ошибки

  1. Цепь № 195 замкнута накоротко на напряжение батареи.
  2. Напряжение системы 9-16 вольт.
  3. Условия соблюдались в течение приблизительно 3 минут.
  1. Если проверка системы диагностики BCM была выполнена, перейдите к следующему шагу. Если проверка системы диагностики BCM не была выполнена, выполнить проверку системы диагностики BCM. См. " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ BCM " в разделе " ТЕСТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-1798-S35347879672000031400000)
  2. Используя сканирующее устройство, контролируйте ток коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отключить выключатель замка двери левого питания. Если сканирующее устройство отображает расшифровка кода ошибки B3138 в качестве тока, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство не отображает расшифровка кода ошибки B3138 в качестве тока, перейдите к шагу 6.
  3. Используя сканирующее устройство, контролируйте ток коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отключить правый выключатель питания дверного замка. Если сканирующее устройство отображает расшифровка кода ошибки B3138 в качестве тока, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство не отображает расшифровка кода ошибки B3138 в качестве тока, перейдите к шагу 7.
  4. Отсоединить коричневый разъем BCM C1 и снять гребенки разъема. Используя DVOM, подключенный к земле, измерить напряжение (обратное зондирование) на коричневом разъеме BCM C1, клемма A4 (светло-голубой провод). (Рис. 1) Если напряжение батареи существует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи не существует, перейдите к шагу 8.
  5. Устраните короткое замыкание на напряжение батареи в светло-голубом проводе между коричневым разъемом BCM C1 клеммой A4, реле блокировки и / или переключателями блокировки левой и правой дверей. См. " СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ". После ремонта перейдите к шагу 9. (ref-1798-S00892654472000031400000)
  6. Заменить левый выключатель замка силовой двери. После ремонта переходите к шагу 9.
  7. Заменить правый выключатель замка силовой двери. После ремонта переходите к шагу 9.
  8. Заменить BCM и программу. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ (BCM) " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-1798-S36538576632000031400000)
  9. Повторно подключить все компоненты. Очистить коды неисправностей. См. " ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (коды неисправностей) " в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. (ref-1798-S23749108652000031400000)

Всегда диагностируйте первый расшифровка кода ошибки, указанный в инструменте сканирования. Прежде чем продолжить, убедиться, что инструмент сканирования отображает B3138 в качестве текущего кода. Выполнить визуальную проверку проводки, предохранителей и разъемов кабельных жгутов на наличие прерывистых, открытых и плохих соединений.

БКМ контролирует и подает выходное напряжение по цепи № 194 (Белый провод). Когда БКМ получает команду РАЗБЛОКИРОВАТЬ от приемника замка двери дистанционного управления, БКМ подает напряжение по цепи № 194 для отпирания пассажирской двери.

Условия установки расшифровка кода ошибки

  1. Цепь № 194 замкнута накоротко на массу.
  2. Напряжение системы 9-16 вольт.
  3. Условия выполнялись в течение 25 секунд.
  1. Если проверка системы диагностики BCM была выполнена, перейдите к следующему шагу. Если проверка системы диагностики BCM не была выполнена, выполнить проверку системы диагностики BCM. См. " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ BCM " в разделе " ТЕСТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-1798-S35347879672000031400000)
  2. Выключить зажигание. Снять реле разблокировки с левого шинного электрического центра (LBEC). См. " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". С помощью сканирующего инструмента контролируйте ток коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Дважды нажать и отпустить кнопку разблокировка на брелке. Если сканирующий инструмент отображает расшифровка кода ошибки B3147 в качестве тока, перейдите к следующему шагу. Если сканирующий инструмент не отображает расшифровка кода ошибки B3147 в качестве тока, перейдите к шагу 9. (ref-1798-S12708737262000031400000)
  3. Отсоединить левый выключатель питания дверцы. Используя инструмент сканирования, контролируйте текущее коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Нажать и отпустить кнопку разблокировка дважды на брелке. Если инструмент сканирования отображает расшифровка кода ошибки B3147 в качестве текущего, перейдите к следующему шагу. Если инструмент сканирования не отображает расшифровка кода ошибки B3147 в качестве текущего, перейдите к шагу 7.
  4. Отключить правый выключатель питания дверного замка. Используя инструмент сканирования, контролируйте текущее коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Нажать и отпустить кнопку разблокировка дважды на брелке. Если инструмент сканирования отображает расшифровка кода ошибки B3147 в качестве текущего, перейдите к следующему шагу. Если инструмент сканирования не отображает расшифровка кода ошибки B3147 в качестве текущего, перейдите к шагу 8.
  5. Отсоединить разъем BCM Brown C1 и снять гребенки разъема. Используя тестовую лампочку, подключенную к напряжению батареи, выполнить обратное зондирование разъема BCM Brown C1 клемма A3 (Белый провод). (Рисунок 1) Если горит тестовая лампочка, перейдите к следующему шагу. Если тестовая лампочка не горит, перейдите к шагу 10.
  6. Устраните замыкание на массу в белом проводе между коричневым BCM разъемом C1 клеммой A3, разблокируйте реле и / или переключатели блокировки левой и правой дверей. См. " электросхемы ". Заменить предохранитель MIR / замок в LBEC. После ремонта перейдите к шагу 11. (ref-1798-S00892654472000031400000)
  7. Заменить выключатель замка левой силовой двери, заменить в LBEC предохранитель MIR / замок, после ремонта переходите к шагу 11.
  8. Заменить правый выключатель замка силовой двери, заменить в LBEC предохранитель MIR / замок, после ремонта переходите к шагу 11.
  9. Заменить реле разблокировки двери, открытый предохранитель MIR / замок заменить в LBEC, после ремонта переходите к шагу 11.
  10. Заменить BCM и программу. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ (BCM) " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-1798-S36538576632000031400000)
  11. Повторно подключить все компоненты. Очистить коды неисправностей. См. " ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (коды неисправностей) " в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. (ref-1798-S23749108652000031400000)

Всегда диагностируйте первый расшифровка кода ошибки, указанный в инструменте сканирования. Прежде чем продолжить, убедиться, что инструмент сканирования отображает B3147 в качестве текущего кода. Выполнить визуальную проверку проводки, предохранителей и разъемов кабельных жгутов на наличие прерывистых, открытых и плохих соединений.

BCM контролирует и подает выходное напряжение на цепь № 194 (Белый провод) для отпирания дверей. Когда BCM получает сигнал разблокировка от приемника замка двери дистанционного управления для отпирания пассажирской двери, BCM подает напряжение для отпирания реле и отпирает пассажирскую дверь.

Условия установки расшифровка кода ошибки

  1. Цепь № 194 замкнута накоротко на напряжение батареи.
  2. Напряжение системы 9-16 вольт.
  3. Условия соблюдались в течение приблизительно 3 минут.
  1. Если проверка системы диагностики BCM была выполнена, перейдите к следующему шагу. Если проверка системы диагностики BCM не была выполнена, выполнить проверку системы диагностики BCM. См. " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ BCM " в разделе " ТЕСТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-1798-S35347879672000031400000)
  2. Отключить выключатель замка двери с левым питанием. Используя инструмент сканирования, контролируйте текущее коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если инструмент сканирования отображает расшифровка кода ошибки B3148 в качестве текущего, перейдите к следующему шагу. Если инструмент сканирования не отображает расшифровка кода ошибки B3148 в качестве текущего, перейдите к шагу 6.
  3. Отключить правый выключатель питания дверного замка. Используя инструмент сканирования, контролируйте текущее коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если инструмент сканирования отображает расшифровка кода ошибки B3148 в качестве текущего, перейдите к следующему шагу. Если инструмент сканирования не отображает расшифровка кода ошибки B3148 в качестве текущего, перейдите к шагу 7.
  4. Отсоединить разъем BCM Brown C1 и снять гребенки разъема. Используя DVOM, подключенный к земле, измерить напряжение (обратная проба) на разъеме BCM Brown C1 клемма A3 (белый провод). (Рисунок 1) Если напряжение батареи существует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи не существует, перейдите к шагу 8.
  5. Устраните короткое замыкание на напряжение батареи в белом проводе между коричневым BCM разъемом C1 клеммой A3, разблокируйте реле и / или переключатели блокировки левой и правой дверей. См. " электросхемы ". После ремонта перейдите к шагу 9. (ref-1798-S00892654472000031400000)
  6. Заменить левый выключатель замка силовой двери. После ремонта переходите к шагу 9.
  7. Заменить правый выключатель замка силовой двери. После ремонта переходите к шагу 9.
  8. Заменить BCM и программу. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ (BCM) " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-1798-S36538576632000031400000)
  9. Повторно подключить все компоненты. Очистить коды неисправностей. См. " ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (коды неисправностей) " в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. (ref-1798-S23749108652000031400000)

Всегда диагностируйте первый расшифровка кода ошибки, указанный в инструменте сканирования. Прежде чем продолжить, убедиться, что инструмент сканирования отображает B3148 в качестве текущего кода. Выполнить визуальную проверку проводки, предохранителей и разъемов кабельных жгутов на наличие прерывистых, открытых и плохих соединений.

Другие статьи — Модули управления кузовом