Главная/GMC/Sierra 1500/GMC Sierra 1500 GMT400 final (1999-1999)/Руководство по ремонту/Рулевая колонка/Рулевая колонка - стандартная: Капитальный ремонт
Содержание Раздел: Рулевая колонка Все разделы

Рулевая колонка - стандартная: Капитальный ремонт GMC Sierra 1500 GMT400 final

Рулевая колонка ~13 мин чтения

Процедура разборок

Необходимые инструменты

J 41352 Фиксатор модульной колонны

  1. Установить J 41352 в тиски.
  2. Закрепить рулевую колонку в J 41352.
  3. Снять рычаг наклона (при необходимости).
  4. Снять 2 винта для постукивания по головке панорамирования (2) с нижней крышки трима (1).
  5. Снять нижнюю обрезную крышку (1).
  6. Снять винт с головкой TORX® (1) с верхней крышки (2).
  7. Снять цилиндр замка (при необходимости).
  8. Снять верхнюю обрезную крышку (2).
  9. Снять протектор (1) с нижней крышкой (2).

Процедура сборки

Необходимые инструменты

J 41352 Фиксатор модульной колонны

  1. Установить протектор (1) на нижнюю крышку (2).
  2. Установить верхнюю крышку (2) и закрепить ее с помощью 1 винта с головкой TORX ® (1). Затянуть и затянуть винт до 1,4 Н.м (12 фунтов на дюйм).
  3. Установить цилиндр замка (при необходимости).
  4. Установить нижнюю крышку (2) и закрепить ее с помощью двух винтов (1). Затянуть и затянуть винты до 3,4 Н.м (30 фунтов).
  5. Установить рычаг наклона (при необходимости).
  6. Снять колонну с J 41352.
  1. Снять верхнюю и нижнюю крышки подстройки рулевой колонки. См. раздел " Крышки подстройки рулевой колонки - разборка - выключение транспортного средства ". (ref-360251-S29465291142010042700000)
  2. Сдвинуть уплотнение рычага переключения передач (2) вверх по рычагу переключения передач (4).
  3. Отвернуть винт (3) рычага переключения передач.
  4. Снять рычаг переключения передач 4.
  1. Установить рычаг переключения передач (4) и закрепить его винтом рычага переключения передач (3). Затянуть винт до 22 Н.м.
  2. Установить верхнюю и нижнюю крышки подстройки рулевой колонки. См. " Крышки подстройки рулевой колонки - сборка - выключение транспортного средства ". (ref-360251-S12070532012010042700000)
  1. Снять верхнюю и нижнюю крышки подстройки рулевой колонки. См. раздел " Крышки подстройки рулевой колонки - разборка - выключение транспортного средства ". (ref-360251-S29465291142010042700000)
  2. Вытянуть жгут проводов в сборе (4) из жгута проводов (5), снять 2 жгута проводов (3) с жгута проводов в сборе (4) и жгут проводов (2) с корпуса рулевой колонки в сборе (1).
  3. Снять катушку ПСА в сборе, выполнив следующие действия: Снять стопорное кольцо (1) при помощи плоскогубцев со стопорными кольцами, снять катушку ПСА в сборе (3), снять волновую шайбу (2).
  1. Выровняйте зубец блока на рулевом валу в сборе (1) по положению часов 12 o '.
  2. Установить выключатель зажигания в положение блокировки, вынуть ключ.
  3. Установить волновую шайбу на рулевой вал в сборе.
  4. При повторном использовании оригинальной сборки катушки SIR обратитесь к разделу " Центровка надувной удерживающей катушки - вне транспортного средства ". (ref-360251-S28495071352010042700000)
  5. Выровняйте катушку SIR в сборе (4) с рупорной стойкой на кулачке отмены сигнала поворота в сборе (1).
  6. Сдвинуть катушку SIR (4) на рулевой вал (2).
  7. Плотно установить стопорное кольцо (3) в канавку на рулевом валу в сборе (2).
  8. Снять и утилизируйте центрирующий язычок с нового узла катушки SIR (4).
  9. Установить жгут проводов (2) в корпус рулевого управления в сборе (1).
  10. Установить 2 жгута проводов (3) на сборку жгутов проводов (4).
  11. Установить электрожгут в сборе 4 в жгут проводов 5.
  12. Установить верхнюю и нижнюю крышки подстройки рулевой колонки. См. " Крышки подстройки рулевой колонки - сборка - выключение транспортного средства ". (ref-360251-S12070532012010042700000)
  1. Снять верхнюю и нижнюю крышки подстройки рулевой колонки. См. раздел " Крышки подстройки рулевой колонки - разборка - выключение транспортного средства ". (ref-360251-S29465291142010042700000)
  2. Снять узел электрожгута (4) с лямки электрожгута (5).
  3. Снять 2 жгута проводов (3) со сборки жгутов проводов (4).
  4. Снять лямку электрожгута (2) с верхней рулевой колонки в сборе (1).
  5. Сдвинуть 2 разъема поворотника и многофункционального переключателя в сборе (2) с разъема объемной головки (1).
  6. Снять 2 винта для нарезания резьбы на головке поддона.
  7. Снять поворотник и многофункциональный выключатель в сборе.
  8. Отвинтить 2 винта (1).
  9. Снять поворотник и МФК в сборе 2.
  1. Установить поворотник и МФК в сборе 2.
  2. Установить 2 винта для нарезания резьбы на головке поддона (1). Затянуть и затянуть винты до 7 Н.м (62 фунта на дюйм).
  3. Сдвинуть 2 разъема поворотника и многофункционального переключателя в сборе (2) на разъем объемной головки (1).
  4. Установить жгут проводов (2) в корпус рулевой колонки в сборе (1).
  5. Установить 2 жгута проводов (3) на сборку жгутов проводов (4).
  6. Установить электрожгут в сборе 4 в жгут проводов 5.
  7. Установить верхнюю и нижнюю крышки подстройки рулевой колонки. См. " Крышки подстройки рулевой колонки - сборка - выключение транспортного средства ". (ref-360251-S12070532012010042700000)
  1. Снять верхнюю и нижнюю крышки подстройки рулевой колонки. См. раздел " Крышки подстройки рулевой колонки - разборка - выключение транспортного средства ". (ref-360251-S29465291142010042700000)
  2. Снять узел электрожгута (4) с лямки электрожгута (5).
  3. Снять 2 жгута проводов (3) со сборки жгутов проводов (4).
  4. Снять лямку электрожгута (2) с верхней рулевой колонки в сборе (1).
  5. Сдвинуть 2 разъема поворотника и многофункционального переключателя в сборе (2) с разъема объемной головки (1).
  6. Извлечь разъем сигнализации ключа (1) из модуля замка в сборе (2).
  7. Отвинтить 2 винта от сигнализатора ключа зажигания в сборе (3).
  8. Снять сигнализатор зажигания и ключа в сборе (3).
  1. Установить блок выключателя зажигания и ключа (3) на блок модуля замка (2).
  2. Установить 2 самонарезающих винта в замок зажигания и ключ сигнализации в сборе (3). Затянуть Затянуть винты до 1,4 Н.м (12 фунтов в дюйм).
  3. Установить ключ и разъем аварийной сигнализации (1) в модуль замка в сборе (2).
  4. Сдвинуть 2 разъема поворотника и многофункционального переключателя в сборе (2) на разъем объемной головки (1).
  5. Установить жгут проводов (2) в корпус рулевой колонки в сборе (1).
  6. Установить 2 жгута проводов (3) на сборку жгутов проводов (4).
  7. Установить электрожгут в сборе 4 в жгут проводов 5.
  8. Установить верхнюю и нижнюю крышки подстройки рулевой колонки. См. " Крышки подстройки рулевой колонки - сборка - выключение транспортного средства ". (ref-360251-S12070532012010042700000)
  1. Снять верхнюю и нижнюю крышки подстройки рулевой колонки. См. раздел " Крышки подстройки рулевой колонки - разборка - выключение транспортного средства ". (ref-360251-S29465291142010042700000)
  2. Снять с рулевой колонки исполнительный механизм блокировки переключения передач автоматической коробки передач.
  3. С помощью отвертки выведите привод блокировки переключения передач автоматической коробки передач из чехла рулевой колонки в сборе.
  1. Установить исполнительный механизм блокировки переключения передач автоматической коробки передач.
  2. Установить рычаг переключения передач и поставить колонку в нейтральное положение.
  3. Отрегулировать механизм управления блокировкой переключения передач автоматической коробки передач. Вытянуть язычок (1) со стороны блока (2) механизма управления блокировкой переключения передач автоматической коробки передач. Нажать на блок регулятора (2), чтобы сжать внутреннюю пружину регулятора, чтобы вывести из зацепления зубья регулятора. Сдвинуть блок регулятора как можно дальше от соленоида. Зафиксировать на месте, оттянув язычок (1) назад.
  4. Осмотреть механизм управления переключением передач автоматической коробки передач. Механизм управления переключением передач автоматической коробки передач должен блокировать рычаг переключения передач, когда он находится в положении парковки. Когда колонка установлена в автомобиле, вы не сможете перевести рычаг переключения передач из положения парковки без нажатия на педаль тормоза. Соленоид будет возбужден. При необходимости отрегулировать.
  5. Установить верхнюю и нижнюю крышки подстройки рулевой колонки. См. " Крышки подстройки рулевой колонки - сборка - выключение транспортного средства ". (ref-360251-S12070532012010042700000)
  1. Снять верхнюю и нижнюю крышки подстройки рулевой колонки. См. раздел " Крышки подстройки рулевой колонки - разборка - выключение транспортного средства ". (ref-360251-S29465291142010042700000)
  2. Снять рычаг переключения передач (см. раздел " Рычаг переключения передач - Разборка - Выключение транспортного средства "). (ref-360251-S08395307582010042700000)
  3. Снять поворотник и многофункциональный выключатель в сборе (см. раздел " Поворотник и многофункциональный выключатель в сборе - Разборка - Выключение транспортного средства "). (ref-360251-S40775862462010042700000)
  4. Снять модуль замка в сборе. См. " Электронный модуль замка колонки - Разборка - Вне транспортного средства ". (ref-360251-S00097259342010042700000)
  5. Демонтировать механизм управления переключением передач автоматической коробки передач в сборе. См. раздел " Разборка механизма управления переключением передач автоматической коробки передач - вне транспортного средства ". (ref-360251-S24221205302010042700000)
  6. Вынуть 2 винта с овальной головкой и 6 выступами на торце из заслонки переключения передач.
  7. Снять трос замка парковки в сборе.
  8. Снять болт с шестигранной головкой фланца.
  9. Снять кулачок переключения канатов в сборе (1).
  10. Снять кулачковую втулку (2) с кулачка переключения каната в сборе (1).
  11. Отвинтить 3 винта с 6 выступами и плоской головкой.
  12. Снять опорный кронштейн рычага переключения передач в сборе.

Необходимые инструменты

J 41396 Парк Замок Кабель плоскогубцы

  1. Установить опорный кронштейн рычага переключения передач в сборе и закрепить его с помощью 3 винтов с 6 выступами под торцевой ключ с плоской головкой. Затянуть винты до 10 Н.м (89 фунтов на дюйм).
  2. Вставить кулачковую втулку (2) в узел кулачка переключения троса (1).
  3. Установить кулачок переключения канатов в сборе 1.
  4. Установить болт с шестигранной головкой и затянуть винт до 18 Н.м.
  5. Установить кабель в сборе с парковочным замком и закрепить его с помощью 2 винтов с 6 выступами под торцевой ключ с овальной головкой. Затянуть и затянуть винты до 6,5 Н.м (58 фунтов на дюйм).
  6. Установить скобу 1 рычага переключения передач.
  7. Установить шариковый привод в сборе 2.
  8. Установить болт с шестигранной головкой и затянуть болт до 18 Н.м.
  9. Установить блок цилиндров замка рулевой колонки в выключенное положение.
  10. Установить скобу рычага переключения передач в парковочное положение.
  11. Нажать на фиксирующий язычок на конце кабеля блокировки парковки в сборе (1) в прорезь в модуле блокировки в сборе.
  12. Установить только рычаг переключения передач в сборе. См. раздел " Рычаг переключения передач - сборка - выключение транспортного средства ". (ref-360251-S34712420242010042700000)
  13. Отрегулировать трос стояночного замка в сборе (1), выполнив следующие действия: С помощью рычага переключения передач установить рулевую колонку в стояночное положение. Вставить ключ в выключатель зажигания. Установить цилиндр замка рулевой колонки, установленный в положение выключения или блокировки. Извлечь ключ из выключателя зажигания. Разблокировать кольцо доводчика на тросе стояночного замка в сборе с помощью J 41396. Натянуть трос стояночного замка до соприкосновения защелки стояночного замка с рычагом переключения передач. Освободить трос стояночного замка надежно зафиксировать замок на месте троса.
  14. Осмотреть трос блокировки парковки в сборе, выполнив следующие действия. Вставить ключ в выключатель зажигания. Установить цилиндр блокировки рулевой колонки в положение " выключено " или " заблокировано ". Рычаг переключения передач должен оставаться заблокированным в положении парковки. Установить цилиндр блокировки рулевой колонки в положение " включено ". Установить рычаг переключения передач в нейтральное положение. При нахождении рычага переключения передач в нейтральном положении комплект цилиндров блокировки рулевой колонки должен оставаться вне положения " выключено " или " заблокировано ". Установить рычаг переключения передач в положение блокировки рулевой колонки в положение парковки.
  15. Установить поворотник и многофункциональный выключатель в сборе в соответствии с разделом " Поворотник и многофункциональный выключатель в сборе - Сборка - Выключение транспортного средства ". (ref-360251-S37383104662010042700000)
  16. Установить модуль замка в сборе. См. " Электронный модуль замка колонки - Сборка - Вне автомобиля ". (ref-360251-S05585548592010042700000)
  17. Установить исполнительный механизм блокировки переключения передач автоматической коробки передач в сборе. См. раздел " Сборка механизма блокировки переключения передач автоматической коробки передач - транспортное средство ". (ref-360251-S00712651552010042700000)
  18. Установить верхнюю и нижнюю крышки подстройки рулевой колонки. См. " Крышки подстройки рулевой колонки - сборка - выключение транспортного средства ". (ref-360251-S12070532012010042700000)
  1. Снять верхние компоненты корпуса рулевой колонки (см. раздел " Кожух рулевой колонки - разборка - выключение транспортного средства "). (ref-360251-S16579469162010042700000)
  2. Снять замок зажигания и ключ сигнализации в сборе. См. " Замок зажигания и ключ сигнализации в сборе - Разборка - Выключение автомобиля ". (ref-360251-S34489343712010042700000)
  3. Извлечь трос парковочного замка в сборе (1) из модуля замка. Установить цилиндр замка рулевой колонки в выключенное положение. Установить скобу рычага переключения передач в положение парковки. С помощью небольшого лезвия нажать на фиксирующий язычок на конце троса парковочного замка в сборе (1). Отсоединить трос парковочного замка в сборе (1) от модуля замка в сборе.
  4. Снять 3 винта (1) для отвода головки поддона с модуля замка в сборе (2).
  5. Извлечь модуль блокировки в сборе (2) и болт блокировки в сборе (4) из корпуса рулевой колонки в сборе (5).
  6. Снять пружину стопорного болта 3 с узла стопорного болта 4.

Необходимые инструменты

J 41396 Парк Замок Кабель плоскогубцы

  1. Установить пружину стопорного болта 3 в корпус рулевой колонки 5.
  2. Установить вырез в узле засова (4) в положение 6 o ' clock.
  3. Установить болт блокировки в сборе (4) в корпус рулевой колонки в сборе (5).
  4. Вставить стопорный болт в сборе (4) в корпус рулевой колонки в сборе (5) до тех пор, пока он не окажется заподлицо с корпусом рулевой колонки в сборе (5).
  5. Совместите модуль блокировки в сборе (2) с корпусом рулевой колонки в сборе (5). Установить модуль блокировки в сборе (2) на корпус рулевой колонки в сборе (5). ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен быть правильным номером детали для этого применения. Крепеж, требующий замены, или крепеж, требующий использования замкового соединения резьбы или герметика, определяется в процедуре обслуживания. Не использовать краски, смазочные материалы или ингибиторы коррозии на крепежах или соединениях крепежа, если не указано, что эти покрытия влияют на затяжку и затяжку.
  6. Ввинтите 3 винта (1) для отвода головки панорамирования в модуль замка в сборе (2). Затянуть 3 винта для отвода головки панорамирования до 7 Н.м (62 фунта на дюйм).
  7. Установить блок цилиндров замка рулевой колонки в выключенное положение.
  8. Установить рычаг переключения передач в парковочное положение.
  9. Нажать на фиксирующий язычок на конце кабеля блокировки парковки в сборе (1) в прорезь в модуле блокировки в сборе.
  10. Отрегулировать трос стояночного замка в сборе (1), выполнив следующие действия: С помощью серьги рычага переключения передач установить рулевую колонку в парковочное положение. Вставить ключ в выключатель зажигания. Установить цилиндр замка рулевой колонки в положение " выключено " или " заперто ". Вынуть ключ из выключателя зажигания. Разблокировать кольцо доводчика на тросе стояночного замка с помощью J 41396. Натянуть трос стояночного замка до соприкосновения защелки стояночного замка с серьгой рычага переключения передач. Отпустить трос тросом замка надежно зафиксировать замок на стояночного замка.
  11. Осмотреть трос стояночного замка в сборе, выполнив следующие действия: Вставить ключ в выключатель зажигания. Установить цилиндр замка рулевой колонки в положение " выключено " или " заблокировано ". Скоба рычага переключения передач должна оставаться заблокированной в положении " стоянка ". Установить цилиндр замка рулевой колонки в положение " включено ". Установить скобу рычага переключения передач в нейтральное положение.
  12. Установить только сигнализатор зажигания и ключ в сборе. См. " Сигнализатор зажигания и ключ в сборе - сборка - выключение транспортного средства ". (ref-360251-S14976210452010042700000)
  13. Установить верхние компоненты корпуса рулевой колонки. См. раздел " Кожух рулевой колонки - сборка - вне транспортного средства ". (ref-360251-S07731559532010042700000)

Необходимые инструменты

J 23653-SIR Компрессор стопорной пластины

  1. Снять катушку SIR в сборе. См. " Разборка катушки модуля рулевого колеса надувного ограничителя - с транспортного средства ". (ref-360251-S29600307402010042700000)
  2. Снять стопорное кольцо с помощью J 23653-SIR.
  3. Снять щиток блокировки вала в сборе (1).
  4. Снять кулачок отмены сигнала поворота в сборе (2).
  5. Снять верхнюю пружину подшипника 3.
  6. Снять упорную шайбу 4
  7. Вывернуть 4 винта TORX ® из корпуса рулевой колонки в сборе.
  8. Снять кожух рулевой колонки в сборе с кожуха рулевой колонки.

Кожух рулевой колонки - сборка - вне транспортного средства

Необходимые инструменты

J 23653-SIR Компрессор стопорной пластины

  1. Установить корпус рулевой колонки в сборе на кожух корпуса рулевой колонки, закрепленный 4 винтами TORX ®. Затянуть Затянуть винты до 17 Н.м (13 фунтов футов).
  2. Установить упорную шайбу.
  3. Установить верхнюю пружину подшипника.
  4. Установить кулачок отмены сигнала поворота в сборе и смазать синтетической смазкой.
  5. Выровняйте обойму и верхний вал в сборе по положению часов 12 o '.
  6. Установить щиток блокировки вала в сборе.
  7. Установить стопорное кольцо с помощью J 23653-SIR.
  8. Установить катушку SIR в сборе. См. " Надувной удерживающий модуль рулевого колеса разобрать катушку - транспортное средство ". (ref-360251-S29600307402010042700000)
  1. Снять модуль замка в сборе. См. " Электронный модуль замка колонки - Разборка - Вне транспортного средства ". (ref-360251-S00097259342010042700000)
  2. Снять поворотник и многофункциональный выключатель в сборе (см. раздел " Поворотник и многофункциональный выключатель в сборе - Разборка - Выключение транспортного средства "). (ref-360251-S40775862462010042700000)
  3. Снять исполнительный механизм блокировки переключения передач автоматической коробки передач.
  4. С помощью отвертки вытянуть привод блокировки переключения передач электрической автоматической коробки передач из чехла рулевой колонки в сборе.
  5. Отвинтить 3 винта с 6 выступами (2).
  6. Снять трос блокировки парковки в сборе (3).
  7. Снять опорный кронштейн (1) рычага переключения передач в сборе.
  8. Снять уплотнение рулевой колонки (3).
  9. Снять датчик EVO в сборе с конца рулевого вала в сборе.
  10. Снять переходник и подшипниковый узел 2.
  11. Снять нижний рулевой вал (1).
  1. Установить нижний рулевой вал 1.
  2. Установить переходник и подшипниковый узел 2.
  3. Установить датчик EVO в сборе на конец рулевого вала в сборе.
  4. Установить уплотнение рулевой колонки (3).
  5. Установить опорный кронштейн 1 рычага переключения передач в сборе.
  6. Установить трос замка парковки в сборе (3).
  7. Установить 3 винта с 6 выступами под торцевой ключ с плоской головкой (2). Затянуть винты до 6,5 Н · м (58 фунтов на дюйм).
  8. Установить исполнительный механизм блокировки переключения передач автоматической коробки передач.
  9. Установить рычаг переключения передач и поставить колонку в нейтральное положение.
  10. Отрегулировать привод замка переключения передач автоматической коробки передач. Вытащите язычок (1) со стороны блока (2) привода замка переключения передач электрической автоматической коробки передач. Нажать на блок регулятора (2), чтобы сжать внутреннюю пружину регулятора, чтобы вывести из зацепления зубья регулятора. Сдвинуть блок регулятора как можно дальше от соленоида. Зафиксировать на месте, оттянув язычок (1) обратно внутрь.
  11. Осмотреть механизм управления переключением передач автоматической коробки передач. Механизм управления переключением передач автоматической коробки передач должен блокировать рычаг переключения передач, когда он находится в положении парковки. Когда колонка установлена в автомобиле, вы не сможете перевести рычаг переключения передач из положения парковки без нажатия на педаль тормоза. Соленоид будет возбужден. При необходимости отрегулировать.
  12. Установить поворотник и многофункциональный выключатель в сборе в соответствии с разделом " Поворотник и многофункциональный выключатель в сборе - Разборка - Выключение транспортного средства ". (ref-360251-S40775862462010042700000)
  13. Установить модуль замка в сборе. См. " Электронный модуль замка колонки - Сборка - Вне автомобиля ". (ref-360251-S05585548592010042700000)