Как заменить топливный предохранительный клапан GMC Sierra 1500

Как заменить топливный предохранительный клапан

В это время клапан сброса давления топлива обслуживается как часть топливной рейки. См. Замена топливной направляющей в сборе - блок 1.

Схема №183

Войти

Схема №184

Войти

Схема №185

Войти

1. Снимите крышку впускного коллектора. См. Замена крышки впускного коллектора.
2. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к разделу Процедура отсоединения/подключения отрицательного кабеля аккумулятора (одиночный аккумулятор) или Процедура отсоединения/подключения отрицательного кабеля аккумулятора (вспомогательный аккумулятор).
3. Снимите выходной воздуховод воздухоочистителя. См. Замена выходного воздуховода воздухоочистителя.
4. Снимите фиксатор жгута проводов с кронштейна.
5. Выверните болт трубки указателя уровня масла.
6. Отверните болты кронштейна трубки указателя уровня масла.
7. Снимите кронштейн.
8. Слейте воду из системы охлаждения. См. Система охлаждения слива и заполнения (с HP2 RPO) или Система охлаждения слива и заполнения (без HP2 RPO).
9. Снимите вентилятор. См. Замена вентилятора (дизель) или Замена вентилятора (бензин).
10. Снимите болт (1) соединительной колодки кабеля аккумуляторной батареи с кронштейна насоса усилителя рулевого управления.
11. Переместите кабели батареи в сторону.
12. Отсоедините электрический разъем муфты компрессора кондиционера (кондиционер).
13. Отсоедините электрический соединитель выключателя выключателя ВП.
14. Отверните болты компрессора кондиционирования воздуха.
15. Переставьте компрессор переменного тока с прикрепленными шлангами в правую часть моторного отсека.
16. Отверните задние болты 1 кронштейна насоса ГУР.
17. Переставьте насос ГУР, с присоединенными шлангами, на правую сторону моторного отсека.
18. Отверните болты кронштейна компрессора/насоса усилителя рулевого управления кондиционера и снимите кронштейн.
19. Снимите болт выходного шланга нагревателя с кронштейна генератора.
20. Снимите натяжитель приводного ремня и болт.
21. Снимите генератор. См. Замена генератора (4.8L, 5.3L и 6.0L двигатели) или Замена генератора (6.6L (LLY) двигатель) или Замена генератора (8.1L двигатель).
22. Снимите болты кронштейна генератора и кронштейн.
23. Снимите переходник корпуса термостата. См. Замена корпуса термостата при переключении (двигатель 6.6L (LLY)).
24. Отсоедините фитинг трубопровода баланса топлива от правой топливной рейки.
25. Отверните болты фиксатора трубопровода баланса топлива.
26. Отсоедините входной патрубок топливопровода от ТНВД и рейки.
27. Снимите впускной трубопровод.
28. Снимите центральный впускной коллектор. См. Замена впускного коллектора - центр.
29. Переставьте хомуты шланга ТНВД на топливопроводе.
30. Снимите шланги с топливопроводов.
31. Отверните болты топливного насоса. ВАЖНО: Будьте осторожны, чтобы не повредить любые сопрягаемые поверхности.
32. Снимите топливный насос впрыска с блока. Используйте 2 отвертки для работы насоса от блока к задней части двигателя, поддерживая насос прямо.
33. Насос для впрыска топлива может нуждаться во вращении для того, чтобы удалить его из транспортного средства.

1. Установите топливный насос впрыска в блок.
2. Установите болты топливного насоса. Затянуть: Затянуть болты до 21 Н.м (15 фунтов фут).
3. Установите шланги на топливопроводы.
4. Расположите зажимы шланга ТНВД у топливопровода.
5. Установите центральный впускной коллектор. См. Замена впускного коллектора - центр.
6. Установите входной трубопровод.
7. Подсоедините впускную трубу топливопровода к ТНВД и рейке. Затянуть: Затянуть фитинги до 41 Н.м (30 фунтов футов).
8. Подсоедините фитинг трубопровода баланса топлива к правой топливной рейке. Затянуть: Затянуть фитинг до 41 Н.м (30 фунтов фут).
9. Установите болты фиксатора трубопровода балансировки топлива. Затянуть: Затянуть болты до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
10. Установите переходник корпуса термостата. См. Замена корпуса термостата при переключении (двигатель 6.6L (LLY)).
11. Установите кронштейн генератора и болты. Затянуть: Затянуть болты до 46 Н.м (34 фунта фута).
12. Установите генератор. См. Замена генератора (4.8L, 5.3L и 6.0L двигатели) или Замена генератора (6.6L (LLY) двигатель) или Замена генератора (8.1L двигатель).
13. Установите натяжитель приводного ремня и болт. Затянуть: Затянуть болт до 50 Н.м (37 фунтов фут).
14. Установите болт выходного шланга нагревателя на кронштейн генератора Затяните: Затяните болт до 21 Н.м (15 фунтов футов).
15. Установите болт кронштейна трубки указателя уровня масла. Затянуть: Затянуть болт до 21 Н.м (15 фунтов фут).
16. Установите кронштейн и болты компрессора переменного тока/насоса усилителя рулевого управления. Затянуть: Затянуть болт до 46 Н.м (34 фунта фута).
17. Установите насос ГУР с прикрепленными шлангами на кронштейн.
18. Установите задние болты 1 кронштейна насоса ГУР. Затянуть: Затянуть болты до 50 Н.м (37 фунтов фут).
19. Установите компрессор кондиционера с прикрепленными шлангами на кронштейн.
20. Установите болты компрессора кондиционирования воздуха. Затянуть: Затянуть болты до 50 Н.м (37 фунтов фут).
21. Подсоедините электрический соединитель выключателя выключателя кондиционер.
22. Подсоедините электрический разъем муфты компрессора кондиционера.
23. Расположите кабели батареи на кронштейне.
24. Установите болт клеммной колодки кабеля аккумуляторной батареи на кронштейн насоса усилителя рулевого управления. Затянуть: Затянуть болты до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
25. Установите вентилятор. См. Замена вентилятора (дизель) или Замена вентилятора (бензин).
26. Установите кронштейн.
27. Установите болты кронштейна трубки указателя уровня масла. Затянуть: Затянуть болты до 21 Н.м (15 фунтов фут).
28. Установите болт трубки указателя уровня масла. Затянуть: Затянуть болт до 21 Н.м (15 фунтов фут).
29. Установите фиксатор жгута проводов на кронштейн.
30. Заполните систему охлаждения. См. Система охлаждения слива и заполнения (с HP2 RPO) или Система охлаждения слива и заполнения (без HP2 RPO).
31. Установите выходной воздуховод воздухоочистителя. См. Замена вентиляционных шлангов/труб картера.
32. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к разделу Процедура отсоединения/подключения отрицательного кабеля аккумулятора (одиночный аккумулятор) или Процедура отсоединения/подключения отрицательного кабеля аккумулятора (вспомогательный аккумулятор).
33. Установите крышку впускного коллектора. См. Замена крышки впускного коллектора.
34. Заправьте топливную систему. См. Заправка топливной системы.
35. Запустите двигатель. Если двигатель глохнет, повторите вышеописанный шаг.
36. После запуска двигателя осмотрите на предмет утечек топлива.

1. При необходимости установите НОВОЕ уплотнительное кольцо на топливную форсунку.
2. При необходимости установите НОВУЮ медную шайбу в отверстие топливного инжектора.
3. При необходимости установите пальцы кронштейна топливного инжектора.
4. Установите топливные форсунки с кронштейнами.
5. Установите болты кронштейна топливного инжектора. Затянуть: Затянуть болты до 30 Н.м (22 фунта фута).
6. Состыкуйте электрические соединители топливной форсунки.
7. Установите шланг возврата топлива к форсункам.
8. Установите зажимы шланга возврата топлива.
9. Установите трубопроводы топливного инжектора. Затянуть: Затянуть фитинги до 41 Н.м (30 фунтов футов).
10. После установки трубок топливного инжектора очистите трубки инжектора и нанесите герметик GM P/N 97720043 на фитинги, чтобы предотвратить скопление влаги и мусора между линией и фитингом.
11. Установить шланг/трубу принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера). См. Замена выходного воздуховода воздухоочистителя.
12. Подсоедините электрический соединитель (1,2) модуля управления запальной свечой.
13. Установите кронштейн главного электрожгута.
14. Установите болты кронштейна главного электрожгута. Затянуть: Затянуть болты до 21 Н.м (15 фунтов фут).
15. Подсоедините электрический соединитель барометрического датчика.
16. Установите жгут проводов двигателя на хомут.
17. Установите основные электрические соединители на кронштейн.
18. Установите болты главных электрических соединителей жгута двигателя. Затянуть: Затянуть болты до 21 Н.м (15 фунтов фут).
19. Подсоедините соединители основного электрожгута двигателя.
20. Нажмите на защелки (1), чтобы соединить разъемы.
21. Закройте зажим жгута (2).
22. Снимите ленту с отверстий турбонагнетателя.
23. Установите штуцер (4) входного канала охладителя наддувочного воздуха на турбонагнетатель.
24. Затяните штуцер входного канала охладителя наддувочного воздуха к хомуту турбонагнетателя 1. Затянуть: Затянуть зажим до 6 Н.м (53 фунта в дюйм).
25. Заполните систему охлаждения. См. Система охлаждения слива и заполнения (с HP2 RPO) или Система охлаждения слива и заполнения (без HP2 RPO).
26. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к разделу Процедура отсоединения/подключения отрицательного кабеля аккумулятора (одиночный аккумулятор) или Процедура отсоединения/подключения отрицательного кабеля аккумулятора (вспомогательный аккумулятор).
27. Установите крышку впускного коллектора. См. Замена крышки впускного коллектора.
28. Если топливные форсунки были заменены, обратитесь к разделу Программирование расхода топлива для топливных форсунок.
29. Заправьте топливную систему. См. Заправка топливной системы.
30. Запустите двигатель. Если двигатель глохнет, повторите вышеописанный шаг.
31. После запуска двигателя осмотрите на предмет утечек топлива.

1. При необходимости установите НОВОЕ уплотнительное кольцо на топливную форсунку.
2. При необходимости установите НОВУЮ медную шайбу в отверстие топливного инжектора.
3. При необходимости установите пальцы кронштейна топливного инжектора.
4. Установите топливные форсунки с кронштейнами.
5. Установите болты кронштейна топливного инжектора. Затянуть: Затянуть болты до 30 Н.м (22 фунта фута).
6. Состыкуйте электрические соединители топливной форсунки.
7. Установите шланг возврата топлива к форсункам.
8. Установите зажимы шланга возврата топлива.
9. Установите трубопроводы топливного инжектора. Затянуть: Затянуть фитинги до 41 Н.м (30 фунтов футов).
10. После установки трубок топливного инжектора очистите трубки инжектора и нанесите герметик GM P/N 97720043 на фитинги, чтобы предотвратить скопление влаги и мусора между линией и фитингом.
11. Установите кронштейн.
12. Установите болты кронштейна трубки указателя уровня масла. Затянуть: Затянуть болты до 21 Н.м (15 фунтов фут).
13. Установите болт трубки указателя уровня масла. Затянуть: Затянуть болт до 21 Н.м (15 фунтов фут).
14. Установите фиксатор жгута проводов на кронштейн.
15. Установите топливный фильтр с кронштейном. См. Замена топливного фильтра.
16. Установите НОВЫЙ зажим быстроразъемного соединения на канал охладителя заряженного воздуха.
17. Установите выходной канал охладителя заряженного воздуха на впуск.
18. Установите выходной воздуховод воздухоочистителя. См. Замена выходного воздуховода воздухоочистителя.
19. Если топливные форсунки были заменены, обратитесь к разделу Программирование расхода топлива для топливных форсунок.
20. Заправьте топливную систему. См. Заправка топливной системы.
21. Запустите двигатель. Если двигатель глохнет, повторите вышеописанный шаг.
22. После запуска двигателя осмотрите на предмет утечек топлива.

Схема №186

Войти

1. Снимите выходной воздуховод воздухоочистителя. См. Замена выходного воздуховода воздухоочистителя.
2. Снимите трубку охладителя рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов). См. Замена трубки охладителя клапана рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов).
3. Снимите болт тепловой защиты охладителя рециркуляция отработавших газов (1) и защитное устройство (2).
4. Отсоедините электрический соединитель 4 датчика давления в топливной рампе.
5. Перед снятием тщательно очистите датчик давления топлива и окружающее пространство растворителем, например, GM P/N 12377981 (Canadian P/N 10953463) или аналогичным.
6. Используя сжатый воздух, тщательно просушите датчик и окружающее пространство.
7. Снимите датчик давления топлива 3.

1. Установите датчик давления топлива 3. Затянуть: Затянуть датчик до 70 Н.м (52 фунта фута).
2. Подсоедините электрический соединитель 4 датчика давления в топливной рампе.
3. Установите тепловую защиту охладителя рециркуляция отработавших газов (2) и болт (1). Затянуть: Затянуть болт до 25 Н.м (18 фунтов фут).
4. Установите трубку охладителя рециркуляция отработавших газов. См. Замена трубки охладителя клапана рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов).
5. Установите выходной воздуховод воздухоочистителя. См. Замена выходного воздуховода воздухоочистителя.
6. Заправьте топливную систему. См. Заправка топливной системы.
7. Запустите двигатель. Если двигатель глохнет, повторите вышеописанный шаг.
8. После запуска двигателя осмотрите на предмет утечек топлива.

Схема №187

Войти

1. Снимите крышку впускного коллектора. См. раздел Замена крышки впускного коллектора в разделе «Механические компоненты двигателя».
2. Ослабьте разъем входного канала охладителя наддувочного воздуха к хомуту турбонагнетателя (1).
3. Снимите с турбокомпрессора штуцер (4) входного канала охладителя наддувочного воздуха.
4. Отсоедините электрический соединитель датчика температуры топлива.
5. Снимите датчик температуры топлива.

1. Установите датчик температуры топлива. Затянуть: Затянуть датчик до 22 Н.м (16 фунтов футов).
2. Подсоедините электрический соединитель датчика температуры топлива.
3. Снимите ленту с отверстий турбонагнетателя.
4. Установите штуцер (4) входного канала охладителя наддувочного воздуха на турбонагнетатель.
5. Затяните штуцер входного канала охладителя наддувочного воздуха к хомуту турбонагнетателя 1. Затянуть: Затянуть зажим до 6 Н.м (53 фунта в дюйм).
6. Установите крышку впускного коллектора. См. раздел Замена крышки впускного коллектора в разделе «Механические компоненты двигателя».
7. Заправьте топливную систему. См. Заправка топливной системы.
8. Запустите двигатель. Если двигатель глохнет, повторите вышеописанный шаг.
9. После запуска двигателя осмотрите на предмет утечек топлива.

Схема №188

Войти

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к разделу Процедура отсоединения/подсоединения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи (одиночная аккумуляторная батарея) или Процедура отсоединения/подсоединения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи (вспомогательная аккумуляторная батарея) в разделе «Электрооборудование двигателя».
2. Снимите левую панель рулевой рубки. См. раздел Замена панели рулевой рубки в разделе «Передняя часть кузова».
3. Снимите гайку (и) жгута запальной свечи.
4. Снимите жгут со свечи (свечей) накала.
5. Снимите запальную (ые) свечу (и).

1. Установите запальную (ые) свечу (и). Затянуть: Затянуть пробку до 18 Н.м (13 фунтов фут).
2. Установите жгут на свечу (и) накаливания.
3. Установите гайку (гайки) жгута запальной свечи. Затянуть: Затянуть гайку до 1,7 Н.м (15 фунтов в дюйм).
4. Установите левую панель рулевой рубки. См. раздел Замена панели рулевой рубки в разделе «Передняя часть кузова».
5. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к разделу Процедура отсоединения/подсоединения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи (одиночная аккумуляторная батарея) или Процедура отсоединения/подсоединения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи (вспомогательная аккумуляторная батарея) в разделе «Электрооборудование двигателя».

Схема №189

Войти

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к разделу Процедура отсоединения/подсоединения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи (одиночная аккумуляторная батарея) или Процедура отсоединения/подсоединения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи (вспомогательная аккумуляторная батарея) в разделе «Электрооборудование двигателя».
2. Снимите правую панель рулевой рубки. См. раздел Замена панели рулевой рубки в разделе «Передняя часть кузова».
3. Снимите гайку (и) жгута запальной свечи.
4. Снимите жгут со свечи (свечей) накала.
5. Снимите запальную (ые) свечу (и).

1. Установите запальную (ые) свечу (и). Затянуть: Затянуть пробку до 18 Н.м (13 фунтов фут).
2. Установите жгут на свечу (и) накаливания.
3. Установите гайку (гайки) жгута запальной свечи. Затянуть: Затянуть гайку до 1,7 Н.м (15 фунтов в дюйм).
4. Установите правую панель рулевой рубки. См. раздел Замена панели рулевой рубки в разделе «Передняя часть кузова».
5. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к разделу Процедура отсоединения/подсоединения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи (одиночная аккумуляторная батарея) или Процедура отсоединения/подсоединения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи (вспомогательная аккумуляторная батарея) в разделе «Электрооборудование двигателя».

Схема №190

Войти

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к разделу Процедура отсоединения/подключения отрицательного кабеля аккумулятора (одиночный аккумулятор) или Процедура отсоединения/подключения отрицательного кабеля аккумулятора (вспомогательный аккумулятор).
2. Отсоедините электрические разъемы (1, 2) модуля управления запальной свечой.
3. Отвернуть болты модуля управления запальной свечой.
4. Снимите модуль управления запальной свечой.
5. При необходимости снимите болты кронштейна модуля управления запальной свечой.
6. При необходимости снимите кронштейн модуля управления запальной свечой.

1. При необходимости установите кронштейн модуля управления запальной свечой.
2. При необходимости установите болты кронштейна модуля управления запальной свечой. Затянуть: Затянуть болты до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
3. Установить модуль управления запальной свечой.
4. Установить болты модуля управления запальной свечой. Затянуть: Затянуть болты до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
5. Подсоедините электрические соединители (1, 2) модуля управления запальной свечой.
6. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к разделу Процедура отсоединения/подключения отрицательного кабеля аккумулятора (одиночный аккумулятор) или Процедура отсоединения/подключения отрицательного кабеля аккумулятора (вспомогательный аккумулятор).
7. Если был установлен НОВЫЙ модуль управления запальной свечой, запрограммируйте модуль. См. Справочная информация по модулям управления.

Схема №191

Войти

Схема №192

Войти

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к разделу Процедура отсоединения/подсоединения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи (одиночная аккумуляторная батарея) или Процедура отсоединения/подсоединения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи (вспомогательная аккумуляторная батарея) в разделе «Электрооборудование двигателя».
2. Снимите правую панель рулевой рубки. См. раздел Замена панели рулевой рубки в разделе «Передняя часть кузова».
3. Отсоедините электрический разъем датчика положения коленчатого вала (ЦКП).
4. Отверните болт датчика положение коленвала.
5. Снимите датчик ЦКП.
6. При необходимости снимите распорные болты датчика положение коленвала.
7. При необходимости снимите проставку датчика ЦКП.

1. При необходимости смазать НОВОЕ уплотнительное кольцо проставки ЦКП чистым моторным маслом.
2. При необходимости установите НОВОЕ уплотнительное кольцо на проставку датчика положение коленвала. ВАЖНО: Проставки датчика положения коленчатого вала обрабатываются с различными положениями синхронизации. Однако, если проставка датчика положения коленчатого вала требует замены, замените на проставку марки «С».
3. При необходимости установите проставку датчика ЦКП. ПРИМЕЧАНИЕ: См. Уведомление о креплении в разделе «Предостережения и уведомления».
4. При необходимости установите распорные болты датчика положение коленвала. Затянуть: Затянуть болты до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
5. Смажьте НОВОЕ уплотнительное кольцо датчика положение коленвала чистым моторным маслом.
6. Установите НОВОЕ уплотнительное кольцо на датчик положение коленвала.
7. Установите датчик ЦКП.
8. Установите болт датчика ЦКП. Затянуть: Затянуть болт до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
9. Подсоедините электрический соединитель датчика ЦКП.
10. Установите правую панель рулевой рубки. См. раздел Замена панели рулевой рубки в разделе «Передняя часть кузова».
11. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к разделу Процедура отсоединения/подсоединения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи (одиночная аккумуляторная батарея) или Процедура отсоединения/подсоединения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи (вспомогательная аккумуляторная батарея) в разделе «Электрооборудование двигателя».

Схема №193

Войти

1. Снимите шкив вентилятора охлаждения. Обратитесь к разделу Замена шкива вентилятора системы охлаждения (6.6L (LLY) двигателя) в разделе «Охлаждение двигателя».
2. Снимите болт датчика положения распределительного вала (положение распредвала).
3. Снимите датчик положение распредвала.

1. Смажьте уплотнительное кольцо датчика СМР чистым моторным маслом.
2. Установите датчик положение распредвала. ПРИМЕЧАНИЕ: См. Уведомление о креплении в разделе «Предостережения и уведомления».
3. Установите болт датчика положение распредвала. Затянуть: Затянуть болт до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
4. Установите шкив вентилятора охлаждения. Обратитесь к разделу Замена шкива вентилятора системы охлаждения (6.6L (LLY) двигателя) в разделе «Охлаждение двигателя».

Схема №194

Войти

1. Снимите трубку охладителя рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов). См. Замена трубки охладителя клапана рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов).
2. Отверните болты крана ЭГР (3).
3. Снимите клапан рециркуляция отработавших газов/соленоид в сборе (1).
4. Снимите и утилизируйте прокладку клапана рециркуляция отработавших газов/соленоида в сборе (2).

1. Установите НОВУЮ прокладку клапана рециркуляция отработавших газов/соленоида в сборе (2).
2. Установите клапан рециркуляция отработавших газов/соленоид в сборе (1). ПРИМЕЧАНИЕ: См. Уведомление о креплении в разделе «Предостережения и уведомления».
3. Установите болты клапана рециркуляция отработавших газов. Затянуть: Затянуть болты до 20 Н.м (15 фунтов фут).
4. Установите трубку охладителя рециркуляция отработавших газов. См. Замена трубки охладителя клапана рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов).

Схема №195

Войти

Схема №196

Войти

Схема №197

Войти

1. Снимите крышку впускного коллектора. См. Замена крышки впускного коллектора.
2. Снимите выходной воздуховод воздухоочистителя. См. Замена выходного воздуховода воздухоочистителя.
3. С помощью захвата или небольшой отвертки с плоским лезвием снимите и выбросьте зажим быстроразъемного соединения с выходного канала охладителя заряженного воздуха.
4. Снимите выходной канал охладителя заряженного воздуха с заборника.
5. Слейте воду из системы охлаждения. См. Система охлаждения слива и заполнения (с HP2 RPO) или Система охлаждения слива и заполнения (без HP2 RPO).
6. Снимите шланг/трубу принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)). См. Замена выходного воздуховода воздухоочистителя.
7. Отверните болты электрического жгута.
8. Снимите гайку 2 силового вывода жгута двигателя со шпильки воздухонагревателя на впуске.
9. Снимите силовой вывод (1) жгута двигателя со шпильки воздухонагревателя на впуске.
10. Отсоедините электрический соединитель 1 воздухонагревателя впускного (IAH).
11. Отсоедините электрический соединитель 2 датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе) коллектора.
12. Снимите зажим жгута двигателя со стороны трубки воздухозаборника.
13. Снимите трубку впуска воздуха к болту и гайке трубки впускного коллектора.
14. Отверните гайки трубки впуска воздуха.
15. Снимите трубку для впуска воздуха.
16. Отсоедините электрический соединитель клапана рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов).
17. Отсоедините шланг нагревателя трубки охладителя рециркуляция отработавших газов.
18. Отверните болты трубопровода охлаждающей жидкости рециркуляция отработавших газов.
19. Снимите трубу охлаждающей жидкости рециркуляция отработавших газов.
20. Отверните болты задней трубки охладителя рециркуляция отработавших газов.
21. Отверните болты трубки охладителя рециркуляция отработавших газов.
22. Снимите трубку охладителя рециркуляция отработавших газов.

Схема №198

Войти

1. Установите трубку охладителя рециркуляция отработавших газов.
2. Установите болты трубки охладителя рециркуляция отработавших газов. Затянуть: Затянуть болты до 50 Н.м (37 фунтов фут).
3. Установите болты трубки заднего охладителя ЭГР. Затянуть: Затянуть болты до 20 Н.м (15 фунтов фут).
4. Установите трубопровод охлаждающей жидкости ЭГР.
5. Установите болты трубопровода охлаждающей жидкости ЭГР. Затянуть: Затянуть болты до 25 Н.м (18 фунтов фут).
6. Подсоедините шланг нагревателя трубки охладителя рециркуляция отработавших газов.
7. Подсоедините электрический соединитель клапана ЭГР.
8. Установите трубку для впуска воздуха.
9. Наверните гайки трубки подвода воздуха. Затянуть: Затянуть гайки до 25 Н.м.
10. Установите трубку впуска воздуха на болт и гайку трубки впускного коллектора. Затянуть: Затянуть болт/гайку до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
11. Установите зажим жгута двигателя сбоку от трубки воздухозаборника.
12. Подсоедините электрический соединитель 2 датчика МАП.
13. Подсоедините электрический соединитель IAH (1).
14. Установите силовой вывод жгута двигателя 1 на шпильку воздухонагревателя впускного.
15. Наверните гайку 2 силового вывода жгута двигателя на шпильку воздухонагревателя воздухозаборника. Затянуть: Затянуть гайку до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
16. Установите болты электрического жгута. Затянуть: Затянуть болты до 4 Н.м (35 фунтов в дюйм).
17. Установить шланг/трубу принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера). См. Замена выходного воздуховода воздухоочистителя.
18. Установите НОВЫЙ зажим быстроразъемного соединения на канал охладителя заряженного воздуха.
19. Установите выходной канал охладителя заряженного воздуха на впуск.
20. Установите крышку впускного коллектора. См. Замена крышки впускного коллектора.
21. Заполните систему охлаждения. См. Система охлаждения слива и заполнения (с HP2 RPO) или Система охлаждения слива и заполнения (без HP2 RPO).

1. Установите электромагнитный клапан управления лопатками турбокомпрессора на турбокомпрессор.
2. Установите кронштейн и болт электромагнитного клапана управления лопатками. Затянуть: Затянуть болт до 23 Н.м (17 фунтов фут).
3. Подсоедините электрический разъем электромагнитного клапана управления лопатками турбокомпрессора.
4. Расположите трубу подачи масла к турбонагнетателю.
5. Установите НОВУЮ шайбу маслоподводящей трубы турбокомпрессора и банджо-болт. Затянуть: Затянуть болт до 34 Н.м (25 фунтов футов).
6. Установите крышку впускного коллектора. Обратитесь к разделу Замена крышки впускного коллектора документа «Двигатель механический - 6.6L»(LLY).
7. Выполните процедуру изучения турбонагнетателя. Обратитесь к Процедуре изучения турбокомпрессора.

Схема №199

Войти

1. Снимите крышку впускного коллектора. Обратитесь к разделу Замена крышки впускного коллектора документа «Двигатель механический - 6.6L»(LLY).
2. Отсоедините электрический разъем датчика положения лопаток турбокомпрессора.
3. Снимите разъем датчика положения лопаток турбокомпрессора с кронштейна.
4. Снимите датчик положения лопаток турбонагнетателя с турбонагнетателя.

1. Установите датчик положения лопаток турбонагнетателя на турбонагнетатель. Затянуть: Затянуть датчик до 28 Н.м.
2. Установите на кронштейн разъем датчика положения лопаток турбокомпрессора.
3. Подсоедините электрический разъем датчика положения лопаток турбокомпрессора.
4. Установите теплоотражающий экран/ленту согласно следующей процедуре.