Дисковая тормозная система: Снятие и установка GMC Sierra 1500

Как заменить тормозные колодки - спереди (серия 1500)

Схема №46

Войти

Схема №47

Войти

Схема №48

Войти

1. Проверьте уровень жидкости в резервуаре главного тормозного цилиндра.
2. Если уровень жидкости находится на полпути между максимальной - полной точкой и минимально допустимым уровнем, нет необходимости удалять жидкость из резервуара перед продолжением.
3. Если уровень жидкости выше, чем середина между максимальной - полной точкой и минимально допустимым уровнем, удалите жидкость до середины, прежде чем продолжать.
4. Снимите шину и колесо в сборе. См. Демонтаж и монтаж шин и колес.
5. Сжать поршни тормозного суппорта. Установите 2 больших С-образных зажима на верхнюю часть корпуса суппорта и на заднюю часть забортной подушки. Медленно затяните С-образные зажимы до тех пор, пока поршни полностью не войдут в отверстия суппорта. Снимите С-образные зажимы с суппорта.
6. Снимите болт нижнего тормозного суппорта.
7. Поверните суппорт вверх.
8. Снимите тормозные колодки с кронштейна суппорта.
9. Снять и выбросить противооткатные зажимы.
10. Осмотрите суппорт и кронштейн суппорта. См. Проверка тормозного суппорта.

Процедура установки

1. Установите на кронштейн суппорта НОВЫЕ противооткатные клипсы.
2. Установите тормозные колодки на кронштейн суппорта. Внутренняя накладка имеет один индикатор износа, внешняя - нет.
3. Поверните суппорт обратно вниз и на место.
4. Установите болт нижнего тормозного суппорта. Затянуть: Затянуть болт до 100 Н.м (74 фунта фута).
5. Установите шину и колесо в сборе. См. Демонтаж и монтаж шин и колес.
6. Снимите предохранительные стойки.
7. Опустите автомобиль.
8. При выключенном двигателе постепенно нажимайте на педаль тормоза примерно до 2/3 расстояния ее хода.
9. Медленно отпустите педаль тормоза.
10. Подождите 15 секунд, затем повторите шаги 7-8, пока не получится твердая педаль. Это позволит правильно посадить поршни и колодки тормозного суппорта.
11. При необходимости заполните резервуар главного тормозного цилиндра до надлежащего уровня чистой тормозной жидкостью. См. Заполнение резервуара главного цилиндра.
12. Выглаживать подкладки и роторы. См. Полировальники и роторы.

Как заменить тормозные колодки - спереди (серия 25/3500)

Схема №49

Войти

Схема №50

Войти

1. Проверьте уровень жидкости в резервуаре главного тормозного цилиндра.
2. Если уровень жидкости находится на полпути между максимальной - полной точкой и минимально допустимым уровнем, нет необходимости удалять жидкость из резервуара перед продолжением.
3. Если уровень жидкости выше, чем середина между максимальной - полной точкой и минимально допустимым уровнем, удалите жидкость до середины, прежде чем продолжать.
4. Снимите шину и колесо в сборе. См. раздел Снятие и установка шин и колес в разделе «Шины и колеса».
5. Сжать поршни тормозного суппорта. Установите 2 больших С-образных зажима на верхнюю часть корпуса суппорта и на заднюю часть забортной подушки. Медленно затяните С-образные зажимы до тех пор, пока поршни полностью не войдут в отверстия суппорта. Снимите С-образные зажимы с суппорта.
6. Отверните болты тормозного суппорта. ВНИМАНИЕ: Не нажимайте на педаль тормоза при снятых тормозных роторах/суппортах и/или тормозных барабанах. Это может привести к повреждению тормозной системы. Если повреждение тормозной системы происходит и не устраняется, это может привести к повреждению транспортного средства и/или травме или смерти.
7. Снимите суппорт с кронштейна суппорта. Поддерживайте суппорт проволокой тяжелого механика или эквивалентной. Отсоединять шланг гидравлического тормоза от суппорта ЗАПРЕЩАЕТСЯ.
8. Снимите тормозные колодки с кронштейна суппорта.
9. Снять и выбросить противооткатные зажимы.
10. Осмотрите суппорт и кронштейн суппорта. См. Проверка тормозного суппорта.

1. Установите на кронштейн суппорта НОВЫЕ противооткатные клипсы.
2. Установите колодки дискового тормоза. 2500 Серия - внутренняя и внешняя накладка с ведущим датчиком износа. 3500 серия - установить внутреннюю и наружную подкладки.
3. Установите суппорт на кронштейн суппорта.
4. Установите болты тормозного суппорта. Затянуть: Затянуть болты до 108 Н.м (80 фунтов фут).
5. Установите шину и колесо в сборе. См. раздел Снятие и установка шин и колес в разделе «Шины и колеса».
6. Снимите предохранительные стойки.
7. Опустите автомобиль.
8. При выключенном двигателе постепенно прилагайте педаль тормоза приблизительно на 2/3 расстояния ее хода.
9. Медленно отпустите педаль тормоза.
10. Подождите 15 секунд, затем повторите шаги 7-8, пока не получится твердая педаль. Это позволит правильно посадить поршни и колодки тормозного суппорта.
11. При необходимости заполните резервуар главного тормозного цилиндра до надлежащего уровня чистой тормозной жидкостью. См. раздел Заполнение резервуара главного цилиндра в разделе «Гидравлические тормоза».
12. Выглаживать подкладки и роторы. См. Полировальники и роторы.

Как заменить тормозные колодки - задняя часть

Схема №51

Войти

Схема №52

Войти

Схема №53

Войти

1. Проверьте уровень жидкости в резервуаре главного тормозного цилиндра.
2. Если уровень жидкости находится на полпути между максимальной - полной точкой и минимально допустимым уровнем, нет необходимости удалять жидкость из резервуара перед продолжением.
3. Если уровень жидкости выше, чем середина между максимальной - полной точкой и минимально допустимым уровнем, удалите жидкость до середины, прежде чем продолжать.
4. Снимите шину и колесо в сборе. См. Демонтаж и монтаж шин и колес.
5. Сжать поршень тормозного суппорта. Установите большой С-образный зажим на верхнюю часть корпуса суппорта и на заднюю часть внешней подушки. Медленно затяните С-образный зажим до полного вдавливания поршней в отверстия суппорта. Снимите С-образный зажим с суппорта.
6. Отверните болты тормозного суппорта.
7. Снимите суппорт с кронштейна суппорта. Поддерживайте суппорт проволокой тяжелого механика или эквивалентной. ЗАПРЕЩАЕТСЯ отсоединять гибкий шланг гидравлического тормоза от суппорта.
8. Снимите тормозные колодки с кронштейна суппорта.
9. Снимите фиксаторы тормозных колодок.
10. Осмотрите суппорт и кронштейн суппорта. См. Проверка тормозного суппорта.

Схема №54

Войти

1. С помощью С-образного зажима (1) опустите поршень в отверстие суппорта. Используйте старую тормозную колодку (2) или деревянный блок, помещенный поперек торца поршня. Не повреждайте поршень или башмак суппорта.
2. Убедитесь, что кожух поршня находится ниже уровня торца поршня.
3. Установите фиксаторы тормозных колодок на кронштейн суппорта.
4. Установите тормозные колодки.
5. Установите суппорт на кронштейн суппорта.
6. Установите НОВЫЕ болты тормозного суппорта. Затянуть: Затянуть болты до 108 Н.м (80 фунтов фут).
7. Установите шину и колесо в сборе. См. Демонтаж и монтаж шин и колес.
8. При выключенном двигателе постепенно прилагайте педаль тормоза приблизительно на 2/3 расстояния ее хода.
9. Медленно отпустите педаль тормоза.
10. Подождите 15 секунд, затем повторите шаги 9-10 до получения твердой педали. Это позволит правильно посадить поршни суппорта и колодки.
11. При необходимости заполните резервуар главного цилиндра до надлежащего уровня чистой тормозной жидкостью. См. Заполнение резервуара главного цилиндра.
12. Выглаживать подушки и роторы. См. Полировальники и роторы.

Как заменить тормозной суппорт - спереди (серия 1500)

Схема №55

Войти

Схема №56

Войти

1. Проверьте уровень жидкости в резервуаре главного тормозного цилиндра.
2. Если уровень жидкости находится на полпути между максимальной - полной точкой и минимально допустимым уровнем, нет необходимости удалять жидкость из резервуара перед продолжением.
3. Если уровень жидкости выше, чем середина между максимальной - полной точкой и минимально допустимым уровнем, удалите жидкость до середины, прежде чем продолжать.
4. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства в разделе «Общая информация».
5. Снимите шину и колесо в сборе. См. раздел Снятие и установка шин и колес в разделе «Шины и колеса».
6. Сжать поршни тормозного суппорта. Установите 2 больших С-образных зажима на верхнюю часть корпуса суппорта и на заднюю часть забортной подушки. Медленно затяните С-образные зажимы до тех пор, пока поршни полностью не войдут в отверстия суппорта. Снимите С-образные зажимы с суппорта.
7. Очистите фитинг тормозного шланга от грязи и посторонних материалов. ВАЖНО: Установите резиновый колпачок или пробку на открытый конец фитинга тормозной трубы, чтобы предотвратить потерю тормозной жидкости и загрязнение.
8. Снимите тормозной шланг до болта суппорта.
9. Снимите и утилизируйте 2 медные прокладки тормозного шланга. Эти прокладки могут прилипать к суппорту или концу тормозного шланга.
10. Снимите тормозной шланг с суппорта.
11. Отверните болты тормозного суппорта.
12. Снимите суппорт с кронштейна суппорта.

Схема №57

Войти

1. Установите суппорт на кронштейн суппорта.
2. Установите болты тормозного суппорта. Затянуть: Затянуть болты до 100 Н.м (74 фунта фута).
3. Снимите резиновый колпачок или заглушку с открытого конца фитинга тормозного шланга.
4. Соберите 2 НОВЫЕ медные прокладки тормозного шланга к болту тормозного шланга, и тормозной шланг.
5. Установите тормозной шланг на болт суппорта. Затянуть: Затянуть болт до 40 Н.м (30 фунтов фут).
6. Прокачайте гидравлическую тормозную систему. См. раздел Ручное прокачивание гидравлической тормозной системы в разделе «Гидравлические тормоза».
7. Установите шину и колесо в сборе. См. раздел Снятие и установка шин и колес в разделе «Шины и колеса».
8. При необходимости заполните резервуар главного цилиндра до надлежащего уровня чистой тормозной жидкостью. См. раздел Заполнение резервуара главного цилиндра в разделе «Гидравлические тормоза».

Как заменить тормозной суппорт - спереди (серия 25/3500)

Схема №58

Войти

1. Проверьте уровень жидкости в резервуаре главного тормозного цилиндра.
2. Если уровень жидкости находится на полпути между максимальной - полной точкой и минимально допустимым уровнем, нет необходимости удалять жидкость из резервуара перед продолжением.
3. Если уровень жидкости выше, чем середина между максимальной - полной точкой и минимально допустимым уровнем, удалите жидкость до середины, прежде чем продолжать.
4. Снимите шину и колесо в сборе. См. раздел Снятие и установка шин и колес в разделе «Шины и колеса».
5. Сжать поршни тормозного суппорта. Установите 2 больших С-образных зажима на верхнюю часть корпуса суппорта и на заднюю часть забортной подушки. Медленно затяните С-образные зажимы до тех пор, пока поршни полностью не войдут в отверстия суппорта. Снимите С-образные зажимы с суппорта.
6. Очистите фитинг тормозного шланга от грязи и посторонних материалов.
7. Снимите тормозной шланг до болта суппорта.
8. Снимите и утилизируйте 2 медные прокладки тормозного шланга. Эти прокладки могут прилипать к суппорту или концу тормозного шланга.
9. Снимите тормозной шланг с суппорта.
10. Отверните болты тормозного суппорта.
11. Снимите суппорт с кронштейна суппорта.

1. Установите суппорт на кронштейн суппорта.
2. Установите болты тормозного суппорта. Затянуть: Затянуть болты до 108 Н.м (80 фунтов фут).
3. Снимите резиновый колпачок или заглушку с открытого конца фитинга тормозного шланга.
4. Соберите 2 НОВЫЕ прокладки медного тормозного шланга к болту суппорта тормозного шланга и тормозному шлангу.
5. Установите тормозной шланг на болт суппорта. Затянуть: Затянуть болт до 40 Н.м (30 фунтов фут).
6. Прокачайте гидравлическую тормозную систему. См. раздел Ручное прокачивание гидравлической тормозной системы в разделе «Гидравлические тормоза».
7. Установите шину и колесо в сборе. См. раздел Снятие и установка шин и колес в разделе «Шины и колеса».
8. При необходимости заполните резервуар главного цилиндра до надлежащего уровня чистой тормозной жидкостью. См. раздел Заполнение резервуара главного цилиндра в разделе «Гидравлические тормоза».

Как заменить тормозной суппорт - задняя часть

Порядок демонтажа

1. Проверьте уровень жидкости в резервуаре главного тормозного цилиндра.
2. Если уровень жидкости находится на полпути между максимальной - полной точкой и минимально допустимым уровнем, нет необходимости удалять жидкость из резервуара перед продолжением.
3. Если уровень жидкости выше, чем середина между максимальной - полной точкой и минимально допустимым уровнем, удалите жидкость до середины, прежде чем продолжать.
4. Снимите шину и колесо в сборе. См. Демонтаж и монтаж шин и колес.
5. Сжать поршень тормозного суппорта. Установите C-образный зажим на верхнюю часть корпуса суппорта и на заднюю часть внешней прокладки. Медленно затяните С-образный зажим до полного вдавливания поршней в отверстия суппорта. Снимите С-образный зажим с суппорта.
6. Очистите фитинг тормозного шланга от всей грязи и посторонних материалов.
7. Снимите тормозной шланг до болта суппорта.
8. Снимите и утилизируйте 2 медные прокладки тормозного шланга. Эти прокладки могут прилипать к суппорту или концу тормозного шланга.
9. Снимите тормозной шланг с суппорта.
10. Отверните болты тормозного суппорта.
11. Снимите суппорт с кронштейна суппорта.

Схема №59

Войти

1. При установке НОВЫХ тормозных колодок используйте С-образный зажим (1) для сжатия поршня до дна отверстия суппорта (3). Для защиты поршня и суппорта используйте старую тормозную колодку (2), металлическую пластину или деревянную колодку по торцу поршня.
2. Убедитесь, что кожух поршня находится ниже уровня торца поршня.
3. Установите суппорт на кронштейн суппорта.
4. Перед установкой болтов тормозного суппорта выполните следующую процедуру. Удалите все следы оригинальной клеевой накладки. Очистите резьбу болта очистителем деталей тормоза или эквивалентным и дайте высохнуть. На резьбу болта нанести резьбу Threadlocker GM P/N 12345493 (Canadian P/N 10953488).
5. Установите болты тормозного суппорта. Затянуть: Затянуть болты до 42 Н.м.
6. Снимите резиновый колпачок или заглушку с открытого конца фитинга тормозного шланга.
7. Соберите 2 НОВЫЕ медные прокладки тормозного шланга к болту тормозного шланга и тормозному шлангу.
8. Установите тормозной шланг на болт суппорта. Затянуть: Затянуть болт до 40 Н.м (30 фунтов фут).
9. Прокачайте гидравлическую тормозную систему. См. раздел Гидравлическая система торможения и стравливания (вручную).
10. Установите шину и колесо в сборе. См. Демонтаж и монтаж шин и колес.
11. При необходимости заполните резервуар главного цилиндра до надлежащего уровня чистой тормозной жидкостью. См. Заполнение резервуара главного цилиндра.

Как заменить оборудование дискового тормоза - спереди (серия 1500)

Схема №60

Войти

Схема №61

Войти

1. Проверьте уровень жидкости в резервуаре главного тормозного цилиндра.
2. Если уровень жидкости находится на полпути между максимальной - полной точкой и минимально допустимым уровнем, нет необходимости удалять жидкость из резервуара перед продолжением.
3. Если уровень жидкости выше, чем середина между максимальной - полной точкой и минимально допустимым уровнем, удалите жидкость до середины, прежде чем продолжать.
4. Снимите шину и колесо в сборе. См. раздел Снятие и установка шин и колес в разделе «Шины и колеса».
5. Сжать поршни тормозного суппорта. Установите 2 больших С-образных зажима на верхнюю часть корпуса суппорта и на заднюю часть забортной подушки. Медленно затяните С-образные зажимы до тех пор, пока поршни полностью не войдут в отверстия суппорта. Снимите С-образные зажимы с суппорта.
6. Отверните болты тормозного суппорта. ВНИМАНИЕ: Не нажимайте на педаль тормоза при снятых тормозных роторах/суппортах и/или тормозных барабанах. Это может привести к повреждению тормозной системы. Если повреждение тормозной системы происходит и не устраняется, это может привести к повреждению транспортного средства и/или травме или смерти.
7. Снимите суппорт с кронштейна суппорта. Поддерживайте суппорт проволокой тяжелого механика или эквивалентной. Отсоединять шланг гидравлического тормоза от суппорта ЗАПРЕЩАЕТСЯ.
8. Снимите тормозные колодки с кронштейна суппорта.
9. Снимите фиксаторы тормозных колодок.
10. Осмотрите оборудование дискового тормоза. См. Монтаж дискового тормоза и проверка аппаратных средств - спереди.
11. Снимите штифты суппорта, уплотнения и втулки с кронштейна суппорта.

1. Втулки суппорта, болты и уплотнения смазать высокотемпературной силиконовой тормозной смазкой.
2. Установите втулки штифтов суппорта, уплотнения и штифты на кронштейн суппорта.
3. Установите фиксаторы тормозных колодок на кронштейн суппорта.
4. Установите тормозные колодки.
5. Установите суппорт на кронштейн суппорта.
6. Установите болты тормозного суппорта. Затянуть: Затянуть болты до 100 Н.м (74 фунта фута).
7. Установите шину и колесо в сборе. См. раздел Снятие и установка шин и колес в разделе «Шины и колеса».
8. При выключенном двигателе постепенно нажимайте на педаль тормоза примерно на 2/3 расстояния ее хода.
9. Медленно отпустите педаль тормоза.
10. Подождите 15 секунд, затем повторите шаги 6-7, пока не получится твердая педаль тормоза. Это позволит правильно посадить поршни суппорта и колодки.
11. При необходимости заполните резервуар главного цилиндра до надлежащего уровня чистой тормозной жидкостью. См. раздел Заполнение резервуара главного цилиндра в разделе «Гидравлические тормоза».

Как заменить дисковый тормоз - спереди (серия 25/3500)

1. Проверьте уровень жидкости в резервуаре главного тормозного цилиндра.
2. Если уровень жидкости находится на полпути между максимальной - полной точкой и минимально допустимым уровнем, нет необходимости удалять жидкость из резервуара перед продолжением.
3. Если уровень жидкости выше, чем середина между максимальной - полной точкой и минимально допустимым уровнем, удалите жидкость до середины, прежде чем продолжать.
4. Снимите шину и колесо в сборе. См. раздел Снятие и установка шин и колес в разделе «Шины и колеса».
5. Сжать поршни тормозного суппорта. Установите 2 больших С-образных зажима на верхнюю часть корпуса суппорта и на заднюю часть забортной подушки. Медленно затяните С-образные зажимы до тех пор, пока поршни полностью не войдут в отверстия суппорта. Снимите С-образные зажимы с суппорта.
6. Отверните болты тормозного суппорта. ВНИМАНИЕ: Не нажимайте на педаль тормоза при снятых тормозных роторах/суппортах и/или тормозных барабанах. Это может привести к повреждению тормозной системы. Если повреждение тормозной системы происходит и не устраняется, это может привести к повреждению транспортного средства и/или травме или смерти.
7. Снимите суппорт с кронштейна суппорта. Поддерживайте суппорт проволокой тяжелого механика или эквивалентной. ЗАПРЕЩАЕТСЯ отсоединять гибкий шланг гидравлического тормоза от суппорта.
8. Снимите тормозные колодки с кронштейна суппорта.
9. Снимите фиксаторы тормозных колодок.
10. Осмотрите оборудование дискового тормоза. См. Монтаж дискового тормоза и проверка аппаратных средств - спереди.
11. Снимите башмаки штырей суппорта (4) с кронштейна суппорта (3).

1. Втулки суппорта, болты и уплотнения смазать высокотемпературной силиконовой тормозной смазкой.
2. Установите башмаки штырей суппорта (4) на кронштейн суппорта (3).
3. Установите фиксаторы тормозных колодок на кронштейн суппорта.
4. Установите тормозные колодки.
5. Установите суппорт на кронштейн суппорта.
6. Установите болты тормозного суппорта. Затянуть: Затянуть болты до 108 Н.м (80 фунтов фут).
7. Установите шину и колесо в сборе. См. раздел Снятие и установка шин и колес в разделе «Шины и колеса».
8. При выключенном двигателе постепенно нажимайте на педаль тормоза примерно на 2/3 расстояния ее хода.
9. Медленно отпустите педаль тормоза.
10. Подождите 15 секунд, затем повторите шаги 6-7, пока не получится твердая педаль тормоза. Это позволит правильно посадить поршни суппорта и колодки.
11. При необходимости заполните резервуар главного цилиндра до надлежащего уровня чистой тормозной жидкостью. См. раздел Заполнение резервуара главного цилиндра в разделе «Гидравлические тормоза».

Как заменить оборудование дискового тормоза - задняя часть

1. Проверьте уровень жидкости в резервуаре главного тормозного цилиндра.
2. Если уровень жидкости находится на полпути между максимальной - полной точкой и минимально допустимым уровнем, нет необходимости удалять жидкость из резервуара перед продолжением.
3. Если уровень жидкости выше, чем середина между максимальной - полной точкой и минимально допустимым уровнем, удалите жидкость до середины, прежде чем продолжать.
4. Снимите шину и колесо в сборе. См. Демонтаж и монтаж шин и колес.
5. Сжать поршень тормозного суппорта. Установите C-образный зажим на верхнюю часть корпуса суппорта и на заднюю часть внешней прокладки. Медленно затяните С-образный зажим до полного вдавливания поршней в отверстия суппорта. Снимите С-образный зажим с суппорта.
6. Отверните болты тормозного суппорта.
7. Снимите суппорт с кронштейна суппорта. Поддерживайте суппорт проволокой тяжелого механика или эквивалентной. Отсоединять шланг гидравлического тормоза от суппорта ЗАПРЕЩАЕТСЯ.
8. Снимите тормозные колодки с кронштейна суппорта.
9. Снимите фиксаторы тормозных колодок.
10. Выньте штифты (5) из кронштейна суппорта (3).
11. Снимите башмаки (4) со штангенциркуля.
12. Осмотрите оборудование дискового тормоза. См. Монтаж дискового тормоза и проверка аппаратных средств - задняя часть (серия 1500) или Монтаж дискового тормоза и проверка аппаратных средств - задняя часть (серия 25/3500).

1. Смажьте втулки кронштейнов суппорта и штифты скольжения высокотемпературной силиконовой смазкой тормозов.
2. Установите башмаки (4) направляющих пальцев на кронштейн суппорта.
3. Установите шплинты (5) на кронштейн суппорта (3).
4. При установке НОВЫХ тормозных колодок используйте С-образный зажим (1) для сжатия поршня до дна отверстия суппорта (3). Для защиты поршня и суппорта используйте старую тормозную колодку (2), металлическую пластину или деревянную колодку по торцу поршня.
5. Убедитесь, что кожух поршня находится ниже уровня торца поршня.
6. Установите фиксаторы тормозных колодок на кронштейн суппорта.
7. Установите тормозные колодки.
8. Установите тормозной суппорт на кронштейн суппорта.
9. Перед установкой болтов тормозного суппорта выполните следующую процедуру. Удалите все следы оригинальной клеевой накладки. Очистите резьбу болта очистителем деталей тормоза или эквивалентным и дайте высохнуть. На резьбу болта нанести резьбу Threadlocker GM P/N 12345493 (Canadian P/N 10953488).
10. Установите болты тормозного суппорта. Затянуть: Затянуть болты до 42 Н.м.
11. Установите шину и колесо в сборе. См. Демонтаж и монтаж шин и колес.
12. При выключенном двигателе постепенно нажимайте на педаль тормоза примерно на 2/3 расстояния ее хода.
13. Медленно отпустите педаль тормоза.
14. Подождите 15 секунд, затем повторите шаги 7-8, пока не получится твердая педаль тормоза. Это позволит правильно посадить поршни суппорта и колодки.
15. Опустите автомобиль.
16. При необходимости заполните резервуар главного цилиндра до надлежащего уровня чистой тормозной жидкостью. См. Заполнение резервуара главного цилиндра.

Как заменить кронштейн тормозного суппорта - спереди (серия 1500)

Схема №62

Войти

Схема №63

Войти

1. Проверьте уровень жидкости в резервуаре главного тормозного цилиндра.
2. Если уровень жидкости находится на полпути между максимальной - полной точкой и минимально допустимым уровнем, нет необходимости удалять жидкость из резервуара перед продолжением.
3. Если уровень жидкости выше, чем середина между максимальной - полной точкой и минимально допустимым уровнем, удалите жидкость до середины, прежде чем продолжать.
4. Снимите шину и колесо в сборе. См. раздел Снятие и установка шин и колес в разделе «Шины и колеса».
5. Сжать поршни тормозного суппорта. Установите 2 больших С-образных зажима на верхнюю часть корпуса суппорта и на заднюю часть забортной подушки. Медленно затяните С-образные зажимы до тех пор, пока поршни полностью не войдут в отверстия суппорта. Снимите С-образные зажимы с суппорта.
6. Отверните болты тормозного суппорта. ВНИМАНИЕ: Не нажимайте на педаль тормоза при снятых тормозных роторах/суппортах и/или тормозных барабанах. Это может привести к повреждению тормозной системы. Если повреждение тормозной системы происходит и не устраняется, это может привести к повреждению транспортного средства и/или травме или смерти.
7. Снимите суппорт с кронштейна суппорта. Поддерживайте суппорт проволокой тяжелого механика или эквивалентной. Отсоединять шланг гидравлического тормоза от суппорта ЗАПРЕЩАЕТСЯ.
8. Снимите тормозные колодки с кронштейна суппорта.
9. Снимите предохранительные зажимы.
10. Отверните болты кронштейна тормозного суппорта.
11. Снимите кронштейн тормозного суппорта.
12. Удалите любые загрязнения или посторонние материалы с внутренних концов кронштейна суппорта.
13. Очистите посадочную поверхность и резьбу кронштейна суппорта.

1. Установите кронштейн тормозного суппорта.
2. Перед установкой болтов кронштейна тормозного суппорта выполните следующую процедуру. Удалите все следы оригинальной клеевой накладки. Очистить резьбу болта денатурированным спиртом или эквивалентом и дать высохнуть. На резьбу болта нанести резьбу Threadlocker GM P/N 12345493 (Canadian P/N 10953488).
3. Установите болты кронштейна тормозного суппорта. Затянуть: Затянуть болты до 180 Н.м (133 фунта на фут).
4. Установите противооткатные зажимы на кронштейн тормозного суппорта.
5. Установите тормозные колодки.
6. Вдвиньте тормозные колодки до соприкосновения с ротором.
7. Установите суппорт на кронштейн суппорта.
8. Установите болты тормозного суппорта. Затянуть: Затянуть болты до 100 Н.м (74 фунта фута).
9. Установите шину и колесо в сборе. См. раздел Снятие и установка шин и колес в разделе «Шины и колеса».
10. Опустите автомобиль.
11. При выключенном двигателе постепенно прилагайте педаль тормоза приблизительно на 2/3 расстояния ее хода.
12. Медленно отпустите педаль тормоза.
13. Подождите 15 секунд, затем повторите шаги 10-11 до получения твердой педали. Это позволит правильно посадить поршни суппорта и колодки.
14. При необходимости заполните резервуар главного цилиндра до надлежащего уровня чистой тормозной жидкостью. См. раздел Заполнение резервуара главного цилиндра в разделе «Гидравлические тормоза».

Как заменить кронштейн тормозного суппорта - спереди (серия 25/3500)

Схема №64

Войти

1. Проверьте уровень жидкости в резервуаре главного тормозного цилиндра.
2. Если уровень жидкости находится на полпути между максимальной - полной точкой и минимально допустимым уровнем, нет необходимости удалять жидкость из резервуара перед продолжением.
3. Если уровень жидкости выше, чем середина между максимальной - полной точкой и минимально допустимым уровнем, удалите жидкость до середины, прежде чем продолжать.
4. Снимите шину и колесо в сборе. См. раздел Снятие и установка шин и колес в разделе «Шины и колеса».
5. Сжать поршни тормозного суппорта. Установите 2 больших С-образных зажима на верхнюю часть корпуса суппорта и на заднюю часть забортной подушки. Медленно затяните С-образные зажимы до тех пор, пока поршни полностью не войдут в отверстия суппорта. Снимите С-образные зажимы с суппорта.
6. Отверните болты тормозного суппорта. Поддерживайте суппорт проволокой тяжелого механика или эквивалентной. ЗАПРЕЩАЕТСЯ отсоединять гибкий шланг гидравлического тормоза от суппорта.
7. Снимите тормозные колодки с кронштейна суппорта.
8. Снимите предохранительные зажимы.
9. Отверните болты кронштейна тормозного суппорта (2).
10. Снимите кронштейн тормозного суппорта (1).
11. Удалите любые загрязнения или посторонние материалы с внутренних концов кронштейна тормозного суппорта.
12. Очистите посадочную поверхность и резьбу кронштейна тормозного суппорта.

1. Установите кронштейн тормозного суппорта 1.
2. Перед установкой болтов кронштейна тормозного суппорта выполните следующую процедуру. Удалите все следы оригинальной клеевой накладки. Очистить резьбу болта денатурированным спиртом или эквивалентом и дать высохнуть. На резьбу болта нанести резьбу Threadlocker GM P/N 12345493 (Canadian P/N 10953488).
3. Установите болты кронштейна тормозного суппорта (2). Затянуть: Затянуть болты до 300 Н.м.
4. Установите противооткатные зажимы на кронштейн тормозного суппорта.
5. Установите тормозные колодки.
6. Вдвиньте тормозные колодки до соприкосновения с ротором.
7. Установите болты тормозного суппорта. Затянуть: Затянуть болты до 108 Н.м (80 фунтов фут).
8. Установите шину и колесо в сборе. См. раздел Снятие и установка шин и колес в разделе «Шины и колеса».
9. При выключенном двигателе постепенно прилагайте педаль тормоза приблизительно на 2/3 расстояния ее хода.
10. Медленно отпустите педаль тормоза.
11. Подождите 15 секунд, затем повторите шаги 10-11 до получения твердой педали. Это позволит правильно посадить поршни суппорта и колодки.
12. При необходимости заполните резервуар главного цилиндра до надлежащего уровня чистой тормозной жидкостью. См. раздел Заполнение резервуара главного цилиндра в разделе «Гидравлические тормоза».

Как заменить кронштейн тормозного суппорта

Схема №65

Войти

1. Проверьте уровень жидкости в резервуаре главного тормозного цилиндра.
2. Если уровень жидкости находится на полпути между максимальной - полной точкой и минимально допустимым уровнем, нет необходимости удалять жидкость из резервуара перед продолжением.
3. Если уровень жидкости выше, чем середина между максимальной - полной точкой и минимально допустимым уровнем, удалите жидкость до середины, прежде чем продолжать.
4. Снимите шину и колесо в сборе. См. Демонтаж и монтаж шин и колес.
5. Сжать поршни тормозного суппорта. Установите большой С-образный зажим на верхнюю часть корпуса суппорта и на заднюю часть внешней подушки. Медленно затяните С-образный зажим до полного вдавливания поршней в отверстия суппорта. Снимите С-образный зажим с суппорта.
6. Отверните болты тормозного суппорта.
7. Снимите суппорт с кронштейна суппорта. Поддерживайте суппорт проволокой тяжелого механика или эквивалентной. Отсоединять шланг гидравлического тормоза от суппорта ЗАПРЕЩАЕТСЯ.
8. Снимите тормозные колодки с кронштейна суппорта.
9. Снимите предохранительные зажимы.
10. Отверните болты кронштейна тормозного суппорта.
11. Снимите кронштейн тормозного суппорта.
12. Удалите любые загрязнения или посторонние материалы с внутренних концов кронштейна тормозного суппорта.
13. Очистите посадочную поверхность и резьбу кронштейна тормозного суппорта.

1. Установите кронштейн тормозного суппорта.
2. Перед установкой болтов кронштейна тормозного суппорта выполните следующую процедуру. Удалите все следы оригинальной клеевой накладки. Очистить резьбу болта денатурированным спиртом или эквивалентом и дать высохнуть. На резьбу болта нанести резьбу Threadlocker GM P/N 12345493 (Canadian P/N 10953488).
3. Установите болты кронштейна тормозного суппорта. Затянуть: Затянуть болты до 200 Н.м (148 фунтов футов).
4. Установите противооткатные зажимы на кронштейн тормозного суппорта.
5. Установите тормозные колодки.
6. Установите суппорт на кронштейн суппорта.
7. Установите болты тормозного суппорта. Затянуть: Затянуть болты до 42 Н.м.
8. Установите шину и колесо в сборе. См. Демонтаж и монтаж шин и колес.
9. При выключенном двигателе постепенно прилагайте педаль тормоза приблизительно на 2/3 расстояния ее хода.
10. Медленно отпустите педаль тормоза.
11. Подождите 15 секунд, затем повторите шаги 10-11 до получения твердой педали. Это позволит правильно посадить поршни суппорта и колодки.
12. При необходимости заполните резервуар главного цилиндра до надлежащего уровня чистой тормозной жидкостью. См. Заполнение резервуара главного цилиндра.

Как заменить тормозной ротор - спереди (серия 1500)

Необходимые инструменты

1. J 41013 Комплект для шлифовки ротора. См. Специальные инструменты.
2. J 42450-A Комплект для шлифовки ступицы колеса. См. Специальные инструменты.

Схема №66

Войти

1. Проверьте уровень жидкости в резервуаре главного тормозного цилиндра.
2. Если уровень жидкости находится на полпути между максимальной - полной точкой и минимально допустимым уровнем, нет необходимости удалять жидкость из резервуара перед продолжением.
3. Если уровень жидкости выше, чем середина между максимальной - полной точкой и минимально допустимым уровнем, удалите жидкость до середины, прежде чем продолжать.
4. Снимите шину и колесо в сборе. См. раздел Снятие и установка шин и колес в разделе «Шины и колеса».
5. Отметьте взаимосвязь ротора со ступицей.
6. Сжать поршни тормозного суппорта. Установите 2 больших С-образных зажима на верхнюю часть корпуса суппорта и на заднюю часть забортной подушки. Медленно затяните С-образные зажимы до тех пор, пока поршни полностью не войдут в отверстия суппорта. Снимите С-образные зажимы с суппорта.
7. Отверните болты кронштейна тормозного суппорта.
8. Снимите суппорт и кронштейн суппорта в сборе. Поддерживайте суппорт в сборе с помощью проволоки тяжелого механика или эквивалентной. ЗАПРЕЩАЕТСЯ отсоединять гибкий шланг гидравлического тормоза от суппорта.
9. При необходимости снимите стопорные нажимные гайки тормозного ротора со шпилек колес.
10. Отверните винт ротора тормоза.
11. Для отделения ротора от ступицы может потребоваться нанести удар по концу ступицы или ротору ударным молотком.
12. Снимите ротор.

1. С помощью 42450-A J очистите сопрягаемую поверхность фланца ступицы от ржавчины и загрязнений. См. Специальные инструменты.
2. С помощью J 41013 очистите от ржавчины и загрязнений внутренний диаметр секции шляпки тормозного ротора, чтобы предотвратить попадание посторонних веществ между тормозным ротором и фланцем ступицы. См. Специальные инструменты.
3. Осмотрите сопрягаемые поверхности фланца ступицы/оси и ротора, чтобы убедиться в отсутствии посторонних частиц или мусора.
4. Выровняйте ротор в его первоначальное положение на ступице (если применимо) и установите ротор.
5. Установите винт тормозного ротора. Затяните: Затяните винт до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
6. Если ротор был снят и установлен в рамках ремонта тормозной системы, измерьте боковое биение (LRO) ротора в сборе, чтобы обеспечить оптимальную работу дисковых тормозов. См. Измерение бокового биения ротора тормоза в сборе (LRO).
7. Если измерения LRO ротора в сборе превышают спецификации, привести LRO в соответствие с спецификациями. См. раздел Коррекция бокового биения ротора тормоза в сборе (LRO).
8. Установите суппорт и кронштейн суппорта в сборе.
9. Перед установкой болтов кронштейна суппорта выполните следующую процедуру. Удалите все следы оригинальной клеевой накладки. Очистите резьбу болта очистителем деталей тормоза или эквивалентным и дайте высохнуть. На резьбу болта нанести резьбу Threadlocker GM P/N 12345493 (Canadian P/N 10953488).
10. Установите болты кронштейна тормозного суппорта. Затянуть: Затянуть болты до 180 Н.м (133 фунта на фут).
11. Установите шину и колесо в сборе. См. раздел Снятие и установка шин и колес в разделе «Шины и колеса».
12. Опустите автомобиль.
13. При выключенном двигателе постепенно прилагайте педаль тормоза приблизительно на 2/3 расстояния ее хода.
14. Медленно отпустите педаль тормоза.
15. Подождите 15 секунд, затем повторите шаги 13-14, пока не получится твердая педаль. Это позволит правильно посадить поршни суппорта и колодки.
16. При необходимости заполните резервуар главного цилиндра до надлежащего уровня чистой тормозной жидкостью. См. раздел Заполнение резервуара главного цилиндра в разделе «Гидравлические тормоза».

Как заменить тормозной ротор - спереди (серия 25/3500)

Необходимые инструменты

1. J 41013 Комплект для шлифовки ротора. См. Специальные инструменты.
2. J 42450-A Комплект для шлифовки ступицы колеса. См. Специальные инструменты.

Схема №67

Войти

Схема №68

Войти

1. Снимите шину и колесо в сборе. См. раздел Снятие и установка шин и колес в разделе «Шины и колеса».
2. Снимите удлинитель ступицы переднего колеса, только для двухколесных транспортных средств. Вставьте в одну из лопаток тормозного ротора сухарь или большую отвертку через тормозной суппорт для того, чтобы предотвратить проворачивание ротора. Отметьте взаимосвязь удлинения ступицы переднего колеса со ступицей. Отверните гайки удлинения ступицы переднего колеса. Снимите с автомобиля удлинитель ступицы переднего колеса. Может потребоваться постукивание по периметру удлинителя ступицы резиновым молотком, чтобы ослабить его со ступицы.
3. Проверьте уровень жидкости в резервуаре главного тормозного цилиндра.
4. Если уровень жидкости находится на полпути между максимальной - полной точкой и минимально допустимым уровнем, нет необходимости удалять жидкость из резервуара перед продолжением.
5. Если уровень жидкости выше, чем середина между максимальной - полной точкой и минимально допустимым уровнем, удалите жидкость до середины, прежде чем продолжать.
6. Отметьте взаимосвязь ротора со ступицей.
7. Сжать поршни тормозного суппорта. Установите 2 больших С-образных зажима на верхнюю часть корпуса суппорта и на заднюю часть забортной подушки. Медленно затяните С-образные зажимы до тех пор, пока поршни полностью не войдут в отверстия суппорта. Снимите С-образные зажимы с суппорта.
8. Снимите суппорт и кронштейн суппорта в сборе. Поддерживайте суппорт в сборе с помощью проволоки тяжелого механика или эквивалентной. ЗАПРЕЩАЕТСЯ отсоединять гибкий шланг гидравлического тормоза от суппорта.
9. Снимите стопорные нажимные гайки тормозного ротора со шпилек колеса, если это применимо.
10. Для отделения ротора от ступицы может потребоваться нанести удар по концу ступицы или ротору ударным молотком.
11. Снимите тормозной ротор.
12. Если ротор трудно удалить из-за коррозии в области ступицы, используйте следующую процедуру для удаления ротора. Очистите все участки поверхности и резьбовые отверстия от загрязнений. Нанесите проникающее масло или его эквивалент на область ступицы/ротора. Вставьте два болта M10 x 1,5 или винты домкрата в резьбовые отверстия ротора. Равномерно затяните оба болта, чтобы отжать ротор от ступицы.

Схема №69

Войти

1. С помощью 42450-A J очистите сопрягаемую поверхность фланца ступицы от ржавчины и загрязнений. См. Специальные инструменты.
2. С помощью J 41013 очистите от ржавчины и загрязнений внутренний диаметр секции шляпки тормозного ротора, чтобы предотвратить попадание посторонних веществ между тормозным ротором и фланцем ступицы. См. Специальные инструменты.
3. Осмотрите сопрягаемые поверхности фланца ступицы/оси и ротора, чтобы убедиться в отсутствии посторонних частиц или мусора.
4. Выровняйте ротор в его первоначальное положение на ступице (если применимо) и установите ротор.
5. Если ротор был снят и установлен в рамках ремонта тормозной системы, измерьте боковое биение (LRO) ротора в сборе, чтобы обеспечить оптимальную работу дисковых тормозов. См. Измерение бокового биения ротора тормоза в сборе (LRO).
6. Если измерения LRO ротора в сборе превышают спецификации, привести LRO в соответствие с спецификациями. См. раздел Коррекция бокового биения ротора тормоза в сборе (LRO).
7. Установите суппорт и кронштейн суппорта в сборе.
8. Перед установкой болтов кронштейна суппорта выполните следующую процедуру. Удалите все следы оригинальной клеевой накладки. Очистите резьбу болта очистителем деталей тормоза или эквивалентным и дайте высохнуть. На резьбу болта нанести резьбу Threadlocker GM P/N 12345493 (Canadian P/N 10953488).
9. Установите болты кронштейна тормозного суппорта. Затянуть: Затянуть болты до 300 Н.м.
10. Установите удлинитель ступицы переднего колеса (только для двухколесных транспортных средств). Вставьте в одну из лопаток тормозного ротора сухарь или большую отвертку через тормозной суппорт для того, чтобы предотвратить проворачивание ротора. Выровняйте и установите удлинитель ступицы переднего колеса в исходное положение на ступице. ВАЖНО: Следуйте той же последовательности затяжки удлинителя ступицы переднего колеса, которая используется на колесе с 8 проушинами. См. раздел Снятие и установка шин и колес в разделе «Шины и колеса». Установите гайки удлинения ступицы переднего колеса. Затянуть: Затянуть гайки до 130 Н.м.
11. Установите шину и колесо в сборе. См. раздел Снятие и установка шин и колес в разделе «Шины и колеса».
12. При выключенном двигателе постепенно прилагайте педаль тормоза приблизительно на 2/3 расстояния ее хода.
13. Медленно отпустите педаль тормоза.
14. Подождите 15 секунд, затем повторите шаги 13-14, пока не получится твердая педаль. Это позволит правильно посадить поршни суппорта и колодки.
15. При необходимости заполните резервуар главного цилиндра до надлежащего уровня чистой тормозной жидкостью. См. раздел Заполнение резервуара главного цилиндра в разделе «Гидравлические тормоза».

Как заменить тормозной ротор - сзади (с одинарными задними колесами)

Необходимые инструменты

1. J 2619-01 Скользящий молоток с адаптером. См. Специальные инструменты.
2. J 41013 Комплект для шлифовки ротора. См. Специальные инструменты.
3. J 42450-A Комплект для шлифовки ступицы колеса. См. Специальные инструменты.
4. J-46277 Инструмент для удаления ротора. См. Специальные инструменты.

Схема №70

Войти

Схема №71

Войти

Схема №72

Войти

1. При необходимости отпустите стояночный тормоз.
2. Проверьте уровень жидкости в резервуаре главного тормозного цилиндра.
3. Если уровень жидкости находится на полпути между максимальной - полной точкой и минимально допустимым уровнем, нет необходимости удалять жидкость из резервуара перед продолжением.
4. Если уровень жидкости выше, чем середина между максимальной - полной точкой и минимально допустимым уровнем, удалите жидкость до середины, прежде чем продолжать.
5. Снимите шину и колесо в сборе. См. Демонтаж и монтаж шин и колес.
6. Отметьте взаимосвязь ротора со ступицей.
7. Сжать поршни тормозного суппорта. Установите большой С-образный зажим на верхнюю часть корпуса суппорта и на заднюю часть внешней подушки. Медленно затяните С-образный зажим до полного вдавливания поршней в отверстия суппорта. Снимите С-образный зажим с суппорта.
8. Отверните болты кронштейна тормозного суппорта.
9. Снимите суппорт и кронштейн суппорта в сборе. Поддерживайте суппорт проволокой тяжелого механика или эквивалентной. ЗАПРЕЩАЕТСЯ отсоединять гибкий шланг гидравлического тормоза от суппорта.
10. Снимите стопорные нажимные гайки тормозного ротора со шпилек колеса, если это применимо.
11. Для отделения ротора от ступицы может потребоваться нанести удар по концу ступицы или ротору ударным молотком.
12. Снимите ротор, медленно поворачивая ротор, оттягивая ротор от оси.
13. В случае невозможности демонтажа тормозного ротора выполнить следующее: Собрать J-46277 J 2619-01. См. Специальные инструменты. Вставьте J-46277 между трущимися поверхностями ротора в вентиляционную секцию ротора. См. Специальные инструменты. НЕ помещайте J-46277 на поверхность трения ротора. См. Специальные инструменты. С помощью J-46277 и J 2619-01 снимите ротор со ступицы. См. Специальные инструменты. Проверьте компоненты стояночного тормоза на наличие следующих условий: Изогнутая или сломанная прижимная пружина Сломанная, треснувшая или изношенная накладка тормозной колодки Изогнутая или поврежденная тормозная колодка Изношенная, изогнутая или поврежденная задняя пластина При обнаружении любого из этих условий замените поврежденные детали.

Схема №73

Войти

1. С помощью 42450-A J очистите сопрягаемую поверхность фланца ступицы от ржавчины и загрязнений. См. Специальные инструменты.
2. С помощью J 41013 очистите от ржавчины и загрязнений внутренний диаметр секции шляпки тормозного ротора, чтобы предотвратить попадание посторонних веществ между тормозным ротором и фланцем ступицы. См. Специальные инструменты.
3. Осмотрите сопрягаемые поверхности фланца ступицы/оси и ротора, чтобы убедиться в отсутствии посторонних частиц или мусора.
4. Выровняйте ротор в его первоначальное положение на ступице, если это применимо, и установите ротор.
5. Если ротор был снят и установлен в рамках ремонта тормозной системы, измерьте боковое биение (LRO) ротора в сборе, чтобы обеспечить оптимальную работу дисковых тормозов. См. Измерение бокового биения ротора тормоза в сборе (LRO).
6. Если измерения LRO ротора в сборе превышают спецификации, привести LRO в соответствие с спецификациями. См. раздел Коррекция бокового биения ротора тормоза в сборе (LRO).
7. Установите тормозной ротор, медленно поворачивая ротор, толкая ротор к оси.
8. Установите суппорт и кронштейн суппорта в сборе.
9. Перед установкой болтов кронштейна суппорта выполните следующую процедуру. Удалите все следы оригинальной клеевой накладки. Очистите резьбу болта очистителем деталей тормоза или эквивалентным и дайте высохнуть. На резьбу болта нанести резьбу Threadlocker GM P/N 12345493 (Canadian P/N 10953488).
10. Установите болты кронштейна тормозного суппорта. Затянуть: Затянуть болты до 200 Н.м (148 фунтов футов).
11. Установите шину и колесо в сборе. См. Демонтаж и монтаж шин и колес.
12. При выключенном двигателе постепенно прилагайте педаль тормоза приблизительно на 2/3 расстояния ее хода.
13. Медленно отпустите педаль тормоза.
14. Подождите 15 секунд, затем повторите шаги 13-14, пока не получится твердая педаль. Это позволит правильно посадить поршни суппорта и колодки.
15. При необходимости заполните резервуар главного цилиндра до надлежащего уровня чистой тормозной жидкостью. См. Заполнение резервуара главного цилиндра.

Схема №74

Войти

1. При необходимости отпустите стояночный тормоз.
2. Снимите ступицу и ротор в сборе. См. ЗАМЕНА СТУПИЦЫ, ПОДШИПНИКА, ЧАШКИ И/ИЛИ УПЛОТНЕНИЯ ЗАДНЕГО МОСТА.
3. Отметьте взаимосвязь ступицы с ротором.
4. Установите ступицу и ротор на гидравлический пресс.
5. Отжать шпильки колеса от ступицы и ротора.

Схема №75

Войти

1. Выровняйте ступицу и ротор (если применимо).
2. Установите каждую из новых шпилек колеса в ступицу и ротор, выполнив следующие действия: Установите шпильку. Установите на шпильку 4 шайбы. Установите на шпильку ушковую гайку плоской стороной гайки в сторону шайб. Затяните гайку наконечника, чтобы втянуть шпильку в ступицу и ротор. Осмотрите ступицу и ротор, чтобы убедиться, что ступица плотно прижата к ротору, а шпилька полностью посажена. Отверните ушковую гайку и снимите шайбы.
3. Установите ступицу и ротор в сборе на автомобиль. См. ЗАМЕНА СТУПИЦЫ, ПОДШИПНИКА, ЧАШКИ И/ИЛИ УПЛОТНЕНИЯ ЗАДНЕГО МОСТА.
4. При выключенном двигателе постепенно прилагайте педаль тормоза приблизительно на 2/3 расстояния ее хода.
5. Медленно отпустите педаль тормоза.
6. Подождите 15 секунд, затем повторите шаги 4-5, пока не получится твердая педаль тормоза. Это правильно посадит поршни тормозного суппорта и тормозные колодки
7. При необходимости заполните резервуар главного цилиндра до надлежащего уровня чистой тормозной жидкостью.
8. Если тормозной ротор был доработан или заменен, выглаживайте тормозные колодки и роторы. См. Полировальники и роторы.

Как заменить брызгозащитный экран дискового тормоза - спереди (серия 1500)

Схема №76

Войти

1. Снимите ступицу и подшипниковый узел. См. разделы Замена ступицы колеса, подшипника и уплотнения (RWD) или Замена ступицы колеса, подшипника и уплотнения (4WD) в разделе «Передняя подвеска».
2. Снимите брызгозащитный экран.

1. Установите брызгозащитный экран.
2. Установите ступицу и подшипниковый узел. См. разделы Замена ступицы колеса, подшипника и уплотнения (RWD) или Замена ступицы колеса, подшипника и уплотнения (4WD) в разделе «Передняя подвеска».

Как заменить брызгозащитный экран дискового тормоза - спереди (серия 25/3500)

Схема №77

Войти

1. Снимите ступицу и подшипниковый узел. См. разделы Замена ступицы колеса, подшипника и уплотнения (RWD) или Замена ступицы колеса, подшипника и уплотнения (4WD) в разделе «Передняя подвеска».
2. Снимите брызгозащитный экран.

1. Установите брызгозащитный экран.
2. Установите ступицу и подшипниковый узел. См. разделы Замена ступицы колеса, подшипника и уплотнения (RWD) или Замена ступицы колеса, подшипника и уплотнения (4WD) в разделе «Передняя подвеска».

Как заменить задний пластину дискового тормоза - задняя (серия 25/3500)

Схема №78

Войти

1. Отключить автоматический доводчик троса стояночного тормоза. См. раздел Отключение автоматического регулятора кабеля стояночного тормоза (с задним диском) в разделе «Стояночный тормоз».
2. Снимите колодку стояночного тормоза. См. Замена колодок стояночного тормоза (серия 25/35).
3. Отверните гайки опорной плиты.
4. Снимите опорную пластину с фланца корпуса оси.

1. Установите опорную плиту на фланец корпуса оси.
2. Установите гайки опорной плиты. Затянуть: Затянуть болты опорной плиты до 135 Н.м (100 фунтов футов).
3. Установите колодку стояночного тормоза. См. Замена колодок стояночного тормоза (серия 25/35).
4. Отрегулируйте тормозную колодку стояночного тормоза. См. Регулировка стояночного тормоза (с задним диском) или Регулировка стояночного тормоза (с задним барабаном).
5. Включите автоматический регулятор троса стояночного тормоза. Обратитесь к разделу Включение автоматического регулятора кабеля стояночного тормоза (с задним диском) в разделе «Стояночный тормоз».

Как заменить задний пластину дискового тормоза - задняя (серия 1500)

Схема №79

Войти

1. Снимите привод стояночного тормоза. См. Замена привода стояночного тормоза (серия 1500 с задним диском).
2. Снимите болты опорной плиты.
3. Снимите опорную пластину с фланца корпуса оси.

1. Установите опорную плиту на фланец корпуса оси.
2. Перед установкой болтов опорной плиты выполните следующую процедуру. Удалите все следы оригинальной клеевой накладки. Очистите резьбу болта очистителем деталей тормоза или эквивалентным и дайте высохнуть. На резьбу болта нанести резьбу Threadlocker GM P/N 12345493 (Canadian P/N 10953488).
3. Установите болты опорной плиты. Затянуть: Затянуть болты опорной плиты до 135 Н.м (100 фунтов футов).
4. Установите привод стояночного тормоза. См. Замена привода стояночного тормоза (серия 1500 с задним диском).
5. Отрегулируйте тормозную колодку стояночного тормоза. См. Регулировка стояночного тормоза (с задним диском) или Регулировка стояночного тормоза (с задним барабаном).
6. Отрегулируйте тросик стояночного тормоза. См. Регулировка стояночного тормоза (с задним диском) или Регулировка стояночного тормоза (с задним барабаном).