Общие процедуры повторной отделки - удаление
- Снять колеса с автомобиля. Шины могут оставаться установленными на колесах.
- Снять балансировочные грузики и отметить их расположение на покрышке.
- Удалить излишки смазки и т.д. с колес с помощью воска и съемника смазки.
- Подвергните колеса струйной очистке от пластических сред для удаления прозрачного покрытия.
- Очистить и замаскируйте и покрасьте колеса.
Общие процедуры повторной отделки - установка
- Снять маску с колес.
- Очистить всю поверхность крепления колес от коррозии, брызг или грязи.
- Установить НОВЫЕ противовесы с покрытием в отмеченных местах.
- Установить колеса на транспортное средство.
Порядок демонтажа
- Поднять автомобиль. Поддержите автомобиль подходящими стойками безопасности. См. Подъем и подъем транспортного средства.
- Снять колпачок колесного центра.
- Отвернуть колесные гайки с шины и колеса.
- Отметить расположение шины и колеса до узла ступицы.
- Снять шину и колесо с автомобиля.
- Очистить гайки колеса, шпильки и посадочные поверхности колеса и ротора.
Процедура установки
| Внимание | Перед установкой колес удалить любые отложения коррозии на поверхности установки колес и поверхности установки тормозного барабана или диска путем соскабливания и чистки проволочной щеткой. Установка колес с плохим контактом металл-металл у посадочных поверхностей может привести к ослаблению колесных гаек. Это может привести к отрыву колеса при движении автомобиля, что приведет к потере контроля и, возможно, к травмам. |
|---|
ПримечаниеДля обеспечения затяжки колесных гаек в соответствии с техническими требованиями необходимо использовать динамометрический ключ или J 39544. Никогда не использовать смазочные материалы или проникающие жидкости на шпильке колеса, гайках или монтажных поверхностях, так как это может увеличить фактический крутящий момент на гайке без соответствующего показания крутящего момента на динамометрическом ключе. Колесные гайки, шпильки и посадочные поверхности должны быть чистыми и сухими. Несоблюдение этих инструкций может привести к повреждению колеса, гайки и/или шпильки.
- Установить шину и колесо. Совместите установочную метку шины и колеса со ступицей.
- Наверните гайки колеса. Затянуть: Затянуть гайки колеса, как показано на рисунке, до 190 Н.м (140 фунтов футов).
- Установить колпачок колесного центра.
- Снять предохранительные стойки.
- Опустить автомобиль.
- Если автомобиль оборудован цилиндром замка укладки запасных шин, открыть крышку замка запасных шин на бампере и с помощью ключа зажигания снять замок.
- Повернуть вал подъемника против часовой стрелки, чтобы опустить запасное колесо на массу. Продолжайте вращать вал до тех пор, пока запасное колесо можно будет вытащить из-под автомобиля и снять. Если запасная шина не опускается до земли, включается вторичная защелка, заставляющая шину не опускаться.
- Если вторичная защелка включена и конец троса виден, выполнить следующую процедуру: Затянуть трос, вращая вал подъемника по часовой стрелке, пока не услышите два щелчка или не почувствуйте, как он дважды пропустит. Нельзя перегибать кабель. Ослабить трос, вращая вал подъемника против часовой стрелки на 3 или 4 оборота. Если запасное колесо можно опустить, повторить шаги 1 и 2, чтобы посмотреть, можно ли снять запасное колесо. Если запасное колесо не может быть опущено, вращайте вал подъемника против часовой стрелки до тех пор, пока не откроется приблизительно 15 см (6 дюймов) троса. Поднять и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства. Поместить под запасное колесо трансмиссионный домкрат или его эквивалент. Расположить центр гнезда коробки передач под кнопкой освобождения вторичной защелки в центре запасного колеса. Расположить рычаги трансмиссионного домкрата так, чтобы они поддерживали шину после ее освобождения. Поднять домкрат до тех пор, пока запасное колесо не перестанет двигаться вверх и не будет прочно удерживаться на месте, освобождая вторичную защелку. Опустить шину. Если запасная шина висит на тросе, вращайте вал подъемника против часовой стрелки до тех пор, пока шина не опустится достаточно низко для снятия.
- Если вторичная защелка включена и конец кабеля НЕ виден, выполнить следующую процедуру: Поднять и поддержите автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства. Поместить под запасное колесо трансмиссионный домкрат или его эквивалент. Расположить центр гнезда коробки передач под кнопкой освобождения вторичной защелки в центре запасного колеса. Расположить рычаги трансмиссионного домкрата так, чтобы они поддерживали шину после ее освобождения. Поднять домкрат до тех пор, пока запасное колесо не перестанет двигаться вверх и не будет прочно удерживаться на месте, освобождая вторичную защелку. Опустить шину и снять ее с домкрата.
- Поднять и поддержите транспортное средство, если оно еще не поднято. См. Подъем и подъем транспортного средства.
- Нажать на лапки, снять направляющий вал с хомута подъемника и сдвинуть вал к бамперу.
- Снять хомут с подъемника
- Снять болт.
- Снять таль с кронштейна.
- Снять направляющую вала подъемника запасных шин с бампера.
Схема №6
- Установить направляющую вала подъемника запасных шин на бампер.
- Установить таль на траверсу. ПРИМЕЧАНИЕ: См. Уведомление о креплении.
- Установить болт. Затянуть: Затянуть болт до 40 Н.м (30 фунтов фут).
- Установить манжету на таль
- Установить шахту на таль.
- Установить запасное колесо на подъемник.
- Вращайте вал подъемника по часовой стрелке до тех пор, пока запасное колесо не окажется на месте и подъемник не защелкнется 2 раза или не пропустит его дважды. Нельзя перегибать кабель.
- Снять предохранительные стойки.
- Опустить автомобиль.
- Установить цилиндр замка укладки запасных шин.