Как проверить концевой люфт шестерни приводного водила
Измерьте с помощью щупа износ шайбы шестерни.
Схема №685
Спецификация конечного люфта: Правильный конечный люфт находится в пределах 0,2032-0,6350 мм (0 008-0 025 дюйма).
Схема №686
Схема №687
- Снимите стопорное кольцо (521) штифта шестерни водила повышающей передачи с водила повышающей передачи (514).
- Снимите фиксатор штифта шестерни водила повышающей передачи (520).
- Снимите по одной шестерне (518) и штифту (519) водила повышенной передачи.
- Осмотрите ведущую шестерню (518), штифт (519), роликовые подшипники (517), стальные упорные шайбы (516) и упорные шайбы (515) на предмет износа или повреждения.
- Снимите упорный подшипник корпуса муфты свободного хода в сборе (513) с водила с повышающей передачей в сборе (514). Подшипник выпадет при снятии шестерен-шестерен.
- Осмотрите опорные поверхности кармана шестерни на наличие заусенцев.
- Осмотрите держатель с ускоряющей передачей (514) на наличие трещин, повреждений и износа.
- Осмотрите упорный подшипник корпуса муфты свободного хода в сборе (513).
Смазка J 36850 Transjel®
Схема №688
Схема №689
- Установите упорный подшипник корпуса муфты свободного хода в сборе (513) в водило с повышающей передачей в сборе (514). Сохранить с J 36850 или эквивалентным.
- Установите одну ведущую шестерню (518) повышающей передачи и ее роликовые подшипники (517) и упорные шайбы (515 516) в узел (514) повышающей передачи в месте, отмеченном при разборке.
- Установите штифт шестерни водила повышающей передачи (519).
- Повторяйте шаги 2 и 3 до тех пор, пока все 4 узла шестерен не будут установлены в исходное положение.
- Установите фиксатор (520) штифта шестерни водила повышающей передачи на водило повышающей передачи в сборе (514). Совместите штифты шестерни с пазами фиксатора.
- Установите стопорное кольцо (521) фиксатора штифта ведущей шестерни повышающей передачи на несущий узел (514) повышающей передачи.
Схема №690
- Снимите заднее (501) и промежуточное (503) маслосъемные кольца вала турбины.
- Осмотрите вал турбины (502) на отсутствие повреждений или трещин.
- Осмотрите заглушку вала турбины (534) на конце вала турбины (502).
Смазка J 36850 Transjel®
Схема №691
Схема №692
- Установить вал турбины и редуктор в сборе в картер коробки передач.
- Установите упорную шайбу корпуса муфты свободного хода (218) на корпус муфты свободного хода в сборе (504). Сохранить с J 36850 или эквивалентным.
- Поместите прямую кромку от ответной поверхности масляного насоса до упорной шайбы корпуса муфты свободного хода (218). 2 поверхности должны быть заподлицо.
Схема №693
- Установите четвертые диски сцепления (525 526) в четвертый корпус сцепления (529).
- Установите четвертый опорный диск сцепления (524). Совместите вырезанный язычок четвертого опорного диска муфты (524) с анкерным штифтом в корпусе.
- Установите стопорное кольцо четвертого опорного диска сцепления (523).
Схема №694
- Отверните болты крышки масляного насоса трансмиссии (220).
- Снимите брызгозащитный экран вентиляционного канала (239).
- Отделите узел корпуса масляного насоса (203) от крышки масляного насоса (206).
Схема №695
Схема №696
Схема №697
Схема №698
- Снимите стопорное кольцо втулки обратного клапана (226) с крышки масляного насоса (206).
- Снимите втулку обратного подкачивающего клапана (227).
- Снимите обратный клапан (228).
- Снимите фиксатор пружины клапана регулятора давления (229).
- Снимите внутреннюю (238) и наружную пружины (230) клапана регулятора давления.
- Снимите клапан (231) регулятора давления.
- Снимите пробку отверстия клапана регулятора давления (232).
- Снимите штифт (211) заглушки отверстия клапана регулятора давления.
- Осмотрите компоненты клапана регулятора давления на наличие стружки, заусенцев, перекосов, засорения масляных каналов.
- Снимите штифт (211) заглушки отверстия клапана регулятора преобразователя с крышки (206) масляного насоса.
- Снимите пробку отверстия клапана регулятора преобразователя (212).
- Снимите пружину клапана регулятора преобразователя (213).
- Снимите клапан (214) регулятора преобразователя.
- Осмотрите компоненты клапана регулятора преобразователя на наличие стружки, заусенцев и перекосов.
- Снимите втулку фиксатора пружины клапана разрешения муфта блокировки гидротрансформатора (215) с крышки масляного насоса (206).
- Снимите пружину клапана включения ШТК (216).
- Снимите клапан включения ШТК (217).
- Осмотрите компоненты клапана включения муфта блокировки гидротрансформатора на наличие стружки, заусенцев и деформации.
- Снимите стопорное кольцо (221) отверстия клапана переключения передач муфта блокировки гидротрансформатора с крышки (206) масляного насоса.
- Снять пробку отверстия клапана регулятора давления (232).
- Снимите клапан переключения ШТК (223).
- Снимите пружину клапана переключения ШТК (224).
- Снимите седло пружины клапана переключения муфта блокировки гидротрансформатора (225).
- Снимите штифт (211) пружинного седла клапана переключения передач ШТК.
- Осмотрите компоненты клапана переключения муфта блокировки гидротрансформатора на наличие стружки, заусенцев и деформации.
- Осмотрите вентиляционное отверстие крышки масляного насоса на предмет засорения.
- Осмотрите шлицы вала статора на предмет повреждений.
- Осмотрите втулки вала турбины (233 234) на предмет износа и истирания.
- Снимите маслосъемные кольца корпуса муфты свободного хода (219) с крышки масляного насоса (206).
- Осмотрите канавки маслосъемного кольца корпуса муфты на предмет забоин, заусенцев и мусора.
Схема №699
Схема №700
Схема №701
Схема №702
- Установите штифт (211) пружинного седла клапана переключения передач ШТК в крышку (206) масляного насоса.
- Установить седло пружины клапана переключения ШТК (225).
- Установите пружину клапана переключения ШТК (224).
- Установить клапан переключения ШТК (223).
- Установить пробку (232) отверстия клапана регулятора давления (переключение ШТК).
- Установить стопорное кольцо (221) отверстия клапана переключения передач ШТК.
- Осмотрите клапан переключения ШТК (223) на предмет свободного перемещения в расточке.
- Установите клапан включения ШТК (217) в крышку масляного насоса (206).
- Установите пружину клапана включения ШТК (216).
- Сожмите пружину клапана разрешения муфта блокировки гидротрансформатора (216) и вставьте небольшой стержень в канал для жидкости, чтобы сохранить пружину клапана разрешения муфта блокировки гидротрансформатора.
- Установите втулку фиксатора пружины клапана разрешения муфта блокировки гидротрансформатора (215).
- Снимите небольшой стержень.
- Осмотрите клапан включения ШТК (217) на предмет свободного перемещения в расточке.
- Установите клапан регулятора преобразователя (214) в крышку масляного насоса (206).
- Установите пружину клапана регулятора преобразователя (213).
- Установить пробку отверстия клапана регулятора преобразователя (212).
- Установить штифт заглушки отверстия клапана регулятора преобразователя (211).
- Осмотрите клапан регулятора преобразователя (214) на предмет свободного перемещения в расточке.
- Установите штифт (211) заглушки отверстия клапана регулятора давления в крышку (206) масляного насоса.
- Установите пробку отверстия клапана регулятора давления (232).
- Установите клапан (231) регулятора давления.
- Установите внутреннюю (238) и наружную (230) пружины клапана регулятора давления.
- Установите фиксатор пружины клапана регулятора давления 229.
- Соберите обратный повышающий клапан (228) во втулку обратного повышающего клапана (227) так, чтобы шток обратного повышающего клапана был обращен наружу втулки.
- Установите обратный клапан в сборе (227 228).
- Установите стопорное кольцо втулки обратного клапана (226).
Схема №703
- Поместите прямую кромку поперек лицевой поверхности корпуса масляного насоса (203) и лицевых поверхностей шестерен масляного насоса (204 205).
- Измерьте зазор между прямой кромкой и гранями шестерен масляного насоса. Правильный зазор составляет 0 017-0 071 мм (0,0008-0,0028 дюйма).
Схема №704
Схема №705
- Снимите ведущую шестерню трансмиссионного масляного насоса (205) и ведомую шестерню (204) с корпуса масляного насоса (203).
- Осмотрите корпус масляного насоса в сборе (203), зубчатые карманы, серп, торец корпуса насоса и втулку на предмет забоин и износа.
- Осмотрите ведущую шестерню масляного насоса (205) и ведомую шестерню (204) на предмет износа.
- Снимите уплотнение (5) трансмиссионного масляного насоса с корпуса масляного насоса в сборе (203).
- Осмотрите проточные каналы корпуса масляного насоса (203) на наличие мусора.
- Осмотрите проточные каналы корпуса масляного насоса на предмет наличия царапин или неровностей на сопрягаемых поверхностях.
- Осмотрите проточные каналы корпуса масляного насоса на предмет утечек в поперечном канале.
- Осмотрите резьбу болтов корпуса масляного насоса на предмет повреждений.