Включить стояночный тормоз.
Переведите трансмиссию в нейтральное положение.
При наличии 4-х колесного привода (4WD) снимите передний карданный вал. См. раздел Замена карданного вала - передняя часть в разделе «Трансмиссия/ось».
Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства в разделе «Общая информация».
Отсоедините электрический соединитель 2 выключателя стояночного/нейтрального положения (ПНП).
Отверните гайку рычага ручного вала.
Снимите рычаг управления коробкой передач с ручного вала.
Отверните болты переключателя положение парковки/нейтрали.
Снимите переключатель ПНП с ручного вала. Если переключатель положение парковки/нейтрали не соскользнул с ручного вала, припилите наружную кромку ручного вала, чтобы удалить заусенцы.

Схема №247

Рис. 247: Процедура установки. GMC Sierra 1500

Установите переключатель положение парковки/нейтрали на ручной вал коробки передач, совместив лыски ступицы переключателя с лысками ручного вала.
Сдвиньте переключатель положение парковки/нейтрали на ручной вал коробки передач до тех пор, пока монтажный кронштейн переключателя не войдет в контакт с монтажными бобышками коробки передач.
Установите болты переключателя положение парковки/нейтрали плотно.
Установите J 41364-A на переключатель положение парковки/нейтрали. См. Специальные инструменты. Убедитесь, что два паза на переключателе, куда вставляется ручной вал, выровнены с нижними двумя лапками на инструменте.
Вращайте инструмент до тех пор, пока верхний установочный штифт на инструменте не совместится с пазом в верхней части переключателя. Затянуть: Затянуть болты до 25 Н.м (18 фунтов фут).
Снимите 41364-A J с выключателя. См. Специальные инструменты. При установке нового выключателя снимите положительный кронштейн.
Установите рычаг управления коробкой передач на ручной вал с гайкой. Затянуть: Затянуть гайку до 25 Н.м (18 фунтов фут).
Подсоедините электрический соединитель 2 переключателя ПНП.
При оснащении 4WD установите передний карданный вал. См. раздел Замена карданного вала - передняя часть в разделе «Трансмиссия/ось».
Опустите автомобиль.
Проверьте исправность работы выключателя. Двигатель должен запускаться только в стояночном (P) или нейтральном (N) положениях. Если не удается добиться правильной работы выключателя, замените выключатель.

J 29714-A сервоуплотнитель крышки См. Специальные инструменты.

Схема №248

Рис. 248: Порядок демонтажа. GMC Sierra 1500

Схема №249

Снимите выхлопную трубу. См. раздел Замена трубы выпускного коллектора (6.0L, 6.6L и 8.1L двигатели) в разделе «Выхлопы двигателя».
Снимите болты теплозащитного экрана.
Снимите теплозащитный экран.
Снимите болт масляного поддона под сервоприводом.
Установите 29714-A J. См. Специальные инструменты.
Затяните болт на 29714-A J, чтобы сжать крышку сервопривода. См. Специальные инструменты.
Снимите кольцо крышки сервопривода.
Снимите 29714-A J. См. Специальные инструменты.
Снимите крышку сервопривода и уплотнительное кольцо. Если крышка подвешена на уплотнении, используйте резец (2), чтобы вытянуть и вытянуть уплотнение (1) из канавки. Перед снятием крышки вырежьте и снимите уплотнительное кольцо.
Снимите сервопривод 2-4.
Осмотрите 4-й аппликационный поршень, 2-4 сервопреобразователь, 2-й аппликационный поршень и внутренний корпус сервопоршня на наличие следующих дефектов: Трещины Задиры и забоины

Схема №250

Рис. 250: Процедура установки. GMC Sierra 1500

Установите НОВЫЕ уплотнения на сервопоршни и крышку сервопривода.
Установите сервопривод 2-4.
Установите 29714-A J. См. Специальные инструменты.
Затяните болт на 29714-A J, чтобы сжать крышку сервопривода. См. Специальные инструменты.
Установите кольцо крышки сервопривода.
Снимите 29714-A J. См. Специальные инструменты.
Установите болт масляного поддона. Затянуть: Затянуть болт до 11 Н.м (97 фунтов в дюйм).
Установите тепловой экран и болты. Затянуть: Затянуть болты до 17 Н.м (13 фунтов фут).
Установите выхлопную трубу. См. раздел Замена трубы выпускного коллектора (6.0L, 6.6L и 8.1L двигатели) в разделе «Выхлопы двигателя».
Заполните трансмиссию до нужного уровня трансмиссионной жидкостью DEXRON® III. См. Процедуру проверки трансмиссионной жидкости.

Схема №251

Рис. 251: Порядок демонтажа. GMC Sierra 1500

Схема №252

Снимите фильтр коробки передач. См. Замена жидкости/фильтра автоматической коробки передач.
Сжать втулку обратного клапана наддува в расточку масляного насоса для снятия напряжения на стопорном кольце обратного клапана наддува.
Снимите стопорное кольцо обратного клапана наддува, затем медленно стравите натяжение на втулке обратного клапана наддува.
Снимите стакан (5) клапана подкачки обратной и клапан подкачки обратной (4).
Снимите пружину изолятора регулятора давления (3) и пружину клапана регулятора давления (2).
Снимите клапан регулятора давления 1.

J 43911 Съемник уплотнения вала селектора. См. Специальные инструменты.
J 43909 Установщик уплотнения вала селектора. См. Специальные инструменты.

Схема №253

Рис. 253: Порядок демонтажа. GMC Sierra 1500

Снимите переключатель стояночного/нейтрального положения (положение парковки/нейтрали). Обратитесь к документу Замена выключателя стояночного/нейтрального положения.
Убедитесь, что винтовой домкрат для J 43911 откинут и не будет мешать установке инструмента для демонтажа. См. Специальные инструменты. Сдвиньте инструмент для снятия уплотнений на вал селектора (2) резьбовым концом к уплотнению.
Поверните инструмент для удаления так, чтобы резьба на конце инструмента вошла в зацепление со стальной оболочкой (1) уплотнения. Используйте гаечный ключ, чтобы убедиться, что инструмент для снятия прочно прикреплен к оболочке уплотнения.
Поверните нажимной винт по часовой стрелке, чтобы удалить уплотнение из отверстия. Снятую пломбу утилизировать.

Схема №254

Рис. 254: Процедура установки. GMC Sierra 1500

Осторожно наденьте новое уплотнение вала селектора (1) на вал селектора (2) широкой поверхностью стального корпуса наружу. Установите уплотнение так, чтобы оно начало входить в отверстие уплотнения.
Получить J 43909 и снять внутреннюю гильзу так, чтобы инструмент скользил по валу селектора. См. Специальные инструменты.
Сдвиньте J 43909 в такое положение, чтобы конец инструмента соприкасался с устанавливаемым уплотнением. См. Специальные инструменты. Ударить молотком по J 43909 и протолкнуть новое уплотнение в отверстие, пока оно не сядет на дно отверстия. См. Специальные инструменты.
Установите переключатель положение парковки/нейтрали. Обратитесь к документу Замена выключателя стояночного/нейтрального положения.
Заполните трансмиссию до нужного уровня трансмиссионной жидкостью DEXRON® III. См. Процедуру проверки трансмиссионной жидкости.

Схема №255

Рис. 255: Порядок демонтажа. GMC Sierra 1500

Схема №256

Схема №257

Схема №258

Перед продолжением работы убедитесь, что необходимо удалить корпус клапана. ВАЖНО: Следующие компоненты могут обслуживаться без снятия корпуса клапана с коробки передач: Соленоид сцепления гидротрансформатора (1) Соленоид управления давлением (2) Внутренний жгут проводов (3) Соленоид переключения 2-3 (4) Соленоид переключения 1-2 (5) Переключатель положений ручного клапана давления трансмиссионной жидкости (6) Соленоид переключения 3-2 (7) Широтно-импульсная модуляция сцепления гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора PWM) соленоид 8.
Снимите индикатор уровня жидкости.
Снимите вспомогательный насос, если он оборудован HP2 RPO. См. Замена вспомогательного насоса (5.3L двигателя с HP2 RPO).
Снимите фильтр коробки передач. См. Замена жидкости/фильтра автоматической коробки передач.
Отсоедините электрические разъемы жгута внутренней проводки от следующих компонентов: Переключатель положения ручного клапана давления трансмиссионной жидкости (1) Соленоид переключения 1-2 (2) Соленоид переключения 2-3 (3) Соленоид управления давлением (4) Соленоид PWM муфта блокировки гидротрансформатора (5) Соленоид переключения 3-2 (6)
Снимите болт стопорного кронштейна индикатора жидкости (2).
Снимите кронштейн индикатора жидкости (1).
Снимите небольшой отверткой фиксатор электромагнита ШИМ ШТК (2). При необходимости вращайте соленоид (1) в расточке до тех пор, пока не будет видна плоская часть фиксатора (2).
Снимите электромагнит ШИМ ШТК (1), чтобы получить доступ к болтам электромагнита ШТК.
Отверните болты электромагнита ШТК.
Снимите электромагнит ШТК (с уплотнительным кольцом) и жгут проводов с корпуса клапана.
Переставьте жгут в сторону корпуса трансмиссии.
Снимите болты корпуса клапана, которые удерживают реле давления трансмиссионной жидкости на корпусе клапана.
Снимите реле давления трансмиссионной жидкости.
Проверьте реле давления трансмиссионной жидкости на наличие повреждений или мусора.
Снимите ручной стопорный пружинный болт.
Снимите пружину ручного стопора.
Осмотрите пружину ручного стопора на наличие трещин или повреждений.
Удалите оставшиеся болты корпуса клапана.
Осторожно опустите корпус клапана из картера коробки передач, одновременно отсоединив ручное звено клапана.
Снимите семь контрольных шариков корпуса клапана.
Отверните болты крышки аккумулятора (58, 59).
Снимите крышку аккумулятора 1-2 и штифт в сборе (57).
Снимите опорные болты проставки (77).
Снимите опору (53) разделительной пластины.
Снимите прокладку корпуса клапана (52), проставочную пластину корпуса клапана (48) и прокладку корпуса (47). Прокладки утилизировать. Не используйте повторно.

Схема №259

Рис. 259: Процедура установки. GMC Sierra 1500

Схема №260

Установите НОВУЮ прокладку корпуса клапана (52), проставочную пластину корпуса клапана (48) и НОВУЮ прокладку корпуса (47).
Установите опору проставки (53) и болты (77). Затянуть: Затянуть болты до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
Установите крышку аккумулятора 1-2 и штифт в сборе (57).
Установите болты крышки аккумулятора 1-2 (58, 59). Затянуть: Затянуть болты до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
Установите семь контрольных шариков в корпус клапана.
Установите корпус клапана на картер коробки передач, одновременно подсоединив к нему звено ручного клапана.
Проверьте правильность установки звена ручного клапана (3) на внутреннем стопорном рычаге (1) и ручном клапане (2).
Установите один болт (M6 X 1,0 X 47,5) плотно рукой в центр (1) корпуса клапана, чтобы удерживать его на месте.
Не устанавливайте стопорный кронштейн и болт индикатора трансмиссионной жидкости в это время. Установите, но не затягивайте болты корпуса клапана, которые удерживают непосредственно только корпус клапана. Каждое положение пронумерованного болта соответствует определенному размеру и длине болта, как указано следующим образом: M6 X 1,0 X 65,0 (1) M6 X 1,0 X 54,4 (2) M6 X 1,0 X 47,5 (3) M6 X 1,0 X 35,0 (4) M8 X 1,0 X 20,0 (5) M6 X 1,0 X 12,0 (6)) M6 X 1,0 X 18,0 (7)
Установите пружину ручного стопора.
Установите, но не затягивайте ручной стопорный пружинный болт.
Установите реле давления трансмиссионной жидкости.
Установите, но не затягивайте болты корпуса клапана, которые удерживают реле давления трансмиссионной жидкости на корпусе клапана.
Затяните болты корпуса клапана по спирали, начиная от центра, как указано стрелками. Затянуть: Затянуть болты в показанной последовательности до 11 Н.м (97 фунтов в дюйм).
Убедитесь, что пружина ручного фиксатора правильно совмещена с рычагом фиксатора. Затянуть: Затянуть болт до 11 Н.м (97 фунтов в дюйм).
Установите соленоид муфта блокировки гидротрансформатора с НОВЫМ уплотнительным кольцом на корпус клапана.
Установите болты электромагнита ШТК. Затянуть: Затянуть болты до 11 Н.м (97 фунтов в дюйм).
Установите внутренний жгут проводов на корпус клапана. внутренний жгут проводов имеет язычок (1) на краю короба.
Поместите язычок между корпусом клапана и реле давления в указанном месте (2). Прижмите жгут к бобышкам болтов корпуса клапана (1, 3).
Установите электромагнит ШИМ ШТК (1) на корпус клапана.
Установите фиксатор электромагнита ШИМ ШТК (2).
Установите стопорный кронштейн индикатора трансмиссионной жидкости (1) и болт (2). Затянуть: Затянуть болт до 11 Н.м (97 фунтов в дюйм).
Подключите электрические разъемы жгута внутренней проводки к следующим компонентам: Переключатель положения ручного клапана давления трансмиссионной жидкости (1) Соленоид переключения 1-2 (2) Соленоид переключения 2-3 (3) Соленоид управления давлением (4) Соленоид ШИМ муфта блокировки гидротрансформатора (5) Соленоид переключения 3-2 (6)
Установите вспомогательный насос, если он оборудован HP2 RPO. См. Замена вспомогательного насоса (5.3L двигателя с HP2 RPO).
Установите фильтр коробки передач. См. Замена жидкости/фильтра автоматической коробки передач.

J 28458 Установщик фиксатора протектора уплотнения. См. Специальные инструменты.

Схема №261

Рис. 261: Порядок демонтажа. GMC Sierra 1500

Схема №262

Схема №263

Снимите фильтр коробки передач. См. Замена жидкости/фильтра автоматической коробки передач.
Отсоедините 20-сторонний разъем (1) жгута передачи от сквозного разъема внутреннего жгута передачи. Нажмите обе лапки на разъеме и потяните прямо вверх; не пытайте соединитель.
Снимите аккумулятор 1-2. Не снимайте разделительную пластину. См. Аккумулятор в сборе, разделительная пластина и прокладки.
Отсоедините электрические разъемы жгута внутренней проводки от следующих компонентов: Реле давления трансмиссионной жидкости (1) 1-2 соленоид управления переключением передач (2) 2-3 соленоид управления переключением передач (3) соленоид управления давлением (4) соленоид широтно-импульсной модуляции сцепления гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора PWM) (5) 3-2 управляющий соленоид (6)
Снимите фиксатор электромагнита ШИМ ШТК.
Снимите электромагнит ШИМ ШТК, чтобы получить доступ к одному из болтов электромагнита ШТК.
Снимите болт (364A) фиксатора электромагнита регулятора давления и фиксатор (378).
Снимите электромагнит регулировки давления (377).
Снимите болты электромагнита ШТК и болты корпуса клапана, которые удерживают внутренний жгут проводов.
С помощью J 28458 освободите проходной электрический соединитель из коробки передач. См. Специальные инструменты. Используйте маленький конец J 28458 над верхней частью разъема. См. Специальные инструменты. Закрутите, чтобы освободить четыре язычка, удерживающих соединитель. Потяните разъем жгута вниз через коробку передач.
Снимите электромагнит ШТК (с уплотнительным кольцом) и жгут проводов.
Проверьте соленоид муфта блокировки гидротрансформатора и жгут проводов на наличие следующих дефектов: Повреждение Треснувшие разъемы Открытые провода Свободные контакты

Схема №264

Рис. 264: Процедура установки. GMC Sierra 1500

Установите жгут проводов и соленоид муфта блокировки гидротрансформатора с новым уплотнительным кольцом на коробку передач.
Установите проходной электрический соединитель в картер трансмиссии.
Установите болты корпуса клапана, которые удерживают внутренний жгут проводов, и установите болты электромагнита ШТК. Затянуть: Затянуть болты корпуса регулирующего клапана до 11 Н.м (97 фунтов в дюйм). Затяните болты электромагнита ШТК до 11 Н.М (97 фунтов в дюйм).
Установите электромагнит регулировки давления (377).
Установите фиксатор электромагнита регулятора давления (378) и болт фиксатора (364А). Затянуть: Затянуть болт до 11 Н.м (97 фунтов в дюйм).
Установить электромагнит ШИМ ШТК на корпус регулирующего клапана.
Установите фиксатор электромагнита ШИМ ШТК.
Подсоедините электрические соединители жгута внутренней проводки к следующим компонентам: Реле давления трансмиссионной жидкости (1) 1-2 соленоид переключения передач (2) 2-3 соленоид переключения передач (3) Соленоид управления давлением (4) Соленоид ШИМ ШТК (5) 3-2 соленоид управления (6)
Установите аккумулятор 1-2. См. Аккумулятор в сборе, разделительная пластина и прокладки.
Подсоедините 20-сторонний соединитель (1) жгута передачи к проходному соединителю передачи. Совместите стрелки на каждой половине разъема и вставьте прямо вниз.
Установите фильтр коробки передач. См. Замена жидкости/фильтра автоматической коробки передач.

J 46093 Держатель ротора и упругой пластины

Схема №265

Рис. 265: Порядок демонтажа. GMC Sierra 1500

Схема №266

Снимите коробку передач. См. Замена коробки передач (4.8L, 5.3L и 6.0L двигатели) или Замена коробки передач (5.3L двигатель с RPO HP2). ПРИМЕЧАНИЕ: См. Уведомление о креплении в разделе «Предостережения и уведомления».
Установите J 46093 (1) и болты. Фланец J 46093 должен входить в отверстие в упругой пластине. Для правильной работы инструмента используйте два болта M10 1,5 x 40 мм. Затянуть: Затянуть болты до 50 Н.м (37 фунтов фут).
Снимите болты упругой пластины.
Снимите гибкую пластину.

J 21366 Удерживающий ремешок преобразователя. См. Специальные инструменты.

Схема №267

Схема №268

Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к разделу Предупреждение об отключении батареи в разделах «Предостережения» и «Примечания».
Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства в разделе «Общая информация».
Снимите задний карданный вал. Обратитесь к разделу Замена карданного вала - две детали или Замена карданного вала - одна деталь в разделе «карданный вал».
Поддержите трансмиссию с помощью гнезда трансмиссии.
Отверните гайку, крепящую крепление коробки передач к опоре коробки передач.
Отверните гайки и болты, крепящие опору трансмиссии к раме.
Немного приподнимите трансмиссию и снимите опору трансмиссии с автомобиля.
Снимите выхлопную трубу. См. раздел Замена трубы выпускного коллектора (6.0L, 6.6L и 8.1L двигатели) в разделе «Выхлопы двигателя».
Снимите стартер. См. разделы Замена стартера (4.3L двигатель) или Замена стартера (4.8L, 5.3L и 6.0L двигатели) или Замена стартера (8.1L двигатель) или Замена стартера (6.6L (LLY) двигатель) в разделе «Двигатель электрический».
Если автомобиль оборудован раздаточной коробкой, снимите передний карданный вал. См. раздел Замена карданного вала - передняя часть в разделе «Трансмиссия/ось».
Опустите трансмиссию, чтобы получить доступ к верхней и боковым частям трансмиссии.
Отсоедините шланг вентиляционной трубки и электрические соединения от раздаточной коробки, если она оборудована.
Снимите крепление коробки передач.
Снимите раздаточную коробку, если она оборудована. Обратитесь к соответствующей процедуре Замена раздаточной коробки в сборе в Раздаточной коробке - NVG 261-NP2 Замена раздаточной коробки в сборе в Раздаточной коробке - NVG 149-NP Замена раздаточной коробки в сборе в Раздаточной коробке - NVG 263-NP1
Снимите конец троса переключения передач с шариковой шпильки рычага переключения передач и кронштейна направляющей поддона. См. Замена кабеля селектора диапазона автоматической коробки передач.
Снимите теплозащитный экран коробки передач.
Отсоедините вентиляционный шланг коробки передач, разъем переключателя стояночного/нейтрального положения и главный электрический разъем от коробки передач. Обратитесь к документу Замена выключателя стояночного/нейтрального положения.
Отверните болт, крепящий кронштейн топливопровода к левой стороне трансмиссии.
Снимите заглушку доступа к гидротрансформатору.
Отверните болты крепления маховика к гидротрансформатору.
Отсоедините линии охладителя трансмиссионного масла от коробки передач. См. Быстроразъемный фитинг линии охладителя трансмиссионной жидкости.
Заглушите штуцеры линии охладителя трансмиссионного масла в картере коробки передач.
Выньте шпильку и болт, крепящий трансмиссию к двигателю.
Снимите шесть шпилек и один болт, крепящий трансмиссию к двигателю.
Установите J 21366 на картер коробки передач для фиксации гидротрансформатора. См. Специальные инструменты.
Потяните передачу прямо назад.
Снимите трансмиссию с автомобиля, одновременно сняв трубку индикатора уровня жидкости.
При необходимости промойте охладитель трансмиссионного масла и линии охлаждения. См. Промывка и испытание маслоохладителя автоматической коробки передач (J 45096) или Промывка и испытание маслоохладителя автоматической коробки передач (J 35944-A).

Схема №269

Рис. 269: Процедура установки. GMC Sierra 1500

Схема №270

Установите J 21366 на картер коробки передач для фиксации гидротрансформатора. См. Специальные инструменты.
Поддержите трансмиссию с помощью гнезда трансмиссии.
Поднимите трансмиссию на место, одновременно установив трубку индикатора жидкости.
Снимите J 21366 с коробки передач. См. Специальные инструменты.
Сдвиньте трансмиссию прямо на установочные штифты, совместив метки на маховике и гидротрансформаторе. Гидротрансформатор должен свободно вращаться от руки.
Установите шесть шпилек и один болт, крепящий трансмиссию к двигателю. Затянуть: Затянуть шпильки и болт до 50 Н.м (37 фунтов фут).
Установите шпильку и болт, крепящие трансмиссию к двигателю. Затянуть: Затянуть шпильку и болт до 50 Н.м (37 фунтов фут).
При повторном использовании болтов гидротрансформатора очистите резьбу болтов и нанесите Loctite 242, GM P/N 12345382 (Canadian P/N 10953489) или эквивалент резьбы перед установкой.
Установить маховик на болты гидротрансформатора. Затянуть: Затянуть болты до 63 Н.м (46 фунтов фут).
Установите заглушку доступа к гидротрансформатору.
Установите на коробку передач вентиляционный шланг, топливопроводы и жгут проводов.
Установите два болта крепления теплозащитного экрана к трансмиссии. Затянуть: Затянуть болт до 17 Н.м (13 фунтов фут).
Установите трос переключения передач на шариковую шпильку рычага переключения передач и кронштейн. См. Замена кабеля селектора диапазона автоматической коробки передач.
Установите раздаточную коробку, если она оборудована. Обратитесь к соответствующей процедуре Замена раздаточной коробки в сборе в Раздаточной коробке - NVG 261-NP2 Замена раздаточной коробки в сборе в Раздаточной коробке - NVG 149-NP Замена раздаточной коробки в сборе в Раздаточной коробке - NVG 263-NP1
Установите два болта и гайку крепления заднего крепления коробки передач к коробке передач. Затянуть: Затянуть болты и гайку до 25 Н.м.
Подсоедините вентиляционный шланг и электрические разъемы к раздаточной коробке, если она оборудована.
Если автомобиль оборудован раздаточной коробкой, установите передний карданный вал. См. раздел Замена карданного вала - передняя часть в разделе «Трансмиссия/ось».
Установите электродвигатель стартера. См. разделы Замена стартера (4.3L двигатель) или Замена стартера (4.8L, 5.3L и 6.0L двигатели) или Замена стартера (8.1L двигатель) или Замена стартера (6.6L (LLY) двигатель) в разделе «Двигатель электрический».
Установить узел выхлопной трубы. См. раздел Замена трубы выпускного коллектора (6.0L, 6.6L и 8.1L двигатели) в разделе «Выхлопы двигателя».
Установите опору трансмиссии на автомобиль. Затянуть: Затянуть болты до 70 Н.м (50 фунтов фут).
Установите крепление коробки передач на гайку опоры коробки передач. Затянуть: Затянуть гайки до 40 Н.м.
Снимите разъем коробки передач.
Установите задний карданный вал. Обратитесь к разделу Замена карданного вала - две детали или Замена карданного вала - одна деталь в разделе «карданный вал».
Подсоедините линии маслоохладителя к трансмиссии. См. Замена шланга/трубы охладителя трансмиссионной жидкости.
Опустите автомобиль.
Подключите отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к разделу Предупреждение об отключении батареи в разделах «Предостережения» и «Примечания».
Заполните трансмиссию до нужного уровня трансмиссионной жидкостью DEXRON® III. См. Процедуру проверки трансмиссионной жидкости.

J 21366 Удерживающий ремешок преобразователя. См. Специальные инструменты.

Внимание	Чтобы снизить риск сильного удара током и ожогов, всегда относитесь к 3-фазному кабелю и разъемам так, как будто присутствует напряжение и как будто поверхность всех частей кабеля горячая.

Внимание

Чтобы снизить риск сильного удара током и ожогов, всегда отсоединяйте ящик для хранения энергии (ESB) на 42 В (42V) перед выполнением любых работ с системой ESB. Для отключения ЭСБ выключите двигатель и выключите служебный разъединитель, который расположен на пассажирской стороне ЭСБ.

Схема №271

Рис. 271: Порядок демонтажа. GMC Sierra 1500

Схема №272

Схема №273

Схема №274

Схема №275

Схема №276

Схема №277

Схема №278

Схема №279

Схема №280

Схема №281

Схема №282

Схема №283

Схема №284

Отсоедините ящик для хранения энергии (ESB). Обратитесь к разделу Блок хранения энергии (ESB) - Сервисное отключение/подключение (5.3L двигателя с HP2 RPO) в разделе «Электрооборудование двигателя».
Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к разделу Процедура отсоединения/подсоединения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи (одиночная аккумуляторная батарея) или Процедура отсоединения/подсоединения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи (вспомогательная аккумуляторная батарея) в разделе «Электрооборудование двигателя».
Снимите впускной коллектор. См. Замена впускного коллектора.
Снимите болт крышки 3-фазного кабельного кронштейна (1).
Снимите болты крышки модуля управления стартером/генератором (SGCM) и крышку.
Отверните 3-фазные кабельные гайки.
Снимите 3-фазный кабель со шпилек SGCM.
Из-под капота выньте болт заливной трубки трансмиссии. Измените положение наполнительной трубки.
Слейте воду из системы охлаждения и блока двигателя. См. Система охлаждения слива и заправки (с HP2 RPO) или Система охлаждения слива и заправки (без HP2 RPO) в разделе «Охлаждение двигателя».
Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства в разделе «Общая информация».
Слейте трансмиссионную жидкость.
Снимите раздаточную коробку, если она оборудована. См. Замена раздаточной коробки в сборе в раздаточной коробке - NVG 261-NP2 или Замена раздаточной коробки в сборе в раздаточной коробке - NVG 246-NP8.
Снимите задний карданный вал, если автомобиль двухколесный (2WD). См. раздел Замена карданного вала - одна деталь в разделе «карданный вал».
Если автомобиль 2WD, поддержите двигатель подходящим регулируемым домкратом. ВАЖНО: Если автомобиль 2WD, необходимо снять поперечину, для того, чтобы снять трансмиссию.
Если автомобиль 2WD, снимите болты траверсы и штангу.
Поддержите трансмиссию с помощью гнезда трансмиссии.
Отверните гайки крепления коробки передач.
Снимите болты и гайки опоры трансмиссии.
Немного приподнимите трансмиссию и снимите опору трансмиссии.
Снимите каталитический нейтрализатор. См. Замена каталитического нейтрализатора (4.3L, 4.8L и 5.3L двигатели) или Замена каталитического нейтрализатора (6.0L и 8.1L двигатели) или Замена каталитического нейтрализатора (6.6L двигатель) в разделе «Выхлоп двигателя».
Немного опустите коробку передач, чтобы получить доступ к верхней части коробки передач.
Снимите болты теплового экрана коробки передач и экран.
Снимите фиксатор положения разъема (CPA).
Отсоедините электрический соединитель 2 выключателя стояночного/нейтрального положения (ПНП).
Отсоедините 20-ходовой разъем (1) жгута передачи от сквозного разъема внутреннего жгута. Нажмите обе лапки на разъеме и потяните прямо вверх; не пытайте соединитель.
Если транспортное средство оснащено системой 2WD, отсоедините датчик скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS)) (2).
Отверните болт, крепящий кронштейн топливопровода к левой стороне трансмиссии.
Переместите жгут в сторону.
Отсоедините конец троса селектора диапазона (2) от шариковой шпильки рычага селектора диапазона передачи (1).
Отверните болты 1 кронштейна селектора диапазона передачи.
Переместите кронштейн (2) троса селектора и трос в сторону.
Отверните гайки теплозащитного экрана на стороне привода (2).
Снимите теплозащитный экран на стороне водителя (1).
Отверните болт теплового перепускного шланга. ВАЖНО: Убедитесь, что уплотнительное кольцо снято вместе со шлангом.
Переставьте хомут теплового перепускного шланга.
Снимите шланг теплового перепуска с фитинга.
Снимите трубу подвода охлаждающей жидкости к болту статора 4.
Переместите впускную трубу (3) в сторону.
Снимите болт закрывающей крышки со стороны водителя и крышку.
Снимите болт закрывающей крышки со стороны пассажира и крышку.
При необходимости снимите болты щита двигателя и щитка.
Отверните болты гидротрансформатора.
Отсоедините линии охладителя трансмиссионного масла от коробки передач. См. Быстроразъемный фитинг линии охладителя трансмиссионной жидкости.
Заглушите линии и арматуру охладителя трансмиссионного масла.
Опустите коробку передач, чтобы получить доступ к крышке 3-фазного кабеля.
Отверните гайки (3) крышки трехфазного кабеля.
Отверните 3-фазные кабельные гайки (4).
Снимите 3-фазный кабель со шпилек статора.
Расположите трехфазный кабель вверх и в сторону, чтобы получить доступ к болту заливной трубки.
Снимите гайку кронштейна топливопровода и кронштейн с верхней левой шпильки корпуса топливопровода.
Снимите гайку кронштейна вентиляционного шланга коробки передач и кронштейн с верхней шпильки кожуха.
Снимите вентиляционный шланг с коробки передач.
Снимите шпильки трансмиссии 1 и болты 2 с двигателем.
Отверните гайки трансмиссии к двигателю.
Потяните коробку передач назад, чтобы отсоединить гидротрансформатор.
Как только коробка передач будет отведена достаточно далеко, установите J 21366 на раструбный корпус, чтобы сохранить гидротрансформатор. См. Специальные инструменты.
Как только трансмиссия окажется достаточно далеко назад, выньте шпильку статора со стороны водителя.
Снимите трансмиссию с автомобиля, одновременно сняв трубку индикатора уровня жидкости.
При необходимости промойте охладитель трансмиссионного масла и линии охлаждения. См. Промывка и испытание маслоохладителя автоматической коробки передач (J 45096) или Промывка и испытание маслоохладителя автоматической коробки передач (J 35944-A).

Необходимые инструменты GMC Sierra 1500

Необходимые инструменты

Схема №245

Схема №246