Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/GMC/Sierra 1500 HD/GMC Sierra 1500 HD (2001-2006)/Руководство по ремонту/Рулевые тяги/Рулевой привод (без реечной передачи): Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Рулевые тяги Все разделы

Рулевой привод (без реечной передачи): Прочее GMC Sierra 1500 HD

Рулевые тяги ~4 мин чтения

Необходимые инструменты

  1. J 24319-B Универсальный съемник рулевого привода
  2. J 29194 Установщик рулевого привода-14 мм
Схема №10
Схема №11
Схема №12
  1. Поднять транспортное средство, см. раздел " ПОДЪЕМНЫЕ ОПЕРАЦИИ И ПОДЪЕМ ". ВАЖНО: Использовать J 24319-B, чтобы отделить все поперечные рулевые тяги и шаровые шарниры. (ref-188958)
  2. Отвинтить гайку (2) с шариковой шпильки наружной тяги (3).
  3. Использовать J 24319-B для того, чтобы снять шариковую шпильку внешней поперечины с поворотного кулака. ВАЖНО: Не использовать гайку повторно.
  4. Снять конец тяги с вала, ослабив контргайку.
  5. Снять внешний конец стяжной тяги с действительно штанги.
  6. Осмотреть вал 6 на наличие погнутой или поврежденной резьбы.
  7. Очистить коническую поверхность поворотного кулака (1).
Схема №13
Схема №14
Схема №15
  1. Смазать резьбу тяг смазкой шасси.
  2. Установить конец тяги 4 на вал 6.
  3. Установить шаровую шпильку внешней тяги (3) на поворотный кулак (1). ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УКАЗАНИЕ НА КРЕПЕЖ ". (ref-175132-S17785009232005041500000)
  4. Использовать J 29194 для установки внешней шаровой шпильки стяжной тяги. Затянуть Затянуть J 29194 на 24 Н.м для посадки конусов.
  5. Установить на шариковую шпильку (3) наружной штанги (3) новую гайку (2) и затянуть ее до 65 Н · м.
  6. Отрегулировать положение переднего носка. См. раздел " ИЗМЕРЕНИЕ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС (С РУЛЕВЫМ УПРАВЛЕНИЕМ ЗАДНИМИ КОЛЕСАМИ) " или " ИЗМЕРЕНИЕ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС (БЕЗ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ЗАДНИМИ КОЛЕСАМИ) ".
  7. Затянуть контргайку (5) и затянуть ее до 65 Н.м.

J 34028 Внутренний ключ для стяжных тяг

Схема №16
  1. Поднять транспортное средство, как описано в разделе " ПОДЪЕМНЫЕ ОПЕРАЦИИ ". (ref-188958)
  2. Снять защитный щиток двигателя, если он оборудован.
  3. Снять наружный конец тяги (см. раздел " Замена тяги "). (ref-188965-S20197362152005091100000)
  4. Снять внутреннюю тягу с помощью J 34028 (2).
  1. J 24319-B Универсальный съемник рулевого привода
  2. J 29193 Монтажник рулевого привода (2 мм)
  3. J 29194 Установщик рулевого привода (14 мм)
  1. J 24319-B Универсальный съемник рулевого привода
  2. J 29193 Установщик рулевого привода (12 мм)
  3. J 29194 Установщик рулевого привода (14 мм)
Схема №17
  1. Поднять транспортное средство, как описано в разделе " ПОДЪЕМНЫЕ ОПЕРАЦИИ ". (ref-188958)
  2. Снять защитный щиток двигателя, если он оборудован. См.
  3. Снять амортизатор рулевого управления со штока реле, если он оборудован. См. " Замена амортизатора рулевого управления ". ВАЖНО: Использовать соответствующий инструмент, чтобы отделить всю поперечную рулевую тягу и шаровые шарниры. (ref-188965-S08281088072005091100000)
  4. Снять концы стяжки (6) согласно " Замене стяжки ". (ref-188965-S20197362152005091100000)
  5. Отвернуть гайку (10) шаровой шпильки промежуточного рычага. Не использовать гайку повторно.
  6. Отвернуть гайку (8) шатуна. Не использовать гайку повторно.
  7. Снять шток реле с шариковой шпильки холостого рычага с помощью J 24319-B
  8. Снять шток реле с шаровой шпильки шатуна с помощью J 24319-B
  9. Снять тягу реле с автомобиля.
  10. Осмотреть резьбу на концах стяжной тяги на предмет повреждений.
  11. Осмотреть резьбу шаровой шпильки на предмет повреждений.
  12. Осмотреть уплотнения шаровых шпилек на предмет чрезмерного повреждения.
  13. Очистить резьбу на шариковых шпильках.
Схема №18
Схема №19
Схема №20
  1. Установить штангу реле 9 на автомобиль.
  2. Установить шток реле (9) на шариковую шпильку шатуна (2). ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УКАЗАНИЕ НА КРЕПЕЖ ". (ref-175132-S17785009232005041500000)
  3. Установить тягу реле (9) на шариковую шпильку промежуточного рычага (1). Убедиться, что уплотнение находится на шпильке.
  4. Установить J 29193 или J 29194.
  5. Затянуть установщик рулевого привода, чтобы посадить конусы. Затянуть установщик рулевого привода до 54 Н · м (40 фунтов на фут).
  6. Снять J 29193 или J 29194.
  7. Установить новую гайку, создающую крутящий момент.
  8. Установить новую гайку с моментом затяжки, преобладающим на промежуточном рычаге. Затянуть гайки до 62 Н.м.
  9. Установить концы тяг согласно " Замене тяг ". (ref-188965-S20197362152005091100000)
  10. Установить демпфер рулевого управления на шток реле, если он установлен. См. раздел " Замена демпфера рулевого управления ". (ref-188965-S08281088072005091100000)
  11. Установить защитный щиток двигателя, если он оборудован. См.
  12. Опустить автомобиль.
  13. Проверить центровку колес. См. ИЗМЕРЕНИЕ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС (С РУЛЕВЫМ УПРАВЛЕНИЕМ ЗАДНИМИ КОЛЕСАМИ) или ИЗМЕРЕНИЕ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС (БЕЗ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ЗАДНИМИ КОЛЕСАМИ).
  1. J 24319-B Универсальный съемник рулевого привода
  2. J 29193 Установщик рулевого привода-12 мм
Схема №21
Схема №22
Схема №23
  1. Поднять транспортное средство. Поддерживайте транспортное средство стойками безопасности. См. " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-188958)
  2. Снять защитный щиток двигателя, если он оборудован. См. ВАЖНО: Не использовать гайку повторно.
  3. Отвернуть гайку 1 шаровой шпильки 2 демпфера рулевого управления
  4. Извлечь шариковую шпильку демпфера рулевого управления из штока реле с помощью J 24319-B ВАЖНО: Не использовать гайку повторно.
  5. Снять болт крепления демпфера рулевого управления (5) и гайку (6).
  6. Снять рулевой демпфер (4) с автомобиля.
  7. Осмотреть следующие детали: Демпфер рулевого управления на предмет утечек и повреждений Крепежные болты и гайки на предмет повреждений или коррозии.
Схема №24
Схема №25
  1. Установить рулевой демпфер 4.
  2. Установить монтажный болт (5) и новую гайку с моментом затяжки (6).
  3. Установить шаровую шпильку демпфера рулевого управления (2) на шток реле (3). ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УКАЗАНИЕ НА КРЕПЕЖ ". (ref-175132-S17785009232005041500000)
  4. Установить J 29193
  5. Затянуть монтажник рулевого привода, чтобы вставить шариковую шпильку в шток реле. Затянуть Затянуть монтажник до 54 Н · м (40 фунтов на фут).
  6. Снять J 29193.
  7. Затянуть монтажную гайку до 40 Н.м. Затянуть гайку шаровой шпильки до 40 Н.м.
  8. Установить защитный щиток двигателя, если он оборудован. См.
  9. Опустить автомобиль.
  1. J 6632-01 Pitman Arm съёмник
  2. J 29107-A Универсальный съемник руки питмана
Схема №26
Схема №27
  1. Поднять и поддержите транспортное средство. См. " ПОДЪЕМ И ПОДЪЕМ ". (ref-188958)
  2. Снять механизм рулевого управления с усилителем, см. раздел ЗАМЕНА МЕХАНИЗМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ (БЕЗ ЗУБЧАТОЙ РЕЙКИ И ШЕСТЕРНИ) или ЗАМЕНА МЕХАНИЗМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ (С ЗУБЧАТОЙ РЕЙКОЙ И ШЕСТЕРНЕЙ).
  3. Установить рулевой механизм с усилителем в тиски.
  4. Отвернуть гайку и шайбу шатуна.
  5. Снять шатун с вала с помощью J 6632-01 или J 29107-A.
Схема №28
  1. Установить поворотный рычаг на рулевой привод с усилителем. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УКАЗАНИЕ НА КРЕПЕЖ ". (ref-175132-S17785009232005041500000)
  2. Установить новую шатунную шайбу и гайку. Затянуть гайку до 250 Н.м (184 фунта фута).
  3. Снять рулевой механизм с усилителем с тисков.
  4. Установить механизм рулевого управления с усилителем, см. раздел ЗАМЕНА МЕХАНИЗМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ (БЕЗ ЗУБЧАТОЙ РЕЙКИ И ШЕСТЕРНИ) или ЗАМЕНА МЕХАНИЗМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ (С ЗУБЧАТОЙ РЕЙКОЙ И ШЕСТЕРНЕЙ).
  5. Опустить автомобиль.
  6. Проверить центровку колес. См. ИЗМЕРЕНИЕ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС (С РУЛЕВЫМ УПРАВЛЕНИЕМ ЗАДНИМИ КОЛЕСАМИ) или ИЗМЕРЕНИЕ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС (БЕЗ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ЗАДНИМИ КОЛЕСАМИ).

Другие статьи — Рулевой привод (без реечной передачи)