Система рулевого управления с сервоусилителем: Снятие и установка GMC Sierra 1500 HD

Порядок демонтажа

1. Снимите верхний кожух вентилятора. См. ЗАМЕНА КОЖУХА ВЕНТИЛЯТОРА - ВЕРХНИЙ (W / O M74) или ЗАМЕНА КОЖУХА ВЕНТИЛЯТОРА - ВЕРХНИЙ (W / M74).
2. Снимите приводной ремень (см. раздел " ЗАМЕНА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ " или " ЗАМЕНА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ - ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ").
3. Снимите шкив насоса усилителя рулевого управления с помощью J 25034-C.

Схема №18

Войти

Схема №19

Войти

1. Поместите шкив насоса усилителя рулевого управления на конец вала насоса усилителя рулевого управления.
2. Установить шкив насоса ГУР с помощью J 25033-C.
3. Убедитесь, что шкив насоса усилителя рулевого управления (1) находится заподлицо с валом насоса усилителя рулевого управления (2) с допустимым отклонением 0,25 мм (0 010 дюйма).
4. Установите приводной ремень (см. раздел " ЗАМЕНА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ " или " ЗАМЕНА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ - ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ").
5. Установить верхний кожух вентилятора. См. ЗАМЕНА КОЖУХА ВЕНТИЛЯТОРА - ВЕРХНИЙ (БЕЗ M74) или ЗАМЕНА КОЖУХА ВЕНТИЛЯТОРА - ВЕРХНИЙ (С M74).

Схема №20

Войти

Схема №21

Войти

Схема №22

Войти

Схема №23

Войти

1. Установите сливной поддон под транспортное средство.
2. Снимите шкив усилителя рулевого управления (см. раздел " Замена шкива усилителя рулевого управления "). (ref-188964-S15851691862005091100000)
3. Снимите болт, удерживающий клеммную колодку аккумулятора, с кронштейна усилителя рулевого управления.
4. Снимите болты (1) с задней части насоса.
5. Снимите болты (2) с передней части насоса.
6. Снимите крепежные болты кронштейна крепления насоса усилителя рулевого управления, чтобы получить доступ к шлангам усилителя рулевого управления.
7. Снимите обратные шланги усилителя рулевого управления (2,4) с насоса усилителя рулевого управления.
8. Снимите напорный шланг гидроусилителя руля (2) с насоса гидроусилителя руля.
9. Снимите насос ГУР с автомобиля.
10. Снимите задний кронштейн с насоса ГУР.

Процедура установки

Схема №24

Войти

Схема №25

Войти

1. Установите задний кронштейн на насос усилителя рулевого управления, затяните и затяните гайки крепления заднего кронштейна до 50 Н.м.
2. Установите обратные шланги усилителя рулевого управления и стопорные зажимы (3,5) на насос усилителя рулевого управления.
3. Подсоедините нагнетательный шланг усилителя рулевого управления (2) к насосу усилителя рулевого управления и затяните фитинг до 28 Н · м (20 фунтов на фут).
4. Установите болты (1) на заднюю часть насоса усилителя рулевого управления и затяните задние болты до 50 Н · м (37 фунтов на фут).
5. Установите монтажный кронштейн и болты насоса усилителя рулевого управления. Затяните болты монтажного кронштейна до 46 Н.м (34 фунта на фут).
6. Установите болты (2) на переднюю часть насоса. Затяните и затяните крепежные болты насоса усилителя рулевого управления до 50 Н · м (37 фунтов · фут).
7. Установите болт крепления клеммной колодки аккумуляторной батареи на кронштейне усилителя рулевого управления. Затяните и затяните болт крепления клеммной колодки аккумуляторной батареи до 9 Н.м (80 фунтов на дюйм).
8. Установите шкив усилителя рулевого управления (см. раздел " Замена шкива усилителя рулевого управления "). (ref-188964-S15851691862005091100000)
9. Заполните и выпустите воздух из системы рулевого управления с усилителем (см. раздел " Выпуск воздуха из системы рулевого управления с усилителем "). (ref-188964-S12151373592005091100000)

Схема №26

Войти

Схема №27

Войти

Схема №28

Войти

Схема №29

Войти

Схема №30

Войти

Схема №31

Войти

1. Поместите под насос сливной поддон.
2. Снимите шкив усилителя рулевого управления (см. раздел " Замена шкива усилителя рулевого управления "). (ref-188964-S15851691862005091100000)
3. Снимите обратные шланги усилителя рулевого управления (2,4) с насоса усилителя рулевого управления.
4. Снимите гайку заднего монтажного кронштейна гидроусилителя рулевого управления со шпильки двигателя.
5. Отверните болты крепления насоса усилителя рулевого управления.
6. Снимите крепежные болты и гайку монтажного кронштейна приспособления.
7. Потяните монтажный кронштейн приспособления вперед.
8. Снимите насос ГУР с автомобиля.
9. Снимите напорный шланг гидроусилителя руля (2) с насоса гидроусилителя руля.
10. Отверните гайки, удерживающие задний кронштейн насоса ГУР от насоса ГУР.

Схема №32

Войти

1. Установите задний кронштейн насоса ГУР на насос.
2. Установите гайки крепления кронштейна к насосу ГУР и затяните гайки до 50 Н.м.
3. Подсоедините нагнетательный шланг усилителя рулевого управления (2) к насосу усилителя рулевого управления и затяните гайку до 28 Н · м (20 фунтов на фут).
4. Установите стопорные болты насоса усилителя рулевого управления, затяните и затяните стопорные болты и гайку усилителя рулевого управления до 50 Н · м (37 фунтов на фут).
5. Установите гайку заднего монтажного кронштейна усилителя рулевого управления на шпильку двигателя, затяните и затяните гайку заднего монтажного кронштейна усилителя рулевого управления до 50 Н · м (37 фунтов · фут).
6. Установите обратные шланги усилителя рулевого управления и стопорные зажимы (3,5) на насос усилителя рулевого управления.
7. Переставьте монтажный кронштейн приспособления и установите болты и гайку. Затяните болты монтажного кронштейна приспособления до 50 Н.м. Затяните гайку монтажного кронштейна приспособления до 41 Н.м.
8. Установите шкив усилителя рулевого управления (см. раздел " Замена шкива усилителя рулевого управления "). (ref-188964-S15851691862005091100000)
9. Заполните и выпустите воздух из системы рулевого управления с усилителем (см. раздел " Выпуск воздуха из системы рулевого управления с усилителем "). (ref-188964-S12151373592005091100000)

Схема №33

Войти

Схема №34

Войти

1. Снимите шкив усилителя рулевого управления (см. раздел " Замена шкива усилителя рулевого управления "). (ref-188964-S15851691862005091100000)
2. Поднимите транспортное средство, как описано в разделе " ПОДЪЕМНЫЕ ОПЕРАЦИИ ". (ref-188958)
3. Отверните болты пластины скольжения масляного поддона.
4. Снимите пластину скольжения поддона картера с транспортного средства, если она оборудована.
5. Установите сливной поддон под транспортное средство.
6. Снимите напорный шланг усилителя рулевого управления (2) с насоса усилителя рулевого управления снизу транспортного средства.
7. Опустите автомобиль.
8. Снимите зажимы (3,5), удерживающие обратные шланги ГУР к насосу ГУР, и снимите шланги.
9. Снимите нижний промежуточный вал с рулевого механизма. См. ЗАМЕНА ПРОМЕЖУТОЧНОГО РУЛЕВОГО ВАЛА - ОПУСТИТЬ.
10. Выверните болт, удерживающий задний кронштейн к двигателю.
11. Снимите болты с передней части насоса.
12. Снимите насос с автомобиля.
13. Снимите кронштейн (3) с задней части насоса (1).

Схема №35

Войти

1. Установите кронштейн (3) сзади насоса (1) и затяните гайки крепления заднего кронштейна до 50 Н · м (37 фунт · фут).
2. Установите насос ГУР.
3. Установите на двигатель болт, удерживающий задний кронштейн.
4. Установите болты спереди насоса. Затяните болты до 50 Н.м.
5. Установите обратные шланги (2,4) насоса ГУР на насос ГУР и установите стопорные зажимы.
6. Поднимите транспортное средство, как описано в разделе " ПОДЪЕМНЫЕ ОПЕРАЦИИ ". (ref-188958)
7. Подсоедините нагнетательный шланг усилителя рулевого управления (2) к насосу усилителя рулевого управления и затяните гайку до 28 Н · м (20 фунтов на фут).
8. Установите плиту скольжения поддона картера, если она оборудована.
9. Установите болты скольжения масляного поддона. Затяните и затяните стопорные болты до 20 Н · м (15 фунтов на фут).
10. Опустите автомобиль.
11. Установить промежуточный вал (см. раздел " ЗАМЕНА ПРОМЕЖУТОЧНОГО РУЛЕВОГО ВАЛА - ОПУСТИТЬ ").
12. Установите шкив усилителя рулевого управления (см. раздел " Замена шкива усилителя рулевого управления "). (ref-188964-S15851691862005091100000)
13. Заполните и выпустите воздух из системы рулевого управления с усилителем (см. раздел " Выпуск воздуха из системы рулевого управления с усилителем "). (ref-188964-S12151373592005091100000)

Схема №36

Войти

Схема №37

Войти

Схема №38

Войти

1. Установите сливной поддон под транспортное средство.
2. Снимите шкив усилителя рулевого управления (см. раздел " Замена шкива усилителя рулевого управления "). (ref-188964-S15851691862005091100000)
3. Отверните гайку (1) и снимите хомут (3) крепления заливной горловины (1) к насосу усилителя рулевого управления, если он установлен.
4. Снимите болты (2) с передней части насоса.
5. Отверните болты, удерживающие монтажный кронштейн гидроусилителя руля.
6. Снимите болты (1) с задней части насоса.
7. Снимите обратные шланги усилителя рулевого управления (2,4) с насоса усилителя рулевого управления.
8. Снимите напорные шланги гидроусилителя руля (2) с насоса гидроусилителя руля.
9. Снимите насос с автомобиля.
10. Снимите задний кронштейн с насоса ГУР.

Схема №39

Войти

Схема №40

Войти

1. Установите задний кронштейн на насос усилителя рулевого управления, затяните и затяните гайки крепления заднего кронштейна до 50 Н.м.
2. Установите насос ГУР на автомобиль.
3. Установите нагнетательный шланг (2) на насос усилителя рулевого управления, затяните и затяните фитинг шланга до 28 Н.м.
4. Установите обратные шланги усилителя рулевого управления (2,4) и стопорные зажимы на насос усилителя рулевого управления.
5. Установите болты (1) на заднюю часть насоса усилителя рулевого управления и затяните задние болты до 50 Н · м (37 фунтов на фут).
6. Установите болты монтажного кронштейна насоса ГУР. Затяните болты монтажного кронштейна до 50 Н.м.
7. Установите болты (2) на переднюю часть насоса. Затяните и затяните крепежные болты насоса усилителя рулевого управления до 50 Н · м (37 фунтов · фут).
8. Установите заливную горловину на насос ГУР.
9. Наверните гайку 1 и хомут 3 крепления заливной горловины к насосу ГУР, затяните и затяните гайку крепления заливной горловины до 25 Н.м.
10. Заполните и выпустите воздух из системы рулевого управления с усилителем (см. раздел " Выпуск воздуха из системы рулевого управления с усилителем "). (ref-188964-S12151373592005091100000)

Схема №41

Войти

Как заменить конец соединительной тяги - наружная

Необходимые инструменты

J 24319-01 Универсальный съемник рулевого привода

Схема №42

Войти

Схема №43

Войти

Схема №44

Войти

1. Поднимите транспортное средство. Поддержите транспортное средство подходящими стойками безопасности. См. " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-188958)
2. Снимите шину и колесо в сборе согласно инструкции по ДЕМОНТАЖУ И МОНТАЖУ ШИН И КОЛЕС.
3. Снять гайку преобладающего крутящего момента со шпильки внешней тяги.
4. Ослабьте контргайку (2) на внутренней тяге в сборе (1).
5. Снимите наружную тягу в сборе (2) с поворотного кулака (1) с помощью J 24319-01.
6. Снимите наружную поперечину (3) с внутренней поперечины (1).

1. Подсоедините внешнюю поперечину в сборе (3) к внутренней поперечине (1). Не затягивайте контргайку 2.
2. Установите уплотнение тяги (2) на наружную тягу в сборе (1).
3. Подсоедините внешнюю тягу в сборе (1) к поворотному кулаку (2). ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖЕ ". (ref-175132-S17785009232005041500000)
4. Установите гайку преобладающего крутящего момента (3) на шпильку внешней поперечины (1). Затяните гайку преобладающего крутящего момента (3) до 50 Н.м. ВАЖНО: Убедитесь, что кожух зубчатой рейки и шестерни не закручен после регулировки носка.
5. Проверьте центровку колес. См. ИЗМЕРЕНИЕ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС (С РУЛЕВЫМ УПРАВЛЕНИЕМ ЗАДНИМИ КОЛЕСАМИ) или ИЗМЕРЕНИЕ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС (БЕЗ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ЗАДНИМИ КОЛЕСАМИ).
6. Затяните контргайку на наружном конце стяжной тяги.

Затянуть

Затяните гайку до 68 Н · м.

Перед применением Loctite ® нити должны быть чистыми. Проверьте срок годности Loctite ® или эквивалентного контейнера. Используйте только Loctite ® в количестве, достаточном для равномерного покрытия нитей.

Схема №45

Войти

1. Нанесите Loctite® 262 или аналогичный материал на внутреннюю резьбу соединительной тяги (2).
2. Установите внутреннюю тягу (3) на зубчатую рейку (1). ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УКАЗАНИЕ НА КРЕПЕЖ ". (ref-175132-S17785009232005041500000)
3. Установите динамометрический ключ (5) на J 34028, чтобы затянуть внутреннюю поперечину (6). Удерживайте стойку при затяжке поперечины, как показано на рисунке. Затяните внутреннюю поперечину до 100 Н.м (74 фунта на фут).
4. Проведите амортизатором (2) по внутреннему корпусу поперечины (3) до тех пор, пока передний выступ амортизатора не опустится на внутренний корпус поперечины.
5. Установите кожух зубчатой рейки и шестерни. См. раздел " Замена кожуха зубчатой рейки и шестерни - на транспортном средстве ". (ref-188964-S19394968662005091100000)
6. Установите шину и колесо в сборе на автомобиль согласно инструкции ПО ДЕМОНТАЖУ И МОНТАЖУ ШИН И КОЛЕС.
7. Снимите предохранительные стойки.
8. Опустите автомобиль.
9. Проверьте центровку колес. См. ИЗМЕРЕНИЕ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС (С РУЛЕВЫМ УПРАВЛЕНИЕМ ЗАДНИМИ КОЛЕСАМИ) или ИЗМЕРЕНИЕ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС (БЕЗ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ЗАДНИМИ КОЛЕСАМИ).

Схема №46

Войти

1. Снимите переднюю решетку. См. ЗАМЕНА РЕШЕТКИ (СТАРЫЙ СТИЛЬ) или ЗАМЕНА РЕШЕТКИ (НОВЫЙ СТИЛЬ GMC) или ЗАМЕНА РЕШЕТКИ (НОВЫЙ СТИЛЬ CHEVROLET). ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О ОТСОЕДИНЕНИИ ШЛАНГА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ". (ref-175132-S10292379002005041500000)
2. Снимите зажим, удерживающий выходной шланг усилителя рулевого управления (3), с механизма усилителя рулевого управления (4).
3. Снимите зажим, удерживающий впускной шланг усилителя рулевого управления, с насоса усилителя рулевого управления (5).
4. Снимите болты (2), удерживающие кулер гидроусилителя руля от опоры радиатора.
5. Снимите кулер гидроусилителя руля с автомобиля.

Схема №47

Войти

1. Установите охладитель усилителя рулевого управления (1) на автомобиль. Затяните Затяните болты крепления охладителя усилителя рулевого управления до 5 Н · м (44 фунта на дюйм).
2. Подсоедините выходной шланг гидроусилителя руля (3) к гидроусилителю руля (4), установите фиксирующий хомут.
3. Подсоедините входной шланг ГУР к насосу ГУР, установите фиксирующий зажим.
4. Стравите давление в системе усилителя рулевого управления (см. раздел " Стравливание давления в системе усилителя рулевого управления "). (ref-188964-S12151373592005091100000)
5. Осмотрите все соединения шлангов на предмет утечек.
6. Установите переднюю решетку. См. ЗАМЕНА РЕШЕТКИ (СТАРЫЙ СТИЛЬ) или ЗАМЕНА РЕШЕТКИ (НОВЫЙ СТИЛЬ GMC) или ЗАМЕНА РЕШЕТКИ (НОВЫЙ СТИЛЬ CHEVROLET).

Схема №48

Войти

Схема №49

Войти

1. Снимите верхнюю решетчатую перегородку.
2. Снимите переднюю решетку. См. ЗАМЕНА РЕШЕТКИ (СТАРЫЙ СТИЛЬ) или ЗАМЕНА РЕШЕТКИ (НОВЫЙ СТИЛЬ GMC) или ЗАМЕНА РЕШЕТКИ (НОВЫЙ СТИЛЬ CHEVROLET). ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О ОТСОЕДИНЕНИИ ШЛАНГА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ". (ref-175132-S10292379002005041500000)
3. Снимите выходной шланг гидроусилителя руля (4) с гидроусилителя руля (3).
4. Снимите впускной шланг гидроусилителя руля с насоса гидроусилителя руля (1).
5. Отверните болты (2), крепящие кулер к опоре радиатора.
6. Снимите кулер гидроусилителя руля с автомобиля.

Схема №50

Войти

1. Установите охладитель усилителя рулевого управления (1) на автомобиль. Затяните Затяните болты крепления охладителя усилителя рулевого управления до 5 Н · м (44 фунта на дюйм).
2. Подсоедините входной шланг гидроусилителя руля к насосу гидроусилителя руля (5). Установите фиксирующий хомут.
3. Подсоедините выходной шланг гидроусилителя руля (4) к гидроусилителю руля (3). Установите фиксирующий хомут.
4. Стравите давление в системе усилителя рулевого управления (см. раздел " Стравливание давления в системе усилителя рулевого управления "). (ref-188964-S12151373592005091100000)
5. Осмотрите все соединения шлангов на предмет утечек.
6. Установите переднюю решетку. См. ЗАМЕНА РЕШЕТКИ (СТАРЫЙ СТИЛЬ) или ЗАМЕНА РЕШЕТКИ (НОВЫЙ СТИЛЬ GMC) или ЗАМЕНА РЕШЕТКИ (НОВЫЙ СТИЛЬ CHEVROLET).
7. Установите верхнюю решетчатую перегородку.

Схема №51

Войти

Схема №52

Войти

1. Снимите переднюю решетку. См. ЗАМЕНА РЕШЕТКИ (СТАРЫЙ СТИЛЬ) или ЗАМЕНА РЕШЕТКИ (НОВЫЙ СТИЛЬ GMC) или ЗАМЕНА РЕШЕТКИ (НОВЫЙ СТИЛЬ CHEVROLET) во внешней отделке. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ ОБ ОТКЛЮЧЕННОМ ШЛАНГЕ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ". (ref-175132-S10292379002005041500000)
2. Установите сливной поддон под транспортное средство.
3. Откачайте жидкость из резервуара, чтобы предотвратить чрезмерный разлив.
4. Снимите зажим, удерживающий впускной шланг охладителя усилителя рулевого управления (3) к усилителю рулевого управления (2).
5. Снимите зажим, удерживающий выходной шланг (5) охладителя усилителя рулевого управления, с насосом (1) усилителя рулевого управления.
6. Снимите болты (2), удерживающие кулер гидроусилителя руля от опоры радиатора.
7. Снимите кулер гидроусилителя руля с автомобиля.

1. Установите кулер усилителя рулевого управления (1) на опору радиатора. Затяните болты, удерживающие кулер усилителя рулевого управления, до 5 Н.м (44 фунта на дюйм).
2. Установите выходной шланг (3) охладителя ГУР на насос ГУР (2), установите фиксирующий хомут.
3. Установите входной шланг гидроусилителя руля (5) на гидроусилитель руля (1), установите стопорный хомут.
4. Заполните и выпустите воздух из системы рулевого управления с усилителем (см. раздел " Выпуск воздуха из системы рулевого управления с усилителем "). (ref-188964-S12151373592005091100000)
5. Осмотрите все соединения шлангов на предмет утечек.
6. Установите переднюю решетку. См. ЗАМЕНА РЕШЕТКИ (СТАРЫЙ СТИЛЬ) или ЗАМЕНА РЕШЕТКИ (НОВЫЙ СТИЛЬ GMC) или ЗАМЕНА РЕШЕТКИ (НОВЫЙ СТИЛЬ CHEVROLET).

Схема №53

Войти

1. Установите под автомобиль сливной поддон.
2. Снимите впускной шланг (1) гидроусилителя руля с усилителя тормозов.
3. Снимите впускной шланг гидроусилителя руля с гидроусилителя руля.
4. Снимите с автомобиля входной шланг гидроусилителя руля.

Схема №54

Войти

1. Проложите шланг в том же положении, которое занимал шланг перед снятием.
2. Установите входной шланг усилителя рулевого управления (1) на усилитель тормозов (2). ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УКАЗАНИЕ НА КРЕПЕЖ ". (ref-175132-S17785009232005041500000)
3. Установите входной шланг гидроусилителя рулевого управления на гидроусилитель рулевого управления. Затяните и затяните фитинги входного шланга гидроусилителя рулевого управления до 28 Н · м (20 фунтов на фут).
4. Извлеките сливной поддон из-под автомобиля.
5. Стравите давление в системе усилителя рулевого управления (см. раздел " Стравливание давления в системе усилителя рулевого управления "). (ref-188964-S12151373592005091100000)

Схема №55

Войти

1. Снимите впускной шланг гидроусилителя руля (2) с насоса гидроусилителя руля (1).
2. Снимите впускной шланг гидроусилителя руля (2) с гидроусилителя руля (3).

Схема №56

Войти

1. Подсоедините впускной шланг гидроусилителя рулевого управления (2) к гидроусилителю рулевого управления (3). ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УКАЗАНИЕ НА КРЕПЕЖ ". (ref-175132-S17785009232005041500000)
2. Подсоедините входной шланг усилителя рулевого управления (2) к насосу усилителя рулевого управления (1). Затяните соединения шланга до 28 Н · м (20 фунтов на фут).
3. Стравите давление в системе усилителя рулевого управления (см. раздел " Стравливание давления в системе усилителя рулевого управления "). (ref-188964-S12151373592005091100000)
4. Осмотрите все соединения шлангов на предмет утечек.

1. Поднимите транспортное средство, как описано в разделе " ПОДЪЕМНЫЕ ОПЕРАЦИИ ". (ref-188958)
2. Снимите защитный щиток двигателя. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О ОТСОЕДИНЕННОМ ШЛАНГЕ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ ". (ref-175132-S10292379002005041500000)
3. Установите под автомобиль сливной поддон.
4. Снимите впускной шланг (3) гидроусилителя рулевого управления с насоса (1) гидроусилителя рулевого управления.
5. Снимите впускной шланг гидроусилителя руля с гидроусилителя руля.
6. Снимите с автомобиля входной шланг гидроусилителя руля.

Схема №57

Войти

1. Проложите шланг в том же положении, которое занимал шланг перед снятием.
2. Установите впускной шланг (3) гидроусилителя рулевого управления на насос (1) гидроусилителя рулевого управления. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УКАЗАНИЕ НА КРЕПЕЖ ". (ref-175132-S17785009232005041500000)
3. Установите входной шланг гидроусилителя рулевого управления на гидроусилитель рулевого управления. Затяните и затяните фитинги входного шланга гидроусилителя рулевого управления до 28 Н · м (20 фунтов на фут).
4. Извлеките сливной поддон из-под автомобиля.
5. Установите защитный щиток двигателя.
6. Опустите автомобиль.
7. Стравите давление в системе усилителя рулевого управления (см. раздел " Стравливание давления в системе усилителя рулевого управления "). (ref-188964-S12151373592005091100000)

Схема №58

Войти

1. Установите под автомобиль сливной поддон.
2. Снимите выходной шланг гидроусилителя руля (3) с рулевого механизма (2).
3. Снимите зажим, удерживающий выходной шланг усилителя рулевого управления (3) к насосу усилителя рулевого управления (1). Снимите выходной шланг усилителя рулевого управления с насоса усилителя рулевого управления.
4. Снимите с автомобиля выходной шланг гидроусилителя руля.

Схема №59

Войти

1. Проложите шланг в том же положении, которое занимал шланг перед снятием.
2. Установите выходной шланг усилителя рулевого управления (3) на насос усилителя рулевого управления (1). Расположите зажим на конце шланга. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " ПРИМЕЧАНИЕ ДЛЯ КРЕПЕЖА ". (ref-175132-S17785009232005041500000)
3. Установите выходной шланг гидроусилителя рулевого управления на гидроусилитель рулевого управления и затяните фитинг выходного шланга до 28 Н · м (20 фунтов на фут).
4. Извлеките сливной поддон из-под автомобиля.
5. Стравите давление в системе усилителя рулевого управления (см. раздел " Стравливание давления в системе усилителя рулевого управления "). (ref-188964-S12151373592005091100000)

Схема №60

Войти

1. Снимите выходной шланг гидроусилителя руля (4) с гидроусилителя руля (3).
2. Снимите выходной шланг усилителя рулевого управления (4) с охладителя усилителя рулевого управления (5).

Схема №61

Войти

1. Подсоедините выходной шланг усилителя рулевого управления (4) к охладителю усилителя рулевого управления (5).
2. Подсоедините выходной шланг гидроусилителя рулевого управления (4) к гидроусилителю рулевого управления (3). ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УКАЗАНИЕ НА КРЕПЕЖ ". (ref-175132-S17785009232005041500000)
3. Подсоедините выходной шланг усилителя рулевого управления (2) к насосу усилителя рулевого управления (1). Затяните соединения шланга до 28 Н · м (20 фунтов на фут).
4. Стравите давление в системе усилителя рулевого управления (см. раздел " Стравливание давления в системе усилителя рулевого управления "). (ref-188964-S12151373592005091100000)
5. Осмотрите все соединения шлангов на предмет утечек.

Схема №62

Войти

1. Установите под автомобиль сливной поддон.
2. Снимите впускной шланг усилителя тормозов (1) с усилителя тормозов (2).
3. Снимите впускной шланг усилителя тормозов с насоса ГУР.
4. Снимите с автомобиля впускной шланг усилителя тормозов.

Схема №63

Войти

1. Проложите шланг в том же положении, которое занимал шланг перед снятием.
2. Установите входной шланг усилителя тормозов (1) на усилитель тормозов (2). ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УКАЗАНИЕ НА КРЕПЕЖ ". (ref-175132-S17785009232005041500000)
3. Установите входной шланг усилителя тормозов на насос усилителя рулевого управления. Затяните и затяните фитинги входного шланга усилителя тормозов до 28 Н · м (20 фунтов на фут).
4. Извлеките сливной поддон из-под автомобиля.
5. Стравите давление в системе усилителя рулевого управления (см. раздел " Стравливание давления в системе усилителя рулевого управления "). (ref-188964-S12151373592005091100000)

Схема №64

Войти

1. Установите под автомобиль сливной поддон.
2. Снимите выходной шланг усилителя тормозов (1) с усилителя тормозов (2).
3. Снимите хомут, удерживающий выходной шланг усилителя тормозов к насосу ГУР.
4. Снимите с автомобиля выходной шланг усилителя тормозов.

Схема №65

Войти

1. Проложите шланг в том же положении, которое занимал шланг перед снятием.
2. Установите выходной шланг усилителя тормозов (1) на усилитель тормозов (2). Расположите хомут на конце шланга.
3. Установите выходной шланг усилителя тормозов на насос ГУР (4). Расположите хомут на конце шланга.
4. Извлеките сливной поддон из-под автомобиля.
5. Стравите давление в системе усилителя рулевого управления (см. раздел " Стравливание давления в системе усилителя рулевого управления "). (ref-188964-S12151373592005091100000)

Схема №66

Войти

1. Установите поворотный рычаг на рулевой привод с усилителем. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УКАЗАНИЕ НА КРЕПЕЖ ". (ref-175132-S17785009232005041500000)
2. Установите поворотный рычаг на стопорную гайку и шайбу усилителя рулевого управления и затяните гайку до 250 Н.м (184 фунта-фута).
3. Установить рулевой механизм на раму и установить стопорные болты. Затянуть болты до 150 Н.м.
4. Установите шатун на шток реле.
5. Установить шатун в гайку релейного штока и затянуть гайку до 62 Н.м.
6. Установите защитный щиток двигателя, если он оборудован.
7. Снимите предохранительные стойки.
8. Опустите автомобиль.
9. Установить промежуточный вал на рулевой механизм. См. ЗАМЕНА ПРОМЕЖУТОЧНОГО РУЛЕВОГО ВАЛА - ОПУСТИТЬ.
10. Снимите колпачки или заглушки с рулевого механизма и шлангов.
11. Установите шланги на рулевой механизм и затяните фитинги шлангов до 28 Н.м.
12. Стравите давление в системе усилителя рулевого управления (см. раздел " Стравливание давления в системе усилителя рулевого управления "). (ref-188964-S12151373592005091100000)

Схема №67

Войти

Схема №68

Войти

1. Поднимите транспортное средство на тали. Поддержите транспортное средство подходящими стойками безопасности. См. " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-188958)
2. Снимите обе передние шины и колеса в сборе (см. раздел " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ШИН И КОЛЕС ").
3. Снимите щиток двигателя, если он оборудован.
4. Снимите конец внешней поперечины с поворотного кулака. См. раздел " Замена конца поперечины - наружная ". (ref-188964-S42293054572005091100000)
5. Снимите вал стабилизатора согласно разделу " ЗАМЕНА ВАЛА СТАБИЛИЗАТОРА ".
6. Поместите сливной поддон под линии, чтобы поймать жидкость.
7. Снимите магистраль высокого давления усилителя рулевого управления (2) с реечной передачи в сборе (3).
8. Снимите линию низкого давления усилителя рулевого управления (1) с реечной передачи (3).
9. Снимите болт зажима сцепки с промежуточного вала.
10. Снимите промежуточный вал с реечной передачи в сборе.
11. Отверните установочные гайки (1), снимите шайбы (2) и болты (4).
12. Снимите реечный узел (3) с транспортного средства.

1. Установите реечный узел (3) в транспортное средство. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖЕ ". (ref-175132-S17785009232005041500000)
2. Установите крепежные болты (4), шайбы (2) и гайки (1) и затяните гайки до 185 Н.м.
3. Установить промежуточный вал в реечный узел.
4. Установите зажимной болт муфты на промежуточный вал и затяните болт до 45 Н.м (33 фунта на фут).
5. Установите шланг 1 низкого давления гидроусилителя рулевого управления на реечную передачу 3.
6. Установите шланг высокого давления усилителя рулевого управления (2) на реечную передачу (3). Затяните шланги до 28 Н.м.
7. Установите защитный щиток двигателя, если он оборудован.
8. Установите конец внешней поперечины на поворотный кулак. См. раздел " Замена конца поперечины - наружная ". (ref-188964-S42293054572005091100000)
9. Установите вал стабилизатора согласно ЗАМЕНЕ ВАЛА СТАБИЛИЗАТОРА.
10. Если рулевой механизм оборудован заземляющим ремнем, установите заземляющий ремень на кронштейн траверсы. Поместите заземляющий ремень на левую сторону кронштейна и отметьте место. Пробейте по центру место отверстия под болт. Просверлите отверстие с помощью сверла 7 мм (9 / 32 дюйма). Установите болт и шайбу, удерживающую заземляющий ремень на траверсе. Затяните болт до 10 Н.м (89 фунтов дюйма).
11. Установите обе передние шины и колеса в сборе (см. ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ШИН И КОЛЕС).
12. Снимите предохранительные стойки.
13. Опустите автомобиль.
14. Стравите давление в системе усилителя рулевого управления (см. раздел " Стравливание давления в системе усилителя рулевого управления "). (ref-188964-S12151373592005091100000)