Система рулевого управления с сервоусилителем: Снятие и установка GMC Sierra 1500 HD

Порядок демонтажа

1. Снять верхний кожух вентилятора. См. ЗАМЕНА КОЖУХА ВЕНТИЛЯТОРА - ВЕРХНИЙ (W / O M74) или ЗАМЕНА КОЖУХА ВЕНТИЛЯТОРА - ВЕРХНИЙ (W / M74).
2. Снять приводной ремень (см. раздел " ЗАМЕНА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ " или " ЗАМЕНА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ - ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ").
3. Снять шкив насоса усилителя рулевого управления с помощью J 25034-C.

Схема №18

Войти

Схема №19

Войти

1. Поместить шкив насоса усилителя рулевого управления на конец вала насоса усилителя рулевого управления.
2. Установить шкив насоса ГУР с помощью J 25033-C.
3. Убедиться, что шкив насоса усилителя рулевого управления (1) находится заподлицо с валом насоса усилителя рулевого управления (2) с допустимым отклонением 0,25 мм (0 010 дюйма).
4. Установить приводной ремень (см. раздел " ЗАМЕНА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ " или " ЗАМЕНА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ - ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ").
5. Установить верхний кожух вентилятора. См. ЗАМЕНА КОЖУХА ВЕНТИЛЯТОРА - ВЕРХНИЙ (БЕЗ M74) или ЗАМЕНА КОЖУХА ВЕНТИЛЯТОРА - ВЕРХНИЙ (С M74).

Схема №20

Войти

Схема №21

Войти

Схема №22

Войти

Схема №23

Войти

1. Установить сливной поддон под транспортное средство.
2. Снять шкив усилителя рулевого управления (см. раздел " Замена шкива усилителя рулевого управления "). (ref-188964-S15851691862005091100000)
3. Снять болт, удерживающий клеммную колодку аккумулятора, с кронштейна усилителя рулевого управления.
4. Снять болты (1) с задней части насоса.
5. Снять болты (2) с передней части насоса.
6. Снять крепежные болты кронштейна крепления насоса усилителя рулевого управления, чтобы получить доступ к шлангам усилителя рулевого управления.
7. Снять обратные шланги усилителя рулевого управления (2,4) с насоса усилителя рулевого управления.
8. Снять напорный шланг гидроусилителя руля (2) с насоса гидроусилителя руля.
9. Снять насос ГУР с автомобиля.
10. Снять задний кронштейн с насоса ГУР.

Процедура установки

Схема №24

Войти

Схема №25

Войти

1. Установить задний кронштейн на насос усилителя рулевого управления, затянуть и затянуть гайки крепления заднего кронштейна до 50 Н.м.
2. Установить обратные шланги усилителя рулевого управления и стопорные зажимы (3,5) на насос усилителя рулевого управления.
3. Подсоединить нагнетательный шланг усилителя рулевого управления (2) к насосу усилителя рулевого управления и затянуть фитинг до 28 Н · м (20 фунтов на фут).
4. Установить болты (1) на заднюю часть насоса усилителя рулевого управления и затянуть задние болты до 50 Н · м (37 фунтов на фут).
5. Установить монтажный кронштейн и болты насоса усилителя рулевого управления. Затянуть болты монтажного кронштейна до 46 Н.м (34 фунта на фут).
6. Установить болты (2) на переднюю часть насоса. Затянуть и затянуть крепежные болты насоса усилителя рулевого управления до 50 Н · м (37 фунтов · фут).
7. Установить болт крепления клеммной колодки аккумуляторной батареи на кронштейне усилителя рулевого управления. Затянуть и затянуть болт крепления клеммной колодки аккумуляторной батареи до 9 Н.м (80 фунтов на дюйм).
8. Установить шкив усилителя рулевого управления (см. раздел " Замена шкива усилителя рулевого управления "). (ref-188964-S15851691862005091100000)
9. Заполните и выпустите воздух из системы рулевого управления с усилителем (см. раздел " Выпуск воздуха из системы рулевого управления с усилителем "). (ref-188964-S12151373592005091100000)

Схема №26

Войти

Схема №27

Войти

Схема №28

Войти

Схема №29

Войти

Схема №30

Войти

Схема №31

Войти

1. Поместить под насос сливной поддон.
2. Снять шкив усилителя рулевого управления (см. раздел " Замена шкива усилителя рулевого управления "). (ref-188964-S15851691862005091100000)
3. Снять обратные шланги усилителя рулевого управления (2,4) с насоса усилителя рулевого управления.
4. Снять гайку заднего монтажного кронштейна гидроусилителя рулевого управления со шпильки двигателя.
5. Отвернуть болты крепления насоса усилителя рулевого управления.
6. Снять крепежные болты и гайку монтажного кронштейна приспособления.
7. Потянуть монтажный кронштейн приспособления вперед.
8. Снять насос ГУР с автомобиля.
9. Снять напорный шланг гидроусилителя руля (2) с насоса гидроусилителя руля.
10. Отвернуть гайки, удерживающие задний кронштейн насоса ГУР от насоса ГУР.

Схема №32

Войти

1. Установить задний кронштейн насоса ГУР на насос.
2. Установить гайки крепления кронштейна к насосу ГУР и затянуть гайки до 50 Н.м.
3. Подсоединить нагнетательный шланг усилителя рулевого управления (2) к насосу усилителя рулевого управления и затянуть гайку до 28 Н · м (20 фунтов на фут).
4. Установить стопорные болты насоса усилителя рулевого управления, затянуть и затянуть стопорные болты и гайку усилителя рулевого управления до 50 Н · м (37 фунтов на фут).
5. Установить гайку заднего монтажного кронштейна усилителя рулевого управления на шпильку двигателя, затянуть и затянуть гайку заднего монтажного кронштейна усилителя рулевого управления до 50 Н · м (37 фунтов · фут).
6. Установить обратные шланги усилителя рулевого управления и стопорные зажимы (3,5) на насос усилителя рулевого управления.
7. Переставьте монтажный кронштейн приспособления и установить болты и гайку. Затянуть болты монтажного кронштейна приспособления до 50 Н.м. Затянуть гайку монтажного кронштейна приспособления до 41 Н.м.
8. Установить шкив усилителя рулевого управления (см. раздел " Замена шкива усилителя рулевого управления "). (ref-188964-S15851691862005091100000)
9. Заполните и выпустите воздух из системы рулевого управления с усилителем (см. раздел " Выпуск воздуха из системы рулевого управления с усилителем "). (ref-188964-S12151373592005091100000)

Схема №33

Войти

Схема №34

Войти

1. Снять шкив усилителя рулевого управления (см. раздел " Замена шкива усилителя рулевого управления "). (ref-188964-S15851691862005091100000)
2. Поднять транспортное средство, как описано в разделе " ПОДЪЕМНЫЕ ОПЕРАЦИИ ". (ref-188958)
3. Отвернуть болты пластины скольжения масляного поддона.
4. Снять пластину скольжения поддона картера с транспортного средства, если она оборудована.
5. Установить сливной поддон под транспортное средство.
6. Снять напорный шланг усилителя рулевого управления (2) с насоса усилителя рулевого управления снизу транспортного средства.
7. Опустить автомобиль.
8. Снять зажимы (3,5), удерживающие обратные шланги ГУР к насосу ГУР, и снять шланги.
9. Снять нижний промежуточный вал с рулевого механизма. См. ЗАМЕНА ПРОМЕЖУТОЧНОГО РУЛЕВОГО ВАЛА - ОПУСТИТЬ.
10. Вывернуть болт, удерживающий задний кронштейн к двигателю.
11. Снять болты с передней части насоса.
12. Снять насос с автомобиля.
13. Снять кронштейн (3) с задней части насоса (1).

Схема №35

Войти

1. Установить кронштейн (3) сзади насоса (1) и затянуть гайки крепления заднего кронштейна до 50 Н · м (37 фунт · фут).
2. Установить насос ГУР.
3. Установить на двигатель болт, удерживающий задний кронштейн.
4. Установить болты спереди насоса. Затянуть болты до 50 Н.м.
5. Установить обратные шланги (2,4) насоса ГУР на насос ГУР и установить стопорные зажимы.
6. Поднять транспортное средство, как описано в разделе " ПОДЪЕМНЫЕ ОПЕРАЦИИ ". (ref-188958)
7. Подсоединить нагнетательный шланг усилителя рулевого управления (2) к насосу усилителя рулевого управления и затянуть гайку до 28 Н · м (20 фунтов на фут).
8. Установить плиту скольжения поддона картера, если она оборудована.
9. Установить болты скольжения масляного поддона. Затянуть и затянуть стопорные болты до 20 Н · м (15 фунтов на фут).
10. Опустить автомобиль.
11. Установить промежуточный вал (см. раздел " ЗАМЕНА ПРОМЕЖУТОЧНОГО РУЛЕВОГО ВАЛА - ОПУСТИТЬ ").
12. Установить шкив усилителя рулевого управления (см. раздел " Замена шкива усилителя рулевого управления "). (ref-188964-S15851691862005091100000)
13. Заполните и выпустите воздух из системы рулевого управления с усилителем (см. раздел " Выпуск воздуха из системы рулевого управления с усилителем "). (ref-188964-S12151373592005091100000)

Схема №36

Войти

Схема №37

Войти

Схема №38

Войти

1. Установить сливной поддон под транспортное средство.
2. Снять шкив усилителя рулевого управления (см. раздел " Замена шкива усилителя рулевого управления "). (ref-188964-S15851691862005091100000)
3. Отвернуть гайку (1) и снять хомут (3) крепления заливной горловины (1) к насосу усилителя рулевого управления, если он установлен.
4. Снять болты (2) с передней части насоса.
5. Отвернуть болты, удерживающие монтажный кронштейн гидроусилителя руля.
6. Снять болты (1) с задней части насоса.
7. Снять обратные шланги усилителя рулевого управления (2,4) с насоса усилителя рулевого управления.
8. Снять напорные шланги гидроусилителя руля (2) с насоса гидроусилителя руля.
9. Снять насос с автомобиля.
10. Снять задний кронштейн с насоса ГУР.

Схема №39

Войти

Схема №40

Войти

1. Установить задний кронштейн на насос усилителя рулевого управления, затянуть и затянуть гайки крепления заднего кронштейна до 50 Н.м.
2. Установить насос ГУР на автомобиль.
3. Установить нагнетательный шланг (2) на насос усилителя рулевого управления, затянуть и затянуть фитинг шланга до 28 Н.м.
4. Установить обратные шланги усилителя рулевого управления (2,4) и стопорные зажимы на насос усилителя рулевого управления.
5. Установить болты (1) на заднюю часть насоса усилителя рулевого управления и затянуть задние болты до 50 Н · м (37 фунтов на фут).
6. Установить болты монтажного кронштейна насоса ГУР. Затянуть болты монтажного кронштейна до 50 Н.м.
7. Установить болты (2) на переднюю часть насоса. Затянуть и затянуть крепежные болты насоса усилителя рулевого управления до 50 Н · м (37 фунтов · фут).
8. Установить заливную горловину на насос ГУР.
9. Наверните гайку 1 и хомут 3 крепления заливной горловины к насосу ГУР, затянуть и затянуть гайку крепления заливной горловины до 25 Н.м.
10. Заполните и выпустите воздух из системы рулевого управления с усилителем (см. раздел " Выпуск воздуха из системы рулевого управления с усилителем "). (ref-188964-S12151373592005091100000)

Схема №41

Войти

Как заменить конец соединительной тяги - наружная

Необходимые инструменты

J 24319-01 Универсальный съемник рулевого привода

Схема №42

Войти

Схема №43

Войти

Схема №44

Войти

1. Поднять транспортное средство. Поддержите транспортное средство подходящими стойками безопасности. См. " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-188958)
2. Снять шину и колесо в сборе согласно инструкции по ДЕМОНТАЖУ И МОНТАЖУ ШИН И КОЛЕС.
3. Снять гайку преобладающего крутящего момента со шпильки внешней тяги.
4. Ослабить контргайку (2) на внутренней тяге в сборе (1).
5. Снять наружную тягу в сборе (2) с поворотного кулака (1) с помощью J 24319-01.
6. Снять наружную поперечину (3) с внутренней поперечины (1).

1. Подсоединить внешнюю поперечину в сборе (3) к внутренней поперечине (1). Не затягивайте контргайку 2.
2. Установить уплотнение тяги (2) на наружную тягу в сборе (1).
3. Подсоединить внешнюю тягу в сборе (1) к поворотному кулаку (2). ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖЕ ". (ref-175132-S17785009232005041500000)
4. Установить гайку преобладающего крутящего момента (3) на шпильку внешней поперечины (1). Затянуть гайку преобладающего крутящего момента (3) до 50 Н.м. ВАЖНО: Убедиться, что кожух зубчатой рейки и шестерни не закручен после регулировки носка.
5. Проверить центровку колес. См. ИЗМЕРЕНИЕ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС (С РУЛЕВЫМ УПРАВЛЕНИЕМ ЗАДНИМИ КОЛЕСАМИ) или ИЗМЕРЕНИЕ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС (БЕЗ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ЗАДНИМИ КОЛЕСАМИ).
6. Затянуть контргайку на наружном конце стяжной тяги.

Затянуть

Затянуть гайку до 68 Н · м.

Перед применением Loctite ® нити должны быть чистыми. Проверить срок годности Loctite ® или эквивалентного контейнера. Использовать только Loctite ® в количестве, достаточном для равномерного покрытия нитей.

Схема №45

Войти

1. Нанести Loctite® 262 или аналогичный материал на внутреннюю резьбу соединительной тяги (2).
2. Установить внутреннюю тягу (3) на зубчатую рейку (1). ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УКАЗАНИЕ НА КРЕПЕЖ ". (ref-175132-S17785009232005041500000)
3. Установить динамометрический ключ (5) на J 34028, чтобы затянуть внутреннюю поперечину (6). Удерживайте стойку при затяжке поперечины, как показано на рисунке. Затянуть внутреннюю поперечину до 100 Н.м (74 фунта на фут).
4. Провести амортизатором (2) по внутреннему корпусу поперечины (3) до тех пор, пока передний выступ амортизатора не опустится на внутренний корпус поперечины.
5. Установить кожух зубчатой рейки и шестерни. См. раздел " Замена кожуха зубчатой рейки и шестерни - на транспортном средстве ". (ref-188964-S19394968662005091100000)
6. Установить шину и колесо в сборе на автомобиль согласно инструкции ПО ДЕМОНТАЖУ И МОНТАЖУ ШИН И КОЛЕС.
7. Снять предохранительные стойки.
8. Опустить автомобиль.
9. Проверить центровку колес. См. ИЗМЕРЕНИЕ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС (С РУЛЕВЫМ УПРАВЛЕНИЕМ ЗАДНИМИ КОЛЕСАМИ) или ИЗМЕРЕНИЕ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС (БЕЗ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ЗАДНИМИ КОЛЕСАМИ).

Схема №46

Войти

1. Снять переднюю решетку. См. ЗАМЕНА РЕШЕТКИ (СТАРЫЙ СТИЛЬ) или ЗАМЕНА РЕШЕТКИ (НОВЫЙ СТИЛЬ GMC) или ЗАМЕНА РЕШЕТКИ (НОВЫЙ СТИЛЬ CHEVROLET). ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О ОТСОЕДИНЕНИИ ШЛАНГА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ". (ref-175132-S10292379002005041500000)
2. Снять зажим, удерживающий выходной шланг усилителя рулевого управления (3), с механизма усилителя рулевого управления (4).
3. Снять зажим, удерживающий впускной шланг усилителя рулевого управления, с насоса усилителя рулевого управления (5).
4. Снять болты (2), удерживающие кулер гидроусилителя руля от опоры радиатора.
5. Снять кулер гидроусилителя руля с автомобиля.

Схема №47

Войти

1. Установить охладитель усилителя рулевого управления (1) на автомобиль. Затянуть Затянуть болты крепления охладителя усилителя рулевого управления до 5 Н · м (44 фунта на дюйм).
2. Подсоединить выходной шланг гидроусилителя руля (3) к гидроусилителю руля (4), установить фиксирующий хомут.
3. Подсоединить входной шланг ГУР к насосу ГУР, установить фиксирующий зажим.
4. Стравите давление в системе усилителя рулевого управления (см. раздел " Стравливание давления в системе усилителя рулевого управления "). (ref-188964-S12151373592005091100000)
5. Осмотреть все соединения шлангов на предмет утечек.
6. Установить переднюю решетку. См. ЗАМЕНА РЕШЕТКИ (СТАРЫЙ СТИЛЬ) или ЗАМЕНА РЕШЕТКИ (НОВЫЙ СТИЛЬ GMC) или ЗАМЕНА РЕШЕТКИ (НОВЫЙ СТИЛЬ CHEVROLET).

Схема №48

Войти

Схема №49

Войти

1. Снять верхнюю решетчатую перегородку.
2. Снять переднюю решетку. См. ЗАМЕНА РЕШЕТКИ (СТАРЫЙ СТИЛЬ) или ЗАМЕНА РЕШЕТКИ (НОВЫЙ СТИЛЬ GMC) или ЗАМЕНА РЕШЕТКИ (НОВЫЙ СТИЛЬ CHEVROLET). ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О ОТСОЕДИНЕНИИ ШЛАНГА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ". (ref-175132-S10292379002005041500000)
3. Снять выходной шланг гидроусилителя руля (4) с гидроусилителя руля (3).
4. Снять впускной шланг гидроусилителя руля с насоса гидроусилителя руля (1).
5. Отвернуть болты (2), крепящие кулер к опоре радиатора.
6. Снять кулер гидроусилителя руля с автомобиля.

Схема №50

Войти

1. Установить охладитель усилителя рулевого управления (1) на автомобиль. Затянуть Затянуть болты крепления охладителя усилителя рулевого управления до 5 Н · м (44 фунта на дюйм).
2. Подсоединить входной шланг гидроусилителя руля к насосу гидроусилителя руля (5). Установить фиксирующий хомут.
3. Подсоединить выходной шланг гидроусилителя руля (4) к гидроусилителю руля (3). Установить фиксирующий хомут.
4. Стравите давление в системе усилителя рулевого управления (см. раздел " Стравливание давления в системе усилителя рулевого управления "). (ref-188964-S12151373592005091100000)
5. Осмотреть все соединения шлангов на предмет утечек.
6. Установить переднюю решетку. См. ЗАМЕНА РЕШЕТКИ (СТАРЫЙ СТИЛЬ) или ЗАМЕНА РЕШЕТКИ (НОВЫЙ СТИЛЬ GMC) или ЗАМЕНА РЕШЕТКИ (НОВЫЙ СТИЛЬ CHEVROLET).
7. Установить верхнюю решетчатую перегородку.

Схема №51

Войти

Схема №52

Войти

1. Снять переднюю решетку. См. ЗАМЕНА РЕШЕТКИ (СТАРЫЙ СТИЛЬ) или ЗАМЕНА РЕШЕТКИ (НОВЫЙ СТИЛЬ GMC) или ЗАМЕНА РЕШЕТКИ (НОВЫЙ СТИЛЬ CHEVROLET) во внешней отделке. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ ОБ ОТКЛЮЧЕННОМ ШЛАНГЕ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ". (ref-175132-S10292379002005041500000)
2. Установить сливной поддон под транспортное средство.
3. Откачайте жидкость из резервуара, чтобы предотвратить чрезмерный разлив.
4. Снять зажим, удерживающий впускной шланг охладителя усилителя рулевого управления (3) к усилителю рулевого управления (2).
5. Снять зажим, удерживающий выходной шланг (5) охладителя усилителя рулевого управления, с насосом (1) усилителя рулевого управления.
6. Снять болты (2), удерживающие кулер гидроусилителя руля от опоры радиатора.
7. Снять кулер гидроусилителя руля с автомобиля.

1. Установить кулер усилителя рулевого управления (1) на опору радиатора. Затянуть болты, удерживающие кулер усилителя рулевого управления, до 5 Н.м (44 фунта на дюйм).
2. Установить выходной шланг (3) охладителя ГУР на насос ГУР (2), установить фиксирующий хомут.
3. Установить входной шланг гидроусилителя руля (5) на гидроусилитель руля (1), установить стопорный хомут.
4. Заполните и выпустите воздух из системы рулевого управления с усилителем (см. раздел " Выпуск воздуха из системы рулевого управления с усилителем "). (ref-188964-S12151373592005091100000)
5. Осмотреть все соединения шлангов на предмет утечек.
6. Установить переднюю решетку. См. ЗАМЕНА РЕШЕТКИ (СТАРЫЙ СТИЛЬ) или ЗАМЕНА РЕШЕТКИ (НОВЫЙ СТИЛЬ GMC) или ЗАМЕНА РЕШЕТКИ (НОВЫЙ СТИЛЬ CHEVROLET).

Схема №53

Войти

1. Установить под автомобиль сливной поддон.
2. Снять впускной шланг (1) гидроусилителя руля с усилителя тормозов.
3. Снять впускной шланг гидроусилителя руля с гидроусилителя руля.
4. Снять с автомобиля входной шланг гидроусилителя руля.

Схема №54

Войти

1. Проложите шланг в том же положении, которое занимал шланг перед снятием.
2. Установить входной шланг усилителя рулевого управления (1) на усилитель тормозов (2). ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УКАЗАНИЕ НА КРЕПЕЖ ". (ref-175132-S17785009232005041500000)
3. Установить входной шланг гидроусилителя рулевого управления на гидроусилитель рулевого управления. Затянуть и затянуть фитинги входного шланга гидроусилителя рулевого управления до 28 Н · м (20 фунтов на фут).
4. Извлечь сливной поддон из-под автомобиля.
5. Стравите давление в системе усилителя рулевого управления (см. раздел " Стравливание давления в системе усилителя рулевого управления "). (ref-188964-S12151373592005091100000)

Схема №55

Войти

1. Снять впускной шланг гидроусилителя руля (2) с насоса гидроусилителя руля (1).
2. Снять впускной шланг гидроусилителя руля (2) с гидроусилителя руля (3).

Схема №56

Войти

1. Подсоединить впускной шланг гидроусилителя рулевого управления (2) к гидроусилителю рулевого управления (3). ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УКАЗАНИЕ НА КРЕПЕЖ ". (ref-175132-S17785009232005041500000)
2. Подсоединить входной шланг усилителя рулевого управления (2) к насосу усилителя рулевого управления (1). Затянуть соединения шланга до 28 Н · м (20 фунтов на фут).
3. Стравите давление в системе усилителя рулевого управления (см. раздел " Стравливание давления в системе усилителя рулевого управления "). (ref-188964-S12151373592005091100000)
4. Осмотреть все соединения шлангов на предмет утечек.

1. Поднять транспортное средство, как описано в разделе " ПОДЪЕМНЫЕ ОПЕРАЦИИ ". (ref-188958)
2. Снять защитный щиток двигателя. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О ОТСОЕДИНЕННОМ ШЛАНГЕ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ ". (ref-175132-S10292379002005041500000)
3. Установить под автомобиль сливной поддон.
4. Снять впускной шланг (3) гидроусилителя рулевого управления с насоса (1) гидроусилителя рулевого управления.
5. Снять впускной шланг гидроусилителя руля с гидроусилителя руля.
6. Снять с автомобиля входной шланг гидроусилителя руля.

Схема №57

Войти

1. Проложите шланг в том же положении, которое занимал шланг перед снятием.
2. Установить впускной шланг (3) гидроусилителя рулевого управления на насос (1) гидроусилителя рулевого управления. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УКАЗАНИЕ НА КРЕПЕЖ ". (ref-175132-S17785009232005041500000)
3. Установить входной шланг гидроусилителя рулевого управления на гидроусилитель рулевого управления. Затянуть и затянуть фитинги входного шланга гидроусилителя рулевого управления до 28 Н · м (20 фунтов на фут).
4. Извлечь сливной поддон из-под автомобиля.
5. Установить защитный щиток двигателя.
6. Опустить автомобиль.
7. Стравите давление в системе усилителя рулевого управления (см. раздел " Стравливание давления в системе усилителя рулевого управления "). (ref-188964-S12151373592005091100000)

Схема №58

Войти

1. Установить под автомобиль сливной поддон.
2. Снять выходной шланг гидроусилителя руля (3) с рулевого механизма (2).
3. Снять зажим, удерживающий выходной шланг усилителя рулевого управления (3) к насосу усилителя рулевого управления (1). Снять выходной шланг усилителя рулевого управления с насоса усилителя рулевого управления.
4. Снять с автомобиля выходной шланг гидроусилителя руля.

Схема №59

Войти

1. Проложите шланг в том же положении, которое занимал шланг перед снятием.
2. Установить выходной шланг усилителя рулевого управления (3) на насос усилителя рулевого управления (1). Расположить зажим на конце шланга. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " ПРИМЕЧАНИЕ ДЛЯ КРЕПЕЖА ". (ref-175132-S17785009232005041500000)
3. Установить выходной шланг гидроусилителя рулевого управления на гидроусилитель рулевого управления и затянуть фитинг выходного шланга до 28 Н · м (20 фунтов на фут).
4. Извлечь сливной поддон из-под автомобиля.
5. Стравите давление в системе усилителя рулевого управления (см. раздел " Стравливание давления в системе усилителя рулевого управления "). (ref-188964-S12151373592005091100000)

Схема №60

Войти

1. Снять выходной шланг гидроусилителя руля (4) с гидроусилителя руля (3).
2. Снять выходной шланг усилителя рулевого управления (4) с охладителя усилителя рулевого управления (5).

Схема №61

Войти

1. Подсоединить выходной шланг усилителя рулевого управления (4) к охладителю усилителя рулевого управления (5).
2. Подсоединить выходной шланг гидроусилителя рулевого управления (4) к гидроусилителю рулевого управления (3). ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УКАЗАНИЕ НА КРЕПЕЖ ". (ref-175132-S17785009232005041500000)
3. Подсоединить выходной шланг усилителя рулевого управления (2) к насосу усилителя рулевого управления (1). Затянуть соединения шланга до 28 Н · м (20 фунтов на фут).
4. Стравите давление в системе усилителя рулевого управления (см. раздел " Стравливание давления в системе усилителя рулевого управления "). (ref-188964-S12151373592005091100000)
5. Осмотреть все соединения шлангов на предмет утечек.

Схема №62

Войти

1. Установить под автомобиль сливной поддон.
2. Снять впускной шланг усилителя тормозов (1) с усилителя тормозов (2).
3. Снять впускной шланг усилителя тормозов с насоса ГУР.
4. Снять с автомобиля впускной шланг усилителя тормозов.

Схема №63

Войти

1. Проложите шланг в том же положении, которое занимал шланг перед снятием.
2. Установить входной шланг усилителя тормозов (1) на усилитель тормозов (2). ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УКАЗАНИЕ НА КРЕПЕЖ ". (ref-175132-S17785009232005041500000)
3. Установить входной шланг усилителя тормозов на насос усилителя рулевого управления. Затянуть и затянуть фитинги входного шланга усилителя тормозов до 28 Н · м (20 фунтов на фут).
4. Извлечь сливной поддон из-под автомобиля.
5. Стравите давление в системе усилителя рулевого управления (см. раздел " Стравливание давления в системе усилителя рулевого управления "). (ref-188964-S12151373592005091100000)

Схема №64

Войти

1. Установить под автомобиль сливной поддон.
2. Снять выходной шланг усилителя тормозов (1) с усилителя тормозов (2).
3. Снять хомут, удерживающий выходной шланг усилителя тормозов к насосу ГУР.
4. Снять с автомобиля выходной шланг усилителя тормозов.

Схема №65

Войти

1. Проложите шланг в том же положении, которое занимал шланг перед снятием.
2. Установить выходной шланг усилителя тормозов (1) на усилитель тормозов (2). Расположить хомут на конце шланга.
3. Установить выходной шланг усилителя тормозов на насос ГУР (4). Расположить хомут на конце шланга.
4. Извлечь сливной поддон из-под автомобиля.
5. Стравите давление в системе усилителя рулевого управления (см. раздел " Стравливание давления в системе усилителя рулевого управления "). (ref-188964-S12151373592005091100000)

Схема №66

Войти

1. Установить поворотный рычаг на рулевой привод с усилителем. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УКАЗАНИЕ НА КРЕПЕЖ ". (ref-175132-S17785009232005041500000)
2. Установить поворотный рычаг на стопорную гайку и шайбу усилителя рулевого управления и затянуть гайку до 250 Н.м (184 фунта-фута).
3. Установить рулевой механизм на раму и установить стопорные болты. Затянуть болты до 150 Н.м.
4. Установить шатун на шток реле.
5. Установить шатун в гайку релейного штока и затянуть гайку до 62 Н.м.
6. Установить защитный щиток двигателя, если он оборудован.
7. Снять предохранительные стойки.
8. Опустить автомобиль.
9. Установить промежуточный вал на рулевой механизм. См. ЗАМЕНА ПРОМЕЖУТОЧНОГО РУЛЕВОГО ВАЛА - ОПУСТИТЬ.
10. Снять колпачки или заглушки с рулевого механизма и шлангов.
11. Установить шланги на рулевой механизм и затянуть фитинги шлангов до 28 Н.м.
12. Стравите давление в системе усилителя рулевого управления (см. раздел " Стравливание давления в системе усилителя рулевого управления "). (ref-188964-S12151373592005091100000)

Схема №67

Войти

Схема №68

Войти

1. Поднять транспортное средство на тали. Поддержите транспортное средство подходящими стойками безопасности. См. " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-188958)
2. Снять обе передние шины и колеса в сборе (см. раздел " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ШИН И КОЛЕС ").
3. Снять щиток двигателя, если он оборудован.
4. Снять конец внешней поперечины с поворотного кулака. См. раздел " Замена конца поперечины - наружная ". (ref-188964-S42293054572005091100000)
5. Снять вал стабилизатора согласно разделу " ЗАМЕНА ВАЛА СТАБИЛИЗАТОРА ".
6. Поместить сливной поддон под линии, чтобы поймать жидкость.
7. Снять магистраль высокого давления усилителя рулевого управления (2) с реечной передачи в сборе (3).
8. Снять линию низкого давления усилителя рулевого управления (1) с реечной передачи (3).
9. Снять болт зажима сцепки с промежуточного вала.
10. Снять промежуточный вал с реечной передачи в сборе.
11. Отвернуть установочные гайки (1), снять шайбы (2) и болты (4).
12. Снять реечный узел (3) с транспортного средства.

1. Установить реечный узел (3) в транспортное средство. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖЕ ". (ref-175132-S17785009232005041500000)
2. Установить крепежные болты (4), шайбы (2) и гайки (1) и затянуть гайки до 185 Н.м.
3. Установить промежуточный вал в реечный узел.
4. Установить зажимной болт муфты на промежуточный вал и затянуть болт до 45 Н.м (33 фунта на фут).
5. Установить шланг 1 низкого давления гидроусилителя рулевого управления на реечную передачу 3.
6. Установить шланг высокого давления усилителя рулевого управления (2) на реечную передачу (3). Затянуть шланги до 28 Н.м.
7. Установить защитный щиток двигателя, если он оборудован.
8. Установить конец внешней поперечины на поворотный кулак. См. раздел " Замена конца поперечины - наружная ". (ref-188964-S42293054572005091100000)
9. Установить вал стабилизатора согласно ЗАМЕНЕ ВАЛА СТАБИЛИЗАТОРА.
10. Если рулевой механизм оборудован заземляющим ремнем, установить заземляющий ремень на кронштейн траверсы. Поместить заземляющий ремень на левую сторону кронштейна и отметить место. Пробейте по центру место отверстия под болт. Просверлите отверстие с помощью сверла 7 мм (9 / 32 дюйма). Установить болт и шайбу, удерживающую заземляющий ремень на траверсе. Затянуть болт до 10 Н.м (89 фунтов дюйма).
11. Установить обе передние шины и колеса в сборе (см. ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ШИН И КОЛЕС).
12. Снять предохранительные стойки.
13. Опустить автомобиль.
14. Стравите давление в системе усилителя рулевого управления (см. раздел " Стравливание давления в системе усилителя рулевого управления "). (ref-188964-S12151373592005091100000)