Главная ОтзывыВозврат
Главная/GMC/Sierra 1500 HD/GMC Sierra 1500 HD (2001-2006)/Руководство по ремонту/Автоматическая коробка передач - 4L60-E - обслуживание, снятия и установка: Снятие и установка/Ручная замена уплотнения вала переключения передач
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая коробка передач - 4L60-E - обслуживание, снятия и установка: Снятие и установка Все разделы

Ручная замена уплотнения вала переключения передач GMC Sierra 1500 HD

Автоматическая коробка передач - 4L60-E - обслуживание, снятия и установка: Снятие и установка 35 иллюстраций ~6 мин чтения

Ручная замена уплотнения вала переключения передач

Необходимые инструменты

  1. J 43911 Съемник уплотнения вала селектора
  2. J 43909 Установщик уплотнения вала селектора
Схема №730
  1. Снимите переключатель стояночного / нейтрального положения (положение парковки/нейтрали). См. раздел " Замена переключателя стояночного / нейтрального положения ". (ref-188998-S32315096382005091400000)
  2. Убедитесь, что винтовой домкрат для J 43911 откинут и не будет мешать установке инструмента для демонтажа. Сдвиньте инструмент для снятия уплотнений на вал селектора (2) резьбовым концом к уплотнению.
  3. Поверните инструмент для удаления так, чтобы резьба на конце инструмента вошла в зацепление со стальной оболочкой (1) уплотнения. Используйте гаечный ключ, чтобы убедиться, что инструмент для снятия прочно прикреплен к оболочке уплотнения.
  4. Поверните нажимной винт по часовой стрелке, чтобы удалить уплотнение из отверстия. Снятую пломбу утилизировать.
Схема №731
  1. Осторожно наденьте новое уплотнение вала селектора (1) на вал селектора (2) широкой поверхностью стального корпуса наружу. Установите уплотнение так, чтобы оно начало входить в отверстие уплотнения.
  2. Получить J 43909 и снять внутреннюю гильзу так, чтобы инструмент скользил по валу селектора.
  3. Сдвиньте J 43909 в такое положение, чтобы конец инструмента соприкасался с устанавливаемым уплотнением. Ударить молотком по J 43909 и протолкнуть новое уплотнение в отверстие, пока оно не сядет на дно отверстия.
  4. Установите переключатель положение парковки/нейтрали (см. раздел " Замена переключателя в положении " Стоянка / нейтраль "). (ref-188998-S32315096382005091400000)
  5. Заполните трансмиссию до надлежащего уровня трансмиссионной жидкостью DEXRON ® III. См. " Процедура проверки трансмиссионной жидкости ". (ref-188998-S01197457772005091400000)
Схема №732
Схема №733
Схема №734
Схема №735
Схема №736
Схема №737
Схема №738
Схема №739
Схема №740
Схема №741
  1. Перед продолжением работы убедитесь, что необходимо удалить корпус клапана. ВАЖНО: Следующие компоненты могут обслуживаться без снятия корпуса клапана с коробки передач: Соленоид сцепления гидротрансформатора (1) Соленоид управления давлением (2) Внутренний жгут проводов (3) Соленоид переключения 2-3 (4) Соленоид переключения 1-2 (5) Переключатель положений ручного клапана давления трансмиссионной жидкости (6) Соленоид переключения 3-2 (7) Широтно-импульсная модуляция сцепления гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора PWM) соленоид 8.
  2. Снимите индикатор уровня жидкости.
  3. Снимите фильтр коробки передач. См. " Замена жидкости / фильтра автоматической коробки передач ". (ref-188998-S21606731532005091400000)
  4. Отсоедините электрические разъемы жгута внутренней проводки от следующих компонентов: Переключатель положения ручного клапана давления трансмиссионной жидкости (1) Соленоид переключения 1-2 (2) Соленоид переключения 2-3 (3) Соленоид управления давлением (4) Соленоид PWM муфта блокировки гидротрансформатора (5) Соленоид переключения 3-2 (6)
  5. Снимите болт стопорного кронштейна индикатора жидкости (2).
  6. Снимите кронштейн индикатора жидкости (1).
  7. Снимите небольшой отверткой фиксатор электромагнита ШИМ ШТК (2). При необходимости вращайте соленоид (1) в расточке до тех пор, пока не будет видна плоская часть фиксатора (2).
  8. Снимите электромагнит ШИМ ШТК (1), чтобы получить доступ к болтам электромагнита ШТК.
  9. Отверните болты электромагнита ШТК.
  10. Снимите электромагнит ШТК (с уплотнительным кольцом) и жгут проводов с корпуса клапана.
  11. Переставьте жгут в сторону корпуса трансмиссии.
  12. Снимите болты корпуса клапана, которые удерживают реле давления трансмиссионной жидкости на корпусе клапана.
  13. Снимите реле давления трансмиссионной жидкости.
  14. Проверьте реле давления трансмиссионной жидкости на наличие повреждений или мусора.
  15. Снимите ручной стопорный пружинный болт.
  16. Снимите пружину ручного стопора.
  17. Проверьте пружину ручного фиксатора на наличие трещин или повреждений. ВАЖНО: Держите корпус клапана на одном уровне при опускании его с автомобиля. Это предотвратит потерю контрольных шариков, расположенных в проходах корпуса клапана.
  18. Удалите оставшиеся болты корпуса клапана.
  19. Осторожно опустите корпус клапана из картера коробки передач, одновременно отсоединив ручное звено клапана.
Схема №742
Схема №743
Схема №744
Схема №745
Схема №746
Схема №747
Схема №748
Схема №749
Схема №750
Схема №751
Схема №752
Схема №753
Схема №754
Схема №755
Схема №756
Схема №757
  1. Установите контрольные шарики (1-7) в корпус клапана.
  2. Установите корпус клапана на картер коробки передач, одновременно подсоединив к нему звено ручного клапана.
  3. Проверьте правильность установки звена ручного клапана (3) на внутреннем стопорном рычаге (1) и ручном клапане (2).
  4. Установите один болт (M6 X 1.0 X 47.5) вручную плотно в центре (1) корпуса клапана, чтобы удерживать его на месте. ВАЖНО: При установке болтов на протяжении всей этой процедуры обязательно используйте правильный размер и длину болта в правильном месте, как указано.
  5. Не устанавливайте стопорный кронштейн и болт индикатора трансмиссионной жидкости в это время. Установите, но не затягивайте болты корпуса клапана, которые удерживают непосредственно только корпус клапана. Каждое положение пронумерованного болта соответствует определенному размеру и длине болта, как указано следующим образом: M6 X 1,0 X 65,0 (1) M6 X 1,0 X 54,4 (2) M6 X 1,0 X 47,5 (3) M6 X 1,0 X 35,0 (4) M8 X 1,0 X 20,0 (5) M6 X 1,0 X 12,0 (6)) M6 X 1,0 X 18,0 (7)
  6. Установите пружину ручного стопора.
  7. Установите, но не затягивайте ручной стопорный пружинный болт.
  8. Установите реле давления трансмиссионной жидкости.
  9. Установите, но не затягивайте болты корпуса клапана, которые удерживают реле давления трансмиссионной жидкости на корпусе клапана. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖЕ ". ПРИМЕЧАНИЕ: Затяните болты корпуса клапана по спирали, начиная от центра. Если болты закручиваются случайным образом, отверстия клапана могут быть искажены и препятствовать работе клапана. (ref-175132-S17785009232005041500000)
  10. Затяните болты корпуса клапана по спирали, начиная от центра, как указано стрелками. Затяните Затяните болты в последовательности, показанной на 11 Н.м (97 фунтов в дюйм).
  11. Убедитесь, что пружина ручного стопора правильно совмещена с рычагом стопора. Затяните болт до 11 Н.м (97 фунтов в дюйм).
  12. Установите соленоид муфта блокировки гидротрансформатора с НОВЫМ уплотнительным кольцом на корпус клапана.
  13. Установите болты электромагнита ШТК. Затяните болты до 11 Н.м (97 фунтов на дюйм).
  14. Установите внутренний жгут проводов на корпус клапана. Внутренний жгут проводов имеет язычок (1) на краю короба.
  15. Поместите язычок между корпусом клапана и реле давления в указанном месте (2). Прижмите жгут к бобышкам болтов корпуса клапана (1, 3).
  16. Установите электромагнит ШИМ ШТК (1) на корпус клапана.
  17. Установите фиксатор электромагнита ШИМ ШТК (2).
  18. Установите стопорный кронштейн индикатора трансмиссионной жидкости (1) и болт (2). Затяните болт до 11 Н.м (97 фунтов на дюйм).
  19. Подключите электрические разъемы жгута внутренней проводки к следующим компонентам: Переключатель положения ручного клапана давления трансмиссионной жидкости (1) Соленоид переключения 1-2 (2) Соленоид переключения 2-3 (3) Соленоид управления давлением (4) Соленоид ШИМ муфта блокировки гидротрансформатора (5) Соленоид переключения 3-2 (6)
  20. Установите фильтр коробки передач. См. " Замена жидкости / фильтра автоматической коробки передач ". (ref-188998-S21606731532005091400000)
Схема №758
Схема №759
Схема №760
  1. Снимите фильтр коробки передач. См. " Замена жидкости / фильтра автоматической коробки передач ". ВАЖНО: Не снимайте корпус клапана для следующих процедур. Демонтаж аккумулятора 1-2 необходим только при обслуживании соленоида контроля давления. (ref-188998-S21606731532005091400000)
  2. При необходимости снимите аккумулятор 1-2. См. раздел " Аккумулятор в сборе, разделительная пластина и прокладки ". (ref-188998-S05827893372005091400000)
  3. Отсоедините электрические разъемы жгута внутренней проводки от следующих компонентов: Реле давления трансмиссионной жидкости (1) 1-2 соленоид управления переключением передач (2) 2-3 соленоид управления переключением передач (3) соленоид управления давлением (4) соленоид широтно-импульсной модуляции сцепления гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора PWM) (5) 3-2 управляющий соленоид (6)
  4. Снимите фиксатор электромагнита регулировки давления.
  5. Снимите электромагнит регулировки давления.
  6. Снимите фиксаторы соленоидов переключения 1-2 и 2-3.
  7. Снимите соленоиды переключения 1-2 и 2-3.
  8. Снимите фиксатор 3-2 управляющего соленоида.
  9. Снимите управляющий соленоид 3-2.
Схема №761
Схема №762
Схема №763
Схема №764
  1. Установите управляющий соленоид 3-2.
  2. Установите фиксатор электромагнита управления 3-2.
  3. Установите соленоиды переключения 1-2 и 2-3.
  4. Установите фиксаторы электромагнитов переключения 1-2 и 2-3.
  5. Установите электромагнит регулятора давления. Убедитесь, что электрические выступы обращены наружу. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УКАЗАНИЕ НА КРЕПЕЖ ". (ref-175132-S17785009232005041500000)
  6. Установите фиксатор электромагнита контроля давления и болт. Затяните болт до 11 Н.м (97 фунтов на дюйм).
  7. Подсоедините электрические соединители жгута внутренней проводки к следующим компонентам: Реле давления трансмиссионной жидкости (1) 1-2 соленоид переключения передач (2) 2-3 соленоид переключения передач (3) Соленоид управления давлением (4) Соленоид ШИМ ШТК (5) 3-2 соленоид управления (6)
  8. При необходимости установите аккумулятор 1-2. См. раздел " Аккумулятор в сборе, разделительная пластина и прокладки ". (ref-188998-S05827893372005091400000)
  9. Установите фильтр коробки передач. См. " Замена жидкости / фильтра автоматической коробки передач ". (ref-188998-S21606731532005091400000)