Порядок демонтажа
| Внимание | Перед отсоединением рулевой колонки или промежуточного вала от рулевого механизма колеса автомобиля должны быть прямо впереди, а рулевая колонка - в положении замок. Если этого не сделать, то узел SIR катушки станет не центрированным, что может привести к повреждению узла катушки. |
|---|
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
- Установите J-42640 в нижнее отверстие для доступа к рулевой колонке.
- Снимите нижний промежуточный вал (см. раздел " Замена промежуточного рулевого вала - нижний "). (ref-170008-S08023786222004122800000)
- Отверните установочные гайки 4 бака усилителя руля 3. Уберите бачок гидроусилителя руля с дороги.
- Отверните установочные гайки 2 модуля 3 круиз-контроля. Расположите модуль круиз-контроля в стороне.
- Снимите уплотнение промежуточного вала с крепежных винтов капота.
- Потяните уплотнение промежуточного вала вниз и снимите верхний промежуточный вал с болтом крепления подшипника промежуточного вала.
- Отверните стопорные гайки кронштейна подшипника промежуточного вала.
- Отверните стопорную гайку нижнего раскоса промежуточного вала.
- Снимите подшипник промежуточного вала со шпилек на капоте и отсоедините подшипник промежуточного вала от верхнего промежуточного вала.
- Снимите подшипник промежуточного вала.
- Снимите уплотнение промежуточного вала.
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
- Установить уплотнение промежуточного вала.
- Подсоедините подшипник промежуточного вала к верхнему промежуточному валу.
- Соедините подшипник промежуточного вала со шпильками на капоте. ВНИМАНИЕ: Используйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен быть правильным номером детали для этого применения. Крепеж, требующий замены или крепеж, требующий использования замкового соединения резьбы или герметика, определяется в сервисной процедуре. Не используйте краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединений крепежа, если не указано. Эти покрытия влияют на момент затяжки крепежа и усилие зажима соединения и могут повредить крепеж. Используйте правильную последовательность затяжки и спецификации при установке крепежных деталей.
- Установить стопорную гайку нижнего раскоса подшипника промежуточного вала и затянуть гайку до 30 Н.м (22 фунта фута).
- Установите стопорные гайки кронштейна подшипника промежуточного вала и затяните гайки до 30 Н.м (22 фунта-фута).
- Установить верхний промежуточный вал на удерживающий болт подшипника промежуточного вала и затянуть болт до 30 Н.м (22 фунта на фут).
- Установить верхние стопорные винты уплотнения промежуточного вала. Затянуть Затянуть винты до 2 Н.м (18 фунтов в дюйм).
- Переставьте модуль круиз-контроля (3) и наверните гайки крепления модуля круиз-контроля (2). Затяните гайки до 5 Н.м (44 фунта на дюйм).
- Переставьте резервуар усилителя рулевого управления (3) и установите гайки крепления резервуара усилителя рулевого управления (4). Затяните гайки до 6,5 Н · м (58 фунтов на дюйм).
- Установите нижний промежуточный вал. См. раздел " Замена промежуточного рулевого вала - нижняя часть ". (ref-170008-S08023786222004122800000)
- Извлеките J-42640 из нижнего отверстия для доступа к рулевой колонке.