Дополнительная надувная удерживающая система: Прочее GMC Savana Special G3500

Меры предосторожности для подушек безопасности

При работе с системой ПСА соблюдайте следующие меры предосторожности

1. SDM поддерживает достаточное напряжение, чтобы вызвать срабатывание подушки безопасности в течение одной минуты после выключения зажигания, отключения батареи или снятия предохранителя, питающего SDM. Отключите систему подушки безопасности перед работой на транспортном средстве. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-160357-S31046009912004021000000)
2. Если салон автомобиля подвергается воздействию влаги и пропитывается до уровня SDM, SDM и разъем жгута должны быть заменены. SDM может быть активирован при включении питания, что приведет к развертыванию подушки безопасности.
3. После ремонта убедитесь, что лампа система впрыска вторичного воздуха BAG (подушка безопасности) работает правильно, и никаких неисправностей системы не выявлено. См. раздел " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-160357-S17206009972004021000000)
4. Всегда надевайте защитные очки при обслуживании или обращении с модулем подушки безопасности.
5. Модули подушек безопасности должны храниться в оригинальных специальных контейнерах до использования для обслуживания. Хранить в чистом, сухом месте, вдали от источников экстремального тепла, искр или высокой электрической энергии.
6. Компоненты SIR не должны подвергаться воздействию температур, превышающих 65°C.
7. Компоненты SIR не должны использоваться, если они были сброшены с высоты 3 фута (0,9 м) или более.
8. При размещении модуля подушек безопасности под напряжением на скамье или другой поверхности всегда следите за тем, чтобы отделочная крышка была обращена вверх. Это уменьшит перемещение модуля в случае его случайного развертывания.
9. После развертывания поверхность подушки безопасности может содержать отложения гидроксида натрия, которые могут раздражать кожу. Всегда надевайте защитные очки, резиновые перчатки и рубашку с длинными рукавами во время уборки и мойте руки, используя мягкое мыло и воду. Следуйте правильным процедурам утилизации. См. " ПРОЦЕДУРЫ УТИЛИЗАЦИИ ". (ref-160357-S04271700982004021000000)
10. Ни в коем случае нельзя подпускать какой-либо электрический источник к надувающему устройству на задней стороне модуля надувной подушки безопасности.
11. НЕ подавайте питание на систему SIR, если только все компоненты не подключены или диагностический тест не требует этого, так как это установит расшифровка кодов ошибок.
12. НЕ ПРЕДПОЛАГАЙТЕ, что развернуты обе ступени двухступенчатого модуля подушек безопасности. Возможно, развернута только одна ступень модуля подушек безопасности.
13. При переносе модуля надувной подушки безопасности, находящегося под напряжением, отделочная крышка должна быть направлена в сторону от тела, чтобы свести к минимуму травмы в случае случайного развертывания.
14. При переносе устройства предварительного натяжения ремня безопасности конец трубки устройства предварительного натяжения ремня безопасности должен быть направлен в сторону от тела, чтобы свести к минимуму травмы в случае случайного развертывания.
15. НЕ ПЫТАЙТЕСЬ обслуживать составные части ПСА, если они неисправны, то эти части должны быть заменены.
16. НЕ зондируйте провод через изолятор. Провод в конечном итоге выйдет из строя из-за коррозии.
17. При проведении электрических испытаний не допускайте случайного замыкания клемм. Такие ошибки могут привести к повреждению предохранителей или компонентов и могут вызвать установку второго кода неисправности, что затрудняет диагностику исходной проблемы.
18. При использовании диагностических тестов для диагностики системы SIR ни при каких обстоятельствах не следует использовать вольт / омметр, тестовую лампу или любой тип электрооборудования, не указанный производителем.
19. Если система SIR по какой-либо причине не является полностью функциональной, транспортное средство не должно приводиться в движение до тех пор, пока система не будет отремонтирована. НЕ снимайте лампочки, модули, датчики или другие компоненты и никоим образом не отключайте систему от нормальной работы.

С центрирующим окном и блокировкой обслуживания

Удерживая катушку ПСА лицевой стороной вверх. (Острие1) При нажатии на эксплуатационный замок, вращать ступицу катушки по часовой стрелке до упора. Медленно вращать ступицу катушки против часовой стрелки до появления центрирующего окна Желтый цвет и совмещение отметок линии. Снять эксплуатационный замок.

С центрирующим окном и без блокировки обслуживания

Удерживая катушку ПСА лицевой стороной вверх. (Рисунок 1) Вращайте ступицу катушки по часовой стрелке до упора. Медленно вращайте ступицу катушки против часовой стрелки до тех пор, пока центрирующее окно не станет желтым, и обе метки совмещения совмещены. Не допускайте перемещения ступицы катушки, пока она не будет установлена на рулевой колонке.

С блокировкой обслуживания и без центрирующего окна

Удерживая катушку ПСА в сборе тыльной стороной вверх. (Рисунок 1) При нажатии на эксплуатационный замок повернуть втулку катушки в направлении, указанном направленной стрелкой, до упора. Повернуть втулку катушки в противоположном направлении на 2 1 / 2 оборота. Снять эксплуатационный замок.

Без центрирующего окна или сервисной блокировки

Удерживая узел катушки ПСА лицевой стороной вверх. (Острие1) Повернуть ступицу катушки в направлении стрелки до упора. Повернуть ступицу катушки в противоположном направлении на 2 1 / 2 оборота. Не допускать перемещения ступицы катушки до установки на рулевую колонку.

Схема №95

Войти

Отключение и активация системы подушек безопасности

Схема №96

Войти

Отключение системы

Зона 1

1. Поверните рулевое колесо, чтобы установить колеса автомобиля в положение прямо. Выключите зажигание и выньте ключ.
2. Снять предохранитель система впрыска вторичного воздуха BAG с блока предохранителей, расположенного под капотом автомобиля. Снять зажим CPA (разъём положение Assurance) с датчика распознавания переднего конца, также известного как электронный фронтальный датчик (Electronic передний датчик, EFS). (Рисунок 3) Отсоединить разъем.

Схема №97

Войти

Зона 3

1. Поверните рулевое колесо, чтобы установить колеса автомобиля в положение прямо. Выключите зажигание и выньте ключ.
2. Извлеките предохранитель система впрыска вторичного воздуха BAG из блока предохранителей, расположенного под капотом транспортного средства. Снимите зажим обеспечения положения соединителя (CPA) с соединителя модуля подушки безопасности со стороны водителя. (Рисунок 4) Отсоедините соединитель модуля подушки безопасности со стороны водителя.

Схема №98

Войти

Зона 5

1. Поверните рулевое колесо, чтобы установить колеса автомобиля в положение прямо. Выключите зажигание и выньте ключ
2. Извлеките предохранитель система впрыска вторичного воздуха BAG из блока предохранителей, расположенного под капотом транспортного средства. Снимите кронштейн коленного буфера со стороны пассажира. Снимите зажим обеспечения положения соединителя (CPA) с соединителя модуля подушки безопасности со стороны пассажира. (Рисунок 5) Отсоедините соединитель модуля подушки безопасности со стороны пассажира.

Схема №99

Войти

Зона 7

1. Поверните рулевое колесо, чтобы установить колеса автомобиля в положение прямо. Выключите зажигание и выньте ключ.
2. Извлеките предохранитель система впрыска вторичного воздуха BAG из блока предохранителей, расположенного под капотом транспортного средства. Снимите зажим CPA с разъема модуля подушки безопасности со стороны водителя. (Выпуск 4) Отсоедините разъем.
3. Снимите кронштейн коленного буфера со стороны пассажира, снимите зажим CPA с разъема модуля подушек безопасности со стороны пассажира. (Рисунок 5) Отсоедините разъем модуля подушек безопасности со стороны пассажира.
4. Снимите зажим CPA с разъема устройства предварительного натяжения ремня безопасности со стороны пассажира. (Рисунок 6) Отсоедините разъем. Снимите зажим CPA с разъема устройства предварительного натяжения ремня безопасности со стороны водителя. Отсоедините разъем устройства предварительного натяжения ремня безопасности со стороны водителя.

Схема №100

Войти

Зона 9

1. Поверните рулевое колесо, чтобы установить колеса автомобиля в положение прямо. Выключите зажигание и выньте ключ.
2. Извлеките предохранитель система впрыска вторичного воздуха BAG из блока предохранителей, расположенного под капотом автомобиля. Снимите зажим CPA (разъём положение Assurance) с разъема устройства предварительного натяжения ремня безопасности со стороны пассажира. (Рисунок 4) Отсоедините разъем устройства предварительного натяжения ремня безопасности со стороны пассажира.

1. Убедитесь, что зажигание выключено и ключ извлечен. Подсоедините электрический соединитель к переднему концевому сенсору распознавания. (Рисунок 3) Установите зажим для обеспечения положения соединителя (CPA).
2. Установить предохранитель система впрыска вторичного воздуха BAG в блок предохранителей под капотом. Находясь далеко от модулей воздушных подушек, включить зажигание. Проверить систему на правильность работы. См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-160357-S17206009972004021000000)

1. Убедитесь, что зажигание выключено и ключ извлечен. Подключите электрический соединитель модуля подушки безопасности со стороны водителя. (Рисунок 4) Установите зажим для обеспечения положения соединителя (CPA).
2. Установить предохранитель система впрыска вторичного воздуха BAG в блок предохранителей под капотом. Находясь далеко от модулей воздушных подушек, включить зажигание. Проверить систему на правильность работы. См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-160357-S17206009972004021000000)

1. Убедиться, что зажигание выключено и ключ вынут. Подсоединить электрический соединитель модуля подушек безопасности со стороны пассажира. (Рисунок 5) Установить зажим для обеспечения положения соединителя (CPA).
2. Установите кронштейн коленного буфера со стороны пассажира. Затяните гайки коленного буфера в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Установите предохранитель система впрыска вторичного воздуха BAG в блок предохранителей под капотом. Оставаясь далеко от модулей воздушных подушек, включите зажигание. Проверьте систему на правильность работы. См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-160357-S33929638862004021000000)(ref-160357-S17206009972004021000000)

1. Убедитесь, что зажигание выключено и ключ снят. Подсоедините разъем предварительного натяжения ремня безопасности со стороны водителя. (Рисунок 6) Установите зажим CPA. Подсоедините разъем предварительного натяжения ремня безопасности со стороны пассажира. Установите зажим CPA.
2. Подсоедините электрический разъем модуля подушек безопасности со стороны пассажира. (Лямка 5) Установите зажим CPA. Установите кронштейн коленного шарнира со стороны пассажира. Затяните гайки коленного шарнира в соответствии со спецификацией. см. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Подсоедините разъем модуля подушек безопасности со стороны водителя. Установите зажим CPA. (ref-160357-S33929638862004021000000)
3. Установить предохранитель система впрыска вторичного воздуха BAG в блок предохранителей под капотом. Находясь далеко от модулей воздушных подушек, включить зажигание. Проверить систему на правильность работы. См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-160357-S17206009972004021000000)

1. Убедитесь, что зажигание выключено и ключ извлечен. Подключите разъем предварительного натяжения ремня безопасности со стороны пассажира. (Рисунок 6) Установите зажим для обеспечения положения разъема (CPA).
2. Установить предохранитель система впрыска вторичного воздуха BAG в блок предохранителей под капотом. Находясь далеко от модулей воздушных подушек, включить зажигание. Проверить систему на правильность работы. См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-160357-S17206009972004021000000)

Порядок утилизации

Развертывание на транспортном средстве

1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Выключите зажигание, снимите ключ и наденьте защитные очки. Отключите систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-160357-S16218657202004021000000)(ref-160357-S31046009912004021000000)
2. Обрежьте модуль подушки безопасности и жгуты предварительного натяжения ремня безопасности от транспортного средства, оставив не менее 6 " (152 мм) провода на разъеме для каждого вывода провода. Снимите 0,50 " (13 мм) изоляции с каждого вывода провода. Отрежьте 2 провода развертывания длиной не менее 20 футов (6,1 м) от многожильного провода 18-го калибра. Снимите 0,50 " (13 мм) изоляции с каждого вывода провода разъема. Скрутите провода с одного конца до короткого.
3. Для выводов модуля надувной подушки безопасности на стороне водителя и на стороне пассажира скрутите вместе провода для контуров развертывания на высокой стороне этапа 1 и этапа 2. См. " электросхемы ". Подключите витую пару к концу одного провода развертывания. (Рисунок 7) Согните витую соединительную плоскость и плотно оберните электрической лентой для изоляции. Повторите процедуру для выводов контура развертывания на низкой стороне этапа 1 и этапа 2. (ref-160357-S16629875582004021000000)
4. Для одноступенчатых модулей подушек безопасности со стороны водителя и пассажира и выводов устройства предварительного натяжения ремня безопасности присоедините вывод от провода соединителя к концу каждого провода развертывания. (Рисунок 8) Согните скрученную соединительную плоскость и плотно оберните электрической лентой для изоляции. Повторите для оставшегося вывода провода соединителя.
5. Удалите все незакрепленные предметы с передних сидений. Убедитесь, что никто не находится в транспортном средстве. Подключите жгут развертывания к разъему модуля подушки безопасности со стороны водителя. Протяните провода от транспортного средства, насколько это возможно. Закройте ветровое стекло и передние дверные проемы падающей тканью. Разделите концы проводов. Подключите провода к 12-вольтовой батарее. Модуль подушки безопасности со стороны водителя должен развернуться. Если модуль подушки безопасности не развернулся, перейдите к шагу 7. Если модуль подушки безопасности развернулся, отсоедините провода от батареи. НЕ прикаснуйте металлические поверхности модуля подушки безопасности в течение не менее 10 минут.
6. Повторите шаги 2-5 для модулей подушек безопасности со стороны пассажира и устройств для предварительного натяжения ремней безопасности. При работе с развернутыми модулями подушек безопасности надевайте перчатки и защитные очки. Вымойте руки с мягким мылом и водой.
7. Если модули подушек безопасности или устройства предварительного натяжения ремней безопасности не развернулись, осторожно извлеките их из транспортного средства. См. " МОДУЛИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ " и " УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Временно храните модули подушек безопасности с отделочной крышкой, обращенной вверх. Свяжитесь с производителем для получения дополнительных инструкций. (ref-160357-S37107789472004021000000)(ref-160357-S20719206042004021000000)

Схема №101

Войти

Схема №102

Войти

Развертывание вне транспортного средства

1. Перед продолжением работы ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ПОДУШКЕ БЕЗОПАСНОСТИ ". Выключите зажигание и выньте ключ. Наденьте защитные очки. (ref-160357-S16218657202004021000000)
2. Короткое замыкание 2 SIR Deployment жгут (J-38826) leads together by fully сиденья one banana plug into the other. Connect resistant pigtail adapter to SIR deployment жгут. Use Pigtail adapter (x1-75) for водитель-сторона подушка безопасности модуль и pigater-сторона подушка безопасности модуль. (XTAGTAGTAGE 9) снять водитель водитель водитель-сторона-сторона сторона воздух-сторона воздух-сторона воздух подушка безопасности управление управление ulg управление MODMODMODULMODULULULULULULULULULULES ULAGE ULПОД UL. J-38826 J-38826 (ref-160357-S37107789472004021000000)
3. Поместите модуль подушки безопасности на стороне водителя с виниловой отделкой, обращенной вверх, на земле (предпочтительно на замощенной поверхности на открытом воздухе) в центре области диаметром не менее 6 футов (1,8 м). Удлините жгут развертывания SIR и адаптер с косичкой на полную длину от модуля подушки безопасности. Поместите 12-вольтовую батарею рядом с закороченным концом жгута развертывания SIR.
4. Подсоедините модуль надувной подушки безопасности к переходнику с косичкой на ремне развертывания SIR. Убедитесь, что зона вокруг модуля надувной подушки безопасности свободна от людей или незакрепленных предметов. Убедитесь, что модуль надувной подушки безопасности покоится с обрезной крышкой, обращенной вверх.
5. Отделите 2 банановые заглушки на жгуте развертывания SIR. Подключите провода жгута развертывания SIR к батарее. Модуль подушки безопасности со стороны водителя должен быть развернут. Используя приспособление для развертывания (J-39401-B) для удержания модуля подушки безопасности со стороны пассажира и натяжителей ремня безопасности, повторите процедуру развертывания.
6. Если модули подушек безопасности не могут быть развернуты, перейдите к следующему шагу. Если модули подушек безопасности развернулись, отсоедините жгут развертывания SIR от батареи. Короткие 2 жгута развертывания SIR ведут вместе. НЕ прикасайтесь к металлическим поверхностям модулей подушек безопасности в течение не менее 10 минут из-за тепла, выделяемого во время развертывания. Надевайте перчатки и защитные очки при обращении с развернутыми модулями подушек безопасности. Вымойте руки мягким мылом и водой. Утилизируйте развернутые компоненты, как любую другую часть. Проверьте тейл адаптер и жгут жгут SIR на предмет повреждений после каждого использования.
7. Если модули подушек безопасности или натяжители ремней безопасности не развернулись, убедитесь, что жгут развертывания SIR отсоединен от батареи и 2 банановые заглушки закорочены вместе. Отсоедините адаптер пигтейла от модуля подушек безопасности. Временно храните модуль подушек безопасности с обрезной крышкой, обращенной вверх. Свяжитесь с производителем для получения дополнительных инструкций.

Схема №103

Войти

Предпринятые действия

SDM включает сигнальную лампу система впрыска вторичного воздуха BAG и устанавливает расшифровка кода ошибки.

SDM включает сигнальную лампу система впрыска вторичного воздуха BAG и устанавливает расшифровка кода ошибки.

SDM устанавливает расшифровка кода ошибки B0051, включает сигнальную лампу система впрыска вторичного воздуха BAG и записывает данные о сбое.

SDM устанавливает расшифровка кода ошибки B0053 и B0051, включает сигнальную лампу система впрыска вторичного воздуха BAG и записывает данные о сбое.

SDM включает сигнальную лампу система впрыска вторичного воздуха BAG и устанавливает расшифровка кода ошибки.

SDM включает сигнальную лампу система впрыска вторичного воздуха BAG и устанавливает расшифровка кода ошибки.

По умолчанию SDM устанавливает для SPS пороговое значение переадресации, устанавливает расшифровка кода ошибки и включает сигнальную лампу система впрыска вторичного воздуха BAG.

По умолчанию переключатель отключения подушек безопасности установлен в состояние калибровки, и SDM включает сигнальную лампу подушек безопасности.

Выключатель отключения по умолчанию находится в откалиброванном состоянии. SDM включает сигнальную лампу система впрыска вторичного воздуха BAG и включает лампу включения и выключения выключателя подушка безопасности каждые 5 секунд.

SDM включает сигнальную лампу система впрыска вторичного воздуха BAG и устанавливает расшифровка кода ошибки.

SDM включает сигнальную лампу ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ.

SDM устанавливает расшифровка кода ошибки, включает сигнальную лампу система впрыска вторичного воздуха BAG и отключает все развертывания подушек безопасности.

Как отремонтировать проводы

Система SIR требует специальных процедур ремонта проводки из-за чувствительного характера схем. Комплект для ремонта проводов (J-38125-B) содержит специальные герметичные соединения для использования при ремонте проводки ПСА. В сращиваниях используется термоусадочная муфта с герметизирующим клеем для получения герметичного сращивания и заштрихованная крест-накрест гофра сердечника для получения положительного контакта для цепей с низкой энергией.

Восстановите поврежденные разъемы и клеммы электрожгута SIR (за исключением пигтейлов), используя комплекты для ремонта разъемов и поставляемый обжимной инструмент для сращивания. Клеммы в системе SIR изготовлены из специального металла, чтобы обеспечить необходимую целостность контактов для чувствительных, низкоэнергетических цепей. Эти клеммы доступны только в комплектах для ремонта разъемов, и никакие другие клеммы не должны заменяться.

В случае повреждения отдельных клемм на разъеме жгута SDM, разъем жгута SDM необходимо заменить с помощью комплекта кабельных выводов или комплекта для замены разъема жгута SDM. При повреждении отдельных клемм на любом другом разъеме ПСА необходимо заменить весь разъем. Используйте соответствующий пакет ремонтной сборки соединителя. При необходимости замените весь электрожгут ПСА для сохранения целостности цепи ПСА.

НЕ выполняйте ремонт электропроводки, разъемов или клемм на компонентах с соединительными проводками. При повреждении проводного кабеля следует заменить весь компонент (включая кабель).

Любая проводка, кроме косички, может быть отремонтирована путем сращивания в новом отрезке провода того же калибра. Для этих сращиваний необходимо использовать герметичные сростки и обжимной инструмент. Откройте жгут проводов, удаляя ленту по мере необходимости, с помощью рыхлителя швейного шва. Обратитесь к инструкциям в комплекте для процедуры ремонта проводки.