Интервалы обслуживания
Проверьте уровень трансмиссионной жидкости при каждой замене моторного масла. На 80 000 км замените автоматическую трансмиссионную жидкость и фильтр, если Gvwr транспортного средства превышает 8600 фунтов. Или если транспортное средство в основном движется в условиях интенсивного городского движения, где наружная температура регулярно достигает 32°C или выше, в холмистой или горной местности, при частой буксировке прицепа или используется в качестве такси, полиции или службы доставки. Если транспортное средство не используется ни в каких из этих условий, измените жидкость и фильтр на 160 000 км.
Как проверить уровень жидкости
- Запустите двигатель и эксплуатируйте автомобиль в течение 15 минут или до тех пор, пока трансмиссионная жидкость не достигнет рабочей температуры 180-129°C (82-93 ° C).
- Припарковать автомобиль на ровной поверхности.
- Положив ногу на тормоз, перемещайте рычаг переключения передач через каждый диапазон передач. Пауза около 3 секунд в каждом диапазоне, заканчивающаяся в Парке.
- Включите стояночный тормоз и дайте двигателю поработать на холостом ходу 3 минуты.
- Снимите индикатор уровня трансмиссионной жидкости. Протрите индикатор. Вставьте индикатор. Придайте индикатору полную закрутку для того, чтобы закрыть.
- Подождите 3 секунды и снимите индикатор.
- Прочитайте обе стороны индикатора. Жидкость должна находиться в горячей заштрихованной области, используя показания самого низкого уровня.
Как проверить состояние жидкости
- Проверьте цвет жидкости. Цвет жидкости Красный? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, перейдите к шагу 11.
- Уровень жидкости удовлетворительный? Если да, то система в порядке. Если нет, перейдите к следующему шагу.
- Проверьте жидкость. Жидкость пенистая? Если это так, перейдите к шагу 8. Если нет, перейдите к следующему шагу.
- Проверьте уровень жидкости. Правильный уровень жидкости должен быть в середине заштрихованной области. Высокий ли уровень? Если да, перейдите к шагу 9. Если нет, перейдите к следующему шагу.
- Жидкость будет низкой. Добавьте жидкость до надлежащего уровня жидкости. После ремонта переходите к следующему шагу.
- Проверьте наличие внешних утечек. Были ли обнаружены утечки? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, перейдите к шагу 20.
- Исправьте состояние утечки. После ремонта перейдите к шагу 20.
- Уровень жидкости слишком высокий? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, перейдите к шагу 10.
- Удалите избыток жидкости до надлежащего уровня жидкости. Уровень жидкости удовлетворительный? Если это так, перейдите к шагу 20.
- Проверьте наличие загрязнений в жидкости. Слейте жидкость, чтобы определить источник загрязнения. Жидкость слили? Если это так, перейдите к шагу 15.
- Является ли жидкий цвет непрозрачным розовым? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, перейдите к шагу 13.
- Замените охладитель. После ремонта перейдите к шагу 15. ПРИМЕЧАНИЕ. При нормальном использовании трансмиссионная жидкость может потемнеть. Это не всегда указывает на окисление или загрязнение.
- Цвет жидкости должен быть светло-коричневым. Является ли цвет жидкости светло-коричневым? Если это так, перейдите к следующему шагу.
- Слейте жидкость, чтобы определить, загрязнена ли жидкость. Была ли жидкость загрязнена? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, перейдите к шагу 18.
- Выполните первопричину и при необходимости отремонтируйте. См. соответствующую статью КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ. Капитальный ремонт завершен? Если это так, перейдите к следующему шагу.
- С помощью сканирующего устройства нажмите кнопку сброса функции TRANS ADAPT. Процедуры сброса завершены? Если да, перейдите к следующему шагу.
- Добавьте новую жидкость. Процедура завершена? Если да, перейдите к шагу 20.
- Замените жидкость и фильтр. После ремонта перейдите к шагу 19.
- Процедуры сброса завершены? Если да, перейдите к следующему шагу.
- Уровень жидкости удовлетворительный? Если да, то система в порядке. Если нет, перейдите к шагу 1.
Рекомендуемые флюиды
Производитель рекомендует Dexron ® -III ATF.
Дренаж и долив
- Поднимите и поддержите транспортное средство. Поместите сливной поддон под поддон картера коробки передач. Снимите сливную пробку поддона картера, если она оборудована.
- Снимите болты масляного поддона и масляный поддон. Снимите прокладку и магнит. (Рисунок 2) Снимите масляный фильтр. После надлежащего снятия масляного фильтра снимите уплотнение горловины фильтра.
- Прокладка масляного поддона коробки передач многоразовая. Осмотрите прокладку и при необходимости замените. Очистите корпус коробки передач и поверхности прокладки масляного поддона растворителем.
- Для повторной сборки установите уплотнение горловины фильтра и масляный фильтр. Установите прокладку масляного поддона на поддон. Установите магнит в нижнюю часть поддона.
- Установите масляный поддон на коробку передач с помощью 17 болтов. Затяните масляный поддон в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-156344-S10541896052003071400000)
- Нанесите небольшое количество герметика (Gm P / N 12346004) на резьбу сливной пробки, если таковая имеется.
- Установите сливную пробку масляного поддона, если она имеется. Затяните сливную пробку в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-156344-S10541896052003071400000)
- Опустите автомобиль. Заполните трансмиссию соответствующей жидкостью до надлежащего уровня. См. " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ЖИДКОСТИ " и " ЕМКОСТИ ЖИДКОСТИ ". Проверьте показания уровня ХОЛОДНОЙ жидкости только для первоначального заполнения. Осмотрите прокладку масляного поддона на наличие утечек. (ref-156344-S36195301832003071400000)(ref-156344-S00062355512003071400000)
Схема №119
Промывка маслоохладителя и проверка расхода
| Внимание | Промывочный раствор (J-35944-22) является экологически безопасным, но достаточно мощным, чтобы прорезать трансмиссионную жидкость для удаления любых загрязнений из охладителя. Меры предосторожности на этикетке в отношении потенциальных раздражений кожи и глаз, связанных с длительным воздействием, являются типичными мерами предосторожности, которые применяются ко многим аналогичным чистящим растворам. Следует отметить, что, по мнению General Motors, использование других не одобренных жидкостей для более холодной промывки может иметь неблагоприятную реакцию на уплотнения внутри трансмиссии. |
|---|
ПримечаниеНе используйте растворы, содержащие спирт или гликоль. Использование растворов, содержащих спирт или гликоль, может повредить оборудование для промывки, компоненты маслоохладителя и / или компоненты трансмиссии.
ПримечаниеНеобходимые инструменты: Промывочная машина охладителя трансмиссионного масла (J-35944-A), промывочная жидкость охладителя трансмиссионного масла (J-35944-22), адаптер промывки охладителя (J-35944-200), мерный стакан, воронка, водопровод (рекомендуется горячая вода), водяной шланг с внутренним диаметром не менее 5 / 8 " (16 мм), подача воздуха в цех (с фильтрами воды / масла, регулятором и манометром), воздушный патрон (с зажимом, при наличии), масляные сливные перчатки, контейнер с резиновой крышки.
Обратная промывка
- Осмотрите трубы охладителя трансмиссионного масла на наличие перегибов или повреждений. Ремонт по мере необходимости.
- Подсоедините промывочное устройство охладителя трансмиссионного масла к нижнему штуцеру подачи охладителя масла, при необходимости используйте переходник промывки охладителя.
- Наденьте сливной шланг (5) на емкость для слива масла. (Рисунок 4)
- Прикрепите промывочную машину к ходовой части автомобиля с помощью крюка и подсоедините шланг подачи питания системы промывки (3) от промывочной машины к возвратному трубопроводу маслоохладителя верхнего разъема. При необходимости используйте переходник для промывки охладителя.
- Поверните клапан подачи промывочной воды (1) в положение ON и дайте воде протекать через маслоохладитель и трубы в течение 10 секунд, чтобы удалить оставшуюся трансмиссионную жидкость. Если вода не течет через маслоохладитель и трубы, необходимо диагностировать причину закупорки и отремонтировать или заменить закупоренный компонент. Продолжите процедуру промывки охладителя и проверки расхода после устранения закупорки.
- Поверните клапан подачи промывочной воды (1) в положение ВЫКЛ. И зажмите выпускной шланг (5) на соответствующем контейнере с крышкой, чтобы избежать брызг. ПРИМЕЧАНИЕ. Промывка в течение приблизительно 2 минут в каждом направлении линии охлаждения приведет к общему количеству отработанной жидкости около 8-10 галлонов. Эта смесь воды и промывочной жидкости должна быть собрана в соответствующем контейнере для правильной утилизации.
- Поверните клапан подачи промывочной воды (1) в положение ON (ВКЛ) и нажмите на спусковой крючок (8), чтобы смешать более холодный промывочный раствор с потоком воды. Используйте зажим, предусмотренный на ручке, чтобы удерживать спусковой крючок (8) вниз. (Рисунок 5) Выпуск будет энергично пениться, когда раствор вводится в поток воды.
- Промыть маслоохладитель и трубы водой и раствором в течение 2 минут. Во время этой промывки подключите подачу воздуха в цехе 120 фунтов на квадратный дюйм (825 кПа) к клапану подачи воздуха в систему промывки (2), расположенному на промывочной машине, на 3-5 секунд в конце каждого 15-20-секундного интервала, чтобы создать помпаж.
- Отпустите спусковой крючок (8) и поверните клапан подачи промывочной воды (1) в положение ВЫКЛ.
Схема №120
Схема №121
Прямая промывка
- Отсоедините оба шланга от труб маслоохладителя, а затем подсоедините их к противоположной трубе маслоохладителя. (Рисунок 4) Это позволит промыть маслоохладитель и трубы в нормальном направлении потока.
- Повторите шаги 6-8 процедуры INITIAL FLUSH.
- Отпустите гашетку (8) промывателя и дайте воде только промыть маслоохладитель и трубопроводы в течение одной минуты. (Рисунок 5)
- Поверните клапан подачи воды для промывки (1) в положение ВЫКЛ и ВЫКЛЮЧИТЕ подачу воды в водопроводном кране.
- Подсоедините подачу заводского воздуха к клапану подачи воздуха системы промывки (2) на промывочной машине и продуйте воду из маслоохладителя и трубопроводов. Продолжайте до тех пор, пока вода не выйдет из сливного шланга (5).