Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/GMC/Savana H2500/GMC Savana H2500 (2003-2003)/Руководство по ремонту/Рулевые тяги/Рулевой привод (без реечной передачи): Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Рулевые тяги Все разделы

Рулевой привод (без реечной передачи): Снятие и установка GMC Savana H2500

Рулевые тяги 31 иллюстрация ~5 мин чтения

Как заменить анкерный тягу - наружная

Необходимые инструменты

J-24319-B рулевой привод и тяговый механизм

Схема №3
Схема №4
Схема №5
  1. Поднять и подходящую опору транспортного средства.
  2. Снять шину и колесо согласно разделу " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ШИНЫ И КОЛЕСА ". (ref-170000-S37896949112004122700000)
  3. Снять наружную тягу с гайкой удержания поворотного кулака.
  4. Отсоединить наружную тягу от поворотного кулака с помощью J-24319-B.
  5. Ослабить контргайку (2) и снять внешнюю поперечину (1) с внутренней поперечины (3).
  6. Осмотреть вал на предмет погнутой или поврежденной резьбы.
  7. Очистить коническую поверхность поворотного кулака.
Схема №6
Схема №7
  1. Перед установкой наружной тяги (1) смазать резьбу внутренней тяги (3) подходящей смазкой для подвески.
  2. Установить внешнюю тягу (1) на внутреннюю тягу (3). В это время не затягивайте контргайку. ВНИМАНИЕ: Использовать правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен быть правильным номером детали для этого применения. Крепеж, требующий замены или крепеж, требующий использования резьбового замкового соединения или герметика, определяется в процедуре обслуживания. Не использовать краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединений крепежа, если эти покрытия не указаны.
  3. Установить внешнюю поперечину на гайку удержания поворотного кулака и затянуть гайку до 63 Н.м.
  4. Установить шину и колесо согласно " ДЕМОНТАЖУ И МОНТАЖУ ШИНЫ И КОЛЕСА ". (ref-170000-S37896949112004122700000)
  5. Опустить автомобиль.
  6. Отрегулировать передний носок. См. раздел " Измерение центровки колес " в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ". (ref-161483)

Как заменить анкерный тягу

Необходимые инструменты

J-34028 Внутренний стяжной ключ

Схема №8
Схема №9
Схема №10
  1. Поднять и подходящую опору транспортного средства.
  2. Снять шину и колесо согласно разделу " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ШИНЫ И КОЛЕСА ". (ref-170000-S37896949112004122700000)
  3. Снять наружную поперечину (см. раздел " Замена наружной поперечины "). (ref-170007-S20508038442004122700000)
  4. Ослабить внутреннюю стяжную тягу до упорной гайки релейного штока, используя J-34028.
  5. Снять внутреннюю тягу с гайкой фиксации штока реле. Старую гайку утилизировать.
  6. Снять внутреннюю поперечную тягу с транспортного средства.
  7. Осмотреть вал на предмет погнутой или поврежденной резьбы.
  8. Очистить коническую поверхность поворотного кулака.
Схема №11
Схема №12
Схема №13
  1. Перед установкой наружной тяги смазать резьбу внутренней тяги подходящей смазкой для подвески.
  2. Установить внутреннюю тягу на автомобиль.
  3. Установить внутреннюю стяжную тягу на стопорную гайку релейного штока. ВНИМАНИЕ: Использовать правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен быть правильным номером детали для этого применения. Крепеж, требующий замены или крепеж, требующий использования замкового соединения резьбы или герметика, определяется в сервисной процедуре. Не использовать краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединений крепежа, если не указано иное. Эти покрытия влияют на момент затяжки крепежа и могут повредить крепежные детали. Использовать правильную последовательность затяжки и спецификации при установке крепежа, чтобы избежать повреждения крепежа.
  4. Затянуть внутреннюю стяжную тягу с помощью J-34028 к стопорной гайке релейного штока. Затянуть гайку на 112 Н.м (83 фунта фута).
  5. Установить внешнюю поперечную рулевую тягу (см. раздел " Замена поперечной рулевой тяги - внешняя "). (ref-170007-S20508038442004122700000)
  6. Установить шину и колесо согласно " ДЕМОНТАЖУ И МОНТАЖУ ШИНЫ И КОЛЕСА ". (ref-170000-S37896949112004122700000)
  7. Опустить автомобиль.
  8. Отрегулировать передний носок. См. раздел " Измерение центровки колес " в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ". (ref-161483)

Как заменить холостой рычаг

Необходимые инструменты

Съемник шарового шарнира J-43631

Схема №14
Схема №15
Схема №16
  1. Поднять и поддержите транспортное средство.
  2. Снять промежуточный рычаг с гайкой фиксации штока реле. Гайку утилизировать.
  3. Отсоединить промежуточный рычаг от штока реле с помощью J-43631.
  4. Снять болты крепления натяжного рычага к раме.
  5. Снять холостой рычаг с транспортного средства.
Схема №17
Схема №18
  1. Установить холостую руку на раму. ВНИМАНИЕ: Использовать правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен быть правильным номером детали для этого применения. Крепеж, требующий замены, или крепеж, требующий использования замкового соединения резьбы или герметика, определяется в сервисной процедуре. Не использовать краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединений крепежа, если не указано иное. Эти покрытия влияют на момент затяжки крепежа и усилие зажима соединения и могут повредить крепежную деталь. Использовать правильную последовательность затяжки и спецификации при установке крепежных деталей во избежание повреждения крепежа.
  2. Установить холостой рычаг на болты крепления рамы. Затянуть Затянуть болты до 150 Н.м.
  3. Установить промежуточный рычаг на шток реле.
  4. Установить новый промежуточный рычаг на стопорную гайку релейного штока и затянуть гайку до 63 Н.м.
  5. Опустить автомобиль.
  6. Проверить центровку колес. См. раздел " Измерение центровки колес " в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ". (ref-161483)

Как заменить релейный стержень

Необходимые инструменты

  1. J-24319-B рулевой привод и тяговый механизм
  2. Съемник шарового шарнира J-43631
  3. J-34028 Внутренний стяжной ключ
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
  1. Поднять и подходящую опору транспортного средства.
  2. Ослабить внутренние стяжные тяги к гайкам крепления релейных тяг с помощью J-34028.
  3. Снять внутренние тяги с гайками крепления релейных тяг.
  4. Повернуть рулевой привод, чтобы снять внутренние поперечные рулевые тяги со штока реле.
  5. Снять промежуточный рычаг с гайкой фиксации штока реле. Гайку утилизировать.
  6. Отвернуть стопорную гайку шатуна. Гайку утилизировать.
  7. Отсоединить шток реле от холостого рычага с помощью J-43631.
  8. Отсоединить шток реле от шатуна с помощью J-24319-B.
  9. Снять тягу реле с автомобиля.
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
  1. Установить штангу реле на автомобиль.
  2. Установка релейного штока на шатунный и холостой рычаги. ВНИМАНИЕ: Использовать правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен быть правильным номером детали для этого применения. Крепеж, требующий замены или крепеж, требующий использования замкового соединения резьбы или герметика, определяется в процедуре обслуживания. Не использовать краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединений крепежа, если не указано. Эти покрытия влияют на момент затяжки крепежа и могут повредить крепежные детали. Использовать правильную последовательность затяжки и спецификации при установке крепежа.
  3. Установить новую тягу реле на стопорную гайку промежуточного рычага и затянуть гайку до 63 Н.м.
  4. Установить новый релейный стержень на стопорную гайку шатуна и затянуть гайку до 63 Н.м.
  5. Установить внутренние тяги на тягу реле.
  6. Установить внутренние тяги на гайки крепления релейных тяг.
  7. Затянуть внутренние стяжные тяги к гайкам крепления релейных тяг с помощью J-34028. Затянуть гайки на 112 Н.м (83 фунта фута).
  8. Опустить автомобиль.
  9. Проверить центровку колес. См. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ". (ref-161483)

Как заменить рычаг Питмана

Необходимые инструменты

  1. J-6632-01 Pitman Arm съёмник
  2. J-29107-A Универсальный Питман Arm съёмник
Схема №31
Схема №32
  1. Поднять и подходящую опору транспортного средства.
  2. Снять рулевой механизм с усилителем (см. раздел " ЗАМЕНА РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА С УСИЛИТЕЛЕМ (БЕЗ ЗУБЧАТОЙ РЕЙКИ И ШЕСТЕРНИ) " или " ЗАМЕНА РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА С УСИЛИТЕЛЕМ (С ЗУБЧАТОЙ РЕЙКОЙ И ШЕСТЕРНЕЙ) "). (ref-170006-S00488717562004122700000)(ref-170006-S25664012192004122700000)
  3. Установить рулевой механизм с усилителем в тиски.
  4. Отвернуть гайку и шайбу шатуна.
  5. Снять шатун с вала с помощью J-6632-01 или J-29107-A.
Схема №33
  1. Установить рулевой сошку на гидроусилитель руля.
  2. Совместите метки, сделанные при удалении на шатуне и валу шатуна. ВНИМАНИЕ: Использовать правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен быть правильным номером детали для этого применения. Крепеж, требующий замены, или крепеж, требующий использования замкового соединения резьбы или герметика, указан в процедуре обслуживания. Не использовать краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединений крепежа, если не указано. Эти покрытия влияют на крутящий момент крепежа и усилие зажима соединения и могут повредить крепеж.
  3. Установить новую шатунную шайбу и гайку. Затянуть гайку до 250 Н.м (184 фунта фута).
  4. Снять рулевой механизм с усилителем с тисков.
  5. Установить механизм рулевого управления с усилителем, см. раздел " ЗАМЕНА МЕХАНИЗМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ (БЕЗ РЕЕЧНОЙ ПЕРЕДАЧИ) " или " ЗАМЕНА МЕХАНИЗМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ (С РЕЕЧНОЙ ПЕРЕДАЧЕЙ) ". (ref-170006-S00488717562004122700000)(ref-170006-S25664012192004122700000)
  6. Опустить автомобиль.
  7. Проверить центровку колес. См. раздел " Измерение центровки колес " в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ". (ref-161483)

Другие статьи — Рулевой привод (без реечной передачи)