Как заменить компрессор (4.8L, 5.3L, 6.0L)
Необходимые инструменты
J-39400-A галогенный течеискатель
Схема №21
- Регенерировать хладагент из системы кондиционирования воздуха. См. " Регенерация и перезарядка хладагента ". (ref-170079-S41836027362004122900000)
- Поднимите автомобиль.
- Снимите брызгозащитный экран.
- Установите храповик в отверстие адаптера натяжителя ремня кондиционера (кондиционер).
- Поверните натяжитель ремня по часовой стрелке, чтобы снять натяжение ремня.
- Снимите ремень кондиционер со шкива.
- Отверните болты крепления нижнего компрессора.
- Частично опустите автомобиль, чтобы получить доступ к компрессору через отверстие для колес.
- Отверните верхние крепежные болты компрессора.
- Выверните болт всасывающего шланга.
- Снимите всасывающий шланг с компрессора.
- Снимите с компрессора болт разгрузочного шланга.
- Снимите выпускной шланг с компрессора.
- Отсоедините электрический разъем муфты компрессора.
- Отсоедините разъем сигнализатора высокого давления.
- Опустите автомобиль.
- Снимите кожух вентилятора (см. раздел " Замена кожуха вентилятора при охлаждении двигателя ").
- Снимите компрессор. Важно: При снятии уплотнительных шайб не допускайте попадания грязи и посторонних материалов на следующие уплотнительные поверхности: Шайбы Шланговый фитинг Порты компрессора Используйте безворсовую ткань для того, чтобы очистить все уплотнительные поверхности.
- Снимите уплотнительные шайбы компрессора. Уплотнительные шайбы компрессора утилизировать.
- При замене компрессора сбалансируйте масло хладагента. См. " Балансировка масла компрессора ". (ref-170079-S14271380232004122900000)
Процедура установки
| Внимание | Используйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен иметь правильный номер детали для данного применения. Крепежные изделия, требующие замены, или крепежные изделия, требующие применения фиксирующего компаунда для резьбы или герметика, идентифицируются в процедуре обслуживания. Не используйте краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединений крепежа, если не указано иное. Эти покрытия влияют на крутящий момент крепежной детали и усилие зажима соединения и могут повредить крепежную деталь. Используйте правильную последовательность затяжки и технические условия при установке крепежа во избежание повреждения деталей и систем. |
|---|
Схема №22
- Установить компрессор с монтажными болтами в компрессор. Затянуть Затянуть болты до 50 Н.м.
- Установите кожух вентилятора (см. раздел " Замена кожуха вентилятора при охлаждении двигателя ").
- Установите новые уплотнительные шайбы (см. " Замена уплотнительной шайбы "). (ref-170079-S10410204622004122900000)
- Установите всасывающий шланг на компрессор.
- Установите болт всасывающей линии на компрессор. Затяните и затяните болт до 35 Н.м.
- Установите выпускной шланг на компрессор.
- Установите болт нагнетательной линии на компрессор. Затяните и затяните болт до 35 Н.м.
- Подсоедините электрический разъем муфты компрессора.
- Подсоедините штуцер сигнализатора высокого давления.
- Установите храповик в отверстие адаптера натяжителя ремня кондиционера (кондиционер).
- Для установки ремня поверните натяжитель ремня по часовой стрелке.
- Установите ремень кондиционирования воздуха на шкив.
- Установите брызгозащитный экран.
- Откачать воздух и перезарядить систему кондиционирования воздуха. См. " Регенерация и перезарядка хладагента ". (ref-170079-S41836027362004122900000)
- Проверьте герметичность фитингов компонента с помощью J-39400-A.
Как заменить компрессор (4.3L)
Необходимые инструменты
J-39400-A галогенный течеискатель
Схема №23
Схема №24
Схема №25
- Снимите воздухоочиститель в сборе. См. Замена воздухоочистителя в сборе в органах управления двигателем - 4.3L.
- Регенерировать хладагент из системы кондиционирования воздуха. См. " Регенерация и перезарядка хладагента ". (ref-170079-S41836027362004122900000)
- Отсоедините электрический соединитель (1) катушки сцепления от компрессора.
- Отсоедините электрический соединитель (2) сигнализатора высокого давления ВП от компрессора.
- Снимите приводной ремень, см. раздел " Замена приводного ремня " в разделе " ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ - 4.3L ". (ref-158806)
- Снимите шланг компрессора в сборе.
- Снимите крепежные болты (2) с компрессора.
- Снимите компрессор с автомобиля.
- При замене компрессора кондиционера слейте и измерьте как можно больше масла из снятого компрессора. Слейте масло как из всасывающего, так и из нагнетательного отверстий снятого компрессора кондиционера в чистую емкость. Снимите пробку для слива масла из картера компрессора кондиционера и слейте масло из картера в ту же емкость. Измерьте и запишите количество масла, которое было слито из снятого компрессора кондиционера. Это измерение будет использоваться при установке сменного компрессора кондиционера.
Важно: Компрессор поставляется без масла.
Схема №26
Схема №27
Схема №28
- Добавьте масло в компрессор. При замене компрессора обратитесь к разделу " Балансировка масла компрессора ". (ref-170079-S14271380232004122900000)
- Установите компрессор (1) на транспортное средство. ВНИМАНИЕ: Используйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен быть правильным номером детали для этого применения. Крепеж, требующий замены или крепеж, требующий использования замкового соединения резьбы или герметика, указан в сервисной процедуре. Не используйте краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединений крепежа, если не указано иное. Эти покрытия влияют на крутящий момент крепежа и усилие зажима соединения и могут повредить крепеж. Используйте правильную последовательность затяжки и спецификации при установке крепежных деталей во избежание их установки.
- Установите стопорные болты компрессора на монтажный кронштейн. Затяните болты до 50 Н.м.
- Установите новые уплотнительные шайбы (см. " Замена уплотнительной шайбы "). (ref-170079-S10410204622004122900000)
- Установите шланг компрессора в сборе.
- Установите приводной ремень. См. раздел " Замена приводного ремня " в разделе " ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ - 4.3L ". (ref-158806)
- Подсоедините электрический соединитель (1) катушки сцепления к компрессору.
- Подсоедините электрический соединитель (2) сигнализатора высокого давления ВП к компрессору.
- Установите воздухоочиститель в сборе. См. Замена воздухоочистителя в сборе в органах управления двигателем - 4.3L.
- Откачать воздух и перезарядить систему кондиционирования воздуха. См. " Регенерация и перезарядка хладагента ". (ref-170079-S41836027362004122900000)
- Проверьте герметичность фитингов компонентов с помощью J-39400-A.
Схема №29
- Снимите стопорный болт (1) диска сцепления.
- Снимите диск сцепления в сборе.
- Снимите втулку сцепления/стопорное кольцо подшипника.
- Снимите ступицу сцепления/подшипник в сборе.
- Снимите крепежный винт кронштейна разъема катушки сцепления.
- Снимите стопорное кольцо катушки сцепления.
- Снимите катушку сцепления в сборе.
Схема №30
- Установите змеевик в сборе на компрессор.
- Установите стопорное кольцо катушки. ВНИМАНИЕ: Используйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен быть правильным номером детали для этого применения. Крепеж, требующий замены или крепеж, требующий использования фиксирующего соединения резьбы или герметика, указан в сервисной процедуре. Не используйте краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединения крепежа, если не указано иное. Эти покрытия влияют на момент затяжки крепежа и усилие зажима соединения и могут повредить крепеж. Используйте правильную последовательность затяжки и спецификации при установке крепежа, чтобы избежать повреждения деталей.
- Установите винт фиксирующего кронштейна соединителя катушки и затяните винт до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
- Установите ступицу сцепления/подшипник в сборе.
- Установите втулку сцепления/стопорное кольцо подшипника.
- Установите диск сцепления в сборе.
- Установите стопорный болт (1) и затяните его до 18 Н.м.
Схема №31
- Снимите компрессор. См. раздел " Замена компрессора (4,8 л, 5,3 л, 6,0 л) " или " Замена компрессора (4,3 л) ". (ref-170079-S38245518962004122900000)(ref-170079-S14940682222004122900000)
- Отверните болты монтажного кронштейна компрессора (3).
- Снимите монтажный кронштейн компрессора (2).
Схема №32
- Установите монтажный кронштейн компрессора (2). ВНИМАНИЕ: Используйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен быть правильным номером детали для этого применения. Крепеж, требующий замены, или крепеж, требующий использования замкового соединения резьбы или герметика, определяется в сервисной процедуре. Не используйте краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединений крепежа, если не указано иное. Эти покрытия влияют на момент затяжки крепежа и усилие зажима соединения и могут повредить крепежный элемент. Используйте правильную последовательность затяжки и спецификации при установке крепежа и деталей во избежание повреждения крепежа.
- Установите болты монтажного кронштейна компрессора (3). Затяните болты до 50 Н.м.
- Установить компрессор. См. " Замена компрессора (4,8 л, 5,3 л, 6,0 л) " или " Замена компрессора (4,3 л) ". (ref-170079-S38245518962004122900000)(ref-170079-S14940682222004122900000)
Схема №33
- Снимите уплотнительную шайбу с компонента хладагента кондиционера. Важно: Немедленно закройте или приклейте открытые компоненты хладагента кондиционера, чтобы предотвратить загрязнение системы.
- Осмотрите уплотнительную шайбу на наличие признаков повреждения, чтобы помочь определить первопричину неисправности.
- Проверьте компоненты хладагента A / C на наличие повреждений или заусенцев. При необходимости отремонтируйте. Важно: НЕ используйте повторно уплотнительную шайбу.
- Шайбу уплотнительную утилизировать.
Важно: Уплотнения типа плоских шайб не требуют смазки.
Схема №34
- Осмотрите новую уплотнительную шайбу на наличие любых признаков трещин, порезов или повреждений.
- Не используйте поврежденную уплотнительную шайбу.
- Снимите колпачок или ленту с компонентов хладагента кондиционирования воздуха.
- С помощью безворсовой чистой сухой ткани очистите уплотнительные поверхности компонентов хладагента А/С.
- Осторожно установите новую уплотнительную шайбу на компонент хладагента A / C. Шайба должна полностью прилегать дном к поверхности фитинга. Важно: После затяжки компонентов A / C должен быть небольшой зазор уплотнительной шайбы приблизительно 1,2 мм (3 / 64 дюйма) между линией A / C и компонентом A / C.
- Соберите оставшиеся компоненты хладагента кондиционирования воздуха. Обратитесь к соответствующей процедуре ремонта.
Как заменить уплотнительные шайбы компрессора
Необходимые инструменты
J-39400 течеискатель
Порядок демонтажа
- Извлеките хладагент из системы кондиционирования воздуха. См. " Восстановление и перезарядка хладагента ". Важно: При снятии уплотнительных шайб не допускайте попадания грязи и посторонних материалов на уплотнительные поверхности шайб, фитингов или портов компрессора. Очистите все уплотнительные поверхности безворсовой тканью. (ref-170079-S41836027362004122900000)
- Выньте болт шланга компрессора из компрессора.
- Снимите шланг компрессора с компрессора.
- Снимите уплотнительные шайбы.
- Установите новые уплотнительные шайбы. Важно: При установке уплотнительных шайб не допускайте попадания грязи и посторонних материалов на уплотнительные поверхности шайб, фитингов или портов компрессора. Очистите все уплотнительные поверхности безворсовой тканью. Не используйте уплотнительные шайбы повторно. Не смазывайте уплотнительные шайбы перед сборкой.
- Установите шланг компрессора на компрессор. ВНИМАНИЕ: Используйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен быть правильным номером детали для этого применения. Крепеж, требующий замены, или крепеж, требующий использования замкового состава для резьбы или герметика, указан в сервисной процедуре. Не используйте краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединений крепежа, если не указано иное. Эти покрытия влияют на крутящий момент крепежа и силу зажима соединения и могут повредить крепежные детали. Используйте правильную последовательность затяжки и спецификации при установке крепежных деталей во избежание повреждения крепежа.
- Установите болт шланга компрессора. Затяните болт до 50 Н.м.
- Откачать воздух и перезарядить систему кондиционирования воздуха. См. " Регенерация и перезарядка хладагента ". (ref-170079-S41836027362004122900000)
- Проверьте герметичность фитингов с помощью J-39400.
Схема №35
- Разберите компоненты хладагента кондиционирования воздуха. Обратитесь к соответствующей процедуре ремонта: Для фитингов с компрессионным типом используйте запасной ключ на фитинге (2) и ослабьте гайку фитинга (1). Для фитингов с банджо-типом удалите болт, удерживающий фитинг с банджо-типом.
- Снимите уплотнительное кольцо с компонента хладагента кондиционера.
- Осмотрите уплотнительное кольцо на наличие признаков повреждения, чтобы определить основную причину неисправности.
- Проверьте компоненты хладагента A / C на наличие повреждений или заусенцев. При необходимости отремонтируйте. ВНИМАНИЕ: Немедленно закройте или приклейте открытые компоненты хладагента A / C, чтобы предотвратить загрязнение системы.
- Закройте или приклейте компоненты хладагента А/С.
- Выбросьте уплотнительное кольцо.
Схема №36
Схема №37
- Осмотрите новое уплотнительное кольцо на наличие следов трещин, порезов или повреждений. При необходимости замените.
- Снимите колпачок или ленту с компонентов хладагента кондиционирования воздуха.
- Используя безворсовую чистую сухую ткань, тщательно очистите уплотняющие поверхности компонентов хладагента A / C. Важно: НЕ ДОПУСКАЙТЕ попадания в систему хладагента масла с вязкостью минеральной основы 525 на новом уплотнительном кольце.
- Слегка покройте новое уплотнительное кольцо минеральным маслом с вязкостью 525. Важно: НЕ используйте уплотнительные кольца повторно.
- Осторожно наденьте новое уплотнительное кольцо на компонент хладагента кондиционера.
- Уплотнительное кольцо должно быть полностью посажено.
- Соберите компоненты A/C. Обратитесь к соответствующей процедуре ремонта. Для фасонных деталей компрессионного типа используйте гаечный ключ на фасонной детали (2) и затяните гайку фасонной детали (1) в соответствии с техническими требованиями. Для фасонных деталей типа банджо установите болт, удерживающий фасонную деталь типа банджо, и затяните в соответствии со спецификацией.
Как заменить сливной шланг
Необходимые инструменты
J-39400-A галогенный течеискатель
Схема №38
- Регенерируйте хладагент. См. " Регенерация и перезарядка хладагента ". (ref-170079-S41836027362004122900000)
- Снимите резервуар для восстановления охлаждающей жидкости. См. Замена резервуара для восстановления охлаждающей жидкости при охлаждении двигателя.
- Снимите решетку.
- Снимите гайку выкидной линии (2) с конденсатора.
- Поднимите автомобиль.
- Снимите болт выкидной линии с компрессора.
- Опустите автомобиль.
- Снимите выпускную линию с автомобиля.
Схема №39
- Установите выпускной шланг в транспортное средство. ВНИМАНИЕ: Используйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен быть правильным номером детали для этого применения. Крепеж, требующий замены, или крепеж, требующий использования замкового соединения резьбы или герметика, определяется в сервисной процедуре. Не используйте краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединений крепежа, если не указано иное. Эти покрытия влияют на крутящий момент крепежа и усилие зажима соединения и могут повредить крепежные системы. Используйте правильную последовательность затяжки и спецификации при установке крепежа во избежание повреждения крепежа.
- Установите гайку сливного шланга (2) на конденсатор и затяните гайку до 16 Н.м.
- Установите решетку.
- Поднимите автомобиль.
- Установите выпускной шланг на компрессор.
- Установите нагнетательный шланг на болт компрессора и затяните его. Затяните болт до 35 Н.м.
- Опустите автомобиль.
- Установите резервуар для восстановления охлаждающей жидкости. См. Замена резервуара для восстановления охлаждающей жидкости при охлаждении двигателя.
- Проверьте герметичность фитингов компонента с помощью J-39400-A.
Как заменить всасывающий шланг
Необходимые инструменты
J-39400-A галогенный течеискатель
Схема №40
- Регенерируйте хладагент. См. " Регенерация и перезарядка хладагента ". (ref-170079-S41836027362004122900000)
- Снимите резервуар для восстановления охлаждающей жидкости. См. Замена резервуара для восстановления охлаждающей жидкости при охлаждении двигателя.
- Снимите гайку (1) всасывающей магистрали с аккумулятора.
- Снимите гайку задней линии всасывания (2), если она оборудована задним воздуховодом.
- Поднимите автомобиль.
- Снимите с компрессора болт линии всасывания.
- Снимите всасывающую магистраль с автомобиля.
Схема №41
- Установите всасывающую линию в автомобиль. ВНИМАНИЕ: Используйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен быть правильным номером детали для этого применения. Крепеж, требующий замены или крепеж, требующий использования фиксирующего соединения резьбы или герметика, указан в сервисной процедуре. Не используйте краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединений крепежа, если не указано иное. Эти покрытия влияют на крутящий момент крепежа и усилие зажима соединения и могут повредить крепежные системы. Используйте правильную последовательность затяжки и спецификации при установке крепежа во избежание повреждения крепежа.
- Установите болт всасывающей линии на компрессор. Затяните и затяните болт до 35 Н.м.
- Опустите автомобиль.
- Установите заднюю гайку линии всасывания (2), если она оборудована задним воздухом. Затяните болт до 16 Н · м.
- Установите гайку линии всасывания (1) на аккумулятор и затяните ее до 16 Н.м.
- Установите резервуар для восстановления охлаждающей жидкости. См. Замена резервуара для восстановления охлаждающей жидкости при охлаждении двигателя.
- Проверьте герметичность фитингов компонента с помощью J-39400-A.
Как заменить трубку испарителя
Необходимые инструменты
J-39400-A галогенный течеискатель
Схема №42
Схема №43
- Регенерировать хладагент из системы кондиционирования воздуха. См. " Регенерация и перезарядка хладагента ". (ref-170079-S41836027362004122900000)
- Снимите резервуар для восстановления охлаждающей жидкости. См. Замена резервуара для восстановления охлаждающей жидкости при охлаждении двигателя.
- Снимите решетку.
- Снимите гайку (1) переднего шланга испарителя с конденсатора.
- Снимите гайку входного шланга испарителя (1) со шланга передней трубки испарителя.
- Снимите входной шланг испарителя с переднего шланга.
- Снимите гайку с задней трубки испарителя.
- Снимите передний шланг испарителя с автомобиля.
- Снимите уплотнительные шайбы.
Схема №44
Схема №45
Схема №46
- Установите новые уплотнительные шайбы (см. " Замена уплотнительной шайбы "). (ref-170079-S10410204622004122900000)
- Установите переднюю трубку испарителя в автомобиль.
- Установите переднюю трубку испарителя на заднюю трубку испарителя. ВНИМАНИЕ: Используйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен быть правильным номером детали для этого применения. Крепеж, требующий замены, или крепеж, требующий использования фиксирующего соединения резьбы или герметика, определяется в процедуре обслуживания. Не используйте краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединений крепежа, если не указано иное. Эти покрытия влияют на момент затяжки крепежа и усилие зажима соединения и могут повредить крепеж. Используйте правильную последовательность затяжки и спецификации при установке крепежных деталей.
- Установите стопорную гайку задней трубки испарителя и затяните гайку до 16 Н.м.
- Установите входной шланг испарителя в переднюю трубку испарителя.
- Наверните гайку входного шланга испарителя на переднюю трубку испарителя и затяните гайку (1) до 16 Н.м.
- Установите переднюю трубку испарителя в конденсатор.
- Установите гайку передней трубки испарителя (1) на конденсатор и затяните гайку до 16 Н.м.
- Установите решетку.
- Установите резервуар регенерации охлаждающей жидкости. См. Замена резервуара регенерации охлаждающей жидкости при охлаждении двигателя.
- Откачать воздух и перезарядить систему кондиционирования воздуха. См. " Регенерация и перезарядка хладагента ". (ref-170079-S41836027362004122900000)
- Проверьте герметичность фитингов компонентов с помощью J-39400-A.
Как заменить трубку испарителя - вход
Необходимые инструменты
J-39400-A галогенный течеискатель
Схема №47
- Регенерировать хладагент из системы кондиционирования воздуха. См. " Регенерация и перезарядка хладагента ". (ref-170079-S41836027362004122900000)
- Снимите резервуар для восстановления охлаждающей жидкости. См. Замена резервуара для восстановления охлаждающей жидкости при охлаждении двигателя.
- Снимите гайку (1) входного шланга испарителя с испарителя.
- Снимите винт зажима входного шланга испарителя (2).
- Снимите гайку крепления входного шланга испарителя с переднего шланга.
- Снимите входной шланг испарителя с автомобиля.
- Снимите уплотнительные шайбы.
Схема №48
- Установите новые уплотнительные шайбы (см. " Замена уплотнительной шайбы "). (ref-170079-S10410204622004122900000)
- Установите входной шланг испарителя в автомобиль.
- Установите входной шланг испарителя на испаритель. ВНИМАНИЕ: Используйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен быть правильным номером детали для этого применения. Крепеж, требующий замены или крепеж, требующий использования замкового соединения резьбы или герметика, определяется в сервисной процедуре. Не используйте краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединений крепежа, если не указано иное. Эти покрытия влияют на момент затяжки крепежа и усилие зажима соединения и могут повредить крепеж. Используйте правильную последовательность затяжки и спецификации при установке крепежных элементов для того, чтобы избежать повреждения крепежа.
- Установите стопорную гайку (1) впускного шланга испарителя и затяните гайку до 16 Н.м.
- Установите штуцер входного шланга испарителя на переднюю трубку испарителя. Затяните и затяните штуцер до 16 Н.м.
- Установите винт в зажим для шланга испарителя (2). Затяните и затяните фитинг до 6 Н.м (53 фунта на дюйм).
- Установите резервуар регенерации охлаждающей жидкости. См. Замена резервуара регенерации охлаждающей жидкости при охлаждении двигателя.
- Откачать воздух и перезарядить систему кондиционирования воздуха. См. " Регенерация и перезарядка хладагента ". (ref-170079-S41836027362004122900000)
- Проверьте герметичность фитингов компонентов с помощью J-39400-A.
Как заменить трубку испарителя - выход (C60)
Необходимые инструменты
J-39400-A галогенный течеискатель
- Регенерировать хладагент из системы кондиционирования воздуха. См. " Регенерация и перезарядка хладагента ". (ref-170079-S41836027362004122900000)
- Снимите с испарителя удерживающую гайку выходной трубки испарителя.
- Снимите с аккумулятора удерживающую гайку выходной трубки испарителя.
- Отверните гайку с кронштейна аккумулятора.
- Снимите выходную трубку испарителя.
- Снимите уплотнительные шайбы.
- Установите новые уплотнительные шайбы (см. " Замена уплотнительной шайбы "). (ref-170079-S10410204622004122900000)
- Установите выходную трубку испарителя в аккумулятор. ВНИМАНИЕ: Используйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен быть правильным номером детали для этого применения. Крепеж, требующий замены или крепеж, требующий использования замкового состава для резьбы или герметика, определяется в сервисной процедуре. Не используйте краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединений крепежа, если не указано иное. Эти покрытия влияют на момент затяжки крепежа и усилие зажима соединения и могут повредить крепеж. Используйте правильную последовательность затяжки и спецификации при установке крепежных деталей во избежание повреждения крепежа.
- Установите стопорную гайку выходной трубки испарителя на аккумулятор и затяните гайку до 16 Н.м.
- Установите выходную трубку испарителя на испаритель и затяните гайку до 16 Н.м.
- Установить стопорную гайку выходной трубки испарителя и затянуть гайку до 16 Н.м.
- Установите гайку на кронштейн аккумулятора, затяните и затяните гайку до 9 Н.м (80 фунтов на дюйм).
- Откачать воздух и перезарядить систему кондиционирования воздуха. См. " Регенерация и перезарядка хладагента ". (ref-170079-S41836027362004122900000)
- Проверьте герметичность фитингов компонента с помощью J-39400-A.
Как заменить трубку испарителя - выход (C69)
Необходимые инструменты
J-39400-A галогенный течеискатель
Схема №49
Схема №50
- Восстановите хладагент из системы. См. " Восстановление и перезарядка хладагента ". (ref-170079-S41836027362004122900000)
- Снимите крышку двигателя.
- Снимите трубку выхода вспомогательного испарителя (1) со шланга компрессора (3).
- Снимите стопорную гайку с двигателя.
- Поднимите и поддержите транспортное средство.
- Снимите с корпуса вспомогательную трубку испарителя (1), удерживающую гайки (2).
- Выверните болт, удерживающий выходную трубку вспомогательного испарителя, к кронштейну трансмиссии.
- Снимите трубку выхода вспомогательного испарителя со вспомогательного испарителя.
- Снимите трубку испарителя с автомобиля.
| Внимание | Используйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен иметь правильный номер детали для данного применения. Крепежные изделия, требующие замены, или крепежные изделия, требующие применения фиксирующего компаунда для резьбы или герметика, идентифицируются в процедуре обслуживания. Не используйте краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединений крепежа, если не указано иное. Эти покрытия влияют на крутящий момент крепежной детали и усилие зажима соединения и могут повредить крепежную деталь. Используйте правильную последовательность затяжки и технические условия при установке крепежа во избежание повреждения деталей и систем. |
|---|
Схема №51
Схема №52
- Подсоедините трубку испарителя (1) к сердечнику вспомогательного испарителя. Затяните и затяните фитинг шланга до 48 Н · м (35 фунтов на фут).
- Установите стопорные гайки (2) трубки испарителя на двигатель и корпус, затяните и затяните стопорные гайки до 6 Н.м (53 фунта на дюйм).
- Установите болт крепления шланга (1) к кронштейну трансмиссии и затяните его. Затяните болт до 5 Н.м (44 фунта на дюйм).
- Опустите автомобиль.
- Установите выходную трубку вспомогательного испарителя на шланг компрессора. Затяните фитинг до 48 Н.м.
- Установите крышку двигателя.
- Откачать воздух и перезарядить систему кондиционирования воздуха. См. " Регенерация и перезарядка хладагента ". (ref-170079-S41836027362004122900000)
- Проверьте герметичность фитингов компонентов с помощью J-39400-A.
Как установить фильтр хладагента системы кондиционирования воздуха (кондиционер)
Необходимые инструменты
J-39400-A галогенный течеискатель
Важно: Фильтр хладагента A / C, acdelco P / N 15-1697, должен быть установлен на трубе испарителя A / C между конденсатором и трубой расширения (жиклера). Установка этого фильтра хладагента A / C устраняет необходимость промывки.
Схема №53
- Регенерировать хладагент из системы кондиционирования воздуха. См. " Регенерация и перезарядка хладагента ". (ref-170079-S41836027362004122900000)
- Извлеките трубку конденсатора из конденсатора.
- Измерьте расстояние 20 мм (0,75 дюйма) от изгиба трубки конденсатора (3). Отметьте трубку.
- Измерьте 50,8 мм (2 дюйма) от метки на трубке конденсатора (3) из предыдущего шага. Отметьте трубку. Важно: Не допускайте попадания металлических заусенцев в трубку конденсатора (3) во время резки или при удалении заусенцев.
- С помощью трубореза отрежьте отмеченный участок трубки конденсатора (3).
- Удалите заусенцы с трубки конденсатора (3).
- Снимите гайки (4), наконечники и уплотнительные кольца (2) с фильтра хладагента кондиционера (1). Важно: НЕ устанавливайте уплотнительные кольца (2) на этом этапе.
- Надвиньте гайки (4) и обоймы (3) на каждую из половин трубки конденсатора.
- Установите обоймы (3) малым концом к гайке (4).
- Установите фильтр хладагента A / C (1) на трубку конденсатора так, чтобы стрелка потока указывала на испаритель. ВНИМАНИЕ: Используйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен быть правильным номером детали для этого применения. Крепеж, требующий замены или крепеж, требующий использования резьбового замкового соединения или герметика, определяется в сервисной процедуре. Не используйте краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединений крепежа, если эти покрытия не указаны.
- Удерживая трубку конденсатора в фильтре хладагента кондиционера (1), затяните гайки (4) к фильтру хладагента кондиционера. Затяните гайки на 15 Н · м (11 фунтов · фут).
- Снимите гайки (4) с фильтра хладагента кондиционера (1).
- Установите уплотнительные кольца (2) на трубку конденсатора. См. раздел " Замена уплотнительных колец ". (ref-170079-S40672230012004122900000)
- Установите гайки (4) на фильтр хладагента кондиционирования воздуха (1). Затяните гайки до 15 Н · м.
- Установите трубку конденсатора в конденсатор.
- Откачать воздух и перезарядить систему кондиционирования воздуха. См. " Регенерация и перезарядка хладагента ". (ref-170079-S41836027362004122900000)
- Проверьте герметичность фитингов компонента с помощью J-39400-A.
Как заменить фильтр системы кондиционирования воздуха (кондиционер)
Необходимые инструменты
J-39400-A галогенный течеискатель
Схема №54
- Регенерировать хладагент из системы кондиционирования воздуха. См. " Регенерация и перезарядка хладагента ". (ref-170079-S41836027362004122900000)
- Снимите шланг испарителя в сборе. См. " Замена трубки испарителя - спереди ". Важно: Гайки (4) и наконечники (3) останутся на трубке конденсатора. Не пытайтесь снять. (ref-170079-S29377157352004122900000)
- Снимите гайки (4) с фильтра хладагента кондиционера (1).
- Извлеките фильтр хладагента кондиционера из трубки конденсатора.
Схема №55
- Установите уплотнительные кольца. См. раздел " Замена уплотнительных колец ". (ref-170079-S40672230012004122900000)
- Установите фильтр хладагента A / C на трубке конденсатора так, чтобы стрелка потока была направлена в сторону испарителя. ВНИМАНИЕ: Используйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен быть правильным номером детали для этого применения. Крепеж, требующий замены, или крепеж, требующий использования замкового соединения резьбы или герметика, определяется в процедуре обслуживания. Не используйте краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединений крепежа, если не указано. Эти покрытия влияют на момент затяжки крепежа и усилие зажима соединения и могут привести к повреждению крепежа.
- Установите гайки (4) на фильтр хладагента кондиционирования воздуха (1). Затяните гайки до 15 Н · м.
- Установите шланг испарителя в сборе. См. " Замена трубки испарителя - спереди ". (ref-170079-S29377157352004122900000)
- Откачать воздух и перезарядить систему кондиционирования воздуха. См. " Регенерация и перезарядка хладагента ". (ref-170079-S41836027362004122900000)
- Проверьте герметичность фитингов установленного компонента с помощью J-39400-A.
Как заменить трубку расширения (диафрагмы)
Необходимые инструменты
- J-26549-E Съемник трубки диафрагмы и монтажник
- J-39400-A галогенный течеискатель
Схема №56
- Регенерировать хладагент из системы кондиционирования воздуха. См. " Регенерация и перезарядка хладагента ". (ref-170079-S41836027362004122900000)
- Снимите гайку крепления шланга испарителя с испарителя.
- Используйте J-26549-E для удаления расширительной трубки (1).
- Если расширительная трубка застряла, выполните следующее: Удалите как можно больше остатков, подвергшихся воздействию. Осторожно приложите тепло с помощью тепловой пушки или фена 7 мм (0,25 дюйма) от лунок на впускной трубе. НЕ перегревайте трубу. Во время применения тепла используйте J-26549-E, чтобы захватить расширительную трубку. Используйте поворотное движение вместе с движением от себя, чтобы ослабить затронутую расширительную трубку и удалить.
Важно
- Сначала установите более короткий конец сита (3) в испаритель.
- Нанесите на уплотнительное кольцо (2) масляный хладагент с вязкостью 525.
- Используйте J-26549-E для установки расширительной трубки.
- Установите на трубку испарителя новые уплотнительные шайбы согласно " Замене уплотнительных шайб ". (ref-170079-S10410204622004122900000)
- Установите шланг испарителя на испаритель. ВНИМАНИЕ: Используйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен быть правильным номером детали для этого применения. Крепеж, требующий замены, или крепеж, требующий использования замкового соединения резьбы или герметика, определяется в сервисной процедуре. Не используйте краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединения крепежа, если не указано иное. Эти покрытия влияют на момент затяжки крепежа и усилие зажима соединения и могут повредить крепеж. Используйте правильную последовательность затяжки и спецификации при установке крепежных элементов для того, чтобы избежать повреждения крепежа.
- Установите гайку крепления шланга испарителя на испаритель и затяните гайку до 16 Н.м.
- Откачать воздух и перезарядить систему кондиционирования воздуха. См. " Регенерация и перезарядка хладагента ". (ref-170079-S41836027362004122900000)
- Проверьте герметичность фитингов компонентов с помощью J-39400-A.
Схема №57
- Снимите крышку с центра реле.
- Снимите реле компрессора (2).
Схема №58
- Установите реле компрессора (2).
- Установите крышку на центр реле.
Как заменить выключатель высокого давления кондиционера (A / C) (только HU6)
Необходимые инструменты
- J-5403 плоскогубцы с защелкивающимися кольцами
- J-9553-01 Съемник уплотнительного кольца
- J-39400-A галогенный течеискатель
Схема №59
- Регенерировать хладагент из системы кондиционирования воздуха. См. " Регенерация и перезарядка хладагента ". (ref-170079-S41836027362004122900000)
- Очистите область управляющего выключателя высокого давления кондиционера перед снятием стопорного кольца.
- Отсоедините электрический соединитель от сигнализатора высокого давления ВП (2).
- Снимите стопорное кольцо выключателя высокого давления кондиционера, используя J-5403.
- Снимите выключатель высокого давления кондиционера (2) с компрессора.
- Удалите старое уплотнительное кольцо из полости выключателя высокого давления кондиционера с помощью J-9553-01.
- Осмотрите полость выключателя высокого давления кондиционера и канавку уплотнительного кольца в задней головке на наличие грязи или посторонних материалов. При необходимости очистите компоненты.
Важно: Если вы переустановите существующий выключатель управления в компрессор, используйте новое уплотнительное кольцо и новое стопорное кольцо. Уплотнительное кольцо и стопорное кольцо включены в новый комплект выключателя.
Схема №60
- Смажьте новое уплотнительное кольцо, используя новое масло хладагента с вязкостью 525.
- Установите новое уплотнительное кольцо в канавку в полости выключателя.
- Смажьте корпус переключателя управления, используя новое масло хладагента с вязкостью 525.
- Установите выключатель (2) в полость выключателя до тех пор, пока выключатель не опустится в полость.
- Установите стопорное кольцо выключателя высокого давления кондиционера, используя J-5403. Убедитесь, что верхняя точка изогнутых сторон прилегает к корпусу выключателя. Убедитесь, что стопорное кольцо правильно установлено в канавке для фиксации полости выключателя.
- Откачать воздух и перезарядить систему кондиционирования воздуха. См. " Регенерация и перезарядка хладагента ". (ref-170079-S41836027362004122900000)
- Проверьте герметичность фитингов компонентов с помощью J-39400-A.
Как заменить реле низкого давления кондиционера (кондиционер)
Необходимые инструменты
J-39400-A галогенный течеискатель
Схема №61
- Отсоедините электрический соединитель сигнализатора низкого давления (2).
- Снимите сигнализатор низкого давления (1) с аккумулятора.
- Снимите уплотнительное кольцо.
Схема №62
- Установите новое уплотнительное кольцо на переключатель. См. " Замена уплотнительного кольца ". ВНИМАНИЕ: Используйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен быть правильным номером детали для этого применения. Крепеж, требующий замены, или крепеж, требующий использования замкового соединения резьбы или герметика, определяется в процедуре обслуживания. Не используйте краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или системах соединений крепежа, если не указано. Эти покрытия влияют на момент затяжки крепежа и силы зажима соединения и могут привести к повреждению крепежа. (ref-170079-S40672230012004122900000)
- Установите переключатель низкого давления кондиционера (1) на аккумулятор. Затяните и затяните переключатель до 4 Н.м (35 фунтов на дюйм).
- Подсоедините электрический соединитель сигнализатора низкого давления (2).
- Проверьте герметичность фитингов компонента с помощью J-39400-A.
Как заменить конденсатор
Необходимые инструменты
J-39400-A галогенный течеискатель
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
- Регенерировать хладагент из системы кондиционирования воздуха. См. " Регенерация и перезарядка хладагента ". (ref-170079-S41836027362004122900000)
- Снимите решетку.
- Отверните стопорную гайку (2) сливного шланга.
- Снимите выпускной шланг с конденсатора.
- Отверните гайку (1) крепления шланга испарителя.
- Снимите шланг испарителя с конденсатора.
- Отсоедините электрический соединитель от датчика температуры наружного воздуха (1).
- Снимите болт кронштейна температуры наружного воздуха (1).
- Снимите кронштейн.
- Снимите уплотнительные шайбы со шлангов.
- Снимите стопорные болты конденсатора (3).
- Снимите конденсатор (2).
- Закройте арматуру конденсатора.
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
- При замене конденсатора добавьте указанное количество масла ПАГ непосредственно в конденсатор. См. " Производительность системы хладагента ". (ref-170079-S41045296552004122900000)
- Снимите заглушки с фитингов конденсатора.
- Установите новые уплотнительные шайбы согласно " Замене уплотнительной шайбы ". (ref-170079-S10410204622004122900000)
- Установите конденсатор. ВНИМАНИЕ: Используйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен быть правильным номером детали для этого применения. Крепеж, требующий замены, или крепеж, требующий использования замкового состава для резьбы или герметика, указан в сервисной процедуре. Не используйте краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединения крепежа, если не указано иное. Эти покрытия влияют на момент затяжки крепежа и усилие зажима соединения и могут повредить крепеж. Используйте правильную последовательность затяжки и спецификации при установке крепежа, чтобы избежать повреждения деталей.
- Установите стопорные болты конденсатора (3). Затяните и затяните болты до 9 Н.м (80 фунтов на дюйм).
- Установите кронштейн температуры наружного воздуха.
- Установите болт кронштейна температуры наружного воздуха (1).
- Подсоедините электрический соединитель датчика температуры наружного воздуха к датчику (1).
- Установите шланг испарителя в конденсатор.
- Установите гайку крепления шланга испарителя (1) и затяните ее до 16 Н.м.
- Установите выпускной шланг в конденсатор.
- Установите гайку сливного шланга (2) и затяните гайку до 16 Н.м.
- Установите решетку.
- Откачать воздух и перезарядить систему кондиционирования воздуха. См. " Регенерация и перезарядка хладагента ". (ref-170079-S41836027362004122900000)
- Проверьте герметичность фитингов компонента с помощью J-39400-A.
Как заменить аккумулятор
Необходимые инструменты
J-39400-A галогенный течеискатель
Схема №73
Схема №74
Схема №75
- Регенерировать хладагент из системы кондиционирования воздуха. См. " Регенерация и перезарядка хладагента ". (ref-170079-S41836027362004122900000)
- Отсоедините электрический соединитель (2) от датчика (1) низкого давления в A/C.
- Снимите с аккумулятора стопорную гайку (3) выходного шланга испарителя.
- Отверните стопорную гайку (1) входного шланга компрессора.
- Снимите стопорный винт 4 с кронштейна 2 крепления аккумулятора.
- Снимите аккумулятор 1.
- Снимите уплотнительные шайбы.
Схема №76
Схема №77
Схема №78
- При замене аккумулятора добавьте указанное количество масла ПАГ непосредственно в аккумулятор. См. " Производительность системы хладагента ". (ref-170079-S41045296552004122900000)
- Установите аккумулятор (1). ВНИМАНИЕ: Используйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен быть правильным номером детали для этого применения. Крепеж, требующий замены или крепеж, требующий использования замкового соединения резьбы или герметика, определяется в сервисной процедуре. Не используйте краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединений крепежа, если не указано иное. Эти покрытия влияют на момент затяжки крепежа и усилие зажима соединения и могут повредить крепежные системы. Используйте правильную последовательность затяжки и спецификации при установке крепежа, чтобы избежать повреждения деталей.
- Установите винт 4 на фиксирующий кронштейн 2 аккумулятора и затяните его до 9 Н.м (80 фунтов на дюйм).
- Подсоедините электрический соединитель 1 датчика низкого давления.
- Установите новые уплотнительные шайбы согласно " Замене уплотнительной шайбы ". (ref-170079-S10410204622004122900000)
- Установите выходной шланг испарителя.
- Установите стопорную гайку (1) выходного шланга испарителя на аккумулятор и затяните гайку до 16 Н.м.
- Установите входной шланг компрессора.
- Установите на аккумулятор стопорную гайку входного шланга компрессора (2) и затяните гайку до 16 Н.м.
- Откачать воздух и перезарядить систему кондиционирования воздуха. См. " Регенерация и перезарядка хладагента ". (ref-170079-S41836027362004122900000)
- Проверьте герметичность фитингов компонента с помощью J-39400-A.
Как заменить испаритель системы кондиционирования воздуха (кондиционер) и модуля воздуходувки в сборе
Необходимые инструменты
J-39400-A галогенный течеискатель
- Регенерировать хладагент из системы кондиционирования воздуха. См. " Регенерация и перезарядка хладагента ". (ref-170079-S41836027362004122900000)
- Отсоедините электрический соединитель датчика низкого давления.
- Отсоедините электрический разъем двигателя воздуходувки в сборе.
- Отсоедините электрический разъем узла резистора двигателя вентилятора.
- Снимите с аккумулятора гайку крепления выходного шланга испарителя.
- Отсоедините электрический соединитель датчика низкого давления.
- Снимите стопорную гайку с входной трубки испарителя.
- Снимите входную трубку испарителя с испарителя.
- Снимите уплотнительное кольцо.
- Снимите стопорную гайку с выходной трубки испарителя.
- Снимите выходную трубку испарителя с испарителя.
- Снимите уплотнительное кольцо.
- Снимите испаритель и модуль вентилятора в сборе.
- Установите модуль испарителя и воздуходувки в сборе. ВНИМАНИЕ: Используйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен быть правильным номером детали для этого применения. Крепеж, требующий замены или крепеж, требующий использования замкового соединения резьбы или герметика, указан в сервисной процедуре. Не используйте краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединений крепежа, если не указано иное. Эти покрытия влияют на момент затяжки крепежа и усилие зажима соединения и могут повредить крепеж. Используйте правильную последовательность затяжки и спецификации при установке крепежных деталей во избежание повреждения крепежа.
- Установить стопорные гайки модуля испарителя и воздуходувки в сборе. Затянуть гайки до 6 Н.м (53 фунта на дюйм).
- Установите новые уплотнительные кольца на входной и выходной патрубки испарителя. См. раздел " Замена уплотнительных колец ". (ref-170079-S40672230012004122900000)
- Установите входную трубку испарителя на испаритель.
- Установите стопорную гайку впускного патрубка испарителя и затяните гайку до 18 Н.м.
- Установите выходную трубку испарителя на испаритель.
- Установить стопорную гайку выходной трубки испарителя и затянуть гайку до 18 Н.м.
- Подсоедините электрический соединитель датчика низкого давления.
- Установите новые уплотнительные кольца (см. раздел " Замена уплотнительных колец "). (ref-170079-S40672230012004122900000)
- Установите выходной шланг испарителя.
- Установите стопорную гайку выходного шланга испарителя на аккумулятор и затяните гайку до 18 Н.м.
- Подсоедините электрический соединитель датчика низкого давления.
- Подсоедините электрический разъем двигателя воздуходувки в сборе.
- Подсоедините электрический разъем узла резистора электродвигателя вентилятора.
- Откачать воздух и перезарядить систему кондиционирования воздуха. См. " Регенерация и перезарядка хладагента ". (ref-170079-S41836027362004122900000)
- Проверьте герметичность фитингов компонентов с помощью J-39400-A.
Схема №79
- Снимите испаритель и модуль воздуходувки в сборе. См. " Замена испарителя и модуля воздуходувки системы кондиционирования воздуха (A / C) в сборе ". (ref-170079-S24948854132004122900000)
- Снимите стопорные гайки 1 отопителя в сборе с моторного отсека.
- Снимите несущую панель ввода / вывода (I / P). См. раздел " Замена несущей панели панели приборной панели (I / P) " в разделе " Приборная панель, датчики и консоль ".
- Отсоедините электрический соединитель привода температуры.
- Отсоедините вакуумные линии от приводов.
- Снимите нагреватель в сборе.
Схема №80
- Установить нагреватель в сборе.
- Подсоедините вакуумные линии к приводам.
- Подсоедините электрический соединитель температурного привода.
- Установите держатель I / P. Обратитесь к спецификации замены держателя панели приборов (I / P) в панели приборов, крепежных элементах и консоли. ВНИМАНИЕ: Используйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен быть правильным номером детали для этого применения. Крепеж, требующий замены или крепеж, требующий использования фиксирующего соединения резьбы или герметика, определен в процедуре обслуживания. Не используйте краски, смазочные материалы или ингибиторы коррозии на крепежных элементах или поверхностях соединений крепежа, если не указано, что это не влияет на затяжку крепежа.
- Установите стопорные гайки (2) отопителя в сборе в моторный отсек, затяните и затяните гайки до 6 Н.м (53 фунта на дюйм).
- Установить испаритель и модуль воздуходувки в сборе. См. " Замена испарителя и модуля воздуходувки системы кондиционирования воздуха (A / C) ". (ref-170079-S24948854132004122900000)
Как заменить активный зону испарителя
Необходимые инструменты
J-39400-A галогенный течеискатель
- Регенерировать хладагент из системы кондиционирования воздуха. См. " Регенерация и перезарядка хладагента ". (ref-170079-S41836027362004122900000)
- Отсоедините электрический соединитель датчика низкого давления.
- Отсоедините электрический разъем двигателя воздуходувки в сборе.
- Отсоедините электрический разъем узла резистора двигателя вентилятора.
- Снимите стопорную гайку с входной трубки испарителя.
- Снимите входную трубку испарителя с испарителя.
- Снимите уплотнительную шайбу.
- Снимите стопорную гайку с выходной трубки испарителя.
- Снимите выходную трубку испарителя с испарителя.
- Снимите уплотнительную шайбу.
- Снимите крепежные винты передней крышки с модуля испарителя и вентилятора в сборе.
- Снимите переднюю крышку.
- Извлеките ядро испарителя из модуля испарителя и воздуходувки в сборе.
- При замене испарителя добавьте указанное количество масла ПАГ непосредственно в конденсатор. См. " Производительность системы хладагента ". (ref-170079-S41045296552004122900000)
- Установите ядро испарителя на испаритель и модуль воздуходувки в сборе.
- Установите переднюю крышку. ВНИМАНИЕ: Используйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен быть правильным номером детали для этого применения. Крепеж, требующий замены, или крепеж, требующий использования фиксирующего состава для резьбы или герметика, указан в сервисной процедуре. Не используйте краски, смазки или ингибиторы коррозии на поверхностях крепежа или соединения крепежа, если не указано иное. Эти покрытия влияют на момент затяжки крепежа и усилие зажима соединения и могут повредить крепеж. Используйте правильную последовательность затяжки и технические характеристики при установке крепежа во избежание повреждения систем крепежа.
- Установите крепежные винты передней крышки на модуль испарителя и воздуходувки в сборе. Затяните винты до 6 Н.м (53 фунта на дюйм).
- Установите новые уплотнительные кольца на входной и выходной патрубки испарителя. См. раздел " Замена уплотнительных колец ". (ref-170079-S40672230012004122900000)
- Установите входную трубку испарителя на испаритель.
- Установить стопорную гайку впускной трубы испарителя и затянуть гайку до 16 Н.м.
- Установите выходную трубку испарителя на испаритель.
- Установить стопорную гайку выходной трубки испарителя и затянуть гайку до 16 Н.м.
- Подсоедините электрический соединитель датчика низкого давления.
- Подсоедините электрический разъем двигателя воздуходувки в сборе.
- Подсоедините электрический разъем узла резистора электродвигателя вентилятора.
- Откачать воздух и перезарядить систему кондиционирования воздуха. См. " Регенерация и перезарядка хладагента ". (ref-170079-S41836027362004122900000)
- Проверьте герметичность фитингов компонентов с помощью J-39400-A.
Как заменить шланг нагревателя - вход
Необходимые инструменты
J-39529 Нагреватель Шланг плоскогубцы
Схема №81
Схема №82
- Частично слейте охлаждающую жидкость из двигателя (см. раздел " Система охлаждения слива и заправки при охлаждении двигателя ").
- Снимите хомуты шланга входного нагревателя с помощью J-39529.
- Снимите шланг входного нагревателя.
Схема №83
Схема №84
- Установите шланг входного нагревателя.
- Установите хомуты шланга входного нагревателя с помощью J-39529.
- Заправьте двигатель охлаждающей жидкостью. См. Система охлаждения слива и заправки при охлаждении двигателя.
Как заменить шланг нагревателя - выход
Необходимые инструменты
J-39529 Нагреватель Шланг плоскогубцы
Схема №85
- Частично слейте охлаждающую жидкость из двигателя (см. раздел " Система охлаждения слива и заправки при охлаждении двигателя ").
- Снимите воздухоочиститель в сборе. См. Замена воздухоочистителя в сборе в органах управления двигателем - 4.3L или Замена воздухоочистителя в сборе в органах управления двигателем - 4.8, 5.3 и 6.0L.
- Снимите хомуты шланга нагревателя с помощью J-39529.
- Снимите шланг выходного нагревателя с соединения шланга выходного радиатора.
- Снимите выходной шланг нагревателя с выхода сердечника нагревателя.
Схема №86
- Установите выходной шланг нагревателя на выход сердечника нагревателя.
- Установите шланг выходного нагревателя на соединение шланга выходного радиатора.
- Установите хомуты для шланга нагревателя с помощью J-39529.
- Заправьте двигатель охлаждающей жидкостью. См. Система охлаждения слива и заправки при охлаждении двигателя.
- Установите воздухоочиститель в сборе. См. Замена воздухоочистителя в сборе в органах управления двигателем - 4.3L или Замена воздухоочистителя в сборе в органах управления двигателем - 4.8, 5.3 и 6.0L.
Важно: Реле двигателя воздуходувки является неотъемлемой частью резистора двигателя воздуходувки и не может обслуживаться отдельно от резистора.
Схема №87
- Отсоедините электрические разъемы от резистора двигателя воздуходувки в сборе и двигателя воздуходувки.
- Снимите крепежные винты узла резистора электродвигателя вентилятора.
- Снимите резистор двигателя вентилятора в сборе (2) с модуля испарителя и вентилятора в сборе (3).
Схема №88
- Установите узел резистора двигателя воздуходувки (2) на узел модуля испарителя и воздуходувки (3). ВНИМАНИЕ: Используйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен быть правильным номером детали для этого применения. Крепеж, требующий замены или крепеж, требующий использования замкового соединения резьбы или герметика, определен в процедуре обслуживания. Не используйте краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединений крепежа, если не указано. Эти покрытия влияют на момент крепежа и усилие зажима соединения и могут повредить крепеж.
- Установите крепежные винты узла резистора двигателя воздуходувки. Затяните винты до 2 Н.м (18 фунтов в дюйм).
- Подсоедините электрические разъемы к резистору двигателя воздуходувки в сборе и двигателю воздуходувки.
Схема №89
Схема №90
- Отсоедините электрический соединитель (2) двигателя вентилятора.
- Снимите трубку охлаждения двигателя воздуходувки (3).
- Отверните стопорные винты двигателя вентилятора (1).
- Снимите двигатель воздуходувки.
- Снимите стопорный зажим с корпуса вентилятора (2).
- Снимите кожух вентилятора (2) с двигателя вентилятора (3).
Схема №91
Схема №92
- Установите кожух вентилятора (2) на двигатель вентилятора (3).
- Установите стопорный зажим на корпус вентилятора (2).
- Установите двигатель воздуходувки. ВНИМАНИЕ: Используйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен быть правильным номером детали для этого применения. Крепеж, требующий замены, или крепеж, требующий использования фиксирующего соединения резьбы или герметика, определяется в сервисной процедуре. Не используйте краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединения крепежа, если не указано иное. Эти покрытия влияют на момент затяжки крепежа и усилие зажима соединения и могут повредить крепеж. Используйте правильную последовательность затяжки и спецификации при установке крепежа во избежание повреждения деталей.
- Установите стопорные винты двигателя воздуходувки (1). Затяните и затяните винты до 2 Н.м (18 фунтов в дюйм).
- Установите трубку охлаждения двигателя воздуходувки (3).
- Подсоедините электрический соединитель (2) двигателя вентилятора.
Схема №93
- Снимите крышку двигателя (см. раздел " Замена крышки двигателя в отделке салона ").
- Снимите несущую панель ввода / вывода (I / P). См. раздел " Замена несущей панели панели приборной панели (I / P) " в разделе " Приборная панель, датчики и консоль ".
- Отверните стопорные винты 2 воздухораспределительного канала.
- Отверните стопорные винты на панели приборов.
- Снимите воздухораспределительный канал с приборной панели.
Схема №94
- Установите воздухораспределительный канал на приборную панель. ВНИМАНИЕ: Используйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен быть правильным номером детали для этого применения. Крепеж, требующий замены или крепеж, требующий использования замкового соединения резьбы или герметика, указан в сервисной процедуре. Не используйте краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях стыка крепежа, если не указано иное. Эти покрытия влияют на момент затяжки крепежа и усилие зажима стыка и могут повредить крепеж. Используйте правильную последовательность затяжки и спецификации при установке крепежных деталей во избежание повреждения крепежа.
- Установите стопорные винты (2) воздухораспределительного канала на приборную панель и затяните винты до 4 Н.м (35 фунтов на дюйм).
- Установите несущую панель ввода / вывода (I / P). См. раздел " Замена несущей панели приборной панели (I / P) на приборной панели, датчиках и консоли ".
- Установите крышку двигателя. См. раздел " Замена крышки двигателя в отделке салона ".
Схема №95
- С помощью инструмента с плоским лезвием снимите дефлектор приборной панели (I / P) с I / P.
- Снимите дефлектор воздуха I/P с автомобиля.
Схема №96
- Совместите воздушный дефлектор I/P с отверстием.
- Подтолкните воздушный дефлектор I/P к отверстию IP, пока дефлектор не защелкнется на месте.
- Проверьте работу воздушного дефлектора I / P.
Схема №97
- Снимите стопорный винт (3) правого напольного выходного канала с кронштейна опоры I/P.
- Снимите правый напольный выходной воздуховод.
Схема №98
- Установите выходной воздуховод правого пола. ВНИМАНИЕ: Используйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен быть правильным номером детали для этого применения. Крепеж, требующий замены, или крепеж, требующий использования замкового соединения резьбы или герметика, указан в сервисной процедуре. Не используйте краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединения крепежа, если не указано иное. Эти покрытия влияют на момент затяжки крепежа и усилие зажима соединения и могут повредить крепежные системы. Используйте правильную последовательность затяжки и спецификации при установке крепежа во избежание повреждения деталей.
- Установите правый напольный винт выходного канала (3) на опорный кронштейн I / P. Затяните и затяните винт до 2 Н.м (18 фунтов на дюйм).
Схема №99
- Снимите крышку двигателя (см. раздел " Замена крышки двигателя в отделке салона ").
- Снимите напольный воздуховод с автомобиля.
Схема №100
- Установите напольный воздуховод на автомобиль.
- Установите крышку двигателя. См. раздел " Замена крышки двигателя в отделке салона ".
Схема №101
- Снимите винт (2) нижнего воздуховода с кронштейна (1) I/P.
- Снимите нижний воздуховод с воздухораспределительного канала.
Схема №102
- Установите нижний воздуховод (3) на воздухораспределительный канал (4). ВНИМАНИЕ: Используйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен быть правильным номером детали для этого применения. Крепеж, требующий замены или крепеж, требующий использования замкового соединения резьбы или герметика, определяется в сервисной процедуре. Не используйте краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединений крепежа, если это не указано. Эти покрытия влияют на крутящий момент крепежа и усилие зажима соединения и могут повредить крепеж.
- Установите нижний винт воздушного выходного канала на кронштейн I / P. Затяните винт до 2 Н.м (18 фунтов на дюйм).
- Снимите крышку двигателя (см. раздел " Замена крышки двигателя в отделке салона ").
- Снимите несущую панель ввода / вывода (I / P). См. раздел " Замена несущей панели панели приборной панели (I / P) " в разделе " Приборная панель, датчики и консоль ".
- Удалите крепежные винты канала размораживания лобового стекла на корпусе нагревателя.
- Отверните гайки крепления канала размораживания лобового стекла на капоте.
- Снимите с автомобиля канал 5 для размораживания лобового стекла.
Схема №103
Схема №104
- Установите канал размораживания лобового стекла (5) на транспортное средство. ВНИМАНИЕ: Используйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен быть правильным номером детали для этого применения. Крепеж, требующий замены или крепеж, требующий использования замкового соединения резьбы или герметика, определяется в сервисной процедуре. Не используйте краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединений крепежа, если не указано. Эти покрытия влияют на крутящий момент крепежа и усилие зажима соединения и могут повредить крепеж.
- Установите на капот стопорные гайки канала размораживания козырька и затяните гайки до 4 Н.м (35 фунтов на дюйм).
- Установите крепежные винты канала размораживания лобового стекла на корпус нагревателя. Затяните винты до 4 Н.м (35 фунтов на дюйм).
- Установите несущую панель ввода / вывода (I / P). См. раздел " Замена несущей панели приборной панели (I / P) на приборной панели, датчиках и консоли ".
- Установите крышку двигателя. См. раздел " Замена крышки двигателя в отделке салона ".
Схема №105
- Снимите подрезную накладку I / P. См. раздел " Замена подрезной накладки - приборная панель (I / P) сверху на приборной панели, датчиках и консоли ".
- Извлеките левый канал (2) из воздухораспределительного канала (1).
Схема №106
- Установите левый канал (2) стеклоудалителя в воздухораспределительный канал (1).
- Установить подрезную подушку I / P. См. раздел " Замена подрезной подушки - приборная панель (I / P) сверху на приборной панели, датчиках и консоли ".
Схема №107
- Снимите подрезную накладку I / P. См. раздел " Замена подрезной накладки - приборная панель (I / P) сверху на приборной панели, датчиках и консоли ".
- Удалите правый канал (1) из воздухораспределительного канала (3).
Схема №108
- Установите правый оконный канал (1) к воздухораспределительному каналу (3).
- Установить подрезную подушку I / P. См. раздел " Замена подрезной подушки - приборная панель (I / P) сверху на приборной панели, датчиках и консоли ".
Схема №109
Схема №110
- Снимите нагреватель в сборе (см. раздел " Замена нагревателя в сборе "). (ref-170079-S26177337752004122900000)
- Отсоедините электрический соединитель привода температуры воздуха.
- Отверните крепежные винты привода температуры воздуха.
- Снимите привод температуры воздуха (1) с нагревателя в сборе (2).
- Извлеките дверцу для измерения температуры воздуха (1) из нагревателя в сборе.
Схема №111
Схема №112
- Установите дверцу температурного режима воздуха (1) на нагреватель в сборе.
- Установите привод температуры воздуха (1) на нагреватель в сборе (2). ВНИМАНИЕ: Используйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен быть правильным номером детали для этого применения. Крепеж, требующий замены, или крепеж, требующий использования замкового соединения резьбы или герметика, определяется в сервисной процедуре. Не используйте краски, смазочные материалы или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединений крепежа, если не указано. Эти покрытия влияют на момент затяжки крепежа и могут повредить крепежные детали.
- Установите стопорные винты привода температуры воздуха. Затяните винты до 1,9 Н.м (17 фунтов на дюйм).
- Подсоедините электрический соединитель привода температуры воздуха.
- Установить нагреватель в сборе. См. раздел " Замена нагревателя в сборе ". (ref-170079-S26177337752004122900000)
Схема №113
Схема №114
- Снимите несущую панель ввода / вывода (I / P). См. раздел " Замена несущей панели приборной панели (I / P) " в разделе " Приборная панель, датчики и консоль ".
- Снимите крепежные винты крышки нагревателя в сборе.
- Снимите крышку нагревателя в сборе.
- Отсоедините вакуумный шланг (1) от привода размораживания (2).
- Нажмите на зажим и извлеките привод размораживания (2) из нагревателя в сборе.
- Снимите дверцу дефростера (2) с нагревателя в сборе (1).
Схема №115
Схема №116
- Установите дверцу дефростера (2) на нагреватель в сборе (1).
- Установите привод размораживания (2) на нагреватель в сборе.
- Подсоедините вакуумный шланг (1) к приводу размораживания (2).
- Установите крышку нагревателя в сборе. ВНИМАНИЕ: Используйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен быть правильным номером детали для этого применения. Крепеж, требующий замены или крепеж, требующий использования фиксирующего соединения резьбы или герметика, указан в сервисной процедуре. Не используйте краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединения крепежа, если не указано иное. Эти покрытия влияют на момент затяжки крепежа и усилие зажима соединения и могут повредить крепежную деталь. Используйте правильную последовательность затяжки и технические характеристики при установке крепежа во избежание повреждения деталей.
- Установите крепежные винты крышки нагревателя в сборе. Затяните винты до 1,9 Н.м (17 фунтов на дюйм).
- Установите несущую панель ввода / вывода (I / P). См. раздел " Замена несущей панели панели приборной панели (I / P) " в разделе " Приборная панель, датчики и консоль ".
Схема №117
Схема №118
- Снимите нагреватель в сборе (см. раздел " Замена нагревателя в сборе "). (ref-170079-S26177337752004122900000)
- Отсоедините вакуумный шланг от привода нижнего режима (2).
- Снимите привод нижнего режима (2) с нагревателя в сборе (4).
- Снимите рычажный механизм с привода нижнего режима (2).
- Отверните винты крышки нагревателя в сборе.
- Снимите крышку нагревателя в сборе.
- Снимите дверцу нижнего режима (1) с нагревателем в сборе (2).
Схема №119
Схема №120
- Установите дверцу нижнего режима (1) на нагреватель в сборе (2).
- Установите крышку нагревателя в сборе. ВНИМАНИЕ: Используйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен быть правильным номером детали для этого применения. Крепеж, требующий замены или крепеж, требующий использования фиксирующего соединения резьбы или герметика, указан в сервисной процедуре. Не используйте краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединения крепежа, если не указано иное. Эти покрытия влияют на момент затяжки крепежа и усилие зажима соединения и могут повредить крепежную деталь. Используйте правильную последовательность затяжки и технические характеристики при установке крепежа во избежание повреждения деталей.
- Установите стопорные винты нагревателя в сборе. Затяните винты до 1,9 Н.м (17 фунтов на дюйм).
- Установите проводку на привод нижнего режима 2.
- Установите привод нижнего режима (2) на нагреватель в сборе.
- Подсоедините вакуумный шланг к приводу нижнего режима (2).
- Установить нагреватель в сборе. См. раздел " Замена нагревателя в сборе ". (ref-170079-S26177337752004122900000)
Схема №121
Схема №122
- Снимите несущую панель ввода / вывода (I / P). См. раздел " Замена несущей панели приборной панели (I / P) " в разделе " Приборная панель, датчики и консоль ".
- Отверните винты крышки нагревателя в сборе.
- Снимите крышку нагревателя в сборе.
- Отсоедините вакуумный шланг от привода верхнего режима (1).
- Снимите верхний привод (1) с нагревателя в сборе (4).
- Снимите рычажный механизм с привода верхнего режима (1).
- Снимите дверцу верхнего режима (2) с модуля нагревателя (1).
Схема №123
Схема №124
- Установите верхнюю дверцу режима (2) на модуль нагревателя (1).
- Установите крышку нагревателя в сборе. ВНИМАНИЕ: Используйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен быть правильным номером детали для этого применения. Крепеж, требующий замены или крепеж, требующий использования фиксирующего соединения резьбы или герметика, указан в сервисной процедуре. Не используйте краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединения крепежа, если не указано иное. Эти покрытия влияют на момент затяжки крепежа и усилие зажима соединения и могут повредить крепежную деталь. Используйте правильную последовательность затяжки и технические характеристики при установке крепежа во избежание повреждения деталей.
- Установите винты крышки нагревателя в сборе. Затяните винты до 1,9 Н.м (17 фунтов на дюйм).
- Установите проводку к приводу верхнего режима 1.
- Установите привод верхнего режима (1) на нагреватель в сборе (4).
- Подсоедините вакуумный шланг к приводу верхнего режима (1).
- Установите несущую панель ввода / вывода (I / P). См. раздел " Замена несущей панели панели приборной панели (I / P) " в разделе " Приборная панель, датчики и консоль ".
Как заменить рециркуляционный дверь
Необходимые инструменты
J-39400-A Электронный течеискатель
- Регенерировать хладагент из системы кондиционирования воздуха. См. " Регенерация и перезарядка хладагента ". (ref-170079-S41836027362004122900000)
- Отсоедините электрические соединители от датчика низкого давления.
- Отсоедините электрический соединитель от узла двигателя воздуходувки.
- Отсоедините электрический соединитель от резистора двигателя вентилятора в сборе.
- Снимите с аккумулятора гайку крепления выходного шланга испарителя.
- Снимите стопорную гайку с входной трубки испарителя.
- Снимите входную трубку испарителя с испарителя.
- Снимите уплотнительную шайбу.
- Снимите стопорную гайку с выходной трубки испарителя.
- Снимите выходную трубку испарителя с испарителя.
- Снимите уплотнительную шайбу.
- Выверните винты из модуля испарителя и вентилятора в сборе.
- Снимите переднюю крышку модуля испарителя и вентилятора в сборе.
- Снимите привод рециркуляционной двери и рычажный механизм.
- Снимите дверь рециркуляции с испарителя и модуля воздуходувки в сборе.
- Установите рециркуляционную дверцу на испаритель и модуль воздуходувки в сборе.
- Установите привод рециркуляционной двери и рычажный механизм.
- Установите крышку модуля испарителя и воздуходувки в сборе. ВНИМАНИЕ: Используйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен быть правильным номером детали для этого применения. Крепеж, требующий замены или крепеж, требующий использования замкового соединения резьбы или герметика, определяется в сервисной процедуре. Не используйте краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединения крепежа, если не указано иное. Эти покрытия влияют на момент затяжки крепежа и усилие зажима соединения и могут повредить крепеж. Используйте правильную последовательность затяжки и спецификации при установке крепежных деталей во избежание повреждения крепежа.
- Установите винты. Затяните и затяните винты до 1,9 Н.м (17 фунтов на дюйм).
- Установите новые уплотнительные шайбы на входной и выходной патрубки испарителя. См. раздел " Замена уплотнительного кольца ". (ref-170079-S40672230012004122900000)
- Установите входную трубку испарителя на испаритель.
- Установить стопорную гайку впускной трубы испарителя и затянуть гайку до 16 Н.м.
- Установите выходную трубку испарителя на испаритель.
- Установить стопорную гайку выходной трубки испарителя и затянуть гайку до 16 Н.м.
- Установите новые уплотнительные кольца (см. раздел " Замена уплотнительных колец "). (ref-170079-S40672230012004122900000)
- Установите выходной шланг испарителя.
- Установите стопорную гайку выходного шланга испарителя на аккумулятор и затяните гайку до 18 Н.м.
- Подсоедините электрические соединители к датчику низкого давления.
- Подсоедините электрический соединитель к узлу двигателя воздуходувки.
- Подсоедините электрический соединитель к узлу резистора электродвигателя вентилятора.
- Откачать воздух и перезарядить систему кондиционирования воздуха. См. " Регенерация и перезарядка хладагента ". (ref-170079-S41836027362004122900000)
- Проверьте герметичность фитингов замененного компонента (см. J-39400-A).
Как заменить перепускной клапан охлаждающей жидкости
Необходимые инструменты
J-38185 клещи для зажима шланга
Схема №125
- Снимите воздухоочиститель. См. Замена узла воздухоочистителя в органах управления двигателем - 4.3L или Замена узла воздухоочистителя в органах управления двигателем - 4.8L, 5.3L и 6.0L.
- Снимите верхний кожух вентилятора (см. раздел " Замена кожуха вентилятора при охлаждении двигателя ").
- Слейте охлаждающую жидкость из двигателя согласно указаниям, приведенным в разделе " Система охлаждения слива и заправки при охлаждении двигателя ".
- Снимите зажим шланга на входе верхнего нагревателя и зажим шланга на выходе верхнего нагревателя со входа перепускного клапана охлаждающей жидкости (4) с помощью J-38185.
- Снимите входной шланг верхнего нагревателя и выходной шланг верхнего нагревателя с выхода клапана перепуска охлаждающей жидкости.
- Снимите зажим шланга на входе нижнего нагревателя и зажим шланга на выходе нижнего нагревателя с выхода перепускного клапана охлаждающей жидкости (4) с помощью J-38185.
- Снимите впускной шланг нижнего нагревателя и впускной шланг нижнего нагревателя со входа перепускного клапана хладагента, снимите вакуумный шланг с перепускного клапана хладагента.
Схема №126
- Установите клапан перепуска охлаждающей жидкости 4.
- Установите вакуумный шланг на перепускной клапан охлаждающей жидкости.
- Установите входной шланг нижнего нагревателя (5) и выходной шланг нижнего нагревателя (6) на вход перепускного клапана охлаждающей жидкости (4).
- Установите зажим входного шланга нижнего нагревателя и зажим выходного шланга нижнего нагревателя на вход клапана перепуска охлаждающей жидкости с помощью J-38185.
- Установите входной шланг верхнего нагревателя и выходной шланг верхнего нагревателя на выход перепускного клапана хладагента.
- Установите зажим шланга на входе верхнего нагревателя и зажим шланга на выходе верхнего нагревателя на вход клапана перепуска охлаждающей жидкости с помощью J-38185.
- Заполните систему охлаждения (см. раздел " Слив и заполнение системы охлаждения при охлаждении двигателя ").
- Установите верхний кожух вентилятора (см. раздел " Замена кожуха вентилятора при охлаждении двигателя ").
- Установите воздухоочиститель. См. Замена узла воздухоочистителя в органах управления двигателем - 4.3L или Замена узла воздухоочистителя в органах управления двигателем - 4.8L, 5.3L и 6.0L.
Как заменить теплообменник отопителя
Необходимые инструменты
J-39529 Нагреватель Шланг плоскогубцы
Схема №127
Схема №128
Схема №129
- Слейте охлаждающую жидкость из двигателя согласно указаниям, приведенным в разделе " Система охлаждения слива и заправки при охлаждении двигателя ".
- Снимите хомуты для шлангов с помощью J-39529.
- Снимите шланги входного и выходного нагревателей с сердечника нагревателя.
- Снимите винты с нагревателя в сборе.
- ОСТОРОЖНО откройте дверцу доступа к сердцевине нагревателя, чтобы вырезать дверцу доступа к сердцевине нагревателя.
- Вырезать отмеченный участок дверцы доступа к сердцевине нагревателя.
- Снимите фиксаторы с сердечника нагревателя.
- Снимите сердечник нагревателя.
Схема №130
Схема №131
Схема №132
- Установите сердцевину нагревателя. ВНИМАНИЕ: Используйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен быть правильным номером детали для этого применения. Крепеж, требующий замены или крепеж, требующий использования фиксирующего соединения резьбы или герметика, определяется в сервисной процедуре. Не используйте краски, смазки или ингибиторы коррозии на поверхностях крепежа или соединения крепежа, если не указано иное. Эти покрытия влияют на момент затяжки крепежа и усилие зажима соединения и могут повредить крепеж. Используйте правильную последовательность затяжки и технические характеристики при установке крепежа, чтобы избежать повреждения систем крепежа.
- Установите фиксаторы сердечника нагревателя, затяните и затяните винты до 1,9 Н.м (17 фунтов на дюйм).
- Установите дверцу доступа к стержню нагревателя.
- Установить винты крепления дверцы доступа к сердечнику нагревателя. Затянуть Затянуть винты до 1,9 Н.м (17 фунтов в дюйм).
- Установите шланги входного и выходного нагревателей на сердечник нагревателя.
- Установите хомуты для шланга нагревателя с помощью J-39529.
- Заправьте двигатель охлаждающей жидкостью. См. Система охлаждения слива и заправки при охлаждении двигателя.
Схема №133
- Снимите левую заднюю четверть панели отделки. См. Замена панели отделки - левая сторона кузова в внутренней отделке.
- Отсоедините электрический соединитель от резистора двигателя вентилятора.
- Отверните стопорные винты.
- Извлеките резистор двигателя воздуходувки из корпуса воздуходувки.
Схема №134
- Установите резистор двигателя воздуходувки в корпус воздуходувки. ВНИМАНИЕ: Используйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен быть правильным номером детали для этого применения. Крепеж, требующий замены или крепеж, требующий использования фиксирующего соединения резьбы или герметика, определяется в сервисной процедуре. Не используйте краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединений крепежа, если не указано. Эти покрытия влияют на крутящий момент крепежа и усилие зажима соединения и могут повредить крепеж. Используйте правильную последовательность затяжки и спецификации, чтобы избежать повреждения деталей крепежа при установке крепежа.
- Установите стопорные винты на корпус воздуходувки. Затяните и затяните винты до 2 Н.м (18 фунтов на дюйм).
- Подсоедините электрический соединитель к резистору двигателя воздуходувки.
- Установите левую заднюю четверть панели отделки. См. Замена панели отделки - левая сторона кузова в внутренней отделке.
Схема №135
- Демонтируйте вспомогательный модуль ОВКВ. См. " Замена модуля ОВКВ - вспомогательный ". (ref-170079-S32441569162004122900000)
- Отсоедините электрические разъемы от двигателя вспомогательного вентилятора.
- Отвинтите винты (1) двигателя вспомогательного вентилятора.
- Снимите электродвигатель вспомогательного вентилятора (2).
- Снимите стопорный зажим с корпуса вентилятора.
- Снимите кожух вентилятора с электродвигателя вспомогательного вентилятора.
Схема №136
- Установите кожух вентилятора на электродвигатель вспомогательного вентилятора.
- Установите стопорный зажим на корпус вентилятора.
- Установите двигатель вспомогательного вентилятора. ВНИМАНИЕ: Используйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен быть правильным номером детали для этого применения. Крепеж, требующий замены, или крепеж, требующий использования замкового соединения резьбы или герметика, определяется в сервисной процедуре. Не используйте краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединения крепежа, если не указано иное. Эти покрытия влияют на момент затяжки крепежа и усилие зажима соединения и могут повредить крепежные системы. Используйте правильную последовательность затяжки и спецификации при установке крепежа во избежание повреждения деталей.
- Установите винты (1) на двигатель вспомогательного вентилятора (2). Затяните винты до 5 Н.м (44 фунта на дюйм).
- Подсоедините электрические соединители к электродвигателю вспомогательного вентилятора.
- Установить вспомогательный модуль ОВКВ. См. " Замена модуля ОВКВ - вспомогательный ". (ref-170079-S32441569162004122900000)
Схема №137
- Снимите левую панель отделки задней четверти. См. раздел " Замена панели отделки - левая сторона кузова в отделке салона ".
- Снимите фиксаторы с воздуховода.
- Отсоедините воздуховод от вентиляционного отверстия пола.
- Снимите воздуховод с автомобиля.
Схема №138
- Установите воздуховод на автомобиль.
- Подсоедините воздуховод к вентиляционному отверстию пола.
- Установите фиксаторы в воздуховод.
- Установите левую заднюю четверть панели отделки. См. Замена панели отделки - левая сторона кузова в внутренней отделке.
Схема №139
- Снимите левую панель отделки задней четверти. См. раздел " Замена панели отделки - левая сторона кузова в отделке салона ".
- Снимите левый задний угол гарнирного молдинга. См. Замена гарнирного молдинга - задний угол в отделке салона.
- Снимите фиксаторы с воздуховода.
- Частично опустите заднюю облицовку, чтобы удалить верхний воздуховод из вентиляционного канала.
- Отсоедините воздуховод выпуска воздуха от вспомогательного нагревателя.
- Снимите воздуховод с автомобиля.
Схема №140
- Установите воздуховод на автомобиль.
- Подсоедините воздуховод к вспомогательному нагревателю.
- Подсоедините воздуховод для выхода воздуха к верхней облицовке.
- Установите облицовку.
- Установите фиксаторы в воздуховод.
- Установите левую заднюю угловую гарнисажную отливку. См. Замена панели отделки - левая сторона кузова в внутренней отделке.
- Установите левую панель отделки задней четверти. См. Замена формовки гарнира - задний угол в отделке интерьера.
Схема №141
- Используйте инструмент с плоским лезвием для того, чтобы снять жалюзи дефлектора воздуха с облицовки.
- Снимите жалюзи дефлектора воздуха с автомобиля.
Схема №142
- Совместите жалюзи дефлектора воздуха с проемом в облицовке.
- Протолкните воздуховыпускное отверстие в облицовку до тех пор, пока дефлектор не защелкнется на месте.
Схема №143
- Демонтируйте вспомогательный модуль ОВКВ. См. " Замена модуля ОВКВ - вспомогательный ". (ref-170079-S32441569162004122900000)
- Удалите винты из нижней части вспомогательного модуля ОВК.
- Извлеките сердцевину нагревателя из модуля.
Схема №144
- Установите сердцевину нагревателя в модуль. ВНИМАНИЕ: Используйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен быть правильным номером детали для этого применения. Крепеж, требующий замены или крепеж, требующий использования фиксирующего соединения резьбы или герметика, указан в сервисной процедуре. Не используйте краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединений крепежа, если не указано иное. Эти покрытия влияют на момент затяжки крепежа и усилие зажима соединения и могут повредить крепежные системы. Используйте правильную последовательность затяжки и спецификации при установке крепежа, чтобы избежать повреждения крепежа деталей.
- Установите винты в нижнюю часть вспомогательного модуля ОВКВ. Затяните винты до 1,9 Н.м (17 фунтов на дюйм).
- Установить вспомогательный модуль ОВКВ. См. " Замена модуля ОВКВ - вспомогательный ". (ref-170079-S32441569162004122900000)
Схема №145
- Извлеките ядро испарителя (см. раздел " Замена ядра испарителя - вспомогательная операция "). (ref-170079-S39611705732004122900000)
- Аккуратно снимите уплотнитель, упакованный вокруг клапана теплового расширения (Txv). Важно: Обратите внимание на место монтажа и ориентацию трубки на сердечнике.
- Снимите зажим, удерживающий капиллярную трубку на ядре испарителя.
- Отсоедините патрубки испарителя от TXV.
- Извлеките TXV из активной зоны.
Схема №146
- Установите Txv на сердечник. ВНИМАНИЕ: Используйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен быть правильным номером детали для этого применения. Крепеж, требующий замены, или крепеж, требующий использования замкового соединения резьбы или герметика, определяется в сервисной процедуре. Не используйте краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединений крепежа, если не указано. Эти покрытия влияют на момент затяжки крепежа и усилие зажима соединения и могут повредить крепеж. Используйте правильную последовательность затяжки и спецификации, чтобы избежать повреждения крепежных деталей при установке крепежа.
- Подсоедините соединения трубки испарителя к Txv. Затяните Затяните соединения трубки до 28 Н.м. Важно: Установите зажим и трубку в месте и ориентации, как указано во время разборки.
- Установите зажим, чтобы закрепить капиллярную трубку на ядре испарителя.
- Упаковать уплотнитель вокруг TXV способом, обнаруженным во время разборки.
- Установить активную зону испарителя. См. раздел " Замена активной зоны испарителя - вспомогательная ". (ref-170079-S39611705732004122900000)
Схема №147
Схема №148
- Регенерируйте хладагент. См. " Регенерация и перезарядка хладагента ". (ref-170079-S41836027362004122900000)
- Слейте охлаждающую жидкость из двигателя согласно указаниям, приведенным в разделе " Система охлаждения слива и заправки при охлаждении двигателя ".
- Снимите левую панель отделки задней четверти. См. раздел " Замена панели отделки - левая сторона кузова в отделке салона ".
- Снимите левый задний угол гарнирного молдинга. См. Замена гарнирного молдинга - задний угол в отделке салона.
- Снимите верхний воздухораспределительный канал (см. раздел " Замена воздухораспределительного канала - верхний вспомогательный "). (ref-170079-S32338263372004122900000)
- Снимите нижний воздухораспределительный канал (см. раздел " Замена воздухораспределительного канала - нижний вспомогательный "). (ref-170079-S35448158902004122900000)
- Отсоедините электрические разъемы от вспомогательного модуля ОВКВ (1).
- Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство.
- Снимите крышку с нижней стороны вспомогательного модуля ОВК.
- Отвинтите одну стопорную гайку, чтобы снять узел задней трубы днища вспомогательного испарителя с активной зоны.
- Отсоедините линии нагревателя от нижней части вспомогательного модуля ОВКВ.
- Удалите стопорные гайки с нижней стороны вспомогательного модуля ОВКВ.
- Опустите автомобиль.
- Снимите вспомогательный модуль ОВКВ.
Схема №149
Схема №150
- Установить вспомогательный модуль ОВКВ.
- Поднимите и надлежащим образом поддерживайте транспортное средство. ВНИМАНИЕ: Используйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен быть правильным номером детали для этого применения. Крепеж, требующий замены или крепеж, требующий использования замкового соединения резьбы или герметика, определяется в сервисной процедуре. Не используйте краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединений крепежа, если не указано иное. Эти покрытия влияют на крутящий момент крепежа и усилие зажима соединения и могут повредить крепежные системы. Используйте правильную последовательность затяжки и спецификации при установке крепежа во избежание повреждения крепежа.
- Установите стопорные гайки на нижнюю сторону вспомогательного модуля ОВКВ. Затяните и затяните стопорные гайки вспомогательного нагревателя до 10 Н · м (89 фунтов на дюйм).
- Подсоедините линии нагревателя к нижней стороне вспомогательного нагревателя.
- Установить одну стопорную гайку на заднюю трубу нижней части вспомогательного испарителя в сборе с сердечником. Затянуть гайку до 28 Н · м (21 фунт · фут).
- Установите крышку на нижнюю сторону вспомогательного модуля ОВКВ.
- Опустите автомобиль.
- Подключите электрические соединители к вспомогательному модулю ОВКВ (1).
- Установите верхний воздухораспределительный канал (см. раздел " Замена воздухораспределительного канала - верхний вспомогательный "). (ref-170079-S32338263372004122900000)
- Установите воздухораспределительный канал ниже (см. раздел " Замена воздухораспределительного канала - нижний вспомогательный "). (ref-170079-S35448158902004122900000)
- Установите левый задний угол гарнир. См. Замена гарнир - задний угол в отделке салона.
- Установите левую заднюю четверть панели отделки. См. Замена панели отделки - левая сторона кузова в внутренней отделке.
- Откачать воздух и перезарядить систему кондиционирования воздуха. См. " Регенерация и перезарядка хладагента ". (ref-170079-S41836027362004122900000)
- Заправьте двигатель охлаждающей жидкостью. См. Система охлаждения слива и заправки при охлаждении двигателя.
Как заменить активный зону испарителя - вспомогательная
Необходимые инструменты
J-39400-A галогенный течеискатель
Схема №151
- Демонтируйте вспомогательный модуль ОВКВ. См. " Замена модуля ОВКВ - вспомогательный ". (ref-170079-S32441569162004122900000)
- Удалите винты из вспомогательного модуля ОВКВ.
- Разделите половинки корпуса.
- Снимите уплотнение активной зоны испарителя.
- Извлеките ядро испарителя из вспомогательного модуля ОВКВ.
- Осмотрите прокладки и уплотнения на предмет повреждений.
- Замените прокладки и уплотнения.
Схема №152
- Установить ядро испарителя во вспомогательный модуль ОВКВ.
- Установить уплотнение активной зоны испарителя.
- Снова соберите половинки корпуса. ВНИМАНИЕ: Используйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен быть правильным номером детали для этого применения. Крепеж, требующий замены или крепеж, требующий использования фиксирующего соединения резьбы или герметика, указан в сервисной процедуре. Не используйте краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединения крепежа, если не указано иное. Эти покрытия влияют на момент затяжки крепежа и усилие зажима соединения и могут повредить крепежные системы. Используйте правильную последовательность затяжки и спецификации при установке крепежа во избежание повреждения деталей.
- Установить винты вспомогательного модуля ОВКВ. Затянуть Затянуть винты до 2 Н.м (16 фунтов в дюйм).
- Установить вспомогательный модуль ОВКВ. См. " Замена модуля ОВКВ - вспомогательный ". (ref-170079-S32441569162004122900000)
- Проверьте герметичность фитингов с помощью J-39400-A.
- Снимите заднюю панель отделки со стороны кузова. См. Замена панели отделки - левая сторона кузова во внутренней отделке.
- Потяните вверх, чтобы снять реле двигателя воздуходувки с разъема.
- Снимите реле двигателя воздуходувки.
- Установить реле двигателя воздуходувки.
- Нажмите вниз, чтобы установить реле двигателя воздуходувки на разъем. Убедитесь, что реле полностью посажено в разъем.
- Установите заднюю панель отделки со стороны кузова. См. Замена панели отделки - левая сторона кузова во внутренней отделке.