Главная ОтзывыВозврат
Главная/GMC/Savana H2500/GMC Savana H2500 (2003-2003)/Руководство по ремонту/Наружные кузовные панели/Рама и нижняя часть кузова: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Наружные кузовные панели Все разделы

Рама и нижняя часть кузова: Снятие и установка GMC Savana H2500

Наружные кузовные панели 40 иллюстраций ~5 мин чтения

Порядок демонтажа

ВниманиеСм. раздел " УКАЗАНИЯ ПО МОНТАЖУ ДВИГАТЕЛЯ ".
Схема №100
Схема №101
Схема №102
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " ПОДЪЕМ И ПОДЪЕМ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-177862)
  2. Снимите крепление двигателя к болтам кронштейна крепления двигателя. ВНИМАНИЕ: При подъеме или поддержке двигателя по любой причине не используйте домкрат под масляным поддоном, любой листовой металл или балансир коленчатого вала. Удар о масляный поддон может привести к его растрескиванию или поломке. Важно: Поднимите двигатель только настолько, чтобы позволить снять кронштейн крепления двигателя.
  3. С помощью домкрата на квадратной лапке сзади блока двигателя и поднимите двигатель, левая сторона показана.
  4. Отвернуть гайки крепления кронштейна подвески двигателя
  5. Снимите кронштейн крепления двигателя с автомобиля.
Схема №103
Схема №104
  1. Установите кронштейн крепления двигателя на автомобиль. ВНИМАНИЕ: См. " ПРИМЕЧАНИЕ К КРЕПЕЖУ ". (ref-175132-S17785009232005041500000)
  2. Установите стопорные гайки кронштейна подвески двигателя и затяните гайки до 45 Н.м (33 фунта-фута).
  3. Опустите двигатель.
  4. Установите крепление двигателя на болты кронштейна крепления двигателя, затяните и затяните болты до 60 Н.м (44 фунта на фут).
  5. Опустите автомобиль.
ВниманиеСм. раздел " УКАЗАНИЯ ПО МОНТАЖУ ДВИГАТЕЛЯ ".
Схема №105
Схема №106
Схема №107
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " ПОДЪЕМ И ПОДЪЕМ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-177862)
  2. Снимите крепление двигателя к болтам кронштейна крепления двигателя. ВНИМАНИЕ: При подъеме или поддержке двигателя по любой причине не используйте домкрат под масляным поддоном, любой листовой металл или балансир коленчатого вала. Удар о масляный поддон может привести к его растрескиванию или поломке. Важно: Поднимите двигатель только настолько, чтобы позволить снять кронштейн крепления двигателя.
  3. С помощью домкрата на квадратной лапке сзади блока двигателя и поднимите двигатель, левая сторона показана.
  4. Отверните гайки крепления кронштейна крепления двигателя.
  5. Снимите кронштейн крепления двигателя с автомобиля.
Схема №108
Схема №109
  1. Установите кронштейн крепления двигателя на автомобиль. ВНИМАНИЕ: См. " ПРИМЕЧАНИЕ К КРЕПЕЖУ ". (ref-175132-S17785009232005041500000)
  2. Установите стопорные гайки кронштейна подвески двигателя и затяните гайки до 45 Н.м (33 фунта-фута).
  3. Опустите двигатель.
  4. Установите крепление двигателя на болты кронштейна крепления двигателя, затяните и затяните болты до 60 Н.м (44 фунта фута).
  5. Опустите автомобиль.
Схема №110
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " ПОДЪЕМ И ПОДЪЕМ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-177862)
  2. Отсоедините соединители электрожгутов от поперечины двигателя.
  3. Отверните болты крепления траверсы двигателя.
  4. Снимите поперечину двигателя.
Схема №111
  1. Установите поперечину двигателя. ВНИМАНИЕ: См. " УКАЗАНИЕ НА КРЕПЕЖ ". (ref-175132-S17785009232005041500000)
  2. Установите крепежные болты траверсы двигателя и затяните болты до 120 Н.м.
  3. Подсоедините соединители жгутов электропроводки к поперечине двигателя.
  4. Опустите автомобиль.
Схема №112
Схема №113
Схема №114
Схема №115
Схема №116
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " ПОДЪЕМ И ПОДЪЕМ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-177862)
  2. Нижние рычаги подвески с предохранительными стойками.
  3. Разгрузите торсионы согласно " ЗАМЕНЕ ТОРСИОНА И ОПОРЫ В СБОРЕ ". (ref-169838-S27742547322004121600000)
  4. Снимите болт и гайку нижнего монтажного кронштейна держателя дифференциала с правой стороны.
  5. Снимите болт нижнего монтажного кронштейна держателя дифференциала с левой стороны.
  6. Снимите болт поперечины двигателя с кронштейна левого нижнего рычага управления.
  7. Отверните нижние крепежные болты и гайки траверсы двигателя.
  8. Отверните верхние крепежные болты траверсы двигателя.
  9. Отсоедините соединители электрожгутов от поперечины двигателя.
  10. Отверните гайки и снимите шайбы нижнего рычага управления.
  11. Выверните болты нижнего рычага управления до тех пор, пока они не окажутся заподлицо с рамой.
  12. Снимите поперечину двигателя.
Схема №117
Схема №118
Схема №119
Схема №120
Схема №121
  1. Установите поперечину двигателя.
  2. Установите болты нижнего рычага управления на сквозную поперечину двигателя и раму. ВНИМАНИЕ: См. " УКАЗАНИЕ НА КРЕПЕЖ ". (ref-175132-S17785009232005041500000)
  3. Установите гайки и шайбы нижнего рычага управления и затяните гайки до 145 Н.м.
  4. Подсоедините соединители жгутов электропроводки к поперечине двигателя.
  5. Установите верхние крепежные болты траверсы двигателя. Не затягивайте.
  6. Установите нижние монтажные болты и гайки траверсы двигателя, затяните верхние и нижние болты траверсы двигателя до 65 Н.м.
  7. Установите болт траверсы двигателя на левый кронштейн нижнего рычага подвески и затяните болт до 25 Н.м.
  8. Установите болт нижнего монтажного кронштейна держателя дифференциала с левой стороны. Затяните болт до 85 Н.м (63 фунта на фут).
  9. Установите болт и гайку нижнего монтажного кронштейна держателя дифференциала с правой стороны. Затяните болт до 85 Н.м (63 фунта на фут).
  10. Загрузите торсионы согласно разделу " ЗАМЕНА ТОРСИОНА И ОПОРЫ В СБОРЕ ". (ref-169838-S27742547322004121600000)
  11. Снимите опоры с нижних рычагов подвески.
  12. Опустите автомобиль.
Схема №122
Схема №123
Схема №124
  1. Отверните винты, удерживающие трубу топливного фильтра к кузову.
  2. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " ПОДЪЕМ И ПОДЪЕМ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-177862)
  3. Используйте домкратные стойки для того, чтобы поддерживать кузов автомобиля.
  4. Отпустите фиксаторы тормозной магистрали, ближайшие к первому креплению кузова (2), чтобы убедиться, что тормозные магистрали не прогнутся при опускании рамы.
  5. Ослабьте все крепежные болты корпуса (5). Болты не снимать.
  6. Снимите болт (5) с крепления корпуса.
  7. Слегка опустите раму.
  8. Снимите крепление кузова с рамы.
Схема №125
Схема №126
Схема №127
  1. Установите крепление кузова (2) на раму.
  2. Поднимите раму.
  3. Установите болт (5) на крепление корпуса. ВНИМАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖЕ ". (ref-175132-S17785009232005041500000)
  4. Установите крепежные болты корпуса (5). Затяните крепежные болты корпуса до 140 Н.м (103 фунта на фут).
  5. Установите фиксаторы тормозной магистрали.
  6. Снимите предохранительные стойки.
  7. Опустите автомобиль.
  8. Установите винты, фиксирующие трубу заливной горловины топлива к кузову.
Схема №128
  1. Снимите сцепку с крепежными болтами рамы и гайками.
  2. Снимите сцепку с автомобиля.
Схема №129
  1. Установите сцепку на автомобиль. ВНИМАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЛЕНИИ ". (ref-175132-S17785009232005041500000)
  2. Установите сцепку на монтажные гайки рамы и болты. Затяните гайки до 88 Н.м.
Схема №130
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " ПОДЪЕМ И ПОДЪЕМ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-177862)
  2. Снять буксирные крюки с болтов крепления рамы, только с левой стороны.
  3. Снимите буксирный крюк с рамы.
Схема №131
  1. Установите буксирный крюк на раму, ВНИМАНИЕ: См. " УКАЗАНИЕ НА КРЕПЕЖ ". (ref-175132-S17785009232005041500000)
  2. Установить буксирные крюки на болты крепления рамы и затянуть болты до 30 Н.м (22 фунта фута).
  3. Опустите автомобиль.
Схема №132
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " ПОДЪЕМ И ПОДЪЕМ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-177862)
  2. Снять крюки буксировки к гайкам крепления рамы.
  3. Снимите буксирный крюк с рамы.
  4. Снимите болты буксирного крюка с рамы.
Схема №133
  1. Установите болты буксирного крюка на раму.
  2. Установите буксирный крюк на раму, ВНИМАНИЕ: См. " УКАЗАНИЕ НА КРЕПЕЖ ". (ref-175132-S17785009232005041500000)
  3. Установите буксирные крюки на гайки крепления рамы и затяните гайки до 88 Н.м.
  4. Опустите автомобиль.
Схема №134
Схема №135
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " ПОДЪЕМ И ПОДЪЕМ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-177862)
  2. Снимите крепежные болты защитного экрана двигателя, показано легкое исполнение, тяжелое исполнение аналогичное.
  3. Снимите защитный щиток двигателя.
Схема №136
Схема №137
  1. Установите защитный щиток двигателя.
  2. Установите крепежные болты защитного экрана двигателя, показанные для легких условий эксплуатации, аналогичные для тяжелых условий эксплуатации. Затяните болты до 20 Н.м (15 фунтов на фут).
  3. Опустите автомобиль.
Схема №138

Опорная точка - это воображаемая горизонтальная плоскость, проходящая ниже и параллельно транспортному средству. Размеры по высоте рассчитываются под прямым углом от опорной точки к заданным контрольным или контрольным точкам на днище кузова.

Компания, которая разрабатывает размеры по высоте, определяет местоположение базы на основе используемого оборудования. Поэтому для одного и того же транспортного средства устанавливаются разные опорные линии. Вы можете добавить или вычесть равную величину из всех размеров по высоте и создать новую опорную линию для вашего использования.

Схема №139

Осевая линия - это воображаемая вертикальная плоскость, перпендикулярная длине опорной плоскости, проходящей через центр транспортного средства. Осевая линия - это любая линия, проведенная через центр референц-эллипсоида транспортного средства. Обозначение осевой линии - замкнутый контур.

Другие статьи — Рама и нижняя часть кузова