Система звукового сигнала: Диагностика GMC Savana H1500

Индекс диагностического кода.

ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА.

Начальная точка диагностики - звуковых сигналов

Начните диагностику системы с " Diagnostic проверка системы - Vehicle ". Проверка системы диагностики предоставит следующую информацию (ref-302131-S23420088192008102100000)

1. Идентификация модулей управления, управляющих системой
2. Способность модулей управления обмениваться данными через последовательный канал передачи данных
3. Идентификация любых сохраненных диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) и их состояние

Использование Диагностической проверки системы позволит выявить правильную процедуру диагностики системы и место нахождения процедуры.

Инструкции по диагностике

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-302131-S23420088192008102100000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-302131-S29017771282008102100000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-302131-S32317165082008102100000)

Диагностическая информация о сбое

Условия запуска расшифровки кода ошибки

Когда выход сирены активно запрашивается BCM.

Условия настройки расшифровки кода ошибки

БМВ обнаруживает короткое замыкание на массу, обрыв или короткое замыкание на напряжение в цепи управления реле сирены в течение приблизительно 125 миллисекунд.

Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки

БКМ отключает выход на Реле звукового сигнала до следующего цикла зажигания.

Условия для очистки расшифровки кода ошибки

1. Расшифровка кода ошибки очищается, когда неисправность больше не обнаруживается.
2. Текущий расшифровка кода ошибки станет историей при удалении запроса на вывод.
3. История расшифровка кода ошибки прояснится после 50 последовательных циклов безаварийного зажигания.

Как протестировать цепи/систему

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута X3 на блоке предохранителей под капотом.
2. Подключите контрольную лампу между клеммой 49 цепи управления и B +.
3. Подача команд на включение и выключение сирен с помощью сканирующего инструмента. Контрольная лампа должна включаться и выключаться при переходе из одного состояния в другое. Если контрольная лампа всегда выключена, проверьте цепь управления на короткое замыкание до напряжения или разомкнутое/высокое сопротивление. Если проверка схемы прошла нормально, замените BCM. Если контрольная лампа всегда горит, проверьте цепь управления на короткое замыкание на массу. Если проверка схемы прошла нормально, замените BCM.
4. Если все цепи тестируются нормально, замените блок предохранителей под капотом.

Визуальный/физический осмотр

1. Проверьте устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу системы сирены. См. " Проверка аксессуаров Aftermarket ". (ref-302132-S34191344702008102100000)
2. Осмотрите легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.
3. Выполните следующее, если гудок гудит или имеет резкий тон. Проверьте, нет ли мусора в соединении, где звуковой сигнал крепится к автомобилю. Проверьте крутящий момент крепежа звукового сигнала. Крепежные детали звукового сигнала должны быть затянуты до крутящего момента 10 Н· м (7 фунтов футов).

Список симптомов

Обратитесь к процедуре диагностики симптомов " Неисправность рогов ", чтобы диагностировать симптом. (ref-302135-S42944277612008102100000)

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-302131-S23420088192008102100000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-302131-S29017771282008102100000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-302131-S32317165082008102100000)

Средства диагностики

При диагностике состояния " Звуковой сигнал - слабый тональный сигнал " проверьте следующее:

1. Мусор или вода в узле звукового сигнала.
2. Надлежащий крутящий момент оборудования для монтажа звукового сигнала. См. " Спецификации затяжки крепежа ". (ref-302135-S16406333842008102100000)
3. Мусор в стыке, где рога крепятся к автомобилю.

Как проверить цепь переключателя сирены

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута у выключателя сирены.
2. Испытание на сопротивление менее 1 Ом между клеммой B цепи массы и землей. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь массы на обрыв/высокое сопротивление.
3. Подсоедините разъем жгута к переключателю сирены.
4. Отсоедините разъем кабеля X3 на блоке предохранителей под капотом.
5. Подключите контрольную лампу между клеммой 49 цепи управления Реле звукового сигнала и В +.
6. Нажмите и отпустите звуковую панель. Контрольная лампа должна включаться и выключаться при переходе из одного состояния в другое. Если контрольная лампа всегда горит, проверьте цепь управления на короткое замыкание на массу или на залипающую контактную площадку/переключатель звукового сигнала. Если проверка схемы прошла нормально, замените BCM. Если контрольная лампа всегда выключена, проверьте цепь управления на короткое замыкание до напряжения, разомкнутое высокое сопротивление или выключатель сирены, который не замыкается.
7. Зажигание ВЫКЛ., подсоедините разъем жгута на блоке предохранителей под капотом, отсоедините разъем жгута на звуковом сигнале в сборе.
8. Убедитесь, что контрольная лампа не горит между клеммой B цепи управления и землей. Если контрольная лампа горит, проверьте цепь управления на короткое замыкание до напряжения. Если проверка цепи прошла нормально, замените блок предохранителей под капотом.
9. Если все цепи тестируются нормально, замените блок предохранителей под капотом.

Испытание рупорной цепи

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута у звукового сигнала в сборе.
2. Испытайте на сопротивление менее 1 Ом между клеммой A цепи массы и землей. Если оно превышает указанный диапазон, испытайте цепь массы на обрыв / высокое сопротивление
3. Подключите контрольную лампу между клеммой B цепи управления и землей.
4. Нажмите и отпустите контактную площадку звукового сигнала. Контрольная лампа должна включаться и выключаться при переходе между заданными состояниями. Если контрольная лампа всегда включена, проверьте цепь управления на короткое замыкание на напряжение. Если цепь испытывается нормально, замените блок предохранителей под капотом. Если контрольная лампа всегда выключена, а предохранитель цепи исправен, проверьте цепь управления на обрыв / высокое сопротивление. Если цепь испытывается нормально, проверьте или замените блок управления под капотом. Если контрольная лампа всегда выключена или проверьте цепь массы на обрыв.
5. Если все цепи протестированы нормально, протестируйте или замените звуковой оповещатель в сборе.

Звуковой сигнал - плохой тон

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута у звукового сигнала в сборе.
2. Испытайте на сопротивление менее 1 Ом между клеммой А цепи массы звукового сигнала и землей. Если оно превышает указанный диапазон, испытайте цепь массы на высокое сопротивление.
3. Отсоедините разъем кабеля X1 на блоке предохранителей под капотом.
4. Испытайте на сопротивление менее 1 Ом между клеммой 53 цепи управления на блоке предохранителей под капотом и клеммой B цепи управления на звуковом сигнале в сборе. Если оно превышает указанный диапазон, испытайте цепь управления на высокое сопротивление.
5. Если все цепи протестированы нормально, протестируйте или замените звуковой оповещатель в сборе.

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута у звукового сигнала в сборе.
2. Установите провод перемычки с предохранителем 20A между клеммой управления B и напряжением 12 вольт. Установите провод перемычки между клеммой массы A и землей. Убедитесь, что сирены издают четкий и ровный тон. Если излучаемый звук не является четким и ровным, замените сирену в сборе.