Неустойчивый
Испытайте транспортное средство в тех же условиях, о которых сообщил заказчик, чтобы убедиться, что система работает в соответствии с проектом.
Утечка выхлопных газов
| Проблема | Действие |
|---|---|
| ВНИМАНИЕ: Во время работы двигателя выхлопная система станет очень горячей. Чтобы предотвратить ожоги, избегайте контакта с горячей выхлопной системой. ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Утечка выхлопных газов может показать пятна в области утечки. Утечка может быть обнаружена, держа руку близко к предполагаемым областям или используя дымовой карандаш. Утечка может вызвать хлопок или шипение шума. Обратитесь к " Симптомы - Выхлоп двигателя " до начала этой таблицы. (ref-302161-S17599077722008102100000) | |
| Неправильно совмещенные или неправильно установленные компоненты выхлопной системы | Выровняйте и затяните компоненты в соответствии со спецификациями. См. " Спецификации затяжки крепежа ". Убедитесь, что вытяжные подвесы находятся в надлежащих местах и не ослаблены. (ref-302161-S07488904502008102100000) |
| Утечки выхлопных газов при следующих соединениях: Выпускной коллектор с трубой Фланцы Хомуты для труб | Затяните компоненты в соответствии с техническими условиями (см. раздел " Технические условия на затяжку крепежа "). (ref-302161-S07488904502008102100000) |
| Утечка из уплотнений или прокладок: Выпускной коллектор к головке цилиндров Выпускные трубы к выпускному коллектору Соединение каталитического нейтрализатора Соединения рециркуляция отработавших газов Соединения система впрыска вторичного воздуха к выпускному коллектору или головке цилиндров | Замените протекающее уплотнение или прокладку. Обратитесь к процедуре обслуживания затронутых компонентов. |
| Неровности на сопрягаемых поверхностях фланцевых соединений | Отремонтируйте по мере необходимости или замените поврежденный компонент. Обратитесь к процедуре обслуживания затронутых компонентов. |
| Выхлопной коллектор треснул или сломался | Заменить выпускной коллектор. См. " Замена выпускного коллектора - левая сторона (4.3L) " или " Замена выпускного коллектора - левая сторона (4.8L, 5.3L, 6.0L) " или " Замена выпускного коллектора - левая сторона (6.6L) " или " Замена выпускного коллектора - правая сторона (4.3L) " или " Замена выпускного коллектора - правая сторона (4.8L, 5.0L, 6l ". (ref-302161-S30589791582008102100000)(ref-302161-S06881070522008102100000)(ref-302161-S18118718952008102100000)(ref-302161-S39203709772008102100000)(ref-302161-S13255972742008102100000)(ref-302161-S08618782552008102100000) |
| Утечка из сварных соединений компонентов выхлопной системы | Замените протекающий компонент. Обратитесь к процедуре обслуживания затронутого компонента. |
| Повреждение или течь по швам глушителя или резонатора (если он оборудован) | Замените соответствующий глушитель или резонатор. Обратитесь к одной из следующих процедур: " Замена глушителя (4.3L, 4.8L, 5.3L и 6.0L) " Замена резонатора (ref-302161-S19759443562008102100000) |
| Внимание |
|---|
| Во время работы двигателя выхлопная система станет чрезвычайно горячей. Для предотвращения ожогов избегайте контакта с горячей выхлопной системой. |
Как очистить фильтр твердых частиц выхлопных газов (сервисная регенерация LMM Dpf)
| Внимание | Температура выхлопных газов на выходе выхлопной трубы будет выше 300°C во время сервисной регенерации. Чтобы предотвратить травмы или повреждение имущества в результате пожара или ожогов, выполните следующие действия: Не подключайте заводские шланги для удаления выхлопных газов к выхлопной трубе автомобиля. Припарковать транспортное средство на открытом воздухе и держать людей, другие транспортные средства и горючие материалы подальше во время сервисной регенерации. Не оставляйте транспортное средство без присмотра. |
|---|
| Внимание | Во избежание чрезвычайно высоких температур выхлопных газов, осмотрите и удалите мусор или грязь, скопившуюся в охладителе выхлопных газов, расположенном на выхлопной трубе. |
|---|
ПримечаниеИз-за повышенных температур двигателя, создаваемых при выполнении этой процедуры, необходимо держать переднюю часть транспортного средства в открытой среде, с открытым капотом, вдали от любых стен или зданий. Это обеспечит надлежащий воздушный поток по радиатору.
Неуспешная регенерация службы
- Параметр Scan tool DPF Regen Inhibit Reason (Причина запрета регенерации DPF) отображает причину, по которой не включена регенерация услуги DPF. См. отображаемые параметры.
- Параметр «Состояние регенерации DPF» сканирующего устройства будет отображаться как «Активно» или «Требуется» в зависимости от текущего заданного состояния регенерации.
- Параметр инструмента сканирования DPF Regenerations Completed не увеличивается.
- Параметр DPF Soot Mass сканирующего устройства будет показывать более 10 грамм, указывая на то, что в фильтре все еще присутствует избыточное количество твердых частиц.
| Параметры регенерации DPF | Успешная регенерация | Неуспешная регенерация |
|---|---|---|
| Состояние регенерации DPF | Полный | Активный или обязательный |
| Причина регенерации DPF | Ничего | Расход топлива Время работы двигателя Пройденное расстояние Давление DPF Масса сажи Расчетная сажа |
| Причина запрета регенерации DPF | Ничего | Варьируется |
| Масса сажи DPF | Менее 10 грамм | Более 10 грамм |
Таблица отказов состояния регенерации услуг
Включение регенерации DPF
| Важно | Включение регенерации Dpf требуется, когда были выполнены определенные сервисные процедуры. Не выполняйте включение регенерации Dpf, если это не указано в статье инструкции по ремонту сервисной процедуры. После ремонта системы выполните следующие действия, чтобы избежать возможного повреждения Dpf. |
|---|
- Включение зажигания, очистка всех расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего инструмента.
- Выберите пункт Включить регенерацию DPF (DPF Regeneration Enable) в меню Специальная функция (Special Function).
- Выберите ON. Выбор может быть подтвержден параметром DPF Regeneration Reason (Причина регенерации DPF), указывающим на управление устройством.
- Выйдите из меню специальных функций. Теперь средство сканирования можно удалить.
Автомобиль выполнит активную регенерацию, как только будут выполнены условия работы двигателя.
Необходимые инструменты
Заклепочный пистолет J 34940. См. " Специальные инструменты ". (ref-302161-S23229244982008102100000)
Резонатор
Некоторые выхлопные системы оснащены резонатором. Резонатор, расположенный либо до, либо после глушителя, позволяет использовать глушители с меньшим противодавлением. Резонаторы применяются в тех случаях, когда характеристики автомобиля требуют специфической настройки выхлопа.
Катализатор
Каталитический нейтрализатор представляет собой устройство ограничения выбросов, добавленное в систему выпуска отработавших газов двигателя для того, чтобы уменьшить содержание углеводородов (НС), монооксида углерода (СО) и оксидов азота (NOx) в отработавших газах.
Каталитический конвертер состоит из керамической монолитной подложки, поддерживаемой в изоляции и помещенной в оболочку из листового металла. Подложка может быть покрыта 3 благородными металлами.
- Платий (Pt)
- Палладий (Pd)
- Родий (Rh)
Катализатор в конвертере не исправен.
Кашне
Глушитель выхлопа снижает уровень шума выхлопа двигателя за счет использования тюнинговых трубок. Трубки настройки создают внутри глушителя выхлопа каналы, которые понижают уровни звука, создаваемые сгоранием двигателя.