Главная ОтзывыВозврат
Главная/GMC/Savana H1500/GMC Savana H1500 (2003-2013)/Руководство по ремонту/Автоматическая система кондиционирования/Отопление, вентиляции и кондиционирование воздуха: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая система кондиционирования Все разделы

Отопление, вентиляции и кондиционирование воздуха: Прочее GMC Savana H1500

Автоматическая система кондиционирования ~12 мин чтения

Флуоресцентный течеискатель

Флуоресцентный краситель поможет локализовать любые утечки в системе кондиционер.

  1. Конденсация на ядре испарителя или линиях хладагента может смыть масло ПАГ и флуоресцентный краситель от фактической утечки. Конденсация может также переносить краситель через дренаж модуля НВВК.
  2. При использовании лампы обнаружения утечек утечки в системе кондиционирования воздуха будут индицироваться светло-зеленым или желтым цветом. Используйте лампу обнаружения утечки в следующих областях: Все фитинги или соединения, в которых используются уплотнительные шайбы или уплотнительные кольца Все компоненты кондиционера воздуха Уплотнение вала компрессора кондиционера воздуха Шланги кондиционера воздуха и реле давления Дренажная трубка модуля ОВКВ, если есть подозрение на утечку в ядре испарителя Уплотнительные колпачки сервисного порта Уплотнительный колпачок является основным уплотнением для сервисных портов.
  3. Следуйте инструкциям, прилагаемым к J 42220. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-302117-S24286107582008102100000)
  4. Чтобы предотвратить ложный диагноз в будущем, тщательно очистите остаточный краситель от любой области, где были обнаружены утечки. Используйте ветошь и одобренный J 43872. См. " Специальные инструменты ". (ref-302117-S24286107582008102100000)

Инъекция флуоресцентного красителя

  1. Не все флуоресцентные красители совместимы с маслом PAG. Некоторые типы красителей снижают вязкость масла или могут вступать в химическую реакцию с маслом.
  2. Хладагент хладагент R-134a обнаружения утечки красителя требуется время для работы. В зависимости от скорости утечки, утечка может не стать видимой в течение от 15 минут до 7 дней.
  3. Чтобы предотвратить ложную диагностику, тщательно очистите все остатки красителя из сервисного порта с помощью тряпки и одобренного флуоресцентного красителя J 43872. См. " Специальные инструменты ". (ref-302117-S24286107582008102100000)

Галогенный течеискатель

ВниманиеНе эксплуатируйте извещатель в горючей атмосфере, так как его датчик работает при высоких температурах или может привести к травмам персонала и/или повреждению оборудования.

Для проведения испытания на герметичность обеспечить наличие в транспортном средстве не менее 0,45 кг (1 фунта) хладагента в системе охлаждения А / С. Информацию о перезарядке системы А / С см. в разделе " Регенерация и перезарядка хладагента ". (ref-302117-S42569186822008102100000)

ВажноГалогенные детекторы утечек чувствительны к следующим предметам: Моющие растворы для лобового стекла Многие растворители и чистящие средства Некоторые клеи, используемые в автомобиле

Очистите и просушите все поверхности во избежание ложного предупреждения. Жидкости повредят детектор.

ВажноСледуйте непрерывному пути, чтобы убедиться, что вы не пропустите любые возможные утечки. Проверить все участки системы на герметичность.

Следуйте инструкциям, прилагаемым к J 39400-A. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-302117-S24286107582008102100000)

Эффективность размораживания недостаточна

ШагДействиеДаНет
ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Время, необходимое для размораживания лобового стекла, больше обычного.
1Вы были отправлены сюда с симптомов или другой диагностической таблицы?Перейти к шагу 2Перейдите в раздел Симптомы - Системы ОВКВ - Руководство
2Запустите двигатель. Выберите режим РАЗМОРАЖИВАНИЯ. Выберите максимальную скорость вентилятора. Достаточен ли поток воздуха из выходов дефростера?Перейти к шагу 3Переход к шагу 10
3Измерьте рабочую температуру двигателя. Достигает ли двигатель нормальной рабочей температуры?Перейти к шагу 4Перейти к шагу 8
4Выберите минимальную скорость вентилятора. Выберите максимальную температуру. ВНИМАНИЕ: Обратитесь к разделу " Движущиеся части и горячие поверхности ". Почувствуйте температуру впускного и выпускного шлангов в сердцевине нагревателя. Впускной шланг чувствует себя теплее, чем выпускной шланг? (ref-302102-S40965490712008102100000)Переход к шагу 11Перейти к шагу 5
5Проверьте работу муфты компрессора кондиционера. Сцепление компрессора кондиционера включено?Перейти к шагу 7Перейти к шагу 6
6Отремонтируйте муфту компрессора кондиционера. Обратитесь к разделу " Неисправность компрессора кондиционера ". Ремонт завершен? (ref-302116-S42410240162008102100000)Переход к шагу 14
7Выполните проверку работоспособности системы кондиционирования воздуха в соответствии с документом " Проверка работоспособности системы кондиционирования воздуха ". Работает ли система кондиционирования воздуха в соответствии со спецификациями? (ref-302117-S39711465142008102100000)Перейти к шагу 9Переход к шагу 12
8Устраните проблему низкой температуры двигателя. Обратитесь к " ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ИНФОРМАЦИИ И ПРОЦЕДУРАМ ". Ремонт завершен? (ref-302123-S33896964342008102100000)Переход к шагу 14
9Осмотрите на правильность работы рециркуляционной двери. Правильно ли работает рециркуляционная дверь?Переход к шагу 14Переход к шагу 13
10Ремонт проблемы доставки воздуха. Обратитесь к разделу " Неправильная доставка воздуха ". Ремонт завершен? (ref-302116-S22212937152008102100000)Переход к шагу 14
11Отремонтируйте проблему отопления. Обратитесь к разделу " Диагностика производительности отопления ". Ремонт завершен? (ref-302117-S26859582102008102100000)Переход к шагу 14
12Отремонтируйте проблему производительности кондиционера. См. " Симптомы - Системы ОВКВ - Руководство ". Ремонт завершен? (ref-302116-S03937991922008102100000)Переход к шагу 14
13Отремонтируйте проблему рециркуляционной двери. См. " Описание и работа подачи воздуха ". Ремонт завершен? (ref-302116-S35669092742008102100000)Переход к шагу 14
14Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы нашли и исправили проблему?Система исправнаПерейти к шагу 2
Внимание
Обратитесь к разделу " Движущиеся детали и горячие поверхности ". (ref-302102-S40965490712008102100000)

Устранение запаха кондиционера

Запахи могут испускаться из системы кондиционирования воздуха в основном при запуске в жарком, влажном климате. Следующие условия могут вызвать запах

  1. Мусор присутствует в модуле испарителя и воздуходувки кондиционера
  2. Рост микробов на ядре испарителя

При включении вентилятора воздуходувного электродвигателя рост микробов может выпустить неприятный затхлый запах в пассажирский салон. Для удаления запахов этого типа рост мирокбия должен быть устранен. Выполните следующую процедуру

Дезодорируйте ядро испарителя с помощью дезодорирующего аэрозольного набора.

Выполните следующие действия для дезодорации системы кондиционирования воздуха

  1. Убедитесь, что камера, которая всасывает наружный воздух в модуль испарителя и воздуходувки кондиционера, очищена от мусора.
  2. Отключите работу сцепления компрессора кондиционера, отсоединив электрический разъем катушки сцепления.
  3. Просушите ядро испарителя, выполнив следующие действия: Запустите двигатель. Выберите максимальную температуру. Выберите режим рециркуляции. Запустите двигатель воздуходувки на высокий уровень в течение 10 минут.
  4. Найдите область в канале кондиционирования воздуха между двигателем вентилятора и ядром испарителя ниже по потоку от двигателя вентилятора.
  5. Просверлите отверстие диаметром 3 175 мм (0 125 дюйма) таким образом, чтобы оно не мешало и не повреждало следующие компоненты: Двигатель воздуходувки Ядро испарителя Любая другая рабочая часть системы
  6. Используйте защитные очки и латексные перчатки для выполнения следующих действий: Выберите максимальную скорость воздуходувки. Вставьте удлинительную трубку дезодоратора в отверстие до метки на удлинительной трубке. Используйте короткие всплески распыления и изменяйте направление распыления в течение 2-3 минут.
  7. Выключите двигатель. Дайте автомобилю сесть на 3-5 минут.
  8. Уплотните отверстие 3 175 мм (0 125 дюйма) с помощью уплотнителя корпуса или RTV-прокладки.
  9. Запустите двигатель.
  10. Работайте электродвигатель воздуходувки на высоком уровне в течение 15-20 минут для высыхания.
  11. Подсоедините электрический разъем катушки сцепления компрессора кондиционера.
  12. Проверьте правильность работы сцепления.

Восстановление и замена хладагента

Необходимые инструменты

  1. J 43600 ACR 2000 Центр обслуживания кондиционеров. См. " Специальные инструменты ". (ref-302117-S24286107582008102100000)
  2. J 45037 A / C масло форсунка. См. " Специальные инструменты ". (ref-302117-S24286107582008102100000)
ВниманиеИзбегайте вдыхания хладагента 134a (хладагент R-134a) и паров смазки или тумана. Воздействие может раздражать глаза, нос и горло. Работа в хорошо проветриваемом помещении. Для удаления хладагент хладагент R-134a из системы кондиционирования воздуха используйте сервисное оборудование, сертифицированное на соответствие требованиям SAE J 2210 (оборудование для рециркуляции хладагент хладагент R-134a). При случайной разрядке системы проветривайте рабочую зону перед продолжением работы. Дополнительную информацию о здоровье и безопасности можно получить у производителей хладагентов и смазочных материалов.
ВниманиеДля индивидуальной защиты при выполнении работ, включающих вскрытие системы хладагента, следует надевать защитные очки и перчатки, а вокруг фитингов, клапанов и соединений должна быть намотана чистая ткань. Если хладагент хладагент R-134a соприкасается с какой-либо частью тела, это может привести к серьезным обморожениям и травмам. Подвергшийся воздействию участок следует немедленно промыть холодной водой и немедленно получить медицинскую помощь.

ПримечаниеХладагент хладагент R-134a является единственным хладагентом, одобренным для использования в данном транспортном средстве. Использование любого другого хладагента может привести к плохой работе системы или отказу компонентов.

ПримечаниеВо избежание повреждения системы используйте только хладагент хладагент R-134a специальные инструменты при обслуживании системы кондиционирования воздуха.

ПримечаниеИспользуйте только полиалкиленгликолевое синтетическое охлаждающее масло (PAG) для внутренней циркуляции через систему хладагент хладагент R-134a кондиционер и только минеральное масло с вязкостью 525 на резьбе фитинга и уплотнительных кольцах. Если используются смазочные материалы, отличные от указанных, это может привести к отказу компрессора и/или заеданию фитинга.

ПримечаниеХладагент R-12 и хладагент хладагент R-134a хладагент никогда не должны смешиваться, даже в самых малых количествах, поскольку они несовместимы друг с другом. При смешивании хладагентов, скорее всего, произойдет отказ компрессора. Перед обслуживанием ознакомьтесь с инструкциями производителя, прилагаемыми к сервисному оборудованию.

J 43600 - это полный сервисный центр кондиционирования воздуха для хладагент хладагент R-134a. См. " Специальные инструменты ". ACR 2000 быстро, точно и автоматически восстанавливает, рециркулирует, эвакуирует и перезаряжает хладагент A / C. Устройство имеет экран дисплея, который содержит функциональные элементы управления и отображает подсказки, которые проведут техника через операции восстановления, рециркуляции, эвакуации и перезарядки. хладагент хладагент R-134a извлекается в и заряжается из внутреннего резервуара для хранения. (ref-302117-S24286107582008102100000)

ACR 2000 имеет встроенный идентификатор хладагента кондиционер, который будет проверять на загрязнение до восстановления и уведомит техника, если в системе кондиционер присутствуют посторонние газы. Если присутствуют инородные газы, ACR 2000 не будет извлекать хладагент из системы кондиционер.

ACR 2000 также оснащен автоматической продувкой воздухом, однопроходной рециркуляцией и автоматическим сливом масла.

См. Руководство по эксплуатации и установке J 43600 ACR 2000. См. " Специальные инструменты ". Всегда перезаряжайте систему кондиционирования воздуха соответствующим количеством хладагент хладагент R-134a. См. " Производительность системы хладагента " для правильного количества. (ref-302117-S24286107582008102100000)(ref-302117-S08503072152008102100000)

Пополнение подачи масла в систему хладагента кондиционирования воздуха

Если масло было удалено из системы кондиционирования воздуха во время процесса восстановления или из-за замены компонентов, масло должно быть пополнено. Масло может быть впрыснуто в заряженную систему с помощью J 45037. См. " Специальные инструменты ". Для получения информации о надлежащих количествах масла для добавления в систему хладагента кондиционера см. " Емкости системы хладагента ". (ref-302117-S24286107582008102100000)(ref-302117-S08503072152008102100000)

Процедуры отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха: прочее

ВажноПромывка не предназначена для удаления металла из системы кондиционирования воздуха.

Промывка предназначена для удаления следующих

  1. Загрязненное масло полиалкиленгликоля (ПАГ)
  2. Осушитель после повреждения мешка с осушителем
  3. Перезарядка масла ПАГ
  4. Загрязнение хладагента
  1. Регенерируйте хладагент. См. " Регенерация и перезарядка хладагента ". (ref-302117-S42569186822008102100000)
  2. Снимите трубку диафрагмы (см. раздел " Замена трубки расширения (диафрагмы) "). (ref-302117-S15305604112008102100000)
  3. Подсоедините линии переменного тока со снятой трубкой диафрагмы.
  4. Снимите компрессор кондиционера. См. " Замена компрессора (4.3L) " или " Замена компрессора (4.8L, 5.3L, 6.0L) " или " Замена компрессора (6.6L) ". (ref-302117-S31427237702008102100000)(ref-302117-S23624377282008102100000)(ref-302117-S32272628012008102100000)
  5. Осмотрите конец всасывающего шланга на предмет наличия всасывающего сита.
  6. Снимите всасывающую сетку, если она установлена.
  7. Установите J 45268-3 на шланг компрессора кондиционирования воздуха в сборе.
  8. Промывка хладагентом прямого потока рекомендуется для загрязненного хладагента или масла PAG. Выполните следующую процедуру: ВАЖНО: Фильтр внутри адаптера J 45268-1 исправен. Снимите и выбросьте обратный клапан с фильтра. Обслуживайте фильтр с помощью acdelco P / N Gf 470, перед каждой промывкой. Подсоедините промывочный фильтр J 45268-1 к всасывающему отверстию адаптера J 45268-3 см. Промывка синего шланга от J 45268-1 см. см. Промывка. (ref-302117-S24286107582008102100000)(ref-302117-S24286107582008102100000)
  9. Промывка хладагентом обратного потока рекомендуется для отказа мешка с осушителем. Выполните следующую процедуру и замените аккумулятор, когда процедура промывки завершена. ВАЖНО: Фильтр внутри шланга J 45268-1 исправен. Снимите и выбросьте обратный клапан из фильтра. Обслуживайте фильтр с помощью acdelco P / N Gf 470, перед каждой промывкой. Подсоедините фильтр J 45268-1 заподлицо к выпускному отверстию J 45268-3 адаптера заподлицо. См. (ref-302117-S24286107582008102100000)(ref-302117-S24286107582008102100000)
  10. Промойте переднюю систему кондиционирования воздуха. Следуйте инструкциям, поставляемым с J 43600. См. " Специальные инструменты ". Закройте клапан на внешнем резервуаре для хладагента, прежде чем начать процесс промывки. (ref-302117-S24286107582008102100000)
  11. Если транспортное средство оборудовано задней системой кондиционирования воздуха, отдельно промойте вспомогательную систему кондиционирования воздуха.
  12. Отрежьте раму измерительной трубы и сито, чтобы получить доступ к концу измерительной трубы. Отожмите трубку диафрагмы.
  13. Установите зажатую трубку диафрагмы (см. раздел " Замена трубки расширения (диафрагмы) "). (ref-302117-S15305604112008102100000)
  14. Снимите вспомогательный термостатический расширительный клапан (Txv). См. " Замена теплового расширительного клапана испарителя системы кондиционирования воздуха ". (ref-302117-S20571806042008102100000)
  15. Установите J 45268-104.
  16. Установить активную зону вспомогательного испарителя на линии кондиционирования воздуха.
  17. Поднять транспортное средство (см. раздел " Подъем и подъем транспортного средства "). (ref-302124-S03826668542008102100000)
  18. Подсоедините вспомогательные линии кондиционирования воздуха к активной зоне вспомогательного испарителя.
  19. Опустите автомобиль.
  20. Промойте вспомогательную систему кондиционирования воздуха. Следуйте инструкциям, прилагаемым к J 43600. См. " Специальные инструменты ". (ref-302117-S24286107582008102100000)
  21. Поднять транспортное средство (см. раздел " Подъем и подъем транспортного средства "). (ref-302124-S03826668542008102100000)
  22. Удалите вспомогательные линии кондиционирования воздуха из активной зоны вспомогательного испарителя.
  23. Опустите автомобиль.
  24. Снимите J 45268-104.
  25. Осмотрите TXV на предмет наличия мусора. При необходимости очистите или замените.
  26. Установить вспомогательный Txv. См. " Замена клапана теплового расширения вспомогательного испарителя системы кондиционирования воздуха ". (ref-302117-S20571806042008102100000)
  27. Снимите J 45268-3 со шланга компрессора кондиционера.
  28. Слейте масло ПАГ из компрессора кондиционера. Вращайте входной вал компрессора, чтобы облегчить слив масла ПАГ из компрессора.
  29. Добавьте обратно общую производительность системы масла ПАГ к компрессору кондиционера. См. " Производительность системы хладагента ". (ref-302117-S08503072152008102100000)
  30. Если вы будете заменять компрессор переменного тока после промывки системы, выполните следующую процедуру: Определите, поставляется ли новый сервисный компрессор с маслом ПАГ. См. " Производительность системы хладагента ". Если сервисный компрессор поставляется с маслом ПАГ, НЕ сливайте новое масло ПАГ из компрессора. Вычесть количество масла ПАГ, поставляемого с сервисным компрессором, из количества масла ПАГ, указанного в таблице " Производительность ". См. ". " Добавить " Системы хладагента ". (ref-302117-S08503072152008102100000)(ref-302117-S08503072152008102100000)
  31. Добавьте один флакон J 41447. См. " Специальные инструменты ". (ref-302117-S24286107582008102100000)
  32. Установить компрессор переменного тока. См. " Замена компрессора (4.3L) " или " Замена компрессора (4.8L, 5.3L, 6.0L) " или " Замена компрессора (6.6L) ". (ref-302117-S31427237702008102100000)(ref-302117-S23624377282008102100000)(ref-302117-S32272628012008102100000)
  33. Установите новую трубку диафрагмы (см. раздел " Замена трубки расширения (диафрагмы) "). (ref-302117-S15305604112008102100000)
  34. Откачать воздух и перезарядить систему кондиционирования воздуха. См. " Регенерация и перезарядка хладагента ". (ref-302117-S42569186822008102100000)
  35. Проверьте герметичность фитингов с помощью J 42220. См. " Специальные инструменты ". (ref-302117-S24286107582008102100000)

Процедура балансировки

  1. Перед установкой компрессора масло хладагента придется полностью слить.
  2. Добавьте обратно то же количество масла полиалкиленгликоля (PAG), которое было слито из снятого компрессора. Обратитесь к количеству масла хладагента, записанному во время демонтажа компрессора.

Необходимые инструменты

J 39400-A Галогенный течеискатель. См. " Специальные инструменты ". (ref-302117-S24286107582008102100000)

J 39400-A Галогенный течеискатель. См. " Специальные инструменты ". (ref-302117-S24286107582008102100000)

J 39400-A Галогенный течеискатель. См. " Специальные инструменты ". (ref-302117-S24286107582008102100000)

J 39400-A Галогенный течеискатель. См. " Специальные инструменты ". (ref-302117-S24286107582008102100000)

J 39400-A Галогенный течеискатель. См. " Специальные инструменты ". (ref-302117-S24286107582008102100000)

J 39400-A Галогенный течеискатель. См. " Специальные инструменты ". (ref-302117-S24286107582008102100000)

ВажноПроцедура установки фильтра хладагента А/С применяется только к транспортным средствам со вспомогательной системой. Фильтр хладагента кондиционер должен быть установлен на трубе испарителя кондиционер между конденсатором и трубой расширения (диафрагмы). Установка этого фильтра хладагента кондиционер устраняет необходимость промывки.
  1. Регенерировать хладагент из системы кондиционирования воздуха. См. " Регенерация и перезарядка хладагента ". (ref-302117-S42569186822008102100000)
  2. Извлеките трубку конденсатора из конденсатора.
  3. Измерьте расстояние 20 мм (0,75 дюйма) от изгиба трубки конденсатора (3). Отметьте трубку.
  4. Отмерьте 42 мм (1,65 дюйма) от метки на трубке конденсатора (3), полученной на предыдущем шаге. Отметьте трубку.
  5. С помощью трубореза отрежьте отмеченный участок трубки конденсатора (3).
  6. Удалите заусенцы с трубки конденсатора (3).
  7. Снимите гайки (4), наконечники и уплотнительные кольца (2) с фильтра хладагента кондиционера (1).
  8. Надвиньте гайки соответствующего размера (4) и втулки (3) на каждую из половин трубки конденсатора.
  9. Установите обоймы (3) малым концом к гайке (4).
  10. Установите фильтр хладагента кондиционера (1) на трубу конденсатора так, чтобы стрелка потока была направлена в сторону испарителя.
  11. Удерживая трубку конденсатора в фильтре хладагента кондиционера (1), затяните гайки (4) фильтра хладагента кондиционера. Затянуть: Затянуть гайки до 34 Н.м.
  12. Снимите гайки (4) с фильтра хладагента кондиционера (1).
  13. Установите уплотнительные кольца (2) на трубку конденсатора. См. раздел " Замена уплотнительных колец ". (ref-302117-S02212640642008102100000)
  14. Наверните гайки (4) на фильтр хладагента кондиционера (1). Затянуть: Затянуть гайки до 34 Н.м.
  15. Установите трубку конденсатора в конденсатор.
  16. Откачать воздух и перезарядить систему кондиционирования воздуха. См. " Регенерация и перезарядка хладагента ". (ref-302117-S42569186822008102100000)
  17. Проверьте герметичность фитингов компонента с помощью J 39400-A. См. " Специальные инструменты ". (ref-302117-S24286107582008102100000)

J 39400-A Галогенный течеискатель. См. " Специальные инструменты ". (ref-302117-S24286107582008102100000)

J 39400-A Галогенный течеискатель. См. " Специальные инструменты ". (ref-302117-S24286107582008102100000)

J 39400-A Галогенный течеискатель. См. " Специальные инструменты ". (ref-302117-S24286107582008102100000)

J 39400-A Галогенный течеискатель. См. " Специальные инструменты ". (ref-302117-S24286107582008102100000)

J 39400-A Галогенный течеискатель. См. " Специальные инструменты ". (ref-302117-S24286107582008102100000)

J 39400-A Электронный галогенный течеискатель. См. " Специальные инструменты ". (ref-302117-S24286107582008102100000)

J 38185 Щипцы для зажима шланга

Комплект для ремонта J-38125 терминала

Комплект для ремонта J-38125 терминала

Комплект для ремонта J-38125 терминала

J 39400-A Галогенный течеискатель. См. " Специальные инструменты ". (ref-302117-S24286107582008102100000)

J 41425 A / C Комплект для ремонта линии. См. " Специальные инструменты ". (ref-302117-S24286107582008102100000)

Не обслуживайте задние линии кондиционер или нагревателя как комплектное устройство. Обслуживание задних линий кондиционера или обогревателя в качестве секционного ремонта.

Линии замены можно получить через GMSPO.

Используйте J 41425, когда любое из следующих действий повреждает задние линии A / C или нагревателя:. См. " Специальные инструменты ". (ref-302117-S24286107582008102100000)

  1. Тритесь - через
  2. Повреждение при столкновении
  3. Течь в системе

Минимальная требуемая длина трубы

ВажноПри разделке задних линий кондиционера или обогревателя убедитесь, что в прямой части линии по обе стороны от места сращивания остается правильная минимальная длина.

Следуйте процедуре ремонта прямой линии, чтобы устранить повреждение линии на прямом участке линии.

Выполните процедуру восстановления секционирования линии, чтобы устранить любые повреждения в области изгиба. Не ремонтируйте задние линии кондиционера или обогревателя в зоне изгиба. Замените линии. Сохранение первоначальной формы линии предотвратит вибрации и протирание.

Размер трубкиСтандартная установка Dim AТусклая губка A Обратная установка
8 мм (5/16 дюйма)29 мм (1 1/8 дюйма) МИН.19-29 мм (3/4-1 1/8 дюйма)
10 мм (3/8 дюйма)29 мм (1 1/8 дюйма) МИН.19-29 мм (3/4-1 1/8 дюйма)
13 мм (1/2 дюйма)29 мм (1 1/8 дюйма) МИН.19-29 мм (3/4-1 1/8 дюйма)
16 мм (5/8 дюйма)32 мм (1 1/4 дюйма) МИН.23-32 мм (7/8-1 1/4 дюйма)
19 мм (3/4 дюйма)34 мм (1 5/16 дюйма) МИН.23-34 мм (7/8-1 5/16 дюйма)

Прямолинейный ремонт

  1. Регенерировать хладагент при ремонте линий кондиционирования воздуха. См. " Регенерация и перезарядка хладагента ". (ref-302117-S42569186822008102100000)
  2. Слейте хладагент при ремонте линий нагревателя. См. " Слив и заполнение системы охлаждения (статическое заполнение) " или " Слив и заполнение системы охлаждения (заполнение Vac N) ". (ref-302123-S21188972162008102100000)(ref-302123-S36766816792008102100000)
  3. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". (ref-302124-S03826668542008102100000)
  4. Найдите область, которая требует ремонта.
  5. Получите длину линии замены, чтобы сделать ремонт.
  6. Используйте труборез для резки и удаления участка поврежденной линии.
  7. Используйте труборез, чтобы отрезать линию замены по длине.
  8. Используйте чистящую подушку из J 41425, чтобы очистить концы линии от заусенцев или смазки. См. " Специальные инструменты ". Обязательно очистите концы линии на расстоянии не менее 19 мм (0,75 дюйма). (ref-302117-S24286107582008102100000)
  9. Используйте герметик LOK для подготовки концов линии.
  10. Нанесите по одной капле герметика J 41425-3 на наружную сторону каждого конца магистрали.
  11. Вставьте концы линий в фитинг LOK.
  12. Поверните фитинг LOK на один полный оборот, чтобы равномерно распределить герметик по линиям.
  13. Установите соответствующие зажимы LOK в J 41425-1.
  14. Установите J 41425-1 на разъемы LOK. Убедитесь, что концы разъема LOK находятся в ответных отверстиях зажимов.
  15. Затяните нажимной винт J 41425-1. При полной посадке фланцы разъема LOK будут располагаться снизу на центральном выступе фитинга LOK.
  16. Ослабьте нажимной винт и снимите J 41425-1 с отремонтированной линии.
  17. Повторите шаги 8-16, чтобы восстановить другой конец линии.
  18. Проверьте правильность установки фитингов LOK.
  19. Опустите автомобиль.
  20. Долейте хладагент, если он слит. См. " Слив и заполнение системы охлаждения (статическое заполнение) " или " Слив и заполнение системы охлаждения (заполнение Vac N) ". (ref-302123-S21188972162008102100000)(ref-302123-S36766816792008102100000)
  21. Откачать и перезарядить хладагент при ремонте линий кондиционирования воздуха. См. " Регенерация и перезарядка хладагента ". (ref-302117-S42569186822008102100000)

Восстановление секционирования линии

  1. Регенерировать хладагент при ремонте линий кондиционирования воздуха. См. " Регенерация и перезарядка хладагента ". (ref-302117-S42569186822008102100000)
  2. Слейте хладагент при ремонте линий нагревателя. См. " Слив и заполнение системы охлаждения (статическое заполнение) " или " Слив и заполнение системы охлаждения (заполнение Vac N) ". (ref-302123-S21188972162008102100000)(ref-302123-S36766816792008102100000)
  3. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". (ref-302124-S03826668542008102100000)
  4. Получите новую линию кондиционирования или нагревателя для секционирования.
  5. Нарисуйте метку на линии, которая будет секционирована.
  6. Используйте труборезку для резки заменяемой линии или линий.
  7. Снимите заменяемый участок линии с автомобиля.
  8. Установите линию замены на автомобиль.
  9. Используйте труборез, чтобы отрезать линию замены по длине.
  10. Используйте чистящую подушку из J 41425, чтобы очистить от заусенцев или смазки. См. " Специальные инструменты ". Убедитесь, что очистка не менее 19 мм (0,75 дюйма) от линии кондиционирования воздуха. (ref-302117-S24286107582008102100000)
  11. Используйте герметик LOK для подготовки линии кондиционирования или нагревателя.
  12. Нанесите по одной капле герметика J 41425-3 на наружную сторону каждого конца магистрали.
  13. Вставьте концы линий в фитинг LOK.
  14. Поверните фитинг LOK на один полный оборот, чтобы равномерно распределить герметик по линиям.
  15. Установите соответствующие зажимы LOK в J 41425-1.
  16. Установите J 41425-1 на разъемы LOK. Убедитесь, что концы разъема LOK находятся в ответных отверстиях зажимов.
  17. Удерживайте корпус инструмента с помощью прерывателя 3/8". Поверните нагнетательный винт до тех пор, пока оба буртика разъема не окажутся внизу на центральном буртике фитинга LOK.
  18. Ослабьте нажимной винт. Снимите инструмент с отремонтированной линии.
  19. Проверьте правильность установки фитинга LOK.
  20. Опустите автомобиль.
  21. Долейте хладагент, если он слит. См. " Слив и заполнение системы охлаждения (статическое заполнение) " или " Слив и заполнение системы охлаждения (заполнение Vac N) ". (ref-302123-S21188972162008102100000)(ref-302123-S36766816792008102100000)
  22. Откачать и перезарядить хладагент при ремонте линий кондиционирования воздуха. См. " Регенерация и перезарядка хладагента ". (ref-302117-S42569186822008102100000)

Другие статьи — Отопление, вентиляции и кондиционирование воздуха