| Схематическая ссылка: Схема системы управления кузовом Вид с торца разъема Ссылка: Виды с торца разъема системы управления кузовом ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Использовать эту таблицу, если режим мощности транспортного средства, наблюдаемый с помощью сканирующего прибора, не соответствует положению переключателя зажигания. ВАЖНО: Открыть дверь водителя и оставьте ее открытой во время этого теста. Это приведет к отключению режима питания Retained Accessory питание (RAP) и исключению этого режима из списка параметров режима питания. |
| 1 | Установить средство сканирования. Выключить зажигание. Соблюдать параметр режима питания класса 2 в меню Diagnostic цепь проверить (Проверка диагностической цепи) с помощью сканирующего устройства. Соответствует ли отображаемый параметр режима мощности фактическому положению выключателя зажигания? | Перейти к шагу 2 | Перейти к шагу 6 |
| 2 | Повернуть выключатель зажигания в положение РАЗБЛОКИРОВАТЬ. Соблюдать параметр режима питания класса 2 в меню Diagnostic цепь проверить (Проверка диагностической цепи) с помощью сканирующего устройства. Соответствует ли отображаемый параметр режима мощности фактическому положению выключателя зажигания? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 6 |
| 3 | Включить зажигание, при выключенном двигателе. Соблюдать параметр режима питания класса 2 в меню Diagnostic цепь проверить (Проверка диагностической цепи) с помощью сканирующего устройства. Соответствует ли отображаемый параметр режима мощности фактическому положению выключателя зажигания? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 6 |
| 4 | ВАЖНО: Двигатель может запуститься во время этой процедуры. После проверки этого режима питания выключить зажигание. Повернуть выключатель зажигания в положение CRANK (ПРОКРУТКА). Соблюдать параметр режима питания класса 2 в меню Diagnostic цепь проверить (Проверка диагностической цепи) с помощью сканирующего устройства. Соответствует ли отображаемый параметр режима мощности фактическому положению выключателя зажигания? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 6 |
| 5 | Повернуть выключатель зажигания в положение ACCY. Соблюдать параметр режима питания класса 2 в меню Diagnostic цепь проверить (Проверка диагностической цепи) с помощью сканирующего устройства. Соответствует ли отображаемый параметр режима мощности фактическому положению выключателя зажигания? | Перейдите к разделу Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения в разделе «Проводные системы». | Перейти к шагу 6 |
| 6 | ВАЖНО: Двигатель может запуститься во время этой процедуры. После проверки этого режима питания выключить зажигание. Выключить зажигание. Отключить модуль ведущего устройства режима питания (PMM). Удерживайте выключатель зажигания в положении, которое указывало на неправильный режим питания. Проверить входы переключателя зажигания PMM на напряжение с помощью контрольной лампы, подключенной к исправному заземлению. См. Описание и работа системы управления кузовом. Присутствует ли напряжение только на тех входах, которые указаны для положения выключателя зажигания? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 8 |
| 7 | ВАЖНО: Двигатель может запуститься во время этой процедуры. После проверки этого режима питания выключить зажигание. Удерживайте выключатель зажигания в положении, которое указывало на неправильный режим питания. Проверить входы переключателя зажигания PMM на напряжение с помощью контрольной лампы, подключенной к исправному заземлению. См. Описание и работа системы управления кузовом. Присутствует ли напряжение на каждом входе, указанном для положения выключателя зажигания? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 9 |
| 8 | Отсоединить выключатель зажигания. Проверить входные цепи переключателя зажигания PMM на короткое замыкание. См. разделы Тестирование на короткое замыкание до напряжения и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Проверить цепи выключателя зажигания PMM на короткое замыкание между цепями. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 10 |
| 9 | Отсоединить выключатель зажигания. Проверить входные цепи переключателя зажигания PMM на обрыв. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 10 |
| 10 | Проверить правильность соединений и натяжение клемм на разъеме жгута выключателя зажигания. Обратитесь к разделам Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений и Ремонт разъемов в разделе «Проводные системы». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 12 |
| 11 | Проверить правильность соединений и натяжение клемм на кабельном разъеме PMM. Обратитесь к разделам Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений и Ремонт разъемов в разделе «Проводные системы». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 13 |
| 12 | Заменить выключатель зажигания. См. раздел Замена выключателя зажигания в разделе «Рулевое колесо и колонка». Вы завершили замену? | Переход к шагу 14 | |
| 13 | ВАЖНО: После замены PMM при необходимости выполнить процедуру программирования или настройки. Заменить PMM. Обратитесь к разделу Справочная информация по модулям управления.Вы завершили замену? | Переход к шагу 14 | |
| 14 | ВАЖНО: Двигатель может запуститься во время этой процедуры. Выключить зажигание после проверки всех режимов мощности. Повторно подключить все отсоединенные компоненты. Соблюдать параметр режима питания класса 2 в меню Diagnostic цепь проверить (Проверка диагностической цепи) с помощью сканирующего устройства. Поворачивайте переключатель зажигания через все возможные положения по одному. Соответствует ли отображаемый параметр режима мощности фактическому положению выключателя зажигания? | Система исправна | Перейти к шагу 1 |
