Общие процедуры повторной отделки - удаление
- Снять колеса с автомобиля. Шины могут оставаться установленными на колесах.
- Снять балансировочные грузики и отметить их расположение на покрышке.
- Удалить излишки смазки и т.д. с колес с помощью воска и съемника смазки.
- Подвергните колеса струйной очистке от пластических сред для удаления прозрачного покрытия.
- Очистить и замаскируйте и покрасьте колеса.
Общие процедуры повторной отделки - установка
- Снять маску с колес.
- Очистить всю поверхность крепления колес от коррозии, брызг или грязи.
- Установить НОВЫЕ противовесы с покрытием в отмеченных местах.
- Установить колеса на транспортное средство.
Как снять и установить шины и колёса
Необходимые инструменты
J 39544-KIT Полный набор торцевых муфт
| Внимание | Если проникающее масло попадает на вертикальные поверхности между колесом и ротором или барабаном, это может привести к ослаблению колеса при движении транспортного средства, что приведет к потере управления и травме. |
|---|
ПримечаниеНикогда не использовать тепло, чтобы ослабить тугое колесо. Это может сократить срок службы колеса, шпилек или ступицы и подшипниковых узлов. Гайки колес необходимо затягивать последовательно и до заданного крутящего момента во избежание изгиба колеса или ротора.
ПримечаниеНеправильно затянутые колесные гайки могут привести к пульсации тормозов и повреждению ротора. Чтобы избежать дорогостоящего ремонта тормозов, равномерно затянуть колесные гайки до надлежащей спецификации крутящего момента.
| Важно | Снятие колес может быть затруднено из-за инородного материала или плотной посадки между центральным отверстием колеса и ступицей или ротором. Чрезмерное усилие, такое как удары по колесу или шине, может привести к повреждению. Допускается легкое постукивание по боковой стенке шины резиновым молотком. |
|---|
- Затянуть все колесные гайки на пострадавшем колесе.
- Ослабить каждую колесную гайку на 2 оборота.
- Покачивайте автомобиль из стороны в сторону, чтобы ослабить колесо. Если это не ослабляет колесо, покачивайте автомобиль спереди назад, прикладывая быстрые жесткие толчки к педали тормоза, чтобы ослабить колесо.
- Повторить эту процедуру, если колесо не оборвалось.
Порядок демонтажа
- Поднять автомобиль. Поддержите автомобиль подходящими стойками безопасности. См. Подъем и подъем транспортного средства в разделе «Общая информация».
- Снять колпачок колесного центра.
- Отвернуть колесные гайки с шины и колеса.
- Отметить расположение шины и колеса до узла ступицы.
- Снять шину и колесо с автомобиля.
- Очистить гайки колеса, шпильки и посадочные поверхности колеса и ротора.
Процедура установки
| Внимание | Перед установкой колес удалить любые отложения коррозии на поверхности установки колес и поверхности установки тормозного барабана или диска путем соскабливания и чистки проволочной щеткой. Установка колес с плохим контактом металл-металл у посадочных поверхностей может привести к ослаблению колесных гаек. Это может привести к отрыву колеса при движении автомобиля, что приведет к потере контроля и, возможно, к травмам. |
|---|
ПримечаниеДля обеспечения затяжки колесных гаек в соответствии с техническими требованиями необходимо использовать динамометрический ключ или J 39544. Никогда не использовать смазочные материалы или проникающие жидкости на шпильке колеса, гайках или монтажных поверхностях, так как это может увеличить фактический крутящий момент на гайке без соответствующего показания крутящего момента на динамометрическом ключе. Колесные гайки, шпильки и посадочные поверхности должны быть чистыми и сухими. Несоблюдение этих инструкций может привести к повреждению колеса, гайки и/или шпильки.
Схема №6
Схема №7
- Установить шину и колесо. Совместите установочную метку шины и колеса со ступицей.
- Наверните гайки колеса. Затянуть: Затянуть гайки колеса, как показано на рисунке, до 190 Н.м (140 фунтов футов). ПРИМЕЧАНИЕ: См. Уведомление о креплении в разделе «Предостережения и уведомления». ВАЖНО: Гайки затягивайте равномерно и поочередно во избежание чрезмерного биения.
- Установить колпачок колесного центра.
- Снять предохранительные стойки.
- Опустить автомобиль.
- Снять запасное колесо с подъемника.
- Поднять и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства в разделе «Общая информация».
- Если вторичная защелка включена и конец троса виден, выполнить следующую процедуру: Затянуть трос, поворачивая вал подъемника по часовой стрелке, пока не услышите 2 щелчка или не почувствуйте, как он дважды пропустит. Нельзя перегибать кабель. Ослабить трос, повернув вал подъемника против часовой стрелки на 3 или 4 оборота. Если запасное колесо можно опустить, повторить шаги 1 и 2, чтобы посмотреть, можно ли снять запасное колесо. Если запасное колесо не может быть опущено, повернуть вал подъемника против часовой стрелки до тех пор, пока не откроется приблизительно 15 см (6 дюймов) троса. Поднять и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства в разделе «Общая информация». Поместить под запасное колесо трансмиссионный домкрат или его эквивалент. Расположить центр гнезда коробки передач под кнопкой освобождения вторичной защелки в центре запасного колеса. Расположить рычаги трансмиссионного домкрата так, чтобы они поддерживали шину после ее освобождения. Поднять домкрат до тех пор, пока запасное колесо не перестанет двигаться вверх и не будет прочно удерживаться на месте, освобождая вторичную защелку. Опустить шину. Если запасная шина висит на тросе, повернуть вал подъемника против часовой стрелки до тех пор, пока шина не опустится достаточно низко для снятия.
- Если вторичная защелка включена и конец кабеля не виден, выполнить следующую процедуру: Поднять и поддержите автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства в разделе «Общая информация». Поместить под запасное колесо трансмиссионный домкрат или его эквивалент. Расположить центр гнезда коробки передач под кнопкой освобождения вторичной защелки в центре запасного колеса. Расположить рычаги трансмиссионного домкрата так, чтобы они поддерживали шину после ее освобождения. Поднять домкрат до тех пор, пока запасное колесо не перестанет двигаться вверх и не будет прочно удерживаться на месте, освобождая вторичную защелку. Опустить шину и снять ее с домкрата.
- Повернуть направляющий вал, чтобы открыть зажим стопорного штифта.
- Снять стопорный штифтовой зажим направляющего вала.
- Снять стопорный штифт направляющего вала.
- Отделите направляющий вал от тали и снять его с автомобиля.
- Снять стопорный болт лебедки запасного колеса.
- Снять с автомобиля подъемник запасных шин.
- Установить таль запасного колеса в паз в задней поперечине.
- Установить стопорный болт запасной тали. Затянуть: Затянуть болт до 52 Н.м (38 фунтов футов).
- Установить направляющий вал на автомобиль, затем на таль. Убедиться, что отверстие для стопорного штифта в направляющем валу и подъемнике выровнены.
- Установить стопорный штифт направляющего вала.
- Установить стопорный штифтовой зажим направляющего вала.
- Снять предохранительные стойки и опустить автомобиль.
- Установить запасное колесо на таль и поднять его в положение.