Как снять амортизатор в отходы
| Предупреждение | Газовые амортизаторы содержат газ высокого давления. Не извлекайте стопорное кольцо из верхней части трубки. Если снять стопорное кольцо, то содержимое амортизатора выйдет наружу с чрезвычайной силой, что может привести к травме персонала. |
|---|
| Предупреждение | Для предотвращения травм используйте защитные очки при центровке и сверлении амортизатора. Соблюдайте осторожность, чтобы не проколоть трубку амортизатора центроспуском. |
|---|
Схема №6
- Сделайте отступ на 10 мм (0,4 дюйма) от дна (4) трубки (3), используя центральный вырез.
- Зажмите амортизатор в тисках горизонтально при полностью выдвинутом штоке амортизатора (1).
- Просверлите отверстие в амортизаторе на центральном пуансоне (4), используя сверло диаметром 5 мм (3/16 дюйма). Газ или газомасляная смесь будут выходить при проникновении бурового долота в амортизатор. Используйте магазинные полотенца, чтобы сдержать вытекающее масло.
- Сделайте отступ в середине (2) трубки (3) с помощью центрального стержня.
- Просверлите второе отверстие в амортизаторе на центральном пуансоне (2), используя сверло диаметром 5 мм (3/16 дюйма). Масло будет выходить при проникновении бурового долота в амортизатор. Используйте магазинные полотенца, чтобы сдержать вытекающее масло.
- Снимите амортизатор с тисков. Удерживайте амортизатор над поддоном горизонтально отверстиями вниз. Вдвиньте и извлеките шток 1 из трубки 3 для полного слива масла из амортизатора.
Схема №7
- Поднимите и поддержите транспортное средство.
- Снимите пластинчатую пружину (см. раздел " Замена пластинчатой пружины "). (ref-169958-S09259290312004122100000)
- Снимите втулку с листовой пружины, используя следующую процедуру: Поместите листовую пружину в пресс. Выпрессуйте втулку. Очистите отверстие втулки пружины от любого постороннего или старого материала втулки.
Схема №8
- Смажьте втулку 1 и проушину пружины 2 резиновой смазкой.
- Установите втулку на пластинчатую пружину. Поместите листовую пружину в пресс. Запрессовать втулку в пружину.
- Установите листовую пружину. См. раздел " Замена листовой пружины ". (ref-169958-S09259290312004122100000)
- Опустите автомобиль.
Схема №9
Схема №10
Схема №11
- Поднимите и поддержите транспортное средство.
- Поддержите заднюю ось независимо, чтобы снять напряжение на листовых рессорах.
- Отверните гайки П-образных болтов пластинчатой пружины.
- Снимите П-образные болты листовой рессоры.
- Снимите проставку листовой рессоры.
- Снимите анкерную пластину листовой рессоры.
- Снимите пластинчатую пружину (1) с крепежного болта серьги пружины (5) и гайки (3).
- Снимите пластинчатую пружину с установочной гайки и болта кронштейна передней подвески.
- Снимите листовую рессору с автомобиля.
Схема №12
Схема №13
Схема №14
- Установите листовую рессору на автомобиль.
- Перед установкой крепежного болта кронштейна передней подвески выполните следующую процедуру. Удалите все следы оригинальной клеевой накладки. Очистите резьбу болта очистителем деталей тормоза или эквивалентным и дайте высохнуть. На резьбу болта нанести резьбу Threadlocker GM P/N 12345493 (Canadian P/N 10953488).
- Свободно установите пластинчатую пружину на болт крепления кронштейна передней подвески и гайку.
- Установите пластинчатую пружину (1) на крепежный болт серьги пружины (5) и гайку (3). Важно: Не используйте повторно П-образные болты пластинчатой пружины.
- Установите проставку листовой рессоры.
- Установите П-образные болты листовой рессоры.
- Установите анкерную пластину листовой рессоры. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен быть правильным номером детали для этого применения. Крепеж, требующий замены, или крепеж, требующий использования замкового соединения резьбы или герметика, определяется в сервисной процедуре. Не используйте краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединения крепежа, если не указано иное. Эти покрытия влияют на момент затяжки крепежа и усилие зажима соединения и могут повредить крепежные системы. Используйте правильную последовательность затяжки и спецификации при установке крепежа во избежание повреждения деталей.
- Установить гайки U-образных болтов листовой рессоры. Затянуть Затянуть гайки крепления U-образных болтов листовой рессоры до 85 Н.м (63 фунта фут) (все серии 1500). Затянуть гайки крепления U-образных болтов листовой рессоры до 140 Н.м (103 фунта фут) (все грузовые и пассажирские фургоны серий 2500 и 3500 с 9q4). Затянуть гайки крепления U-образных болтов листовой рессоры до 147 Н.м (вырез 108 фут).
- Затяните крепежные гайки кронштейна передней подвески и пружинной скобы. Затяните крепежную гайку кронштейна передней подвески на 110 Н · м (80 фунтов · фут) + поворот на 200 градусов. Затяните крепежную гайку пружинной скобы на 90 Н · м (66 фунтов · фут).
- Снимите опору заднего моста.
- Опустите автомобиль.
Схема №15
- Поднимите и поддержите транспортное средство.
- Поддержка заднего моста с помощью подставки безопасности.
- Снимите пружинную серьгу (5) с установочной гайки и болта (2) пластинчатой пружины (1).
- Снимите пружинную серьгу 5 с крепежной гайки и болта 3 кронштейна рамы 4.
- Снимите пружинную скобу.
Схема №16
- Установите серьгу пружинную 5 на рессору пластинчатую 1 и кронштейн рамы 4.
- Установите пружинную скобу (5) на монтажную гайку и болт (3) кронштейна (4) рамы. Не затягивайте гайку. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен быть правильным номером детали для этого применения. Крепеж, требующий замены, или крепеж, требующий использования резьбового замкового соединения или герметика, определяется в процедуре обслуживания. Не используйте краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединений крепежа, если не указано, что эти покрытия влияют на крепеж и последовательность затяжки и не могут повредить крепежные детали.
- Установите пружинную серьгу (5) на гайку крепления пластинчатой пружины (1) и болт (2). Затяните гайки до 90 Н.м.
- Снимите опору заднего моста.
- Опустите автомобиль.
Схема №17
- Поднимите и поддержите транспортное средство.
- Снимите бампер.
Схема №18
- Установите бампер jounce.
- Опустите автомобиль.
Схема №19
- Поднимите автомобиль.
- Поддержите автомобиль подходящими стойками безопасности.
- Поднимите вверх на передней стороне бампера.
- Сдвиньте бампер заднего моста вперед, чтобы освободить бампер от кронштейна.
Схема №20
- Сдвиньте бампер назад.
- Убедитесь, что бампер заднего моста посажен в кронштейн.
- Снимите предохранительные стойки.
- Опустите автомобиль.
