Выхлопная система двигателя: Снятие и установка GMC Savana Camper Special G3500

Процедура установки

Важно: Чтобы помочь в установке выпускного коллектора на двигатель, лапки на НОВОЙ прокладке выпускного коллектора будут удерживать прокладку и болты на месте.

Схема №11

Войти

Схема №12

Войти

Схема №13

Войти

Схема №14

Войти

Схема №15

Войти

1. Собрать НОВЫЕ прокладки, экраны проводов свечи зажигания и болты к выпускному коллектору.
2. Убедитесь, что болты выпускного коллектора удерживаются на месте лапками на прокладках выпускного коллектора. ВНИМАНИЕ: Используйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен быть правильным номером детали для этого применения. Крепеж, требующий замены или крепеж, требующий использования замкового соединения резьбы или герметика, определяется в процедуре обслуживания. Не используйте краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединений крепежа, если не указано. Эти покрытия влияют на крутящий момент крепежа и усилие зажима соединения и могут повредить крепеж.
3. Установить выпускной коллектор. Затянуть Затянуть болты выпускного коллектора - первый проход до 15 Н.м (11 футов фунтов). Затянуть болты выпускного коллектора - второй проход до 30 Н.м (22 фута фунта).
4. Установите свечи зажигания.
5. Установите провода свечи зажигания на свечи зажигания.
6. Установите опору провода свечи зажигания и болты. Затяните болты опоры провода свечи зажигания до 12 Н.м (106 фунтов).
7. Установите впускную трубу клапана рециркуляция отработавших газов на выпускной коллектор. Затяните гайку впускной трубы клапана рециркуляция отработавших газов на 30 Н · м (22 фута фунтов).
8. Установить каталитический нейтрализатор в сборе. См. " Замена каталитического нейтрализатора (4.3L) " или " Замена каталитического нейтрализатора (двойной выхлоп - справа) " или " Замена каталитического нейтрализатора (двойной выхлоп - слева) ". (ref-173404-S28211841062005031500000)(ref-173404-S21339742792005031500000)(ref-173404-S36934774222005031500000)
9. Установить удлинитель рулевой рубки крыла (1).
10. Установите левую переднюю шину.
11. Опустите автомобиль.
12. Подсоедините электрический соединитель датчика датчика ДСТ.
13. Установите крышку двигателя.

Схема №16

Войти

1. Поднимите автомобиль.
2. Снимите каталитический нейтрализатор с выпускного коллектора. См. разделы " Замена каталитического нейтрализатора (4,3 л) " или " Замена каталитического нейтрализатора (двойной выпуск - справа) " или " Замена каталитического нейтрализатора (двойной выпуск - слева) ". (ref-173404-S28211841062005031500000)(ref-173404-S21339742792005031500000)(ref-173404-S36934774222005031500000)
3. Снимите крышку двигателя.
4. Отсоедините трубу клапана рециркуляция отработавших газов от выпускного коллектора, если он оборудован.
5. Снимите провода свечи зажигания.
6. Снимите выпускной коллектор.
7. Очистить все уплотнительные поверхности.

Схема №17

Войти

1. Установить выпускной коллектор. Затянуть Затянуть болты выпускного коллектора - первый проход до 15 Н.м (11 футов фунтов). Затянуть болты выпускного коллектора - второй проход до 25 Н.м (18 футов фунтов).
2. Подсоедините к коллектору трубопровод клапана рециркуляция отработавших газов.
3. Установите провода свечи зажигания.
4. Установите выхлопную трубу в выпускной коллектор.
5. Установите крышку двигателя.

Схема №18

Войти

Схема №19

Войти

Схема №20

Войти

1. Поднимите автомобиль.
2. Снимите правую переднюю шину.
3. Снять удлинитель рулевой рубки правого крыла (1).
4. Отсоедините провода свечи зажигания от свечей зажигания.
5. Отверните болты и снимите опору провода свечи зажигания.
6. Снимите стартер (см. раздел " ЗАМЕНА СТАРТЕРА (4.3L) " или " ЗАМЕНА СТАРТЕРА (4.8L, 5.3L и 6.0L) "). (ref-168700-S21228350532004111600000)(ref-168700-S14207742372004111600000)
7. Снять каталитический нейтрализатор в сборе. См. разделы " Замена каталитического нейтрализатора (4.3L) " или " Замена каталитического нейтрализатора (двойной выхлоп - справа) " или " Замена каталитического нейтрализатора (двойной выхлоп - слева) ". (ref-173404-S28211841062005031500000)(ref-173404-S21339742792005031500000)(ref-173404-S36934774222005031500000)
8. Выверните болты выпускного коллектора через рулевую рубку.
9. Снимите с двигателя выпускной коллектор с прокладками выпускного коллектора и экраны проводов свечи зажигания.
10. Очистить все поверхности прокладки.

Важно: Чтобы помочь в установке выпускного коллектора на двигатель, лапки на НОВОЙ прокладке выпускного коллектора будут удерживать прокладку и болты на месте.

Схема №21

Войти

Схема №22

Войти

Схема №23

Войти

1. Собрать НОВЫЕ прокладки, экраны проводов свечи зажигания и болты к выпускному коллектору.
2. Убедитесь, что болты выпускного коллектора удерживаются на месте лапками на прокладках выпускного коллектора. ВНИМАНИЕ: Используйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен быть правильным номером детали для этого применения. Крепеж, требующий замены или крепеж, требующий использования замкового соединения резьбы или герметика, определяется в процедуре обслуживания. Не используйте краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединений крепежа, если не указано. Эти покрытия влияют на крутящий момент крепежа и усилие зажима соединения и могут повредить крепеж.
3. Установить выпускной коллектор. Затянуть Затянуть болты выпускного коллектора - первый проход до 15 Н.м (11 футов фунтов). Затянуть болты выпускного коллектора - второй проход до 30 Н.м (22 фута фунта).
4. Установить каталитический нейтрализатор в сборе. См. " Замена каталитического нейтрализатора (4.3L) " или " Замена каталитического нейтрализатора (двойной выхлоп - справа) " или " Замена каталитического нейтрализатора (двойной выхлоп - слева) ". (ref-173404-S28211841062005031500000)(ref-173404-S21339742792005031500000)(ref-173404-S36934774222005031500000)
5. Установите стартер, см. " ЗАМЕНА СТАРТЕРА (4.3L) " или " ЗАМЕНА СТАРТЕРА (4.8L, 5.3L и 6.0L) ". (ref-168700-S21228350532004111600000)(ref-168700-S14207742372004111600000)
6. Установите опору провода свечи зажигания и болты. Затяните болты опоры провода свечи зажигания до 12 Н.м (106 фунтов).
7. Установите провода свечи зажигания.
8. Установить удлинитель рулевой рубки крыла (1).
9. Установите шину переднего колеса согласно " ДЕМОНТАЖУ И МОНТАЖУ ШИН И КОЛЕС ". (ref-170000-S37896949112004122700000)
10. Опустите автомобиль.

Схема №24

Войти

1. Снимите каталитический нейтрализатор с выпускного коллектора. См. разделы " Замена каталитического нейтрализатора (4,3 л) " или " Замена каталитического нейтрализатора (двойной выпуск - справа) " или " Замена каталитического нейтрализатора (двойной выпуск - слева) ". (ref-173404-S28211841062005031500000)(ref-173404-S21339742792005031500000)(ref-173404-S36934774222005031500000)
2. Снимите крышку двигателя.
3. Снимите трубку указателя уровня масла (см. " УКАЗАТЕЛЬ УРОВНЯ МАСЛА И ЗАМЕНА ТРУБКИ "). (ref-159064-S02110171812005031600000)
4. Отверните болты выпускного коллектора и снимите выпускной коллектор.
5. Очистить все уплотнительные поверхности.

Схема №25

Войти

1. Установить выпускной коллектор и болты. Затянуть Затянуть болты выпускного коллектора - первый проход до 15 Н.м (11 футов фунтов). Затянуть болты выпускного коллектора - второй проход до 25 Н.м (18 футов фунтов).
2. Установите трубку указателя уровня масла согласно указателю " УКАЗАТЕЛЬ УРОВНЯ МАСЛА И ЗАМЕНА ТРУБКИ ". (ref-159064-S02110171812005031600000)
3. Установите каталитический нейтрализатор на выпускной коллектор.
4. Установите крышку двигателя.

Схема №26

Войти

1. Поднимите и надлежащим образом поддерживайте автомобиль. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание обгорания не обслуживайте выхлопную систему, пока она еще горячая. Обслуживайте систему, когда она прохладная. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Всегда надевайте защитные очки и перчатки при удалении выхлопных деталей, так как падающая ржавчина и острые края от изношенных выхлопных компонентов могут привести к серьезным травмам.
2. Снимите трубу каталитического нейтрализатора с фланцевых гаек выпускного коллектора.
3. Снимите трубу каталитического нейтрализатора с выпускного коллектора.
4. Снимите и утилизируйте пломбу.
5. Осмотрите шпильки выпускного коллектора на предмет повреждений.
6. Удалите все поврежденные шпильки.

Схема №27

Войти

1. Установите все снятые шпильки. Затяните и затяните шпильки выпускного коллектора до 18 Н.м (13 фут-фунтов).
2. Установите трубу каталитического нейтрализатора и НОВОЕ уплотнение на выпускной коллектор.
3. Установите трубу каталитического нейтрализатора на фланцевые гайки выпускного коллектора. Затяните и затяните трубу каталитического нейтрализатора на болтах фланца коллектора до 65 Н.м (48 фут-фунтов).
4. ВНИМАНИЕ: При осмотре или замене компонентов выхлопной системы убедитесь в наличии достаточного зазора от всех точек на днище кузова для предотвращения перегрева поддона пола и возможного повреждения изоляции салона и материалов отделки.
5. Проверьте наличие утечек выхлопных газов и правильность центровки выхлопной системы.

Схема №28

Войти

Схема №29

Войти

1. Поднимите автомобиль.
2. Отсоедините электрические соединения датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) от трубы каталитического нейтрализатора.
3. Снимите болты выпускной подвески и подвеску с коробки передач.
4. Снимите гайки и уплотнения, удерживающие трубу каталитического нейтрализатора на выпускных коллекторах. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание обгорания не обслуживайте выхлопную систему, пока она еще горячая. Обслуживайте систему, когда она прохладна. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Всегда надевайте защитные очки и перчатки при удалении выхлопных деталей, так как падение ржавчины и острые края от изношенных выхлопных компонентов могут привести к серьезным травмам.
5. Отверните фланцевые гайки от каталитической трубы к глушителю.
6. Снимите каталитический нейтрализатор с автомобиля.
7. При необходимости снимите кислородные датчики (см. " КИСЛОРОДНЫЙ ДАТЧИК "). (ref-158992-S13472504072003110400000)

Схема №30

Войти

Схема №31

Войти

1. При необходимости установите кислородные датчики (см. " КИСЛОРОДНЫЙ ДАТЧИК "). (ref-158992-S13472504072003110400000)
2. Установите каталитическую трубу в транспортное средство.
3. Установите стопорные гайки на переднюю часть глушителя. Не затягивайте гайки. ВНИМАНИЕ: Используйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен быть правильным номером детали для этого применения. Крепеж, требующий замены, или крепеж, требующий использования замкового соединения резьбы или герметика, определяется в сервисной процедуре. Не используйте краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединений крепежа, если не указано. Эти покрытия влияют на момент затяжки крепежа и усилие зажима соединения и могут повредить крепеж.
4. Установите новые уплотнения, гайки и фланец выхлопной трубы на выпускной коллектор. Затяните фланец выхлопной трубы к гайкам выхлопного коллектора до 65 Н.м (48 фут-фунтов). Затяните каталитический нейтрализатор к гайкам крепления глушителя до 48 Н.м (35 фут-фунтов).
5. Подсоедините подогреваемый кислородный датчик электрические соединения.
6. Установите вытяжную подвеску и болты на коробку передач. Затяните Затяните болты до 17 Н.м (13 футов фунтов). ВНИМАНИЕ: При осмотре или замене компонентов выхлопной системы убедитесь, что имеется достаточный зазор от всех точек на днище, чтобы предотвратить перегрев поддона пола и возможное повреждение изоляции пассажирского салона и материалов отделки.
7. Проверить выхлопную систему на предмет надлежащего зазора и центровки всех компонентов.
8. Опустите автомобиль.

Схема №32

Войти

1. Поднимите автомобиль.
2. Отсоедините разъемы датчика кислорода.
3. Снимите болты и подвеску с автомобиля. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание ожогов не обслуживайте выхлопную систему, пока она еще горячая. Обслуживайте систему, когда она прохладная. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Всегда надевайте защитные очки и перчатки при удалении выхлопных деталей, так как падение ржавчины и острые края от изношенных выхлопных компонентов могут привести к серьезным травмам.
4. Отверните гайки, удерживающие фланец выхлопной трубы к трубе каталитического нейтрализатора.
5. Ослабьте гайку, удерживающую зажим выхлопной трубы к глушителю.
6. Снимите выхлопную трубу и фланцевую прокладку.

Схема №33

Войти

1. Снимите кислородные датчики и установите в новую выхлопную трубу. Затяните Затяните датчики до 42 Н.м (31 фут-фунт).
2. Установите новую прокладку на фланец трубы каталитического нейтрализатора.
3. Установите выхлопную трубу на автомобиль.
4. Установите гайки трубы каталитического нейтрализатора на выхлопную трубу. Затяните фланцевые гайки до 48 Н.м (35 фут-фунтов).
5. Затяните зажимную гайку выхлопной трубы. Затяните Затяните гайку до 54 Н.м (40 футов фунтов). ВНИМАНИЕ: При осмотре или замене компонентов выхлопной системы убедитесь, что имеется достаточный зазор от всех точек на днище, чтобы предотвратить перегрев напольного поддона и возможное повреждение изоляции пассажирского салона и материалов отделки.
6. Проверить выхлопную систему на предмет надлежащего зазора и центровки всех компонентов.
7. Установить вытяжную подвеску и болты. Затянуть болты до 17 Н.м (13 фут-фунтов).
8. Опустите автомобиль.

Схема №34

Войти

1. Поднимите автомобиль.
2. Отсоедините кислородные датчики.
3. Снимите болты и подвеску с автомобиля. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание ожогов не обслуживайте выхлопную систему, пока она еще горячая. Обслуживайте систему, когда она прохладная. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Всегда надевайте защитные очки и перчатки при удалении выхлопных деталей, так как падение ржавчины и острые края от изношенных выхлопных компонентов могут привести к серьезным травмам.
4. Отверните гайки, удерживающие фланец выхлопной трубы к трубе каталитического нейтрализатора.
5. Отверните гайки, удерживающие фланец выхлопной трубы к глушителю.
6. Снимите выхлопную трубу.
7. Снимите прокладку фланца.

Схема №35

Войти

1. Снять кислородные датчики и установить в новую выхлопную трубу. Затянуть Затянуть датчики до 42 Н.м (31 фут-фунт).
2. Установите новые прокладки на фланец глушителя и фланец трубы каталитического нейтрализатора.
3. Установите выхлопную трубу.
4. Наверните гайки трубопровода каталитического нейтрализатора на выхлопную трубу и затяните фланцевые гайки до 48 Н.м (35 фут-фунтов).
5. Установите гайки глушителя на выхлопную трубу и затяните гайки до 48 Н.м (35 фут-фунтов).
6. Подсоедините соединители кислородного датчика.
7. Установите вытяжную подвеску и болты. Затяните Затяните болты до 17 Н.м (13 футов фунтов). ВНИМАНИЕ: При проверке или замене компонентов выхлопной системы убедитесь, что имеется достаточный зазор от всех точек на днище, чтобы предотвратить перегрев поддона пола и возможное повреждение изоляции пассажирского салона и материалов отделки.
8. Проверить выхлопную систему на предмет надлежащего зазора и центровки всех компонентов.
9. Опустите автомобиль.

Схема №36

Войти

1. Поднимите и надлежащим образом поддерживайте автомобиль. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание обгорания не обслуживайте выхлопную систему, пока она еще горячая. Обслуживайте систему, когда она прохладная. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Всегда надевайте защитные очки и перчатки при удалении выхлопных деталей, так как падающая ржавчина и острые края от изношенных выхлопных компонентов могут привести к серьезным травмам.
2. Снимите с коробки передач болты вытяжной подвески.
3. С помощью подходящей прижимной планки снимите соответствующий штифт подвески, прикрепленный к трубе, с изолятора выпускной подвески.
4. Снимите вешалку с автомобиля.

Схема №37

Войти

1. Установить штыри подвески выхлопной трубы в изолятор подвески выхлопной трубы.
2. Установите вытяжную подвеску на коробку передач. ВНИМАНИЕ: Используйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен быть правильным номером детали для этого применения. Крепеж, требующий замены, или крепеж, требующий использования замкового соединения резьбы или герметика, определяется в сервисной процедуре. Не используйте краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединений крепежа, если не указано иное. Эти покрытия влияют на момент затяжки крепежа и усилие зажима соединения и могут повредить крепежные детали. Используйте правильную последовательность затяжки и спецификации при установке крепежа, чтобы избежать повреждения крепежа.
3. Установить болты подвески выхлопа. Затянуть Затянуть болты подвески выхлопа до 17 Н.м (13 футов фунтов). ВНИМАНИЕ: При проверке или замене компонентов выхлопной системы убедитесь, что имеется достаточный зазор от всех точек на днище, чтобы предотвратить перегрев поддона пола и возможное повреждение изоляции пассажирского салона и материалов отделки.
4. Проверить выхлопную систему на предмет надлежащего зазора и центровки всех компонентов.
5. Опустите автомобиль.

Как заменить глушитель

Порядок демонтажа

Важно: Глушитель обслуживается как один полный блок с выхлопной трубой и хвостовой трубой. В некоторых вариациях автомобилей может быть добавлена хвостовая труба для послепродажного обслуживания. Когда автомобиль поднят на подъемнике, он должен быть поднят рамой, чтобы позволить опустить заднюю ось.

Схема №38

Войти

Схема №39

Войти

Схема №40

Войти

1. Поднимите автомобиль.
2. Если двигатель оборудован 4.3L с одной трубой каталитического нейтрализатора, снимите гайки, удерживающие трубу каталитического нейтрализатора, с фланца глушителя.
3. При наличии 4.8L/5.3L/6.0L двигателя с двумя трубами каталитического нейтрализатора ослабьте зажим для правого каталитического нейтрализатора.
4. Снимите гайки, удерживающие левый каталитический нейтрализатор на фланце глушителя. Важно: В зависимости от колесной базы автомобиля и длины выхлопной системы необходимы следующие процедуры для того, чтобы снять глушитель в сборе с автомобиля.
5. Вынуть штыри подвесок глушителя в сборе из изоляторов вытяжных подвесок. Из-за веса вытяжной системы это может занять 2 человека.
6. Снимите глушитель в сборе, приподняв над задней осью, и снимите по направлению к передней части автомобиля.

Схема №41

Войти

Схема №42

Войти

Схема №43

Войти

1. Установите глушитель в сборе с передней части автомобиля, приподняв над задней осью. Из-за веса выхлопной системы может потребоваться 2 человека.
2. Установите штыри подвески узла глушителя на изоляторы подвесного устройства. ВНИМАНИЕ: Используйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен быть правильным номером детали для этого применения. Крепеж, требующий замены, или крепеж, требующий использования замкового соединения резьбы или герметика, определяется в сервисной процедуре. Не используйте краски, смазочные материалы или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединений крепежа, если не указано иное. Эти покрытия влияют на момент затяжки крепежа и могут повредить крепежные детали.
3. Если установлен двигатель объемом 4,3 л, установите стопорные гайки и новую прокладку спереди глушителя. Затяните каталитический нейтрализатор и стопорные гайки глушителя до 48 Н · м (35 фут-фунтов).
4. Если установлен двигатель 4,8 л / 4,3 л / 6,0 л, установите в глушитель правый каталитический нейтрализатор. Затяните зажимную гайку до 54 Н · м (40 фут-фунтов).
5. Установите новую прокладку и гайки, удерживающие левый каталитический нейтрализатор на фланце глушителя. Затяните. Убедитесь, что выхлопная система правильно выровнена, и затяните правый зажим каталитического нейтрализатора до 54 Н · м (40 фут фунтов). Затяните каталитический нейтрализатор до 48 Н · м (35 фут фунтов).
6. Опустите автомобиль.

Как заменить теплозащитный экран выхлопных газов - панель корпуса

Необходимые инструменты

J 34940 Заклепочный пистолет

Схема №44

Войти

Схема №45

Войти

Схема №46

Войти

Схема №47

Войти

Схема №48

Войти

Схема №49

Войти

1. Поднимите автомобиль.
2. Используя сверло 1/4 дюйма (6 мм), при необходимости снимите заклепки с теплозащитных экранов.
3. Снимите с транспортного средства теплозащитный экран выхлопной трубы.
4. Снимите с транспортного средства теплозащитный экран выхлопной трубы.
5. Снимите теплозащитный экран глушителя.
6. Снимите теплозащитный экран глушителя.
7. Снимите теплозащитный экран передней выхлопной трубы.
8. Снимите теплозащитный экран передней выхлопной трубы.

Схема №50

Войти

Схема №51

Войти

Схема №52

Войти

Схема №53

Войти

Схема №54

Войти

Схема №55

Войти

1. Установите на автомобиль тепловой экран передней выхлопной трубы.
2. Установите заклепки на теплозащитный экран с помощью J 34940.
3. Установите на автомобиль тепловой экран передней выхлопной трубы.
4. Установите заклепки на теплозащитный экран с помощью J 34940.
5. Установите теплозащитный экран глушителя на автомобиль.
6. Установите заклепки на теплозащитный экран с помощью J 34940.
7. Установите теплозащитный экран глушителя на автомобиль.
8. Установите заклепки на теплозащитный экран с помощью J 34940.
9. Установить на транспортное средство теплозащитный экран выхлопной трубы.
10. Установите заклепки на теплозащитный экран с помощью J 34940.
11. Установить на транспортное средство теплозащитный экран выхлопной трубы.
12. Установите заклепки на теплозащитный экран с помощью J 34940.
13. Опустите автомобиль.

Схема №56

Войти

1. Поднимите и надлежащим образом поддержите автомобиль стойками безопасности.
2. При необходимости снимите выхлопную систему.
3. Отверните болты, удерживающие теплозащитный экран.
4. Снимите теплозащитный экран.

Схема №57

Войти

1. Установите тепловой экран. ВНИМАНИЕ: Используйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен быть правильным номером детали для этого применения. Крепеж, требующий замены, или крепеж, требующий использования фиксирующего состава для резьбы или герметика, указан в сервисной процедуре. Не используйте краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединения крепежа, если не указано иное. Эти покрытия влияют на крутящий момент крепежа и усилие зажима соединения и могут повредить крепеж. Используйте правильную последовательность затяжки и технические характеристики при установке крепежа, чтобы избежать повреждения деталей.
2. Установить болты теплового экрана. Затянуть и затянуть болт фиксатора теплового экрана до 12 Н.м (106 фунтов).
3. При необходимости установите вытяжную систему.
4. Снимите предохранительные стойки и опустите автомобиль.