Держатель дифференциала в сборе - окончательная сборка
Необходимые инструменты
- Установщик осевых подшипников J-42211
- J-42738 установки уплотнений
- J-45850 Съемник / монтажник втулки передней оси
- J-8092 Универсальная ручка драйвера - 3 / 4 дюйма - 10
Схема №138
Схема №139
Схема №140
Схема №141
Схема №142
Схема №143
Схема №144
Схема №145
Схема №146
Схема №147
Схема №148
Схема №149
Схема №150
Схема №151
Схема №152
Схема №153
- Установите правую боковую блокировку регулятора дифференциала поверх регулятора подшипника дифференциала. ВНИМАНИЕ: Используйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен быть правильным номером детали для этого применения. Крепеж, требующий замены, или крепеж, требующий использования замкового компаунда для резьбы или герметика, определяется в сервисной процедуре. Не используйте краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединений крепежа, если не указано иное. Эти покрытия влияют на момент затяжки крепежа и могут повредить крепежные детали.
- Установите стопорный болт регулятора подшипника дифференциала с правой стороны. Затяните и затяните стопорный болт регулятора подшипника дифференциала с правой стороны до 8 Н.м (71 фунт на дюйм).
- Установите замок левого регулятора подшипника дифференциала поверх регулятора дифференциала.
- Установить стопорный болт левого регулятора подшипника дифференциала, затянуть и затянуть стопорный болт левого регулятора подшипника дифференциала до 8 Н.м (71 фунт на дюйм).
- Снимите болты держателя дифференциала в сборе.
- Снимите правую половину корпуса держателя дифференциала.
- Очистите уплотнительную поверхность каждой половины корпуса дифференциального водила и корпуса внутреннего вала до узла дифференциального водила. Поверхности должны быть чистыми от всей смазки и масла.
- Нанесите валик герметика GM P/N 1052942 (канадский P/N 10953466) или его эквивалент на одну сторону половинной уплотняющей поверхности корпуса держателя дифференциала.
- Установите правую половину несущего корпуса дифференциала.
- Установите болты несущего корпуса дифференциала. Затяните и затяните болты несущего корпуса дифференциала до 48 Н · м (35 фунтов на фут).
- Установить втулку корпуса нижнего внутреннего вала, выполнив следующие действия: Установить корпус внутреннего вала в зажимное приспособление. Установить втулку корпуса нижнего внутреннего вала над отверстием втулки. Установить втулку J-45850-2 (2), J-45850-1 (3), нажимной винт, упорный подшипник, шайбы и гайки (1) над втулкой корпуса внутреннего вала, как показано на рисунке. Установить втулку J-45850-3 внутри J-45850-2 (2) для того, чтобы снять верхнюю гайку с корпусом.
- Установите верхнюю втулку корпуса внутреннего вала, выполнив следующие действия: Установите корпус внутреннего вала в зажимное приспособление. Установите верхнюю втулку корпуса внутреннего вала над отверстием втулки. Установите втулку J-45850-2 (2), J-45850-1 (3), нажимной винт, упорный подшипник, шайбы и гайки (1) над втулкой корпуса внутреннего вала, как показано на рисунке. Установите втулку J-45850-3 внутри верхней втулки J-45850-2 (2), чтобы затянуть гайку, удерживающую верхний вал, чтобы получить доступ.
- Установите подшипник с квадратным буртиком, используя J-42211 (2) и J-8092 (1).
- Установите новое уплотнение полуоси с помощью J-42738.
- Снимите корпус внутреннего вала с тисков.
- Установите несущий узел дифференциала в тиски.
- Нанести герметик GM P/N 1052492 (Canadian P/N 10953466) или аналогичный на внутренний корпус на уплотнительную поверхность дифференциального несущего узла.
- Установите корпус внутреннего вала на водило дифференциала в сборе.
- Установите корпус внутреннего вала на болты сборки дифференциального водила. Затяните корпус внутреннего вала на болты сборки дифференциального водила до 48 Н · м (35 фунтов на фут).
- Установите новое стопорное кольцо внутреннего вала. ВНИМАНИЕ: Не забейте и не порежьте масляное уплотнение внутреннего вала.
- Установите внутренний вал во внутренний корпус вала, выполнив следующие действия: Осторожно направьте внутренний вал через внутренний корпус вала до тех пор, пока стопорное кольцо на внутреннем валу не соприкоснется с шестерней стороны корпуса дифференциала. Установите внутренний вал в боковую шестерню картера дифференциала, постукивая стопорным кольцом в стопорную канавку с помощью молоточка с мягкой поверхностью и до тех пор, пока стопорное кольцо на внутреннем валу не будет полностью посажено в канавку в боковой шестерне картера дифференциала. Потяните назад внутренний вал, чтобы убедиться, что внутренний вал правильно удерживается в боковой шестерне корпуса дифференциала.
- Установить крышку уплотнения внутреннего вала.
- Установите болты крышки уплотнения внутреннего вала. Затяните болты крышки уплотнения внутреннего вала до 18 Н.м.
- Установите новое стопорное кольцо внутреннего вала. ВНИМАНИЕ: Не забейте и не порежьте масляное уплотнение внутреннего вала.
- Установите левый внутренний вал в узел водила дифференциала, выполнив следующие действия: Осторожно направьте внутренний вал через масляное уплотнение до тех пор, пока стопорное кольцо на внутреннем валу не коснется боковой шестерни корпуса дифференциала. Установите внутренний вал в боковую шестерню картера дифференциала, постукивая стопорным кольцом в стопорную канавку с помощью молоточка с мягкой поверхностью и до тех пор, пока стопорное кольцо на внутреннем валу не будет полностью посажено в канавку в боковой шестерне картера дифференциала. Потяните назад внутренний вал, чтобы убедиться, что внутренний вал правильно удерживается в боковой шестерне корпуса дифференциала.
- Установите нижнюю втулку держателя дифференциала в сборе, выполнив следующие действия: Установите втулку держателя дифференциала в сборе в отверстие втулки держателя дифференциала в сборе. Установите J-45850-2 (3), J-45850-3 (2), нажимной винт, упорный подшипник и гайки (1, 4-5) поверх втулки держателя дифференциала в сборе, как показано на рисунке. Установите нижнюю втулку держателя дифференциала в сборе, удерживая верхнюю гайку и затянув нижнюю гайку J-45850.
- Установите верхнюю втулку держателя дифференциала в сборе, выполнив следующие действия: Установите втулку держателя дифференциала в сборе в отверстие втулки держателя дифференциала в сборе. Установите J-45850-2 (2), J-45850-3 (3), нажимной винт, упорный подшипник, шайбы и гайки (1) поверх втулки держателя дифференциала в сборе, как показано на рисунке. Установите верхнюю втулку держателя дифференциала в сборе, удерживая нижнюю гайку и затянув верхнюю гайку J-45850.
- Установите сливную пробку и шайбу. Затяните сливную пробку до 33 Н.м (24 фунта фута).
- Заполните ось смазкой с надлежащей жидкостью. См. " Замена смазки - передняя ведущая ось ". (ref-170115-S15264179482005010300000)
- Установите заливную пробку и шайбу. Затяните и затяните заливную пробку до 33 Н.м (24 фунта фута).