Главная ОтзывыВозврат
Главная/GMC/Savana Camper Special G3500/GMC Savana Camper Special G3500 (1996-2011)/Руководство по ремонту/Передняя подвеска/Система передней подвески: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Передняя подвеска Все разделы

Система передней подвески: Снятие и установка GMC Savana Camper Special G3500

Передняя подвеска 98 иллюстраций ~22 мин чтения

Процедура установки

ПримечаниеИспользуйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен иметь правильный номер детали для данного применения. Крепежные изделия, требующие замены, или крепежные изделия, требующие применения фиксирующего компаунда для резьбы или герметика, идентифицируются в процедуре обслуживания. Не используйте краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединений крепежа, если не указано иное. Эти покрытия влияют на крутящий момент крепежной детали и усилие зажима соединения и могут повредить крепежную деталь. Используйте правильную последовательность затяжки и технические условия при установке крепежа во избежание повреждения деталей и систем.

Схема №5
Схема №6
  1. Установите шпильки зажима изолятора вала стабилизатора, если они были сняты (серии 2500 с / 8500 и 8600 Gvw и 3500). Затяните Затяните шпильки до 25 Н.м (18 фут-фунтов). Важно: Поместите изоляторы вала стабилизатора на вал стабилизатора так, чтобы щели были обращены к передней части автомобиля.
  2. Установить изоляторы вала стабилизатора (5) на вал стабилизатора (2) (серии 2500 в/8500 и 8600 ГВВ и серии 3500).
  3. Установить вал стабилизатора 2 (серия 2500 с/8500 и 8600 GVW и серия 3500).
  4. Установите хомуты вала стабилизатора (4) над изоляторами и валом стабилизатора (2) (серии 2500 ш/8500 и 8600 ГВВ и серии 3500).
  5. Установить монтажные гайки 3 (серия 2500 с / 8500 и 8600 Gvw и серия 3500). Затянуть Затянуть гайки до 46 Н.м (34 фут фунта). Важно: Установить изоляторы вала стабилизатора на вал стабилизатора так, чтобы прорези были обращены к передней части автомобиля.
  6. Установить изоляторы вала стабилизатора 2 (серии 1500 и 2500 Вт/7300 ГВВ).
  7. Установить вал стабилизатора 5 (серии 1500 и 2500 с 7300 GVW).
  8. Установите зажимы вала стабилизатора 3 (серии 1500 и 2500 с 7300 GVW).
  9. Установите болты крепления зажимов изолятора вала стабилизатора (4) (серии 1500 и 2500 с 7300 Gvw) и затяните болты до 25 Н.м (18 фут-фунтов).
  10. Установите звенья вала стабилизатора (см. " Замена звена вала стабилизатора "). (ref-169838-S33517026992004121600000)
  11. Установите шину и колесо. См. раздел " Снятие и установка шин и колес в шины и колеса ".
  12. Опустите автомобиль.
Схема №7
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство.
  2. Отверните гайку вала стабилизатора с болта поводка.
  3. Выверните болт тяги вала стабилизатора.
  4. Снимите изоляторы и проставки звена вала стабилизатора.
  5. Осмотрите все детали на предмет износа и повреждений.
Схема №8
  1. Установите изоляторы и проставки звена вала стабилизатора.
  2. Перед установкой болтов звена вала стабилизатора выполните следующую процедуру. Удалите все следы оригинальной клеевой накладки. На резьбу болтов нанести Threadlocker GM P/N 12345382 или BLUE LOCTITE™ # 242.
  3. Установите болты связи вала стабилизатора. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен быть правильным номером детали для этого применения. Крепеж, требующий замены или крепеж, требующий использования замкового соединения резьбы или герметика, определен в сервисной процедуре. Не используйте краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединения крепежа, если не указано иное. Эти покрытия влияют на момент затяжки крепежа и усилие зажима соединения и могут повредить крепежные системы. Используйте правильную последовательность затяжки и спецификации при установке крепежа во избежание повреждения крепежа.
  4. Наверните гайку вала стабилизатора на болт тяги, затяните и затяните болт до 11 Н.м (97 фунтов на дюйм).
  5. Снять предохранительные стойки
  6. Опустите автомобиль.
Схема №9
Схема №10
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство.
  2. Снимите болты крепления зажимов изолятора вала стабилизатора 4 (серии 1500 и 2500 в/7300 GVW).
  3. Снимите зажимы изолятора вала стабилизатора 3 с изолятора вала стабилизатора 2 (серии 1500 и 2500 в/7300 GVW).
  4. Опустите вал стабилизатора (5) и снимите изолятор вала стабилизатора (2) (серии 1500 и 2500 в / 7300 Gvw). Важно: Шпилька изолятора вала стабилизатора может выйти из рамы при снятии гаек крепления изолятора вала стабилизатора.
  5. Снимите гайки (3) и/или шпильки зажимов изолятора вала стабилизатора (серии 2500 с/8500 и 8600 GVW и серии 3500).
  6. Снимите зажимы вала стабилизатора 4 (серия 2500 с/8500 и 8600 GVW и серия 3500).
  7. Опустите вал стабилизатора (2) и снимите изоляторы вала стабилизатора (5) (серии 2500 ш/8500 и 8600 ГВВ и серии 3500).
  8. Осмотрите все детали на предмет износа и повреждений.

ПримечаниеИспользуйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен иметь правильный номер детали для данного применения. Крепежные изделия, требующие замены, или крепежные изделия, требующие применения фиксирующего компаунда для резьбы или герметика, идентифицируются в процедуре обслуживания. Не используйте краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединений крепежа, если не указано иное. Эти покрытия влияют на крутящий момент крепежной детали и усилие зажима соединения и могут повредить крепежную деталь. Используйте правильную последовательность затяжки и технические условия при установке крепежа во избежание повреждения деталей и систем.

Схема №11
Схема №12
  1. Установите шпильки зажима изолятора вала стабилизатора, если они были сняты (серии 2500 с / 8500 и 8600 Gvw и 3500). Затяните Затяните шпильки до 25 Н.м (18 фут-фунтов). Важно: Поместите изоляторы вала стабилизатора на вал стабилизатора так, чтобы щели были обращены к передней части автомобиля.
  2. Установить изоляторы вала стабилизатора (5) на вал стабилизатора (2) (серии 2500 в/8500 и 8600 ГВВ и серии 3500).
  3. Установите хомуты вала стабилизатора (4) над изоляторами и валом стабилизатора (2) (серии 2500 ш/8500 и 8600 ГВВ и серии 3500).
  4. Установить гайки зажимов изолятора вала стабилизатора (3) (2500 серия с 8500 и 8600 Gvw и 3500 серия). Затянуть Затянуть гайки до 46 Н.м (34 фут-фунт). Важно: Установить изоляторы вала стабилизатора на вал стабилизатора прорезями, обращенными в сторону передней части автомобиля.
  5. Установите изолятор вала стабилизатора (2) на вал стабилизатора (5) (серии 1500 и 2500 с 7300 GVW).
  6. Установите зажимы изолятора вала стабилизатора 3 на изолятор вала стабилизатора 2 (серии 1500 и 2500 в/7300 GVW).
  7. Установите болты крепления зажимов изолятора вала стабилизатора (4) (серии 1500 и 2500 с 7300 Gvw) и затяните болты до 25 Н.м (18 фут-фунтов).
  8. Опустите автомобиль.

Порядок демонтажа

  1. Поднимите и поддержите транспортное средство.
  2. Снимите шину и колесо. См. Снятие и установка шин и колес в шины и колеса.
  3. Снимите нижний рычаг управления. См. раздел " Замена нижнего рычага управления (Rwd) " или " Замена нижнего рычага управления (4WD) ". (ref-169838-S36906191802004121600000)(ref-169838-S06952616012004121600000)
  4. Поместите нижний рычаг управления в тиски стенда.
  5. С помощью долота снимите 4 крепежных гофра с корпуса шарового шарнира.
  6. С помощью пресса снимите шаровой шарнир с нижнего рычага управления.

Важно: Используйте внешний фланец шарового шарнира для того, чтобы запрессовать шаровой шарнир на место.

  1. Установите новый шаровой шарнир с помощью пресса.
  2. Поместите нижний рычаг управления в тиски стенда.
  3. С помощью пуансона установите 4 обжимки на шаровой шарнир. В качестве привязки используйте замененное шаровое соединение.
  4. Установите нижний рычаг управления (см. раздел " Замена нижнего рычага управления (Rwd) " или " Замена нижнего рычага управления (4WD) "). (ref-169838-S36906191802004121600000)(ref-169838-S06952616012004121600000)
  5. Установите шину и колесо. См. раздел " Снятие и установка шин и колес в шины и колеса ".
  6. Опустите автомобиль.
  7. Проверьте центровку колес согласно " ТЕХНИЧЕСКИМ УСЛОВИЯМ ". (ref-161483)

Как заменить поворотный кулак (RWD)

Необходимые инструменты

  1. J24319-B Рулевой привод и тяговый толкатель
  2. J 43631 Съемник шарового шарнира
  3. J 45851 Переходники для защиты сепаратора шарового шарнира
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство.
  2. Снимите шину и колесо. См. Снятие и установка шин и колес в шины и колеса.
  3. Снимите ступицу колеса и подшипник. См. " Замена ступицы колеса, подшипника и уплотнения (Rwd) " или " Замена ступицы колеса, подшипника и уплотнения (4WD) ". (ref-169838-S22724376192004121600000)(ref-169838-S19962561832004121600000)
  4. Снимите наружную тягу с гайкой удержания поворотного кулака.
  5. Отсоедините внешнюю поперечную рулевую тягу от поворотного кулака с помощью 24319-B J.
  6. Снимите болт крепления кронштейна тормозного шланга с поворотного кулака.
  7. Поддержите нижний рычаг управления подходящим домкратом.
  8. Отверните стопорную гайку верхнего шарового шарнира.
  9. Отсоедините верхний шаровой шарнир от поворотного кулака с помощью J 43631 и J 45851.
  10. Отверните стопорную гайку нижнего шарового шарнира.
  11. Отсоедините нижний шаровой шарнир от поворотного кулака с помощью J 43631 и J 45851.
  12. Снимите поворотный кулак.
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
  1. Удалите всю смазку и загрязнения с конической секции и резьбы верхнего шарового шарнира, нижнего шарового шарнира и конца соединительной тяги.
  2. Очистите и осмотрите конусные отверстия и посадочные поверхности поворотного кулака. Если какое-либо из конических отверстий удлинено, некруглое или повреждено, замените поворотный кулак.
  3. Установите поворотный кулак. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен быть правильным номером детали для этого применения. Крепеж, требующий замены, или крепеж, требующий использования замкового соединения резьбы или герметика, определяется в сервисной процедуре. Не используйте краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединения крепежа, если не указано иное. Эти покрытия влияют на крутящий момент крепежа и усилие зажима соединения и могут повредить крепежные системы. Используйте правильную последовательность затяжки и спецификации при установке крепежа во избежание повреждения деталей.
  4. Установите нижний шаровой шарнир на стопорную гайку поворотного кулака и затяните стопорную гайку до 100 Н.м (74 фут-фунта).
  5. Установите верхний шаровой шарнир на стопорную гайку поворотного кулака и затяните стопорную гайку до 50 Н.м (37 фут-фунтов).
  6. Установите на кулак фиксирующий болт кронштейна тормозного шланга и затяните болт до 10 Н.м (88 фунтов на дюйм).
  7. Подсоедините внешнюю тягу к поворотному кулаку.
  8. Установите внешнюю поперечину на гайку крепления поворотного кулака и затяните гайку до 63 Н.м (47 фут-фунтов).
  9. Снимите защитную подставку.
  10. Установить ступицу колеса и подшипник. См. " Замена ступицы колеса, подшипника и уплотнения (Rwd) " или " Замена ступицы колеса, подшипника и уплотнения (4WD) ". (ref-169838-S22724376192004121600000)(ref-169838-S19962561832004121600000)
  11. Установите шину и колесо. См. раздел " Снятие и установка шин и колес в шины и колеса ".
  12. Опустите автомобиль.

Как заменить поворотный кулак (4WD)

Необходимые инструменты

  1. J24319-B Рулевой привод и тяговый толкатель
  2. J 43631 Съемник шарового шарнира
  3. J 45851 Переходники для защиты сепаратора шарового шарнира
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство.
  2. Снимите шину и колесо. См. Снятие и установка шин и колес в шины и колеса.
  3. Разгрузить торсионы. См. раздел " Замена торсиона и опоры в сборе ". (ref-169838-S27742547322004121600000)
  4. Снимите вал привода колес согласно разделу " ПОЛУОСИ ". (ref-165803-S00985451852004090700000)
  5. Снимите ступицу колеса и подшипник. См. " Замена ступицы колеса, подшипника и уплотнения (Rwd) " или " Замена ступицы колеса, подшипника и уплотнения (4WD) ". (ref-169838-S22724376192004121600000)(ref-169838-S19962561832004121600000)
  6. Снимите наружную тягу с гайкой удержания поворотного кулака.
  7. Отсоедините наружную тягу от поворотного кулака с помощью J24319-B.
  8. Снимите болт крепления кронштейна тормозного шланга с поворотного кулака.
  9. Отверните стопорную гайку верхнего шарового шарнира.
  10. Отсоедините верхний шаровой шарнир от поворотного кулака с помощью J 43631 и J 45851.
  11. Снимите стопорную гайку нижнего рычага управления.
  12. Отсоедините нижний шаровой шарнир от поворотного кулака с помощью J 43631 и J 45851.
  13. Снимите поворотный кулак.
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
  1. Удалите всю смазку и загрязнения с конической секции и резьбы верхнего шарового шарнира, нижнего шарового шарнира и конца соединительной тяги.
  2. Очистите и осмотрите конусные отверстия и посадочные поверхности поворотного кулака. Если какое-либо из конических отверстий удлинено, некруглое или повреждено, замените поворотный кулак.
  3. Установите поворотный кулак. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен быть правильным номером детали для этого применения. Крепеж, требующий замены, или крепеж, требующий использования замкового соединения резьбы или герметика, определяется в сервисной процедуре. Не используйте краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединения крепежа, если не указано иное. Эти покрытия влияют на крутящий момент крепежа и усилие зажима соединения и могут повредить крепежные системы. Используйте правильную последовательность затяжки и спецификации при установке крепежа во избежание повреждения деталей.
  4. Установить стопорную гайку нижнего шарового шарнира. Затянуть и затянуть стопорную гайку до 100 Н.м (74 фут-фунта).
  5. Установить стопорную гайку верхнего шарового шарнира, затянуть и затянуть стопорную гайку до 50 Н.м (37 фут-фунтов).
  6. Установите кронштейн тормозного шланга на стопорный болт поворотного кулака, затяните и затяните стопорный болт до 10 Н.м (88 фунтов на дюйм).
  7. Подсоедините внешнюю тягу к поворотному кулаку.
  8. Установить стопорную гайку внешней стяжной тяги. Затянуть и затянуть стопорную гайку до 63 Н.м (47 фунтов в дюйм).
  9. Установить ступицу колеса и подшипник. См. " Замена ступицы колеса, подшипника и уплотнения (Rwd) " или " Замена ступицы колеса, подшипника и уплотнения (4WD) ". (ref-169838-S22724376192004121600000)(ref-169838-S19962561832004121600000)
  10. Установите вал привода колеса согласно " ОСЕВЫЕ ВАЛЫ ". (ref-167409-S19041268722004101300000)
  11. Установите шину и колесо. См. раздел " Снятие и установка шин и колес в шины и колеса ".
  12. Загрузите торсионы. См. " Замена торсиона и опоры в сборе ". (ref-169838-S27742547322004121600000)
  13. Опустите автомобиль.
  14. Выровняйте транспортное средство в соответствии с " ТЕХНИЧЕСКИМИ УСЛОВИЯМИ ". (ref-161483)

Как заменить верхний рычаг управления

Необходимые инструменты

  1. J 43631 Съемник шарового шарнира
  2. J 45851 Переходники для защиты сепаратора шарового шарнира
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство.
  2. Опорный нижний рычаг управления со стойкой домкрата.
  3. Снимите шину и колесо. См. Снятие и установка шин и колес в шины и колеса.
  4. Отверните стопорные болты для тормозного шланга и кронштейнов датчика скорости колеса.
  5. Снимите приводной вал колеса (только 4WD). См. " ПОЛУОСИ ". (ref-167409-S19041268722004101300000)
  6. Отверните стопорную гайку верхнего шарового шарнира.
  7. Отсоедините верхний рычаг управления от поворотного кулака с помощью J 43631 и J 45851.
  8. Отверните гайки верхнего рычага управления и снимите регулировочные кулачки.
  9. Отверните болты верхнего рычага управления.
  10. Снимите верхний рычаг управления.
Схема №44
Схема №45
Схема №46
  1. Установите верхний рычаг управления.
  2. Установите болты верхнего рычага управления. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен быть правильным номером детали для этого применения. Крепеж, требующий замены, или крепеж, требующий использования фиксирующего соединения резьбы или герметика, определяется в сервисной процедуре. Не используйте краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединений крепежа, если не указано иное. Эти покрытия влияют на момент затяжки крепежа и усилие зажима соединения и могут повредить крепежные системы. Используйте правильную последовательность затяжки и спецификации при установке крепежа во избежание повреждения деталей.
  3. Установите гайки верхнего рычага управления и регулировочные кулачки. Затяните гайки на 175 Н.м (129 фут-фунтов).
  4. Подсоедините верхний рычаг управления к поворотному кулаку.
  5. Установить новую стопорную гайку верхнего шарового шарнира. Затянуть Затянуть гайку до 50 Н.м (37 фут-фунтов).
  6. Установить приводной вал колеса (только 4WD). См. раздел " ПОЛУОСИ ". (ref-167409-S19041268722004101300000)
  7. Установите болты крепления кронштейнов тормозного шланга и датчика скорости колеса. Затяните кронштейн тормозного шланга к болту поворотного кулака на 10 Н.м (88 фунтов в дюймах). Затяните кронштейн тормозного шланга к болту верхнего рычага управления на 10 Н.м (88 фунтов в дюймах).
  8. Установите шину и колесо. См. раздел " Снятие и установка шин и колес в шины и колеса ".
  9. Снимите предохранительные стойки.
  10. Опустите автомобиль.
  11. Проверьте центровку колес согласно " ТЕХНИЧЕСКИМ УСЛОВИЯМ ". (ref-161483)

Как заменить нижний рычаг управления (RWD)

Необходимые инструменты

  1. J 43631 Съемник шарового шарнира
  2. J 45851 Переходники для защиты сепаратора шарового шарнира
Схема №47
Схема №48
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство.
  2. Снимите шину и колесо. См. Снятие и установка шин и колес в шины и колеса.
  3. Снимите переднюю цилиндрическую пружину (см. раздел " Замена передних цилиндрических пружин "). (ref-169838-S31844773982004121600000)
  4. Отверните стопорную гайку нижнего шарового шарнира.
  5. Отсоедините нижний шаровой шарнир от поворотного кулака с помощью J 43631 и J 45851.
  6. Снимите нижний рычаг управления.
Схема №49
  1. Установите нижний рычаг управления.
  2. Подсоедините нижний шаровой шарнир к поворотному кулаку. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен быть правильным номером детали для этого применения. Крепеж, требующий замены, или крепеж, требующий использования замкового соединения резьбы или герметика, определяется в сервисной процедуре. Не используйте краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях крепежных соединений, если не указано. Эти покрытия влияют на крутящий момент крепежа и усилие зажима шарнира и могут повредить крепеж. Используйте правильную последовательность затяжки и спецификации при установке крепежных деталей.
  3. Установить стопорную гайку нижнего шарового шарнира. Затянуть Затянуть гайку до 100 Н.м (74 фут-фунта).
  4. Установите переднюю цилиндрическую пружину (см. раздел " Замена передних цилиндрических пружин "). (ref-169838-S31844773982004121600000)
  5. Установите шину и колесо. См. раздел " Снятие и установка шин и колес в шины и колеса ".
  6. Опустите автомобиль.
  7. Проверьте центровку колес согласно " ТЕХНИЧЕСКИМ УСЛОВИЯМ ". (ref-161483)

Как заменить нижний рычаг управления (4WD)

Необходимые инструменты

  1. J 43631 Съемник шарового шарнира
  2. J 45851 Переходники для защиты сепаратора шарового шарнира
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство.
  2. Снимите шину и колесо. См. Снятие и установка шин и колес в шины и колеса.
  3. Снимите торсион, см. раздел " Замена торсиона и опоры в сборе ". (ref-169838-S27742547322004121600000)
  4. Снимите звено стабилизатора (см. раздел " Замена звена вала стабилизатора "). (ref-169838-S33517026992004121600000)
  5. Снимите вал привода колес согласно разделу " ПОЛУОСИ ". (ref-167409-S19041268722004101300000)
  6. Снимите нижнюю стопорную гайку амортизатора и болт.
  7. Отверните стопорную гайку нижнего шарового шарнира.
  8. Отсоедините нижний шаровой шарнир от поворотного кулака с помощью J 43631 и J 45851.
  9. Отверните гайки нижнего рычага и снимите шайбы.
  10. Снимите болты нижнего рычага управления.
  11. Снимите нижний рычаг управления.
Схема №54
Схема №55
Схема №56
  1. Установите нижний рычаг управления.
  2. Подсоедините нижний шаровой шарнир к поворотному кулаку.
  3. Установите болты крепления нижнего рычага управления. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен быть правильным номером детали для этого применения. Крепеж, требующий замены или крепеж, требующий использования замкового соединения резьбы или герметика, указан в сервисной процедуре. Не используйте краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединений крепежа, если не указано иное. Эти покрытия влияют на крутящий момент крепежа и усилие зажима соединения и могут повредить крепежные детали. Используйте правильную последовательность затяжки и спецификации при установке крепежа во избежание повреждения крепежа.
  4. Установите гайки крепления нижнего рычага подвески и шайбы. Затяните гайки на 145 Н.м (107 фут-фунтов)
  5. Установить стопорную гайку нижнего шарового шарнира. Затянуть Затянуть гайку до 100 Н.м (74 фут-фунта).
  6. Установить нижнюю стопорную гайку амортизатора и болт, затянуть и затянуть гайку до 80 Н.м (59 фут-фунтов).
  7. Установите вал привода колеса согласно " ОСЕВЫЕ ВАЛЫ ". (ref-167409-S19041268722004101300000)
  8. Установите звено стабилизатора согласно " Замене звена вала стабилизатора ". (ref-169838-S33517026992004121600000)
  9. Установите торсион (см. раздел " Замена торсиона и опоры в сборе "). (ref-169838-S27742547322004121600000)
  10. Установите шину и колесо. См. раздел " Снятие и установка шин и колес в шины и колеса ".
  11. Опустите автомобиль.
  12. Проверьте центровку колес согласно " ТЕХНИЧЕСКИМ УСЛОВИЯМ ". (ref-161483)
Схема №57
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство.
  2. Отсоедините бампер от установочной чашки.
Схема №58
  1. Прикрепите бампер к установочной чашке.
  2. Опустите автомобиль.
Схема №59
Схема №60
Схема №61
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство.
  2. Снимите шину и колесо. См. Снятие и установка шин и колес в шины и колеса.
  3. Снимите амортизатор (см. раздел " Замена амортизатора (Rwd) " или " Замена амортизатора (4WD) "). (ref-169838-S28859234042004121600000)(ref-169838-S09426672612004121600000)
  4. Снимите поводок вала переднего стабилизатора согласно " Замене вала стабилизатора ". (ref-169838-S35689859932004121600000)
  5. Поддержите нижний рычаг управления около нижнего шарового шарнира с помощью подходящего предохранительного домкрата. Важно: После установки OTC 7045-B и перед сжатием спиральной пружины убедитесь, что стопорный штифт тщательно посажен в паз верхней пластины. Невыполнение этого условия может деформировать штифт и затруднить извлечение инструмента из спиральной пружины.
  6. Через отверстие в нижнем рычаге управления установить компрессорный инструмент 7045-B винтовой пружиной OTC или эквивалентный винтовой пружине.
  7. Сожмите переднюю цилиндрическую пружину с помощью компрессорного инструмента ОТК 7045-B цилиндрической пружины или аналогичного инструмента и снимите все натяжение с нижнего рычага управления.
  8. Снимите стопорные гайки и шайбы болта шарнира нижнего рычага управления.
  9. Снимите задний поворотный болт.
  10. Снимите передний поворотный болт.
  11. Опустите нижний рычаг управления и снимите спиральную пружину и изолятор.
  12. Извлеките из спиральной пружины инструмент компрессора с 7045-B винтовой пружиной OTC или аналогичный.
  13. Снимите изолятор цилиндрической пружины с цилиндрической пружины.
Схема №62
Схема №63
Схема №64
  1. Установите изолятор спиральной пружины на спиральную пружину.
  2. Установите инструмент компрессора винтовой пружины OTC 7045-B или эквивалент винтовой пружины и сожмите винтовую пружину. Важно: Плоский конец винтовой пружины и верхнего изолятора идет вверх в ударную башню, а заостренный конец винтовой пружины идет на нижнем управляющем рычаге. Выровняйте винтовую пружину так, чтобы конец винтовой пружины сел в карман в нижнем управляющем рычаге.
  3. Установите спиральную пружину и изолятор на нижний рычаг управления.
  4. Поднимите нижний рычаг управления в нужное положение и поместите соответствующий предохранительный домкрат под заднюю ножку нижнего рычага управления рядом с втулкой.
  5. Установите задний поворотный болт.
  6. Установите передний поворотный болт. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен быть правильным номером детали для этого применения. Крепеж, требующий замены, или крепеж, требующий использования фиксирующего соединения резьбы или герметика, указан в сервисной процедуре. Не используйте краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединений крепежа, если не указано иное. Эти покрытия влияют на момент затяжки крепежа и усилие зажима соединения и могут повредить крепеж. Используйте правильную последовательность затяжки и технические характеристики при установке крепежа во избежание повреждения деталей.
  7. Установите стопорные гайки и шайбы болта шарнира нижнего рычага управления, затяните и затяните гайки до 145 Н.м (107 фут-фунтов).
  8. Извлеките из спиральной пружины инструмент компрессора с 7045-B винтовой пружиной OTC или аналогичный.
  9. Опустите и снимите предохранительные домкраты.
  10. Установите звено вала переднего стабилизатора согласно " Замене вала стабилизатора ". (ref-169838-S35689859932004121600000)
  11. Установите амортизатор (см. раздел " Замена амортизатора (Rwd) " или " Замена амортизатора (4WD) "). (ref-169838-S28859234042004121600000)(ref-169838-S09426672612004121600000)
  12. Установите шину и колесо. См. раздел " Снятие и установка шин и колес в шины и колеса ".
  13. Опустите автомобиль.

Как заменить колёсный шпильку

Необходимые инструменты

J 43631 Съемник шарового шарнира

Схема №65
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство.
  2. Снимите шину и колесо. См. Снятие и установка шин и колес в шины и колеса.
  3. Выньте шпильку колеса из фланца ступицы с помощью J 43631.
  4. Выньте шпильку колеса из фланца ступицы.
Схема №66
  1. Установите новую шпильку в отверстие фланца ступицы, используя твердое давление руки.
  2. Установите 4 шайбы на новую шпильку колеса.
  3. Навинтите колесную гайку на новую шпильку плоской стороной к переднему фланцу ступицы.
  4. Затяните гайку наконечника до соприкосновения шпильки с задней частью фланца ступицы.
  5. Отверните гайку колеса.
  6. Снимите шайбы.
  7. Установить шину и колесо согласно инструкции по демонтажу и установке шин и колес.
  8. Опустите автомобиль.

ПримечаниеНикогда не ставьте транспортное средство на массу со снятым полувалом или неправильно затянутой гайкой полувала. В противном случае уплотнения подшипников могут сместиться, что приведет к преждевременному износу и / или повреждению ступицы и подшипникового узла.

Схема №67
Схема №68
Схема №69
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство.
  2. Снимите шину и колесо. См. Снятие и установка шин и колес в шины и колеса.
  3. Снимите ротор согласно указаниям раздела " ТОРМОЗНЫЕ РОТОРЫ ". (ref-165958-S00182018512004090900000)
  4. Отверните болт крепления датчика частоты вращения колеса.
  5. Снимите датчик частоты вращения колеса со ступицы и подшипника колеса.
  6. Снимите ступицу колеса и болты крепления подшипников.
  7. Снимите ступицу колеса и подшипник и брызговик с поворотного кулака.
Схема №70
Схема №71
Схема №72
  1. Очистите отверстие поворотного кулака, ступицу и подшипник от коррозии или загрязнений.
  2. Смазать отверстие поворотного кулака смазкой подшипника колеса или эквивалентной.
  3. Установите ступицу колеса, подшипник и брызгозащитный экран на поворотный кулак. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен быть правильным номером детали для этого применения. Крепеж, требующий замены, или крепеж, требующий использования замкового соединения резьбы или герметика, определяется в сервисной процедуре. Не используйте краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединений крепежа, если не указано иное. Эти покрытия влияют на момент затяжки крепежа и могут повредить крепежные детали. Используйте правильные крепежные детали, чтобы не повредить крепежные детали.
  4. Установите болты крепления ступицы колеса и подшипника. Затяните болты до 180 Н.м (133 фут-фунта).
  5. Установите датчик частоты вращения колеса на ступицу и подшипник колеса.
  6. Установите стопорный болт датчика частоты вращения колеса. Затяните болт до 18 Н.м (13 фут-фунтов).
  7. Установите ротор согласно указаниям раздела " ТОРМОЗНЫЕ РОТОРЫ ". (ref-165958-S00182018512004090900000)
  8. Установите шину и колесо. См. раздел " Снятие и установка шин и колес в шины и колеса ".
  9. Опустите автомобиль.

Как заменить ступицу колеса, подшипника и уплотнения (4WD)

Необходимые инструменты

J 45859 Съемник оси

ПримечаниеНикогда не ставьте транспортное средство на массу со снятым полувалом или неправильно затянутой гайкой полувала. В противном случае уплотнения подшипников могут сместиться, что приведет к преждевременному износу и / или повреждению ступицы и подшипникового узла.

Схема №73
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
Схема №78
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство.
  2. Снимите шину и колесо. См. Снятие и установка шин и колес в шины и колеса.
  3. Снимите ротор согласно указаниям раздела " ТОРМОЗНЫЕ РОТОРЫ ". (ref-165958-S00182018512004090900000)
  4. Снимите крышку ступицы переднего моста.
  5. Снимите стопорную гайку приводного вала колеса и шайбу с приводного вала колеса.
  6. С помощью J 45859 или аналогичного устройства отсоедините приводной вал колеса от ступицы и подшипника.
  7. Выньте болт крепления датчика частоты вращения колеса из ступицы и подшипника колеса.
  8. Снимите датчик частоты вращения колеса со ступицы и подшипника колеса.
  9. Снимите ступицу колеса и болты крепления подшипников.
  10. Снимите ступицу колеса и подшипник и брызговик с поворотного кулака.
Схема №79
Схема №80
Схема №81
Схема №82
Схема №83
  1. Очистите отверстие поворотного кулака, ступицу и подшипник от коррозии или загрязнений.
  2. Смазать отверстие поворотного кулака смазкой подшипника колеса или эквивалентной.
  3. Установите ступицу колеса, подшипник и брызгозащитный экран на рулевое управление. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен быть правильным номером детали для этого применения. Крепеж, требующий замены, или крепеж, требующий использования замкового соединения резьбы или герметика, определяется в сервисной процедуре. Не используйте краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединений крепежа, если не указано иное. Эти покрытия влияют на крутящий момент крепежа и усилие зажима соединения и могут повредить крепеж. Используйте правильную последовательность затяжки и спецификации при установке крепежных деталей.
  4. Установите болты крепления ступицы колеса и подшипника. Затяните болты до 180 Н.м (133 фут-фунта).
  5. Установите датчик частоты вращения колеса на ступицу и подшипник колеса.
  6. Установите крепежный болт датчика частоты вращения колеса на ступицу колеса и подшипник. Затяните крепежный болт датчика до 18 Н.м (13 фут-фунтов).
  7. Установить стопорную гайку приводного вала колеса и шайбу. Затянуть гайку до 210 Н.м (155 фут-фунтов).
  8. Установите колпачок ступицы переднего моста.
  9. Установите ротор согласно указаниям раздела " ТОРМОЗНЫЕ РОТОРЫ ". (ref-165958-S00182018512004090900000)
  10. Установите шину и колесо. См. раздел " Снятие и установка шин и колес в шины и колеса ".
  11. Опустите автомобиль.

Как заменить торсион и опорного узла

Необходимые инструменты

J 36202 Инструмент для разгрузки/загрузки торсиона

ПримечаниеСоблюдайте осторожность при обращении с торсионами, чтобы избежать сколов или царапин покрытия. Повреждение покрытия приведет к преждевременному выходу из строя торсионов.

Схема №84
Схема №85
Схема №86
Схема №87
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство.
  2. Установите J 36202 на регулировочный рычаг и опору.
  3. Увеличивайте натяжение на регулировочном рычаге до тех пор, пока не будет снята нагрузка с регулировочного болта и гайки доводчика. Важно: Отметьте регулировочный болт и подсчитайте количество раз, которое требуется для извлечения регулировочного болта.
  4. Снимите регулировочный болт и гайку доводчика.
  5. Снимите J 36202, позволяя торсиону разгрузиться.
  6. Снимите регулировочный рычаг, сдвигая торсион вперед до тех пор, пока торсион не освободит регулировочный рычаг. Поддержите рукой регулировочный рычаг, когда он отсоединится от торсиона.
  7. Снимите опорные болты торсиона.
  8. Снимите опору торсиона. Важно: Обратите внимание на положение торсионов, так как левый и правый брусья различны.
  9. Снимите торсионы с автомобиля.
Схема №88
Схема №89
Схема №90
Схема №91
Схема №92
  1. Установите торсионы на нижний рычаг управления.
  2. Установите опору торсиона. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен быть правильным номером детали для этого применения. Крепеж, требующий замены или крепеж, требующий использования замкового соединения резьбы или герметика, указан в сервисной процедуре. Не используйте краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединения крепежа, если не указано иное. Эти покрытия влияют на момент затяжки крепежа и усилие зажима соединения и могут повредить крепежные системы. Используйте правильную последовательность затяжки и спецификации при установке крепежа во избежание повреждения деталей.
  3. Установить опорные болты торсиона. Затянуть болты до 95 Н.м (70 фут-фунтов).
  4. Поддерживая регулировочный рычаг, сдвиньте торсион назад до тех пор, пока торсион полностью не войдет в зацепление с регулировочным рычагом.
  5. Установите J 36202 на регулировочный рычаг и опору.
  6. Увеличьте натяжение на регулировочном рычаге для того, чтобы загрузить торсион. Важно: Установите регулировочный болт на ту же величину оборотов, которая потребовалась для снятия болта при демонтаже.
  7. Установите регулировочный болт и гайку регулятора.
  8. Снимите J 36202, ослабив натяжение торсиона, пока нагрузка не будет воспринята регулировочным болтом.
  9. Опустите автомобиль.
  10. Измерьте высоту по оси Z. Обратитесь к " Процедуре проверки высоты облицовки в общей диагностике подвески ".
  11. Поверните регулировочный болт по часовой стрелке, чтобы увеличить высоту Z, и против часовой стрелки, чтобы уменьшить высоту Z.
Схема №93
Схема №94
Схема №95
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство.
  2. Поддержите нижний рычаг управления стойкой домкрата.
  3. Отверните гайку амортизатора и снимите втулку.
  4. Отверните нижние крепежные болты амортизатора.
  5. Снимите амортизатор с автомобиля.
Схема №96
Схема №97
  1. Установите амортизатор на автомобиль.
  2. Совместите амортизатор с монтажными отверстиями в нижнем рычаге управления. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен быть правильным номером детали для этого применения. Крепеж, требующий замены, или крепеж, требующий использования замкового соединения резьбы или герметика, определяется в сервисной процедуре. Не используйте краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединений крепежа, если не указано иное. Эти покрытия влияют на момент затяжки крепежа и могут повредить крепежные детали. Используйте правильные системы последовательности затяжки и крепежа при установке крепежа.
  3. Установить нижние крепежные болты амортизатора. Затянуть Затянуть болты до 25 Н.м (18 фут-фунтов).
  4. Установить верхнюю стопорную гайку амортизатора и втулку. Затянуть гайку до 20 Н.м (15 фут-фунтов).
  5. Снимите предохранительные стойки.
  6. Опустите автомобиль.
  7. Утилизируйте амортизатор (см. раздел " Утилизация амортизатора "). (ref-169838-S30564121882004121600000)
Схема №98
Схема №99
Схема №100
Схема №101
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство.
  2. Поддержите нижний рычаг управления стойкой домкрата.
  3. Снимите верхнюю стопорную гайку амортизатора и втулку.
  4. Снимите нижний монтажный болт амортизатора.
  5. Снимите амортизатор.
Схема №102
  1. Установите амортизатор. Вставьте шток через отверстие в ударной башне.
  2. Совместите амортизатор с монтажными отверстиями в нижнем рычаге управления. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен быть правильным номером детали для этого применения. Крепеж, требующий замены, или крепеж, требующий использования замкового соединения резьбы или герметика, определяется в сервисной процедуре. Не используйте краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных элементах или поверхностях соединений крепежа, если не указано иное. Эти покрытия влияют на момент затяжки крепежа и могут повредить крепежные детали. Используйте правильные системы последовательности затяжки и крепежа, чтобы избежать повреждения крепежа.
  3. Установите нижний монтажный болт амортизатора и гайку. Затяните гайку до 80 Н.м (59 фут-фунтов).
  4. Установить верхнюю стопорную гайку амортизатора и втулку. Затянуть гайку до 20 Н.м (15 фут-фунтов).
  5. Снимите предохранительные стойки.
  6. Опустите автомобиль.
  7. Утилизируйте амортизатор (см. раздел " Утилизация амортизатора "). (ref-169838-S30564121882004121600000)

Другие статьи — Система передней подвески