Противоугонная система.: Прочее GMC Safari II

Информация о модуле

Информация о модуле

Данные модуля Passlock

Данные модуля Passlock

Данные модуля управления транспортным средством

Данные модуля управления транспортным средством

Номер детали модуля - диапазон: 16XXXXXX: Эта информация относится к номеру детали, назначенному модулю Passlock, находящемуся в данный момент в транспортном средстве.

Счетчик разрешения производителей - диапазон: 0-255: Эта информация относится к фактическому значению счетчика разрешения производителя (MEC) в модуле Passlock. Эта информация предназначена только для использования на сборочных предприятиях.

Список данных

Зажигание 1 - Диапазон: АКТИВНЫЙ / НЕАКТИВНЫЙ: Модуль Passlock использует эти данные для определения положения переключателя зажигания. Когда переключатель зажигания находится в положении RUN или CRANK, отображается активно. Когда переключатель зажигания не находится в положении RUN или CRANK, отображается неактивно.

Напряжение батареи - диапазон: 9,0-16,0 вольт: Отображаемое значение напряжения относится к системному напряжению батареи, измеренному модулем Passlock на Ckt 1740.

Passlock Питание - Диапазон: активно / неактивно: Модуль Passlock подает напряжение 12 вольт и масса на датчик Passlock. Питание Passlock активно при наличии напряжения батареи и зажигания 1.

Passlock Data напряжение - диапазон: 0-5 Вольт. Отображаемое напряжение данных Passlock должно указывать на обратное напряжение от датчика Passlock к модулю Passlock. Модуль Passlock также определяет, является ли полученное напряжение действительным окном напряжения или недействительным окном напряжения. Модуль Passlock имеет 10 действительных окон напряжения, окно напряжения обрыв, окно напряжения TAMPER и окно напряжения УКОРОЧЕННОГО ЕННОГО АНАЛОГА. (ref-359726-S23032699322010042200000)

Passlock State - Отображает: ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ / НОРМАЛЬНОЕ РЕШЕНИЕ / ВЫУЧЕННЫЙ PASSLOCK / TAMPER / контроль PASSLOCK / FAIL ENABLED / FAIL ENABLED DEC / SEEDKEY Lrn PEND / SEEDKEY LEARN / AUTO LEARARN: Дисплей относится к состоянию системы Passlock.

Passlock Code - диапазон: обрыв / короткое замыкание / TAMPER / NUMERIC: Отображаемый код Passlock указывает на внутреннее значение сопротивления датчика Passlock. Модуль Passlock определяет, является ли полученный код Passlock действительным или недействительным. Модуль Passlock имеет 10 действительных кодов Passlock, код обрыв Passlock, код TAMPER Passlock и код короткое замыкание Passlock. Сканер будет отображать значение PASSLOCK.

Таймер защиты от взлома - диапазон: 0-600 секунд: используйте таймер защиты от взлома как часть интерактивной процедуры, чтобы позволить модулю Passlock сбросить время, оставшееся в режиме защиты от взлома. Таймер защиты от взлома запускается, когда переключатель зажигания переведен в положение RUN, и модуль Passlock получает напряжение данных Passlock, которое отличается от последнего изученного напряжения данных Passlock. Таймер защиты от взлома имеет таймер блокировки в положении 10 минут, однако транспортное средство должно оставаться в положении отсчета даже минуты.

Таймер автоматического обучения - диапазон: 0-600 секунд: используйте таймер автоматического обучения как часть интерактивной процедуры, чтобы модуль Passlock мог узнавать действительные данные Passlock от датчика Passlock. Процедура обучения состоит из 3 последовательных циклов блокировки примерно по 10 минут каждый, всего 30 минут. Таймер автоматического обучения не отображает время, в течение которого VCM находится в режиме блокировки.

Диапазон обратной связи лампы безопасности: 0-16 вольт: Напряжение обратной связи лампы безопасности обычно близко к 12 вольт, когда лампа безопасности выключена, и близко к 0 вольт, когда лампа безопасности включена. Это чтение показывает напряжение на драйвере лампы безопасности.

Состояние лампы безопасности - отображает: ВКЛ. / ВЫКЛ. / МИГАНИЕ: Лампа безопасности будет постоянно включаться в течение 5 минут, а затем выключаться, когда выключатель зажигания выключен в положение RUN. Контрольная лампа безопасности должна иметь 3 состояния: ВЫКЛ., ВКЛ. И МИГАНИЕ. Контрольная лампа безопасности будет оставаться включенной устойчиво (после проверки лампочки), если какой-либо расшифровка кода ошибки хранится в модуле блокировки Pass. (ref-359726-S23032699322010042200000)(ref-359726-S03396141092010042200000)

Номера групп Gm SPO

НОМЕРА ГРУПП Gm SPO

Компоненты системы предотвращения краж

КОМПОНЕНТЫ ПРОТИВОУГОННОЙ СИСТЕМЫ.

Датчик аварийного останова. Схема №119

Войти

1. Passlock Цилиндр замка и вставка ключа
2. Датчик Passlock и расположение выключателя зажигания

Модуль аварийных блокировок. Схема №120

Войти

1. Разъем модуля Passlock
2. Модуль аварийных блокировок

Прерывистое и плохое соединение

Неисправное электрическое соединение или неисправная проводка вызывают большинство прерывистых сбоев. Повреждение самого модуля Passlock редко является причиной такой проблемы. Подробное объяснение того, как найти и исправить прерывистое состояние, см. " Прерывистые и плохие соединения ". (ref-359726-S40170955092010042000000)

Отказ от ответственности

Эта пошаговая процедура предназначена для дополнения процедур диагностического ремонта Passlock. Единственная опора на эту процедуру может привести к непреднамеренным результатам.

Оборудование

1. База данных CD-ROM, содержащая начальное число блокировки доступа и алгоритм ключа, загруженные на компьютер с возможностью класса 2
2. Scan Tool TECH 2 или совместимый инструмент сканирования

Условия

Следующая процедура позволяет переобучить модуль passlock или полученный код данных VCM после замены любой из следующих частей

1. Модуль passlock
2. Датчик сбегового замка
3. VCM

Модуль passlock установит модуль расшифровка кода ошибки B3031 в режим обучения при входе в процедуру перепрограммирования.

Шаги

Ниже приведена процедура обучения Seed и ключ

1. Убедитесь, что ключ зажигания находится во включенном положении.
2. Очистить все датчики модуля passlock и VCM, отметить и направить все датчики VCM в систему диагностики трансмиссий (бортовая система диагностики) Проверка в системах управления двигателем - 4.3L
3. После подключения сканирующего устройства (TECH 2) к транспортному средству выберите в меню пункт " Programming / Request Info " (Программирование / Запрос информации), а затем следуйте инструкциям.
4. Отсоедините сканирующее устройство от транспортного средства и выполните " обслуживание Programming система / Vtd Learn " с терминалом Techline, затем следуйте инструкциям.
5. Подключите сканирующее устройство к транспортному средству.
6. Следуйте инструкциям на сканирующем инструменте, чтобы выполнить Vtd пароль узнать на автомобиле, это занимает около 10 минут.
7. Через 10 минут индикатор БЕЗОПАСНОСТЬ выключится. Новый код безопасности готов к передаче между датчиком Passlock, модулем Passlock и VCM. Новый Пароль узнается на следующем цикле цилиндра замка зажигания от OFF-to-CRANK-to-ON (попытка запуска).

Следующая процедура позволяет любому пользователю перепрограммировать код полученных данных модуля passlock с помощью любых инструментов, кроме сканера, при замене любой из следующих частей

1. Модуль passlock
2. Датчик сбегового замка
3. VCM

Модуль passlock установит модуль расшифровка кода ошибки B3031 в режим обучения при входе в процедуру перепрограммирования.

Ниже приведена процедура автоматического обучения

1. Убедитесь, что ключ зажигания находится во включенном положении.
2. Очистить все датчики модуля passlock и VCM. Запишите и направьте все датчики VCM в систему диагностики трансмиссий (бортовая система диагностики). Проверка в системах управления двигателем - 4.3L
3. Кратковременно поверните ключ зажигания в положение CRANK (НЕ запускать автомобиль), затем отпустите его в положение RUN (НЕ ВЫКЛЮЧАЙТЕ в процессе).
4. Подождите 10 минут. Наблюдайте за индикатором SECURITY. Обратитесь к следующему списку для соответствующих ответов: Если датчик passlock был заменен, индикатор SECURITY будет мигать в течение 10 минут. Если модуль passlock был заменен, индикатор SECURITY будет мигать в течение нескольких секунд, а затем оставаться включенным в течение оставшейся части 10 минут. Если VCM был заменен на новый запрограммированный VCM и подключен к транспортному средству в первый раз, транспортное средство запустится, и эта процедура может не потребоваться, даже если VCM был подключен к любому другому транспортному средству.
5. Индикатор SECURITY (БЕЗОПАСНОСТЬ) кратковременно переключается из мигающего положения в положение ON (ВКЛ) в положение OFF (ВЫКЛ) через 10 минут, если он остается в положении ON (ВКЛ).
6. Поверните выключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ) и подождите 10 секунд.
7. Повторите шаги 3-6 еще два раза. Новый защитный код готов к передаче между датчиком Passlock, модулем Passlock и VCM. Новый пароль будет получен при следующем цикле цилиндра замка зажигания от OFF (ВЫКЛ) до CRANK (ПРОКРУТКА) и ON (ВКЛ) (попытка запуска).

Passlock™ система

Конструкция системы passlock заключается в предотвращении угона автомобиля путем отключения двигателя, если цилиндр замка passlock не вращается должным образом, подключив правильный ключ зажигания. Система аналогична по своей концепции системе passkey. Тем не менее, passlock устраняет необходимость в монтируемой на ключ таблетке резистора. Компоненты системы следующие

1. Цилиндр замка зажигания
2. Выключатель зажигания
3. Датчик сбегового замка
4. Модуль passlock
5. Индикатор безопасности
6. Модуль управления транспортным средством (VCM)

Цилиндр и корпус замка зажигания

Цилиндр замка зажигания расположен в правой верхней части рулевой колонки. Датчик Passlock™ находится в рулевой колонке. Датчик Passlock™ отделен от ключа и цилиндра замка. Ключ и цилиндр замка работают вместе, чтобы определить, использовался ли надлежащий ключ зажигания для запуска автомобиля.

В случае открытия последовательной линии передачи данных класса 2 между модулем Passlock и VCM, транспортное средство становится неисправным, если VCM уже получил пароль от модуля Passlock для этого цикла зажигания (двигатель работает). В этом случае возникают следующие условия

1. Контрольный сигнал безопасности будет постоянно включен.
2. VCM станет отказоустойчивым для будущих циклов зажигания.

Если сбой в линии последовательных данных класса 2 происходит до цикла зажигания, когда VCM не включается при отказе, возникают следующие условия:

1. VCM никогда не получит действительный пароль для включения топливных инжекторов.
2. Автомобиль не запустится.

Выключатель зажигания

Цилиндр замка и видимая часть вставки ключа выключателя зажигания расположены в верхней правой части рулевой колонки. Электрическая переключающая часть узла отделена от ключа и цилиндра замка. Электрическая часть переключателя скрыта внутри рулевой колонки. Электрический переключатель и цилиндр ключа и замка синхронизируются и работают совместно под действием механического узла между 2 частями.

Passlock™ датчик

Txlock датчик, выполняющий функцию блокировки, всегда находится в верхней правой части рулевой колонки. Датчик блокировки содержит 2 датчика эффекта проходного отверстия. Датчик эффекта проходного отверстия не может находиться в верхней части. Датчик эффекта проходного отверстия находится под датчиком эффекта проходного отверстия. Оба датчика эффекта проходного отверстия контролируют магнит цилиндра замка через отверстие. Датчик эффекта проходного отверстия физически расположен поверх датчика эффекта проходного отверстия. Размещение позволяет датчику эффекта проходного отверстия включаться первым, если нарушитель пытается обойти датчик проходного отверстия внутри большого магнита. 13K

Модуль Passlock

Модуль passlock содержит логику системы предотвращения угона. Модуль passlock считывает данные passlock с датчика passlock. Если данные passlock верны, модуль passlock пропустит кражу. Модуль passlock затем передаст кодовый пароль в VCM.

Во время режима вмешательства автомобиль может запуститься. Автомобиль быстро заглохнет. Если модуль passlock получит неправильные данные passlock, Vtd немедленно перейдет в режим вмешательства. Режим вмешательства заблокирует топливные форсунки автомобиля на 10 минут. Индикатор SECURITY будет мигать, пока Vtd находится в режиме вмешательства.

Если датчик аварийного затвора посылает правильный пароль модулю аварийного затвора, когда зажигание находится во включенном положении, модуль аварийного затвора будет посылать сигнал разрешения подачи топлива в VCM. VCM не будет отключать топливо из-за любого сообщения модуля аварийного затвора на оставшуюся часть цикла зажигания.

Индикатор безопасности

Индикатор БЕЗОПАСНОСТЬ находится на приборной панели. Если индикатор БЕЗОПАСНОСТЬ мигает или если индикатор БЕЗОПАСНОСТЬ горит непрерывно во время работы автомобиля, обратитесь к соответствующей диагностике системы.

Модуль управления транспортным средством

VCM будет обмениваться данными с модулем Passlock по последовательной линии данных класса 2. Когда модуль Passlock правильно определяет условие отсутствия запуска, он отправляет пароль последовательных данных класса 2 в VCM, чтобы отключить систему впрыска топлива. Если модуль Passlock получает ожидаемое напряжение от датчика Passlock, модуль Passlock отправляет пароль последовательных данных класса 2 в VCM, чтобы включить систему впрыска топлива.

Изменение компонентов Passlock™

Конструкция системы passlock предотвращает кражу, даже если различные детали, предотвращающие кражу, меняются. Детали, которые больше не могут быть изменены без возможности перехода в режим вмешательства, являются

1. Датчик сбегового замка
2. Модуль passlock
3. VCM

Если вы замените любую из этих частей, автомобиль может запуститься и заглохнуть на 10 минут. Это длительный режим вмешательства. Если это произойдет, система должна пройти длительный цикл режима вмешательства. В течение этого времени индикатор БЕЗОПАСНОСТИ будет мигать в течение полных 10 минут, и будет установлен расшифровка кода ошибки B3031. Модуль passlock и VCM требуют полных 10 минут для завершения цикла обучения. Переключатель зажигания должен оставаться в положении RUN, пока индикатор БЕЗОПАСНОСТИ не прекратит мигать.

1. Seed и ключ Procedure. См. PASSLOCK Перепрограммирование Seed и ключ
2. Процедура автоматического обучения. См. " Перепрограммирование PASSLOCK Auto Learn ". (ref-359726-S23032699322010042200000)