Напряжение переключателя
- Включить зажигание. Присоедините отрицательный вывод вольтметра к земле. Когда выключатель стеклоочистителя находится в каждом положении, проверить соответствующие выводы с положительным выводом. См. таблицу испытания переключателя стеклоочистителя. Записать показания напряжения на каждой клемме.
- Показания напряжения на клеммах, не показанных на графике, должны быть равны нулю вольт. Если показания напряжения не во всех положениях выключателя верны, проверить целостность каждого провода жгута и при необходимости заменить. Если проводка в порядке, заменить выключатель.
| Положение переключателя | 12 вольт на клемме |
|---|---|
| Прочь | "1" |
| Низкий, пульс или туман | "1", "3" |
| Высоко | "1", "3", "4" |
ИСПЫТАНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ
Двигатель стеклоочистителя
- Отсоединить электропроводку двигателя. Убедиться, что крепежные винты двигателя стеклоочистителя надежно закреплены. Проверить предохранители системы. Убедиться, что шланги омывателя очищены от мусора. При необходимости отремонтируйте или заменить компоненты.
- Если предохранители, крепежные винты и шланги в порядке, провести испытания в указанном порядке. Если стеклоочиститель не работает ни в одном из следующих тестов, неисправна печатная плата или двигатель.
Режим тумана
Подайте напряжение аккумулятора на клемму «1». (Схема №1) Подключить резистор 5 Ом между клеммой «2» и землей. Подключить резистор 360 Ом между источником напряжения аккумулятора и клеммой «3». Мотор теперь должен работать в режиме тумана.
Схема №1
Режим выключения/парковки
- Подайте напряжение аккумулятора на клемму «1». (Схема №1) Подключить 5-омный резистор между клеммой «2» и землей. Соединить клемму «3» непосредственно с землей.
- Мотор теперь должен находиться в режиме off/park. Если двигатель работает неправильно, убедиться, что привод стояночного выключателя исправен. Если стояночный выключатель исправен, значит неисправна печатная плата.
Импульсный режим очистки
- Подайте напряжение аккумулятора на клемму «1». (Схема №1) Подключить 5-омный резистор между клеммой «2» и землей. Подключить переменный резистор (от 10000 до 500000 Ом) между источником напряжения аккумулятора и клеммой «3»(время импульса будет зависеть от положения управления резистором).
- Теперь мотор должен работать в режиме импульсной протирки. Проверить режим протирания импульсов резистором в нескольких положениях. Если двигатель работает неправильно, значит, неисправна печатная плата.
Режим низкой скорости
Подайте напряжение аккумулятора на клемму «1». (Схема №1) Подключить 5-омный резистор между клеммой «2» и землей. Подключить резистор 360 Ом между источником напряжения аккумулятора и клеммой «3». Мотор теперь должен работать в низкоскоростном режиме.
Высокоскоростной режим
Подайте напряжение аккумулятора на клемму «1». (Схема №1) Подключить 5-омный резистор между клеммой «2» и землей. Подключить резистор 360 Ом между источником напряжения аккумулятора и клеммой «3». Подайте напряжение аккумулятора на клемму «4». Мотор теперь должен работать в режиме высокой скорости.
ПримечаниеПовреждение печатной платы произойдет, если клемма «4» подключена перед клеммой «3».
Режим промывки
- Подайте напряжение аккумулятора на клеммы «1» и «3». См. рис. (Схема №1). Подсоединить заведомо исправный насос омывателя (не использовать насос тестируемого автомобиля) к клемме «2». Подсоединить заземляющий вывод насоса омывателя к земле.
- Насос омывателя должен совершать цикл 9-11 раз за 15 секунд. НЕ запускайте насос более 15 секунд. Между испытаниями промывочного насоса требуется 2-минутный период «охлаждения». Если насос работает неправильно, значит неисправна печатная плата.