Описание теория/работы CCC - серии «S»: обзора
ПримечаниеБольшинство проблем с компьютерным командным управлением (CCC) являются результатом механических поломок, плохих электрических соединений или поврежденных вакуумных шлангов. Прежде чем рассматривать систему CCC как возможную причину неполадок, проверьте провода высокого напряжения зажигания, подачу топлива, электрические соединения и вакуумные шланги. Невыполнение этого требования может привести к потере времени диагностики.
Система компьютерного командного управления (CCC) контролирует работу двигателя и снижает выбросы выхлопных газов, сохраняя при этом хорошую экономию топлива и управляемость. Система ССС рассчитана на поддержание соотношения воздух/топливо 14,7: 1 при всех условиях работы двигателя. Когда поддерживается идеальное соотношение воздух/топливо, каталитический нейтрализатор может контролировать выбросы оксидов азота (NOx), углеводородов (HC) и монооксида углерода (CO).
Система CCC состоит из следующих подсистем: Контроля топлива, датчиков данных, электронного модуля управления (блок управления двигателем), электронного синхронизации искры, электронного управления искрой, управления воздухом, рециркуляции выхлопных газов, контроля испарительных выбросов, сцепления гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора), системы диагностики.
Работа датчиков данных
Каждый датчик подает электронные импульсы на МУД. На основе этих входных сигналов МУД вычисляет момент зажигания и воздушно-топливную смесь для правильной работы двигателя.
Работа электронного модуля управления (блок управления двигателем)
Электронный модуль управления (блок управления двигателем) является центром управления системы CCC. ЭСУД располагается в пассажирском салоне за сиденьем водителя на фургонах серии «G». блок управления двигателем расположен за правой стороной приборной панели, рядом с перчаточным ящиком, на всех других моделях. (Схема №2)
Блок управления двигателем воспринимает условия работы двигателя, обрабатывает входные сигналы и управляет различными системами, которые влияют на производительность автомобиля. блок управления двигателем также выполняет диагностическую функцию системы. Он может распознавать проблемы в работе, предупреждает водителя с помощью лампы " обслуживание двигатель SOON " и сохраняет коды неисправностей. блок управления двигателем воспринимает и / или контролирует следующее