Поиск неисправностей рулевых тяги: диагностика
См. статью «ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - ОСНОВНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ» в разделе «ОБЩИЙ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ».
Схема №2
- Снять детали крепления тяги. Использовать съемник штанги (J-6627-A) или удалить внешнюю шаровую шпильку, постукивая по рулевому рычагу на конце штанги. В качестве подложки использовать легкий молоток с тяжелым молотком. Аналогичным образом снять внутреннюю шариковую шпильку со штока реле.
- Для снятия концов тяг с тяги ослабить болты зажимов и отвинтить концевые узлы. Если болты зажимов устройства регулировки стяжных тяг имеют ржавчину, необходимо использовать новые гайки и болты
- Между хомутами и трубкой нанести проникающее масло. Вращайте зажимы до свободного перемещения. Использовать новые крепежные детали для обеспечения надлежащего усилия зажима.
- Смазать резьбу тяг смазкой шасси и установить концы тяг. Убедиться, что оба резьбовых соединения находятся на равном расстоянии от стяжного стержня. Проверить чистоту и гладкость резьбы на шариковых шпильках и гайках.
- Проверить состояние уплотнений шариковых шпилек и при необходимости заменить. Установить шариковые шпильки в рулевые рычаги и тягу реле.
- Установить гайки шариковых шпилек и новые шплинты. Отрегулировать схождение. См. соответствующую статью СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС в разделе ЦЕНТРОВКА КОЛЕС. См. список ниже.
- Перед затяжкой болта зажима регулировочной втулки стяжной тяги убедиться, что зажимы находятся между установочными углублениями на каждом конце втулки. Паз втулки доводчика не должен находиться в открытой зоне отверстия губки хомута. см. рис. 7 и см. рис. 8. СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС (для Safari) СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС (для фургонов) СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС (для Blazer, Jimmy, Pickup и Suburban) СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС (для всех остальных) (Схема №2): Рулевые рычажные механизмы серии «C»
- Перед затяжкой хомутов повернуть корпуса внутренних и наружных тяг назад до ограничения хода шарового шарнира. После затяжки хомутов вернуть тягу в сборе в центр хода.
- Проверить каждую тягу на поворот не менее 35 ° с помощью барботажного транспортира и пары захватов тисков. Смазать внутренние и наружные концы тяг.
