Описание цепи/системы
Реле задний DEFOG подает напряжение на нагревательные элементы наружного зеркала заднего вида в зависимости от текущего состояния стеклоочистителя заднего окна. Реле подает В + через цепи управления нагревательным элементом зеркала водителя/пассажира, когда виден запрос.
Автоматическое дневное-ночное зеркало заднего вида использует 2 датчика фотоэлементов, которые обнаруживают увеличение света. Один датчик расположен на задней стороне зеркала. Этот датчик определяет состояние света, присутствующее на лицевой стороне зеркала. Другим датчиком является датчик окружающего света, расположенный на передней стороне зеркала или лобового стекла. Этот датчик определяет количество света, присутствующего на зеркале. Когда датчик окружающего света воспринимает состояние низкой освещенности и состояние высокой освещенности сзади датчика фары, внутреннее зеркало заднего вида автоматически затемняет лицевую сторону зеркала.
Переключатель наружного зеркала заднего вида подает как напряжение, так и землю на двигатели наружного зеркала заднего вида. Когда нажимается переключатель наружного зеркала заднего вида, переключатель подает напряжение и масса на соответствующие цепи для зацепления с соответствующим двигателем зеркала.
Внутреннее зеркало заднего вида с автоматической работой системы «день-ночь»
Внутреннее зеркало заднего вида использует 2 датчика фотоэлементов. Одним из датчиков является датчик фар, расположенный на лицевой стороне зеркала. Датчик фар используется для определения световых условий, присутствующих на зеркальной грани. Другим датчиком является датчик окружающего света, расположенный на задней стороне зеркала или лобового стекла. Датчик внешнего освещения используется для определения условий внешнего освещения. При обнаружении состояния низкой внешней освещенности и состояния высокой освещенности сзади автомобиля у датчика фар внутреннее зеркало заднего вида автоматически затемнит лицевую сторону зеркала.
В дневное время зеркало находится в нормальном состоянии из-за высокого внешнего освещения, которое указывается датчиком окружающего света. При нахождении рычага переключения передач в положении РЕВЕРС напряжение питания резервной лампы подается в качестве входного на внутреннее зеркало заднего вида. Зеркало контролирует этот вход, чтобы отключить автоматическую функцию «день-ночь». Это позволяет водителю четко видеть объекты в зеркале при резервном копировании, даже в ночное время.
Переключатель ЗЕРКАЛО используется для включения или отключения автоматической функции день-ночь зеркала. При включенном зажигании нажмите переключатель ЗЕРКАЛО, чтобы включить автоматическую функцию день-ночь зеркала. При включении автоматической функции «день-ночь» на зеркале загорится зеленый индикатор. Чтобы отключить автоматическую функцию «день-ночь» зеркала, нажмите переключатель ЗЕРКАЛО.
Система силовых зеркал состоит из следующих компонентов
- Переключатель силового зеркала
- Переключатель
- Левое внешнее силовое зеркало
- Правое внешнее силовое зеркало
- Предохранитель ОСРВМ 10А
Каждое из наружных силовых зеркал содержит два реверсивных двигателя. Вертикальный двигатель работает в направлениях вверх и вниз, а горизонтальный двигатель работает в направлениях влево и вправо. Каждый из двигателей силовых зеркал защищен автоматическим выключателем.
Силовой зеркальный переключатель содержит переключатель выбора зеркала и четырехпозиционный переключатель направления зеркала.
Переключатель выбора зеркала позволяет оператору выбрать зеркало для перемещения вращением против часовой стрелки в положение L, левое внешнее силовое зеркало, или вращением по часовой стрелке в положение R, правое внешнее силовое зеркало.
Переключатель направления зеркала представляет собой 4-х позиционный переключатель, который позволяет оператору перемещать выбранное зеркало вверх, вниз, влево или вправо.
Выключатель силового зеркала получает питание через цепь напряжения питания аккумуляторной батареи и предохранитель ОСРВМ. Выключатель силового зеркала также получает постоянное масса.
Четыре положения переключателя направления имеют двойные контакты переключателя. Каждый из контактов соединен с противоположными сторонами соответствующих двигателей силовых зеркал через переключатель. Переключатель прерывает или замыкает эти цепи в зависимости от положения переключателя (L или R).
Если селекторный переключатель установлен в положение L, а переключатель «вверх» нажат, напряжение аккумуляторной батареи будет подаваться на левый внешний вертикальный двигатель силового зеркала через левую цепь направления вверх и возвращаться к переключателю силового зеркала через общую цепь двигателя зеркала, затем на массу и зеркало будет двигаться вверх. Если нажат переключатель вниз, общая цепь подает напряжение батареи, а цепь направления вверх левого зеркального двигателя завершает путь к переключателю силового зеркала, а затем к земле, и зеркало переместится вниз.
Остальные функции зеркала работают таким же образом, как описано выше. Следует помнить, что при размещении переключателя силового зеркала в противоположных положениях (влево/вправо или вверх/вниз) полярность двигателя зеркала будет изменена на противоположную, используя те же схемы, и силовое зеркало будет двигаться соответственно.
Нагреваемые компоненты зеркальной системы
Обогреваемая зеркальная система состоит из следующих компонентов
- Модуль управления ОВКВ
- Левое внешнее силовое зеркало
- Правое внешнее силовое зеркало
Элементы управления обогреваемой зеркальной системы
Система подогрева зеркала активируется нажатием переключателя обогрев стекла заднего окна, который является частью модуля управления ОВКВ. Для получения дополнительной информации о работе обогрев стекла заднего окна см. " Описание и работа обогрев стекла заднего окна ". (ref-478464-S05291930492012061100000)
Работа системы обогреваемого зеркала
Система обогреваемых зеркал работает параллельно с обогрев стекла заднего стекла. Каждое наружное зеркало заднего вида содержит нагревательный элемент, который соединен с источником постоянного массы. Когда активна система обогрев стекла заднего окна, напряжение аккумулятора доступно для наружных зеркал заднего вида через цепь питающего напряжения обогреваемого зеркала. Зеркала нагреются для удаления льда, снега или инея и автоматически отключатся, когда задняя система защиты от запотевания выйдет из строя примерно через 10 минут.