Порядок демонтажа
- Поднять транспортное средство (см. раздел " Подъем и подъем транспортного средства "). (ref-478431-S02322330072012061100000)
- Поддержите карданный вал предохранительными стойками.
- Отверните болты (3) центрального подшипника.
- Отвернуть болты подвески карданного вала.
- Снимите подвеску карданного вала.
Процедура установки
- Установить подвеску карданного вала.
- Установить болты подвески карданного вала и затянуть до 52 Н.м.
- Установите подпятник (5) на подвеску карданного вала (1).
- Установите болты опоры центрального подшипника (3) и затяните до 40 Н· м (30 фунтов на фут).
- Снимите предохранительные стойки.
- Опустите автомобиль.
- Поднять транспортное средство (см. раздел " Подъем и подъем транспортного средства "). (ref-478431-S02322330072012061100000)
- Отметьте взаимосвязь U-образного соединения переднего карданного вала с вилкой дифференциала.
- Выверните болты фиксатора переднего карданного вала.
- Снимите фиксаторы U-образного соединения.
- Снимите передний карданный вал перед передним дифференциалом.
- Соедините вместе крышки подшипников U-образного соединения.
- Снимите передний карданный вал с раздаточной коробки.
- Установите передний карданный вал в раздаточную коробку.
- Снимите ленту с U-образного соединения карданного вала.
- Установите передний карданный вал в вилку переднего дифференциала.
- Установите фиксаторы карданного вала.
- Установить болты фиксатора карданного вала и затянуть до 25 Н.м.
- Проверьте уровень жидкости в переднем дифференциале. См. " Проверка уровня смазки передней оси ". (ref-478494-S18219376092012061100000)
- Проверьте уровень жидкости в раздаточной коробке.
- Опустите автомобиль.
- Поднять транспортное средство (см. раздел " Подъем и подъем транспортного средства "). (ref-478431-S02322330072012061100000)
- Отметьте взаимосвязь между валом карданного вала и ярмом.
- Отверните болты фиксатора.
- Снимите фиксаторы.
- Соедините вместе крышки подшипников U-образного соединения.
- Снять карданный вал с раздаточной коробки, если 4WD, или трансмиссии, если 2WD.
- Установить карданный вал раздаточной коробки в случае 4WD или коробки передач в случае 2WD.
- Снимите ленту с U-образного соединения.
- Совместите реперные отметки.
- Установите карданный вал в вилку.
- Установите фиксаторы U-образного соединения.
- Установите стопорные болты и затяните до 25 Н· м (18 фунтов на фут).
- Опустите автомобиль.
- Поднять транспортное средство (см. раздел " Подъем и подъем транспортного средства "). (ref-478431-S02322330072012061100000)
- Поддержите карданный вал предохранительными стойками.
- Отверните болты (3) центрального подшипника.
- Снимите подпятник с кронштейна.
- Отвернуть болты подвески карданного вала.
- Снимите подвеску карданного вала.
- Снимите болты 1 и фиксаторы вилки 2 с вилки 4 шестерни заднего моста.
- Отсоедините карданный вал 3 от вилки 4 шестерни заднего моста.
- Снимите карданный вал, сдвинув его назад от трансмиссии.
- Установите карданный вал на трансмиссию.
- Подсоедините карданный вал 3 к вилке 4 шестерни заднего моста.
- Установите болты (1) и фиксаторы вилки (2) на вилку шестерни заднего моста (4) и затяните до 25 Н.м.
- Установить подвеску карданного вала.
- Установить болты подвески карданного вала и затянуть до 52 Н.м.
- Установите подпятник на кронштейн.
- Установите болты центрального подшипника (3) и затяните до 40 Н· м.
- Снимите предохранительные стойки и опустите автомобиль.
- Поднять транспортное средство (см. раздел " Подъем и подъем транспортного средства "). (ref-478431-S02322330072012061100000)
- Установите метку совмещения между задней внутренней трубкой (6) и вилкой шестерни заднего моста.
- Поместите метку выравнивания между внешней и внутренней трубами.
- Снимите хомуты (2, 5) с капота карданного вала. Используйте боковую фрезу или другой подходящий инструмент. Хомуты утилизировать.
- При необходимости поддерживайте внешний вал (6) с помощью подходящей подставки.
- Снимите болты 1 и фиксаторы вилки 2 с вилки 4 шестерни заднего моста.
- Отсоедините карданный вал 3 от вилки 4 шестерни заднего моста.
- Оберните крышки подшипников лентой во избежание потери игольчатых подшипников.
- Выдвиньте заднюю внутреннюю трубу (5) из наружной трубы (6) и снимите карданный вал.
- Очистите шлицы задней внутренней трубки (6) и наружной трубки (1).
- Осмотрите наружные и внутренние шлицы на предмет повреждений. При необходимости замените карданный вал в сборе.
- Нанесите смазку GM P/N 12345879 (Canadian P/N 109535511) или эквивалентную на шлицы задней внутренней трубки (6).
- Установите втулку 3 на наружную трубку 1. Фланцевый конец втулки должен быть направлен к задней части транспортного средства.
- Установите зажим (5) 81,5 мм на заднюю внутреннюю трубку (6). Размер штампуется на хомуте.
- Установите зажим 86,5 мм (2) на конце ботинка (4) с большим диаметром. Размер штампуется на хомуте.
- Сдвиньте багажник (4) на заднюю внутреннюю трубку (6), концом малого диаметра в сторону задней части автомобиля.
- Установите зажим (5) 81,5 мм на кожух (4).
- Используя метки совмещения, сделанные во время удаления, снова установите заднюю внутреннюю трубку на наружную.
- Вытрите излишки смазки с трубок.
- Установите карданный вал 3 на вилку 4 шестерни заднего моста. Совместите вал и ярмо, используя метки, сделанные при снятии.
- Установите фиксаторы вилки (2) и болты (1) и затяните до 25 Н.м.
- Используя " J 43218 " или аналог, обжать зажим внешней трубки. (ref-478493-S36982739032012061100000)
- Отрегулируйте длину ботинка (4) так, чтобы она составляла 124-134 мм (4,88-5,28 дюйма) от конца до конца.
- Используя " J 43218 " или аналог, обжать задний зажим со стороны внутренней трубы. (ref-478493-S36982739032012061100000)
- Опустите автомобиль.
Как заменить скользящий хомут вала карданного вала
Для замены скользящего хомута карданного вала обратитесь к разделу " Замена универсального соединения ". (ref-478497-S06297786082012061100000)
| Внимание | Никогда не зажимайте трубки карданного вала в тисках. Зажим трубы карданного вала в зажимном приспособлении может привести к вдавливанию или деформации трубы, что приведет к нарушению равновесия или возникновению небезопасных условий. Всегда зажимайте на одном из хомутов и поддерживайте вал горизонтально. Избегайте повреждения уплотнительной поверхности скользящего хомута. Забоины могут повредить втулку или срезать манжетное уплотнение. |
|---|
ПримечаниеСледующая процедура обслуживания может использоваться либо для внешнего стопорного кольца, либо для нейлонового кольца с впрыском.
ПримечаниеПри замене скользящего хомута карданного вала перейдите к шагу 10.
- С помощью молотка (2) слегка постучите по вилке (1), чтобы снять давление с стопорного кольца универсального шарнира.
- С помощью пары плоскогубцев снимите стопорное кольцо (2) с вилки (1).
- С помощью помощника поддерживайте карданный вал так, чтобы он был вровень с прессом.
- Используя гнездо соответствующего размера (2), поддерживайте универсальный шарнир напротив сепаратора подшипника U-образного соединения J-9522-3.
- С помощью J-9522-3 сепаратора (1) и пресса снимите универсальный подшипник с вилки.
- Если полностью удалить универсальный подшипник с помощью сепаратора J-9522-3 не удается, перейдите к шагу 7.
- Установите J-9522-5 съемник (1) распорки подшипника U-образного соединения на универсальный шарнир.
- Используя J-9522-3 Separator, J-9522-5 Remover и пресс, извлеките универсальный подшипник из вилки.
- Поверните карданный вал и повторите шаги 1-8, чтобы удалить противоположный универсальный шарнир.
- Снимите скользящую вилку (1) с карданного вала (2).
- Снимите стопорное кольцо (1) со скользящего хомута (3).
- Используя J-9522-3 Separator, J-9522-5 Remover и пресс, снимите универсальный подшипник (2) с вилки (3).
- Извлеките крестовину (2) из скользящего хомута (1).
- Тщательно очистите скользящий хомут и хомут карданного вала от любых загрязнений, которые могут помешать правильной установке стопорных колец или стаканов подшипников.
ПримечаниеПри замене скользящего хомута карданного вала перейдите к шагу 8.
- Расположите универсальные подшипники с обеих сторон вилки на валу карданного вала.
- Установите крестовину универсального шарнира до посадки в универсальный подшипник.
- Нажимайте на крестовину универсального шарнира, пока подшипник не сравняется с ярмом.
- Установите стопорное кольцо 1 в хомут 2.
- Вращайте карданный вал и повторите шаги 1-4 для противоположного универсального подшипника.
- Вращайте универсальный шарнир, чтобы обеспечить свободное перемещение универсального шарнира. Если нет, используйте молоток и слегка постучите по ярму, чтобы посадить универсальный подшипник на стопорное кольцо.
- Установите два других универсальных подшипника и обмотайте их электрической лентой или эквивалентным материалом, чтобы удерживать подшипник на месте до тех пор, пока карданный вал не будет установлен в автомобиль.
- Поместите универсальную крестовину (2) в скользящий хомут (1).
- Установите универсальные подшипники (2) с обеих сторон скользящего хомута (2).
- Полностью посадите одного из универсальных пауков в универсальный подшипник.
- Запрессуйте универсальные подшипники (2) в скользящий хомут (2), пока он не сравняется с хомутом.
- Установите стопорное кольцо (1) в скользящий хомут (3).
- Поверните скользящий хомут и повторите шаги 3-5 для противоположного универсального подшипника.
- Установите скользящую вилку (1) в карданный вал (2).
- Установите универсальный подшипник (1) в вилку карданного вала (2).
- Центрировать универсальную крестовину в универсальном подшипнике.
- Запрессовать универсальный подшипник в ярмо.
- Установите стопорное кольцо (2) в вилку карданного вала (1).
- Вращайте карданный вал и повторите шаги 8-11 или противоположный универсальный подшипник.
- Вращайте универсальный шарнир, чтобы обеспечить свободное перемещение универсального шарнира. Если нет, используйте молоток (2) и слегка постучите по каждому из хомутов (1), чтобы посадить универсальный подшипник на стопорное кольцо.