Главная/GMC/RV Cutaway G3500/GMC RV Cutaway G3500 (2012-2013)/Руководство по ремонту/Карданный вал и крестовины/Карданный вал и карданные шарниры: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Карданный вал и крестовины Все разделы

Карданный вал и карданные шарниры: Снятие и установка GMC RV Cutaway G3500

Порядок демонтажа

  1. Поднять транспортное средство (см. раздел " Подъем и подъем транспортного средства "). (ref-478431-S02322330072012061100000)
  2. Поддержите карданный вал предохранительными стойками.
  3. Отверните болты (3) центрального подшипника.
  4. Отвернуть болты подвески карданного вала.
  5. Снимите подвеску карданного вала.

Процедура установки

  1. Установить подвеску карданного вала.
  2. Установить болты подвески карданного вала и затянуть до 52 Н.м.
  3. Установите подпятник (5) на подвеску карданного вала (1).
  4. Установите болты опоры центрального подшипника (3) и затяните до 40 Н· м (30 фунтов на фут).
  5. Снимите предохранительные стойки.
  6. Опустите автомобиль.
  1. Поднять транспортное средство (см. раздел " Подъем и подъем транспортного средства "). (ref-478431-S02322330072012061100000)
  2. Отметьте взаимосвязь U-образного соединения переднего карданного вала с вилкой дифференциала.
  3. Выверните болты фиксатора переднего карданного вала.
  4. Снимите фиксаторы U-образного соединения.
  5. Снимите передний карданный вал перед передним дифференциалом.
  6. Соедините вместе крышки подшипников U-образного соединения.
  7. Снимите передний карданный вал с раздаточной коробки.
  1. Установите передний карданный вал в раздаточную коробку.
  2. Снимите ленту с U-образного соединения карданного вала.
  3. Установите передний карданный вал в вилку переднего дифференциала.
  4. Установите фиксаторы карданного вала.
  5. Установить болты фиксатора карданного вала и затянуть до 25 Н.м.
  6. Проверьте уровень жидкости в переднем дифференциале. См. " Проверка уровня смазки передней оси ". (ref-478494-S18219376092012061100000)
  7. Проверьте уровень жидкости в раздаточной коробке.
  8. Опустите автомобиль.
  1. Поднять транспортное средство (см. раздел " Подъем и подъем транспортного средства "). (ref-478431-S02322330072012061100000)
  2. Отметьте взаимосвязь между валом карданного вала и ярмом.
  3. Отверните болты фиксатора.
  4. Снимите фиксаторы.
  5. Соедините вместе крышки подшипников U-образного соединения.
  6. Снять карданный вал с раздаточной коробки, если 4WD, или трансмиссии, если 2WD.
  1. Установить карданный вал раздаточной коробки в случае 4WD или коробки передач в случае 2WD.
  2. Снимите ленту с U-образного соединения.
  3. Совместите реперные отметки.
  4. Установите карданный вал в вилку.
  5. Установите фиксаторы U-образного соединения.
  6. Установите стопорные болты и затяните до 25 Н· м (18 фунтов на фут).
  7. Опустите автомобиль.
  1. Поднять транспортное средство (см. раздел " Подъем и подъем транспортного средства "). (ref-478431-S02322330072012061100000)
  2. Поддержите карданный вал предохранительными стойками.
  3. Отверните болты (3) центрального подшипника.
  4. Снимите подпятник с кронштейна.
  5. Отвернуть болты подвески карданного вала.
  6. Снимите подвеску карданного вала.
  7. Снимите болты 1 и фиксаторы вилки 2 с вилки 4 шестерни заднего моста.
  8. Отсоедините карданный вал 3 от вилки 4 шестерни заднего моста.
  9. Снимите карданный вал, сдвинув его назад от трансмиссии.
  1. Установите карданный вал на трансмиссию.
  2. Подсоедините карданный вал 3 к вилке 4 шестерни заднего моста.
  3. Установите болты (1) и фиксаторы вилки (2) на вилку шестерни заднего моста (4) и затяните до 25 Н.м.
  4. Установить подвеску карданного вала.
  5. Установить болты подвески карданного вала и затянуть до 52 Н.м.
  6. Установите подпятник на кронштейн.
  7. Установите болты центрального подшипника (3) и затяните до 40 Н· м.
  8. Снимите предохранительные стойки и опустите автомобиль.
  1. Поднять транспортное средство (см. раздел " Подъем и подъем транспортного средства "). (ref-478431-S02322330072012061100000)
  2. Установите метку совмещения между задней внутренней трубкой (6) и вилкой шестерни заднего моста.
  3. Поместите метку выравнивания между внешней и внутренней трубами.
  4. Снимите хомуты (2, 5) с капота карданного вала. Используйте боковую фрезу или другой подходящий инструмент. Хомуты утилизировать.
  5. При необходимости поддерживайте внешний вал (6) с помощью подходящей подставки.
  6. Снимите болты 1 и фиксаторы вилки 2 с вилки 4 шестерни заднего моста.
  7. Отсоедините карданный вал 3 от вилки 4 шестерни заднего моста.
  8. Оберните крышки подшипников лентой во избежание потери игольчатых подшипников.
  9. Выдвиньте заднюю внутреннюю трубу (5) из наружной трубы (6) и снимите карданный вал.
  1. Очистите шлицы задней внутренней трубки (6) и наружной трубки (1).
  2. Осмотрите наружные и внутренние шлицы на предмет повреждений. При необходимости замените карданный вал в сборе.
  3. Нанесите смазку GM P/N 12345879 (Canadian P/N 109535511) или эквивалентную на шлицы задней внутренней трубки (6).
  4. Установите втулку 3 на наружную трубку 1. Фланцевый конец втулки должен быть направлен к задней части транспортного средства.
  5. Установите зажим (5) 81,5 мм на заднюю внутреннюю трубку (6). Размер штампуется на хомуте.
  6. Установите зажим 86,5 мм (2) на конце ботинка (4) с большим диаметром. Размер штампуется на хомуте.
  7. Сдвиньте багажник (4) на заднюю внутреннюю трубку (6), концом малого диаметра в сторону задней части автомобиля.
  8. Установите зажим (5) 81,5 мм на кожух (4).
  9. Используя метки совмещения, сделанные во время удаления, снова установите заднюю внутреннюю трубку на наружную.
  10. Вытрите излишки смазки с трубок.
  11. Установите карданный вал 3 на вилку 4 шестерни заднего моста. Совместите вал и ярмо, используя метки, сделанные при снятии.
  12. Установите фиксаторы вилки (2) и болты (1) и затяните до 25 Н.м.
  13. Используя " J 43218 " или аналог, обжать зажим внешней трубки. (ref-478493-S36982739032012061100000)
  14. Отрегулируйте длину ботинка (4) так, чтобы она составляла 124-134 мм (4,88-5,28 дюйма) от конца до конца.
  15. Используя " J 43218 " или аналог, обжать задний зажим со стороны внутренней трубы. (ref-478493-S36982739032012061100000)
  16. Опустите автомобиль.

Как заменить скользящий хомут вала карданного вала

Для замены скользящего хомута карданного вала обратитесь к разделу " Замена универсального соединения ". (ref-478497-S06297786082012061100000)

ВниманиеНикогда не зажимайте трубки карданного вала в тисках. Зажим трубы карданного вала в зажимном приспособлении может привести к вдавливанию или деформации трубы, что приведет к нарушению равновесия или возникновению небезопасных условий. Всегда зажимайте на одном из хомутов и поддерживайте вал горизонтально. Избегайте повреждения уплотнительной поверхности скользящего хомута. Забоины могут повредить втулку или срезать манжетное уплотнение.

ПримечаниеСледующая процедура обслуживания может использоваться либо для внешнего стопорного кольца, либо для нейлонового кольца с впрыском.

ПримечаниеПри замене скользящего хомута карданного вала перейдите к шагу 10.

  1. С помощью молотка (2) слегка постучите по вилке (1), чтобы снять давление с стопорного кольца универсального шарнира.
  2. С помощью пары плоскогубцев снимите стопорное кольцо (2) с вилки (1).
  3. С помощью помощника поддерживайте карданный вал так, чтобы он был вровень с прессом.
  4. Используя гнездо соответствующего размера (2), поддерживайте универсальный шарнир напротив сепаратора подшипника U-образного соединения J-9522-3.
  5. С помощью J-9522-3 сепаратора (1) и пресса снимите универсальный подшипник с вилки.
  6. Если полностью удалить универсальный подшипник с помощью сепаратора J-9522-3 не удается, перейдите к шагу 7.
  7. Установите J-9522-5 съемник (1) распорки подшипника U-образного соединения на универсальный шарнир.
  8. Используя J-9522-3 Separator, J-9522-5 Remover и пресс, извлеките универсальный подшипник из вилки.
  9. Поверните карданный вал и повторите шаги 1-8, чтобы удалить противоположный универсальный шарнир.
  10. Снимите скользящую вилку (1) с карданного вала (2).
  11. Снимите стопорное кольцо (1) со скользящего хомута (3).
  12. Используя J-9522-3 Separator, J-9522-5 Remover и пресс, снимите универсальный подшипник (2) с вилки (3).
  13. Извлеките крестовину (2) из скользящего хомута (1).
  14. Тщательно очистите скользящий хомут и хомут карданного вала от любых загрязнений, которые могут помешать правильной установке стопорных колец или стаканов подшипников.

ПримечаниеПри замене скользящего хомута карданного вала перейдите к шагу 8.

  1. Расположите универсальные подшипники с обеих сторон вилки на валу карданного вала.
  2. Установите крестовину универсального шарнира до посадки в универсальный подшипник.
  3. Нажимайте на крестовину универсального шарнира, пока подшипник не сравняется с ярмом.
  4. Установите стопорное кольцо 1 в хомут 2.
  5. Вращайте карданный вал и повторите шаги 1-4 для противоположного универсального подшипника.
  6. Вращайте универсальный шарнир, чтобы обеспечить свободное перемещение универсального шарнира. Если нет, используйте молоток и слегка постучите по ярму, чтобы посадить универсальный подшипник на стопорное кольцо.
  7. Установите два других универсальных подшипника и обмотайте их электрической лентой или эквивалентным материалом, чтобы удерживать подшипник на месте до тех пор, пока карданный вал не будет установлен в автомобиль.
  8. Поместите универсальную крестовину (2) в скользящий хомут (1).
  9. Установите универсальные подшипники (2) с обеих сторон скользящего хомута (2).
  10. Полностью посадите одного из универсальных пауков в универсальный подшипник.
  11. Запрессуйте универсальные подшипники (2) в скользящий хомут (2), пока он не сравняется с хомутом.
  12. Установите стопорное кольцо (1) в скользящий хомут (3).
  13. Поверните скользящий хомут и повторите шаги 3-5 для противоположного универсального подшипника.
  14. Установите скользящую вилку (1) в карданный вал (2).
  15. Установите универсальный подшипник (1) в вилку карданного вала (2).
  16. Центрировать универсальную крестовину в универсальном подшипнике.
  17. Запрессовать универсальный подшипник в ярмо.
  18. Установите стопорное кольцо (2) в вилку карданного вала (1).
  19. Вращайте карданный вал и повторите шаги 8-11 или противоположный универсальный подшипник.
  20. Вращайте универсальный шарнир, чтобы обеспечить свободное перемещение универсального шарнира. Если нет, используйте молоток (2) и слегка постучите по каждому из хомутов (1), чтобы посадить универсальный подшипник на стопорное кольцо.