Выключатель зажигания и цилиндр замка GMC Rally G3500

Описание выключателя зажигания и цилиндра замка

Цилиндр замка зажигания, как правило, устанавливается ниже переключателя сигналов поворота и приводится в действие ключом зажигания. Выключатель зажигания, как правило, устанавливается у основания рулевой колонки, внутри канального участка опоры тормозной педали.

Выключатель зажигания приводится в действие штоком и рейкой в сборе. Часть рейки выполнена зубчатой и входит в зацепление с шестерней на торце цилиндра замка. Это позволяет перемещать стержень и зубчатую рейку в осевом направлении относительно колонны для приведения в действие выключателя зажигания при вращении цилиндра замка.

Рулевое колесо

Снятие и установка

Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите колпачок кнопки сирены. Снимите фиксатор и гайку рулевого колеса. Отсоедините вывод звукового сигнала (если имеется). Отметьте взаимосвязь рулевого колеса с валом. Снимите рулевое колесо с помощью съемника рулевого колеса (J-1859-03). Для установки, обратная процедура снятия.

Переключатель поворотного сигнала

Снятие

1) Снимите руль. Снимите обрезную крышку приборной панели. Установите лезвие отвертки в прорезь крышки стопорной пластины рулевого вала. Потяните вверх и наружу, чтобы освободить крышку от стопорной пластины.

2) Навинтите центральную стойку компрессора стопорной пластины (J-23653-A или J-23653-B) на рулевой вал до упора. Сожмите стопорную пластину, повернув гайку центральной стойки по часовой стрелке. Прижимное стопорное кольцо из рулевого вала. Снимите компрессор и стопорную пластину.

3) Снимите винт и рычаг поворотника. Снимите ручку аварийной сигнализации. Нажмите на ручку внутрь, а затем открутите. Отвернуть винты крепления переключателя сигналов поворота. Установите переключатель сигнала поворота и корпус переключателя передач в положение низкой передачи. Снимите крышку жгута проводов, осторожно потянув вниз за предоставленный язычок.

4) Вытащите разъем выключателя из кронштейна и подайте разъем через кронштейн опоры колонки. Потяните переключатель сигнала поворота прямо вверх, направляя жгут проводов и крышку через корпус колонки.

Установка

Для установки, обратная процедура снятия. На рулевых колонках без наклона убедитесь, что жгут проводов находится на протекторе. Штуцер подачи и крышка вниз через корпус и под установочный винт. На наклонных колонках подающий разъем вниз через корпус и под монтажный кронштейн. Установите крышку на жгут.

Снятие

Поверните ключ зажигания в положение «РАБОТА». Снимите рулевое колесо и переключатель сигналов поворота. Нет необходимости полностью снимать выключатель с колонки. Вытащите выключатель достаточно далеко, чтобы сдвинуть его через конец вала. Вытягивать жгут из колонны ЗАПРЕЩАЕТСЯ. Осторожно снимите стопорный винт и цилиндр замка.

Установка

Поверните ключ зажигания по часовой стрелке до упора, удерживая цилиндр замка. (Схема №1) Совместите цилиндр замка со шпоночной канавкой в корпусе. Втолкнуть цилиндр замка и установить стопорный винт. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа.

Схема №1

Войти

Снятие

1) Опустите рулевую колонку и опорную колонку, чтобы избежать причинения ущерба. Установите выключатель зажигания в положение «замок»(ЗАМОК) (один фиксатор вниз из полностью поднятого положения). (Схема №2) Отверните 2 винта и снимите переключатель в сборе с транспортного средства.

2) Если цилиндр замка был снят, приводной шток следует потянуть вверх до определенного упора, затем переместить шток вниз на один упор (в положение «ЗАМОК»). Отверните 2 винта и снимите переключатель в сборе с автомобиля.

Установка

Установите замок и выключатель в положение «замок»(ЗАМОК) (один фиксатор вниз из полностью поднятого положения). Вставьте приводную тягу в выключатель и установите выключатель с помощью монтажных винтов. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа.

Схема №2

Войти

Моменты затяжки

Моменты затяжки