4.8L
ПримечаниеВ зависимости от конструктора кузова могут потребоваться дополнительные этапы.
- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите воздухоочиститель и слейте систему охлаждения. Отсоедините трос акселератора и трос фиксатора (автоматическая коробка передач) от рычага дроссельной заслонки. Отсоединить жгут проводов на переборке.
- Снимите шланги радиатора с радиатора и шланги отопителя с двигателя. Снимите радиатор, вентилятор и шкив водяного насоса. Отсоедините топливопровод от топливного насоса. Отсоединить вакуумные шланги и шланги испарительного выброса. Снимите капот. Поднять автомобиль.
- Снимите стартер, маховик или смотровую крышку преобразователя, выхлопную трубу с коллектора. При оснащении автоматической коробкой передач снимите болты преобразования в гибкую пластину. Закрепите подъемное устройство и снимите груз с болтов крепления двигателя. Отверните болты крепления двигателя.
- Снимите передний монтаж двигателя через болты. Снимите фиксирующие болты сильфонного корпуса и поддержите передачу цепью. Опустить автомобиль и закрепить подъемное устройство. Снимите двигатель.
Моменты затяжки
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|---|
| Bellhousing-к-двигателю | 35 (47) |
| Гибкая пластина-преобразователь | 35 (47) |
| Переднее крепление через болт | 75 (102) |
| Заднее крепление к поперечине | 36 (49) |
| Крепление задней части к коробке передач | 50 (68) |
Моменты затяжки