Идентификация
Стальная накладка имеет уникальную форму, которая позволяет уверенно идентифицировать оси Dana на любой модели автомобиля. Модель оси также может быть определена путем измерения диаметра коронной шестерни. Обратитесь к таблице ИДЕНТИФИКАЦИЯ МОДЕЛИ ПО РАЗМЕРУ ЗУБЧАТОГО ВЕНЦА.
Металлическая бирка на задней оси штампуется с указанием передаточного числа, номеров деталей и идентификации ограниченного проскальзывания. Для определения передаточного числа ведущего моста обратитесь к таблице ИДЕНТИФИКАЦИЯ МОДЕЛИ ПО РАЗМЕРУ ЗУБЧАТОГО ВЕНЦА.
Прокладка крышки корпуса Dana. Схема №21
| Модель | Диаметр зубчатого венца |
|---|---|
| 30 | 7.12" |
| 44 | 8.50" |
| 60 | 9.75" |
| 61 | 9.75" |
| 70 | 10.50" |
ИДЕНТИФИКАЦИЯ МОДЕЛИ ПО РАЗМЕРУ ЗУБЧАТОГО ВЕНЦА
Покомпонентный вид Dana Full-Floating Axle сборка. Схема №22
ПримечаниеПоказан цельный корпус дифференциала.
Описание ведущего моста - полностью плавающий: обзора
Мост в сборе выполнен как одно целое с зубчатым венцом Hypoid и шестерней. Штампованная стальная крышка съемная для осмотра и ремонта дифференциала.
Термин «полноповоротный» относится к оси, в которой нагрузка от транспортного средства воспринимается кожухами оси. Допускается демонтаж полуосей «полноповоротных» узлов без нарушения подшипников колес, которые имеют конический роликовый тип. Эти подшипники катятся в ступице, к которой болтами крепится фланец полуоси. Внутренние кольца подшипников катятся по машинным поверхностям корпуса оси.
Глубина ведущей шестерни, предварительная нагрузка на подшипник шестерни и предварительная нагрузка на боковой подшипник дифференциала задаются регулировочными прокладками. За исключением специальных компонентов FWD, передняя и задняя оси идентичны. Все передние ведущие оси 4WD являются «полноплавающими».
Помимо компонентов, необходимых для привода передних колес, эти оси механически идентичны задней оси.
Процедуры снятия и установки этих компонентов переднего ведущего моста см. в статьях СТОПОРНЫЕ СТУПИЦЫ - АВТОМАТИЧЕСКИЕ и ПОВОРОТНЫЕ КУЛАКИ - 4WD.