Поиск неисправностей рулевых тяги: диагностика
См. статью «ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - ОСНОВНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ» в разделе «ОБЩИЙ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ».
Схема №1
- Снимите шплинт и контргайку. С помощью съемника штанги (J-6627-A) снимите наружную шаровую шпильку штанги. Аналогичным образом снимите внутреннюю шариковую шпильку со штока реле.
- Ослабьте болты зажима. Открутите концевые узлы тяг, отметив количество оборотов, необходимых для удаления. Если болты зажима устройства регулировки тяг ржавеют, необходимо использовать новые гайки и болты.
- Между хомутами и трубкой нанесите проникающее масло. Вращайте зажимы до свободного перемещения. Используйте новые крепежные элементы. Смажьте резьбу тяг смазкой шасси. Установить концы тяг. Убедитесь, что оба конца стяжного стержня имеют одинаковую резьбу.
- Проверьте чистоту и гладкость резьбы на шариковых шпильках и гайках. Проверьте состояние уплотнений шариковых шпилек. Замените пломбы (при необходимости). Установите шариковые шпильки в рулевые рычаги и тягу реле.
- Установите контргайки и новые шплинты. Отрегулируйте положение носков. См. " ЦЕНТРОВКА КОЛЕС ". Перед затяжкой болтов зажима убедитесь, что зажимы находятся между установочными углублениями на обоих концах втулки. Прорезь втулки регулировочного устройства не должна находиться в пределах открытой зоны отверстия зажима. (Таблица 9) (Таблица 1): Серия " R " и P20, P30 Step Van рулевые тяги (типовая) (ref-54486-S37560480622001092500000)
- Положение конца тяги должно сохраняться при затяжке хомутов для обеспечения свободного хода каждого соединения. Затяните зажимы в соответствии со спецификацией. Смажьте концы тяг.
