Содержание Электросхемы Раздел: Механическая трансмиссия (МКПП) Все разделы

Демонтаж и монтаж - МКПП: Обзор GMC Pickup R2500

  1. Сдвиньте раздаточную коробку в 4H и отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Поднимите автомобиль и слейте жидкость. Выньте шплинт из вертлюга рычага переключения передач. Отметьте фланцы и приводные валы переднего и заднего выходных валов раздаточной коробки для справки по центровке сборки. Снимите валы.
  2. Отсоедините кабель спидометра, провода переключателя индикатора, вакуумный (шланги) жгут на раздаточной коробке и провод датчика скорости (если он оборудован). На моделях автоматических коробок передач General Motors снимите шток стойки двигателя с раздаточной коробки (если она оборудована).
  3. На всех моделях снимите опорную плиту (если она оборудована). Поддержите раздаточную коробку и снимите заднюю поперечину. Отверните болты переходника раздаточной коробки к коробке передач. Переместить раздаточную коробку в сборе назад до освобождения выходного вала трансмиссии и снять узел. Удалите весь прокладочный материал с задней стороны корпуса адаптера коробки передач.

Чтобы установить, выполните процедуру обратного демонтажа. Установите новую прокладку и затяните все стопорные гайки и болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ СЕРИЙ " M " И " S / T ") ". (ref-56282-S39274524622001011700000)

  1. Сдвиньте раздаточную коробку в 4H и отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Поднимите автомобиль, снимите опорную плиту и слейте жидкость.
  2. Отметьте вилки переднего и заднего выходных валов на приводных валах для повторной сборки. Поддержите раздаточную коробку и снимите заднюю поперечину. Снять приводные валы.
  3. Отсоедините электрический разъем датчика скорости автомобиля и вакуумный (шланги) жгут на раздаточной коробке. Снимите рычаг переключения передач или тягу рычажной передачи с раздаточной коробки. Снимите болты крепления раздаточной коробки. Снимите раздаточную коробку с автомобиля.
  1. Очистить весь старый прокладочный материал от поверхностей сопряжения коробки передач и раздаточной коробки. Установите НОВУЮ прокладку на раздаточную коробку с ориентирующим язычком в верхнем левом отверстии под болт.
  2. Установить раздаточную коробку, совместив шлицы входного вала с коробкой передач. Сдвинуть раздаточную коробку вперед до посадки на коробку передач. Установить болты крепления раздаточной коробки и затянуть в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ (СЕРИЯ S / T) ". Установить заднюю поперечину. (ref-56282-S15202235162001011700000)
  3. Закрепить рычаг переключения передач и соединить электрический разъем датчика скорости и вакуумный жгут на раздаточной коробке. По контрольным меткам, сделанным при демонтаже, переустановите передний и задний приводные валы. Пополнить раздаточную коробку. Установите опорную плиту и опустите транспортное средство. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. Дорожное испытательное транспортное средство.
  1. На моделях со 117-мм 4-ступенчатой коробкой передач снимите болты фиксатора багажника рычага переключения передач. Сдвиньте багажник в сборе вверх на рычаге переключения передач и снимите рычаг. Чтобы снять рычаг переключения передач, нажмите вниз на воротник и поверните против часовой стрелки.
  2. На всех моделях поднимать и поддерживать автомобиль под рамой. Слейте жидкость из коробки передач и раздаточной коробки (если она оборудована). Отсоедините кабель спидометра при передаче.
  3. Снимите с коробки передач органы управления переключением передач (если они не были сняты ранее). При необходимости снимите рычаг стояночного тормоза, органы управления и провод резервного выключателя. Отсоедините ведущий вал на трансмиссии.
  4. На моделях 4WD снимите раздаточную коробку. Обратитесь к процедурам в " РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА - ВСЕ, КРОМЕ " S / T " СЕРИИ ". При необходимости отсоедините выхлопные трубы от выхлопных коллекторов. Снимите поперечину рамы и смотровую пластину маховика. (ref-56282-S17127909222001011700000)
  5. На 117мм 4-ступенчатой, снять верхние 2 передачи-к-корпусу сцепления болты и установить направляющие штифты. Направляющие штифты будут поддерживать передачу и предотвратить повреждение диска сцепления.
  6. На всех моделях снимите все болты крепления картера трансмиссии к сцеплению. Сдвиньте трансмиссию назад до тех пор, пока входной вал не освободится от ступицы сцепления. Снимите узел с транспортного средства и снимите направляющие штифты, если они используются.

ПримечаниеОпорный подшипник выключения сцепления и опорный узел при снятии главной ведущей шестерни трансмиссии с корпуса маховика. Это предотвратит выпадение выжимного подшипника из корпуса маховика.

  1. Проверьте герметичность и целостность заглушек, расположенных в задней части корпуса под отверстиями для болтов крепления коробки передач. Обратите внимание на расположение перед снятием. Установите новые заглушки, если они повреждены.
  2. Нанесите легкий слой высокотемпературной смазки на шлицы главной ведущей шестерни. Поместите трансмиссию на высокую передачу. Выполните процедуры обратного демонтажа для завершения установки. Затяните болты в соответствии со спецификацией.

См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ СЕРИЙ " M " И " S / T ") ". (ref-56282-S39274524622001011700000)

  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Дренажная передача. Снимите стержни стойки (если она оборудована). Поднять транспортное средство и опору. Отсоедините рычажный механизм переключения передач от коробки передач.
  2. Отметьте ведущий вал для повторной сборки и снимите ведущий вал. Отсоедините кабель спидометра и жгут проводов. Отсоедините выхлопную трубу от manfiold.
  3. Поддержите передачу и снимите болты фиксации раскосов. Обратите внимание на расположение проставок. Снимите поперечину. Снимите стопорные болты коробки передач. Поддержите подшипник выключения сцепления и снимите трансмиссию.
  1. Нанесите легкий слой высокотемпературной смазки на шлицы шестерни главного привода. Обратные процедуры удаления для завершения установки.
  2. Скобы должны быть установлены с удлиненными отверстиями на конце коробки передач. Сначала затяните болты крепления скоб на корпусе сцепления, а затем на коробке передач. Затяните болты в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ (СЕРИЯ M) ". (ref-56282-S38403249612001011700000)
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Отверните винты багажника рычага переключения передач и сдвиньте багажник вверх на рычаге переключения передач. Переключение передачи в нейтраль и снятие болтов рычага переключения передач при передаче. Снимите рычаг переключения передач.
  2. Поднять транспортное средство и отметить приводной вал для повторной сборки. Снимите приводной вал. Отсоедините рычаг стояночного тормоза и органы управления.
  3. На моделях 4WD снимите раздаточную коробку. См. процедуры в разделе " РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА - " S / " T SERIES ". Отсоедините выхлопную трубу на коллекторе. Отсоедините кабель спидометра и электрический разъем на трансмиссии. (ref-56282-S12298929992001011700000)
  4. Снимите рабочий цилиндр с коробки передач. Поддержка передачи и снять подвеску каталитического нейтрализатора и опорные скобы. Удалите необходимые поперечины.
  5. Отверните крепежные болты кузова с левой стороны кузова и ослабьте опорный болт радиатора. При необходимости поднимите кабину с левой стороны, чтобы получить доступ к болтам крепления коробки передач.
  6. Опорная кабина с деревянным блоком между рамой и кабиной. Снимите болты трансмиссии с двигателем на всех моделях. Снимите трансмиссию.

Нанесите тонкий слой высокотемпературной смазки на шлицы шестерни главного привода. Установите трансмиссию на высокую передачу. Для завершения установки выполните процедуры обратного демонтажа. Затяните болты в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (СЕРИЯ S / T) ". (ref-56282-S15202235162001011700000)