- Сдвиньте раздаточную коробку в 4H и отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Поднимите автомобиль и слейте жидкость. Выньте шплинт из вертлюга рычага переключения передач. Отметьте фланцы и приводные валы переднего и заднего выходных валов раздаточной коробки для справки по центровке сборки. Снимите валы.
- Отсоедините кабель спидометра, провода переключателя индикатора, вакуумный (шланги) жгут на раздаточной коробке и провод датчика скорости (если он оборудован). На моделях автоматических коробок передач General Motors снимите шток стойки двигателя с раздаточной коробки (если она оборудована).
- На всех моделях снимите опорную плиту (если она оборудована). Поддержите раздаточную коробку и снимите заднюю поперечину. Отверните болты переходника раздаточной коробки к коробке передач. Переместить раздаточную коробку в сборе назад до освобождения выходного вала трансмиссии и снять узел. Удалите весь прокладочный материал с задней стороны корпуса адаптера коробки передач.
Чтобы установить, выполните процедуру обратного демонтажа. Установите новую прокладку и затяните все стопорные гайки и болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ СЕРИЙ " M " И " S / T ") ". (ref-56282-S39274524622001011700000)
- Сдвиньте раздаточную коробку в 4H и отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Поднимите автомобиль, снимите опорную плиту и слейте жидкость.
- Отметьте вилки переднего и заднего выходных валов на приводных валах для повторной сборки. Поддержите раздаточную коробку и снимите заднюю поперечину. Снять приводные валы.
- Отсоедините электрический разъем датчика скорости автомобиля и вакуумный (шланги) жгут на раздаточной коробке. Снимите рычаг переключения передач или тягу рычажной передачи с раздаточной коробки. Снимите болты крепления раздаточной коробки. Снимите раздаточную коробку с автомобиля.
- Очистить весь старый прокладочный материал от поверхностей сопряжения коробки передач и раздаточной коробки. Установите НОВУЮ прокладку на раздаточную коробку с ориентирующим язычком в верхнем левом отверстии под болт.
- Установить раздаточную коробку, совместив шлицы входного вала с коробкой передач. Сдвинуть раздаточную коробку вперед до посадки на коробку передач. Установить болты крепления раздаточной коробки и затянуть в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ (СЕРИЯ S / T) ". Установить заднюю поперечину. (ref-56282-S15202235162001011700000)
- Закрепить рычаг переключения передач и соединить электрический разъем датчика скорости и вакуумный жгут на раздаточной коробке. По контрольным меткам, сделанным при демонтаже, переустановите передний и задний приводные валы. Пополнить раздаточную коробку. Установите опорную плиту и опустите транспортное средство. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. Дорожное испытательное транспортное средство.
- На моделях со 117-мм 4-ступенчатой коробкой передач снимите болты фиксатора багажника рычага переключения передач. Сдвиньте багажник в сборе вверх на рычаге переключения передач и снимите рычаг. Чтобы снять рычаг переключения передач, нажмите вниз на воротник и поверните против часовой стрелки.
- На всех моделях поднимать и поддерживать автомобиль под рамой. Слейте жидкость из коробки передач и раздаточной коробки (если она оборудована). Отсоедините кабель спидометра при передаче.
- Снимите с коробки передач органы управления переключением передач (если они не были сняты ранее). При необходимости снимите рычаг стояночного тормоза, органы управления и провод резервного выключателя. Отсоедините ведущий вал на трансмиссии.
- На моделях 4WD снимите раздаточную коробку. Обратитесь к процедурам в " РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА - ВСЕ, КРОМЕ " S / T " СЕРИИ ". При необходимости отсоедините выхлопные трубы от выхлопных коллекторов. Снимите поперечину рамы и смотровую пластину маховика. (ref-56282-S17127909222001011700000)
- На 117мм 4-ступенчатой, снять верхние 2 передачи-к-корпусу сцепления болты и установить направляющие штифты. Направляющие штифты будут поддерживать передачу и предотвратить повреждение диска сцепления.
- На всех моделях снимите все болты крепления картера трансмиссии к сцеплению. Сдвиньте трансмиссию назад до тех пор, пока входной вал не освободится от ступицы сцепления. Снимите узел с транспортного средства и снимите направляющие штифты, если они используются.
ПримечаниеОпорный подшипник выключения сцепления и опорный узел при снятии главной ведущей шестерни трансмиссии с корпуса маховика. Это предотвратит выпадение выжимного подшипника из корпуса маховика.
- Проверьте герметичность и целостность заглушек, расположенных в задней части корпуса под отверстиями для болтов крепления коробки передач. Обратите внимание на расположение перед снятием. Установите новые заглушки, если они повреждены.
- Нанесите легкий слой высокотемпературной смазки на шлицы главной ведущей шестерни. Поместите трансмиссию на высокую передачу. Выполните процедуры обратного демонтажа для завершения установки. Затяните болты в соответствии со спецификацией.
См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ СЕРИЙ " M " И " S / T ") ". (ref-56282-S39274524622001011700000)
- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Дренажная передача. Снимите стержни стойки (если она оборудована). Поднять транспортное средство и опору. Отсоедините рычажный механизм переключения передач от коробки передач.
- Отметьте ведущий вал для повторной сборки и снимите ведущий вал. Отсоедините кабель спидометра и жгут проводов. Отсоедините выхлопную трубу от manfiold.
- Поддержите передачу и снимите болты фиксации раскосов. Обратите внимание на расположение проставок. Снимите поперечину. Снимите стопорные болты коробки передач. Поддержите подшипник выключения сцепления и снимите трансмиссию.
- Нанесите легкий слой высокотемпературной смазки на шлицы шестерни главного привода. Обратные процедуры удаления для завершения установки.
- Скобы должны быть установлены с удлиненными отверстиями на конце коробки передач. Сначала затяните болты крепления скоб на корпусе сцепления, а затем на коробке передач. Затяните болты в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ (СЕРИЯ M) ". (ref-56282-S38403249612001011700000)
- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Отверните винты багажника рычага переключения передач и сдвиньте багажник вверх на рычаге переключения передач. Переключение передачи в нейтраль и снятие болтов рычага переключения передач при передаче. Снимите рычаг переключения передач.
- Поднять транспортное средство и отметить приводной вал для повторной сборки. Снимите приводной вал. Отсоедините рычаг стояночного тормоза и органы управления.
- На моделях 4WD снимите раздаточную коробку. См. процедуры в разделе " РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА - " S / " T SERIES ". Отсоедините выхлопную трубу на коллекторе. Отсоедините кабель спидометра и электрический разъем на трансмиссии. (ref-56282-S12298929992001011700000)
- Снимите рабочий цилиндр с коробки передач. Поддержка передачи и снять подвеску каталитического нейтрализатора и опорные скобы. Удалите необходимые поперечины.
- Отверните крепежные болты кузова с левой стороны кузова и ослабьте опорный болт радиатора. При необходимости поднимите кабину с левой стороны, чтобы получить доступ к болтам крепления коробки передач.
- Опорная кабина с деревянным блоком между рамой и кабиной. Снимите болты трансмиссии с двигателем на всех моделях. Снимите трансмиссию.
Нанесите тонкий слой высокотемпературной смазки на шлицы шестерни главного привода. Установите трансмиссию на высокую передачу. Для завершения установки выполните процедуры обратного демонтажа. Затяните болты в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (СЕРИЯ S / T) ". (ref-56282-S15202235162001011700000)