Как установить (полуплавающая)
- Для установки, обратная процедура снятия. С помощью программы установки подшипников (J-34974 для 7 1/2", J-23690 для 8 1/2" и 9 1/2" зубчатого венца) установить подшипник корпуса полуоси до тех пор, пока программа установки подшипников не упрется днищем в буртик корпуса.
- С помощью установщика уплотнений (J-33782 для 7 1/2", J-21128 для 8 1/2" и 9 1/2" зубчатого венца) установить уплотнение корпуса полуоси до тех пор, пока оно не будет заподлицо с наружным краем осевой трубы. После установки полуоси и замка «С» вытянуть полуось наружу так, чтобы «С» зафиксировала гнезда в расточке боковой шестерни. (Схема №3)
Как снять (полностью плавающее)
- Отвернуть болты крепления фланца полуоси к ступице колеса. Постучите по фланцу молотком с мягкой поверхностью, чтобы ослабить вал.
- Захватите ребро на конце фланца стопорными плоскогубцами и закрутить, чтобы начать снятие вала. Снять вал с трубы моста. Тщательно очистить фланец полуоси и торец ступицы колеса.
Как установить (полностью плавающая)
- Использовать новую прокладку или нанести силиконовый герметик поверх полуоси. Вал моста расположить в корпусе так, чтобы шлицы вала вошли в боковую шестерню дифференциала.
- Расположить полуось так, чтобы отверстия совпали, и установить болты крепления фланца к ступице. Затянуть болты.
Как снять ведущий мост - 7,5", 8,5" и 9,5": снятия и установки
- Поднять транспортное средство и дать возможность оси свисать свободно. Отсоединить универсальный шарнир и обвязать приводной вал в сторону.
- Вращайте вал-шестерню на несколько оборотов, используя динамометрический ключ ДЮЙМ фунт. Записать и записать предварительную нагрузку на подшипник шестерни. Отметить взаимосвязь фланца шестерни и вала для повторной сборки. Подсчитайте количество витков резьбы на валу шестерни.
- Удерживая фланец держателем вспомогательного фланца (J-8614-01), снять самоконтрящуюся гайку. С помощью съемника фланца шестерни (J-8614-1, J-8614-2 и J-8614-3 для 7 1/2" и J-8614-01 для 8 1/2" и 9 1/2" зубчатого венца) снять фланец шестерни. Уплотнение шестерни притяга от корпуса.
ПримечаниеБудьте осторожны, чтобы не повредить водило дифференциала при снятии уплотнения шестерни.
Как установить ведущий мост - 7,5", 8,5" и 9,5": снятия и установки
- Осмотреть поверхность масляного уплотнения фланца шестерни, шлицы привода, проушины и контактную поверхность подшипника. Заменить фланец шестерни (при необходимости). Уплотнить полость манжеты с помощью литиевого основания смазкой экстремального давления. Поместить уплотнение шестерни в отверстие.
- С помощью установщика уплотнений (J-23911 для зубчатого венца 7 1/2"), калибровочной пластины (J-22804-1 для зубчатого венца 8 1/2" и 9 1/2") и установщика уплотнений (J-22836 для зубчатого венца 8 1/2" и J-22388 для зубчатого венца 9 1/2") установить на место уплотнение ведущей шестерни.
- Убедиться, что уплотнение является квадратным в держателе. Уплотнить полость между торцом шлицев шестерни и фланцем шестерни незатвердевающим уплотнителем. С помощью держателя вспомогательного фланца (J-8614-01) установить фланец на вал-шестерню.
- Установить шайбу и гайку в исходное положение с учетом рисок и количества открытых резьб. Измерить натяг шестерни. Затягивать гайку следует небольшими шагами до тех пор, пока предварительная нагрузка не превысит первоначальную на 3-5 ДЮЙМОВ фунтов (.3-.6 Н.м). Установить приводной вал и опустить автомобиль.
ПримечаниеЗАПРЕЩАЕТСЯ забивать фланец на вал шестерни, так как это приведет к повреждению зубчатого венца и шестерни.
- Поднять автомобиль. Слить смазку. Снять задние колеса и тормозные барабаны. Снять трос стояночного тормоза. Отсоединить приводной вал и тормозные магистрали. Отсоединить вентиляционный шланг от вентиляционного фитинга на корпусе оси. Отсоединить амортизаторы у нижних кронштейнов.
- Отсоединить датчик высоты и рычажный механизм пропорционального клапана тормоза (если имеется). Снять вал стабилизатора (если он оборудован). Снять с оси в сборе гайки болтов «У», шайбы, проставки и пружинные пластины. Опустить мост в сборе и снять с автомобиля.
Для установки моста в сборе процедуру обратного демонтажа. Стравить тормозную систему.