Как протестировать гидравлический усилитель тормоза BENDIX: диагностики
ПримечаниеНеработающий Hydro-Boost не может вызвать шумные тормоза, затухание педали тормоза или тянущие тормоза. При наличии одного из этих условий неисправны другие компоненты тормозной системы.
Функциональное испытание бустера
При выключенном двигателе несколько раз нажмите на педаль тормоза, чтобы истощить запас аккумулятора. Нажмите и удерживайте педаль тормоза с давлением около 40 фунтов (18 кг). Запустите двигатель. Педаль тормоза должна слегка упасть, затем оттолкнуть назад к ноге. Если никаких действий не ощущается, усилитель работает неправильно.
Испытание аккумулятора на утечку
- Запустите двигатель. Зарядить аккумулятор, применив тормоза или поворачивая рулевое колесо от упора до упора. Выключите двигатель. Оставьте автомобиль на один час. Включить и отпустить педаль тормоза. Должно быть не менее 2 приложений с поддержкой питания. Это указывает на то, что аккумулятор сохраняет заряд.
- Если аккумулятор не сохраняет заряд в течение одного часа, но функционирует нормально сразу после зарядки, замените клапан аккумулятора. Если аккумулятор может быть слышен при зарядке и разрядке, но не удерживает заряд, замените клапан аккумулятора. См. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ". (ref-46330-S04882073132001011500000)
- Разрядить аккумулятор, несколько раз нажав на педаль тормоза. Попытка повернуть банку аккумулятора относительно корпуса. Если есть возможность вращать банку, то аккумулятор потерял свой газовый заряд. Замените аккумулятор в сборе.
Поиск неисправностей гидравлического усилителя тормоза BENDIX: диагностики
Для получения информации о поиске и устранении неисправностей см. таблицы поиска и устранения неисправностей. (Схема №24) - (Схема №27).
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Очистка и осмотр
- Очистите все детали жидкостью гидроусилителя руля. НЕ используйте другие чистящие средства. Если какие-либо компоненты клапана аккумулятора повреждены или потеряны, замените все компоненты клапана.
- Осмотрите посадочные места трубок от заусенцев или забоин. В случае повреждения снимите гнездо трубки с помощью съемника болтов № 4. Установить трубное седло с помощью молотка и установщика трубного седла (J-6217). (Схема №28)
Схема №28
Схема №29
- Смазать все уплотнения, кольца «О» и металлические точки трения жидкостью гидроусилителя руля. Установить уплотнительное кольцо и фитинг обратного отверстия. Установить клапан аккумулятора и золотниковый клапан.
- Смазать протектор уплотнения (J-24551-A) или (J-25083) жидкостью гидроусилителя рулевого управления. Установить уплотнение поршня и поршень в сборе. (Схема №29) Установите уплотнение на конец узла поршня. Установите уплотнение корпуса в канавку.
- Состыковать корпус с крышкой. Установить болты крепления корпуса к крышке и затянуть до 22 футов фунтов (30 Н.м). Установите кронштейн и гайку кронштейна. Затяните гайку кронштейна до 110 фут-фунтов (149 Н.м). Установите загрузку.
- Установить пружинный фиксатор, возвратную пружину поршня, отбойник и выходной толкатель, используя протектор уплотнения. Установите пружину и фиксатор отбойника. Установить уплотнительное кольцо на пробку катушки. Установить возвратную пружину золотника, пробку золотника и фиксатор в отверстие пробки золотника.
- Установите уплотнительное кольцо на аккумулятор. Установите аккумулятор с помощью поршневого компрессора аккумулятора (J-26889) и зажима «С». см. рис. 6 Установите стопорное кольцо аккумулятора. Установите на шток педали контргайку и проушину из ремонтного комплекта.