Главная ОтзывыВозврат
Главная/GMC/Pickup C3500/GMC Pickup C3500 (1985-2000)/Руководство по ремонту/Технические характеристики системы управления двигателем/Органы управления двигателем - технические условия: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Технические характеристики системы управления двигателем Все разделы

Органы управления двигателем - технические условия: Прочее GMC Pickup C3500

Технические характеристики системы управления двигателем 7 иллюстраций ~1 мин чтения

Натяжение ремня

ПримечаниеНатяжение серпантинного ремня поддерживается автоматически натянутым пружиной натяжным шкивом. Регулировка не требуется.

Компрессия двигателя

ПрименениеСтепень сжатия
2,5 Л (VIN E)8.3:1
2.8L (VIN R)8.9:1
3.1L (VIN D)8.9:1
3.8L (VIN L)8.5:1
4.3L
VIN W9.1:1
VIN Z9.3:1
VIN Z Turbo8.35:1
5,0 Л (VIN H)9.3:1
5.7L (VIN K)(1) 9.1:1
6.2L дизельное топливо (VIN C&J)21.3:1
6.5L турбодизель (VIN F)21.0:1
7.4L (VIN N)7.9:1
(1) 8.3: 1 - Более 8500 фунтов GVW.
(1)8,3: 1 - более 8500 фунтов GVW.

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА СЖАТИЕ

Зазор клапана

ПримечаниеВсе модели оснащены гидравлическими подъемниками. Никаких регулировок не требуется.

Катушка зажигания

ПрименениеОмы
Все модели500-1500

СОПРОТИВЛЕНИЕ КАТУШКИ ДАТЧИКА

Сопротивление высокопрочной проволоки

ПрименениеОмы
Все модели30 000 максимум

СОПРОТИВЛЕНИЕ ВЫСОКОПРОЧНОЙ ПРОВОЛОКИ

Свечи зажигания

ПрименениеAC
2,5 Л (VIN E)R43CTS6
2.8L (VIN R)R43TSK
3.1L (VIN D)R43TS
3.8L (VIN L)41-600
4.3L
VIN W&ZCR43TS
VIN Z TurboCR42TS
5,0 Л (VIN H)CR43TS
5.7L (VIN K)CR43TS
7.4L (VIN N)CR43TS

ТИП СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ

ПрименениеGap In. (мм)Крутящий момент Ft. Фунтов. (Н.м)
2,5 Л (VIN E).060 (1.52)17 (23)
2.8L (VIN R).045 (1.14)22 (30)
3.1L (VIN D).045 (1.14)18 (24)
3.8L (VIN L).060 (1.52)20 (27)
4.3L
VIN W.045 (1.14)22 (30)
VIN Z.035 (0.89)22 (30)
VIN Z Turbo.045 (1.14)11 (15)
5,0 Л (VIN H).035 (0.89)22 (30)
5.7L (VIN K).035 (0.89)22 (30)
7.4L (VIN N).035 (0.89)22 (30)

Технические характеристики свечей зажигания

Порядок работы цилиндров и метки времени (2,5L). Схема №1
Метки порядка и времени отстрела (2.8L). Схема №2
Метки порядка и времени отстрела (3.1L). Схема №3
Метки порядка и времени отстрела (3.8L). Схема №4
Метки порядка и времени отстрела (4.3L). Схема №5
Маркировка порядка и времени отстрела (5,0 л, 5.7L и 7.4L). Схема №6
Порядок сжигания (6.2L и 6.5L дизельное топливо). Схема №7

Как установить опережение зажигания

ПримечаниеПроцедуры регулировки ГРМ смотри в статье РЕГУЛИРОВКИ в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.

Применение(1) Ман. транс.(2) Авт.
2,5 Л (VIN E)8 при холостом ходе8 при холостом ходе
2.8L (VIN R)10 при холостом ходе10 при холостом ходе
3.1L (VIN D)10 при холостом ходе10 при холостом ходе
3.8L (VIN L)(3)(3)
4.3L (VIN W&Z)0 при простое0 при простое
5,0 Л (VIN H)0 при простое0 при простое
5.7L (VIN K)0 при простое0 при простое
7.4L (VIN N)4 при холостом ходе4 при холостом ходе
(1) С передачей в нейтральном положении. (2) С передачей в нейтральном или парке. (3) Синхронизация не регулируется.
(1)С передачей в нейтральном положении.
(2)С передачей в Нейтральном или Парке.
(3)Время не регулируется.

УГОЛ ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ (град. BTDC при об/мин)

Топливный насос

ПрименениеФунт/кв. дюйм (кг/см2)
3.8L (VIN L)41-47 (2.9-3.3)
4.3L (VIN W)54-64 (3.8-4.5)
4.3L (VIN Z Turbo)9-13 (.63-.91)
6.2L дизельное топливо (VIN C&J)5.5-6.5 (.38-.45)
6.5L турбодизель (VIN F)(1)
Все остальные9-13 (.63-.91)
(1) Информация от производителя отсутствует.
(1)Информация от производителя отсутствует.

ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ТОПЛИВНОГО НАСОСА

Сопротивление инжектора

Применение(1) Сопротивление (Ом)
3.1L (VIN D)1.2
4.3L (VIN Z Turbo)2.0
Все остальные1.3
(1) Сопротивление инжектора соответствует 60°C.
(1)Сопротивление инжектора указано при 60°C.

ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ ИНЖЕКТОРА

Число оборотов холостого хода и смесь

ПримечаниеХолостая смесь на моделях с впрыском топлива контролируется электронным модулем управления (блок управления двигателем) и не регулируется. Контролируемые обороты холостого хода и счет регулятор холостого хода можно проверить с помощью тестера сканирования. См. таблицу CONTROLLED обороты холостого хода&регулятор холостого хода COUNT.

ПрименениеОбороты холостого хода(1) Счетчики регулятор холостого хода
2.5L центральный впрыск топлива серии «S»
Автотранспорт (2)80015-40
Ручное преобразование (3)9005-20
Серия 2.8L центральный впрыск топлива «S»
Автотранспорт (2)8005-20
3.1L центральный впрыск топлива серии «U»
Автотранспорт (2)600-7005-15
3.8L PFI серии «U»
Автотранспорт (2)650-75016-20
4.3L CPI
Коробка передач серии «L»(2)6255-50
«M», «S» и «T» Серия Авто. Транс. (2)5505-40
4.3L PFI Turbo серии «S» и «T»
Автотранспорт (2)(4)1-50
4.3L центральный впрыск топлива
Серии «C» и «K»
Автотранспорт (2) (5)5375-30
Автотранспорт (2) (5)65020-35
Ручное преобразование (3)5502-20
Серия «G»
Автотранспорт (2)5385-30
Ручное преобразование (3)6505-30
Серия «L»
Автотранспорт (2)6255-50
Ручное преобразование (3)6003-30
Серия «М»
Автотранспорт (2)5385-30
Серия «P»
Автотранспорт (2)65020-35
Серия 5.0L центральный впрыск топлива «C» и «K»
Автотранспорт (2)5005-30
Ручное преобразование (3)6005-30
5.7L центральный впрыск топлива
Серии «C», «G», «K» и «P»
До 8500 ГВт
Автотранспорт (2)5255-30
Ручное преобразование (3)6005-30
Более 8500 ГВт
Автотранспорт (2)5505-30
Ручное преобразование (3)6005-30
7.4L центральный впрыск топлива
Серии «C», «G», «K» и «P»
Автотранспорт (2)7505-30
Ручное преобразование (3)8005-30
(1) Добавить 2 счета для двигателей с менее чем 500 миль. На 4.3L двигателях V8 добавьте 2 счетчика на каждые 1000 футов над уровнем моря. На двигателях 2,5L и 2.8L добавьте 1 отсчет на каждые 1000 футов над уровнем моря. (2) Автоматическая коробка передач в приводе. (3) Ручная коробка передач в нейтральном положении. (4) Установить на +/-50 об/мин от желаемой скорости холостого хода в приводе. (5) Идентификация калибровки не указана производителем. Счетчик регулятор холостого хода и фактическое число оборотов в минуту должны соответствовать одной из этих калибровок.
(1)Добавьте 2 отсчета для двигателей с пробегом менее 500 миль. На 4.3L двигателях V8 добавьте 2 счетчика на каждые 1000 футов над уровнем моря. На двигателях 2,5L и 2.8L добавьте 1 отсчет на каждые 1000 футов над уровнем моря.
(2)Автоматическая коробка передач в Приводе.
(3)Механическая коробка передач в нейтральном положении.
(4)Установить на +/-50 об/мин от желаемой скорости холостого хода в Приводе.
(5)Идентификация калибровки не указана изготовителем. Счетчик регулятор холостого хода и фактическое число оборотов в минуту должны соответствовать одной из этих калибровок.

РЕГУЛИРУЕМАЯ ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ И СЧЕТЧИК регулятор холостого хода

MINIMUM обороты холостого хода (минимальная частота вращения холостого хода)

ПримечаниеМинимальная регулировка оборотов холостого хода может выполняться только на 7.4L двигателях. Процедуры регулировки минимальных оборотов холостого хода см. в статье РЕГУЛИРОВКИ в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.

ПрименениеRPM
Автотранспорт (2)600-650
Ручное преобразование (3)675-725
(1) Частота вращения холостого хода с установленным регулятор холостого хода ниже указанной, если двигатель имеет менее 500 миль или при проверке на высотах выше 1500 футов. (2) Автоматическая коробка передач в приводе. (3) Ручная коробка передач в нейтральном положении.
(1)Частота вращения холостого хода с установленным регулятор холостого хода ниже указанной, если двигатель имеет менее 500 миль или при проверке на высотах выше 1500 футов.
(2)Автоматическая коробка передач в Приводе.
(3)Механическая коробка передач в нейтральном положении.

МИНИМАЛЬНАЯ ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ - 7.4L (1)

Датчик положения дроссельной заслонки

ПримечаниеДатчик положения дроссельной заслонки (датчик положения дроссельной заслонки) регулируется только на 2.8L (VIN R) и 6.2L дизельных двигателях. Для дальнейшего тестирования см. Статью «ИСПЫТАНИЯ W/CODES» в разделе «ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ».

Применение(1) Напряжение
2.8L (VIN R).42-.45
6.2L дизельное топливо (VIN C&J)(2).63
(1) На холостых оборотах или закрытой дроссельной заслонке. (2) Это отношение напряжений датчик положения дроссельной заслонки. Порядок регулировки смотрите в статье РЕГУЛИРОВКИ в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.
(1)На холостых оборотах или закрытой дроссельной заслонке.
(2)Это отношение напряжений датчик положения дроссельной заслонки. Порядок регулировки смотрите в статье РЕГУЛИРОВКИ в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.

РЕГУЛИРОВОЧНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ TPS

Другие статьи — Органы управления двигателем - технические условия