Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Демонтаж и монтаж - АКПП: Прочее GMC Pickup C3500

Механическая коробка передач

ПримечаниеПроцедуры замены коробки передач manula см. в статье СЦЕПЛЕНИЕ в разделе СЦЕПЛЕНИЯ.

Раздаточная коробка (АКПП)

ПредупреждениеПри отключении аккумулятора компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. Перед отсоединением батареи ознакомьтесь со статьей ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕЗАГРУЗКИ КОМПЬЮТЕРА в этом разделе.
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Поместите раздаточную коробку в положение 4H. Поднять автомобиль. Снимите опорную плиту. Слейте жидкость из раздаточной коробки. Отметьте передний приводной вал и фланец для повторной сборки. Снимите передний приводной вал.
  2. Снимите стержень левой стойки. Отметьте задний приводной вал и фланец для повторной сборки. Снимите задний приводной вал. Отсоедините электрические соединители от раздаточной коробки. Отсоединить рычажный механизм переключения передач на раздаточной коробке.
  3. Поддержка раздаточной коробки и снятие болтов адаптера раздаточной коробки к трансмиссии. Снимите раздаточную коробку, перемещая раздаточную коробку назад, пока она не освободится от выходного вала трансмиссии. Удалите старый материал прокладки.

Для установки, обратная процедура снятия. Установите НОВУЮ прокладку и заполните раздаточную коробку Dexron-IIE.

  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Поднять и поддержать автомобиль на подъемнике. Сливная раздаточная коробка. Отметьте компоненты заднего приводного вала для повторной сборки. Отсоединить задний приводной вал от дифференциала и снять с автомобиля.
  2. Отметьте компоненты переднего приводного вала для повторной сборки. Отсоединить передний приводной вал от раздаточной коробки и дифференциала. Снимите передний приводной вал с автомобиля. Отсоедините шланг суфлера и электрические соединители от раздаточной коробки.
  3. Поддержите раздаточную коробку и снимите крепление раздаточной коробки и опорный кронштейн. Отверните болты переходника раздаточной коробки к коробке передач. Переместить раздаточную коробку на задний и нижний узел с автомобиля.

Установите НОВУЮ прокладку на переходник раздаточной коробки с уплотнителем прокладки. Для завершения установки выполните процедуру обратного демонтажа и заполните раздаточную коробку Dexron-IIE.

  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Поднять и поддержать автомобиль на подъемнике. Снимите опорную плиту. Сливная раздаточная коробка. Отметьте компоненты заднего приводного вала для повторной сборки. Отсоедините и снимите задний приводной вал с автомобиля.
  2. Отметьте компоненты переднего приводного вала для повторной сборки. Отсоедините и снимите передний приводной вал с автомобиля. Отсоедините вентиляционный шланг и электрические разъемы от раздаточной коробки. Отсоединить трос спидометра и переключить рычажный механизм на раздаточной коробке. Снимите стержень стойки раздаточной коробки (если она оборудована).
  3. Поддержите раздаточную коробку и снимите болты крепления раздаточной коробки к адаптеру трансмиссии. Переместите раздаточную коробку назад до тех пор, пока входной вал не освободит переходник. УЗЕЛ НИЖНЕЙ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ ОТ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

Для установки, обратная процедура снятия. Установите НОВУЮ прокладку и заполните раздаточную коробку Dexron-IIE.

  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Переведите рычаг переключения раздаточной коробки в положение 4Н. Поднять транспортное средство и снять опорную плиту. Сливная раздаточная коробка. Отметьте вилки и приводные валы переднего и заднего выходных валов для повторной сборки и снимите валы.
  2. Отсоедините кабель спидометра и вакуумный жгут от раздаточной коробки. Отсоедините рычажный механизм переключения передач от картера. Отверните болты подвески каталитического нейтрализатора и ослабьте передний зажим каталитического нейтрализатора.
  3. Поднять коробку передач и раздаточную коробку в сборе с помощью домкрата и снять болты крепления коробки передач. Снимите передний кронштейн каталитического нейтрализатора. Нижняя коробка передач и раздаточная коробка. Поддерживайте раздаточную коробку отдельно и снимите болты передачи на раздаточную коробку.
  4. Снимите кронштейн рычага переключения передач с переходника раздаточной коробки, чтобы дотянуться до левого верхнего крепежного болта. Отделить раздаточную коробку от адаптера трансмиссии и снять с автомобиля.

Для установки, обратная процедура снятия. Всегда используйте НОВУЮ прокладку между раздаточной коробкой и адаптером и заполните раздаточную коробку Dexron-IIE.

Автоматическая коробка передач

ПредупреждениеПри отключении аккумулятора компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. Перед отсоединением батареи ознакомьтесь со статьей ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕЗАГРУЗКИ КОМПЬЮТЕРА в этом разделе.
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора и снимите воздухоочиститель. Отсоедините кабель дроссельной заслонки (T.V.) от рычажного механизма дроссельной заслонки. Поднять и поддержать автомобиль. Слейте трансмиссионную жидкость. Отсоединить рычажный механизм переключения передач при передаче. ВСЕГДА сбрасывайте давление топлива перед отсоединением любого компонента, связанного с впрыском топлива. НЕ ДОПУСКАЙТЕ контакта топлива с электрическими компонентами.
  2. Отметьте задний приводной вал для установочной привязки и снимите с автомобиля. Отметьте передний приводной вал и снимите с раздаточной коробки, если она оборудована. Удерживайте ветошь над зоной разъединения и сбросьте давление в топливопроводе. Снимите топливопроводы.
  3. Снимите кронштейн опоры трансмиссии, крепящий болты на преобразователе. Гнездо передачи расположите под трансмиссией и слегка приподнимите. Снять болты крепления траверсы коробки передач, болты крепления траверсы к раме и виброгаситель (если имеется). Сдвинуть поперечину назад и снять с транспортного средства. ВНИМАНИЕ: При понижении передачи, чтобы получить зазор для удаления дополнительных компонентов, соблюдайте осторожность, чтобы не растянуть или не повредить линии передачи, кабели или провода.
  4. Снимите трубку щупа и пломбу. Отсоедините кабель спидометра при передаче. Отсоедините линию вакуумного модулятора (если он оборудован). Более низкая передача достаточно, чтобы получить доступ и отсоединить все электрические выводы на передаче и зажимы электрического жгута на передаче. Отсоединить линии маслоохладителя и отверстия крышек.
  5. Отсоедините механизм переключения раздаточной коробки и отойдите в сторону. Обратите внимание на расположение опорных кронштейнов коробки передач перед снятием для повторной сборки. Снимите опорные кронштейны трансмиссии. Снимите крышку гидротрансформатора и отметьте маховик и гидротрансформатор для поддержания первоначального баланса. Отвернуть болты «гидротрансформатор-маховик».
  6. Поддержите двигатель и отверните болты трансмиссии с двигателем. Отсоедините трансмиссию в сборе, соблюдая осторожность, чтобы не повредить кабели, линии или рычажный механизм. Установите удерживающий ремень гидротрансформатора (J-21366) и снимите коробку передач с транспортного средства.

Для установки, обратная процедура снятия. Установите виброгаситель (если он установлен) под углом 90 градусов к осевой линии коробки передач.

  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора и снимите. Снимите канал воздухозаборника. Снимите трос круиз-контроля, вакуумные шланги и сервопривод в сборе. Снять рычажную передачу управления переключением передач и ручной рычаг на трансмиссия.
  2. Снимите все разъемы проводки на трансакселе. Снимите фиксаторы топливопровода. Снять шланг вакуумного модулятора на трансакселе. ВСЕГДА сбрасывайте давление топлива перед отсоединением любого компонента, связанного с впрыском топлива. НЕ ДОПУСКАЙТЕ контакта топлива с электрическими компонентами.
  3. Накройте окружающие участки ветошью магазина, одновременно сбрасывая давление топлива. Снимите топливопроводы. Слейте хладагент и снимите радиатор и вентилятор в сборе. Снимите дроссельные тросы с корпуса дросселя.
  4. Снимите с двигателя моментную стойку и кронштейн. Отсоедините жгут проводов в блок управления двигателем и протяните через брандмауэр. Отделите жгут проводов двигателя от разъемов кузова и уложите жгут на двигатель.
  5. Снять компрессор кондиционера с кронштейна и привязать к нижней поперечине. Извлеките шланги для пара из канистры. Снимите стартер в сборе. Снимите линии рулевого управления с рамного рельса и отсоедините, как требуется для демонтажа.
  6. Поднять и поддержать автомобиль. Снимите передние колеса и вал стабилизатора. Отсоедините концы тяг на поворотном кулаке. Снимите шаровые шарниры нижнего рычага управления с поворотных кулаков.
  7. Снять ведущие оси с трансоси и поддержать их на кузов. См. статью ВАЛЫ МОСТА FWD в разделе ОСИ ПРИВОДА. Снимите промежуточный зажимной болт рулевого вала. Снимите крышку гидротрансформатора и отверните болты между преобразователем и гибкими пластинами.
  8. Отдельная выхлопная труба у заднего коллектора. Опорный двигатель/рама/трансаксель в сборе (с гидравлическим столом). Отверните болты рамы. ПРИМЕЧАНИЕ: При опускании узла двигателя/рамы/трансмиссии убедитесь, что ВСЕ линии, проводка и присоединяемые компоненты свободны и беспрепятственны.
  9. Нижний узел двигатель/рама/трансмиссия. Демонтировать опоры трансакселя и выхлопную перепускную трубу. Вывернуть болты трансаксель-двигатель, обеспечив также снятие болта со стороны двигателя.

Для установки, обратная процедура снятия. Затяните все гайки и болты в соответствии со спецификацией. См. соответствующую таблицу СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Долейте хладагент и отрегулируйте уровень жидкости в трансмиссии с помощью Dexron-IIE. При необходимости отрегулируйте кабели и проверьте наличие утечек жидкости.