4.3L V6 - VINS [W, Z] (включая SYCLONE): Прочее GMC Pickup C2500

Сброс давления топлива

Отсоедините клеммы аккумулятора. Ослабьте крышку топливного бака, чтобы сбросить давление в баке. Внутренняя функция постоянного отбора в блоке впрыска сбрасывает давление в топливной системе, когда выключатель зажигания выключен. Никакого дополнительного сброса давления не требуется.

Двигатель

Шпильки коромысла (нажимного типа)

Масляный поддон

Пружины клапана

1. Измерить свободную длину пружины клапана, установленную высоту и давление (натяжение). Замените пружину клапана, если измерение не соответствует спецификации. См. таблицу КЛАПАНЫ И КЛАПАННЫЕ ПРУЖИНЫ в разделе «ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ» в конце статьи.
2. Измерьте установленную высоту между гнездом пружины головки цилиндра (или верхней частью прокладки, если прокладка) и верхней частью экрана пружины. Если установленная высота превышает спецификацию, установить регулировочные прокладки, если необходимо, чтобы привести установленную высоту к спецификации. Убедитесь, что установленная высота не меньше указанной.

Масляные уплотнения штока клапана

1. На впускном клапане используется верхнее кольцевое уплотнение «О» и нижнее зонтичное уплотнение; выпускной клапан использует верхнее кольцевое уплотнение «О».
2. При установке уплотнения зонта уплотнение седла против направляющего выступа клапана на головке цилиндров. Покройте верхнее уплотнительное кольцо «О» моторным маслом перед установкой и убедитесь, что уплотнение не перекручивается при установке.

Направляющие клапана

Направляющие клапанов являются частью головки цилиндров (не сменные). Измерить масляный зазор направляющей клапана. См. таблицу ГОЛОВКА ЦИЛИНДРОВ в разделе «ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ» в конце статьи. Если это не соответствует спецификации, развернуть направляющую клапана и установить клапаны с большим размером штоков.

Клапаны

Замените клапан, если запас меньше 1/32" (.8 мм).

Как установить поршни

1. Измерить диаметр поршня под углом 90 градусов к поршневому пальцу, на осевой линии поршневого пальца. Измерить диаметр отверстия цилиндра на 2 1/2" ниже палубы блока цилиндров. Определить зазор поршня.
2. Если зазор поршня не соответствует спецификации, замените поршень и/или отверстие цилиндра машины по мере необходимости. См. таблицы БЛОК ЦИЛИНДРОВ и ПОРШНИ, ПАЛЬЦЫ И КОЛЬЦА в разделе «ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ» в конце статьи.

Поршневые кольца

Измерить торцевой зазор поршневого кольца и боковой зазор. Если измерения не соответствуют спецификации, замените поршень и/или кольца по мере необходимости. См. таблицу ПОРШНИ, ПАЛЬЦЫ И КОЛЬЦА в разделе «ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ» в конце статьи. Установите кольца меткой на кольцо, обращенное вверх. Расположите кольцевые торцевые зазоры по окружности поршня, как показано на рисунке. (Схема №10)

Схема №10

Войти

Стержневые подшипники

1. Измерить некруглость, конусность и масляный зазор шейки подшипника штока. Если измерение не соответствует спецификации, замените стержневые подшипники и/или коленчатый вал машины. См. таблицу КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ, КОРЕННЫЕ И ШАТУННЫЕ ПОДШИПНИКИ в разделе «ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ» в конце статьи.
2. Убедитесь, что боковой люфт штока соответствует техническим требованиям. См. таблицу ШАТУНЫ в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ в конце изделия.

Коленчатый вал и коренные подшипники

1. Отметьте крышки подшипников для повторной сборки. Измерить диаметр цапфы, некруглый, конусный и масляный зазор. Если измерение не соответствует спецификации, замените коренные подшипники и/или коленчатый вал машины. См. таблицу КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ, КОРЕННЫЕ И ШАТУННЫЕ ПОДШИПНИКИ в разделе «ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ» в конце статьи.
2. Выровнять поверхности упорного подшипника и измерить люфт конца коленчатого вала. См. раздел «Упорный подшипник» ниже.

Упорный подшипник

1. Установить крышки коренных подшипников (кроме задних) и затянуть болты крышек в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Установите заднюю крышку коренного подшипника и затяните болты крышки до 10 футов фунтов (14 Н.м).
2. Постукивание коленчатого вала назад, затем вперед для выравнивания упорных поверхностей. Затянуть болты крышки заднего коренного подшипника в соответствии со спецификацией. Измерить люфт торца коленчатого вала при прямой упорной поверхности крышки заднего коренного подшипника. См. таблицу КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ, КОРЕННЫЕ И ШАТУННЫЕ ПОДШИПНИКИ в разделе «ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ» в конце статьи.

Блок цилиндров

Измерить некруглость и конусность расточки цилиндра. Если измерение не соответствует спецификации, отверстие цилиндра машины и/или замените поршень. См. таблицу БЛОК ЦИЛИНДРОВ в разделе «ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ» в конце статьи.

Давление масла

Замерьте с помощью двигателя давление масла при рабочей температуре и заданных оборотах. См. таблицу ХАРАКТЕРИСТИКИ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА.

ХАРАКТЕРИСТИКИ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА (1)

Масляный насос

Охлаждение двигателя