Система зарядки: Прочее GMC Jimmy I

Аккумулятор недозаряжен или перезарен

1. Запустить двигатель и работайте на быстром холостом ходу. Убедиться, что все аксессуары выключены. Проверить напряжение батареи. Если напряжение 13-15 вольт, перейдите к следующему шагу. Если напряжение не 13-15 вольт, перейдите к шагу 3).
2. Выключить двигатель, проверить напряжение на клемме BAT генератора (если доступно). Если напряжение батареи существует, перейдите к шагу 5). Если напряжение батареи не существует, перейдите к шагу 4).
3. Отсоединить разъем генератора. Включить зажигание. Проверить напряжение на клемме разъема жгута генератора (красный провод). Если напряжение батареи существует, перейдите к шагу 6). Если напряжение батареи не существует, перейдите к следующему шагу.
4. Отремонтируйте цепь между плавкой вставкой и генератором, смотри " СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ", провести повторное тестирование системы. (ref-34059-S38904404462001100200000)
5. Испытайте батарею под нагрузкой. Перезарядите или заменить по мере необходимости. Повторно протестируйте систему.
6. Генератор для стендовых испытаний. Ремонт или замена по мере необходимости. Повторное тестирование системы.

Индикатор заряда всегда горит

1. Убедиться, что зажигание выключено. Отсоединить разъем генератора. Включить зажигание. Если индикатор заряда не горит, перейдите к следующему шагу. Если индикатор заряда горит, перейдите к шагу 3).
2. Заменить генератор (см. раздел " ГЕНЕРАТОР " в разделе " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). Перепроверьте систему. (ref-34059-S36475958442001100200000)
3. Проверить наличие короткого замыкания в красном проводе между генератором и приборной панелью. Отремонтируйте по мере необходимости. Если цепь исправна, заменить приборную панель. См. Статью ПРИБОРНЫЕ ПАНЕЛИ в разделе АКСЕССУАРЫ И ОБОРУДОВАНИЕ. Перепроверьте систему.

Индикатор зарядки никогда не горит

1. Отсоединить разъем генератора. Соединить перемычкой разъем жгута генератора Клемма красного провода с землей. Включить зажигание. Если загорается индикатор заряда, перейдите к следующему шагу. Если индикатор заряда не загорается, перейдите к шагу 4).
2. Используя провод-перемычку с предохранителями, подключенный к " земле ", выполнить обратную защиту клеммы A6 разъема приборной панели (красный провод). Если загорается индикатор зарядки, перейдите к шагу 5). Если индикатор зарядки не загорается, перейдите к следующему шагу.
3. Отсоединить разъем приборной панели. С помощью DVOM проверить напряжение между клеммой разъема жгута приборной панели A10 (коричневый провод) и землей. Если напряжение 12 вольт или более, перейдите к шагу 6). Если напряжение менее 12 вольт, перейдите к шагу 7).
4. Заменить генератор (см. раздел " ГЕНЕРАТОР " в разделе " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). Перепроверьте систему. (ref-34059-S36475958442001100200000)
5. Ремонт разомкните в Красный провод между приборной коробкой и генератором Перепроверьте систему.
6. Заменить приборную панель. См. статью ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ в разделе АКСЕССУАРЫ И ОБОРУДОВАНИЕ. Перепроверьте систему.
7. Ремонт открыть в Оранжевый провод между приборной панелью и блоком предохранителей панели приборов. Перепроверьте систему.

Вольтметр, показывающий высокий или низкий уровень

1. Запустить двигатель. Проверить напряжение на клеммах батареи. Если напряжение 12-16 вольт, перейдите к следующему шагу. Если напряжение не 12-16 вольт, перейдите к шагу 3).
2. Заменить приборную панель. См. статью ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ в разделе АКСЕССУАРЫ И ОБОРУДОВАНИЕ. Перепроверьте систему.
3. Заменить генератор (см. раздел " ГЕНЕРАТОР " в разделе " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). Перепроверьте систему. (ref-34059-S36475958442001100200000)